{"id":240912,"date":"2023-07-28T14:39:06","date_gmt":"2023-07-28T12:39:06","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/iconic-formula-1-tracks-circuit-de-spa-francorchamps\/"},"modified":"2026-10-06T14:13:08","modified_gmt":"2026-10-06T12:13:08","slug":"iconic-formula-1-tracks-circuit-de-spa-francorchamps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/iconic-formula-1-tracks-circuit-de-spa-francorchamps\/","title":{"rendered":"Circuit de Spa-Francorchamps : histoire, Eau Rouge et ce qu’il repr\u00e9sente pour la Formule 1"},"content":{"rendered":"

Dimanche 19 juillet 2026, Ardennes belges. Kimi Antonelli franchit la ligne d’arriv\u00e9e du Grand Prix de Belgique devant Charles Leclerc et Max Verstappen : c’est la sixi\u00e8me victoire de sa saison, et le pilote Mercedes de 19 ans creuse l’\u00e9cart en t\u00eate du championnat. Autour de lui, sur les collines qui entourent Spa-Francorchamps, une foule qui n’a cess\u00e9 de battre des records ces derni\u00e8res ann\u00e9es : apr\u00e8s les 389 000 spectateurs de 2025, selon les chiffres publi\u00e9s apr\u00e8s la course, le week-end 2026 a atteint pour la premi\u00e8re fois les 400 000.<\/p>\n

Spa est l’un de ces lieux o\u00f9 la Formule 1 semble se souvenir d’o\u00f9 elle vient. C’est le circuit le plus long du calendrier, le plus impr\u00e9visible en mati\u00e8re de m\u00e9t\u00e9o, celui dont les pilotes prononcent le nom des virages avec un respect presque religieux. Et, depuis 2026, c’est aussi un Grand Prix qui n’est plus garanti chaque ann\u00e9e.<\/p>\n

Dans cet article, nous racontons le circuit, son histoire et ses l\u00e9gendes, mais aussi ce que Spa repr\u00e9sente aujourd’hui pour ceux qui regardent le sponsoring en Formule 1<\/a> avec un regard marketing.<\/p>\n

Le circuit en chiffres<\/h2>\n

Le Circuit de Spa-Francorchamps se situe dans la province de Li\u00e8ge, entre les communes de Stavelot (dont fait partie le village de Francorchamps) et de Malmedy. Le trac\u00e9 actuel mesure 7,004 kilom\u00e8tres et compte 19 virages : aucun autre circuit du championnat n’est plus long. Le record du tour en course appartient \u00e0 Sergio P\u00e9rez, qui a boucl\u00e9 un tour en 1’44″701 avec Red Bull en 2024.<\/p>\n

Le trac\u00e9 alterne des portions tr\u00e8s rapides, comme la longue ligne droite de Kemmel et la courbe de Blanchimont, et des virages lents comme La Source, juste apr\u00e8s le d\u00e9part. Les \u00e9quipes doivent donc trouver un compromis d\u00e9licat entre appui a\u00e9rodynamique, utile dans le secteur central plus sinueux, et vitesse de pointe, d\u00e9cisive dans les lignes droites. Le d\u00e9nivel\u00e9 est important et la piste monte et descend en suivant la forme des collines, ce qui est de plus en plus rare sur les circuits modernes.<\/p>\n

\"Circuit<\/p>\n

Un si\u00e8cle d’histoire, des routes publiques au circuit<\/h2>\n

Le premier circuit de Spa voit le jour en 1921 sur des routes publiques reliant Francorchamps, Malmedy et Stavelot : un triangle de pr\u00e8s de 15 kilom\u00e8tres. Le premier Grand Prix s’y dispute en 1925, et la Belgique fait partie du calendrier du championnat du monde de Formule 1 d\u00e8s 1950, la saison inaugurale.<\/p>\n

Pendant des d\u00e9cennies, Spa reste une piste tr\u00e8s rapide et dangereuse. En 1979, elle est redessin\u00e9e et raccourcie d’environ 14 \u00e0 un peu moins de 7 kilom\u00e8tres, devenant un circuit permanent. La Formule 1 y revient en 1983, court une derni\u00e8re fois \u00e0 Zolder en 1984 et, depuis 1985, le Grand Prix de Belgique, lorsqu’il a lieu, se dispute toujours et uniquement ici.<\/p>\n

Eau Rouge, Raidillon et les virages qui font la l\u00e9gende<\/h2>\n

Le nom le plus c\u00e9l\u00e8bre de Spa est l’Eau Rouge, m\u00eame si ce que les fans d\u00e9signent ainsi est en r\u00e9alit\u00e9 une s\u00e9quence : le gauche au bas de la descente, qui doit son nom au ruisseau, et la mont\u00e9e raide qui suit, le Raidillon. Le passer \u00e0 fond en Formule 1 fait partie de ces gestes qui s\u00e9parent ceux qui ont du courage de ceux qui en ont un peu moins, et c’est pour cela qu’il est devenu un symbole.<\/p>\n

Mais Spa, c’est aussi Pouhon, un double gauche tr\u00e8s rapide, Blanchimont et La Source, o\u00f9 se jouent tant de d\u00e9passements au premier virage. Et c’est un climat qui ne pardonne pas : le circuit est si long qu’il peut pleuvoir dans un secteur pendant que le soleil brille dans un autre. Le cas le plus extr\u00eame reste 2021, lorsque la pluie a emp\u00each\u00e9 de vraiment courir : la course s’est termin\u00e9e apr\u00e8s quelques tours derri\u00e8re la voiture de s\u00e9curit\u00e9, avec la moiti\u00e9 des points attribu\u00e9s. C’est encore aujourd’hui le Grand Prix le plus court de l’histoire.<\/p>\n

\"Spa-Francorchamps<\/p>\n

Les rois de Spa<\/h2>\n

Michael Schumacher est le pilote qui a le plus gagn\u00e9 \u00e0 Spa : six fois, entre 1992 et 2002. C’est aussi l\u00e0 qu’il avait fait ses d\u00e9buts en Formule 1, en 1991 avec Jordan, et l\u00e0 qu’il avait remport\u00e9 sa premi\u00e8re victoire un an plus tard avec Benetton. Derri\u00e8re lui viennent Ayrton Senna<\/a>, cinq fois vainqueur, dont quatre fois d’affil\u00e9e de 1988 \u00e0 1991, et Lewis Hamilton, lui aussi \u00e0 cinq succ\u00e8s.<\/p>\n

Les saisons les plus r\u00e9centes ont ajout\u00e9 de nouveaux noms : Oscar Piastri s’est impos\u00e9 avec McLaren en 2025, Kimi Antonelli avec Mercedes en 2026. Pour le public italien, cette derni\u00e8re victoire a une saveur particuli\u00e8re, et nous en avons analys\u00e9 la valeur pour les marques dans notre article sur la fen\u00eatre italienne ouverte par Antonelli<\/a>.<\/p>\n

La s\u00e9curit\u00e9 : le prix de la vitesse<\/h2>\n

L’histoire de Spa compte aussi des pages douloureuses. En 2019, Anthoine Hubert a perdu la vie en Formule 2 dans un accident au Raidillon. Apr\u00e8s cet accident et d’autres incidents graves dans la m\u00eame zone, le circuit a lanc\u00e9 un plan de r\u00e9novation d’environ 80 millions d’euros : avant la saison 2022, les bacs \u00e0 graviers sont revenus \u00e0 La Source, au Raidillon, \u00e0 Blanchimont, aux Combes et \u00e0 Stavelot, le d\u00e9gagement du Raidillon a \u00e9t\u00e9 \u00e9largi et de nouvelles tribunes ont \u00e9t\u00e9 construites, dont celles qui dominent aujourd’hui la c\u00e9l\u00e8bre mont\u00e9e. La s\u00e9curit\u00e9 reste toutefois un sujet ouvert : en 2023, sous la pluie, un autre jeune pilote, Dilano van ‘t Hoff, est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 lors d’une course de la Formula Regional European Championship.<\/p>\n

C’est un \u00e9quilibre difficile que de pr\u00e9server le caract\u00e8re d’une piste historique tout en l’adaptant aux vitesses d’aujourd’hui. Spa s’y emploie depuis des ann\u00e9es, et c’est aussi pour cela qu’il reste au calendrier.<\/p>\n

Au-del\u00e0 de la Formule 1 : la maison de l’endurance<\/h2>\n

Spa ne vit pas que de son Grand Prix. C’est l’un des circuits les plus importants au monde pour les courses d’endurance : il accueille les 24 Heures de Spa, la grande classique des voitures GT qui porte depuis 2023 le nom de CrowdStrike comme sponsor titre, ainsi qu’une manche du championnat du monde d’endurance WEC<\/a>. Pour de nombreuses marques, l’endurance est une autre mani\u00e8re d’entrer sur ce circuit : des week-ends longs, un paddock plus accessible et un public de passionn\u00e9s tr\u00e8s connaisseur.<\/p>\n

Ce que Spa repr\u00e9sente pour les sponsors<\/h2>\n

D’un point de vue commercial, le fait le plus important de ces derni\u00e8res ann\u00e9es est le nouveau contrat avec la Formule 1. Annonc\u00e9 en janvier 2025, il prolonge le Grand Prix de Belgique jusqu’en 2031, mais selon une formule de rotation : Spa accueille la Formule 1 en 2026, 2027, 2029 et 2031, tandis qu’en 2028 et 2030 sa place reviendra au Circuit de Barcelona-Catalunya, qui, en vertu d’un accord annonc\u00e9 en f\u00e9vrier 2026, alterne avec Spa jusqu’en 2032. C’est le premier accord de ce type dans l’histoire du championnat.<\/p>\n

Pour une entreprise, cela a deux cons\u00e9quences. La premi\u00e8re est la raret\u00e9 : un Grand Prix qui n’a pas lieu chaque ann\u00e9e devient une occasion \u00e0 planifier longtemps \u00e0 l’avance, surtout pour ceux qui veulent en faire un \u00e9v\u00e9nement relationnel avec leurs clients europ\u00e9ens. La seconde est le public. Le week-end de Spa attire chaque ann\u00e9e des centaines de milliers de personnes, avec une pr\u00e9sence tr\u00e8s forte de supporters n\u00e9erlandais venus pour Verstappen. C’est l’un des rares rendez-vous du calendrier o\u00f9 la Formule 1 rencontre un public europ\u00e9en aussi nombreux et aussi proche.<\/p>\n

Pour ceux qui pensent \u00e0 l’hospitalit\u00e9, Spa offre en outre un avantage pratique : on y acc\u00e8de facilement depuis la Belgique, les Pays-Bas, l’Allemagne, la France et le Luxembourg, soit certains des march\u00e9s les plus importants pour les entreprises europ\u00e9ennes. Si vous r\u00e9fl\u00e9chissez au moment et au lieu o\u00f9 investir, le calendrier 2026 de la Formule 1<\/a> est le point de d\u00e9part pour comprendre quels rendez-vous correspondent le mieux \u00e0 vos objectifs.<\/p>\n

Spa, au fond, prouve que dans le sport le plus moderne du monde, l’histoire compte encore. Les nouveaux circuits peuvent offrir plus de confort, plus de spectacle, des \u00e9crans plus grands. Mais rares sont ceux qui offrent ce que l’on ressent quand les voitures plongent vers l’Eau Rouge et remontent le Raidillon. Et les sponsors, ils le savent, ach\u00e8tent aussi cela.<\/p>\n

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Questions fr\u00e9quentes sur le circuit de Spa-Francorchamps<\/b><\/h2>\r\n \r\n
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\r\n Quelle est la longueur du circuit de Spa-Francorchamps ?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Le trac\u00e9 actuel mesure 7,004 kilom\u00e8tres et compte 19 virages : c’est le circuit le plus long du calendrier de Formule 1. Le record du tour en course appartient \u00e0 Sergio P\u00e9rez, en 1’44″701 avec Red Bull en 2024.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n O\u00f9 se trouve Spa-Francorchamps ?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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En Belgique, dans la r\u00e9gion des Ardennes, dans la province de Li\u00e8ge, entre les communes de Stavelot (dont fait partie le village de Francorchamps) et de Malmedy. On y acc\u00e8de facilement depuis les Pays-Bas, l’Allemagne, la France et le Luxembourg.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Qui a le plus gagn\u00e9 \u00e0 Spa ?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Michael Schumacher, avec six victoires entre 1992 et 2002. Ayrton Senna et Lewis Hamilton suivent avec cinq succ\u00e8s chacun. En 2025, la course a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9e par Oscar Piastri avec McLaren, en 2026 par Kimi Antonelli avec Mercedes.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Qu'est-ce que l'Eau Rouge ?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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C’est le virage le plus c\u00e9l\u00e8bre de Spa : techniquement le gauche au bas de la descente, qui doit son nom au ruisseau, suivi de la mont\u00e9e raide du Raidillon. Ensemble, ils forment une s\u00e9quence tr\u00e8s rapide et en forte mont\u00e9e, devenue le symbole du circuit.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Le Grand Prix de Belgique aura-t-il lieu chaque ann\u00e9e ?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Non. Le contrat annonc\u00e9 en janvier 2025 maintient Spa au calendrier jusqu’en 2031 selon une formule de rotation : le Grand Prix a lieu en 2026, 2027, 2029 et 2031, tandis qu’en 2028 et 2030 sa place reviendra au Circuit de Barcelona-Catalunya.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n\r\n

\r\n Quelles autres courses se disputent \u00e0 Spa-Francorchamps ?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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En plus de la Formule 1, Spa accueille les 24 Heures de Spa pour voitures GT, avec CrowdStrike comme sponsor titre depuis 2023, et une manche du championnat du monde d’endurance WEC, ainsi que de nombreuses autres cat\u00e9gories nationales et internationales.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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Dimanche 19 juillet 2026, Ardennes belges. Kimi Antonelli franchit la ligne d’arriv\u00e9e du Grand Prix de Belgique devant Charles Leclerc et Max Verstappen : c’est la sixi\u00e8me victoire de sa saison, et le pilote Mercedes de 19 ans creuse l’\u00e9cart en t\u00eate du championnat. 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