{"id":243945,"date":"2024-07-31T15:10:27","date_gmt":"2024-07-31T13:10:27","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/comment-fonctionne-le-dakar\/"},"modified":"2026-10-26T12:08:36","modified_gmt":"2026-10-26T11:08:36","slug":"comment-fonctionne-le-dakar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/comment-fonctionne-le-dakar\/","title":{"rendered":"Comment fonctionne le Dakar ? Dur\u00e9e, \u00e9tapes, roadbook et cat\u00e9gories"},"content":{"rendered":"

Yanbu, 17 janvier 2026, derni\u00e8re \u00e9tape. \u00c0 sept kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, Ricky Brabec, en t\u00eate du classement moto avec trois minutes et vingt secondes d’avance, lit une note du roadbook qu’il qualifiera lui-m\u00eame ensuite d’assez confuse. Il prend une trajectoire trop \u00e0 gauche, doit faire une boucle d’environ trois kilom\u00e8tres pour retrouver la bonne piste et, au moment o\u00f9 il la rejoint, voit arriver Luciano Benavides, qui, voyant la sc\u00e8ne, est rest\u00e9 sur la bonne trace. \u00c0 l’arriv\u00e9e, apr\u00e8s deux semaines et pr\u00e8s de huit mille kilom\u00e8tres d’Arabie saoudite, deux secondes les s\u00e9parent. C’est le plus petit \u00e9cart de l’histoire de la course et la premi\u00e8re victoire de Benavides, qui n’est pas le premier de la famille : son fr\u00e8re Kevin avait gagn\u00e9 en 2021 et en 2023.<\/p>\n

S’il y a une sc\u00e8ne qui explique comment fonctionne le Dakar, c’est celle-l\u00e0. Ce n’est pas seulement le plus rapide qui gagne : c’est celui qui va vite sans se perdre, deux semaines d’affil\u00e9e. Le Dakar est un rallye-raid, c’est-\u00e0-dire une course tout-terrain sur des distances immenses o\u00f9 pilotes et \u00e9quipages encha\u00eenent une \u00e9tape par jour, s’orientent avec un roadbook et dorment le soir dans un camp qui se d\u00e9place avec eux. Il se court en janvier : en 2026, un prologue et treize \u00e9tapes, avec une journ\u00e9e de repos, pour environ 8 000 kilom\u00e8tres, dont pr\u00e8s de 5 000 chronom\u00e9tr\u00e9s. Dans les cat\u00e9gories de vitesse, le vainqueur est celui qui termine avec le temps total le plus bas, p\u00e9nalit\u00e9s et bonifications comprises ; le Dakar Classic est en revanche une \u00e9preuve de r\u00e9gularit\u00e9 et la Mission 1000 a son propre classement.<\/p>\n

Combien de temps dure le Dakar ?<\/h2>\n

La course proprement dite dure deux semaines : c’est la r\u00e9ponse courte \u00e0 la question de savoir combien de temps dure le Dakar<\/strong>. L’\u00e9dition 2026 est partie le 3 janvier de Yanbu, sur la c\u00f4te saoudienne de la mer Rouge, avec le prologue, une \u00e9preuve courte d’une vingtaine de kilom\u00e8tres qui fixe l’ordre de d\u00e9part de la premi\u00e8re \u00e9tape et ne compte pas pour le classement des autos (pour celui des motos, si) : les plus rapides choisissent leur position, et ils ne choisissent pas forc\u00e9ment de partir en t\u00eate. Elle s’est achev\u00e9e le 17 janvier dans la m\u00eame ville. Entre les deux, treize \u00e9tapes et une seule journ\u00e9e de repos, le 10 janvier \u00e0 Riyad.<\/p>\n

Mais si l’on compte le temps que pilotes et \u00e9quipes passent r\u00e9ellement dans le Dakar, les deux semaines deviennent trois. Les \u00e9quipes rejoignent le camp de d\u00e9part juste apr\u00e8s No\u00ebl, les v\u00e9hicules, arriv\u00e9s par bateau de Barcelone, ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s \u00e0 Yanbu fin d\u00e9cembre et les derni\u00e8res v\u00e9rifications techniques et administratives ont eu lieu les 1er et 2 janvier. Un premier contr\u00f4le s’\u00e9tait d’ailleurs d\u00e9j\u00e0 tenu fin novembre \u00e0 Santa Susanna, pr\u00e8s de Barcelone, avant l’embarquement des v\u00e9hicules pour l’Arabie saoudite.<\/p>\n

Les \u00e9tapes sont loin d’\u00eatre toutes identiques. En 2026, elles allaient de la vingtaine de kilom\u00e8tres chronom\u00e9tr\u00e9s du prologue aux 920 kilom\u00e8tres de l’\u00e9tape entre Ha\u00efl et Riyad, qui ne comptait pourtant que 331 kilom\u00e8tres chronom\u00e9tr\u00e9s. La sp\u00e9ciale la plus longue, plus de 480 kilom\u00e8tres, a \u00e9t\u00e9 celle de la huiti\u00e8me \u00e9tape, autour de Wadi Ad Dawasir. Le total change chaque ann\u00e9e, avec le parcours.<\/p>\n

Sp\u00e9ciales, liaisons et \u00e9tapes marathon<\/h2>\n

Chaque journ\u00e9e de course se compose de deux parties. La liaison emm\u00e8ne les concurrents du bivouac au d\u00e9part de la sp\u00e9ciale, puis de l’arriv\u00e9e de la sp\u00e9ciale au bivouac suivant : elle n’est pas chronom\u00e9tr\u00e9e, mais doit \u00eatre parcourue dans un temps imparti, et les p\u00e9nalit\u00e9s existent l\u00e0 aussi. La sp\u00e9ciale est la partie qui fait le classement : un secteur chronom\u00e9tr\u00e9 de vrai tout-terrain, o\u00f9 le Dakar se gagne ou se perd.<\/p>\n

\u00c0 la fin de la journ\u00e9e vient le bivouac, la ville de toile qui accueille chaque soir concurrents, m\u00e9caniciens, organisation et journalistes. Presque toujours, du moins. Lors des \u00e9tapes marathon, les m\u00e9caniciens des \u00e9quipes ne sont pas l\u00e0 : les concurrents passent la nuit dans un bivouac \u00e0 part et r\u00e9parent eux-m\u00eames leurs motos, leurs voitures et leurs camions, avec ce qu’ils ont \u00e0 bord. En 2026, il y avait deux paires d’\u00e9tapes marathon : la quatri\u00e8me et la cinqui\u00e8me, entre AlUla et Ha\u00efl, puis la neuvi\u00e8me et la dixi\u00e8me, entre Wadi Ad Dawasir et Bisha.<\/p>\n

Le roadbook : au Dakar, se perdre fait partie de la course<\/h2>\n

Le Dakar est n\u00e9 d’un homme qui s’\u00e9tait perdu. En janvier 1977, Thierry Sabine, motard fran\u00e7ais, dispute le rallye Abidjan-Nice, s’\u00e9gare dans le Sahara, sur le plateau du Tchiga\u00ef, dans le nord du Niger, et reste seul trois jours avant d’\u00eatre retrouv\u00e9. Il en revient avec une id\u00e9e bien pr\u00e9cise : une course qui emm\u00e8nerait d’autres que lui, de leur plein gr\u00e9, dans ce genre d’endroits.<\/p>\n

Quarante-neuf ans plus tard, s’orienter reste la moiti\u00e9 du travail. Le parcours n’est pas balis\u00e9 et on ne court pas avec des cartes : on suit le roadbook, une suite de notes avec des distances, des caps, des pictogrammes et des avertissements de danger. Depuis quelques ann\u00e9es, il est num\u00e9rique, sur une tablette identique pour tous, et il est remis quelques minutes avant le d\u00e9part de la sp\u00e9ciale, si bien que les \u00e9quipes les plus riches ne peuvent plus passer la nuit \u00e0 l’\u00e9tudier. Le GPS, volontairement, n’indique gu\u00e8re plus que le cap \u00e0 suivre. Le long de la sp\u00e9ciale se trouvent des points de passage obligatoires, les waypoints, que le syst\u00e8me ne valide que si l’on passe assez pr\u00e8s : en manquer un co\u00fbte une p\u00e9nalit\u00e9 de temps, en manquer trop peut valoir l’exclusion.<\/p>\n

La note mal lue par Brabec \u00e0 sept kilom\u00e8tres de la fin, c’est la m\u00eame chose en petit. Une erreur de lecture, dans une course o\u00f9 l’on lit et o\u00f9 l’on pilote en m\u00eame temps.<\/p>\n

Les cat\u00e9gories du Dakar<\/h2>\n

Au Dakar, il n’y a pas une course mais plusieurs, au sein du m\u00eame \u00e9v\u00e9nement, sur des parcours en grande partie communs. Les motos ont leur classement et, \u00e0 l’int\u00e9rieur, la cat\u00e9gorie la plus dure de toutes, l’Original by Motul, celle des pilotes sans assistance ni m\u00e9caniciens d’\u00e9quipe : pi\u00e8ces et outils voyagent dans une malle que l’organisation transporte d’un bivouac \u00e0 l’autre. En 2026, elle a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9e par le Fran\u00e7ais Benjamin Melot, \u00e0 sa septi\u00e8me tentative dans la cat\u00e9gorie, apr\u00e8s quatre podiums. Les motos du Dakar m\u00e9ritent un chapitre \u00e0 elles seules, et nous le racontons dans l’article sur les motos utilis\u00e9es au Dakar<\/a>.<\/p>\n

Les autos sont r\u00e9parties en plusieurs classes. L’Ultimate, ou T1, est celle des prototypes con\u00e7us sp\u00e9cialement pour le rallye-raid, et c’est le classement qui attribue la victoire au g\u00e9n\u00e9ral chez les autos : en 2026, Nasser Al-Attiyah l’a emport\u00e9, son sixi\u00e8me succ\u00e8s et le premier pour Dacia. La Stock, ou T2, est r\u00e9serv\u00e9e aux voitures d\u00e9riv\u00e9es de la s\u00e9rie, et le Lituanien Rokas Baciu\u0161ka s’y est impos\u00e9 avec un Defender. La Challenger, ou T3, est celle des prototypes l\u00e9gers ; la SSV, ou T4, celle des side-by-side, ces tout-terrain l\u00e9gers aux deux si\u00e8ges c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te. Viennent ensuite les camions, le Dakar Classic, une \u00e9preuve de r\u00e9gularit\u00e9 pour autos et camions anciens, et la Mission 1000, consacr\u00e9e aux v\u00e9hicules \u00e0 motorisation alternative.<\/p>\n

\"Un<\/p>\n

Les quads, pr\u00e9sents au Dakar depuis plus de trente ans, ont disparu du programme avec l’\u00e9dition 2025 : trop peu d’engag\u00e9s.<\/p>\n

De Paris \u00e0 l’Arabie saoudite, et ensuite ?<\/h2>\n

La premi\u00e8re \u00e9dition part du Trocad\u00e9ro, \u00e0 Paris, le 26 d\u00e9cembre 1978 et arrive \u00e0 Dakar, la capitale du S\u00e9n\u00e9gal, le 14 janvier 1979 : 182 v\u00e9hicules au d\u00e9part, 74 \u00e0 l’arriv\u00e9e, et la victoire pour Cyril Neveu sur une Yamaha. Le nom vient de l\u00e0, et il est rest\u00e9 m\u00eame quand la course a cess\u00e9 d’aller jusqu’\u00e0 Dakar. La derni\u00e8re fois, c’\u00e9tait en 2007, avec la sp\u00e9ciale finale autour du lac Rose. Thierry Sabine n’en a pas vu la suite : il est mort le 14 janvier 1986, pendant la course, dans l’accident d’un h\u00e9licopt\u00e8re au Mali, avec le chanteur Daniel Balavoine et trois autres personnes.<\/p>\n

En 2008, le Dakar est annul\u00e9 la veille du d\u00e9part, en raison des menaces terroristes en Mauritanie, o\u00f9 huit des quinze \u00e9tapes devaient se courir. De 2009 \u00e0 2019, il s’installe en Am\u00e9rique du Sud, entre l’Argentine, le Chili, le P\u00e9rou, la Bolivie et le Paraguay ; de 2020 \u00e0 2026, il se court en Arabie saoudite, sept \u00e9ditions d’affil\u00e9e.<\/p>\n

Aujourd’hui, la carte change encore. Le 25 octobre 2026, l’organisateur, Amaury Sport Organisation, et la Saudi Motorsport Company ont annonc\u00e9 que le Dakar 2027, pr\u00e9vu en Arabie saoudite du 1er au 15 janvier, ne s’y tiendra pas, \u00e0 la suite des r\u00e9cents d\u00e9veloppements dans la r\u00e9gion. La course aura bien lieu, sur un autre territoire qui sera annonc\u00e9 dans les prochains jours, et l’Arabie saoudite l’accueillera de nouveau en 2028, pour la cinquanti\u00e8me \u00e9dition. Au 26 octobre 2026, le nouveau site n’est pas encore officiel ; les indiscr\u00e9tions \u00e9voquent le Maroc, avec un possible d\u00e9part d’Europe : si c’\u00e9tait confirm\u00e9, ce serait le premier Dakar en Afrique depuis 2007.<\/p>\n

La s\u00e9curit\u00e9 dans le d\u00e9sert<\/h2>\n

Une course pareille a un prix, et le Dakar l’a pay\u00e9 plus d’une fois. Apr\u00e8s l’\u00e9dition 2020, qui a co\u00fbt\u00e9 la vie \u00e0 Paulo Gon\u00e7alves et \u00e0 Edwin Straver, mort quelques jours apr\u00e8s l’arriv\u00e9e des suites de ses blessures, la FIM et l’organisation ont durci les r\u00e8gles pour les motos : pour 2021, elles ont rendu obligatoire le gilet airbag, introduit une alarme sonore du syst\u00e8me Sentinel qui signale les passages les plus dangereux et cr\u00e9\u00e9 des zones o\u00f9 la vitesse est limit\u00e9e \u00e0 90 kilom\u00e8tres par heure.<\/p>\n

Chaque v\u00e9hicule est en outre suivi par satellite par le syst\u00e8me de g\u00e9olocalisation de l’organisation, qui comporte \u00e0 bord un bouton pour demander de l’aide et transmettre aussit\u00f4t la position aux secours. C’est la partie du Dakar que l’on voit le moins \u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision, et c’est elle qui rend tout le reste possible.<\/p>\n

Ce qu’une marque trouve au Dakar<\/h2>\n

Pour un sponsor, le Dakar a un atout que peu d’autres rendez-vous du sport automobile peuvent offrir : le calendrier. Il se court en janvier, quand la Formule 1 et le MotoGP sont encore \u00e0 l’arr\u00eat (en 2026, le MotoGP a ouvert sa saison fin f\u00e9vrier, la Formule 1 le 8 mars), et pendant deux semaines il produit une histoire par jour, faite d’\u00e9tapes, d’abandons, d’erreurs de navigation et de remont\u00e9es comme celle de Benavides. Sur les v\u00e9hicules, au bivouac et dans les contenus que pilotes et \u00e9quipes publient chaque soir, une marque trouve un espace difficile \u00e0 trouver ailleurs \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode.<\/p>\n

Le revers de la m\u00e9daille, c’est que le Dakar doit se raconter, pas seulement s’afficher : un logo sur le flanc d’une voiture qui traverse le d\u00e9sert, s’il reste seul, n’est qu’un autocollant vide. Cela fonctionne quand la pr\u00e9sence s’accompagne d’un programme de contenus et d’activation construit sur ces deux semaines. Nous en parlons sur la page consacr\u00e9e au sponsoring du Dakar<\/a> et, pour ceux qui regardent du c\u00f4t\u00e9 des deux-roues, dans l’article sur le sponsoring moto, du MotoGP au Dakar<\/a>.<\/p>\n

Deux secondes sur pr\u00e8s de huit mille kilom\u00e8tres. C’est ainsi qu’on gagne le Dakar : avec une erreur de moins que les autres.<\/p>\n

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Questions fr\u00e9quentes sur le Dakar<\/b><\/h2>\r\n \r\n
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\r\n Comment fonctionne le Dakar ?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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C’est un rallye-raid d’environ deux semaines. Chaque jour, les concurrents encha\u00eenent une liaison non chronom\u00e9tr\u00e9e et une sp\u00e9ciale chronom\u00e9tr\u00e9e, en s’orientant avec un roadbook num\u00e9rique remis quelques minutes avant le d\u00e9part. Dans les cat\u00e9gories de vitesse, le vainqueur est celui qui totalise le temps le plus bas, p\u00e9nalit\u00e9s comprises ; le Dakar Classic est une \u00e9preuve de r\u00e9gularit\u00e9.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Combien de temps dure le Dakar ?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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En course, environ deux semaines. L’\u00e9dition 2026 s’est disput\u00e9e du 3 au 17 janvier, avec un prologue, treize \u00e9tapes et une journ\u00e9e de repos \u00e0 Riyad. Les derni\u00e8res v\u00e9rifications techniques et administratives ont eu lieu \u00e0 Yanbu les 1er et 2 janvier : pour les pilotes et les \u00e9quipes, l’engagement atteint donc environ trois semaines.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Combien de kilom\u00e8tres fait le Dakar ?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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En 2026, le parcours mesurait environ 8 000 kilom\u00e8tres, dont pr\u00e8s de 5 000 de sp\u00e9ciales chronom\u00e9tr\u00e9es. L’\u00e9tape la plus longue, entre Ha\u00efl et Riyad, d\u00e9passait les 900 kilom\u00e8tres au total, tandis que la sp\u00e9ciale la plus longue d\u00e9passait les 480 kilom\u00e8tres.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n O\u00f9 se court le Dakar 2027 ?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Pas en Arabie saoudite. Le 25 octobre 2026, l’organisateur a annonc\u00e9 que l’\u00e9dition 2027 aura bien lieu, mais sur un autre territoire, \u00e0 annoncer dans les jours suivants. L’Arabie saoudite accueillera le Dakar 2028, la cinquanti\u00e8me \u00e9dition.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Qu'est-ce qu'une \u00e9tape marathon au Dakar ?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Ce sont deux \u00e9tapes cons\u00e9cutives pendant lesquelles les concurrents ne re\u00e7oivent aucune aide des m\u00e9caniciens de leur \u00e9quipe : entre les deux, ils passent la nuit dans un bivouac s\u00e9par\u00e9 et r\u00e9parent eux-m\u00eames leurs v\u00e9hicules. En 2026, les quatri\u00e8me et cinqui\u00e8me \u00e9tapes, puis les neuvi\u00e8me et dixi\u00e8me, \u00e9taient des \u00e9tapes marathon.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Quelles cat\u00e9gories courent le Dakar ?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Les motos, avec la classe sans assistance Original by Motul, puis les autos Ultimate (T1), Stock (T2), Challenger (T3) et SSV (T4), les camions, le Dakar Classic pour les v\u00e9hicules anciens et la Mission 1000 pour les motorisations alternatives. Les quads ont quitt\u00e9 le programme en 2025.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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A travers l’\u00e9volution du parcours, des cat\u00e9gories techniques de v\u00e9hicules et des mesures de s\u00e9curit\u00e9 strictes, le Dakar reste un symbole d’aventure et d’endurance.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":243908,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20145],"tags":[],"class_list":["post-243945","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-course-automobile"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\nCombien de temps dure le Dakar ? \u00c9tapes et cat\u00e9gories<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Combien de temps dure le Dakar ? Deux semaines en janvier, un prologue et 13 \u00e9tapes, environ 8 000 km, roadbook num\u00e9rique et cat\u00e9gories. 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