{"id":242462,"date":"2024-01-05T16:37:16","date_gmt":"2024-01-05T15:37:16","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/formule-e-sponsorship-differences-formule-1\/"},"modified":"2025-07-14T18:09:40","modified_gmt":"2025-07-14T16:09:40","slug":"formule-e-sponsorship-differences-formule-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/formule-e-sponsorship-differences-formule-1\/","title":{"rendered":"Sponsoring de la Formule E et de la Formule 1 : diff\u00e9rences et affinit\u00e9s"},"content":{"rendered":"

L’augmentation constante des parrainages de la Formule E est li\u00e9e \u00e0 certains aspects propres \u00e0 cette discipline nouvelle et tr\u00e8s chanceuse, qui vont de la durabilit\u00e9 environnementale aux courses dans les centres-villes. Les personnes convaincues que cette s\u00e9rie enti\u00e8rement \u00e9lectrique n’aurait pas d’avenir lorsqu’elle a fait ses d\u00e9buts il y a 5 ans devraient y repenser aujourd’hui.<\/strong><\/p>\n

La Formule E n<\/strong> ‘a pas \u00e9t\u00e9 \u00e9pargn\u00e9e par les critiques lorsqu’elle a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e pour la premi\u00e8re fois au grand public et aux principaux acteurs du secteur automobile il y a cinq ans. Beaucoup ne croyaient pas que la nouvelle s\u00e9rie de la famille FIA<\/strong> vivrait longtemps et pr\u00e9disaient des jours tr\u00e8s sombres pour ce flot de voitures \u00e9lectriques<\/strong> maladroites qui ne grondent pas, ne courent pas sur des circuits traditionnels et doivent s’arr\u00eater apr\u00e8s la moiti\u00e9 des tours pour remplacer… devinez quoi ! … l’ensemble de la voiture, pas seulement la batterie.<\/p>\n

Cinq ans plus tard, les disparateurs sont confront\u00e9s \u00e0 un sc\u00e9nario totalement diff\u00e9rent. Les derni\u00e8res comp\u00e9titions de Rome, Santiago<\/strong> et Marrakech<\/strong> ont eu une double utilit\u00e9 : en plus d’offrir un spectacle grandiose, elles ont mis en lumi\u00e8re toutes les potentialit\u00e9s de ces monoplaces. Des pilotes au talent incontestable<\/strong> pilotent aujourd’hui des voitures magnifiques et impressionnantes qui s’\u00e9lancent sur les routes des plus belles villes en r\u00e9alisant des performances grandioses. Il s’agit de vraies courses<\/strong> – tr\u00e8s vraies – o\u00f9 les luttes serr\u00e9es sont fr\u00e9quentes et les r\u00e9sultats totalement impr\u00e9visibles. Entre-temps, que fait le monde environnant ? Les spectateurs, les sponsors<\/strong> et les investisseurs en prennent bonne note<\/strong>.<\/p>\n

Cependant, cette discipline est bien plus qu’en progression : elle est sur le point d’exploser gr\u00e2ce \u00e0 un certain nombre de bons ingr\u00e9dients judicieusement m\u00e9lang\u00e9s pour s\u00e9duire les amateurs de courses traditionnels et les jeunes publics.<\/p>\n

En v\u00e9rit\u00e9, la Formule E<\/strong> est encore loin de d\u00e9passer ou d’\u00e9vincer sa grande s\u0153ur, la Formule 1<\/strong>, qui, malgr\u00e9 les probl\u00e8mes difficiles auxquels elle est confront\u00e9e, reste la s\u00e9rie automobile par excellence<\/em>, capable de catalyser des parts d’audience remarquables. Certains \u00e9l\u00e9ments importants jouent en faveur de la F1<\/strong>: par exemple, sa tradition profond\u00e9ment enracin\u00e9e, un nombre assez important de fans “hardcore” et quelques marques historiques – le cheval cabr\u00e9<\/strong> principalement – sur lesquelles des centaines de milliers d’Italiens, et bien d’autres supporters, placent leurs r\u00eaves, de dimanche en dimanche.<\/p>\n

Sponsors en Formule E et en Formule 1 : principales diff\u00e9rences<\/strong><\/h2>\n

Il existe trois diff\u00e9rences macroscopiques entre les parrainages de la Formule 1 et ceux de la Formule E<\/a>, qui peuvent \u00eatre attribu\u00e9es \u00e0 trois \u00e9l\u00e9ments distincts :<\/p>\n