{"id":242353,"date":"2024-01-03T16:22:06","date_gmt":"2024-01-03T15:22:06","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/jak-zespol-formuly-1-zarabia-pieniadze\/"},"modified":"2025-07-22T19:41:27","modified_gmt":"2025-07-22T17:41:27","slug":"jak-zespol-formuly-1-zarabia-pieniadze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\/","title":{"rendered":"Jak zesp\u00f3\u0142 Formu\u0142y 1 zarabia pieni\u0105dze"},"content":{"rendered":"

Jak wspomniano kilka razy na tym blogu,
\n
\nFormu\u0142a 1<\/b>
\n<\/span>
\n<\/a> -ale to samo dotyczy innych g\u0142\u00f3wnych serii sport\u00f3w motorowych, takich jak
\n
\nMotoGP<\/b>
\n<\/span>
\n<\/a> i
\n
\nFormu\u0142a E<\/b>
\n<\/span>
\n<\/a>– stanowi niezwyk\u0142\u0105 platform\u0119 marketingu mobilnego dla wszystkich firm sponsoruj\u0105cych i powi\u0105zanych marek.<\/p>\n

Nie tak cz\u0119sto jednak podkre\u015blali\u015bmy inn\u0105, fundamentaln\u0105 rol\u0119 najlepszych na \u015bwiecie mistrzostw czterech k\u00f3\u0142ek, a mianowicie dzia\u0142anie jako wyj\u0105tkowe laboratorium badawczo-rozwojowe<\/b> dla producent\u00f3w, tj. producent\u00f3w samochod\u00f3w<\/b> i producent\u00f3w OEM<\/b>, kt\u00f3rzy materialnie tworz\u0105 siatk\u0119 Circus.<\/p>\n

Te dwa tematy, marketing i badania i rozw\u00f3j, stanowi\u0105
\n„powody dlaczego”.<\/i>
\n<\/b> <\/i>dzi\u0119ki czemu wielkie marki przemys\u0142u motoryzacyjnego wyje\u017cd\u017caj\u0105 na tor w kolejne niedziele i decyduj\u0105 si\u0119 na tytaniczn\u0105 rywalizacj\u0119, aby wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w mistrzostwach. Formu\u0142a 1, tak\u017ce dla ju\u017c doskona\u0142ych marek, takich jak Mercedes, Pirelli, Aston Martin<\/b> i Brembo<\/b>, to nie tylko spos\u00f3b na bycie postrzeganym jako zwyci\u0119ski i ekscytuj\u0105cy, ale tak\u017ce poligon do\u015bwiadczalny, na kt\u00f3rym opracowywane s\u0105 technologie jutra. Hamulce, opony, silniki hybrydowe i tysi\u0105ce innych komponent\u00f3w zaprojektowanych z my\u015bl\u0105 o wy\u015bcigach b\u0119d\u0105 w nadchodz\u0105cych latach montowane w naszych codziennych samochodach, aby uczyni\u0107 je mocniejszymi, bezpieczniejszymi i inteligentniejszymi.<\/p>\n

Ten wyj\u0105tkowy wysi\u0142ek – od planowania po wdro\u017cenie, zarz\u0105dzanie i logistyk\u0119 – poci\u0105ga za sob\u0105 r\u00f3wnie gigantyczne koszty<\/b>. W 2019 roku, przed wprowadzeniem limitu bud\u017cetowego, zesp\u00f3\u0142 mistrza \u015bwiata Mercedesa<\/b> wyda\u0142 \u0142\u0105cznie 484 miliony dolar\u00f3w, aby wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w sezonie<\/b>
\n[1]<\/sup>
\n<\/span>1], kwota wy\u017csza – cho\u0107 z niewielkim marginesem – ni\u017c 463 miliony dolar\u00f3w Ferrari<\/b> i 445 milion\u00f3w dolar\u00f3w Red Bull<\/b> Racing.<\/p>\n

W\u0142a\u015bnie z tego powodu, pocz\u0105wszy od sezonu 2021<\/b>, FIA wprowadzi\u0142a limit<\/b> bud\u017cetowy, operacyjny pu\u0142ap ekonomiczny (na przyk\u0142ad wynagrodzenia kierowc\u00f3w i najwy\u017cszego kierownictwa s\u0105 wy\u0142\u0105czone) ustalony na 145 milion\u00f3w dolar\u00f3w dla wszystkich i spadaj\u0105cy o 5 milion\u00f3w dolar\u00f3w rocznie przez co najmniej cztery kolejne sezony[2]<\/sup><\/span>. Pomimo tego wa\u017cnego instrumentu finansowego, po\u017c\u0105danego przez organy zarz\u0105dzaj\u0105ce w celu zwi\u0119kszenia konkurencyjno\u015bci i zaoferowania mo\u017cliwo\u015bci rozwoju zespo\u0142om z dolnej cz\u0119\u015bci stawki, liczby pozostaj\u0105 osza\u0142amiaj\u0105ce.<\/p>\n

Jak wi\u0119c zesp\u00f3\u0142 Formu\u0142y 1 zarabia pieni\u0105dze, kt\u00f3rych potrzebuje, aby wyjecha\u0107 na tor? I gdzie, w gruncie rzeczy, zespo\u0142y F1 zarabiaj\u0105 pieni\u0105dze?<\/p>\n

Jak zarabia zesp\u00f3\u0142 Formu\u0142y 1?<\/b><\/h2>\n

Nale\u017cy zacz\u0105\u0107 od stwierdzenia, \u017ce „zysk” nie jest w\u0142a\u015bciwym terminem i \u017ce by\u0107 mo\u017ce „zysk” mo\u017ce by\u0107 bardziej poprawnym s\u0142owem. Istnieje stare powiedzenie, kt\u00f3re nigdy nie przestaje wywo\u0142ywa\u0107 u\u015bmiechu, ale dobrze oddaje sedno sprawy, \u017ce„Formu\u0142a 1 to sport dla milioner\u00f3w, kt\u00f3rzy chc\u0105 by\u0107 milionerami”<\/i>.<\/p>\n

Przychody zespo\u0142u Formu\u0142y 1, je\u015bli chcemy uog\u00f3lni\u0107, mo\u017cna podzieli\u0107 na cztery filary:<\/p>\n

–<\/b>
\n <\/b>
\n<\/span>Sponsoring<\/b><\/p>\n

–<\/b>
\n <\/b>
\n<\/span>Dywidendy FOM<\/b><\/p>\n

–<\/b>
\n <\/b>
\n<\/span>Inwestycje producent\u00f3w i producent\u00f3w OEM<\/b><\/p>\n

–<\/b>
\n <\/b>
\n<\/span>piloci „pay to play<\/b><\/p>\n

\"Fani<\/b><\/h2>\n

Sponsoring w Formule 1<\/b><\/h2>\n

Na tych stronach poruszany jest temat
\n
\nsponsoring w Formule 1<\/b>
\n<\/span>
\n<\/a> zosta\u0142 ju\u017c obszernie om\u00f3wiony na tych stronach. Najwi\u0119ksze \u015bwiatowe firmy, kt\u00f3re licz\u0105 na niesamowit\u0105 widoczno\u015b\u0107 i pot\u0119\u017cn\u0105 propozycj\u0119 warto\u015bci najlepszych serii czterech k\u00f3\u0142ek, nieustannie inwestuj\u0105 w cyrk.<\/p>\n

Liczby, kt\u00f3re s\u0105 bardzo zr\u00f3\u017cnicowane, zaczynaj\u0105 si\u0119 od jednego miliona euro do du\u017cych kontrakt\u00f3w, takich jak umowa Petronas – Mercedes o warto\u015bci 42 milion\u00f3w<\/b> euro rocznie lub umowa mi\u0119dzy Oracle i Red Bull<\/b> Racing szacowana na 300 milion\u00f3w w ci\u0105gu najbli\u017cszych pi\u0119ciu lat
\n[3]<\/sup>
\n<\/span>.<\/p>\n

Najnowszym du\u017cym trendem w tym sensie jest sponsorowanie kryptowalut<\/b>, gie\u0142d, NFT i og\u00f3lnie gospodarki cyfrowej i wszystkiego, co le\u017cy u jej podstaw.<\/p>\n

Dywidendy FOM<\/b><\/h3>\n

FOM, Formula One Management<\/b>, dzieli cz\u0119\u015b\u0107 wp\u0142yw\u00f3w z praw telewizyjnych i innych przychod\u00f3w pomi\u0119dzy uczestnicz\u0105ce zespo\u0142y. Podzia\u0142 tych pieni\u0119dzy jest skomplikowany i od tego czasu wywo\u0142a\u0142 wiele spor\u00f3w, zw\u0142aszcza mi\u0119dzy Cavallino<\/b> a innymi zespo\u0142ami wy\u015bcigowymi. Spr\u00f3bujmy to upro\u015bci\u0107.<\/p>\n

Na pocz\u0105tek<\/b>, ka\u017cda dru\u017cyna sklasyfikowana w rankingu za ostatnie dwa sezony otrzymuje 36 milion\u00f3w dolar\u00f3w<\/b>
\n[4]<\/sup>
\n<\/span> jako \u017ceton uczestnictwa, aby wystawi\u0107 dwa samochody na starcie. Liczba ta jest taka sama dla wszystkich i stanowi podstaw\u0119 operacyjn\u0105 dla wielu mniejszych zespo\u0142\u00f3w.<\/p>\n

Druga transza funduszy FOM jest dzielona mi\u0119dzy zespo\u0142y zgodnie z wynikami z poprzedniego roku<\/b>, z wy\u017cszymi udzia\u0142ami przyznawanymi zwyci\u0119zcom i malej\u0105cymi zgodnie z ich rankingiem. W 2019 roku Mercedes otrzyma\u0142, zgodnie z t\u0105 zasad\u0105, 61 milion\u00f3w dolar\u00f3w za zdobycie mistrzostwa \u015bwiata. Tylko 13 trafi\u0142o do Williamsa, ostatniego wicemistrza.<\/p>\n

Inne, bardziej dyskutowane kwoty s\u0105 przyznawane zespo\u0142owi Long Standing Team<\/b>, czyli Ferrari, za udzia\u0142 we wszystkich dotychczasowych mistrzostwach \u015bwiata, oraz zespo\u0142om CCD<\/b>, czyli zespo\u0142om, kt\u00f3re wygra\u0142y najwi\u0119cej mistrzostw \u015bwiata (Ferrari, McLaren, Mercedes, Red Bull). Ten obszar finansowania, kt\u00f3ry, jak wspomniano, jest bardziej szar\u0105 stref\u0105 i by\u0142 d\u0142ugo dyskutowany, ma g\u0142\u0119bokie korzenie w tak zwanym Pakcie Zgody<\/b>, nazwanym na cze\u015b\u0107 Place de La Concorde w Pary\u017cu, gdzie Mi\u0119dzynarodowa Federacja Samochodowa<\/b> ma swoj\u0105 siedzib\u0119.<\/p>\n

Inwestycje producent\u00f3w<\/b><\/h3>\n

Duzi producenci, tacy jak Mercedes, Ferrari<\/b> i Aston<\/b> Martin, by wymieni\u0107 tylko kilku, cz\u0119sto s\u0105 g\u0142\u00f3wnymi finansistami swoich w\u0142asnych zespo\u0142\u00f3w wy\u015bcigowych, kt\u00f3re nieprzypadkowo nazywane s\u0105 „fabrykami” w\u0142a\u015bnie dlatego, \u017ce s\u0105 torowymi przed\u0142u\u017ceniami producent\u00f3w samochod\u00f3w drogowych.<\/p>\n

W 2019<\/b> roku AMG Mercedes F1 Team otrzyma\u0142 od Daimlera<\/b>, sp\u00f3\u0142ki matki niemieckiego giganta,kwot\u0119 80 milion\u00f3w<\/b> euro na zaprojektowanie i udoskonalenie bolidu, kt\u00f3ry we\u017amie udzia\u0142 w mistrzostwach[5]<\/sup><\/span>. Z tego samego powodu 25 milion\u00f3w zainwestowa\u0142 Aston Martin, kt\u00f3ry w tym czasie powraca\u0142 do najwy\u017cszej serii i potrzebowa\u0142 zastrzyku kapita\u0142u na rozw\u00f3j samochodu.<\/p>\n

Tego rodzaju inwestycje, jak wspomniano na pocz\u0105tku, s\u0105 w rzeczywisto\u015bci inwestycjami marketingowymi i badawczo-rozwojowymi dla producent\u00f3w, kt\u00f3rzy maj\u0105 wszelkie korzy\u015bci z wystawiania samochod\u00f3w o wysokich osi\u0105gach, wygrywaj\u0105cych w najbardziej presti\u017cowych zawodach sport\u00f3w motorowych. Znacz\u0105cy by\u0142 na przyk\u0142ad powr\u00f3t samego Mercedesa pod wzgl\u0119dem sprzeda\u017cy samochod\u00f3w drogowych, odk\u0105d jego sukces w hybrydowej erze Formu\u0142y 1 zako\u0144czy\u0142 si\u0119 w 2022 roku.<\/p>\n

\"Lando<\/b><\/h3>\n

Wynagrodzenie kierowc\u00f3w<\/b><\/h3>\n

Nie jest ju\u017c tajemnic\u0105, \u017ce wielu kierowc\u00f3w wnosi ze sob\u0105 wa\u017cny posag<\/b> do zaoferowania zespo\u0142owi, kt\u00f3ry posadzi ich za kierownic\u0105.<\/p>\n

Praktyka ta, kt\u00f3ra w przesz\u0142o\u015bci niejednokrotnie podnosi\u0142a brwi, w ostatnich latach sta\u0142a si\u0119 bardziej przejrzysta, gdy pojawienie si\u0119 Mazepin\u00f3w,<\/b> Latif\u00f3w<\/b> i Strolli<\/b> ujawni\u0142o znaczenie ekonomii rodzinnej w wyborze tego czy innego kierowcy.<\/p>\n

Sam Lando Norris<\/b> otrzyma\u0142 szerokie wsparcie finansowe od swojego ojca, za\u0142o\u017cyciela firmy brokerskiej Hargreaves Landsdown, kt\u00f3ra zainwestowa\u0142a w m\u0142odego Brytyjczyka i stajni\u0119 McLaren za po\u015brednictwem swojej sp\u00f3\u0142ki zale\u017cnej Horatio Investments w wysoko\u015bci 12 milion\u00f3w funt\u00f3w rocznie od 2017 do 2019 roku
\n[6]<\/sup>
\n<\/span>.<\/p>\n

Wa\u017cne jest, aby zrozumie\u0107 tutaj kwesti\u0119, kt\u00f3ra jest decyduj\u0105ca dla sportowego znaczenia takich operacji. Ci ch\u0142opcy, cz\u0119sto pochodz\u0105cy z zamo\u017cnych rodzin, maj\u0105 jednak przede wszystkim niezwyk\u0142y talent do jazdy. \u017baden zesp\u00f3\u0142, bez wzgl\u0119du na to, jak bardzo potrzebuj\u0105cy, nie mia\u0142by \u017cadnych korzy\u015bci z powierzenia takich samochod\u00f3w w r\u0119ce najnowszego, cho\u0107 bardzo bogatego, przybysza.<\/p>\n

We\u017amy na przyk\u0142ad Checo Pereza<\/b>, kt\u00f3ry zawsze by\u0142 dobrze finansowany przez meksyka\u0144ski TelCel, kt\u00f3ry \u015bledzi\u0142 jego karier\u0119 i doskona\u0142e wyniki, kt\u00f3re przynosi\u0142 na tor nawet ca\u0142kiem niedawno dla Red Bull Racing, a wcze\u015bniej dla Racing Point i innych.<\/p>\n

Podsumowuj\u0105c: koszty Formu\u0142y 1 i znaczenie \u0107wiczenia<\/b><\/h2>\n

Formu\u0142a 1<\/b> to sport niezwykle z\u0142o\u017cony i g\u0142\u0119boki pod ka\u017cdym wzgl\u0119dem.<\/p>\n

The
\n„Szczyt sport\u00f3w motorowych<\/i>
\n<\/b> to mozaika technologii, bada\u0144, talentu, wysi\u0142ku produkcyjnego, zaanga\u017cowania logistycznego i zasob\u00f3w organizacyjnych. Zespo\u0142y, cz\u0119sto bardzo liczne, umieszczaj\u0105 prototypy b\u0119d\u0105ce arcydzie\u0142ami in\u017cynierii na torze i rywalizuj\u0105 przez 10 miesi\u0119cy na pi\u0119ciu kontynentach. Zaanga\u017cowanie ekonomiczne, jakiego wymaga takie dzia\u0142anie, jest r\u00f3wnie imponuj\u0105ce.<\/b><\/p>\n

Aby sobie z tym poradzi\u0107, ka\u017cdy zesp\u00f3\u0142 ma wiele \u017ar\u00f3de\u0142 dochodu,<\/b> od sponsor\u00f3w, przez dywidendy FOM, po wsparcie producent\u00f3w i prywatnych inwestor\u00f3w. Utrzymanie tych r\u00f3\u017cnorodnych i wieloaspektowych gospodarek w ryzach jest trudnym zadaniem opartym na subtelnych i zniuansowanych r\u00f3wnowagach. Pieni\u0105dze zawsze oznacza\u0142y zdolno\u015b\u0107 do rozwoju, mo\u017cliwo\u015bci inwestycyjne i ostatecznie wyniki.<\/p>\n

Znalezienie demokratycznych i sprawiedliwych sposob\u00f3w,<\/b> kt\u00f3re jednak nie podcinaj\u0105 skrzyde\u0142 mo\u017cliwo\u015bci rozwoju sportu i rozrywki, jest tematem dyskusji w ostatnich miesi\u0105cach nie tylko dla Formu\u0142y 1, ale dla wszystkich g\u0142\u00f3wnych lig i serii sportowych. Rozwi\u0105zanie tej zagadki z pewno\u015bci\u0105 ukszta\u0142tuje oblicze sportu w nadchodz\u0105cych latach.<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\n


\n1]<\/sup>
\n<\/span> https:\/\/www.essentiallysports.com\/f1-news-what-are-the-budgets-for-f1-teams-including-mercedes-red-bull-ferrari\/<\/span><\/a><\/span><\/p>\n


\n[2]<\/sup>
\n<\/span> https:\/\/www.motorsport.com\/f1\/news\/alonso-questions-driver-salary-cap-when-f1-is-asking-more-from-us\/10317358\/#:~:text=F1%20introduced%20a%20budget%20cap,inflation%20and%20increased%20freight%20costs.<\/p>\n


\n[3]<\/sup>
\n<\/span> https:\/\/f1chronicle.com\/do-f1-teams-make-money\/#:~:text=The%20most%20lucrative%20way%20for,Lance%20Stroll%20of%20Nicholas%20Latifi<\/p>\n


\n[4]<\/sup>
\n<\/span> https:\/\/onestopracing.com\/how-do-f1-teams-earn-money\/<\/p>\n


\n[5]<\/sup>
\n<\/span> https:\/\/onestopracing.com\/how-do-f1-teams-earn-money\/<\/p>\n


\n[6]<\/sup>
\n<\/span> https:\/\/f1chronicle.com\/lando-norris-bucks-the-pay-driver-trend\/<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

„Szczyt sport\u00f3w motorowych” to mozaika technologii, bada\u0144, talentu, wysi\u0142ku produkcyjnego, zaanga\u017cowania logistycznego i zasob\u00f3w organizacyjnych. Zaanga\u017cowanie ekonomiczne, jakiego wymaga takie dzia\u0142anie, jest r\u00f3wnie imponuj\u0105ce. Aby sobie z tym poradzi\u0107, ka\u017cdy zesp\u00f3\u0142 ma wiele \u017ar\u00f3de\u0142 dochodu, od sponsor\u00f3w, przez dywidendy FOM, po wsparcie producent\u00f3w i prywatnych inwestor\u00f3w. Utrzymanie tych r\u00f3\u017cnorodnych i wieloaspektowych gospodarek w ryzach jest trudnym zadaniem opartym na subtelnych i zniuansowanych r\u00f3wnowagach. Pieni\u0105dze zawsze oznacza\u0142y zdolno\u015b\u0107 do rozwoju, mo\u017cliwo\u015bci inwestycyjne i ostatecznie wyniki.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":192974,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20213,20214],"tags":[],"class_list":["post-242353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1-pl","category-formula1-pl"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\nJak zesp\u00f3\u0142 F1 zarabia pieni\u0105dze<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Zaanga\u017cowanie ekonomiczne, jakiego wymaga F1, jest ogromne. W jaki spos\u00f3b zesp\u00f3\u0142 Formu\u0142y 1 zarabia pieni\u0105dze, kt\u00f3rych potrzebuje, aby wyjecha\u0107 na tor?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jak zesp\u00f3\u0142 Formu\u0142y 1 zarabia pieni\u0105dze\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zaanga\u017cowanie ekonomiczne, jakiego wymaga F1, jest ogromne. W jaki spos\u00f3b zesp\u00f3\u0142 Formu\u0142y 1 zarabia pieni\u0105dze, kt\u00f3rych potrzebuje, aby wyjecha\u0107 na tor?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/pierre-g6aa9402b1_1280.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"853\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@twitter.com\/RTR_motoGP\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\"},\"headline\":\"Jak zesp\u00f3\u0142 Formu\u0142y 1 zarabia pieni\u0105dze\",\"datePublished\":\"2024-01-03T15:22:06+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-22T17:41:27+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\\\/\"},\"wordCount\":1526,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/pierre-g6aa9402b1_1280.jpg\",\"articleSection\":[\"Formu\u0142a 1\",\"Formu\u0142a1\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\\\/\",\"name\":\"Jak zesp\u00f3\u0142 F1 zarabia pieni\u0105dze\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/pierre-g6aa9402b1_1280.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-03T15:22:06+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-22T17:41:27+00:00\",\"description\":\"Zaanga\u017cowanie ekonomiczne, jakiego wymaga F1, jest ogromne. W jaki spos\u00f3b zesp\u00f3\u0142 Formu\u0142y 1 zarabia pieni\u0105dze, kt\u00f3rych potrzebuje, aby wyjecha\u0107 na tor?\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/pierre-g6aa9402b1_1280.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/pierre-g6aa9402b1_1280.jpg\",\"width\":1280,\"height\":853,\"caption\":\"Zesp\u00f3\u0142 F1\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Jak zesp\u00f3\u0142 Formu\u0142y 1 zarabia pieni\u0105dze\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\",\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Emanuele Venturoli\"},\"description\":\"Emanuele Venturoli is Head of Communication & Marketing at RTR Sports Marketing, where he has led the agency's editorial, digital, and SEO output since 2012. He holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna and began his career in sport at Virtus Bologna basketball before moving into motorsport. He lectures in sports marketing at 24ORE Business School and writes across Formula 1, MotoGP, and sponsorship strategy, overseeing RTR's multilingual content platform across 13 languages.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\",\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/rtrsportsmarketing\",\"https:\\\/\\\/it.linkedin.com\\\/in\\\/emanueleventuroli\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/twitter.com\\\/RTR_motoGP\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/author\\\/emanuele\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jak zesp\u00f3\u0142 F1 zarabia pieni\u0105dze","description":"Zaanga\u017cowanie ekonomiczne, jakiego wymaga F1, jest ogromne. W jaki spos\u00f3b zesp\u00f3\u0142 Formu\u0142y 1 zarabia pieni\u0105dze, kt\u00f3rych potrzebuje, aby wyjecha\u0107 na tor?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jak zesp\u00f3\u0142 Formu\u0142y 1 zarabia pieni\u0105dze","og_description":"Zaanga\u017cowanie ekonomiczne, jakiego wymaga F1, jest ogromne. W jaki spos\u00f3b zesp\u00f3\u0142 Formu\u0142y 1 zarabia pieni\u0105dze, kt\u00f3rych potrzebuje, aby wyjecha\u0107 na tor?","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","og_image":[{"width":1280,"height":853,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/pierre-g6aa9402b1_1280.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Emanuele Venturoli","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@twitter.com\/RTR_motoGP","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Napisane przez":"Emanuele Venturoli","Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\/"},"author":{"name":"Emanuele Venturoli","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24"},"headline":"Jak zesp\u00f3\u0142 Formu\u0142y 1 zarabia pieni\u0105dze","datePublished":"2024-01-03T15:22:06+00:00","dateModified":"2025-07-22T17:41:27+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\/"},"wordCount":1526,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/pierre-g6aa9402b1_1280.jpg","articleSection":["Formu\u0142a 1","Formu\u0142a1"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\/","name":"Jak zesp\u00f3\u0142 F1 zarabia pieni\u0105dze","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/pierre-g6aa9402b1_1280.jpg","datePublished":"2024-01-03T15:22:06+00:00","dateModified":"2025-07-22T17:41:27+00:00","description":"Zaanga\u017cowanie ekonomiczne, jakiego wymaga F1, jest ogromne. W jaki spos\u00f3b zesp\u00f3\u0142 Formu\u0142y 1 zarabia pieni\u0105dze, kt\u00f3rych potrzebuje, aby wyjecha\u0107 na tor?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/pierre-g6aa9402b1_1280.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/pierre-g6aa9402b1_1280.jpg","width":1280,"height":853,"caption":"Zesp\u00f3\u0142 F1"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/how-to-ear-a-team-of-formula-1\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Jak zesp\u00f3\u0142 Formu\u0142y 1 zarabia pieni\u0105dze"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24","name":"Emanuele Venturoli","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Emanuele Venturoli"},"description":"Emanuele Venturoli is Head of Communication & Marketing at RTR Sports Marketing, where he has led the agency's editorial, digital, and SEO output since 2012. He holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna and began his career in sport at Virtus Bologna basketball before moving into motorsport. He lectures in sports marketing at 24ORE Business School and writes across Formula 1, MotoGP, and sponsorship strategy, overseeing RTR's multilingual content platform across 13 languages.","sameAs":["https:\/\/rtrsports.com","https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","https:\/\/it.linkedin.com\/in\/emanueleventuroli","https:\/\/x.com\/twitter.com\/RTR_motoGP"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/author\/emanuele\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242353"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":299651,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242353\/revisions\/299651"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192974"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}