{"id":242806,"date":"2024-02-14T10:32:46","date_gmt":"2024-02-14T09:32:46","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-dan-bintang-dalam-mencari-formula-kesuksesan\/"},"modified":"2026-10-20T12:36:30","modified_gmt":"2026-10-20T10:36:30","slug":"formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-dan-bintang-dalam-mencari-formula-kesuksesan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\/","title":{"rendered":"F1 vs MotoGP: kejuaraan yang berorientasi tim melawan kejuaraan yang berorientasi bintang"},"content":{"rendered":"

Banyak yang mengira Formula 1 dan MotoGP memperebutkan penonton dan sponsor yang sama. Tidak demikian. Keduanya adalah dua produk yang berbeda, dibangun di atas dua gagasan yang berlawanan: F1 menjual tim, MotoGP menjual juara. Perbedaan inilah, lebih dari tenaga kuda atau kecepatan puncak, yang menentukan seberapa kuat setiap kejuaraan menghadapi pasang surut, dan apa yang sebenarnya dibeli sebuah merek ketika memutuskan untuk hadir di sana.<\/p>\n

Angka-angka: kalender dan penonton<\/h2>\n

Formula 1<\/strong><\/a> dan MotoGP<\/strong><\/a> mewakili yang terbaik dari balap roda empat dan roda dua. Pada 2026 kalender F1<\/a> berisi 23 Grand Prix, dengan GP Bahrain yang digelar di Malaysia setelah krisis di Timur Tengah, sementara kalender MotoGP<\/a> mencantumkan 22, dengan Qatar dipindah ke 6-8 November dan bergantung pada situasi di kawasan itu. Keduanya adalah platform promosi keliling yang selama sembilan atau sepuluh bulan setiap tahun menyinggahi sejumlah pasar terpenting di dunia.<\/p>\n

Data akhir 2025 menunjukkan seberapa besar bobotnya. F1 melaporkan 827 juta penggemar di seluruh dunia, rata-rata sekitar 70 juta penonton per akhir pekan balapan, dan 6,7 juta penonton di sirkuit<\/strong>, rekor sepanjang sejarahnya. MotoGP menutup musim dengan 632 juta penggemar<\/strong>, naik 12% dibanding 2024, 3,6 juta penonton di sirkuit<\/strong> dibanding 3,03 juta setahun sebelumnya, serta penonton televisi yang tumbuh rata-rata 9% per Grand Prix dan 26% untuk balapan sprint. Angka-angka yang menempatkan kedua kejuaraan ini di puncak properti olahraga dunia.<\/p>\n

Tidak ada kejuaraan lain yang sebanding dalam jangkauan geografis dan frekuensi acara. Hanya Olimpiade<\/strong> dan Piala Dunia sepak bola<\/strong> yang memiliki prestise setara, tetapi keduanya digelar setiap empat tahun, sementara Liga Champions<\/strong> tetap menjadi turnamen untuk klub-klub Eropa.<\/p>\n

Tontonan: perbedaan utama antara kedua kejuaraan<\/h2>\n

Kedua kejuaraan sangat berbeda<\/strong> dan menawarkan tontonan yang bertolak belakang karena sifat kendaraannya, durasi balapan, dan kesederhanaan balapan, atau kerumitannya dalam kasus F1. Sebuah Grand Prix MotoGP berlangsung sekitar empat puluh menit, durasi ideal untuk menjaga perhatian penonton, dan jumlah serta kualitas aksi menyalip menjamin ketegangan di setiap seri. Diperkenalkannya balapan sprint hari Sabtu<\/a> pada 2023 semakin memperkuat karakter ini: MotoGP menjadi lebih memikat dan akhir pekan dipenuhi konten, memaksimalkan hari yang sebelumnya kurang berarti.<\/p>\n

Formula 1 lebih rumit. Strategi ban sulit dipahami oleh penonton yang kurang berpengalaman dan juga berisiko merugikan Pirelli, yang namanya terus disebut setiap kali degradasi ban dibahas. Akan menarik untuk bertanya kepada pakar neuromarketing apakah pesan ini, dalam jangka panjang, tidak mengendap secara negatif di ingatan para penggemar. Memang benar aksi menyalip banyak, tetapi yang disukai penggemar adalah menyalip roda ke roda saat pengereman, bukan yang dibangun di tengah lintasan lurus, dulu dengan DRS<\/a> dan sejak 2026 dengan mode menyalip elektrik yang menggantikannya. Durasi balapan sekitar satu setengah jam, ukuran mobil, dan beberapa sirkuit jalan raya yang sangat berliku tidak selalu menjamin tontonan yang seru.<\/p>\n

\"sebuah<\/p>\n

F1 vs MotoGP: geografi mengikuti industri<\/h2>\n

Jumlah penggemar kedua kejuaraan berjalan seiring dengan seberapa luas penggunaan kendaraan roda empat dan roda dua. Dari sisi popularitas, kejuaraan mencerminkan bobot industrinya masing-masing di setiap pasar: mobil dan sepeda motor lebih atau kurang dicintai tergantung seberapa banyak digunakan di wilayah tersebut.<\/p>\n

Asia Tenggara<\/strong> saat ini adalah wilayah dengan pertumbuhan tercepat bagi MotoGP, berkat jumlah sepeda motor terjual yang mengesankan, sementara India<\/strong>, tempat Grand Prix hanya digelar pada 2023, tetap menjadi pasar raksasa yang belum ditaklukkan. Di India, pada tahun fiskal 2024-25, produsen mengirim 19,6 juta kendaraan roda dua ke pasar domestik dibanding sekitar 4,3 juta mobil: lebih dari empat kendaraan roda dua untuk setiap mobil. Di Thailand, Vietnam, dan Indonesia<\/strong> lebih dari delapan dari sepuluh rumah tangga memiliki setidaknya satu sepeda motor, dan justru di sanalah minat terhadap kejuaraan paling kuat.<\/p>\n

F1, sebaliknya, memiliki pengikut yang lebih luas secara umum dan lebih kuat lagi di pasar yang mapan dan matang: Eropa, Amerika, Timur Tengah, Australia, Tiongkok, dan Jepang, pilar-pilar olahraga ini. Dan Afrika akan kembali. Pada 13 Oktober 2026 F1 mengumumkan kesepakatan sepuluh tahun dengan Rwanda untuk sebuah Grand Prix di sirkuit baru dekat Kigali, yang direncanakan pada awal 2030-an. Balapan terakhir di Afrika digelar pada 1993 di Kyalami.<\/p>\n

Berorientasi tim versus berorientasi bintang: siapa yang lebih tahan menghadapi pasang surut<\/h2>\n

Formula 1 dan tim-timnya, entah merupakan perpanjangan langsung dari pabrikan atau bukan, menurut saya memiliki strategi komunikasi yang lebih baik, yang melindungi mereka dari penurunan minat secara mendadak. Tim F1 selalu mendorong merek mereka sendiri dan merek mitra mereka, sementara MotoGP terlalu sering bertumpu pada pembalap dan karismanya.<\/strong> Ini mungkin juga akibat dari visibilitas pembalap roda dua yang lebih besar, yang sepenuhnya terlihat dan karena itu menjadi pusat komunikasi bahkan selama balapan.<\/p>\n

Namun kenyataannya, pembalap datang dan pergi sementara tim tetap ada, dan komunikasi yang berpusat pada bintang pasti menciptakan pasang surut yang sulit diatasi.<\/strong> Ketika Schumacher lalu Vettel meninggalkan Ferrari, atau Hamilton meninggalkan Mercedes untuk bergabung dengan Ferrari pada 2025, tim-tim itu tetap sama di mata penggemar dan kejuaraan tidak mengalami penurunan. Sebaliknya, ketika seorang juara MotoGP pensiun atau pindah tim, nilai yang dirasakan dari tim, atau bahkan seluruh olahraga, langsung terdampak: cukup ingat pensiunnya Valentino Rossi pada akhir 2021 dan penurunan minat yang menyusul.<\/p>\n

Tahun 2025 menegaskannya dari arah sebaliknya. Kembalinya Marc M\u00e1rquez ke puncak, juara dunia kelas utama untuk ketujuh kalinya dan pertama kali bersama Ducati, bertepatan dengan musim rekor penonton. Pelajarannya tetap sama: sang juara menyalakan kejuaraan, tetapi tidak ada yang bisa merencanakan penemuan talenta yang, selain cepat di lintasan, juga memiliki karisma dan kebesaran seorang Valentino Rossi atau M\u00e1rquez.<\/p>\n

MotoGP, dan terlebih tim-timnya, seharusnya mengandalkan identitas mereka sendiri dan menonjolkan aktivitas mereka, agar pensiunnya seorang pembalap atau berakhirnya kariernya tidak mengguncang seluruh struktur.<\/p>\n

\"sebuah<\/p>\n

Perbedaan di pasar sponsorship<\/h2>\n

Di F1, bahkan untuk masuk pun sulit. Menurut pengalaman kami, tingkat masuknya lima hingga sepuluh kali lebih tinggi daripada di MotoGP, dan saat ini di Formula 1 kehadiran dengan hak yang berarti dimulai dari sekitar 2 juta dolar per tahun, sedangkan di bawah angka itu hanya tersisa ruang branding kecil, dan hampir semua tim meminta setidaknya dua musim (survei RTR Sports Marketing, September 2026). Di MotoGP beberapa livery, bahkan milik pabrikan bergengsi, adalah mozaik stiker dan sponsor dari segala ukuran dan bentuk. Kejuaraan roda dua ini terutama laku di negara-negara Eropa Selatan atau bagi sponsor yang tertarik pada wilayah tersebut, sementara Thailand dan Indonesia adalah pasar yang sedang bergerak dan tampak sangat menjanjikan, dan India tetap menjadi taruhan yang perlu dilanjutkan.<\/p>\n

Impiannya tetap menaklukkan pasar Amerika Serikat<\/strong>, yang dapat membawa popularitas lebih besar dan pendapatan yang signifikan. Pada 2023 MotoGP merekrut Dan Rossomondo dari NBA sebagai kepala komersial, jabatan yang dipegangnya hingga Januari 2026, dan sejak 2024 tim Amerika Trackhouse turun di grid. Sinyal terkuat datang pada 2025: Liberty Media, pemilik F1 sejak 2017, menuntaskan akuisisi MotoGP, dan sejak 2026 Dorna yang lama bernama MotoGP Sports Entertainment Group. Metode yang membuka Amerika bagi F1 kini tersedia bagi roda dua, dan kami menganalisisnya dalam panduan kami tentang ekspansi MotoGP di Amerika Serikat<\/a>.<\/p>\n

F1 telah berjaya secara komersial di mana-mana, didukung oleh penggunaan mobil yang lebih luas dan beberapa langkah komunikasi yang tepat yang membuka pintu Amerika Serikat: terutama serial Netflix Drive to Survive sejak 2019, dan penggunaan media sosial yang jauh lebih tegas. Sejak 2026 Cadillac juga turun di grid, sebagai tim kesebelas dan tim Amerika kedua setelah Haas. Untuk perbandingan konkret kedua kejuaraan, silakan baca analisis kami tentang apa yang sebenarnya dibeli dengan sponsorship di MotoGP dan F1<\/a>.<\/p>\n

Tahun-tahun mendatang: apakah aerodinamika di MotoGP dan pergantian ban di F1 benar-benar diperlukan?<\/h2>\n

Menurut saya tidak: perlu penyederhanaan, dengan alasan yang berbeda<\/strong>. F1 terlalu rumit untuk dipahami: siapa pun yang datang ke sirkuit dan tidak bisa mengikuti komentar langsung tidak mengerti apa yang terjadi. Regulasi 2026, dengan unit tenaga yang separuhnya listrik, aerodinamika aktif, dan mode menyalip sebagai pengganti DRS, justru menambah perangkat alih-alih menguranginya.<\/p>\n

Di MotoGP, memiliki rudal tidak membuat tontonan lebih baik: kecepatan yang sangat tinggi hanya menambah bahaya. Di sini regulasi bergerak ke arah yang benar. Mulai 2027 kapasitas mesin turun dari 1.000 menjadi 850 cc, perangkat yang menurunkan motor saat start dan keluar tikungan dilarang, aerodinamika dikurangi, dan Pirelli menggantikan Michelin sebagai pemasok ban tunggal. Kami membahasnya secara rinci dalam artikel tentang regulasi baru MotoGP 2027<\/a>.<\/p>\n

Resep saya, yang tidak diminta, untuk tontonan yang lebih baik<\/h2>\n

Untuk F1<\/strong> cukup beberapa perubahan. Tidak ada lagi pergantian ban<\/strong>: kami ingin ban yang bulat, hitam, dan awet seperti ban yang dipasang pengemudi biasa di mobil mereka. Lalu rem baja untuk memperpanjang jarak pengereman: perbedaan sekecil apa pun antarpembalap akan diperbesar dan mengembalikan aksi menyalip ke titik pengereman, bukan ke tengah lintasan lurus.<\/p>\n

Untuk MotoGP<\/strong>, gairah penonton tidak bertumpu pada kecepatan maksimum, yang bahkan tidak terasa dari rumah, melainkan pada duel dan aksi menyalip. Segala hal yang mengurangi kemampuan menyalip dan kelincahan motor, sehingga merusak esensinya, sebaiknya dihapus demi solusi yang tidak terlalu ekstrem. Pengurangan kapasitas mesin untuk menurunkan kecepatan adalah keputusan yang tepat<\/strong>: jika terus seperti dulu, banyak sirkuit akan menjadi tidak layak, dengan area run-off yang tidak cukup untuk menjamin keselamatan.<\/p>\n

Bagi sebuah merek, kesimpulannya praktis. Di F1 Anda membeli prestise sebuah tim yang bertahan, di MotoGP energi seorang juara yang membakar semangat penonton: dua investasi berbeda, yang harus dipilih berdasarkan tujuan, bukan berdasarkan kebisingan sesaat. Jika Anda sedang menimbang salah satu dari kedua kejuaraan ini, mari bicara. Pembalap datang dan pergi. Tim tetap ada. Selalu.<\/p>\n

\r\n\r\n

Pertanyaan umum tentang F1 vs MotoGP<\/b><\/h2>\r\n \r\n
\n
\r\n\r\n

\r\n Apa perbedaan utama antara F1 dan MotoGP?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

F1 adalah kejuaraan yang berpusat pada tim: komunikasi berputar di sekitar tim dan mitranya. MotoGP berpusat pada juara: pembalap, yang sepenuhnya terlihat di atas motor, adalah inti cerita. Formatnya juga berbeda: sebuah Grand Prix MotoGP berlangsung sekitar empat puluh menit, balapan F1 sekitar satu setengah jam.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Mana yang lebih populer, Formula 1 atau MotoGP?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Formula 1. Pada akhir 2025 F1 melaporkan 827 juta penggemar, rata-rata sekitar 70 juta penonton per akhir pekan, dan 6,7 juta penonton di sirkuit. MotoGP tumbuh lebih cepat: 632 juta penggemar (+12%), 3,6 juta penonton di sirkuit, dan penonton televisi naik 9% per Grand Prix.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Berapa banyak Grand Prix di F1 dan MotoGP pada 2026?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

F1 menggelar 23 Grand Prix, termasuk GP Bahrain yang digelar di Malaysia. MotoGP memiliki 22 seri di kalender, dengan Grand Prix Qatar dipindah ke 6-8 November karena krisis di Timur Tengah dan bergantung pada situasi di kawasan itu.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Mana yang lebih mahal, sponsorship F1 atau MotoGP?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

F1. Menurut survei RTR Sports Marketing September 2026, di Formula 1 kehadiran dengan hak yang berarti dimulai dari sekitar 2 juta dolar per tahun dan hampir semua tim meminta setidaknya dua musim. Menurut pengalaman kami, ambang masuknya lima hingga sepuluh kali lebih tinggi daripada di MotoGP.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Di mana MotoGP paling populer?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Di Eropa Selatan dan Asia Tenggara, tempat di beberapa negara sepeda motor menjadi kendaraan paling umum. Di India, pada tahun fiskal 2024-25, sebanyak 19,6 juta kendaraan roda dua dikirim ke pasar domestik, lebih dari empat untuk setiap mobil, dan di Thailand, Vietnam, serta Indonesia lebih dari delapan dari sepuluh rumah tangga memiliki setidaknya satu sepeda motor.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Siapa pemilik F1 dan MotoGP?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Liberty Media, pemilik Formula 1 sejak 2017, menuntaskan akuisisi MotoGP pada Juli 2025. Sejak 2026 Dorna yang lama, yang mengelola hak komersial kejuaraan, bernama MotoGP Sports Entertainment Group.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n\r\n <\/div>\r\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Banyak yang mengira Formula 1 dan MotoGP memperebutkan penonton dan sponsor yang sama. Tidak demikian. Keduanya adalah dua produk yang berbeda, dibangun di atas dua gagasan yang berlawanan: F1 menjual tim, MotoGP menjual juara. Perbedaan inilah, lebih dari tenaga kuda atau kecepatan puncak, yang menentukan seberapa kuat setiap kejuaraan menghadapi pasang surut, dan apa yang […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":196122,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20076,20071],"tags":[],"class_list":["post-242806","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pemasaran-olahraga-id","category-sponsorship-olahraga-id"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\nF1 vs MotoGP: tim melawan juara, mana yang lebih tahan<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"F1 vs MotoGP: penonton 2025, tontonan, pasar, dan sponsorship. Mengapa F1 menjual tim dan MotoGP menjual juara, dan apa artinya bagi merek.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"id_ID\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"F1 vs MotoGP: kejuaraan yang berorientasi tim melawan kejuaraan yang berorientasi bintang\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"F1 vs MotoGP: penonton 2025, tontonan, pasar, dan sponsorship. Mengapa F1 menjual tim dan MotoGP menjual juara, dan apa artinya bagi merek.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/motogp-sponsorship-2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"667\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Riccardo Taf\u00e0\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Riccardo Taf\u00e0\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Riccardo Taf\u00e0\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e\"},\"headline\":\"F1 vs MotoGP: kejuaraan yang berorientasi tim melawan kejuaraan yang berorientasi bintang\",\"datePublished\":\"2024-02-14T09:32:46+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-20T10:36:30+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\\\/\"},\"wordCount\":1789,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/motogp-sponsorship-2.jpg\",\"articleSection\":[\"Pemasaran Olahraga\",\"Sponsorship Olahraga\"],\"inLanguage\":\"id\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\\\/\",\"name\":\"F1 vs MotoGP: tim melawan juara, mana yang lebih tahan\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/motogp-sponsorship-2.jpg\",\"datePublished\":\"2024-02-14T09:32:46+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-20T10:36:30+00:00\",\"description\":\"F1 vs MotoGP: penonton 2025, tontonan, pasar, dan sponsorship. Mengapa F1 menjual tim dan MotoGP menjual juara, dan apa artinya bagi merek.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"id\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"id\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/motogp-sponsorship-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/motogp-sponsorship-2.jpg\",\"width\":1000,\"height\":667,\"caption\":\"Formula1 vs MotoGP\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/rtr-olahraga-pemasaran-agensi-sponsorship-motogp\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"F1 vs MotoGP: kejuaraan yang berorientasi tim melawan kejuaraan yang berorientasi bintang\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"id\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"id\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.wikidata.org\\\/wiki\\\/Q7797317\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e\",\"name\":\"Riccardo Taf\u00e0\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"id\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Riccardo Taf\u00e0\"},\"description\":\"Riccardo Taf\u00e0 is the founder and Managing Director of RTR Sports Marketing, the independent motorsport sponsorship agency he established in 1995. A law graduate of the University of Bologna, he began his career in PR in London before moving into motorsport, and has spent more than 30 years structuring sponsorship partnerships in Formula 1 and MotoGP - closing over 100 deals across eight championships with properties including McLaren, Williams, Ducati, Honda HRC, Yamaha Factory Racing and Dorna Sports. He writes on sponsorship strategy, commercial rights, pricing, and ROI measurement for brands entering motorsport at every budget level.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\",\"https:\\\/\\\/uk.linkedin.com\\\/in\\\/riccardotafa\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/author\\\/riccardo\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"F1 vs MotoGP: tim melawan juara, mana yang lebih tahan","description":"F1 vs MotoGP: penonton 2025, tontonan, pasar, dan sponsorship. Mengapa F1 menjual tim dan MotoGP menjual juara, dan apa artinya bagi merek.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\/","og_locale":"id_ID","og_type":"article","og_title":"F1 vs MotoGP: kejuaraan yang berorientasi tim melawan kejuaraan yang berorientasi bintang","og_description":"F1 vs MotoGP: penonton 2025, tontonan, pasar, dan sponsorship. Mengapa F1 menjual tim dan MotoGP menjual juara, dan apa artinya bagi merek.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","og_image":[{"width":1000,"height":667,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/motogp-sponsorship-2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Riccardo Taf\u00e0","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@rtrsports","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Written by":"Riccardo Taf\u00e0","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\/"},"author":{"name":"Riccardo Taf\u00e0","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#\/schema\/person\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e"},"headline":"F1 vs MotoGP: kejuaraan yang berorientasi tim melawan kejuaraan yang berorientasi bintang","datePublished":"2024-02-14T09:32:46+00:00","dateModified":"2026-10-20T10:36:30+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\/"},"wordCount":1789,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/motogp-sponsorship-2.jpg","articleSection":["Pemasaran Olahraga","Sponsorship Olahraga"],"inLanguage":"id","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\/","name":"F1 vs MotoGP: tim melawan juara, mana yang lebih tahan","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/motogp-sponsorship-2.jpg","datePublished":"2024-02-14T09:32:46+00:00","dateModified":"2026-10-20T10:36:30+00:00","description":"F1 vs MotoGP: penonton 2025, tontonan, pasar, dan sponsorship. Mengapa F1 menjual tim dan MotoGP menjual juara, dan apa artinya bagi merek.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\/#breadcrumb"},"inLanguage":"id","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"id","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/motogp-sponsorship-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/motogp-sponsorship-2.jpg","width":1000,"height":667,"caption":"Formula1 vs MotoGP"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/formula1-vs-motogp-sebuah-tim-yang-berorientasi-pada-juara-melawan-bintang-yang-berorientasi-pada-bintang-yang-mencari-formula-kesuksesan\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/rtr-olahraga-pemasaran-agensi-sponsorship-motogp\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"F1 vs MotoGP: kejuaraan yang berorientasi tim melawan kejuaraan yang berorientasi bintang"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"id"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"id","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/","https:\/\/www.wikidata.org\/wiki\/Q7797317"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#\/schema\/person\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e","name":"Riccardo Taf\u00e0","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"id","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","caption":"Riccardo Taf\u00e0"},"description":"Riccardo Taf\u00e0 is the founder and Managing Director of RTR Sports Marketing, the independent motorsport sponsorship agency he established in 1995. A law graduate of the University of Bologna, he began his career in PR in London before moving into motorsport, and has spent more than 30 years structuring sponsorship partnerships in Formula 1 and MotoGP - closing over 100 deals across eight championships with properties including McLaren, Williams, Ducati, Honda HRC, Yamaha Factory Racing and Dorna Sports. He writes on sponsorship strategy, commercial rights, pricing, and ROI measurement for brands entering motorsport at every budget level.","sameAs":["https:\/\/rtrsports.com","https:\/\/uk.linkedin.com\/in\/riccardotafa"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/author\/riccardo\/"}]}},"permalink_manager":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242806"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242806\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":360594,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242806\/revisions\/360594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}