{"id":238758,"date":"2022-11-17T14:58:56","date_gmt":"2022-11-17T13:58:56","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/formule-de-gestion-de-la-vie-du-produit-1\/"},"modified":"2025-07-07T16:06:59","modified_gmt":"2025-07-07T14:06:59","slug":"formule-de-gestion-de-la-vie-du-produit-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/product-life-management-formula-1\/","title":{"rendered":"Actualiser le produit pour \u00e9viter la concurrence : gestion de la dur\u00e9e de vie du produit et F1"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"p1 ai-optimize-6\"><b>Le changement de r\u00e9glementation de la <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/sponsorizzazioni-formula-1\/\">Formule 1<\/a> &#8211; nouvelles voitures et nouveaux pneus avant tout &#8211; a donn\u00e9 lieu \u00e0 deux courses spectaculaires et \u00e0 des audiences record. Un risque qui s&#8217;est av\u00e9r\u00e9 payant, mais qui \u00e9tait n\u00e9cessaire pour que la s\u00e9rie reine du sport automobile reste pertinente et adapt\u00e9e au public et aux <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/\">sponsors<\/a>.<\/b><\/h2>\n<h3 class=\"p3 ai-optimize-7\"><b>Marketing sportif : communiquer \u00e0 l&#8217;int\u00e9rieur et \u00e0 l&#8217;ext\u00e9rieur de votre ar\u00e8ne<\/b><\/h3>\n<p class=\"p4 ai-optimize-8\">Comme les professionnels du secteur le savent bien, toute <strong>propri\u00e9t\u00e9 sportive<\/strong> doit orienter ses efforts de communication et de promotion dans deux directions \u00e9gales et oppos\u00e9es.<span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-9\">D&#8217;une part, le bien &#8211; et peu importe qu&#8217;il s&#8217;agisse d&#8217;un club, d&#8217;un stade, d&#8217;une ligue sportive ou d&#8217;une f\u00e9d\u00e9ration &#8211; doit orienter ses actions dans sa zone d&#8217;insistance naturelle, pour parler \u00e0 son public, interagir avec ses parties prenantes et, en g\u00e9n\u00e9ral, donner une continuit\u00e9 \u00e0 une relation existante fond\u00e9e sur une communion d&#8217;intentions.<\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-10\">D&#8217;autre part, ce m\u00eame bien livre chaque jour une bataille acharn\u00e9e contre d&#8217;autres objets, organismes, organisations et entit\u00e9s externes qui insistent sur des domaines diff\u00e9rents et \u00e9loign\u00e9s de sa verticale de r\u00e9f\u00e9rence naturelle. Il s&#8217;agit d&#8217;une lutte pour l&#8217;attention, l&#8217;int\u00e9r\u00eat, la pertinence et, enfin et surtout, pour le temps d&#8217;\u00e9cran. Ceci est d&#8217;autant plus vrai et pertinent que le bien est grand et int\u00e9ressant au niveau mondial.  <\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-11\">En substance, et pour donner un exemple qui clarifie la situation, un grand club de football doit non seulement se concentrer sur ses fans et ses investisseurs, mais aussi se battre pour attirer l&#8217;attention de nouveaux consommateurs contre d&#8217;<strong>autres formes de divertissement<\/strong>, des jeux vid\u00e9o \u00e0 la musique, en passant par le cin\u00e9ma et les m\u00e9dias sociaux.<span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-12\">Cette double orientation du marketing et de la communication, \u00e0 la fois vers l&#8217;int\u00e9rieur et vers l&#8217;ext\u00e9rieur, est la cl\u00e9 d&#8217;un \u00e9quilibre vertueux qui est un gage de r\u00e9ussite, mais aussi tr\u00e8s difficile \u00e0 trouver.<span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-13\"><strong>Oublier de communiquer vers l&#8217;int\u00e9rieur<\/strong> signifie perdre le noyau dur de ses fans et s&#8217;\u00e9loigner de ses MVPs historiques (Mission, Vision, But). En revanche, <strong>ne plus communiquer vers l&#8217;ext\u00e9rieur<\/strong>, c&#8217;est s&#8217;enfermer dans une niche qui n&#8217;attire plus de nouveaux publics et qui conduit, \u00e0 moyen et long terme, \u00e0 l&#8217;extinction du produit. <\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-14\">Au-del\u00e0 des allusions th\u00e9oriques, c&#8217;est l\u00e0 que r\u00e9side la grande difficult\u00e9 de tout changement : comment rester pertinent pour notre public et devenir attractif pour ceux qui ne nous suivent pas encore ? Comment aller vers la modernit\u00e9 sans trahir le patrimoine ?   <strong>Et enfin, comment trouver le nouveau sans jeter l&#8217;ancien ?<\/strong><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-15\">\u00c0 bien y r\u00e9fl\u00e9chir, il s&#8217;agit d&#8217;un drame transversal au monde du marketing en g\u00e9n\u00e9ral, qui oscille perp\u00e9tuellement entre le pr\u00e9sent et l&#8217;avenir : c&#8217;est pr\u00e9cis\u00e9ment l&#8217;objet de la <strong>gestion du cycle de vie des produits<\/strong>, c&#8217;est-\u00e0-dire l&#8217;\u00e9laboration d&#8217;une strat\u00e9gie de processus et d&#8217;actions pour g\u00e9rer et orienter le cycle de vie d&#8217;un produit ou d&#8217;un service.<\/p>\n<h3 class=\"p3 ai-optimize-16\"><b>Formule 1 : changer pour ne pas changer<\/b><\/h3>\n<p class=\"p4 ai-optimize-17\">Comme nous l&#8217;avons mentionn\u00e9 au d\u00e9but, la gestion du cycle de vie des produits est d&#8217;autant plus importante que le bien est grand et mondial. Dans un march\u00e9 absolument transversal, plan\u00e9taire et multiplement connect\u00e9, non seulement le principe du<em>&#8220;too big to fail&#8221; (trop gros pour faire faillite)<\/em>, que l&#8217;on croyait vrai il y a encore dix ans, ne s&#8217;applique pas, mais paradoxalement, des efforts d&#8217;adaptation accrus sont demand\u00e9s pr\u00e9cis\u00e9ment aux r\u00e9alit\u00e9s les plus structur\u00e9es. Ce raisonnement s&#8217;applique, bien entendu, \u00e9galement au domaine du <strong>marketing sportif<\/strong>.  <span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-18\">Dans ce contexte, la Formule 1 fait partie de ce groupe d&#8217;\u00e9lite de ligues, de s\u00e9ries et de championnats qui catalysent la majeure partie de l&#8217;attention du monde. Avec la <strong>Premier League<\/strong>, la <strong>NBA, la NFL, la<\/strong> <strong>Ligue des champions<\/strong> et le <strong><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/parrainages-motogp\/\">MotoGP<\/a>,<\/strong> la s\u00e9rie reine de la course automobile est \u00e0 juste titre l&#8217;un des divertissements les plus extraordinaires de la plan\u00e8te. Pour la seule ann\u00e9e 2021, le cirque a amass\u00e9 1,5 milliard de spectateurs totaux, 433 millions de t\u00e9l\u00e9spectateurs uniques et pr\u00e8s de 5 millions de spectateurs dans les tribunes des circuits sur plus de vingt courses en 10 mois (source :  <span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span>Nielsen pour la Formule 1 en 2021). Des chiffres stup\u00e9fiants qui, comme toujours, ont le double visage du succ\u00e8s et de la responsabilit\u00e9. <\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-19\">C&#8217;est \u00e0 la lumi\u00e8re de ce qui a \u00e9t\u00e9 \u00e9crit jusqu&#8217;\u00e0 pr\u00e9sent, et avec le spectre d&#8217;un pass\u00e9 r\u00e9cent et pas si facile dans le r\u00e9troviseur, qu&#8217;il faut interpr\u00e9ter le grand changement que la Formule 1 a d\u00e9cid\u00e9 d&#8217;entreprendre sur plusieurs fronts depuis un certain temps, et qui ne se r\u00e9v\u00e8le que maintenant. Un changement que, par souci de simplicit\u00e9, nous pouvons diviser en quatre points : <\/p>\n<ul class=\"ul1\">\n<li class=\"li4 ai-optimize-20\"><strong>R\u00e9gulation<\/strong><\/li>\n<li class=\"li4 ai-optimize-21\"><strong>Production et distribution de m\u00e9dias<\/strong><\/li>\n<li class=\"li4 ai-optimize-22\"><strong>G\u00e9ographique<\/strong><\/li>\n<li class=\"li4 ai-optimize-23\"><strong>D\u00e9mographie et culture<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"ai-optimize-24\"><span class=\"s1\">La Formule 1 en mutation : les r\u00e8glements<\/span><\/h4>\n<p class=\"p4 ai-optimize-25\">Le volet r\u00e9glementaire, qui s&#8217;exprime pleinement par la modification du<strong> r\u00e8glement<\/strong> de cette saison, est certainement le plus manifeste de tous les changements de peau du sport \u00e0 quatre roues le plus c\u00e9l\u00e8bre du monde. Les voitures qui reviennent \u00e0 l&#8217;effet de sol, la simplification de la dynamique des fluides pour permettre des d\u00e9passements plus excitants, les pneus \u00e0 plus basse temp\u00e9rature, etc. sont en fait des d\u00e9tails n\u00e9gligeables d&#8217;un grand projet qui peut se r\u00e9sumer en une simple phrase : la Formule 1 a besoin de courses divertissantes, avec beaucoup de d\u00e9passements et de rebondissements. <span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-26\">Mais pourquoi parlons-nous de d\u00e9tails &#8220;n\u00e9gligeables&#8221; ? Ce qui est \u00e9vident, c&#8217;est que l&#8217;instance dirigeante du sport essaie de chasser le <strong>fant\u00f4me de la complexit\u00e9<\/strong> pour tenter de r\u00e9duire les barri\u00e8res \u00e0 l&#8217;entr\u00e9e pour les nouveaux spectateurs. Un <em>nouvel utilisateur<\/em>, et c&#8217;est bien l\u00e0 un probl\u00e8me de <strong>marketing,<\/strong> ne peut pas avoir de difficult\u00e9 \u00e0 acc\u00e9der au produit car, s&#8217;il n&#8217;est pas suffisamment motiv\u00e9, il s&#8217;en lassera et ira voir ailleurs. Un sport dans lequel il faut avoir un dipl\u00f4me en thermodynamique et suivre la course avec un cahier n&#8217;est pas un sport, c&#8217;est un probl\u00e8me de maths. La Formule 1 le sait bien. Mais elle sait aussi que la cr\u00e9ation de la comp\u00e9titivit\u00e9 &#8211; <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/blog\/marketing-sportivo-e-genuinita\/\">un sujet que ce blog a d\u00e9j\u00e0 abord\u00e9 par le pass\u00e9 &#8211;<\/a> est difficile, surtout lorsque la technologie est en jeu.     <span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-27\">D&#8217;o\u00f9 un changement de r\u00e8gles qui, tout en laissant les complexit\u00e9s et les d\u00e9tails tant appr\u00e9ci\u00e9s par les fans (communication au sein de sa propre ar\u00e8ne), offre un produit simple, intuitif et utilisable pour ceux qui l&#8217;abordent pour la premi\u00e8re fois (communication en dehors de sa propre ar\u00e8ne).<\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-28\">Il est clair que la satisfaction de ces deux publics est la <i>condition sine qua<\/i> non de la qualit\u00e9 du jouet et de ces diff\u00e9rentes couches de vision. Le nouvel utilisateur sera ravi de voir les d\u00e9passements et contre-d\u00e9passements entre <strong>Verstappen<\/strong> et <strong>LeClerc,<\/strong> tandis que les plus enthousiastes pourront \u00e9lucider les moindres sous-coupes maintenant que les pneus sortent \u00e0 70 degr\u00e9s et non 160 du garage. <\/p>\n<h4 class=\"p6 ai-optimize-29\"><span class=\"s1\">La Formule 1 en mutation : production et distribution des m\u00e9dias<\/span><\/h4>\n<p class=\"p4 ai-optimize-30\"><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/drive-to-delight-sports-and-series-tv-large-market-actors\/\"><br \/>\n  <strong>La volont\u00e9 de survivre<\/strong><br \/>\n<\/a>la s\u00e9rie t\u00e9l\u00e9vis\u00e9e tr\u00e8s populaire qui en est \u00e0 sa quatri\u00e8me saison, a \u00e9t\u00e9 un coup de ma\u00eetre de la part des services marketing du cirque. Non seulement le produit t\u00e9l\u00e9visuel offre un angle plus gossip et plus savoureux, capable d&#8217;intriguer m\u00eame un public pas n\u00e9cessairement orient\u00e9 vers le sport, mais il pr\u00e9sente le double avantage de p\u00e9n\u00e9trer de nouvelles niches d&#8217;audience et d&#8217;allonger l&#8217;exp\u00e9rience et le souvenir pour les marques, les sponsors et les fabricants.<span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-31\">DTS est l&#8217;un des nombreux changements, petits et grands, que <strong>Liberty Media<\/strong> a apport\u00e9s sur le front du placement et de la promotion de produits. Un nouveau logo, une nouvelle police de caract\u00e8res, un nouveau graphisme, de nouvelles initiales et une nouvelle direction constituent une liste non exhaustive des diff\u00e9rentes touches apport\u00e9es \u00e0 un sport qui a chang\u00e9 de visage en quelques ann\u00e9es. <span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-32\">Une compr\u00e9hension claire du r\u00f4le holistique d&#8217;une communication int\u00e9gr\u00e9e de qualit\u00e9 est ici n\u00e9cessaire. Il est clair qu&#8217;un nouveau logo, en soi, n&#8217;apporte rien \u00e0 la cause. Toutefois, il est \u00e9galement vrai qu&#8217;une image de marque r\u00e9pondant \u00e0 un langage moderne et en phase avec son temps est importante pour s&#8217;aligner sur une habitude visuelle qui change de plus en plus fr\u00e9quemment (ce n&#8217;est pas un hasard si m\u00eame la Premier League a remani\u00e9 son logo et sa palette de couleurs il y a quelques ann\u00e9es &#8211; tous deux magnifiques).  <\/p>\n<h4 class=\"p6 ai-optimize-33\"><span class=\"s1\">La Formule 1 en mutation : les g\u00e9ographies<\/span><\/h4>\n<p class=\"p4 ai-optimize-34\">Les fronti\u00e8res, physiques mais pas seulement, sont un th\u00e8me dominant de toutes les grandes propri\u00e9t\u00e9s sportives du monde. Passer de march\u00e9s satur\u00e9s \u00e0 des march\u00e9s en expansion est une n\u00e9cessit\u00e9 pour les sponsors et les parties prenantes de trouver de nouveaux publics. Ce concept est aussi intuitif que difficile \u00e0 mettre en pratique, pour des raisons de logistique, de calendrier et d&#8217;\u00e9conomie (la National Football League, qui exp\u00e9rimente depuis des ann\u00e9es la possibilit\u00e9 de faire venir une \u00e9quipe \u00e0 Londres et de faire atterrir le ballon ovale le moins c\u00e9l\u00e8bre du monde sur le Vieux Continent, le sait bien).  <span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-35\"><strong>Liberty,<\/strong> la <strong>FOM<\/strong> et la <strong>FIA<\/strong> ont un puzzle sur la table avec plusieurs pi\u00e8ces \u00e0 assembler, qui ne correspondent pas n\u00e9cessairement. D&#8217;une part, il existe une h\u00e9g\u00e9monie culturelle et patrimoniale de l&#8217;<strong>Europe<\/strong> sur le produit Formule 1, qui a en <strong>Angleterre, en Italie<\/strong> et dans la zone d&#8217;Europe centrale ses lieux de naissance et la plupart de ses \u00e9quipes. D&#8217;autre part, il est n\u00e9cessaire de d\u00e9placer les centres de gravit\u00e9 vers des r\u00e9gions disposant d&#8217;une plus grande marge de man\u0153uvre et de plus d&#8217;argent, \u00e0 savoir le <strong>Moyen-Orient<\/strong>. Troisi\u00e8mement, il y a la prise de conscience qu&#8217;un produit v\u00e9ritablement mondial ne peut manquer d&#8217;avoir de l&#8217;attrait, de l&#8217;audience et de l&#8217;int\u00e9r\u00eat aux <strong>\u00c9tats-Unis<\/strong>. Enfin, que les semaines disponibles dans l&#8217;ann\u00e9e sont inf\u00e9rieures \u00e0 quarante (si l&#8217;on tient compte des pauses, bien s\u00fbr) et qu&#8217;il faut du temps et de l&#8217;organisation pour d\u00e9placer les marchandises et les mat\u00e9riaux.    <span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-36\">L&#8217;extension du calendrier \u00e0 23 courses, avec l&#8217;introduction de circuits tels que l&#8217;<strong>Arabie Saoudite<\/strong> (2021) et <strong>Miami<\/strong> (2022) flanqu\u00e9s d&#8217;un solide groupe de circuits historiques, va pr\u00e9cis\u00e9ment dans ce sens.<span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-37\">Pour le raisonnement fait ci-dessus sur les deux directions de communication, il est clair que le cirque ne peut pas se d\u00e9barrasser, sauf en se faisant harakiri, des pistes qui repr\u00e9sentent le c\u0153ur battant du sport comme le joyau belge de Spa ou la rapide piste de la Brianza \u00e0 Monza. Mais il est \u00e9galement clair que les fortunes \u00e9conomiques de la formule sup\u00e9rieure ne peuvent pas se baser sur une Europe centrale de plus en plus stagnante sur le plan mon\u00e9taire, mais doivent trouver un nouveau dynamisme dans des march\u00e9s plus \u00e9tincelants et en pleine expansion comme le Moyen-Orient. Le calendrier ne peut pas \u00eatre allong\u00e9 \u00e9ternellement, bien que certains r\u00e9clament d\u00e9j\u00e0 30 courses, mais il est certain que l&#8217;extension de la carte et le retour de grandes classiques comme Imola sont de bonnes nouvelles pour les sponsors et les investisseurs.  <\/p>\n<h4 class=\"p6 ai-optimize-38\"><span class=\"s1\">La Formule 1 en mutation : d\u00e9mographie et culture<span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/span><\/h4>\n<p class=\"p4 ai-optimize-39\">C&#8217;est peut-\u00eatre l&#8217;aspect le plus difficile, le plus intangible et le plus d\u00e9licat de notre raisonnement. C&#8217;est aussi, pour les m\u00eames raisons, peut-\u00eatre la plus importante. S&#8217;il est facile de rep\u00e9rer les changements de r\u00e9glementation ou d&#8217;appr\u00e9cier l&#8217;allongement du calendrier, il est difficile de rendre compte d&#8217;un changement qui est autant <strong>culturel<\/strong> que <strong>d\u00e9mographique<\/strong>.  <\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-40\">Les deux, comme on le comprend ais\u00e9ment, vont de pair.<span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-41\">Plateforme <strong>marketing internationale<\/strong>, sport extr\u00eamement populaire et fleuron de longue date de l&#8217;industrie automobile, la Formule 1 doit se pr\u00e9senter au monde avec une \u00e9thique, une culture et une image de premier ordre. L&#8217;importance de l&#8217;espace consacr\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es \u00e0 <strong>Black Lives<\/strong> Matter, l&#8217;accent mis sur les questions sociales d&#8217;inclusion et de diversit\u00e9, et la port\u00e9e hautement internationale en sont la preuve \u00e9vidente. Il est \u00e9vident qu&#8217;il ne s&#8217;agit pas seulement de sport. Comme tout grand amuseur de la modernit\u00e9, la plus grande s\u00e9rie de courses \u00e0 roue ouverte doit \u00e9galement jouer le r\u00f4le de <strong>grand \u00e9ducateur<\/strong>. Qu&#8217;on le veuille ou non, qu&#8217;on soit d&#8217;accord ou non, c&#8217;est ce que la modernit\u00e9 impose aux grandes entreprises et aux acteurs les plus en vue. C&#8217;est particuli\u00e8rement vrai en ce qui concerne le sport automobile, une discipline qui a traditionnellement d\u00fb faire face \u00e0 des probl\u00e8mes tels que le machisme des vestiaires et qui cherche aujourd&#8217;hui, comme le NASCAR peine \u00e0 le faire, \u00e0 se d\u00e9barrasser de la poussi\u00e8re du garage provincial.     <\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-42\">A c\u00f4t\u00e9 de cela, il y a le th\u00e8me omnipr\u00e9sent des <strong>nouvelles g\u00e9n\u00e9rations<\/strong>. Hyperconnect\u00e9s et dot\u00e9s d&#8217;une capacit\u00e9 d&#8217;attention redoutable mais insaisissable, habitu\u00e9s au multim\u00e9dia, au multi-\u00e9cran et profond\u00e9ment attach\u00e9s \u00e0 une esth\u00e9tique, celle du jeu vid\u00e9o et du num\u00e9rique, qui a \u00e9t\u00e9 largement r\u00e9volutionn\u00e9e. Pousser fort sur les <strong>m\u00e9dias sociaux<\/strong>, essayer d&#8217;acc\u00e9l\u00e9rer les productions, construire autour des protagonistes <em>des personnages<\/em> tr\u00e8s semblables aux h\u00e9ros (ou antagonistes) d&#8217;une s\u00e9rie t\u00e9l\u00e9vis\u00e9e, donner \u00e0 tout une patine de jeu vid\u00e9o sont quelques-unes des cartes dans le jeu jou\u00e9 par la Formule 1. <\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-43\">La monoplace <strong>RedBull de Verstappen<\/strong> s&#8217;arr\u00eatant en fin de course sur une \u00e9tonnante plateforme lumineuse et interactive, tandis qu&#8217;un drone 4K filmant la nuit arabe, illumin\u00e9e de n\u00e9ons phosphorescents, de feux d&#8217;artifice et de paysages de r\u00eave, est une preuve suppl\u00e9mentaire de ce saut, qui est autant g\u00e9n\u00e9rationnel qu&#8217;intentionnel. <strong>Ce n&#8217;est pas seulement du sport, c&#8217;est le plus beau spectacle du monde.<\/strong><\/p>\n<h3 class=\"p3 ai-optimize-44\"><b>L&#8217;avenir \u00e0 venir<\/b><\/h3>\n<p class=\"p4 ai-optimize-45\">La <a href=\"http:\/\/f1.com\">Formule 1<\/a> de cette saison a jusqu&#8217;\u00e0 pr\u00e9sent tenu ses promesses.<span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-46\">Des courses interminables avec des voitures qui peuvent enfin doubler et se battre \u00e0 chaque tournant, des paysages de r\u00eave sur des circuits visuellement \u00e9poustouflants, une <strong>comp\u00e9titivit\u00e9 g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e<\/strong> et de nombreux rebondissements dus \u00e0 un changement de r\u00e8glement auquel tout le monde, notamment les \u00e9quipes les plus embl\u00e9matiques, n&#8217;a pas su s&#8217;adapter.<\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-47\">Il est irr\u00e9aliste de penser que le niveau de spectacle offert jusqu&#8217;\u00e0 pr\u00e9sent le restera pour les 21 prochaines sorties. Au lieu de cela, il est utile de comprendre qu&#8217;il ne s&#8217;agit pas d&#8217;un exploit al\u00e9atoire <strong>mais du r\u00e9sultat d&#8217;une orientation sens\u00e9e et d&#8217;une strat\u00e9gie claire<\/strong>, ce qui peut r\u00e9conforter les sponsors, les initi\u00e9s, les parties prenantes et les protagonistes. Une strat\u00e9gie \u00e0 long terme dont l&#8217;objectif principal est d&#8217;assurer l&#8217;avenir du cirque parmi les meilleures plateformes mondiales de sport et de divertissement en luttant dans les deux directions mentionn\u00e9es au d\u00e9but de cet article avec la m\u00eame efficacit\u00e9 renouvel\u00e9e.  <span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le changement de r\u00e9glementation de la Formule 1 &#8211; nouvelles voitures et nouveaux pneus avant tout &#8211; a donn\u00e9 lieu \u00e0 deux courses spectaculaires et \u00e0 des audiences record. Un risque qui s&#8217;est av\u00e9r\u00e9 payant, mais qui \u00e9tait n\u00e9cessaire pour que la s\u00e9rie reine du sport automobile reste pertinente et adapt\u00e9e au public et aux [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":192759,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20137,20128],"tags":[],"class_list":["post-238758","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formule-1-fr","category-marketing-sportif"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.8 (Yoast SEO v27.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Se mettre \u00e0 niveau pour gagner : la gestion de la dur\u00e9e de vie des produits et la Formule 1<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le changement de r\u00e8glement de la Formule 1 - nouvelles voitures et nouveaux pneus avant tout - a donn\u00e9 lieu \u00e0 deux courses spectaculaires et \u00e0 des taux d&#039;audience record.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/product-life-management-formula-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Actualiser le produit pour \u00e9viter la concurrence : gestion de la dur\u00e9e de vie du produit et F1\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le changement de r\u00e8glement de la Formule 1 - nouvelles voitures et nouveaux pneus avant tout - a donn\u00e9 lieu \u00e0 deux courses spectaculaires et \u00e0 des taux d&#039;audience record.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/product-life-management-formula-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/formula-1-plm.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@twitter.com\/RTR_motoGP\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/blog\\\/product-life-management-formula-1\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/blog\\\/product-life-management-formula-1\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\"},\"headline\":\"Actualiser le produit pour \u00e9viter la concurrence : gestion de la dur\u00e9e de vie du produit et F1\",\"datePublished\":\"2022-11-17T13:58:56+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-07T14:06:59+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/blog\\\/product-life-management-formula-1\\\/\"},\"wordCount\":2692,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/blog\\\/product-life-management-formula-1\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/formula-1-plm.jpg\",\"articleSection\":[\"Formule 1\",\"Marketing sportif\"],\"inLanguage\":\"fr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/blog\\\/product-life-management-formula-1\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/blog\\\/product-life-management-formula-1\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/blog\\\/product-life-management-formula-1\\\/\",\"name\":\"Se mettre \u00e0 niveau pour gagner : la gestion de la dur\u00e9e de vie des produits et la Formule 1\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/blog\\\/product-life-management-formula-1\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/blog\\\/product-life-management-formula-1\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/formula-1-plm.jpg\",\"datePublished\":\"2022-11-17T13:58:56+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-07T14:06:59+00:00\",\"description\":\"Le changement de r\u00e8glement de la Formule 1 - nouvelles voitures et nouveaux pneus avant tout - a donn\u00e9 lieu \u00e0 deux courses spectaculaires et \u00e0 des taux d'audience record.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/blog\\\/product-life-management-formula-1\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/blog\\\/product-life-management-formula-1\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/blog\\\/product-life-management-formula-1\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/formula-1-plm.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/formula-1-plm.jpg\",\"width\":1000,\"height\":1000},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/blog\\\/product-life-management-formula-1\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Actualiser le produit pour \u00e9viter la concurrence : gestion de la dur\u00e9e de vie du produit et F1\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\",\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Emanuele Venturoli\"},\"description\":\"Emanuele Venturoli holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna. He has built his professional career at the intersection of marketing and sport, with hands-on experience in both basketball and motorsport. He is passionate about motorsport, design and literature, and focuses on helping brands create effective and meaningful partnerships in high-performance sporting environments.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\",\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/rtrsportsmarketing\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/emanueleventuroli\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/twitter.com\\\/RTR_motoGP\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/fr\\\/author\\\/emanuele\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Se mettre \u00e0 niveau pour gagner : la gestion de la dur\u00e9e de vie des produits et la Formule 1","description":"Le changement de r\u00e8glement de la Formule 1 - nouvelles voitures et nouveaux pneus avant tout - a donn\u00e9 lieu \u00e0 deux courses spectaculaires et \u00e0 des taux d'audience record.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/product-life-management-formula-1\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Actualiser le produit pour \u00e9viter la concurrence : gestion de la dur\u00e9e de vie du produit et F1","og_description":"Le changement de r\u00e8glement de la Formule 1 - nouvelles voitures et nouveaux pneus avant tout - a donn\u00e9 lieu \u00e0 deux courses spectaculaires et \u00e0 des taux d'audience record.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/product-life-management-formula-1\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","og_image":[{"width":1000,"height":1000,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/formula-1-plm.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Emanuele Venturoli","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@twitter.com\/RTR_motoGP","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Written by":"Emanuele Venturoli","Est. reading time":"1 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/product-life-management-formula-1\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/product-life-management-formula-1\/"},"author":{"name":"Emanuele Venturoli","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24"},"headline":"Actualiser le produit pour \u00e9viter la concurrence : gestion de la dur\u00e9e de vie du produit et F1","datePublished":"2022-11-17T13:58:56+00:00","dateModified":"2025-07-07T14:06:59+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/product-life-management-formula-1\/"},"wordCount":2692,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/product-life-management-formula-1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/formula-1-plm.jpg","articleSection":["Formule 1","Marketing sportif"],"inLanguage":"fr","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/product-life-management-formula-1\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/product-life-management-formula-1\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/product-life-management-formula-1\/","name":"Se mettre \u00e0 niveau pour gagner : la gestion de la dur\u00e9e de vie des produits et la Formule 1","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/product-life-management-formula-1\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/product-life-management-formula-1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/formula-1-plm.jpg","datePublished":"2022-11-17T13:58:56+00:00","dateModified":"2025-07-07T14:06:59+00:00","description":"Le changement de r\u00e8glement de la Formule 1 - nouvelles voitures et nouveaux pneus avant tout - a donn\u00e9 lieu \u00e0 deux courses spectaculaires et \u00e0 des taux d'audience record.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/product-life-management-formula-1\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/product-life-management-formula-1\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/product-life-management-formula-1\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/formula-1-plm.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/formula-1-plm.jpg","width":1000,"height":1000},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/product-life-management-formula-1\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Actualiser le produit pour \u00e9viter la concurrence : gestion de la dur\u00e9e de vie du produit et F1"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24","name":"Emanuele Venturoli","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Emanuele Venturoli"},"description":"Emanuele Venturoli holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna. He has built his professional career at the intersection of marketing and sport, with hands-on experience in both basketball and motorsport. He is passionate about motorsport, design and literature, and focuses on helping brands create effective and meaningful partnerships in high-performance sporting environments.","sameAs":["https:\/\/rtrsports.com","https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/emanueleventuroli\/","https:\/\/x.com\/twitter.com\/RTR_motoGP"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/author\/emanuele\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238758"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238758\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":295372,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238758\/revisions\/295372"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}