{"id":238568,"date":"2022-08-23T14:06:58","date_gmt":"2022-08-23T12:06:58","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/rumus-e-perbedaan-formula-1\/"},"modified":"2026-09-28T15:13:57","modified_gmt":"2026-09-28T13:13:57","slug":"rumus-e-perbedaan-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula-e-perbedaan-formula-1\/","title":{"rendered":"Formula E dan Formula 1: semua perbedaan dan mana yang disponsori"},"content":{"rendered":"

Formula 1 dan Formula E adalah dua kejuaraan dunia FIA untuk mobil formula, tetapi selebihnya keduanya hanya punya sedikit kesamaan. Yang satu berlomba sejak 1950 di sirkuit-sirkuit paling terkenal di dunia, dengan mesin hibrida dan lebih dari 800 juta penggemar; yang lain, lahir pada 2014, terutama berlomba di kota-kota dengan mobil sepenuhnya listrik. Pada 2026 jarak di antara keduanya menyempit di beberapa sisi, karena Formula 1 beralih ke power unit yang separuhnya listrik, dan melebar di sisi lain. Berikut semua perbedaan antara Formula E dan Formula 1, dari teknologi hingga penonton, serta artinya bagi sebuah merek.<\/strong><\/p>\n

Diperbarui pada September 2026.<\/em><\/p>\n

Singkatnya: Formula 1 lebih cepat, lebih banyak ditonton, dan lebih mahal. Mobil 2026 memiliki sekitar 400 kW tenaga mesin pembakaran dan 350 kW tenaga listrik, berbobot 768 kilogram, dan menempuh Grand Prix sekitar 305 kilometer. Formula E berlomba dengan mobil listrik yang pada musim 2025-26 memiliki 300 kW saat balapan dan 350 kW dalam Attack Mode, di sirkuit jalanan kota dan dalam balapan sekitar 45 menit, dan mulai musim 2026-27 beralih ke GEN4 berdaya 600 kW. Penontonnya mencapai 1,83 miliar penonton kumulatif untuk Formula 1 pada 2025, dibandingkan 561 juta untuk Formula E pada musim 2024-25, menurut data kedua kejuaraan.<\/p>\n

Dua kejuaraan, dua filosofi<\/h2>\n

Formula 1 adalah kasta tertinggi balap mobil sejak 1950: kejuaraan konstruktor di mana setiap tim merancang mobilnya sendiri, dengan kalender di sirkuit bersejarah dan di panggung kota baru, dari Las Vegas hingga Madrid. Formula E lahir pada musim 2014-15 dengan gagasan yang jelas: membawa balap listrik ke pusat kota dan memanfaatkan kompetisi untuk mempercepat pengembangan mobilitas listrik. Sejak musim 2020-21 Formula E menjadi kejuaraan dunia FIA.<\/p>\n

Kepemilikannya pun berbeda. Formula 1 dimiliki Liberty Media, yang sejak 2025 juga mengendalikan MotoGP. Formula E dikendalikan Liberty Global, yang memegang 65% saham: meski namanya mirip, perusahaan ini berbeda dari Liberty Media, lahir pada 2005 dari pemisahan grup.<\/p>\n

Perbandingan mobil<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Karakteristik<\/b><\/th>\nFormula 1 2026<\/b><\/th>\nFormula E GEN3 Evo (2025-26)<\/b><\/th>\nFormula E GEN4 (mulai 2026-27)<\/b><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Mesin<\/b><\/td>\nV6 turbo hibrida: sekitar 400 kW pembakaran ditambah 350 kW listrik<\/td>\nListrik: 300 kW saat balapan, 350 kW dalam Attack Mode dan kualifikasi<\/td>\nListrik: 450 kW saat balapan, 600 kW dalam Attack Mode dan kualifikasi<\/td>\n<\/tr>\n
Penggerak<\/b><\/td>\nRoda belakang<\/td>\nSemua roda hanya saat start, kualifikasi, dan Attack Mode<\/td>\nSemua roda permanen<\/td>\n<\/tr>\n
Akselerasi 0-100 km\/jam<\/b><\/td>\nTidak diumumkan secara resmi<\/td>\n1,86 detik<\/td>\nSekitar 1,8 detik<\/td>\n<\/tr>\n
Kecepatan maksimum<\/b><\/td>\nTidak diumumkan secara resmi, bergantung pada sirkuit<\/td>\nSekitar 320 km\/jam<\/td>\nLebih dari 335 km\/jam<\/td>\n<\/tr>\n
Energi<\/b><\/td>\nBahan bakar 100% berkelanjutan dan baterai<\/td>\nBaterai; sekitar separuh energi balapan berasal dari pemulihan<\/td>\nBaterai 55 kWh, pemulihan hingga 700 kW<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Menurut Formula E, GEN3 Evo adalah mobil formula FIA dengan akselerasi tercepat sepanjang masa, bahkan lebih cepat daripada Formula 1 dari 0 ke 100 km\/jam. Namun dalam satu lap, Formula 1 tetap jauh lebih unggul berkat downforce dan kecepatan menikung yang belum bisa ditandingi mobil listrik mana pun. Dengan GEN4, yang diperkenalkan pada November 2025, Formula E hampir menggandakan tenaganya, beralih ke penggerak semua roda permanen, dan menggunakan material yang sepenuhnya dapat didaur ulang atau digunakan kembali.<\/p>\n

Formula 1 2026 semakin dekat dengan dunia listrik: komponen listrik power unit naik dari 120 menjadi 350 kW, hampir separuh dari total tenaga, dan bahan bakarnya sepenuhnya berkelanjutan. Kami membahasnya dalam glosarium Formula 1<\/a> kami.<\/p>\n

Format balapan<\/h2>\n

Akhir pekan Formula 1 berlangsung tiga hari, dengan latihan bebas, kualifikasi, dan Grand Prix sekitar 305 kilometer, serta Sprint pada enam akhir pekan di tahun 2026. E-Prix Formula E biasanya digelar dalam satu hari: latihan, kualifikasi berkelompok yang dilanjutkan duel langsung sistem gugur di antara yang tercepat, dan balapan sekitar 45 menit. Saat balapan pembalap wajib mengaktifkan Attack Mode, yang memberi tambahan tenaga selama beberapa menit, dan pada musim 2025-26 beberapa balapan juga menerapkan Pit Boost, pit stop wajib 30 detik untuk pengisian cepat 600 kW. Pengelolaan energi sering kali sama menentukannya dengan kecepatan murni.<\/p>\n

Kalender dan sirkuit<\/h2>\n

Formula 1 2026 direncanakan dengan 24 Grand Prix, berkurang menjadi 22 setelah Bahrain dan Arab Saudi dibatalkan akibat situasi di Timur Tengah, dengan Madrid sebagai seri baru. Pada musim 2025-26, Formula E menggelar 17 balapan di 11 kota, dari S\u00e3o Paulo hingga Mexico City, dari Miami hingga Jeddah, dari Berlin dan Monako hingga Tokyo, Shanghai, dan London, tempat musim berakhir pada Agustus 2026. Musim 2026-27, musim pertama GEN4, akan memiliki 21 balapan di 13 kota, dengan debut Austin, Zandvoort, dan Brands Hatch.<\/p>\n

Siapa yang menang<\/h2>\n

Di Formula 1, juara dunia bertahan adalah Lando Norris bersama McLaren, dan pada 2026 Mercedes milik Andrea Kimi Antonelli memimpin kejuaraan. Di Formula E, musim 2024-25 dimenangi Oliver Rowland bersama Nissan, dan musim 2025-26 oleh Pascal Wehrlein bersama Porsche, gelar keduanya; Jaguar memenangi gelar tim dan Porsche gelar pabrikan. Beragamnya pemenang adalah ciri historis Formula E: pada musim-musim awal hampir setiap tahun ada juara yang berbeda.<\/p>\n

Penonton<\/h2>\n

Perbedaan terbesar ada pada penonton. Menurut Formula 1, pada 2025 kejuaraan ini menjangkau 1,83 miliar penonton televisi kumulatif, dengan rata-rata 76,1 juta per Grand Prix; menurut estimasi terbaru Nielsen pada 2026, penggemarnya di seluruh dunia sekitar 831 juta. Menurut Formula E, musim 2024-25 memiliki 561 juta penonton kumulatif, naik 14%, dengan rata-rata 33 juta per balapan dan 422 juta penggemar. Data penonton kedua seri tidak selalu dihitung dengan cara yang sama, tetapi urutan besarnya jelas: Formula 1 memiliki penonton sekitar tiga kali lebih besar, sementara Formula E terus tumbuh dengan profil yang lebih urban dan peduli keberlanjutan.<\/p>\n

Keberlanjutan<\/h2>\n

Formula E dibangun di atas keberlanjutan: kejuaraan ini bersertifikat net zero karbon sejak musim pertamanya, hasil yang dicapai antara lain melalui kompensasi emisi, memegang sertifikasi ISO 20121 untuk pengelolaan acara berkelanjutan sejak 2016, dan pada 2025 menjadi olahraga pertama yang tersertifikasi dalam program Net Zero Pathway BSI, dengan target mencapai emisi nol bersih pada 2040 dan paling lambat 2050. Formula 1 menargetkan emisi nol bersih pada 2030: pada Juni 2026 Formula 1 melaporkan pengurangan jejak karbon sebesar 35% dibandingkan 2018, dan sejak 2026 menggunakan bahan bakar 100% berkelanjutan.<\/p>\n

Para pabrikan<\/h2>\n

Di Formula 1 pada 2026, pabrikan mesinnya adalah Ferrari, Mercedes, Honda, Audi, dan Red Bull bersama Ford, dan mulai 2029 General Motors akan hadir bersama Cadillac. Di Formula E, dengan hadirnya GEN4, pabrikannya adalah Jaguar, Nissan, Citro\u00ebn, Opel yang baru debut, Lola, Mahindra, dan Porsche. McLaren meninggalkan Formula E di akhir musim 2024-25, sementara beberapa merek yang hadir dalam beberapa tahun terakhir, seperti Maserati, tidak lagi berada di grid sebagai pabrikan.<\/p>\n

Formula E atau Formula 1: mana yang disponsori<\/h2>\n

Pilihannya bergantung pada tujuan. Formula 1 menawarkan visibilitas global maksimal dan asosiasi dengan performa dan prestise, dengan biaya lebih tinggi. Formula E menawarkan penonton muda dan urban, platform yang kredibel bagi merek mobilitas listrik, teknologi, dan energi, serta biaya masuk yang jauh lebih rendah: pada 2023-24 seluruh kejuaraan membukukan pendapatan 189,6 juta euro, dan menurut SportsPro title sponsor ABB bernilai sekitar 25 juta dolar per tahun. Untuk perbandingan biaya, baca panduan kami tentang biaya sponsorship Formula 1<\/a>; untuk mendalami bisnis Formula E, baca artikel kami tentang sponsorship, bisnis, dan masa depan Formula E<\/a>. Untuk proyek yang dirancang khusus, mulailah dari halaman kami tentang sponsorship Formula 1<\/a> atau hubungi kami<\/a>.<\/p>\n

Sumber:<\/strong> FIA, Formula E menjadi kejuaraan dunia<\/a>; BlackBook Motorsport, kepemilikan Formula E<\/a>; Formula E, GEN3 Evo<\/a>; Formula E, GEN4<\/a>; Formula E, spesifikasi GEN4<\/a>; Formula 1, power unit 2026<\/a>; Formula 1, mobil 2026<\/a>; Formula E, aturan musim 12<\/a>; Formula 1, Sprint 2026<\/a>; Sky Sports, kalender F1 2026<\/a>; Formula E, kalender musim 12<\/a>; Formula E, musim 13<\/a>; Nissan, Rowland juara<\/a>; Formula E, Wehrlein juara<\/a>; Formula 1, angka-angka 2025<\/a>; Formula E, penonton musim 11<\/a>; Formula E, sertifikasi net zero<\/a>; Formula E, Net Zero Pathway BSI<\/a>; Formula 1, pengurangan emisi<\/a>; The Race, mundurnya McLaren<\/a>; SportsPro, keuangan Formula E<\/a>; Forbes, penggemar F1 menurut Nielsen<\/a>.<\/p>\n

\r\n\r\n

Pertanyaan umum tentang perbedaan Formula E dan Formula 1<\/b><\/h2>\r\n \r\n
\n
\r\n\r\n

\r\n Apa perbedaan utama antara Formula E dan Formula 1?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Formula 1 menggunakan mesin hibrida, dengan bagian pembakaran dan bagian listrik, dan berlomba di sirkuit-sirkuit besar; Formula E menggunakan mobil sepenuhnya listrik dan terutama berlomba di sirkuit jalanan kota. Formula 1 lebih cepat dalam satu lap dan memiliki penonton sekitar tiga kali lebih besar.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Mana yang lebih cepat, mobil Formula E atau Formula 1?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Dalam satu lap, Formula 1 jauh lebih cepat berkat downforce. Namun untuk akselerasi 0-100 km\/jam, Formula E GEN3 Evo dengan 1,86 detik adalah, menurut Formula E, mobil formula FIA tercepat sepanjang masa.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Berapa lama balapan Formula E berlangsung?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Sekitar 45 menit, dan seluruh E-Prix, dengan latihan, kualifikasi, dan balapan, biasanya digelar dalam satu hari. Sebaliknya, Grand Prix Formula 1 berjarak sekitar 305 kilometer, dan akhir pekannya berlangsung tiga hari.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Siapa yang memenangi Formula E 2025-26?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Pascal Wehrlein bersama Porsche, gelar keduanya. Jaguar memenangi gelar tim dan Porsche gelar pabrikan. Musim sebelumnya dimenangi Oliver Rowland bersama Nissan.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Apakah Formula E benar-benar berkelanjutan?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Formula E bersertifikat net zero karbon sejak musim pertamanya, antara lain melalui kompensasi emisi, dan pada 2025 menjadi olahraga pertama yang tersertifikasi dalam Net Zero Pathway BSI, dengan target emisi nol bersih pada 2040. Sebaliknya, Formula 1 menargetkan emisi nol bersih pada 2030.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n\r\n <\/div>\r\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Formula 1 dan Formula E adalah dua kejuaraan dunia FIA untuk mobil formula, tetapi selebihnya keduanya hanya punya sedikit kesamaan. Yang satu berlomba sejak 1950 di sirkuit-sirkuit paling terkenal di dunia, dengan mesin hibrida dan lebih dari 800 juta penggemar; yang lain, lahir pada 2014, terutama berlomba di kota-kota dengan mobil sepenuhnya listrik. Pada 2026 […]<\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":193102,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20092],"tags":[],"class_list":["post-238568","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e-id"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\nFormula E vs Formula 1: semua perbedaan pada 2026<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mobil, tenaga, format balapan, penonton, biaya, dan keberlanjutan: semua perbedaan Formula E dan Formula 1 pada 2026 serta mana yang layak disponsori.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula-e-perbedaan-formula-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"id_ID\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Formula E dan Formula 1: semua perbedaan dan mana yang disponsori\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mobil, tenaga, format balapan, penonton, biaya, dan keberlanjutan: semua perbedaan Formula E dan Formula 1 pada 2026 serta mana yang layak disponsori.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula-e-perbedaan-formula-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/andretti-formula-e.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1125\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Finnegan Driscoll\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Finnegan Driscoll\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula-e-perbedaan-formula-1\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula-e-perbedaan-formula-1\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Finnegan Driscoll\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b2dfc5c6d7d6f9e79ba849d3e7b8e38d\"},\"headline\":\"Formula E dan Formula 1: semua perbedaan dan mana yang disponsori\",\"datePublished\":\"2022-08-23T12:06:58+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-28T13:13:57+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula-e-perbedaan-formula-1\\\/\"},\"wordCount\":1386,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula-e-perbedaan-formula-1\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/andretti-formula-e.jpg\",\"articleSection\":[\"Formula E\"],\"inLanguage\":\"id\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula-e-perbedaan-formula-1\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula-e-perbedaan-formula-1\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula-e-perbedaan-formula-1\\\/\",\"name\":\"Formula E vs Formula 1: semua perbedaan pada 2026\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula-e-perbedaan-formula-1\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula-e-perbedaan-formula-1\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/andretti-formula-e.jpg\",\"datePublished\":\"2022-08-23T12:06:58+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-28T13:13:57+00:00\",\"description\":\"Mobil, tenaga, format balapan, penonton, biaya, dan keberlanjutan: semua perbedaan Formula E dan Formula 1 pada 2026 serta mana yang layak disponsori.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula-e-perbedaan-formula-1\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"id\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula-e-perbedaan-formula-1\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"id\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula-e-perbedaan-formula-1\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/andretti-formula-e.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/andretti-formula-e.jpg\",\"width\":2000,\"height\":1125,\"caption\":\"Formula E VS Formula 1\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula-e-perbedaan-formula-1\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/rtr-olahraga-pemasaran-agensi-sponsorship-motogp\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Formula E dan Formula 1: semua perbedaan dan mana yang disponsori\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"id\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"id\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.wikidata.org\\\/wiki\\\/Q7797317\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b2dfc5c6d7d6f9e79ba849d3e7b8e38d\",\"name\":\"Finnegan Driscoll\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"id\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/539561ef57d298ab0000db907a3748cde7ec9b2d3daa0a7a25f255a21130340e?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/539561ef57d298ab0000db907a3748cde7ec9b2d3daa0a7a25f255a21130340e?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/539561ef57d298ab0000db907a3748cde7ec9b2d3daa0a7a25f255a21130340e?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Finnegan Driscoll\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/author\\\/finnegan\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Formula E vs Formula 1: semua perbedaan pada 2026","description":"Mobil, tenaga, format balapan, penonton, biaya, dan keberlanjutan: semua perbedaan Formula E dan Formula 1 pada 2026 serta mana yang layak disponsori.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula-e-perbedaan-formula-1\/","og_locale":"id_ID","og_type":"article","og_title":"Formula E dan Formula 1: semua perbedaan dan mana yang disponsori","og_description":"Mobil, tenaga, format balapan, penonton, biaya, dan keberlanjutan: semua perbedaan Formula E dan Formula 1 pada 2026 serta mana yang layak disponsori.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula-e-perbedaan-formula-1\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","og_image":[{"width":2000,"height":1125,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/andretti-formula-e.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Finnegan Driscoll","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@rtrsports","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Written by":"Finnegan Driscoll","Est. reading time":"10 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula-e-perbedaan-formula-1\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula-e-perbedaan-formula-1\/"},"author":{"name":"Finnegan Driscoll","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#\/schema\/person\/b2dfc5c6d7d6f9e79ba849d3e7b8e38d"},"headline":"Formula E dan Formula 1: semua perbedaan dan mana yang disponsori","datePublished":"2022-08-23T12:06:58+00:00","dateModified":"2026-09-28T13:13:57+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula-e-perbedaan-formula-1\/"},"wordCount":1386,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula-e-perbedaan-formula-1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/andretti-formula-e.jpg","articleSection":["Formula E"],"inLanguage":"id","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula-e-perbedaan-formula-1\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula-e-perbedaan-formula-1\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula-e-perbedaan-formula-1\/","name":"Formula E vs Formula 1: semua perbedaan pada 2026","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula-e-perbedaan-formula-1\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula-e-perbedaan-formula-1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/andretti-formula-e.jpg","datePublished":"2022-08-23T12:06:58+00:00","dateModified":"2026-09-28T13:13:57+00:00","description":"Mobil, tenaga, format balapan, penonton, biaya, dan keberlanjutan: semua perbedaan Formula E dan Formula 1 pada 2026 serta mana yang layak disponsori.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula-e-perbedaan-formula-1\/#breadcrumb"},"inLanguage":"id","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula-e-perbedaan-formula-1\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"id","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula-e-perbedaan-formula-1\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/andretti-formula-e.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/andretti-formula-e.jpg","width":2000,"height":1125,"caption":"Formula E VS Formula 1"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula-e-perbedaan-formula-1\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/rtr-olahraga-pemasaran-agensi-sponsorship-motogp\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Formula E dan Formula 1: semua perbedaan dan mana yang disponsori"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"id"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"id","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/","https:\/\/www.wikidata.org\/wiki\/Q7797317"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#\/schema\/person\/b2dfc5c6d7d6f9e79ba849d3e7b8e38d","name":"Finnegan Driscoll","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"id","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/539561ef57d298ab0000db907a3748cde7ec9b2d3daa0a7a25f255a21130340e?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/539561ef57d298ab0000db907a3748cde7ec9b2d3daa0a7a25f255a21130340e?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/539561ef57d298ab0000db907a3748cde7ec9b2d3daa0a7a25f255a21130340e?s=96&d=mm&r=g","caption":"Finnegan Driscoll"},"url":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/author\/finnegan\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238568"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238568\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":356984,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238568\/revisions\/356984"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}