{"id":280333,"date":"2025-04-15T08:14:57","date_gmt":"2025-04-15T06:14:57","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/le-meilleur-des-pires-moments-le-sponsoring-a-lheure-de-covid-entretien-avec-riccardo-tafa-de-rtr-sports\/"},"modified":"2025-07-04T13:51:42","modified_gmt":"2025-07-04T11:51:42","slug":"le-meilleur-des-pires-moments-le-sponsoring-a-lheure-de-covid-entretien-avec-riccardo-tafa-de-rtr-sports","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/le-meilleur-des-pires-moments-le-sponsoring-a-lheure-de-covid-entretien-avec-riccardo-tafa-de-rtr-sports\/","title":{"rendered":"Le “meilleur des pires moments”. Le sponsoring \u00e0 l’heure de Covid : entretien avec Riccardo Taf\u00e0 de RTR Sports"},"content":{"rendered":"

\"RiccardoRiccardo Taf\u00e0 est le directeur g\u00e9n\u00e9ral<\/strong> et fondateur de RTR Sports Marketing<\/strong><\/a>une agence de marketing sportif qui f\u00eate ses 25 ans d’activit\u00e9 dans le domaine des sports m\u00e9caniques, en particulier en Formule 1 et en MotoGP<\/strong>, et qui s’enorgueillit de collaborer avec des acteurs de premier plan tels que Williams, McLaren, Ducati, Yamaha, Honda<\/strong> et bien d’autres encore. L’agence de Taf\u00e0, qui a d\u00e9but\u00e9 \u00e0 Londres au milieu des ann\u00e9es 90 dans le domaine des relations publiques, est une r\u00e9alit\u00e9 qui a su accompagner les changements au fil des ans, les accepter et les comprendre, restant ainsi un acteur pertinent dans le monde du sponsoring sportif : aujourd’hui encore, RTR est l’un des partenaires de confiance des organisateurs et de l’\u00e9quipe du MotoGP<\/strong><\/a> et de la Formule 1<\/a><\/strong> et de Formule 1.<\/p>\n

Riccardo Taf\u00e0 : 25 ans est un objectif enviable dans le monde du sponsoring sportif. Comment votre secteur a-t-il \u00e9volu\u00e9 au cours de cette p\u00e9riode ? <\/strong><\/h2>\n

Le monde a beaucoup chang\u00e9, et \u00e0 plusieurs reprises, entre les ann\u00e9es 1990 et aujourd’hui. Lorsque j’ai commenc\u00e9, avec la Formule 1,<\/strong> la situation \u00e9conomique \u00e9tait tr\u00e8s positive et favorable, tant en Europe qu’en Italie : \u00e0 l’\u00e9poque, les parrainages \u00e9taient “traditionnels” et n’allaient pas beaucoup plus loin que l’exposition de la marque. D\u00e9passer l’id\u00e9e du sponsoring traditionnel a \u00e9t\u00e9 mon obsession et mon objectif, d\u00e8s le d\u00e9but, et la voie principale a \u00e9t\u00e9 celle de la cr\u00e9ativit\u00e9 et de la flexibilit\u00e9. Nous avons toujours essay\u00e9 de cr\u00e9er de nouvelles formes de collaboration et de partenariat avec les entreprises, d’anticiper les changements technologiques, d’examiner toutes les opportunit\u00e9s possibles, m\u00eame pendant les grandes crises \u00e9conomiques. Et nous avons toujours \u00e9t\u00e9 pr\u00eats \u00e0 changer nous-m\u00eames lorsque cela s’av\u00e9rait n\u00e9cessaire.<\/p>\n

Est-ce que c’est ce qui se passe en ce moment, un moment profond\u00e9ment marqu\u00e9 par la pand\u00e9mie de Covid-19 ?<\/strong><\/h2>\n

Personne ne pouvait pr\u00e9dire cette pand\u00e9mie, et surtout pas ses effets \u00e0 court terme. Mais nous nous sommes \u00e9quip\u00e9s, comme tout le monde, pour essayer d’apporter de nouvelles r\u00e9ponses \u00e0 des questions qui \u00e9taient nouvelles pour tout le monde, m\u00eame pour nous. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, nous avons beaucoup insist\u00e9 sur le d\u00e9veloppement num\u00e9rique, et cela a port\u00e9 ses fruits puisque nous nous sommes retrouv\u00e9s dans une meilleure position que d’autres. Pour nos partenaires, nous avons donc imagin\u00e9 des solutions et des opportunit\u00e9s innovantes : nous venons de lancer, en partenariat avec Visiva, “Sponsorsim<\/strong><\/a>“une application de simulation de parrainage en r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e qui permettra aux \u00e9quipes de g\u00e9rer les parrainages \u00e0 distance.<\/p>\n

Quelle sera l’ann\u00e9e du sport automobile ?<\/strong><\/h2>\n

Le choc initial de cette pand\u00e9mie a in\u00e9vitablement touch\u00e9 de nombreux secteurs qui \u00e9taient et sont toujours en crise. Nous sommes maintenant dans une phase plus “mature” de la gestion de la pand\u00e9mie, dans laquelle nous nous demandons \u00e0 tous les niveaux quand et comment nous allons vraiment repartir. Dans ce contexte incertain, le sport automobile a \u00e9t\u00e9 l’un des rares sports \u00e0 continuer : les championnats de 2020 ont tous \u00e9t\u00e9 conclus, et les calendriers de 2021 pour le MotoGP et la Formule 1 sont d\u00e9j\u00e0 pr\u00eats \u00e0 d\u00e9marrer. Il manquera quelques pi\u00e8ces du puzzle, mais nous recommencerons en mars.<\/p>\n

Il n’y aura pas d’\u00e9v\u00e9nements en direct et, surtout, ils se d\u00e9rouleront \u00e0 huis clos : ces \u00e9l\u00e9ments ont-ils une incidence sur le march\u00e9 du parrainage sportif ?<\/strong><\/h2>\n

Oui, il ne faut pas se le cacher. Les activations et les \u00e9v\u00e9nements sur le terrain font partie des opportunit\u00e9s les plus importantes pour de nombreuses entreprises qui investissent dans le sport. Les sports qui s’en sortent le mieux jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent sont ceux pour lesquels les droits de t\u00e9l\u00e9vision peuvent couvrir les co\u00fbts de l’organisation : NBA, NFL, football, tennis, MotoGP<\/strong> et Formule 1<\/strong>. Parmi ceux-ci, ceux qui n’ont pas ou peu de contacts sont privil\u00e9gi\u00e9s en raison de la cr\u00e9ation de “bulles” s\u00fbres et de la moindre facilit\u00e9 de transmission du Covid-19, moins de changements impr\u00e9vus d’\u00e9v\u00e9nements dans le calendrier. En ce sens, le MotoGP et la Formule 1 restent une plateforme remarquablement int\u00e9ressante pour investir dans le sponsoring : il manque des morceaux, mais la visibilit\u00e9 peut \u00eatre gagn\u00e9e par d’autres moyens. Paradoxalement, il pourrait s’agir du “meilleur et du pire moment”<\/strong> pour investir dans le sport automobile.<\/p>\n

Le meilleur moment, le pire…signification ?<\/strong><\/h2>\n

Nous pouvons consid\u00e9rer 2021 comme une ann\u00e9e de semailles, et les ann\u00e9es suivantes comme celles o\u00f9 les fruits m\u00fbrs des nouveaux partenariats seront r\u00e9colt\u00e9s : c’est une id\u00e9e partag\u00e9e dans l’industrie, et les \u00e9quipes et les managers font preuve d’une grande flexibilit\u00e9 dans la communication avec les marques. De plus, en interpr\u00e9tant les donn\u00e9es du MotoGP, on peut pr\u00e9voir la tendance de l’avenir proche : en 2020, l’audience a augment\u00e9, les gens sont riv\u00e9s \u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision, et ces chiffres sont destin\u00e9s \u00e0 cro\u00eetre encore. \u00c0 ce stade, la dur\u00e9e de l’activit\u00e9 malgr\u00e9 Covid assure la stabilit\u00e9 de ces chiffres, ainsi que la croissance de la visibilit\u00e9 dans les m\u00e9dias.Le nombre de passionn\u00e9s et donc d’int\u00e9ress\u00e9s par les produits va cro\u00eetre<\/strong>. A moyen terme, d\u00e8s que les portes pourront \u00eatre rouvertes au public, il y aura une “faim d’\u00e9v\u00e9nements” qui d\u00e9terminera une forte r\u00e9ponse de la part des clients. Aujourd’hui, les activit\u00e9s num\u00e9riques et les r\u00e9seaux de m\u00e9dias sociaux sont encore plus importants qu’auparavant et seront essentiels pour garder les utilisateurs proches du produit. Enfin, il ne faut pas oublier que le sport reste un outil B2B important pour les entreprises, surtout dans une ann\u00e9e o\u00f9 le B2B<\/strong> sera pratiquement effac\u00e9. En effet, lorsque vous sponsorisez une \u00e9quipe<\/strong>, vous faites partie d’un club restreint de personnes pour lequel les \u00e9quipes organisent des journ\u00e9es virtuelles de sponsors, des webinaires et d’autres opportunit\u00e9s de discussion et d’interaction \u00e0 ce stade.<\/p>\n

Le sport automobile reste l’une des vitrines les plus importantes au monde, n’est-ce pas ?<\/strong><\/h2>\n

Bien s\u00fbr, et pas seulement en termes d’exposition de la marque, mais aussi en termes de cr\u00e9dibilit\u00e9. Il s’agit de plateformes itin\u00e9rantes capables de cr\u00e9er des br\u00e8ches dans le march\u00e9 dans de nombreux pays du monde et d’\u00e9tablir une communication directe avec les clients sur les march\u00e9s de r\u00e9f\u00e9rence. En ce qui concerne les clients, quelques chiffres peuvent vous donner une id\u00e9e de la puissance de la plateforme : 80 % des spectateurs du MotoGP reconnaissent une marque comme sponsor<\/strong>, et 70 % ach\u00e8tent les produits vus dans le championnat du monde<\/strong>. Cela signifie que chaque euro investi dans ces sports devient beaucoup plus rentable que n’importe quelle activit\u00e9 de communication traditionnelle. L’utilisateur et le spectateur de MotoGP et de Formule 1 ne sont pas interrompus ou distraits par le sponsor : la marque fait partie de l’action sportive ; elle appara\u00eet mais sans vous distraire. Et puis, il y a une organisation professionnelle dans toutes ses composantes, pour am\u00e9liorer le r\u00e9sultat. La collaboration entre les \u00e9quipes, les organismes organisateurs et les conseillers tels que RTR, tend \u00e0 cr\u00e9er un cercle vertueux<\/strong>: le monde fantastique, rapide et \u00e9tincelant des deux et quatre roues devient progressivement r\u00e9el, c’est une sorte de grande famille en mouvement…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Riccardo Taf\u00e0 est le directeur g\u00e9n\u00e9ral et fondateur de RTR Sports Marketingune agence de marketing sportif qui f\u00eate ses 25 ans d’activit\u00e9 dans le domaine des sports m\u00e9caniques, en particulier en Formule 1 et en MotoGP, et qui s’enorgueillit de collaborer avec des acteurs de premier plan tels que Williams, McLaren, Ducati, Yamaha, Honda et […]<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":192034,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20145,20128,20131],"tags":[],"class_list":["post-280333","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-course-automobile","category-marketing-sportif","category-marketing-sportif-fr"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\nLe m\u00e9c\u00e9nat \u00e0 l'heure de Covid : entretien avec Riccardo Taf\u00e0<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Riccardo Taf\u00e0 est le directeur g\u00e9n\u00e9ral de RTR Sports Marketing, une agence de marketing sportif qui f\u00eate ses 25 ans d'activit\u00e9.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/le-meilleur-des-pires-moments-le-sponsoring-a-lheure-de-covid-entretien-avec-riccardo-tafa-de-rtr-sports\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le "meilleur des pires moments". 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