Komisi Grand Prix telah mengumumkan perombakan signifikan pada peraturan teknis untuk
MotoGP,
yang akan mulai berlaku pada musim 2027. Perubahan ini bertujuan untuk meningkatkan keselamatan, mendorong kompetisi yang lebih erat, dan merangkul masa depan yang lebih berkelanjutan untuk olahraga ini.
Perampingan Mesin untuk Kontrol Lebih Besar
Perubahan besar adalah pengurangan kapasitas mesin dari 1000cc saat ini menjadi 850cc. Penurunan ini, disertai dengan lubang silinder maksimum yang lebih kecil, bertujuan untuk menurunkan tenaga kuda secara keseluruhan dan berpotensi membuat motor lebih mudah dikendalikan oleh pengendara. Hal ini dapat menyebabkan balapan yang lebih agresif dan pertempuran yang lebih dekat di seluruh grid.
Sistem Pemeringkatan Produsen Mendapat Perombakan
Sistem konsesi untuk produsen akan mengalami penyesuaian. Sementara pabrikan yang berpartisipasi pada musim 2026 akan memulai 2027 dengan keunggulan peringkat, peringkat ini akan dievaluasi kembali pada pertengahan musim hanya berdasarkan hasil 2027. Hal ini memungkinkan para pemain baru untuk membuat jejak mereka dan berpotensi naik peringkat lebih cepat. Produsen yang tidak hadir pada tahun 2026 akan mulai dari peringkat yang lebih rendah, tetapi memiliki kesempatan untuk naik melalui penilaian pertengahan musim yang telah direvisi.
Keberlanjutan Menjadi Pusat Perhatian
Komitmen terhadap masa depan yang lebih hijau terus berlanjut dengan konfirmasi penggunaan bahan bakar berkelanjutan 100% mulai tahun 2027. Langkah signifikan ini sejalan dengan upaya MotoGP untuk mengurangi jejak lingkungannya. Kolaborasi antara FIM, MSMA (Asosiasi Produsen Olahraga Sepeda Motor), dan para pemasok bahan bakar akan mendefinisikan lebih lanjut mengenai spesifikasi teknis dari bahan bakar yang ramah lingkungan ini.
Penyempurnaan Teknologi untuk Lapangan Permainan yang Setara
Beberapa penyesuaian teknis bertujuan untuk menciptakan lapangan permainan yang lebih seimbang untuk semua tim. Jumlah mesin yang diizinkan per pembalap akan berkurang, dengan konsesi untuk pabrikan di peringkat yang lebih rendah yang menawarkan fleksibilitas. Selain itu, transparansi penuh melalui pembagian data GPS secara penuh di seluruh tim juga diterapkan.
Fokus pada Keterampilan dan Kontrol Pengendara
Larangan total terhadap perangkat ketinggian berkendara, termasuk perangkat holeshot, menekankan keterampilan dan kemampuan beradaptasi pengendara dalam mengelola mesin selama start dan sepanjang balapan. Hal ini menyamakan kedudukan dengan menghilangkan keunggulan yang didorong oleh teknologi.
Manajemen Bahan Bakar dan Aerodinamika Ditinjau Kembali
Kapasitas tangki bahan bakar akan dikurangi untuk balapan Grand Prix dan format Sprint, yang membutuhkan pendekatan yang lebih strategis untuk manajemen bahan bakar oleh para pembalap dan tim. Elemen aerodinamis pada sepeda motor juga akan mengalami modifikasi, dengan pengurangan lebar dan tinggi maksimum yang diperbolehkan. Hal ini bertujuan untuk mempengaruhi garis balap dan strategi menyalip.
Peraturan baru ini menjanjikan era baru bagi MotoGP, dengan memprioritaskan keselamatan, kompetisi yang lebih ketat, dan masa depan yang berkelanjutan untuk olahraga ini. Musim 2027 akan menjadi babak baru yang menarik dengan perombakan grid, kemajuan teknologi, dan fokus baru pada kemampuan pembalap.
