{"id":242220,"date":"2023-08-01T13:51:55","date_gmt":"2023-08-01T11:51:55","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/drs-formula-1\/"},"modified":"2026-10-06T16:02:20","modified_gmt":"2026-10-06T14:02:20","slug":"drs-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/drs-formula-1\/","title":{"rendered":"DRS w F1: czym by\u0142, jak dzia\u0142a\u0142 i co go zast\u0105pi\u0142o w 2026 roku"},"content":{"rendered":"<p>Abu Zabi, 7 grudnia 2025 roku, ostatnie okr\u0105\u017cenie ostatniego wy\u015bcigu sezonu. Lando Norris za chwil\u0119 zostanie mistrzem \u015bwiata i prawie nikt nie patrzy ju\u017c do ty\u0142u, gdzie Kimi Antonelli goni Red Bulla Yukiego Tsunody. Na prostej m\u0142ody kierowca Mercedesa otwiera tylne skrzyd\u0142o, zbli\u017ca si\u0119, ale to za ma\u0142o: ko\u0144czy sze\u015b\u0107 dziesi\u0105tych sekundy za nim. Nie ma wyprzedzania, jest za to ma\u0142y kawa\u0142ek historii: to ostatni raz, kiedy kierowca Formu\u0142y 1 u\u017cy\u0142 DRS w wy\u015bcigu.<\/p>\n<p>DRS, czyli Drag Reduction System (system redukcji oporu), pozwala\u0142 kierowcy otworzy\u0107 klap\u0119 tylnego skrzyd\u0142a, \u017ceby zmniejszy\u0107 op\u00f3r powietrza i zyska\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 na prostych. By\u0142 u\u017cywany od 2011 do 2025 roku. Od 2026 roku ju\u017c go nie ma: zast\u0105pi\u0142y go aktywna aerodynamika, z kt\u00f3rej wszyscy mog\u0105 korzysta\u0107 na prostych, oraz tryb Overtake, kt\u00f3ry daje dodatkow\u0105 energi\u0119 elektryczn\u0105 kierowcy goni\u0105cemu rywala.<\/p>\n<p>Skoro tak wiele os\u00f3b wci\u0105\u017c go szuka, warto wyja\u015bni\u0107, jak dzia\u0142a\u0142, dlaczego powsta\u0142 i co naprawd\u0119 si\u0119 zmieni\u0142o.<\/p>\n<h2>Jak dzia\u0142a\u0142 DRS<\/h2>\n<p>Tylne skrzyd\u0142o bolidu Formu\u0142y 1 sk\u0142ada si\u0119 ze sta\u0142ego profilu g\u0142\u00f3wnego i g\u00f3rnej klapy. Naciskaj\u0105c przycisk na <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/jak-dziala-kierownica-formuly-1\/\">kierownicy<\/a>, kierowca unosi\u0142 klap\u0119 maksymalnie o 85 milimetr\u00f3w (od 2019 roku; w pierwszych latach otwarcie by\u0142o mniejsze). Powstawa\u0142a w ten spos\u00f3b szczelina, kt\u00f3ra zmniejsza\u0142a op\u00f3r aerodynamiczny, a razem z nim docisk. W zakr\u0119tach ten docisk jest potrzebny, na prostej nie: dlatego DRS u\u017cywano tylko na prostych. Wystarczy\u0142o dotkn\u0105\u0107 hamulca, a skrzyd\u0142o samo si\u0119 zamyka\u0142o.<\/p>\n<p>Zysk nie by\u0142 wcale symboliczny. FIA szacowa\u0142a go na 10-12 km\/h pr\u0119dko\u015bci maksymalnej, co wystarcza\u0142o, by przed hamowaniem zr\u00f3wna\u0107 si\u0119 z bolidem jad\u0105cym z przodu.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/ferrari-drs.jpg\" alt=\"DRS F1: tylne skrzyd\u0142o Ferrari z klap\u0105 systemu Drag Reduction System\" width=\"660\" height=\"350\" \/><\/p>\n<h2>Zasady: sekunda, strefa, prosta<\/h2>\n<p>Nie mo\u017cna go by\u0142o otwiera\u0107, kiedy si\u0119 chcia\u0142o. W wy\u015bcigu obowi\u0105zywa\u0142y trzy warunki:<\/p>\n<ul>\n<li>kierowca musia\u0142 by\u0107 mniej ni\u017c sekund\u0119 za bolidem z przodu w punkcie detekcji, czyli na linii wyznaczonej na torze przed stref\u0105 DRS;<\/li>\n<li>klapa otwiera\u0142a si\u0119 tylko w strefach DRS, na prostych wybranych przez FIA dla ka\u017cdego toru, jednej lub kilku w zale\u017cno\u015bci od obiektu;<\/li>\n<li>system by\u0142 wy\u0142\u0105czony na pierwszych okr\u0105\u017ceniach wy\u015bcigu i po ka\u017cdym restarcie po <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/f1-bezpieczne-samochody\/\">samochodzie bezpiecze\u0144stwa<\/a> lub czerwonej fladze, a tak\u017ce wtedy, gdy dyrekcja wy\u015bcigu uzna\u0142a tor za mokry.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Broni\u0105cy si\u0119 kierowca nie m\u00f3g\u0142 natomiast u\u017cywa\u0107 DRS, chyba \u017ce sam mia\u0142 kogo\u015b mniej ni\u017c sekund\u0119 przed sob\u0105. W\u0142a\u015bnie ta nier\u00f3wnowaga sprawia\u0142a, \u017ce system dzia\u0142a\u0142: dawa\u0142 kilka kilometr\u00f3w na godzin\u0119 atakuj\u0105cemu, a broni\u0105cemu \u017cadnego. Na pocz\u0105tku na treningach i w kwalifikacjach skrzyd\u0142o mo\u017cna by\u0142o otwiera\u0107 niemal wsz\u0119dzie; p\u00f3\u017aniej, tak\u017ce ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, jego u\u017cycie ograniczono do wyznaczonych stref.<\/p>\n<h2>Dlaczego powsta\u0142<\/h2>\n<p>Pod koniec pierwszej dekady XXI wieku wyprzedzanie w Formule 1 sta\u0142o si\u0119 prawdziwym wyczynem. Bolidy generowa\u0142y du\u017cy docisk i zostawia\u0142y za sob\u0105 turbulentne powietrze, przez kt\u00f3re jad\u0105cy z ty\u0142u traci\u0142 przyczepno\u015b\u0107. Im bli\u017cej si\u0119 podje\u017cd\u017ca\u0142o, tym bardziej bolid si\u0119 \u015blizga\u0142. Efektem by\u0142y wy\u015bcigi, w kt\u00f3rych po starcie kolejno\u015b\u0107 niewiele si\u0119 zmienia\u0142a.<\/p>\n<p>DRS pojawi\u0142 si\u0119 w 2011 roku jako jawnie sztuczne lekarstwo. I zadzia\u0142a\u0142: wed\u0142ug liczb przypomnianych przy okazji jego po\u017cegnania liczba manewr\u00f3w wyprzedzania wzros\u0142a z 547 w 2010 roku do 1486 w 2011 roku, niemal trzykrotnie. Trzeba jednak doda\u0107, \u017ce w tym samym roku pojawi\u0142y si\u0119 opony Pirelli, zaprojektowane tak, by szybko si\u0119 zu\u017cywa\u0142y, wi\u0119c nie ca\u0142a zas\u0142uga nale\u017cy do skrzyd\u0142a.<\/p>\n<p>Krytyki nigdy jednak nie brakowa\u0142o. Wiele manewr\u00f3w odbywa\u0142o si\u0119 w po\u0142owie prostej, bez walki na hamowaniu: kibice nazywali je wyprzedzaniem jak na autostradzie. Sebastian Vettel powiedzia\u0142 kiedy\u015b, p\u00f3\u0142 \u017cartem, \u017ce wola\u0142by rzuca\u0107 bananami jak w Mario Kart.<\/p>\n<h2>Co zast\u0105pi\u0142o DRS w 2026 roku<\/h2>\n<p>Przepisami na 2026 rok Formu\u0142a 1 zmieni\u0142a niemal wszystko: mniejsze i l\u017cejsze bolidy (rozstaw osi 3,4 metra i minimalna masa 768 kg), moc podzielon\u0105 mniej wi\u0119cej po r\u00f3wno mi\u0119dzy silnik spalinowy a cz\u0119\u015b\u0107 elektryczn\u0105, paliwa zr\u00f3wnowa\u017cone. W tych ramach DRS usuni\u0119to i zast\u0105piono trzema narz\u0119dziami, kt\u00f3rych nazwy FIA i Formu\u0142a 1 og\u0142osi\u0142y 17 grudnia 2025 roku.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Aktywna aerodynamika (Straight Mode i Corner Mode).<\/strong> Teraz ruchome s\u0105 zar\u00f3wno przednie, jak i tylne skrzyd\u0142o. Na prostych wyznaczonych przez FIA kierowca otwiera klapy, by zmniejszy\u0107 op\u00f3r (Straight Mode); przy hamowaniu i w zakr\u0119tach zamykaj\u0105 si\u0119 one ponownie, by zapewni\u0107 docisk (Corner Mode). R\u00f3\u017cnica w stosunku do DRS jest zasadnicza: mog\u0105 z niej korzysta\u0107 wszyscy, z przodu i z ty\u0142u stawki, bez potrzeby bycia blisko kogokolwiek.<\/li>\n<li><strong>Overtake.<\/strong> To bezpo\u015bredni nast\u0119pca DRS, kt\u00f3ry zachowuje jego g\u0142\u00f3wn\u0105 zasad\u0119: kto przejedzie przez punkt detekcji mniej ni\u017c sekund\u0119 za bolidem z przodu, zyskuje przewag\u0119 na kolejne okr\u0105\u017cenie. Nie otwiera si\u0119 ju\u017c jednak \u017cadne skrzyd\u0142o: przewag\u0105 jest 0,5 megad\u017cula dodatkowej energii elektrycznej do odzyskania i wykorzystania, z wi\u0119ksz\u0105 moc\u0105 dost\u0119pn\u0105 przy wysokich pr\u0119dko\u015bciach.<\/li>\n<li><strong>Boost i Recharge.<\/strong> Boost pozwala kierowcy w dowolnym momencie wykorzysta\u0107 ca\u0142\u0105 dost\u0119pn\u0105 moc elektryczn\u0105, do ataku albo do obrony; Recharge to faza, w kt\u00f3rej akumulator si\u0119 \u0142aduje.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/size-difference-between-2024-and-2026-f1-cars-thoughts-v0-glk1r7nisrrd1.webp\" alt=\"Por\u00f3wnanie bolidu Formu\u0142y 1 z 2024 roku z DRS i bolidu z 2026 roku z aktywn\u0105 aerodynamik\u0105\" width=\"640\" height=\"728\" \/><\/p>\n<h2>Wi\u0119cej wyprzedzania, ale nie zawsze pi\u0119kniejszego<\/h2>\n<p>Pierwsze Grand Prix rozegrane wed\u0142ug nowych zasad, w Australii, od razu pokaza\u0142o jedno: wyprzedzania jest znacznie wi\u0119cej. W Melbourne liczba manewr\u00f3w wzros\u0142a z 45 w 2025 roku do 120. Dok\u0142adnie tak, jak w 2011 roku z DRS.<\/p>\n<p>Wr\u00f3ci\u0142a te\u017c dawna w\u0105tpliwo\u015b\u0107. Zdaniem kilku kierowc\u00f3w wiele manewr\u00f3w wynika z prostej r\u00f3\u017cnicy w stanie akumulatora: kto ma energi\u0119, wyprzedza tego, komu jej zabrak\u0142o, a okr\u0105\u017cenie p\u00f3\u017aniej dzieje si\u0119 odwrotnie. Sergio P\u00e9rez powiedzia\u0142 to bez ogr\u00f3dek, nazywaj\u0105c te manewry \u201ebardzo sztucznymi\u201d, bo wszystko sprowadza si\u0119 do przycisku. FIA zapowiedzia\u0142a ju\u017c, \u017ce tryb Overtake mo\u017ce zosta\u0107 wzmocniony lub os\u0142abiony w trakcie sezonu, je\u015bli r\u00f3wnowaga nie b\u0119dzie przekonuj\u0105ca.<\/p>\n<p>Kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c, DRS odszed\u0142, ale pytanie, kt\u00f3re ze sob\u0105 ni\u00f3s\u0142, pozosta\u0142o: jak bardzo mo\u017cna pom\u00f3c goni\u0105cemu, zanim wyprzedzanie przestanie cokolwiek znaczy\u0107?<\/p>\n<h2>Dlaczego to wa\u017cne tak\u017ce dla tych, kt\u00f3rzy inwestuj\u0105 w Formu\u0142\u0119 1<\/h2>\n<p>Dla firmy DRS by\u0142 szczeg\u00f3\u0142em technicznym, ale o bardzo konkretnych skutkach. Strefy DRS by\u0142y miejscami, w kt\u00f3rych realizatorzy telewizyjni czekali na wyprzedzanie, a p\u0142yty boczne tylnego skrzyd\u0142a, pe\u0142ne logo, trafia\u0142y na pierwszy plan w ka\u017cdym uj\u0119ciu od ty\u0142u. W 2026 roku uwaga przenios\u0142a si\u0119 na energi\u0119: kto j\u0105 ma, kto jej w\u0142a\u015bnie u\u017cywa, kto j\u0105 \u0142aduje. Zmienia si\u0119 te\u017c spos\u00f3b opowiadania wy\u015bcigu w telewizji, o czym pisali\u015bmy przy okazji <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-1-2026-dlaczego-bateria-zniknela-z-ekranu-i-jest-to-decyzja-marketingowa\/\">akumulatora, kt\u00f3ry znikn\u0105\u0142 z ekranu<\/a>.<\/p>\n<p>Ka\u017cdy, kto rozwa\u017ca <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/formula-1-sponsoring\/\">sponsoring w Formule 1<\/a>, powinien to wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119. Momenty, w kt\u00f3rych wy\u015bcig nabiera tempa, a wraz z nimi uj\u0119cia, kt\u00f3re si\u0119 licz\u0105, nie s\u0105 ju\u017c takie same jak kilka lat temu. Dla tych, kt\u00f3rzy chc\u0105 od\u015bwie\u017cy\u0107 podstawy, zebrali\u015bmy te\u017c <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/what-you-know-about-f1-10-terms-to-know\/\">terminy Formu\u0142y 1, kt\u00f3re warto zna\u0107<\/a>.<\/p>\n    <div itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\" class=\"faq-schema-wrapper question-list-wrap\">\r\n\r\n                    <h2><b>Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania o DRS w F1<\/b><\/h2>\r\n        \r\n        <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Co to jest DRS w F1?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>DRS (Drag Reduction System) by\u0142 ruchom\u0105 klap\u0105 tylnego skrzyd\u0142a, kt\u00f3r\u0105 kierowca m\u00f3g\u0142 otworzy\u0107 na prostych, aby zmniejszy\u0107 op\u00f3r aerodynamiczny i zyska\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107, wed\u0142ug FIA od 10 do 12 km\/h. By\u0142 u\u017cywany od 2011 do 2025 roku, aby u\u0142atwi\u0107 wyprzedzanie.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Kiedy mo\u017cna by\u0142o u\u017cywa\u0107 DRS?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>W wy\u015bcigu tylko w strefach DRS i tylko wtedy, gdy kierowca by\u0142 mniej ni\u017c sekund\u0119 za bolidem z przodu w punkcie detekcji. System by\u0142 wy\u0142\u0105czony na pierwszych okr\u0105\u017ceniach, po restartach po samochodzie bezpiecze\u0144stwa lub czerwonej fladze oraz na mokrym torze.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Czy DRS nadal istnieje w 2026 roku?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Nie. Ostatnim wy\u015bcigiem z DRS by\u0142o Grand Prix Abu Zabi 7 grudnia 2025 roku. Od 2026 roku zast\u0119puj\u0105 go aktywna aerodynamika (Straight Mode i Corner Mode) oraz tryb Overtake.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Co zast\u0105pi\u0142o DRS?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Aktywna aerodynamika z ruchomymi przednimi i tylnymi skrzyd\u0142ami, kt\u00f3re wszyscy kierowcy mog\u0105 otwiera\u0107 na prostych, oraz tryb Overtake, kt\u00f3ry na kolejnym okr\u0105\u017ceniu daje 0,5 megad\u017cula dodatkowej energii elektrycznej kierowcy przeje\u017cd\u017caj\u0105cemu przez punkt detekcji mniej ni\u017c sekund\u0119 za bolidem z przodu.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Ile pr\u0119dko\u015bci dawa\u0142 DRS?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>FIA szacowa\u0142a zysk na 10-12 km\/h pr\u0119dko\u015bci maksymalnej. Rzeczywista warto\u015b\u0107 zale\u017ca\u0142a od toru, d\u0142ugo\u015bci prostej i ustawie\u0144 aerodynamicznych bolidu.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Dlaczego DRS by\u0142 krytykowany?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Poniewa\u017c sprawia\u0142, \u017ce wiele manewr\u00f3w wyprzedzania by\u0142o zbyt \u0142atwych, cz\u0119sto w po\u0142owie prostej i bez prawdziwej walki na hamowaniu. Ta sama krytyka wr\u00f3ci\u0142a w 2026 roku w odniesieniu do trybu Overtake, kt\u00f3ry cz\u0119\u015b\u0107 kierowc\u00f3w uwa\u017ca za zbyt sztuczny.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n\r\n    <\/div>\r\n    \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abu Zabi, 7 grudnia 2025 roku, ostatnie okr\u0105\u017cenie ostatniego wy\u015bcigu sezonu. Lando Norris za chwil\u0119 zostanie mistrzem \u015bwiata i prawie nikt nie patrzy ju\u017c do ty\u0142u, gdzie Kimi Antonelli goni Red Bulla Yukiego Tsunody. Na prostej m\u0142ody kierowca Mercedesa otwiera tylne skrzyd\u0142o, zbli\u017ca si\u0119, ale to za ma\u0142o: ko\u0144czy sze\u015b\u0107 dziesi\u0105tych sekundy za nim. Nie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":195418,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20213,20212,20211],"tags":[],"class_list":["post-242220","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1-pl","category-marketing-sportowy","category-sponsoring-sportowy-pl"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.8 (Yoast SEO v28.7) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>DRS F1: czym by\u0142, jak dzia\u0142a\u0142 i co go zast\u0105pi\u0142o w 2026<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"DRS w F1 otwiera\u0142 tylne skrzyd\u0142o, by u\u0142atwi\u0107 wyprzedzanie: zasady, historia od 2011 do 2025 roku i co go zast\u0105pi\u0142o w 2026, od aktywnej aerodynamiki po Overtake.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/drs-formula-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DRS w F1: czym by\u0142, jak dzia\u0142a\u0142 i co go zast\u0105pi\u0142o w 2026 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"DRS w F1 otwiera\u0142 tylne skrzyd\u0142o, by u\u0142atwi\u0107 wyprzedzanie: zasady, historia od 2011 do 2025 roku i co go zast\u0105pi\u0142o w 2026, od aktywnej aerodynamiki po Overtake.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/drs-formula-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/dalle-2023-08-01-15.11.33-formula-1-drs.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Silvia Schweiger\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Silvia Schweiger\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/drs-formula-1\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/drs-formula-1\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Silvia Schweiger\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7bb165381d5e3404094e095cabc0167e\"},\"headline\":\"DRS w F1: czym by\u0142, jak dzia\u0142a\u0142 i co go zast\u0105pi\u0142o w 2026 roku\",\"datePublished\":\"2023-08-01T11:51:55+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-06T14:02:20+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/drs-formula-1\\\/\"},\"wordCount\":1536,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/drs-formula-1\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/dalle-2023-08-01-15.11.33-formula-1-drs.png\",\"articleSection\":[\"Formu\u0142a 1\",\"Marketing sportowy\",\"Sponsoring sportowy\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/drs-formula-1\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/drs-formula-1\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/drs-formula-1\\\/\",\"name\":\"DRS F1: czym by\u0142, jak dzia\u0142a\u0142 i co go zast\u0105pi\u0142o w 2026\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/drs-formula-1\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/drs-formula-1\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/dalle-2023-08-01-15.11.33-formula-1-drs.png\",\"datePublished\":\"2023-08-01T11:51:55+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-06T14:02:20+00:00\",\"description\":\"DRS w F1 otwiera\u0142 tylne skrzyd\u0142o, by u\u0142atwi\u0107 wyprzedzanie: zasady, historia od 2011 do 2025 roku i co go zast\u0105pi\u0142o w 2026, od aktywnej aerodynamiki po Overtake.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/drs-formula-1\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/drs-formula-1\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/drs-formula-1\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/dalle-2023-08-01-15.11.33-formula-1-drs.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/dalle-2023-08-01-15.11.33-formula-1-drs.png\",\"width\":1024,\"height\":1024},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/drs-formula-1\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"DRS w F1: czym by\u0142, jak dzia\u0142a\u0142 i co go zast\u0105pi\u0142o w 2026 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.wikidata.org\\\/wiki\\\/Q7797317\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7bb165381d5e3404094e095cabc0167e\",\"name\":\"Silvia Schweiger\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/69d98ba8290517744bdcb27b64c18a4a735ed0cac4d0bd39ea418fe3b1019aef?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/69d98ba8290517744bdcb27b64c18a4a735ed0cac4d0bd39ea418fe3b1019aef?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/69d98ba8290517744bdcb27b64c18a4a735ed0cac4d0bd39ea418fe3b1019aef?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Silvia Schweiger\"},\"description\":\"Silvia Schweiger has spent more than 20 years helping companies invest effectively in motorsport sponsorship, with a focus on MotoGP and Formula 1. At RTR Sports Marketing, she works directly with brands to identify the right property, structure the deal, and connect the partnership to commercial objectives. She teaches on the Master in Motorsport Marketing run with 24ORE Business School and writes on deal structuring, activation, and sponsorship measurement.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/stg-rtrsportscom-rtrstaging.kinsta.cloud\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/silviaschweiger\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/author\\\/silvia\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"DRS F1: czym by\u0142, jak dzia\u0142a\u0142 i co go zast\u0105pi\u0142o w 2026","description":"DRS w F1 otwiera\u0142 tylne skrzyd\u0142o, by u\u0142atwi\u0107 wyprzedzanie: zasady, historia od 2011 do 2025 roku i co go zast\u0105pi\u0142o w 2026, od aktywnej aerodynamiki po Overtake.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/drs-formula-1\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"DRS w F1: czym by\u0142, jak dzia\u0142a\u0142 i co go zast\u0105pi\u0142o w 2026 roku","og_description":"DRS w F1 otwiera\u0142 tylne skrzyd\u0142o, by u\u0142atwi\u0107 wyprzedzanie: zasady, historia od 2011 do 2025 roku i co go zast\u0105pi\u0142o w 2026, od aktywnej aerodynamiki po Overtake.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/drs-formula-1\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","og_image":[{"width":1024,"height":1024,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/dalle-2023-08-01-15.11.33-formula-1-drs.png","type":"image\/png"}],"author":"Silvia Schweiger","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@rtrsports","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Napisane przez":"Silvia Schweiger","Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/drs-formula-1\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/drs-formula-1\/"},"author":{"name":"Silvia Schweiger","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/7bb165381d5e3404094e095cabc0167e"},"headline":"DRS w F1: czym by\u0142, jak dzia\u0142a\u0142 i co go zast\u0105pi\u0142o w 2026 roku","datePublished":"2023-08-01T11:51:55+00:00","dateModified":"2026-10-06T14:02:20+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/drs-formula-1\/"},"wordCount":1536,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/drs-formula-1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/dalle-2023-08-01-15.11.33-formula-1-drs.png","articleSection":["Formu\u0142a 1","Marketing sportowy","Sponsoring sportowy"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/drs-formula-1\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/drs-formula-1\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/drs-formula-1\/","name":"DRS F1: czym by\u0142, jak dzia\u0142a\u0142 i co go zast\u0105pi\u0142o w 2026","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/drs-formula-1\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/drs-formula-1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/dalle-2023-08-01-15.11.33-formula-1-drs.png","datePublished":"2023-08-01T11:51:55+00:00","dateModified":"2026-10-06T14:02:20+00:00","description":"DRS w F1 otwiera\u0142 tylne skrzyd\u0142o, by u\u0142atwi\u0107 wyprzedzanie: zasady, historia od 2011 do 2025 roku i co go zast\u0105pi\u0142o w 2026, od aktywnej aerodynamiki po Overtake.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/drs-formula-1\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/drs-formula-1\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/drs-formula-1\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/dalle-2023-08-01-15.11.33-formula-1-drs.png","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/dalle-2023-08-01-15.11.33-formula-1-drs.png","width":1024,"height":1024},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/drs-formula-1\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"DRS w F1: czym by\u0142, jak dzia\u0142a\u0142 i co go zast\u0105pi\u0142o w 2026 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/","https:\/\/www.wikidata.org\/wiki\/Q7797317"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/7bb165381d5e3404094e095cabc0167e","name":"Silvia Schweiger","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/69d98ba8290517744bdcb27b64c18a4a735ed0cac4d0bd39ea418fe3b1019aef?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/69d98ba8290517744bdcb27b64c18a4a735ed0cac4d0bd39ea418fe3b1019aef?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/69d98ba8290517744bdcb27b64c18a4a735ed0cac4d0bd39ea418fe3b1019aef?s=96&d=mm&r=g","caption":"Silvia Schweiger"},"description":"Silvia Schweiger has spent more than 20 years helping companies invest effectively in motorsport sponsorship, with a focus on MotoGP and Formula 1. At RTR Sports Marketing, she works directly with brands to identify the right property, structure the deal, and connect the partnership to commercial objectives. She teaches on the Master in Motorsport Marketing run with 24ORE Business School and writes on deal structuring, activation, and sponsorship measurement.","sameAs":["https:\/\/stg-rtrsportscom-rtrstaging.kinsta.cloud","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/silviaschweiger\/"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/author\/silvia\/"}]}},"permalink_manager":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242220"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242220\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":358566,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242220\/revisions\/358566"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}