{"id":240317,"date":"2023-06-01T15:00:11","date_gmt":"2023-06-01T13:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/qui-sont-les-10-meilleurs-cavaliers-en-motogp\/"},"modified":"2026-10-05T15:14:34","modified_gmt":"2026-10-05T13:14:34","slug":"qui-sont-les-10-meilleurs-cavaliers-en-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/qui-sont-les-10-meilleurs-cavaliers-de-motogp\/","title":{"rendered":"Les 10 meilleurs pilotes de MotoGP en 2026 : classement \u00e0 jour et valeur pour les sponsors"},"content":{"rendered":"

Les meilleurs pilotes de MotoGP en 2026, apr\u00e8s le Grand Prix du Japon du 4 octobre, sont Jorge Mart\u00edn (Aprilia, 333 points) et Marc M\u00e1rquez (Ducati, 331), s\u00e9par\u00e9s par deux points avec six courses encore \u00e0 disputer. Derri\u00e8re eux : Marco Bezzecchi (284), Pedro Acosta (243), Ai Ogura (237), Fabio Di Giannantonio (230), Ra\u00fal Fern\u00e1ndez (216), Francesco Bagnaia (164), \u00c1lex M\u00e1rquez (158) et Ferm\u00edn Aldeguer (122).<\/strong><\/p>\n

Mis \u00e0 jour en octobre 2026, classement apr\u00e8s le Grand Prix du Japon.<\/em><\/p>\n

Le 28 septembre 2025, \u00e0 Motegi, Marc M\u00e1rquez a d\u00e9croch\u00e9 son septi\u00e8me titre en cat\u00e9gorie reine, le neuvi\u00e8me championnat du monde de sa carri\u00e8re. Un an plus tard, sur le m\u00eame circuit, il a remport\u00e9 la course et se retrouve \u00e0 deux points de Jorge Mart\u00edn, le championnat reprenant en Indon\u00e9sie le 11 octobre. Deux pilotes, deux constructeurs diff\u00e9rents (Aprilia et Ducati), deux points d’\u00e9cart : le titre se jouera dans les six derni\u00e8res courses. Pour qui regarde la MotoGP c\u00f4t\u00e9 sponsor, c’est aussi la saison o\u00f9 le march\u00e9 des pilotes a le plus boug\u00e9 : presque toute la grille 2027 est d\u00e9j\u00e0 fix\u00e9e, et plus d’un nom du top 10 change d’\u00e9quipe. Vous trouverez ici le classement, qui sont les dix pilotes et ce que cela signifie pour ceux qui sponsorisent.<\/p>\n

Le classement MotoGP 2026 apr\u00e8s le Grand Prix du Japon<\/h2>\n

Voici le classement officiel des pilotes apr\u00e8s la seizi\u00e8me manche sur vingt-deux au calendrier. Le crit\u00e8re de cette liste, ce sont les points : \u00ab meilleurs \u00bb signifie ici ceux qui obtiennent le plus en piste en 2026. Plus bas, pour chacun, vous trouverez aussi ce qu’il vaut pour un sponsor.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Pos.<\/strong><\/th>\nPilote<\/strong><\/th>\n\u00c9quipe 2026<\/strong><\/th>\nPoints<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nJorge Mart\u00edn<\/td>\nAprilia Racing<\/td>\n333<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nMarc M\u00e1rquez<\/td>\nDucati Lenovo Team<\/td>\n331<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nMarco Bezzecchi<\/td>\nAprilia Racing<\/td>\n284<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nPedro Acosta<\/td>\nRed Bull KTM<\/td>\n243<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nAi Ogura<\/td>\nTrackhouse Aprilia<\/td>\n237<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nFabio Di Giannantonio<\/td>\nPertamina VR46 Ducati<\/td>\n230<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nRa\u00fal Fern\u00e1ndez<\/td>\nTrackhouse Aprilia<\/td>\n216<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nFrancesco Bagnaia<\/td>\nDucati Lenovo Team<\/td>\n164<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n\u00c1lex M\u00e1rquez<\/td>\nBK8 Gresini Ducati<\/td>\n158<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nFerm\u00edn Aldeguer<\/td>\nBK8 Gresini Ducati<\/td>\n122<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il reste six Grands Prix : Indon\u00e9sie (11 octobre), Australie (25 octobre), Malaisie (1er novembre), Qatar (8 novembre), Portugal (22 novembre) et Valence (29 novembre). Les dates et le reste de la saison figurent dans le calendrier MotoGP 2026<\/a>. Pour le contexte historique, la liste des 10 meilleurs pilotes de MotoGP de tous les temps<\/a> place cette grille \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des noms qui ont fait l’histoire de la cat\u00e9gorie reine.<\/p>\n

Les dix pilotes, un par un<\/h2>\n

1. Jorge Mart\u00edn (Aprilia) : le champion 2024 reprend la t\u00eate<\/h3>\n

Mart\u00edn a remport\u00e9 le championnat 2024 et m\u00e8ne le classement 2026 avec deux points d’avance, apr\u00e8s avoir repris la t\u00eate \u00e0 la mi-septembre. \u00c0 Motegi, il a fini deuxi\u00e8me derri\u00e8re M\u00e1rquez. \u00c0 partir de 2027, il courra pour Yamaha, avec un contrat jusqu’\u00e0 fin 2028 : un fait qui p\u00e8se sur sa valeur commerciale, car un sponsor qui l’associe aujourd’hui \u00e0 Aprilia devra d\u00e9cider s’il le suit dans sa nouvelle \u00e9quipe, l’ann\u00e9e du changement de r\u00e8glement.<\/p>\n

2. Marc M\u00e1rquez (Ducati) : sept titres, et une nouvelle course au titre<\/h3>\n

M\u00e1rquez a remport\u00e9 le Grand Prix du Japon et compte 331 points. Avec sept titres en cat\u00e9gorie reine, un de moins que le record de Giacomo Agostini, c’est le pilote autour duquel tourne le r\u00e9cit du championnat. Il a prolong\u00e9 chez Ducati jusqu’en 2028, ce qui en fait le profil le plus stable de la grille pour une marque en qu\u00eate de continuit\u00e9 dans un visage.<\/p>\n

3. Marco Bezzecchi (Aprilia) : le troisi\u00e8me homme de la lutte pour le titre<\/h3>\n

Bezzecchi est troisi\u00e8me avec 284 points, \u00e0 49 de Mart\u00edn, et il \u00e9tait sur le podium \u00e0 Motegi. Il a un contrat pluriannuel avec Aprilia, o\u00f9 son co\u00e9quipier sera Francesco Bagnaia \u00e0 partir de 2027. Pour un sponsor italien, c’est l’un des profils les plus solides : le pilote de r\u00e9f\u00e9rence de l’\u00e9quipe locale, avec un projet technique qui ne change pas.<\/p>\n

4. Pedro Acosta (Red Bull KTM) : l’avenir est d\u00e9j\u00e0 chez Ducati<\/h3>\n

Acosta, champion du monde de Moto3 en 2021 et de Moto2 en 2023, est quatri\u00e8me avec 243 points. \u00c0 partir de 2027, il rejoindra l’\u00e9quipe officielle Ducati avec un contrat jusqu’\u00e0 fin 2028, aux c\u00f4t\u00e9s de M\u00e1rquez et \u00e0 la place de Bagnaia : l’annonce date du 24 juin 2026. C’est le cas le plus net d’un pilote dont la valeur commerciale grimpe avant m\u00eame qu’il ait chang\u00e9 de moto.<\/p>\n

5. Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) : la premi\u00e8re victoire japonaise en 22 ans<\/h3>\n

Ogura, champion du monde de Moto2 en 2024, a remport\u00e9 le Grand Prix des Pays-Bas \u00e0 Assen le 28 juin 2026 : sa premi\u00e8re victoire en MotoGP et la premi\u00e8re d’un pilote japonais depuis 22 ans. \u00c0 partir de 2027, il courra pour Yamaha, aux c\u00f4t\u00e9s de Mart\u00edn, jusqu’\u00e0 fin 2028. Pour les marques ayant des int\u00e9r\u00eats au Japon et en Asie, c’est aujourd’hui le nom le plus int\u00e9ressant de toute la grille.<\/p>\n

6. Fabio Di Giannantonio (Pertamina VR46 Ducati) : du VR46 \u00e0 KTM<\/h3>\n

Di Giannantonio est sixi\u00e8me avec 230 points. \u00c0 partir de 2027, il rejoindra l’\u00e9quipe officielle KTM, et son d\u00e9part referme un cycle dans l’\u00e9quipe li\u00e9e \u00e0 Valentino Rossi : comment fonctionne cette marque, et pourquoi elle p\u00e8se en dehors de la piste, c’est racont\u00e9 dans Sponsoring VR46 : le Docteur est-il encore plus grand que la MotoGP ?<\/a><\/p>\n

7. Ra\u00fal Fern\u00e1ndez (Trackhouse Aprilia) : le projet am\u00e9ricain grandit<\/h3>\n

Fern\u00e1ndez est septi\u00e8me avec 216 points et a un contrat avec Trackhouse jusqu’\u00e0 fin 2028. \u00c0 Assen, en juin, l’\u00e9quipe am\u00e9ricaine a sign\u00e9 son premier doubl\u00e9 dans un Grand Prix, avec Ogura premier et Fern\u00e1ndez deuxi\u00e8me. \u00c0 partir de 2027, son co\u00e9quipier sera Enea Bastianini.<\/p>\n

8. Francesco Bagnaia (Ducati) : deux titres, un nouveau projet<\/h3>\n

Bagnaia, champion en 2022 et 2023, est huiti\u00e8me avec 164 points. \u00c0 partir de 2027, il courra pour Aprilia avec un contrat de quatre ans, laissant sa place chez Ducati \u00e0 Acosta. Pour une marque en qu\u00eate d’un visage italien reconnaissable, c’est un pilote \u00e0 l’histoire d\u00e9j\u00e0 \u00e9crite et \u00e0 la sc\u00e8ne nouvelle.<\/p>\n

9. \u00c1lex M\u00e1rquez (BK8 Gresini Ducati) : de Gresini \u00e0 KTM<\/h3>\n

\u00c1lex M\u00e1rquez est neuvi\u00e8me avec 158 points. \u00c0 partir de 2027, il courra pour KTM, la m\u00eame \u00e9quipe que rejoint Di Giannantonio. La famille M\u00e1rquez reste un cas \u00e0 part dans le paddock : deux fr\u00e8res, deux \u00e9quipes diff\u00e9rentes, un nom de famille qui attire l’attention partout.<\/p>\n

10. Ferm\u00edn Aldeguer (BK8 Gresini Ducati) : chez VR46 en 2027<\/h3>\n

Aldeguer, dixi\u00e8me avec 122 points, rejoindra l’\u00e9quipe Pertamina Enduro VR46 pour 2027 et 2028. Il change donc d’environnement apr\u00e8s sa saison chez Gresini, et pour un sponsor la question est de savoir o\u00f9 il portera son nom en 2027.<\/p>\n

Le march\u00e9 des pilotes 2027 : qui change d’\u00e9quipe<\/h2>\n

La grille 2027 est d\u00e9j\u00e0 presque compl\u00e8te, et c’est la plus remani\u00e9e depuis des ann\u00e9es. Voici les mouvements officiels parmi les dix premiers :<\/p>\n