{"id":238768,"date":"2022-11-17T15:16:44","date_gmt":"2022-11-17T14:16:44","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/merci-pour-aujourdhui-ne-pense-pas-a-demain\/"},"modified":"2025-07-08T17:51:53","modified_gmt":"2025-07-08T15:51:53","slug":"merci-pour-aujourdhui-ne-pense-pas-a-demain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/merci-pour-aujourdhui-ne-pense-pas-a-demain\/","title":{"rendered":"Merci Vale. Et pour aujourd’hui, ne nous interrogeons pas sur demain."},"content":{"rendered":"

Valentino Rossi a disput\u00e9 sa derni\u00e8re course MotoGP hier \u00e0 Valence. C’est la fin d’une carri\u00e8re extraordinaire, mais aussi d’un chapitre incroyable de l’histoire de ce pays et de ce sport. On ne peut s’emp\u00eacher de regarder en arri\u00e8re avec joie et fiert\u00e9.<\/h2>\n

Ceux qui le font
\nce travail<\/strong>
\n<\/a> Je ne peux \u00e9viter d’\u00e9crire ces lignes aujourd’hui. M\u00eame s’il ne s’agit pas d’un journal sportif, m\u00eame si les spectres du r\u00e9f\u00e9rencement le d\u00e9conseillent, m\u00eame si tout cela va -immanquablement- tomber dans un immense feu gras o\u00f9 raison et l\u00e9gende se confondront pendant quelques jours. Sans que l’on puisse dire s’il s’agit de r\u00e9v\u00e9rence ou de respect, de beaut\u00e9 ou d’amour de soi, de chevalerie ou d\u00e9j\u00e0 de m\u00e9lancolie.<\/p>\n

On \u00e9crit ces lignes comme on r\u00e9dige la derni\u00e8re lettre \u00e0 la fin d’un beau voyage, comme on prend la derni\u00e8re photo souvenir avant de rentrer de vacances, comme on envoie le dernier courriel avant de fermer l’ordinateur et d’aller travailler ailleurs pour toujours. <\/span><\/p>\n

Il est facile aujourd’hui de tomber dans la sensiblerie, d’ouvrir le tiroir des souvenirs et de d\u00e9nicher une anecdote. Tout le monde, apr\u00e8s tout, a une histoire sur Valentino Rossi<\/strong>. Comme cette fois dans la discoth\u00e8que avec Cesare Cremonini<\/strong>, ou cette autre fois \u00e0 Tavullia<\/strong> en train de manger une pizza avec tous les gars du pass\u00e9, ou quand il a presque \u00e9cras\u00e9 ce gars dans le paddock avec sa mobylette. Aucune de ces histoires n’est n\u00e9cessairement vraie ou fausse, mais cela n’a pas d’importance : tout le monde a une histoire parce que c’est sa fa\u00e7on de se sentir un peu plus proche de quelque chose qui a des airs de l\u00e9gende.<\/p>\n

Avec l’adieu de Valentino<\/strong> aux deux roues – qui plus est avec sa meilleure course de l’ann\u00e9e – ce n’est pas seulement un chapitre, mais un morceau de l’histoire du sport automobile qui se ferme. Au-del\u00e0 des chiffres, qui sont \u00e9videmment extraordinaires mais ne compl\u00e8tent pas le r\u00e9cit autour de 46,<\/strong> Rossi a eu le grand m\u00e9rite d’\u00eatre l’interpr\u00e8te le plus remarquable d’un sport qui, depuis une bonne vingtaine d’ann\u00e9es, le reconna\u00eet et s’identifie \u00e0 lui. Jamais aucun athl\u00e8te n’a eu le m\u00eame degr\u00e9 sym\u00e9trique et parfait de chevauchement que Valentino avec le motocyclisme. <\/span><\/p>\n

En bref, on ne sait toujours pas si c’est Rossi qui est une ic\u00f4ne du motocyclisme ou si c’est le motocyclisme qui est une ic\u00f4ne de Rossi.<\/strong> S’il est vrai que Valentino est plus qu’un athl\u00e8te extraordinaire, il est \u00e9galement vrai que le pilote de la MotoGP<\/strong><\/a> a beaucoup chang\u00e9 depuis la poign\u00e9e de casse-cou turbulents et jubilatoires, mais aussi quelque peu disgracieux, d’il y a vingt-cinq ans. En cela, ils se sont aid\u00e9s mutuellement, m\u00fbrissant ensemble comme de vieux amis qui se rencontrent \u00e0 genoux dans la cour et se tiennent ensuite en costume pour \u00eatre t\u00e9moins de leurs mariages respectifs.<\/p>\n

\"valentino<\/p>\n

Pendant deux d\u00e9cennies, Vale a \u00e9t\u00e9 le visage public d’un mouvement qui a patiemment et habilement travaill\u00e9 en coulisses, se renouvelant intelligemment et se d\u00e9veloppant avec de grandes comp\u00e9tences de gestion. Pouss\u00e9e par la popularit\u00e9 de la 46 et consciente qu’elle n’avait pas \u00e0 se soucier d’entretenir le feu de l’enthousiasme, dont l’homme de Tavullia s’occupait d\u00e9j\u00e0, Dorna<\/strong> a mis sur pied une s\u00e9rie sportive internationale, extr\u00eamement populaire, technologiquement avanc\u00e9e et tourn\u00e9e vers l’avenir. Valentino \u00e9tait l\u00e0, prenant les flashs et domptant le lion avide de m\u00e9dias, laissant aux poign\u00e9es de main d’Ezpeleta<\/strong> l’expansion du championnat, le travail avec les diffuseurs, l’esquisse d’une strat\u00e9gie num\u00e9rique qui, depuis des ann\u00e9es, a fait du MotoGP l’un des cinq championnats les plus populaires au monde sur les r\u00e9seaux sociaux.<\/p>\n

Il y aura beaucoup de temps pour comprendre les cons\u00e9quences. Aujourd’hui n’est pas un jour pour les notaires ou les comptables. Pour une fois, on peut et on doit laisser les chiffres de c\u00f4t\u00e9 et penser au plaisir qu’on a eu. Je pense \u00e0 notre histoire pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e de Valentino Rossi<\/strong>. Comme la fois o\u00f9, \u00e0 SanSiro, il a encourag\u00e9 l’Inter lorsque le gars lui a renvers\u00e9 une bi\u00e8re au bar, ou lorsqu’il a fait un long trajet en moto de Misano \u00e0 Tavullia<\/strong> pour saluer tout le monde, ou encore lorsque vous entrez dans le VR46 – tout en miroirs et en lumi\u00e8res r\u00e9fl\u00e9chies – et que vous le trouvez assis l\u00e0, avec une Yamaha championne du monde gar\u00e9e \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de son bureau. Ceux-ci aussi, vrais ou faux, importent peu. <\/span><\/p>\n

Pourtant, une chose est vraie et certaine : Valentino ne laisse pas de vide, bien au contraire. Comme tous les grands, il avait la capacit\u00e9 de soulever les c\u0153urs et de laisser derri\u00e8re lui un merveilleux h\u00e9ritage. Le cynique s’empresse de faire remarquer que l’audience et la valeur commerciale du MotoGP sans le Docteur sont estim\u00e9es \u00e0 moins trente pour cent, mais il oublie de faire le calcul de ce que l’homme a apport\u00e9 de mat\u00e9riel et d’immat\u00e9riel au mouvement.<\/p>\n

Intangible, oui. M\u00eame les professionnels qui \u00e9crivent ces lignes aujourd’hui ne peuvent s’emp\u00eacher d’\u00e9cr\u00e9mer le lait de cette histoire avec la pointe d’un couteau et de r\u00e9aliser que, avant tout, l’h\u00e9ritage valentinien se mesure en amour<\/strong>. L’amour d’un public pour son h\u00e9ros, d’un pays pour son porte-drapeau, de nombreuses g\u00e9n\u00e9rations pour son porte-drapeau conqu\u00e9rant, souriant, sympathique. Pass\u00e9es les coutumes du marketing, des donn\u00e9es d’audience, de la valeur moyenne d’engagement, Valentino est et sera toujours celui qui, le dimanche 14 juin 2009, a d\u00e9pass\u00e9 Lorenzo sur les bosses catalanes du circuit de Barcelone et a remport\u00e9 une course extraordinaire. <\/span><\/p>\n

Mais vraiment, te souviens-tu de ces dimanches l\u00e0 ?<\/strong> Vous souvenez-vous de ces apr\u00e8s-midi d’\u00e9t\u00e9, sur les \u00e9crans des bars et des immeubles, apr\u00e8s le d\u00e9jeuner, vous souvenez-vous combien nous avons ri ? Et comme nous \u00e9tions fiers de ce gar\u00e7on, qui a battu le monde, qui a brandi le tricolore et qui avait \u00e9crit sur sa chemise “la vieille poule fait du bon b\u00e9tail”. Quand les Allemands \u00e9taient en vacances en Romagne, nous devions leur expliquer ce que signifiait ce WLF<\/strong> sur le costume. Non, vraiment, tu te souviens de ces dimanches l\u00e0 ? Tu te souviens comme c’\u00e9tait beau ?<\/p>\n

L’adieu de Rossi \u00e0 la course n’enl\u00e8ve pas Valentino de l’\u00e9quation qui fa\u00e7onnera le MotoGP des prochaines ann\u00e9es. Si la marque VR46 et la ferveur des fans transcenderont la pr\u00e9sence ou l’absence sur la piste, tout comme elles ont transcend\u00e9 la pr\u00e9sence ou l’absence du r\u00e9sultat sportif, de la m\u00eame mani\u00e8re la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de pilotes VR46 portera haut le nom de Tavullia et l’h\u00e9ritage d’un projet qui – on peut le dire – a sauv\u00e9 le sport, du moins au niveau italien. <\/span><\/p>\n

Mais l’heure n’est pas encore aux pr\u00e9dictions et aux pr\u00e9visions. Demain m\u00e9rite aussi le respect et le calme. Il m\u00e9rite que demain soit simplement demain, et qu’il soit ce qu’il est. Pour aujourd’hui, une fois de plus, merci \u00e0 Vale. <\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Valentino Rossi a disput\u00e9 sa derni\u00e8re course MotoGP hier \u00e0 Valence. C’est la fin d’une carri\u00e8re extraordinaire, mais aussi d’un chapitre incroyable de l’histoire de ce pays et de ce sport. On ne peut s’emp\u00eacher de regarder en arri\u00e8re avec joie et fiert\u00e9. Ceux qui le font ce travail Je ne peux \u00e9viter d’\u00e9crire ces […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":192539,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20270],"tags":[],"class_list":["post-238768","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp-9"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\nMerci Vale. Et pour aujourd'hui, ne nous interrogeons pas sur demain.<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Valentino Rossi a disput\u00e9 sa derni\u00e8re course MotoGP hier \u00e0 Valence. 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