{"id":343609,"date":"2026-05-29T14:15:48","date_gmt":"2026-05-29T12:15:48","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/?p=343609"},"modified":"2026-08-31T18:09:47","modified_gmt":"2026-08-31T16:09:47","slug":"nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\/","title":{"rendered":"Berapa Nilai Tim MotoGP Sekarang \u2014 dan di 2031?"},"content":{"rendered":"Akhir Januari 2026, konsorsium yang dipimpin G\u00fcnther Steiner<\/strong> mengakuisisi Team Tech3<\/strong>. Harga yang dilaporkan untuk transaksi ini sekitar \u20ac20 juta<\/strong>, namun angka tersebut harus dibaca sebagai nilai dari sebuah transaksi spesifik pada tim satelit \u2014 bukan sebagai harga pasar rata-rata untuk seluruh MotoGP.\r\n\r\nKesenjangan itu langsung terlihat begitu dibandingkan dengan tolok ukur terdekat. Nilai rata-rata tim Formula 1 diestimasi mencapai US$3,42 miliar pada November 2025<\/strong>, sementara pendapatan tahunan F1 menyentuh US$3,873 miliar di tahun yang sama. Pada periode yang sama, MotoGP membukukan pendapatan tahunan sebesar US$573 juta.\r\n\r\nRasio pendapatan antara F1 dan MotoGP dengan demikian berada di kisaran 6,8x, atau sekitar 7x jika dibulatkan. Sementara rasio nilai rata-rata tim jauh lebih besar \u2014 sebuah kompresi pada kelipatan valuasi yang belum juga dikoreksi oleh pasar. Dengan kata lain, harga yang ada masih mencerminkan era lama, bukan potensi sesungguhnya dari aset ini.\r\n

Tiga Angka yang Perlu Dicatat<\/strong><\/h2>\r\n\u20ac20 juta.<\/strong> Ini adalah harga yang dilaporkan untuk Tech3 \u2014 bukan harga rata-rata tim MotoGP. Ini adalah lantai pasar dalam transaksi tertentu, bukan titik tengah distribusi valuasi.\r\n\r\nLebih dari 140 banding 1.<\/strong> Inilah skala perbandingan antara nilai rata-rata tim F1 dan tim MotoGP saat ini, dengan mengacu pada nilai rata-rata F1 sebesar US$3,42 miliar dan harga Tech3 sekitar \u20ac20 juta \u2014 acuan pasar terbaru untuk tim MotoGP. Namun rasio pendapatannya jauh lebih kecil, yakni sekitar 7 banding 1 \u2014 ukuran sebenarnya dari kompresi kelipatan valuasi.\r\n\r\n\u20ac4,2 miliar.<\/strong> Ini adalah enterprise value akuisisi Dorna oleh Liberty Media, dengan penyelesaian transaksi pada 2025 dan kepemilikan sebesar 84%. Ini adalah sinyal terpenting bahwa Liberty memandang MotoGP sebagai aset yang perlu diposisikan ulang secara komersial.\r\n

Model dari F1<\/strong><\/h2>\r\nKetika Liberty masuk ke F1 pada 2017<\/strong>, sebuah tim kelas menengah dihargai sekitar \u20ac160\u2013200 juta; kini tipe tim yang sama bernilai sekitar \u20ac1,5\u20132 miliar. Pertumbuhan rata-rata sekitar 8\u201312x dalam delapan tahun \u2014 tetapi bukan semata karena performa di lintasan.\r\n\r\nAda tiga pendorong utama: pertumbuhan penonton di Amerika Serikat<\/strong>, dampak media Drive to Survive<\/em> sejak 2019<\/strong>, dan cost cap yang diberlakukan pada 2021<\/strong>, yang mengubah banyak tim dari pusat biaya menjadi bisnis yang lebih berkelanjutan. Di atas itu, penguatan hak media dan lonjakan permintaan sponsor \u2014 khususnya dari pasar AS \u2014 turut memperkuat valuasi secara signifikan.\r\n\r\nLiberty sudah menyatakan niat untuk menerapkan sebagian playbook yang sama pada MotoGP.<\/strong> Maka pertanyaannya bukan lagi apakah pasar akan bergerak, melainkan seberapa cepat.\r\n

Katalis-Katalis MotoGP<\/strong><\/h2>\r\nDalam 18\u201324 bulan ke depan, ada beberapa peristiwa yang berpotensi menggerakkan valuasi secara nyata.\r\n\r\nConcorde Agreement MotoGP.<\/strong> Perjanjian distribusi pendapatan lima tahunan ini adalah titik kritis pertama. Jika formula pembayaran kepada tim bergerak menuju logika yang lebih matang dan dapat diprediksi, kelipatan valuasi akan cenderung naik.\r\n\r\nDocuseries MotoGP.<\/strong> Liberty telah mengonfirmasi produksi serial dokumenter khusus MotoGP; targetnya adalah mereplikasi, setidaknya sebagian, model ekspansi merek yang sudah terbukti di F1. Dampaknya di MotoGP kemungkinan lebih terbatas karena titik awalnya lebih kecil, namun arahnya sama.\r\n\r\nEkspansi ke Amerika Serikat.<\/strong> Saat ini MotoGP hanya menggelar satu balapan di AS, di Austin. Seri kedua, jika dan ketika terwujud, bisa memperkuat visibilitas komersial dan nilai sponsor \u2014 namun per saat ini ini masih skenario, bukan fakta yang sudah pasti.\r\n\r\nCost cap MotoGP.<\/strong> Di sini pun prosesnya masih dalam tahap diskusi, belum ada implementasi final. Jika batas biaya benar-benar diterapkan, nilai tim satelit berpotensi naik lebih cepat dibandingkan tim yang saat ini masih sangat bergantung pada pabrikan.\r\n\r\nSituasi KTM.<\/strong> Risiko paling konkret tetap stabilitas pabrikan ini. KTM keluar dari fase insolvabilitas dan restrukturisasi pada 2025 dengan rencana yang telah disetujui kreditur; karenanya tepat untuk memperlakukannya sebagai variabel risiko, bukan kasus yang sudah selesai.\r\n

Skenario 2031<\/strong><\/h2>\r\nAngka-angka di bawah ini adalah skenario analitis, bukan harga yang sudah teramati di pasar.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Skenario<\/strong><\/td>\r\nKelipatan EV\/Pendapatan<\/strong><\/td>\r\nNilai Rata-Rata Tim 2031<\/strong><\/td>\r\nKelipatan vs Tech3 Saat Ini<\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
Bear<\/strong><\/td>\r\n1,5\u20132,0x<\/td>\r\n\u20ac35\u201355 juta<\/td>\r\n1,8\u20132,8x<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Base<\/strong><\/td>\r\n2,5\u20133,0x<\/td>\r\n\u20ac90\u2013135 juta<\/td>\r\n4,5\u20136,8x<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Bull<\/strong><\/td>\r\n3,5\u20134,0x<\/td>\r\n\u20ac170\u2013220 juta<\/td>\r\n8,5\u201311x<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\nDalam skenario dasar, nilai rata-rata tim berpotensi naik menuju \u20ac130\u2013180 juta dalam cakrawala 10 tahun; dalam skenario bull, yang mengasumsikan kelipatan lebih dekat ke level F1 saat ini, angkanya bisa mencapai kisaran \u20ac280\u2013350 juta. Ini adalah estimasi skenario yang berguna untuk membaca potensi rerating \u2014 bukan valuasi pasar yang sudah terbentuk.\r\n

Kesalahan yang Hampir Semua Orang Lakukan<\/strong><\/h2>\r\nKekeliruan paling umum adalah membaca harga Tech3 di \u20ac20 juta sebagai “harga sebuah tim MotoGP.” Bukan begitu: itu adalah harga dari satu transaksi spesifik pada satu tim satelit, dalam konteks yang sangat tertentu.\r\n\r\nKesalahan kedua adalah menggunakan kelipatan NFL atau NBA sebagai tolok ukur yang realistis untuk MotoGP. Perbandingan itu menyesatkan, karena pasar-pasar tersebut memiliki dinamika cap, struktur hak siar, dan tingkat kematangan komersial yang sangat berbeda. Tolok ukur yang paling masuk akal, saat ini, tetaplah F1<\/strong>.\r\n\r\nKesalahan ketiga adalah memperlakukan katalis-katalis masa depan sebagai kepastian. Balapan kedua di AS, cost cap MotoGP, dampak penuh dari docuseries, dan kesepakatan distribusi baru semuanya adalah elemen yang bisa mendorong pasar \u2014 namun untuk sekarang harus diperlakukan sebagai hipotesis atau trajektori, bukan hasil akhir.\r\n

Membaca Momen Ini dengan Tepat<\/strong><\/h2>\r\nBagi tim yang sedang mencari mitra komersial baru, pesan yang tepat bukanlah “kami lebih murah,” melainkan “ini adalah jendela waktu di mana rerating masih mungkin terjadi.” Valuasi MotoGP hari ini lebih dekat ke F1 beberapa tahun lalu daripada ke F1 sekarang \u2014 dan asimetri inilah yang menjadi daya tarik sesungguhnya<\/strong>.\r\n\r\nBagi sponsor, biaya menunggu bisa terukur. Jika kejuaraan ini berhasil memperbaiki struktur komersialnya, paket sponsorship yang dibeli hari ini pada harga tertentu bisa jauh lebih mahal dalam 18\u201324 bulan ke depan. Itulah logika klasik dari kelas aset yang sedang dalam fase repricing.\r\n\r\nBagi investor institusional dan family office, tesisnya bahkan lebih jelas: MotoGP bukan aset untuk dicairkan dalam 12 bulan, melainkan posisi yang dibangun dalam cakrawala tiga hingga lima tahun. Jika cakrawala itu lebih pendek, profil risiko\/imbal hasil akan memburuk dengan cepat.\r\n

Pertanyaan Akhir<\/strong><\/h2>\r\nPertanyaan yang tepat, bagi siapa pun yang terlibat, sebenarnya sederhana: bisakah saya berkomitmen pada cakrawala tiga hingga lima tahun?\r\n\r\nJika jawabannya ya, MotoGP hari ini menawarkan jendela rerating potensial yang menarik. Jika tidak, maka waktunya belum tepat untuk masuk.\r\n\r\nMembeli tim MotoGP sekarang, atau masuk sebagai title sponsor<\/strong>, mirip seperti membeli properti di kawasan yang rencana tata ruangnya sudah disahkan \u2014 tapi jalur MRT-nya belum beroperasi. Harga masih mencerminkan kawasan yang lama; kenaikan nilai dimulai ketika pasar mulai melihat bahwa kawasan baru itu sudah dalam tahap pembangunan.\r\n\r\nAngka tidak pernah berbohong.\r\n\r\n

Siap mempertimbangkan masuk ke MotoGP?<\/strong> RTR Sports telah mendampingi merek dalam sponsorship MotoGP sejak 1995. Jelajahi peluang sponsorship MotoGP<\/a>.<\/p>\n\n

Berapa nilai rata-rata sebuah tim MotoGP saat ini?<\/strong>

Tidak ada harga rata-rata resmi: satu-satunya acuan terbaru adalah akuisisi Team Tech3 oleh konsorsium yang dipimpin G\u00fcnther Steiner, rampung akhir Januari 2026 senilai sekitar \u20ac20 juta. Ini adalah nilai dari satu transaksi spesifik pada tim satelit, bukan rata-rata seluruh grid.<\/p><\/div>

Bagaimana perbandingannya dengan tim Formula 1?<\/strong>

Nilai rata-rata tim F1 diperkirakan mencapai US$3,42 miliar pada November 2025 (Sportico), jauh lebih tinggi dari valuasi MotoGP saat ini. Rasio pendapatan antara kedua ajang ini lebih dekat: US$3,873 miliar untuk F1 berbanding US$573 juta untuk MotoGP pada 2025, sekitar 7 banding 1.<\/p><\/div>

Berapa nilai tim MotoGP yang mungkin dicapai pada 2031?<\/strong>

Dalam skenario di artikel ini, nilai rata-rata tim berpotensi naik ke \u20ac90-135 juta pada skenario dasar dan \u20ac170-220 juta pada skenario bull hingga 2031, berdasarkan kelipatan EV\/pendapatan 1,5x hingga 4x. Ini adalah estimasi skenario, bukan harga pasar yang sudah teramati.<\/p><\/div>

Mengapa Liberty Media berupaya menaikkan nilai tim MotoGP?<\/strong>

Liberty Media mengakuisisi Dorna Sports dengan enterprise value sekitar \u20ac4,2 miliar, rampung pada 2025 dengan kepemilikan 84%. Mereka menerapkan strategi yang berhasil di F1 sejak 2017 pada MotoGP: pertumbuhan penonton AS, efek media Drive to Survive, dan cost cap yang diberlakukan pada 2021.<\/p><\/div>

Faktor apa yang bisa mendorong kenaikan valuasi tim MotoGP dalam beberapa tahun ke depan?<\/strong>

Katalis utamanya adalah Concorde Agreement MotoGP yang baru, docuseries yang dikonfirmasi Liberty, kemungkinan balapan kedua di AS, potensi cost cap MotoGP, dan stabilitas KTM pasca-restrukturisasi yang disetujui kreditur pada 2025.<\/p><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Akuisisi Tech3 senilai \u20ac20 juta bukan patokan harga tim MotoGP. Inilah cara membaca valuasi yang sesungguhnya \u2014 dan ke mana arahnya pada 2031.<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":343608,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20267],"tags":[],"class_list":["post-343609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp-6"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\nBerapa Nilai Tim MotoGP Sekarang \u2014 dan di 2031?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Berapa nilai tim MotoGP saat ini dan proyeksinya di 2031? Analisis valuasi, katalis pasar, dan peluang sponsorship di era Liberty Media.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"id_ID\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Berapa Nilai Tim MotoGP Sekarang \u2014 dan di 2031?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Berapa nilai tim MotoGP saat ini dan proyeksinya di 2031? Analisis valuasi, katalis pasar, dan peluang sponsorship di era Liberty Media.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/motogp-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Riccardo Taf\u00e0\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Riccardo Taf\u00e0\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Riccardo Taf\u00e0\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e\"},\"headline\":\"Berapa Nilai Tim MotoGP Sekarang \u2014 dan di 2031?\",\"datePublished\":\"2026-05-29T12:15:48+00:00\",\"dateModified\":\"2026-08-31T16:09:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\\\/\"},\"wordCount\":1249,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/motogp-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"MotoGP\"],\"inLanguage\":\"id\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":[\"WebPage\",\"FAQPage\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\\\/\",\"name\":\"Berapa Nilai Tim MotoGP Sekarang \u2014 dan di 2031?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/motogp-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2026-05-29T12:15:48+00:00\",\"dateModified\":\"2026-08-31T16:09:47+00:00\",\"description\":\"Berapa nilai tim MotoGP saat ini dan proyeksinya di 2031? Analisis valuasi, katalis pasar, dan peluang sponsorship di era Liberty Media.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"id\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"id\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/motogp-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/motogp-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1280,\"caption\":\"MotoGP Sponsorship\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/blog\\\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/rtr-olahraga-pemasaran-agensi-sponsorship-motogp\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Berapa Nilai Tim MotoGP Sekarang \u2014 dan di 2031?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"id\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"id\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.wikidata.org\\\/wiki\\\/Q7797317\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e\",\"name\":\"Riccardo Taf\u00e0\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"id\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Riccardo Taf\u00e0\"},\"description\":\"Riccardo Taf\u00e0 is the founder and Managing Director of RTR Sports Marketing, the independent motorsport sponsorship agency he established in 1995. A law graduate of the University of Bologna, he began his career in PR in London before moving into motorsport, and has spent more than 30 years structuring sponsorship partnerships in Formula 1 and MotoGP - closing over 100 deals across eight championships with properties including McLaren, Williams, Ducati, Honda HRC, Yamaha Factory Racing and Dorna Sports. He writes on sponsorship strategy, commercial rights, pricing, and ROI measurement for brands entering motorsport at every budget level.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\",\"https:\\\/\\\/uk.linkedin.com\\\/in\\\/riccardotafa\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/id\\\/author\\\/riccardo\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Berapa Nilai Tim MotoGP Sekarang \u2014 dan di 2031?","description":"Berapa nilai tim MotoGP saat ini dan proyeksinya di 2031? Analisis valuasi, katalis pasar, dan peluang sponsorship di era Liberty Media.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\/","og_locale":"id_ID","og_type":"article","og_title":"Berapa Nilai Tim MotoGP Sekarang \u2014 dan di 2031?","og_description":"Berapa nilai tim MotoGP saat ini dan proyeksinya di 2031? Analisis valuasi, katalis pasar, dan peluang sponsorship di era Liberty Media.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","og_image":[{"width":2560,"height":1280,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/motogp-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Riccardo Taf\u00e0","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@rtrsports","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Written by":"Riccardo Taf\u00e0","Est. reading time":"1 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\/"},"author":{"name":"Riccardo Taf\u00e0","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#\/schema\/person\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e"},"headline":"Berapa Nilai Tim MotoGP Sekarang \u2014 dan di 2031?","datePublished":"2026-05-29T12:15:48+00:00","dateModified":"2026-08-31T16:09:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\/"},"wordCount":1249,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/motogp-scaled.jpg","articleSection":["MotoGP"],"inLanguage":"id","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\/#respond"]}]},{"@type":["WebPage","FAQPage"],"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\/","name":"Berapa Nilai Tim MotoGP Sekarang \u2014 dan di 2031?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/motogp-scaled.jpg","datePublished":"2026-05-29T12:15:48+00:00","dateModified":"2026-08-31T16:09:47+00:00","description":"Berapa nilai tim MotoGP saat ini dan proyeksinya di 2031? Analisis valuasi, katalis pasar, dan peluang sponsorship di era Liberty Media.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"id","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"id","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/motogp-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/motogp-scaled.jpg","width":2560,"height":1280,"caption":"MotoGP Sponsorship"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/blog\/nilai-tim-motogp-2031-analisis-valuasi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/rtr-olahraga-pemasaran-agensi-sponsorship-motogp\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Berapa Nilai Tim MotoGP Sekarang \u2014 dan di 2031?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"id"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"id","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/","https:\/\/www.wikidata.org\/wiki\/Q7797317"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/#\/schema\/person\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e","name":"Riccardo Taf\u00e0","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"id","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","caption":"Riccardo Taf\u00e0"},"description":"Riccardo Taf\u00e0 is the founder and Managing Director of RTR Sports Marketing, the independent motorsport sponsorship agency he established in 1995. A law graduate of the University of Bologna, he began his career in PR in London before moving into motorsport, and has spent more than 30 years structuring sponsorship partnerships in Formula 1 and MotoGP - closing over 100 deals across eight championships with properties including McLaren, Williams, Ducati, Honda HRC, Yamaha Factory Racing and Dorna Sports. He writes on sponsorship strategy, commercial rights, pricing, and ROI measurement for brands entering motorsport at every budget level.","sameAs":["https:\/\/rtrsports.com","https:\/\/uk.linkedin.com\/in\/riccardotafa"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/author\/riccardo\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=343609"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343609\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":350055,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343609\/revisions\/350055"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/343608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=343609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=343609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=343609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}