{"id":242228,"date":"2023-07-28T07:28:46","date_gmt":"2023-07-28T05:28:46","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/relaunch-your-carrier-social-media-marketing-for-race-pilots-to-attract-sponsors-effectively\/"},"modified":"2026-10-06T13:27:35","modified_gmt":"2026-10-06T11:27:35","slug":"relaunch-your-carrier-social-media-marketing-for-race-pilots-to-attract-sponsors-effectively","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\/","title":{"rendered":"Co sprawia, \u017ce kierowca jest atrakcyjny dla sponsora: rola medi\u00f3w spo\u0142eczno\u015bciowych"},"content":{"rendered":"

Wiosna 2020 roku. Wy\u015bcigi stoj\u0105, tory s\u0105 zamkni\u0119te, a dwudziestolatek sp\u0119dza wieczory przed kamerk\u0105 internetow\u0105: je\u017adzi na symulatorze, \u017cartuje z innymi kierowcami i odpowiada na czacie. Nazywa si\u0119 Lando Norris, \u015bciga si\u0119 dla McLarena i w tych miesi\u0105cach buduje na Twitchu publiczno\u015b\u0107, kt\u00f3ra znacznie przerasta to, co dawa\u0142y mu wtedy wyniki na torze. Pod koniec tego samego roku uruchamia Quadrant, w\u0142asn\u0105 mark\u0119 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 gaming, odzie\u017c i tre\u015bci. Nieco ponad pi\u0119\u0107 lat p\u00f3\u017aniej, w grudniu 2025 roku, zostaje mistrzem \u015bwiata Formu\u0142y 1.<\/p>\n

Tytu\u0142 nie ma oczywi\u015bcie nic wsp\u00f3lnego ze streamingiem. Ale kiedy przyszed\u0142, Norris od dawna by\u0142 kierowc\u0105 z w\u0142asn\u0105, rozpoznawaln\u0105 publiczno\u015bci\u0105, kt\u00f3ra \u015bledzi\u0142a go tak\u017ce w dni bez wy\u015bcig\u00f3w. I w\u0142a\u015bnie na to patrzy sponsor, jeszcze przed czasami okr\u0105\u017ce\u0144.<\/p>\n

Ten artyku\u0142 pr\u00f3buje odpowiedzie\u0107 na pytanie, kt\u00f3re wielu kierowc\u00f3w, zw\u0142aszcza z serii juniorskich, zadaje nam najcz\u0119\u015bciej: co sprawia, \u017ce kierowca jest atrakcyjny dla sponsora? Nasza odpowied\u017a, z perspektywy marek, w du\u017cej mierze prowadzi przez media spo\u0142eczno\u015bciowe. Nie jako witryna, lecz jako dow\u00f3d.<\/p>\n

Kierowca jako medium<\/h2>\n

Przez dziesi\u0119ciolecia kierowca sprzedawa\u0142 sponsorom g\u0142\u00f3wnie przestrze\u0144: kombinezon, kask, bok samochodu. Ta przestrze\u0144 wci\u0105\u017c ma warto\u015b\u0107, ale sama w sobie jest warta mniej ni\u017c kiedy\u015b, poniewa\u017c z naszego do\u015bwiadczenia wynika, \u017ce widoczno\u015b\u0107 telewizyjna skupia si\u0119 na kilku seriach i kilku nazwiskach. Dla wszystkich pozosta\u0142ych warto\u015b\u0107 komercyjna coraz bardziej zale\u017cy od prostego pytania: kto ci\u0119 obserwuje i jak uwa\u017cnie ci\u0119 s\u0142ucha?<\/p>\n

Dane o publiczno\u015bci Formu\u0142y 1 dobrze to pokazuj\u0105. Global F1 Fan Survey 2025, przeprowadzone przez Formu\u0142\u0119 1 i Motorsport Network w\u015br\u00f3d ponad 100 000 bardzo zaanga\u017cowanych fan\u00f3w ze 186 kraj\u00f3w, wskazuje, \u017ce w Stanach Zjednoczonych 40% fan\u00f3w \u015bledzi przede wszystkim kierowc\u0119, bardziej ni\u017c zesp\u00f3\u0142 czy mistrzostwa. A 76% ankietowanych uwa\u017ca, \u017ce sponsorzy wzbogacaj\u0105 do\u015bwiadczenie Formu\u0142y 1. Kierowca nie jest ju\u017c tylko sportowcem z logo na kombinezonie: jest bezpo\u015brednim punktem kontaktu z publiczno\u015bci\u0105, kt\u00f3ra go wybra\u0142a.<\/p>\n

Dla sponsora zmienia to spos\u00f3b oceny umowy. Sponsorowanie kierowcy staje si\u0119, przynajmniej cz\u0119\u015bciowo, partnerstwem z ma\u0142ym wydawc\u0105. A jak w przypadku ka\u017cdego wydawcy, marka chce wiedzie\u0107, kto czyta, z jak\u0105 uwag\u0105 i z jakim zaufaniem.<\/p>\n

\"Polubienia<\/p>\n

Pi\u0119\u0107 pyta\u0144 sponsora<\/h2>\n

Kiedy oceniamy kierowc\u0119 na zlecenie firmy, pytania, kt\u00f3re zadajemy na temat jego kana\u0142\u00f3w spo\u0142eczno\u015bciowych, s\u0105 niemal zawsze te same. Uporz\u0105dkowali\u015bmy je, bo wydaje nam si\u0119 to najuczciwszym sposobem, by wyja\u015bni\u0107 kierowcy, co powinien zbudowa\u0107.<\/p>\n

Kim jest publiczno\u015b\u0107.<\/strong> Nie ilu jest obserwuj\u0105cych, ale kim s\u0105: wiek, kraj, zainteresowania. Firma sprzedaj\u0105ca oprogramowanie przedsi\u0119biorstwom i marka napoj\u00f3w energetycznych szukaj\u0105 innych ludzi, a ogromna, ale niew\u0142a\u015bciwa publiczno\u015b\u0107 jest warta mniej ni\u017c ma\u0142a, ale w\u0142a\u015bciwa.<\/p>\n

Jak bardzo jest uwa\u017cna.<\/strong> Wska\u017anik zaanga\u017cowania, czyli ile os\u00f3b komentuje, zapisuje i udost\u0119pnia w stosunku do tych, kt\u00f3re widz\u0105 tre\u015b\u0107, m\u00f3wi znacznie wi\u0119cej ni\u017c liczba obserwuj\u0105cych. Profil z kilkoma tysi\u0105cami os\u00f3b, kt\u00f3re naprawd\u0119 reaguj\u0105, jest ciekawszy ni\u017c profil napompowany kupionymi obserwuj\u0105cymi, kt\u00f3rzy cz\u0119sto zdradzaj\u0105 si\u0119 zaanga\u017cowaniem nieproporcjonalnym do liczb.<\/p>\n

Jak sp\u00f3jna jest komunikacja.<\/strong> Sponsor musi wiedzie\u0107, czego si\u0119 spodziewa\u0107: tonu, stylu, cz\u0119stotliwo\u015bci publikacji. Kierowc\u0119, kt\u00f3ry publikuje tylko w weekendy wy\u015bcigowe albo co tydzie\u0144 zmienia styl, trudno wpisa\u0107 w plan komunikacji.<\/p>\n

Jak bezpieczny jest wizerunek.<\/strong> Marki kupuj\u0105 tak\u017ce reputacj\u0119 tego, kto je nosi. Niepotrzebne kontrowersje, niestosowne tre\u015bci czy promowanie produkt\u00f3w koliduj\u0105cych ze sponsorem to ryzyko, kt\u00f3re inwestor starannie ocenia.<\/p>\n

Jak mierzalne s\u0105 efekty.<\/strong> Na koniec sezonu sponsor musi m\u00f3c wykaza\u0107 we w\u0142asnej firmie, co osi\u0105gn\u0105\u0142. Kierowca, kt\u00f3ry dostarcza jasnych danych o zasi\u0119gu, wy\u015bwietleniach i interakcjach dedykowanych tre\u015bci, u\u0142atwia \u017cycie temu, kto ma przed\u0142u\u017cy\u0107 umow\u0119.<\/p>\n

Budowanie profilu, kt\u00f3ry sponsor chce kupi\u0107<\/h2>\n

Z tych pyta\u0144 wynika kilka praktycznych wybor\u00f3w. Pierwszy to opowie\u015b\u0107. Kierowca ma histori\u0119, kt\u00f3rej nie ma nikt inny: pocz\u0105tki, rodzina, wyrzeczenia, zesp\u00f3\u0142, dni bez wy\u015bcig\u00f3w. Storytelling nie jest \u0107wiczeniem stylistycznym, lecz powodem, dla kt\u00f3rego ludzie wracaj\u0105 na profil nawet wtedy, gdy nie ma wyniku do \u015bwi\u0119towania. A przede wszystkim musi by\u0107 prawdziwy: publiczno\u015b\u0107 szybko rozpoznaje to, co wymy\u015blono przy biurku.<\/p>\n

Drugi to wyb\u00f3r platform, kt\u00f3re nie s\u0105 sobie r\u00f3wne. Instagram pozostaje miejscem zdj\u0119\u0107 i codziennej opowie\u015bci, TikTok i kr\u00f3tkie wideo przyci\u0105gaj\u0105 zwykle m\u0142odsz\u0105 i now\u0105 publiczno\u015b\u0107, YouTube nagradza d\u0142u\u017csze formy i materia\u0142y zza kulis, a Twitch i streaming sprawdzaj\u0105 si\u0119 u tych, kt\u00f3rzy maj\u0105 autentyczn\u0105 pasj\u0119 do symulator\u00f3w, jak pokazuje w\u0142a\u015bnie przypadek Norrisa. Jest te\u017c LinkedIn, kt\u00f3ry wielu kierowc\u00f3w nie docenia: tam naj\u0142atwiej dotrze\u0107 do szef\u00f3w marketingu firm i tam kierowca mo\u017ce przedstawi\u0107 si\u0119 jako profesjonalny partner, a nie tylko sportowiec.<\/p>\n

Trzeci to ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107. Prosty kalendarz publikacji, przestrzegany przez ca\u0142y rok, jest wart wi\u0119cej ni\u017c kilka spektakularnych tre\u015bci skupionych wok\u00f3\u0142 weekend\u00f3w wy\u015bcigowych. Sezon trwa kilka miesi\u0119cy, relacja z publiczno\u015bci\u0105 dwana\u015bcie.<\/p>\n

Czwarty to spos\u00f3b m\u00f3wienia o obecnych sponsorach. Partner pokazany naturalnie, w prawdziwym \u017cyciu kierowcy, to najlepsza wizyt\u00f3wka dla kolejnego. Logo wci\u015bni\u0119te na si\u0142\u0119 w ka\u017cdy post daje odwrotny efekt. Pisali\u015bmy o tym z perspektywy firm w tek\u015bcie jak media spo\u0142eczno\u015bciowe zwielokrotniaj\u0105 efekt sponsoringu w motorsporcie<\/a>.<\/p>\n

Media spo\u0142eczno\u015bciowe w umowie<\/h2>\n

Kiedy umowa zbli\u017ca si\u0119 do podpisania, media spo\u0142eczno\u015bciowe przestaj\u0105 by\u0107 og\u00f3lnym tematem i staj\u0105 si\u0119 klauzulami. Ile dedykowanych tre\u015bci, na jakich platformach, z jakim wyprzedzeniem i za jak\u0105 zgod\u0105 marki; kto mo\u017ce ponownie wykorzysta\u0107 zdj\u0119cia i filmy, jak d\u0142ugo i w jakich kana\u0142ach; jakie dane kierowca zobowi\u0105zuje si\u0119 udost\u0119pni\u0107 na koniec sezonu. To szczeg\u00f3\u0142y, kt\u00f3re warto ustali\u0107 wcze\u015bniej, bo w\u0142a\u015bnie na nich rodz\u0105 si\u0119 nieporozumienia.<\/p>\n

Jest te\u017c kwestia przepis\u00f3w. Tre\u015bci sponsorowane musz\u0105 by\u0107 rozpoznawalne jako takie. We W\u0142oszech na przyk\u0142ad AGCOM, urz\u0105d ds. komunikacji, 23 lipca 2025 roku zaktualizowa\u0142 wytyczne dla influencer\u00f3w i przyj\u0105\u0142 kodeks post\u0119powania: obowi\u0105zuj\u0105 one osoby maj\u0105ce co najmniej 500 000 obserwuj\u0105cych lub milion \u015brednich miesi\u0119cznych wy\u015bwietle\u0144 na co najmniej jednej platformie, przewiduj\u0105 wpis na list\u0119 publikowan\u0105 przez urz\u0105d i wymagaj\u0105 oznaczania tre\u015bci reklamowych zgodnie z Digital Chart w\u0142oskiego Instytutu Samoregulacji Reklamy (IAP). Podobne przepisy istniej\u0105 w wielu innych krajach. Kierowca, kt\u00f3ry je zna i stosuje, jest bardziej wiarygodnym partnerem, niezale\u017cnie od liczby obserwuj\u0105cych.<\/p>\n

Co nie dzia\u0142a<\/h2>\n

Niekt\u00f3re b\u0142\u0119dy widzimy wci\u0105\u017c na nowo. Przede wszystkim kupowanie obserwuj\u0105cych: zawy\u017ca liczb\u0119, na kt\u00f3r\u0105 \u017caden powa\u017cny sponsor nie patrzy w oderwaniu od reszty, i obni\u017ca wska\u017anik zaanga\u017cowania, czyli w\u0142a\u015bnie ten wska\u017anik, kt\u00f3ry si\u0119 liczy. Dalej, traktowanie medi\u00f3w spo\u0142eczno\u015bciowych jak archiwum wynik\u00f3w, ze zdj\u0119ciem z podium i niczym wi\u0119cej: takie tre\u015bci publiczno\u015b\u0107 znajdzie wsz\u0119dzie i nie buduj\u0105 one \u017cadnej relacji.<\/p>\n

Innym cz\u0119stym b\u0142\u0119dem jest przychodzenie do sponsora wy\u0142\u0105cznie z liczbami z medi\u00f3w spo\u0142eczno\u015bciowych, bez pomys\u0142u, jak marka mog\u0142aby je wykorzysta\u0107. Firmy nie szukaj\u0105 billboardu, szukaj\u0105 okazji, by co\u015b opowiedzie\u0107. To ta sama logika, co w przypadku aktywacji marki w motorsporcie<\/a>: widoczno\u015b\u0107 jest punktem wyj\u015bcia, warto\u015b\u0107 rodzi si\u0119 z tego, co si\u0119 na niej zbuduje.<\/p>\n

Wreszcie b\u0142\u0105d polegaj\u0105cy na przekonaniu, \u017ce media spo\u0142eczno\u015bciowe mog\u0105 zast\u0105pi\u0107 wszystko inne. Nie mog\u0105. Kierowc\u0119 bez wynik\u00f3w, bez wiarygodnego programu i bez powa\u017cnego zespo\u0142u trudno sponsorowa\u0107 nawet z milionem obserwuj\u0105cych. Media spo\u0142eczno\u015bciowe nie tworz\u0105 warto\u015bci z niczego: czyni\u0105 j\u0105 widoczn\u0105, mierzaln\u0105, a wi\u0119c mo\u017cliw\u0105 do sprzedania.<\/p>\n

Sezon trwa kilka miesi\u0119cy, publiczno\u015b\u0107 d\u0142u\u017cej<\/h2>\n

Na szczycie motorsportu ta logika sta\u0142a si\u0119 ju\u017c norm\u0105. Wystarczy spojrze\u0107 na najbardziej poszukiwanych przez sponsor\u00f3w kierowc\u00f3w Formu\u0142y 1<\/a>: wszyscy z czasem zbudowali osobist\u0105 publiczno\u015b\u0107, kt\u00f3ra pod\u0105\u017ca za nimi poza zesp\u00f3\u0142 i poza jedne mistrzostwa. Dla tych, kt\u00f3rzy \u015bcigaj\u0105 si\u0119 w seriach juniorskich, lekcja jest taka, \u017ce ta publiczno\u015b\u0107 nie przychodzi wraz ze zwyci\u0119stwem: buduje si\u0119 j\u0105 wcze\u015bniej, tre\u015b\u0107 po tre\u015bci, i staje si\u0119 ona powodem, dla kt\u00f3rego sponsor jest got\u00f3w postawi\u0107 na kierowc\u0119 nawet wtedy, gdy wyniki dopiero maj\u0105 nadej\u015b\u0107.<\/p>\n

Dla firm obowi\u0105zuje rozumowanie odwrotne. Wyb\u00f3r kierowcy to wyb\u00f3r publiczno\u015bci i warto przyjrze\u0107 si\u0119 jej z tak\u0105 sam\u0105 uwag\u0105 jak planowi mediowemu. Je\u015bli rozwa\u017casz sponsoring i chcesz zrozumie\u0107, jak go przygotowa\u0107, zacznij od pyta\u0144, kt\u00f3re warto zada\u0107 agencji przed podpisaniem umowy<\/a>.<\/p>\n

\r\n\r\n

Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania o media spo\u0142eczno\u015bciowe i sponsor\u00f3w kierowc\u00f3w<\/b><\/h2>\r\n \r\n
\n
\r\n\r\n

\r\n Co sprawia, \u017ce kierowca jest atrakcyjny dla sponsora?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Poza wynikami i programem sportowym sponsor ocenia publiczno\u015b\u0107 kierowcy: kto go obserwuje, jak bardzo jest zaanga\u017cowany, jak sp\u00f3jna jest jego komunikacja, jak bezpieczna jest jego reputacja i na ile mierzalne s\u0105 efekty dedykowanych tre\u015bci. To w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych wszystko to staje si\u0119 widoczne.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Co liczy si\u0119 bardziej: liczba obserwuj\u0105cych czy zaanga\u017cowanie?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Zaanga\u017cowanie. Sama liczba obserwuj\u0105cych m\u00f3wi niewiele: ma\u0142y profil z publiczno\u015bci\u0105, kt\u00f3ra komentuje, udost\u0119pnia i zapisuje tre\u015bci, jest cz\u0119sto ciekawszy ni\u017c du\u017cy, ale bierny. Kupieni obserwuj\u0105cy, opr\u00f3cz tego, \u017ce cz\u0119sto da si\u0119 ich wykry\u0107 analiz\u0105 publiczno\u015bci, obni\u017caj\u0105 w\u0142a\u015bnie wska\u017anik zaanga\u017cowania.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Z jakich medi\u00f3w spo\u0142eczno\u015bciowych powinien korzysta\u0107 kierowca, by znale\u017a\u0107 sponsor\u00f3w?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

To zale\u017cy od publiczno\u015bci i od sponsor\u00f3w, kt\u00f3rych szuka. Instagram jest kluczowy dla codziennej opowie\u015bci, TikTok przyci\u0105ga zwykle m\u0142odsz\u0105 publiczno\u015b\u0107, YouTube nagradza d\u0142u\u017csze formy i materia\u0142y zza kulis, a streaming sprawdza si\u0119 u os\u00f3b z prawdziw\u0105 pasj\u0105 do symulator\u00f3w. LinkedIn jest cz\u0119sto niedoceniany, ale to kana\u0142, w kt\u00f3rym naj\u0142atwiej dotrze\u0107 do szef\u00f3w marketingu firm.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Co powinna zawiera\u0107 umowa sponsorska dotycz\u0105ca medi\u00f3w spo\u0142eczno\u015bciowych?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Liczb\u0119 i rodzaj dedykowanych tre\u015bci, platformy, terminy i proces akceptacji po stronie marki, prawa do ponownego wykorzystania zdj\u0119\u0107 i film\u00f3w (czas i kana\u0142y), zasady oznaczania reklam oraz dane, kt\u00f3re kierowca udost\u0119pni na koniec sezonu w celu pomiaru efekt\u00f3w.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Czy kierowcy musz\u0105 oznacza\u0107 tre\u015bci sponsorowane?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Tak, tre\u015bci reklamowe musz\u0105 by\u0107 rozpoznawalne. We W\u0142oszech wytyczne i kodeks post\u0119powania przyj\u0119te przez AGCOM 23 lipca 2025 roku obowi\u0105zuj\u0105 osoby z co najmniej 500 000 obserwuj\u0105cych lub milionem \u015brednich miesi\u0119cznych wy\u015bwietle\u0144 na co najmniej jednej platformie i wymagaj\u0105 oznaczania reklam zgodnie z Digital Chart w\u0142oskiego Instytutu Samoregulacji Reklamy. Podobne przepisy istniej\u0105 w wielu innych krajach.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Czy media spo\u0142eczno\u015bciowe mog\u0105 zast\u0105pi\u0107 wyniki na torze?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Nie. Media spo\u0142eczno\u015bciowe czyni\u0105 warto\u015b\u0107 kierowcy widoczn\u0105 i mierzaln\u0105, ale nie tworz\u0105 jej z niczego: wyniki, wiarygodny program sportowy i powa\u017cny zesp\u00f3\u0142 pozostaj\u0105 podstaw\u0105. Konsekwentnie budowana publiczno\u015b\u0107 mo\u017ce jednak przekona\u0107 sponsora do inwestycji jeszcze przed przyj\u015bciem wynik\u00f3w.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n\r\n <\/div>\r\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wiosna 2020 roku. Wy\u015bcigi stoj\u0105, tory s\u0105 zamkni\u0119te, a dwudziestolatek sp\u0119dza wieczory przed kamerk\u0105 internetow\u0105: je\u017adzi na symulatorze, \u017cartuje z innymi kierowcami i odpowiada na czacie. Nazywa si\u0119 Lando Norris, \u015bciga si\u0119 dla McLarena i w tych miesi\u0105cach buduje na Twitchu publiczno\u015b\u0107, kt\u00f3ra znacznie przerasta to, co dawa\u0142y mu wtedy wyniki na torze. Pod koniec […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":195259,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20219,20212,20211,20215],"tags":[],"class_list":["post-242228","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marketing-cyfrowy","category-marketing-sportowy","category-sponsoring-sportowy-pl","category-sporty-motorowe"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\nSponsorzy dla kierowc\u00f3w: na co marki patrz\u0105 w social media<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sponsorzy dla kierowc\u00f3w: pi\u0119\u0107 pyta\u0144, kt\u00f3re marka zadaje o media spo\u0142eczno\u015bciowe kierowcy, b\u0142\u0119dy, kt\u00f3rych warto unika\u0107, i co zapisa\u0107 w umowie.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Co sprawia, \u017ce kierowca jest atrakcyjny dla sponsora: rola medi\u00f3w spo\u0142eczno\u015bciowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sponsorzy dla kierowc\u00f3w: pi\u0119\u0107 pyta\u0144, kt\u00f3re marka zadaje o media spo\u0142eczno\u015bciowe kierowcy, b\u0142\u0119dy, kt\u00f3rych warto unika\u0107, i co zapisa\u0107 w umowie.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/likes-social-media.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"877\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@twitter.com\/RTR_motoGP\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\"},\"headline\":\"Co sprawia, \u017ce kierowca jest atrakcyjny dla sponsora: rola medi\u00f3w spo\u0142eczno\u015bciowych\",\"datePublished\":\"2023-07-28T05:28:46+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-06T11:27:35+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\\\/\"},\"wordCount\":1904,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/likes-social-media.jpg\",\"articleSection\":[\"Marketing cyfrowy\",\"Marketing sportowy\",\"Sponsoring sportowy\",\"Sporty motorowe\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\\\/\",\"name\":\"Sponsorzy dla kierowc\u00f3w: na co marki patrz\u0105 w social media\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/likes-social-media.jpg\",\"datePublished\":\"2023-07-28T05:28:46+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-06T11:27:35+00:00\",\"description\":\"Sponsorzy dla kierowc\u00f3w: pi\u0119\u0107 pyta\u0144, kt\u00f3re marka zadaje o media spo\u0142eczno\u015bciowe kierowcy, b\u0142\u0119dy, kt\u00f3rych warto unika\u0107, i co zapisa\u0107 w umowie.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/likes-social-media.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/likes-social-media.jpg\",\"width\":1500,\"height\":877},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Co sprawia, \u017ce kierowca jest atrakcyjny dla sponsora: rola medi\u00f3w spo\u0142eczno\u015bciowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.wikidata.org\\\/wiki\\\/Q7797317\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\",\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Emanuele Venturoli\"},\"description\":\"Emanuele Venturoli is Head of Communication & Marketing at RTR Sports Marketing, where he has led the agency's editorial, digital, and SEO output since 2012. He holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna and began his career in sport at Virtus Bologna basketball before moving into motorsport. He lectures in sports marketing at 24ORE Business School and writes across Formula 1, MotoGP, and sponsorship strategy, overseeing RTR's multilingual content platform across 13 languages.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\",\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/rtrsportsmarketing\",\"https:\\\/\\\/it.linkedin.com\\\/in\\\/emanueleventuroli\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/twitter.com\\\/RTR_motoGP\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/author\\\/emanuele\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sponsorzy dla kierowc\u00f3w: na co marki patrz\u0105 w social media","description":"Sponsorzy dla kierowc\u00f3w: pi\u0119\u0107 pyta\u0144, kt\u00f3re marka zadaje o media spo\u0142eczno\u015bciowe kierowcy, b\u0142\u0119dy, kt\u00f3rych warto unika\u0107, i co zapisa\u0107 w umowie.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Co sprawia, \u017ce kierowca jest atrakcyjny dla sponsora: rola medi\u00f3w spo\u0142eczno\u015bciowych","og_description":"Sponsorzy dla kierowc\u00f3w: pi\u0119\u0107 pyta\u0144, kt\u00f3re marka zadaje o media spo\u0142eczno\u015bciowe kierowcy, b\u0142\u0119dy, kt\u00f3rych warto unika\u0107, i co zapisa\u0107 w umowie.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","og_image":[{"width":1500,"height":877,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/likes-social-media.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Emanuele Venturoli","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@twitter.com\/RTR_motoGP","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Napisane przez":"Emanuele Venturoli","Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\/"},"author":{"name":"Emanuele Venturoli","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24"},"headline":"Co sprawia, \u017ce kierowca jest atrakcyjny dla sponsora: rola medi\u00f3w spo\u0142eczno\u015bciowych","datePublished":"2023-07-28T05:28:46+00:00","dateModified":"2026-10-06T11:27:35+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\/"},"wordCount":1904,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/likes-social-media.jpg","articleSection":["Marketing cyfrowy","Marketing sportowy","Sponsoring sportowy","Sporty motorowe"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\/","name":"Sponsorzy dla kierowc\u00f3w: na co marki patrz\u0105 w social media","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/likes-social-media.jpg","datePublished":"2023-07-28T05:28:46+00:00","dateModified":"2026-10-06T11:27:35+00:00","description":"Sponsorzy dla kierowc\u00f3w: pi\u0119\u0107 pyta\u0144, kt\u00f3re marka zadaje o media spo\u0142eczno\u015bciowe kierowcy, b\u0142\u0119dy, kt\u00f3rych warto unika\u0107, i co zapisa\u0107 w umowie.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/likes-social-media.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/likes-social-media.jpg","width":1500,"height":877},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/rev-up-your-career-social-media-marketing-for-race-drivers-to-attract-sponsors-effectively\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Co sprawia, \u017ce kierowca jest atrakcyjny dla sponsora: rola medi\u00f3w spo\u0142eczno\u015bciowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/","https:\/\/www.wikidata.org\/wiki\/Q7797317"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24","name":"Emanuele Venturoli","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Emanuele Venturoli"},"description":"Emanuele Venturoli is Head of Communication & Marketing at RTR Sports Marketing, where he has led the agency's editorial, digital, and SEO output since 2012. He holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna and began his career in sport at Virtus Bologna basketball before moving into motorsport. He lectures in sports marketing at 24ORE Business School and writes across Formula 1, MotoGP, and sponsorship strategy, overseeing RTR's multilingual content platform across 13 languages.","sameAs":["https:\/\/rtrsports.com","https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","https:\/\/it.linkedin.com\/in\/emanueleventuroli","https:\/\/x.com\/twitter.com\/RTR_motoGP"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/author\/emanuele\/"}]}},"permalink_manager":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242228"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242228\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":358476,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242228\/revisions\/358476"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}