{"id":242352,"date":"2024-01-03T15:19:41","date_gmt":"2024-01-03T14:19:41","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/dlaczego-formula-1-kierowcy-waza-sie-pod-koniec-wyscigu\/"},"modified":"2025-07-22T19:41:28","modified_gmt":"2025-07-22T17:41:28","slug":"dlaczego-formula-1-kierowcy-waza-sie-pod-koniec-wyscigu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\/","title":{"rendered":"Dlaczego kierowcy Formu\u0142y 1 wa\u017c\u0105 si\u0119 po zako\u0144czeniu wy\u015bcigu?"},"content":{"rendered":"

Ka\u017cdy, kto uwa\u017cnie ogl\u0105da\u0142 wy\u015bcig Formu\u0142y 1<\/a>, z pewno\u015bci\u0105 zauwa\u017cy\u0142, \u017ce pod koniec wy\u015bcigu kierowcy wa\u017c\u0105 si\u0119 na specjalnych wagach, z kaskiem i Hansem w r\u0119ku, w obecno\u015bci steward\u00f3w. Jest to praktyka maj\u0105ca na celu ochron\u0119 zar\u00f3wno kierowcy, jak i sprawnego przebiegu zawod\u00f3w.<\/p>\n

Zanim dowiemy si\u0119, dlaczego tak jest, wa\u017cne jest, aby podkre\u015bli\u0107 aspekt, kt\u00f3ry jest coraz wa\u017cniejszy w dzisiejszych zawodach: kierowcy Formu\u0142y 1 s\u0105 jednymi z najlepiej wysportowanych sportowc\u00f3w na \u015bwiecie,<\/b> z wyj\u0105tkowym przygotowaniem fizycznym i psychicznym. Wyj\u0105tkowe umiej\u0119tno\u015bci fizyczne, sportowe i umys\u0142owe <\/b>, takie jak wytrzyma\u0142o\u015b\u0107, zdolno\u015b\u0107 do podejmowania szybkich decyzji pod wp\u0142ywem stresu, koordynacja r\u0119ka-oko i niezwyk\u0142a czujno\u015b\u0107 refleksu s\u0105 kluczowe w serii, kt\u00f3ra jest rozgrywana w tysi\u0119cznych cz\u0119\u015bciach sekundy.<\/p>\n

Dlaczego talent nie wystarczy?<\/h2>\n

Przygotowanie fizyczne kierowc\u00f3w Formu\u0142y 1<\/h3>\n

Pojazd jednomiejscowy Formu\u0142y 1 podczas pokonywania zakr\u0119t\u00f3w i przyspieszania mo\u017ce generowa\u0107 si\u0142\u0119 grawitacji do 6G: <\/b>ci\u015bnienie, kt\u00f3re odbija si\u0119 odpowiednio na ciele kierowcy, podobnie jak w przypadku Top Guns w si\u0142ach powietrznych. To wystarczy, aby wymaga\u0107 nadzwyczajnego przygotowania fizycznego. Ale to nie wszystko.<\/p>\n

W rzeczywisto\u015bci F1 stosuje uk\u0142ady hamulcowe i kierownicze ze znacznie mniejsz\u0105 liczb\u0105 system\u00f3w wspomagaj\u0105cych jazd\u0119 w por\u00f3wnaniu do samochod\u00f3w drogowych. Zasadniczo peda\u0142 hamulca i obr\u00f3t kierownicy s\u0105 znacznie „twardsze” (ale tak\u017ce bardziej precyzyjne i wydajne) ni\u017c w normalnym samochodzie. Aby mie\u0107 si\u0142\u0119 do hamowania i kierowania, konieczne jest, aby zar\u00f3wno g\u00f3rna cz\u0119\u015b\u0107 cia\u0142a (ramiona, klatka piersiowa, barki, szyja), jak i dolna cz\u0119\u015b\u0107 cia\u0142a (nogi) by\u0142y dobrze rozwini\u0119te u je\u017ad\u017aca, zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem si\u0142y, jak i wytrzyma\u0142o\u015bci.<\/p>\n

ATGATT – All the Gear, All the Time (Ca\u0142y sprz\u0119t, ca\u0142y czas)<\/h3>\n

Odzie\u017c<\/b> r\u00f3wnie\u017c odgrywa kluczow\u0105 rol\u0119. Pilot jest ubrany w kilka warstw kombinezonu (oko\u0142o 1 kg), bielizny, koszulki i kominiarki sk\u0142adaj\u0105cej si\u0119 g\u0142\u00f3wnie z Nomexu<\/b> (trudnopalnego materia\u0142u u\u017cywanego przez NASA do produkcji kombinezon\u00f3w lotniczych i testowanego w temperaturach od 600 do 800\u00b0C), nie zapominaj\u0105c o kasku – kt\u00f3ry wa\u017cy 1,25 kg – i, jak ju\u017c wspomniano, Hansie (podparcie g\u0142owy i szyi).<\/p>\n

\u017badna powierzchnia nadwozia nie pozostaje ods\u0142oni\u0119ta (ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa<\/a>, bardzo dobrze znanych Romainowi Grosjeanowi<\/b> z potencjalnie dramatycznego wypadku podczas Grand Prix Bahrajnu w 2020 roku). W rezultacie temperatury<\/b>, kt\u00f3re mo\u017cna osi\u0105gn\u0105\u0107 wewn\u0105trz przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego, gdy jest si\u0119 tak owini\u0119tym, s\u0105 zaporowe, osi\u0105gaj\u0105c do 50\u00b0C przy 80% wilgotno\u015bci (w skrajnych przypadkach). Warunki na granicy ludzkich mo\u017cliwo\u015bci. To, wraz z wysi\u0142kiem fizycznym i psychicznym wymaganym do uko\u0144czenia Grand Prix, prowadzi do utraty do 4 kg wagi – g\u0142\u00f3wnie p\u0142yn\u00f3w – w trakcie jednego wy\u015bcigu.<\/p>\n

Aby ograniczy\u0107 mo\u017cliwe komplikacje zdrowotne i wydajno\u015bciowe wynikaj\u0105ce z takich temperatur, piloci staraj\u0105 si\u0119 utrzyma\u0107 niski procent masy t\u0142uszczowej<\/b>, aby pom\u00f3c swojemu cia\u0142u w termoregulacji. Aby to osi\u0105gn\u0105\u0107, przestrzegaj\u0105 specjalnego planu \u017cywieniowego i dostosowanego do potrzeb treningu.<\/p>\n

Uprawianie sportu w sporcie: aktywno\u015b\u0107 kierowcy F1 poza torem<\/h3>\n

Zazwyczaj trening kierowcy Formu\u0142y 1 rozpoczyna si\u0119 rano od zaj\u0119\u0107 skupiaj\u0105cych si\u0119 na wytrzyma\u0142o\u015bci<\/b>, a ko\u0144czy po po\u0142udniu \u0107wiczeniami poprawiaj\u0105cymi si\u0142\u0119<\/b>.<\/p>\n

W pierwszym przypadku na pierwszy plan wysuwaj\u0105 si\u0119 sporty takie jak jazda na rowerze<\/b>, bieganie<\/b>, wio\u015blarstwo<\/b> i p\u0142ywanie<\/b> – wszystkie aktywno\u015bci, kt\u00f3re rozwijaj\u0105 uk\u0142ad sercowo-naczyniowy i utrzymuj\u0105 metabolizm na wysokim poziomie. Po po\u0142udniu preferowane s\u0105 \u0107wiczenia o wysokiej intensywno\u015bci (HIIT), przygotowuj\u0105ce do aktywacji mi\u0119\u015bni <\/b>i trening si\u0142owy.<\/p>\n

Podstawow\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 cia\u0142a, kt\u00f3rej kierowcy po\u015bwi\u0119caj\u0105 specjalny trening, jest zdecydowanie szyja<\/b>, kt\u00f3ra jest stale obci\u0105\u017cana przez ca\u0142y czas trwania wy\u015bcigu. Konieczne jest wykonywanie specjalnych \u0107wicze\u0144 wzmacniaj\u0105cych mi\u0119\u015bnie w tym obszarze za pomoc\u0105 maszyn opracowanych wy\u0142\u0105cznie w tym celu, takich jak uprz\u0105\u017c GS firmy Gatherer Systems.<\/p>\n

W r\u00f3\u017cnych filmach w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych kierowcy popisuj\u0105 si\u0119 swoimi umiej\u0119tno\u015bciami na sprz\u0119cie, kt\u00f3ry mo\u017ce poprawi\u0107 inne kluczowe szczeg\u00f3\u0142y podczas stresu na torze. Ich trening koncentruje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na koordynacji<\/b>, koncentracji<\/b> i umiej\u0119tno\u015bciach reaktywnych<\/b>. Zdolno\u015b\u0107 do szybkiego reagowania na to, co dzieje si\u0119 na torze, to nie tylko umiej\u0119tno\u015b\u0107, ale co\u015b, co trzeba stale trenowa\u0107.<\/p>\n

Dlaczego kierowcy F1 s\u0105 wa\u017ceni?<\/h2>\n

Przyczyny tej zwyczajowej praktyki dziel\u0105 si\u0119 g\u0142\u00f3wnie na dwa obszary: medyczny<\/b> i techniczny<\/b>.<\/p>\n

Po kilku godzinach sp\u0119dzonych na pok\u0142adzie jednomiejscowego pojazdu, w zale\u017cno\u015bci od warunk\u00f3w pogodowych, stwierdzili\u015bmy, \u017ce kierowca traci na wadze do czterech kilogram\u00f3w<\/b>. Konieczne jest, aby personel medyczny by\u0142 \u015bwiadomy tych danych przed i po wy\u015bcigu<\/b>, aby wiedzia\u0142, jak post\u0119powa\u0107 z kierowc\u0105, aby pom\u00f3c mu wr\u00f3ci\u0107 do zdrowia. Gdyby straci\u0142 na wadze wi\u0119cej ni\u017c powinien, treningi w kolejnych dniach by\u0142yby skoncentrowane na odzyskaniu si\u0142 z poprzedniej niedzieli, a zatem mniej intensywne.<\/p>\n

Wchodz\u0105c w szczeg\u00f3\u0142y przepis\u00f3w FIA<\/b> (F\u00e9d\u00e9ration Internationale de l’Automobile), od sezonu 2022 waga kierowcy na pok\u0142adzie samochodu musi wynosi\u0107 minimum 795 kg (w por\u00f3wnaniu do 764 w zesz\u0142ym roku). W szczeg\u00f3lno\u015bci waga fotelika z kierowc\u0105 w pozycji siedz\u0105cej musi wynosi\u0107 co najmniej 80 kg. Je\u015bli nie osi\u0105gnie tej warto\u015bci, do kokpitu zostan\u0105 dodane dodatkowe elementy (balast), aby m\u00f3g\u0142 zosta\u0107 uznany za zgodny.<\/p>\n

Zasada ta, obowi\u0105zuj\u0105ca od 2019 r., ma na celu ochron\u0119 tych pilot\u00f3w, kt\u00f3rzy byliby w gorszej sytuacji ni\u017c ich mniejsi koledzy ze wzgl\u0119du na sw\u00f3j wzrost i budow\u0119. Gdyby\u015bmy mieli por\u00f3wna\u0107 tona\u017c Alexandra Albona<\/b> (186 cm przy 74 kg) z tona\u017cem Yuki Tsunody<\/b> (159 cm przy 54 kg), by\u0142oby oczywiste, \u017ce Japo\u0144czyk znacznie skorzysta\u0142by na swojej lekko\u015bci.<\/p>\n

Po zako\u0144czeniu wy\u015bcigu kierowca<\/b> i samoch\u00f3d<\/b> s\u0105 wa\u017ceni osobno, zar\u00f3wno w celu uzyskania dok\u0142adnego pomiaru obu, jak i umo\u017cliwienia r\u00f3\u017cnym podium \/ zwyci\u0119zcom przyspieszenia procesu i wzi\u0119cia udzia\u0142u w wywiadach i rozdaniu nagr\u00f3d. Je\u015bli waga samochodu wykracza\u0142aby poza parametry okre\u015blone w regulaminie (ze szczeg\u00f3lnym uwzgl\u0119dnieniem zbyt niskiego obci\u0105\u017cenia benzyn\u0105), zesp\u00f3\u0142 ponosi\u0142by kary, takie jak kara<\/b> lub dyskwalifikacja<\/b>, w zale\u017cno\u015bci od wagi i oceny steward\u00f3w.<\/p>\n

Obsesja na punkcie szczeg\u00f3\u0142\u00f3w: jak du\u017ce znaczenie ma waga w Formule 1?<\/h2>\n

W sporcie, w kt\u00f3rym tysi\u0119czne cz\u0119\u015bci sekundy robi\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119, waga jest jednym z najbardziej krytycznych punkt\u00f3w, poniewa\u017c wp\u0142ywa na pr\u0119dko\u015b\u0107. Nico Rosberg<\/b>, mistrz \u015bwiata z 2016 roku, doskonale zdaje sobie z tego spraw\u0119. Powiedzia\u0142, \u017ce podczas wy\u015bcigu o mistrzostwo rozwa\u017ca\u0142 ka\u017cdy aspekt, kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142 da\u0107 mu przewag\u0119. Opr\u00f3cz usuni\u0119cia farby z kasku, aby go rozja\u015bni\u0107, zaprzesta\u0142 r\u00f3wnie\u017c jednego ze sport\u00f3w, kt\u00f3re uprawia\u0142 w tym samym celu:<\/p>\n

„Przesta\u0142em je\u017adzi\u0107 na rowerze, poniewa\u017c latem naprawd\u0119 ba\u0142em si\u0119, \u017ce mog\u0119 straci\u0107 kolejne kilogramy w \u015brodku sezonu. <\/i>Nie mog\u0142em przej\u015b\u0107 na diet\u0119, poniewa\u017c by\u0142oby to zbyt trudne psychicznie i fizycznie, wi\u0119c nie by\u0142o to w\u0142a\u015bciwe rozwi\u0105zanie. Przesta\u0142em wi\u0119c je\u017adzi\u0107 na rowerze, aby zredukowa\u0107 mi\u0119\u015bnie n\u00f3g. <\/i><\/p>\n

Tego lata schud\u0142em kilogram i w Japonii by\u0142em trzy setne za Lewisem. Mi\u0119\u015bnie n\u00f3g by\u0142y warte cztery setne sekundy. Zwyci\u0119stwo w tym wy\u015bcigu da\u0142o mi du\u017c\u0105 przewag\u0119 w mistrzostwach. <\/i><\/p>\n

Na histori\u0119<\/b> F1 czynnik ten mia\u0142 wp\u0142yw od samego pocz\u0105tku: wystarczy pomy\u015ble\u0107 o przydomku„Srebrne Strza\u0142y<\/b>” nadanym samochodom wy\u015bcigowym Mercedesa <\/b>na pocz\u0105tku lat trzydziestych XX wieku. Nazwa ta wywodzi si\u0119 z intuicji \u00f3wczesnych in\u017cynier\u00f3w, aby zeskroba\u0107 lakier z samochodu, aby zyska\u0107 na lekko\u015bci, ods\u0142aniaj\u0105c „nagie” nadwozie ze srebrnego aluminium. Aby uczyni\u0107 samochody l\u017cejszymi, zacz\u0119li od tych ma\u0142ych rzeczy a\u017c do dnia dzisiejszego: ca\u0142ych bada\u0144 in\u017cynieryjnych<\/b> nad najbardziej wyrafinowanymi materia\u0142ami w przemy\u015ble motoryzacyjnym – takimi jak w\u0142\u00f3kno w\u0119glowe<\/b> – aby osi\u0105gn\u0105\u0107 idealne po\u0142\u0105czenie lekko\u015bci, aerodynamiki i pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n

Dlaczego wi\u0119c bolidy Formu\u0142y 1 wa\u017c\u0105 coraz wi\u0119cej?<\/h2>\n

Jak niekt\u00f3rzy s\u0142usznie zauwa\u017caj\u0105, waga samochod\u00f3w jednomiejscowych wzros\u0142a w ci\u0105gu ostatnich kilku dekad. Wystarczy powiedzie\u0107, \u017ce dodano oko\u0142o 50 kg w por\u00f3wnaniu do sezonu 2021. Tendencja ta wydaje si\u0119 rosn\u0105\u0107, stanowi\u0105c wzrost o prawie 100 kg tylko w ci\u0105gu ostatnich o\u015bmiu lat.<\/p>\n

Uzasadnieniem tego przeciwnego trendu by\u0142 post\u0119p osi\u0105gni\u0119ty w zakresie bezpiecze\u0144stwa<\/b> i wydajno\u015bci<\/b>. Jak niestety uczy nas przesz\u0142o\u015b\u0107, wypadek F1 cz\u0119sto skutkowa\u0142 powa\u017cnymi – je\u015bli nie \u015bmiertelnymi – obra\u017ceniami w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w. Dzi\u015b zdarza si\u0119 to znacznie rzadziej i z ulg\u0105 obserwujemy, jak piloci wychodz\u0105 bez szwanku z wypadk\u00f3w, kt\u00f3re kiedy\u015b mog\u0142y mie\u0107 inny przebieg.<\/p>\n

Najbardziej interesuj\u0105ce dla wielu jest to, \u017ce wzrost wagi nie wp\u0142yn\u0105\u0142 na spektakularno\u015b\u0107<\/b>, wr\u0119cz przeciwnie: czasy okr\u0105\u017ce\u0144 i walka na torze poprawiaj\u0105 si\u0119 z roku na rok. Wreszcie, co nie mniej wa\u017cne, malowania i zapieraj\u0105ce dech w piersiach krzywizny jednomiejscowych pojazd\u00f3w nie zosta\u0142y w og\u00f3le naruszone, pozostaj\u0105c jednymi z najbardziej fascynuj\u0105cych czteroko\u0142owych arcydzie\u0142, jakie kiedykolwiek zbudowa\u0142 cz\u0142owiek.<\/p>\n

Wnioski<\/h2>\n

W trakcie tego artyku\u0142u – kt\u00f3ry nast\u0119pnie sta\u0142 si\u0119 okazj\u0105 do og\u00f3lnej dog\u0142\u0119bnej analizy – mo\u017cliwe by\u0142o przeanalizowanie r\u00f3\u017cnych aspekt\u00f3w dotycz\u0105cych znaczenia wagi w F1.<\/p>\n

Dba\u0142o\u015b\u0107 o szczeg\u00f3\u0142y zaczyna si\u0119 od odzie\u017cy<\/b> wykonanej z najnowocze\u015bniejszych materia\u0142\u00f3w, od sesji treningowych<\/b> zorganizowanych ad-hoc dla potrzeb ka\u017cdego kierowcy, po zasady <\/b>obowi\u0105zuj\u0105ce obecnie w samochodach: obraz, kt\u00f3ry wyja\u015bnia tylko kilka powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych Formu\u0142a 1 jest jednym z najbardziej konkurencyjnych i ekscytuj\u0105cych sport\u00f3w<\/b> na \u015bwiecie.<\/p>\n

Czy chcia\u0142by\u015b do\u0142\u0105czy\u0107 do sponsoringu sportowego dla swojej firmy? Skontaktuj si\u0119 z nami, aby dowiedzie\u0107 si\u0119 wi\u0119cej i \u015bled\u017a nas w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ka\u017cdy, kto uwa\u017cnie ogl\u0105da\u0142 wy\u015bcig Formu\u0142y 1, z pewno\u015bci\u0105 zauwa\u017cy\u0142, \u017ce pod koniec wy\u015bcigu kierowcy wa\u017c\u0105 si\u0119 na specjalnych wagach, z kaskiem i Hansem w r\u0119ku, w obecno\u015bci steward\u00f3w. Jest to praktyka maj\u0105ca na celu ochron\u0119 zar\u00f3wno kierowcy, jak i sprawnego przebiegu zawod\u00f3w. Zanim dowiemy si\u0119, dlaczego tak jest, wa\u017cne jest, aby podkre\u015bli\u0107 aspekt, kt\u00f3ry […]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":193010,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20213],"tags":[],"class_list":["post-242352","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1-pl"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\nDlaczego kierowcy Formu\u0142y 1 wa\u017c\u0105 si\u0119 po zako\u0144czeniu wy\u015bcigu?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Je\u015bli kiedykolwiek ogl\u0105da\u0142e\u015b wy\u015bcig F1, z pewno\u015bci\u0105 zauwa\u017cy\u0142e\u015b, \u017ce pod koniec wy\u015bcigu kierowcy maj\u0105 zamiar uda\u0107 si\u0119 na wag\u0119.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dlaczego kierowcy Formu\u0142y 1 wa\u017c\u0105 si\u0119 po zako\u0144czeniu wy\u015bcigu?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Je\u015bli kiedykolwiek ogl\u0105da\u0142e\u015b wy\u015bcig F1, z pewno\u015bci\u0105 zauwa\u017cy\u0142e\u015b, \u017ce pod koniec wy\u015bcigu kierowcy maj\u0105 zamiar uda\u0107 si\u0119 na wag\u0119.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/pexels-pixabay-53404.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1278\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Silvia Schweiger\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Silvia Schweiger\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Silvia Schweiger\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7bb165381d5e3404094e095cabc0167e\"},\"headline\":\"Dlaczego kierowcy Formu\u0142y 1 wa\u017c\u0105 si\u0119 po zako\u0144czeniu wy\u015bcigu?\",\"datePublished\":\"2024-01-03T14:19:41+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-22T17:41:28+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\\\/\"},\"wordCount\":1712,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/pexels-pixabay-53404.jpg\",\"articleSection\":[\"Formu\u0142a 1\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\\\/\",\"name\":\"Dlaczego kierowcy Formu\u0142y 1 wa\u017c\u0105 si\u0119 po zako\u0144czeniu wy\u015bcigu?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/pexels-pixabay-53404.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-03T14:19:41+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-22T17:41:28+00:00\",\"description\":\"Je\u015bli kiedykolwiek ogl\u0105da\u0142e\u015b wy\u015bcig F1, z pewno\u015bci\u0105 zauwa\u017cy\u0142e\u015b, \u017ce pod koniec wy\u015bcigu kierowcy maj\u0105 zamiar uda\u0107 si\u0119 na wag\u0119.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/pexels-pixabay-53404.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/pexels-pixabay-53404.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1278,\"caption\":\"Kierowcy F1 s\u0105 wa\u017ceni pod koniec wy\u015bcigu\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Dlaczego kierowcy Formu\u0142y 1 wa\u017c\u0105 si\u0119 po zako\u0144czeniu wy\u015bcigu?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7bb165381d5e3404094e095cabc0167e\",\"name\":\"Silvia Schweiger\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/69d98ba8290517744bdcb27b64c18a4a735ed0cac4d0bd39ea418fe3b1019aef?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/69d98ba8290517744bdcb27b64c18a4a735ed0cac4d0bd39ea418fe3b1019aef?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/69d98ba8290517744bdcb27b64c18a4a735ed0cac4d0bd39ea418fe3b1019aef?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Silvia Schweiger\"},\"description\":\"Associate Director, Executive Marketing and Commercial at RTR Sports Marketing, a London-based sports marketing company specializing in motorsport for over 25 years. Without sports, life is boring\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/stg-rtrsportscom-rtrstaging.kinsta.cloud\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/author\\\/silvia\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dlaczego kierowcy Formu\u0142y 1 wa\u017c\u0105 si\u0119 po zako\u0144czeniu wy\u015bcigu?","description":"Je\u015bli kiedykolwiek ogl\u0105da\u0142e\u015b wy\u015bcig F1, z pewno\u015bci\u0105 zauwa\u017cy\u0142e\u015b, \u017ce pod koniec wy\u015bcigu kierowcy maj\u0105 zamiar uda\u0107 si\u0119 na wag\u0119.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dlaczego kierowcy Formu\u0142y 1 wa\u017c\u0105 si\u0119 po zako\u0144czeniu wy\u015bcigu?","og_description":"Je\u015bli kiedykolwiek ogl\u0105da\u0142e\u015b wy\u015bcig F1, z pewno\u015bci\u0105 zauwa\u017cy\u0142e\u015b, \u017ce pod koniec wy\u015bcigu kierowcy maj\u0105 zamiar uda\u0107 si\u0119 na wag\u0119.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","og_image":[{"width":1920,"height":1278,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/pexels-pixabay-53404.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Silvia Schweiger","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@rtrsports","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Napisane przez":"Silvia Schweiger","Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\/"},"author":{"name":"Silvia Schweiger","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/7bb165381d5e3404094e095cabc0167e"},"headline":"Dlaczego kierowcy Formu\u0142y 1 wa\u017c\u0105 si\u0119 po zako\u0144czeniu wy\u015bcigu?","datePublished":"2024-01-03T14:19:41+00:00","dateModified":"2025-07-22T17:41:28+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\/"},"wordCount":1712,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/pexels-pixabay-53404.jpg","articleSection":["Formu\u0142a 1"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\/","name":"Dlaczego kierowcy Formu\u0142y 1 wa\u017c\u0105 si\u0119 po zako\u0144czeniu wy\u015bcigu?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/pexels-pixabay-53404.jpg","datePublished":"2024-01-03T14:19:41+00:00","dateModified":"2025-07-22T17:41:28+00:00","description":"Je\u015bli kiedykolwiek ogl\u0105da\u0142e\u015b wy\u015bcig F1, z pewno\u015bci\u0105 zauwa\u017cy\u0142e\u015b, \u017ce pod koniec wy\u015bcigu kierowcy maj\u0105 zamiar uda\u0107 si\u0119 na wag\u0119.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/pexels-pixabay-53404.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/pexels-pixabay-53404.jpg","width":1920,"height":1278,"caption":"Kierowcy F1 s\u0105 wa\u017ceni pod koniec wy\u015bcigu"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/why-formula-1-drivers-weigh-themselves-end-of-race\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Dlaczego kierowcy Formu\u0142y 1 wa\u017c\u0105 si\u0119 po zako\u0144czeniu wy\u015bcigu?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/7bb165381d5e3404094e095cabc0167e","name":"Silvia Schweiger","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/69d98ba8290517744bdcb27b64c18a4a735ed0cac4d0bd39ea418fe3b1019aef?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/69d98ba8290517744bdcb27b64c18a4a735ed0cac4d0bd39ea418fe3b1019aef?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/69d98ba8290517744bdcb27b64c18a4a735ed0cac4d0bd39ea418fe3b1019aef?s=96&d=mm&r=g","caption":"Silvia Schweiger"},"description":"Associate Director, Executive Marketing and Commercial at RTR Sports Marketing, a London-based sports marketing company specializing in motorsport for over 25 years. Without sports, life is boring","sameAs":["https:\/\/stg-rtrsportscom-rtrstaging.kinsta.cloud"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/author\/silvia\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242352"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242352\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":299650,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242352\/revisions\/299650"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}