{"id":238769,"date":"2022-11-17T15:16:48","date_gmt":"2022-11-17T14:16:48","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/nba-and-formula-1-when-sports-marketing-and-cross-audience\/"},"modified":"2025-07-07T13:23:53","modified_gmt":"2025-07-07T11:23:53","slug":"nba-and-formula-1-when-sports-marketing-and-cross-audience","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/nba-and-formula-1-when-sports-marketing-and-cross-audience\/","title":{"rendered":"NBA et Formule 1 : quand le marketing sportif est cross-audience"},"content":{"rendered":"

Le week-end du
\n Formule 1<\/strong>
\n<\/a> au circuit d’Austin<\/strong> est d’une importance capitale pour plusieurs raisons, tant sportives que marketing. <\/span><\/p>\n

D’un point de vue sportif, la Formule 1<\/strong> a plusieurs raisons de faire la f\u00eate. Tout d’abord, la rivalit\u00e9 entre Max Verstappen<\/strong> et Lewis Hamilton<\/strong> donne au cirque l’un des championnats du monde les plus excitants et \u00e9lectriques de ces derni\u00e8res d\u00e9cennies, gr\u00e2ce aussi \u00e0 un milieu de terrain int\u00e9ressant aux valeurs tr\u00e8s nivel\u00e9es. Deuxi\u00e8mement, et probablement aussi gr\u00e2ce au spectacle offert par le circuit ces derniers mois, les chiffres de fr\u00e9quentation du Circuit des Am\u00e9riques ont \u00e9t\u00e9 tout simplement stup\u00e9fiants : un nombre impressionnant de 400 000 spectateurs sur le circuit<\/em> pendant le week-end de course.<\/p>\n

Cependant, il est probablement sur la marketing sportif<\/strong> <\/a>que la comp\u00e9tition des quatre roues de pointe doit trouver des raisons de c\u00e9l\u00e9brer. L’ambitieux plan de relance organis\u00e9 par Liberty Media<\/strong> montre aujourd’hui les premiers r\u00e9sultats clairs, tant en termes de pr\u00e9sence num\u00e9rique que de d\u00e9veloppement de la marque. Cette Formule 1<\/strong> se modernise manifestement et se projette dans l’avenir, en se d\u00e9barrassant de la veste baronniale poussi\u00e9reuse de la “
\n l’apog\u00e9e du sport automobile<\/strong>
\n<\/em>” pour rev\u00eatir des habits plus sympathiques et transversaux.<\/p>\n

Des graphiques en forme de clin d’\u0153il, des m\u00e9dias sociaux habilement g\u00e9r\u00e9s et une foule d’activations en ligne et hors ligne font rapidement entrer la s\u00e9rie leader des courses \u00e0 roue ouverte dans une nouvelle \u00e8re, avec un public jeune et une promotion qui fait un clin d’\u0153il plus malicieux \u00e0 une communication moderne et enjou\u00e9e, color\u00e9e et r\u00e9solument fra\u00eeche. Il est clair qu’une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de pilotes jeunes et talentueux<\/strong> (de Norris \u00e0 LeClerc, de Russell \u00e0 Verstappen lui-m\u00eame), qui n’ont aucun mal \u00e0 se d\u00e9penser pour les \u00e9quipes et les sponsors, tout en maintenant un tr\u00e8s haut niveau derri\u00e8re le volant, ne fait pas de mal au paddock.<\/p>\n

Si, toutefois, l’Europe a toujours \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s r\u00e9ceptive<\/i> aux questions relatives aux quatre roues – et la Formule 1 a la vie facile dans ses nations historiques comme l’Italie, la<\/strong> Grande-Bretagne<\/strong>, la France<\/strong> et l’Allemagne –<\/strong> on ne peut pas en dire autant des \u00c9tats-Unis. <\/span><\/p>\n

L’Am\u00e9rique a toujours \u00e9t\u00e9 la grande \u00e9nigme pour le Cirque<\/strong>, qui a toujours couru dans les \u00e9tats \u00e9toil\u00e9s sans jamais vraiment percer dans le c\u0153ur d’un public habitu\u00e9 \u00e0 des cadres sportifs et de divertissement diff\u00e9rents. Sans parler du football am\u00e9ricain<\/strong> et du baseball<\/strong> (sports qui, sans surprise, n’ont pas de chance sur le vieux continent), il suffit de rappeler que le sport automobile lui-m\u00eame est profond\u00e9ment diff\u00e9rent aux \u00c9tats-Unis, o\u00f9 les courses sur les ovales et les grandes classiques comme Indianapolis<\/strong> et Daytona<\/strong> dominent toujours la sc\u00e8ne.<\/p>\n

NBA et Formule 1 : unir les plateformes pour \u00e9largir la base de fans<\/b><\/h2>\n

C’est dans cet esprit qu’il faut lire le partenariat que la NBA,<\/strong> la ligue professionnelle am\u00e9ricaine de basket-ball, et la Formule 1<\/strong> ont conclu \u00e0 l’occasion du Grand Prix des \u00c9tats-Unis. <\/span><\/p>\n

De nombreuses initiatives ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9es en collaboration entre les deux ligues, et l’\u00e9v\u00e9nement a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9 par la pr\u00e9sence de d\u00e9tails emprunt\u00e9s au basket-ball am\u00e9ricain, comme par exemple la remise du troph\u00e9e du vainqueur par Shaquille O’Neal<\/strong> (lors d’une c\u00e9r\u00e9monie qui, comme le veut la tradition, n’a pas \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s sobre). Entre autres, l’op\u00e9ration qui a vu les 30 \u00e9quipes de la NBA pr\u00eater leur look pour habiller – bien que virtuellement – les voitures de F1 de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration pour une belle op\u00e9ration de m\u00e9dias sociaux et la comp\u00e9tition de tir entre les pilotes et les joueurs de la NBA avec un prix \u00e0 partager pour la charit\u00e9, bien s\u00fbr, \u00e9tait tr\u00e8s int\u00e9ressante. <\/span><\/p>\n

Hormis le c\u00f4t\u00e9 folklorique<\/strong> et color\u00e9,<\/strong> toutes ces activit\u00e9s ont une forte logique de marketing sportif et un objectif tr\u00e8s clair : exposer le produit Formule 1 sur <\/span>d’autres plateformes afin d’accro\u00eetre la notori\u00e9t\u00e9 de la marque et, surtout, de cr\u00e9er cet attrait mn\u00e9motechnique qui peut g\u00e9n\u00e9rer de nouveaux publics \u00e0 long terme. <\/span><\/p>\n

En ce qui concerne l’\u00e9cole, ce type de fonctionnement multiplateforme (c’est-\u00e0-dire le travail entre diff\u00e9rentes plateformes – dans ce cas par public) a deux types de raisons sous-jacentes :<\/p>\n