{"id":238566,"date":"2022-08-23T14:06:58","date_gmt":"2022-08-23T12:06:58","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/formule-e-differences-formule-1\/"},"modified":"2026-09-28T15:13:51","modified_gmt":"2026-09-28T13:13:51","slug":"formule-e-differences-formule-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/formule-e-differences-formule-1\/","title":{"rendered":"Formule E et Formule 1 : toutes les diff\u00e9rences et laquelle sponsoriser"},"content":{"rendered":"

La Formule 1 et la Formule E sont les deux championnats du monde FIA de monoplaces, mais elles ont peu d’autres points communs. L’une court depuis 1950 sur les circuits les plus c\u00e9l\u00e8bres du monde, avec des moteurs hybrides et un public de plus de 800 millions de fans ; l’autre, n\u00e9e en 2014, court surtout en ville avec des voitures enti\u00e8rement \u00e9lectriques. En 2026, l’\u00e9cart s’est r\u00e9duit sur certains points, la Formule 1 \u00e9tant pass\u00e9e \u00e0 un groupe propulseur \u00e0 moiti\u00e9 \u00e9lectrique, et s’est creus\u00e9 sur d’autres. Voici toutes les diff\u00e9rences entre la Formule E et la Formule 1, de la technique au public, et ce qu’elles signifient pour une marque.<\/strong><\/p>\n

Mis \u00e0 jour en septembre 2026.<\/em><\/p>\n

En bref : la Formule 1 est plus rapide, plus suivie et plus ch\u00e8re. Une voiture de 2026 dispose d’environ 400 kW thermiques et 350 kW \u00e9lectriques, p\u00e8se 768 kilos et dispute des Grands Prix d’environ 305 kilom\u00e8tres. La Formule E court avec des voitures \u00e9lectriques qui, lors de la saison 2025-26, avaient 300 kW en course et 350 kW en Attack Mode, sur des circuits urbains et lors de courses d’environ 45 minutes, et \u00e0 partir de la saison 2026-27 elle passe \u00e0 la GEN4 de 600 kW. Le public atteint 1,83 milliard de t\u00e9l\u00e9spectateurs cumul\u00e9s pour la Formule 1 en 2025, contre 561 millions pour la Formule E lors de la saison 2024-25, selon les donn\u00e9es des deux championnats.<\/p>\n

Deux championnats, deux philosophies<\/h2>\n

La Formule 1 est la reine du sport automobile depuis 1950 : un championnat de constructeurs, dans lequel chaque \u00e9quipe con\u00e7oit sa propre voiture, avec un calendrier sur les circuits historiques et sur les nouvelles sc\u00e8nes urbaines, de Las Vegas \u00e0 Madrid. La Formule E est n\u00e9e lors de la saison 2014-15 avec une id\u00e9e pr\u00e9cise : amener les courses \u00e9lectriques au c\u0153ur des villes et utiliser la comp\u00e9tition pour acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9veloppement de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. Elle est championnat du monde FIA depuis la saison 2020-21.<\/p>\n

La propri\u00e9t\u00e9 est elle aussi diff\u00e9rente. La Formule 1 appartient \u00e0 Liberty Media, qui contr\u00f4le aussi la MotoGP depuis 2025. La Formule E est contr\u00f4l\u00e9e par Liberty Global, qui en d\u00e9tient 65 % : malgr\u00e9 son nom, c’est une soci\u00e9t\u00e9 distincte de Liberty Media, n\u00e9e en 2005 d’une scission du groupe.<\/p>\n

Les voitures face \u00e0 face<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Caract\u00e9ristique<\/b><\/th>\nFormule 1 2026<\/b><\/th>\nFormule E GEN3 Evo (2025-26)<\/b><\/th>\nFormule E GEN4 (\u00e0 partir de 2026-27)<\/b><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Moteur<\/b><\/td>\nV6 turbo hybride : environ 400 kW thermiques plus 350 kW \u00e9lectriques<\/td>\n\u00c9lectrique : 300 kW en course, 350 kW en Attack Mode et en qualifications<\/td>\n\u00c9lectrique : 450 kW en course, 600 kW en Attack Mode et en qualifications<\/td>\n<\/tr>\n
Transmission<\/b><\/td>\nPropulsion<\/td>\nInt\u00e9grale uniquement au d\u00e9part, en qualifications et en Attack Mode<\/td>\nInt\u00e9grale permanente<\/td>\n<\/tr>\n
Acc\u00e9l\u00e9ration 0-100 km\/h<\/b><\/td>\nNon communiqu\u00e9e officiellement<\/td>\n1,86 seconde<\/td>\nEnviron 1,8 seconde<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse maximale<\/b><\/td>\nNon communiqu\u00e9e officiellement, d\u00e9pend du circuit<\/td>\nEnviron 320 km\/h<\/td>\nPlus de 335 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9nergie<\/b><\/td>\nCarburant 100 % durable et batterie<\/td>\nBatterie ; environ la moiti\u00e9 de l’\u00e9nergie de course provient de la r\u00e9cup\u00e9ration<\/td>\nBatterie de 55 kWh, r\u00e9cup\u00e9ration jusqu’\u00e0 700 kW<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Selon la Formule E, la GEN3 Evo est la monoplace FIA \u00e0 l’acc\u00e9l\u00e9ration la plus rapide de l’histoire, plus rapide m\u00eame qu’une Formule 1 de 0 \u00e0 100 km\/h. Sur un tour, en revanche, la Formule 1 reste nettement sup\u00e9rieure, gr\u00e2ce \u00e0 un appui a\u00e9rodynamique et \u00e0 une vitesse en virage qu’aucune voiture \u00e9lectrique ne peut encore \u00e9galer. Avec la GEN4, pr\u00e9sent\u00e9e en novembre 2025, la Formule E double presque sa puissance, passe \u00e0 la transmission int\u00e9grale permanente et utilise des mat\u00e9riaux enti\u00e8rement recyclables ou r\u00e9utilisables.<\/p>\n

La Formule 1 de 2026 s’est rapproch\u00e9e du monde \u00e9lectrique : la partie \u00e9lectrique du groupe propulseur est pass\u00e9e de 120 \u00e0 350 kW, pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de la puissance totale, et le carburant est enti\u00e8rement durable. Nous en parlons dans notre glossaire de la Formule 1<\/a>.<\/p>\n

Le format de course<\/h2>\n

Un week-end de Formule 1 dure trois jours, avec essais libres, qualifications et un Grand Prix d’environ 305 kilom\u00e8tres, et lors de six week-ends en 2026 \u00e9galement un Sprint. Un E-Prix de Formule E se d\u00e9roule g\u00e9n\u00e9ralement sur une seule journ\u00e9e : essais, qualifications par groupes suivies de duels directs \u00e0 \u00e9limination entre les plus rapides, et une course d’environ 45 minutes. En course, les pilotes doivent activer l’Attack Mode, qui donne plus de puissance pendant quelques minutes, et lors de la saison 2025-26 certaines courses pr\u00e9voyaient aussi le Pit Boost, un arr\u00eat obligatoire de 30 secondes pour une recharge rapide \u00e0 600 kW. La gestion de l’\u00e9nergie est souvent aussi d\u00e9cisive que la vitesse pure.<\/p>\n

Calendrier et circuits<\/h2>\n

La Formule 1 2026 pr\u00e9voyait 24 Grands Prix, ramen\u00e9s \u00e0 22 apr\u00e8s l’annulation de Bahre\u00efn et de l’Arabie saoudite en raison de la situation au Moyen-Orient, avec Madrid comme nouvelle \u00e9tape. Lors de la saison 2025-26, la Formule E a disput\u00e9 17 courses dans 11 villes, de S\u00e3o Paulo \u00e0 Mexico, de Miami \u00e0 Djeddah, de Berlin et Monaco \u00e0 Tokyo, Shanghai et Londres, o\u00f9 la saison s’est achev\u00e9e en ao\u00fbt 2026. La saison 2026-27, la premi\u00e8re de la GEN4, comptera 21 courses dans 13 villes, avec les d\u00e9buts d’Austin, Zandvoort et Brands Hatch.<\/p>\n

Qui gagne<\/h2>\n

En Formule 1, le champion du monde en titre est Lando Norris avec McLaren, et en 2026 la Mercedes d’Andrea Kimi Antonelli m\u00e8ne le championnat. En Formule E, la saison 2024-25 a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9e par Oliver Rowland avec Nissan, et la saison 2025-26 par Pascal Wehrlein avec Porsche, pour son deuxi\u00e8me titre ; Jaguar a remport\u00e9 le titre des \u00e9quipes et Porsche celui des constructeurs. La vari\u00e9t\u00e9 des vainqueurs est une caract\u00e9ristique historique de la Formule E : lors des premi\u00e8res saisons, il y a eu un champion diff\u00e9rent presque chaque ann\u00e9e.<\/p>\n

Le public<\/h2>\n

La plus grande diff\u00e9rence tient au public. Selon la Formule 1, en 2025 le championnat a atteint 1,83 milliard de t\u00e9l\u00e9spectateurs cumul\u00e9s, avec une moyenne de 76,1 millions par Grand Prix; selon la derni\u00e8re estimation de Nielsen, en 2026, ses fans dans le monde sont environ 831 millions. Selon la Formule E, la saison 2024-25 a r\u00e9uni 561 millions de t\u00e9l\u00e9spectateurs cumul\u00e9s, soit 14 % de plus, avec une moyenne de 33 millions par course et 422 millions de fans. Les donn\u00e9es d’audience des deux s\u00e9ries ne sont pas toujours calcul\u00e9es de la m\u00eame mani\u00e8re, mais l’ordre de grandeur est clair : la Formule 1 a un public environ trois fois plus important, tandis que la Formule E progresse et pr\u00e9sente un profil plus urbain et plus attentif au d\u00e9veloppement durable.<\/p>\n

Le d\u00e9veloppement durable<\/h2>\n

La Formule E est n\u00e9e autour du d\u00e9veloppement durable : elle est certifi\u00e9e neutre en carbone depuis sa premi\u00e8re saison, un r\u00e9sultat obtenu aussi gr\u00e2ce \u00e0 la compensation carbone, elle d\u00e9tient la certification ISO 20121 pour la gestion durable des \u00e9v\u00e9nements depuis 2016 et en 2025 elle est devenue le premier sport certifi\u00e9 dans le programme Net Zero Pathway du BSI, avec l’objectif d’atteindre la neutralit\u00e9 carbone d’ici 2040 et au plus tard en 2050. La Formule 1 vise la neutralit\u00e9 carbone d’ici 2030 : en juin 2026, elle a annonc\u00e9 une r\u00e9duction de 35 % de son empreinte carbone par rapport \u00e0 2018, et depuis 2026 elle utilise des carburants 100 % durables.<\/p>\n

Les constructeurs<\/h2>\n

En Formule 1 en 2026, les motoristes sont Ferrari, Mercedes, Honda, Audi et Red Bull avec Ford, et General Motors arrivera avec Cadillac \u00e0 partir de 2029. En Formule E, avec l’arriv\u00e9e de la GEN4, les constructeurs sont Jaguar, Nissan, Citro\u00ebn, Opel, qui fait ses d\u00e9buts, Lola, Mahindra et Porsche. McLaren a quitt\u00e9 la Formule E \u00e0 la fin de la saison 2024-25, tandis que certaines marques pr\u00e9sentes ces derni\u00e8res ann\u00e9es, comme Maserati, ne sont plus sur la grille en tant que constructeurs.<\/p>\n

Formule E ou Formule 1 : laquelle sponsoriser<\/h2>\n

Le choix d\u00e9pend des objectifs. La Formule 1 offre une visibilit\u00e9 mondiale maximale et une association avec la performance et le prestige, \u00e0 des co\u00fbts plus \u00e9lev\u00e9s. La Formule E offre un public urbain et jeune, une plateforme cr\u00e9dible pour les marques de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, de la technologie et de l’\u00e9nergie, et des co\u00fbts d’entr\u00e9e bien plus bas : en 2023-24, l’ensemble du championnat a r\u00e9alis\u00e9 un chiffre d’affaires de 189,6 millions d’euros, et le sponsor-titre ABB vaut selon SportsPro environ 25 millions de dollars par an. Pour comparer les co\u00fbts, lisez notre guide sur le co\u00fbt d’un sponsoring en Formule 1<\/a> ; pour en savoir plus sur le business de la Formule E, notre article sur le sponsoring, le business et l’avenir de la Formule E<\/a>. Pour un projet sur mesure, commencez par notre page sur le sponsoring en Formule 1<\/a> ou contactez-nous<\/a>.<\/p>\n

Sources :<\/strong> FIA, la Formule E devient championnat du monde<\/a> ; BlackBook Motorsport, la propri\u00e9t\u00e9 de la Formule E<\/a> ; Formule E, la GEN3 Evo<\/a> ; Formule E, la GEN4<\/a> ; Formule E, les caract\u00e9ristiques de la GEN4<\/a> ; Formule 1, les groupes propulseurs 2026<\/a> ; Formule 1, les voitures 2026<\/a> ; Formule E, les r\u00e8gles de la saison 12<\/a> ; Formule 1, les Sprints 2026<\/a> ; Sky Sports, le calendrier F1 2026<\/a> ; Formule E, le calendrier de la saison 12<\/a> ; Formule E, la saison 13<\/a> ; Nissan, Rowland champion<\/a> ; Formule E, Wehrlein champion<\/a> ; Formule 1, les chiffres de 2025<\/a> ; Formule E, le public de la saison 11<\/a> ; Formule E, la certification net zero<\/a> ; Formule E, le Net Zero Pathway du BSI<\/a> ; Formule 1, la r\u00e9duction des \u00e9missions<\/a> ; The Race, le d\u00e9part de McLaren<\/a> ; SportsPro, les comptes de la Formule E<\/a> ; Forbes, les fans de F1 selon Nielsen<\/a>.<\/p>\n

\r\n\r\n

Questions fr\u00e9quentes sur les diff\u00e9rences entre la Formule E et la Formule 1<\/b><\/h2>\r\n \r\n
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\r\n Quelle est la principale diff\u00e9rence entre la Formule E et la Formule 1 ?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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La Formule 1 utilise des moteurs hybrides, avec une partie thermique et une partie \u00e9lectrique, et court sur les grands circuits ; la Formule E utilise des voitures enti\u00e8rement \u00e9lectriques et court surtout sur des circuits urbains. La Formule 1 est plus rapide sur un tour et a un public environ trois fois plus important.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Qui est le plus rapide, une Formule E ou une Formule 1 ?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Sur un tour, la Formule 1 est nettement plus rapide, gr\u00e2ce \u00e0 l’appui a\u00e9rodynamique. En acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h, en revanche, la Formule E GEN3 Evo, avec 1,86 seconde, est selon la Formule E la monoplace FIA la plus rapide de l’histoire.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Combien de temps dure une course de Formule E ?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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\r\n

Environ 45 minutes, et l’ensemble de l’E-Prix, avec les essais, les qualifications et la course, se d\u00e9roule g\u00e9n\u00e9ralement sur une seule journ\u00e9e. Un Grand Prix de Formule 1 mesure en revanche environ 305 kilom\u00e8tres, et le week-end dure trois jours.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Qui a remport\u00e9 la Formule E en 2025-26 ?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Pascal Wehrlein avec Porsche, pour son deuxi\u00e8me titre. Jaguar a remport\u00e9 le titre des \u00e9quipes et Porsche celui des constructeurs. La saison pr\u00e9c\u00e9dente avait \u00e9t\u00e9 remport\u00e9e par Oliver Rowland avec Nissan.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

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\r\n La Formule E est-elle vraiment durable ?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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\r\n

Elle est certifi\u00e9e neutre en carbone depuis sa premi\u00e8re saison, notamment gr\u00e2ce \u00e0 la compensation carbone, et en 2025 elle est devenue le premier sport certifi\u00e9 dans le Net Zero Pathway du BSI, avec l’objectif d’atteindre la neutralit\u00e9 carbone d’ici 2040. La Formule 1 vise quant \u00e0 elle la neutralit\u00e9 carbone d’ici 2030.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n\r\n <\/div>\r\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Formule 1 et la Formule E sont les deux championnats du monde FIA de monoplaces, mais elles ont peu d’autres points communs. L’une court depuis 1950 sur les circuits les plus c\u00e9l\u00e8bres du monde, avec des moteurs hybrides et un public de plus de 800 millions de fans ; l’autre, n\u00e9e en 2014, court […]<\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":193100,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20140],"tags":[],"class_list":["post-238566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formule-e-fr"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\nFormule E vs Formule 1 : toutes les diff\u00e9rences en 2026<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Voitures, puissance, format de course, public, co\u00fbts et durabilit\u00e9 : toutes les diff\u00e9rences entre la Formule E et la Formule 1 en 2026 et laquelle sponsoriser.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, 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