{"id":242464,"date":"2024-01-05T16:37:23","date_gmt":"2024-01-05T15:37:23","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/formula-e-sponsoring-roznice-formula-1\/"},"modified":"2025-07-14T18:10:20","modified_gmt":"2025-07-14T16:10:20","slug":"formula-e-sponsoring-roznice-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\/","title":{"rendered":"Sponsoring Formu\u0142y E i Formu\u0142y 1: r\u00f3\u017cnice i podobie\u0144stwa"},"content":{"rendered":"<p class=\"ai-optimize-6 ai-optimize-introduction\"><strong>Sta\u0142y wzrost liczby sponsor\u00f3w Formu\u0142y E wi\u0105\u017ce si\u0119 z pewnymi aspektami, kt\u00f3re s\u0105 charakterystyczne dla tej nowej i bardzo szcz\u0119\u015bliwej dyscypliny, pocz\u0105wszy od zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju \u015brodowiska po wy\u015bcigi w centrach miast. Ludzie przekonani, \u017ce ta w pe\u0142ni elektryczna seria nie b\u0119dzie mia\u0142a przysz\u0142o\u015bci, gdy zadebiutowa\u0142a 5 lat temu, powinni teraz pomy\u015ble\u0107.<\/strong><\/p>\n<p class=\"ai-optimize-7\"><strong>Formu\u0142a E<\/strong> nie uchroni\u0142a si\u0119 przed krytyk\u0105, gdy pi\u0119\u0107 lat temu zosta\u0142a po raz pierwszy zaprezentowana opinii publicznej i g\u0142\u00f3wnym interesariuszom w sektorze motoryzacyjnym. Wielu nie wierzy\u0142o, \u017ce nowo narodzona seria w rodzinie <strong>FIA<\/strong> b\u0119dzie \u017cy\u0142a d\u0142ugo i przewidywali bardzo mroczne dni dla tego strumienia niewygodnych <strong>samochod\u00f3w elektrycznych<\/strong>, kt\u00f3re nie dudni\u0105, nie \u015bcigaj\u0105 si\u0119 na tradycyjnych torach wy\u015bcigowych i musz\u0105 zatrzyma\u0107 si\u0119 po po\u0142owie wszystkich okr\u0105\u017ce\u0144, aby wymieni\u0107&#8230; zgadnij co! &#8230; ca\u0142ego samochodu, a nie tylko akumulatora.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-8\">Pi\u0119\u0107 lat p\u00f3\u017aniej, disparagers maj\u0105 teraz do czynienia z zupe\u0142nie innym scenariuszem. Ostatnie zawody w <strong>Rzymie, Santiago<\/strong> i <strong>Marrakeszu<\/strong> mia\u0142y podw\u00f3jny cel: opr\u00f3cz zaoferowania wspania\u0142ego widowiska, podkre\u015bli\u0142y ca\u0142y potencja\u0142 tych jednomiejscowych samochod\u00f3w. <strong>Niew\u0105tpliwie utalentowani<\/strong> kierowcy prowadz\u0105 teraz wspania\u0142e i imponuj\u0105ce samochody, kt\u00f3re p\u0119dz\u0105 po drogach najpi\u0119kniejszych miast, zapewniaj\u0105c wspania\u0142e osi\u0105gi. To s\u0105 <strong>prawdziwe wy\u015bcigi<\/strong> &#8211; bardzo prawdziwe &#8211; w kt\u00f3rych bliskie pojedynki s\u0105 do\u015b\u0107 powszechne, a wyniki s\u0105 ca\u0142kowicie nieprzewidywalne. Co w mi\u0119dzyczasie robi otaczaj\u0105cy nas \u015bwiat? <strong>Widzowie, sponsorzy<\/strong> i <strong>inwestorzy<\/strong> zwracaj\u0105 na to uwag\u0119.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-9\">Dyscyplina ta jest jednak czym\u015b wi\u0119cej ni\u017c tylko wzrostem: wkr\u00f3tce eksploduje dzi\u0119ki wielu dobrym sk\u0142adnikom, kt\u00f3re s\u0105 m\u0105drze wymieszane, aby przem\u00f3wi\u0107 zar\u00f3wno do tradycyjnych fan\u00f3w wy\u015bcig\u00f3w, jak i do \u015bwie\u017cej i m\u0142odej publiczno\u015bci.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-10\">W rzeczywisto\u015bci <strong>Formu\u0142a E<\/strong> jest wci\u0105\u017c daleka od wyprzedzenia lub wyparcia swojej starszej siostry, <strong>Formu\u0142y 1<\/strong>, kt\u00f3ra pomimo trudnych problem\u00f3w, z jakimi si\u0119 boryka, wci\u0105\u017c jest seri\u0105 motoryzacyjn\u0105 <em>par excellence<\/em>, zdoln\u0105 do katalizowania niezwyk\u0142ych udzia\u0142\u00f3w w widowni. Na korzy\u015b\u0107 <strong>F1<\/strong> przemawia kilka istotnych element\u00f3w: na przyk\u0142ad jej g\u0142\u0119boko zakorzeniona tradycja, ca\u0142kiem spory &#8222;hardcore&#8221; kibic\u00f3w i kilka historycznych marek &#8211; g\u0142\u00f3wnie <strong>Prancing<\/strong> Horse &#8211; na kt\u00f3rych setki tysi\u0119cy W\u0142och\u00f3w i wielu innych kibic\u00f3w od niedzieli do niedzieli opiera swoje marzenia.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-11\"><strong>Sponsoring w Formule E i Formule 1: g\u0142\u00f3wne r\u00f3\u017cnice<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-12\">Istniej\u0105 trzy makroskopowe r\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy sponsoringiem Formu\u0142y 1 a<a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/andretti-autosport-sponsoring-formula-e\/\"> sponsoringiem Formu\u0142y E<\/a>, kt\u00f3re mo\u017cna przypisa\u0107 trzem odr\u0119bnym elementom:<\/p>\n<ul>\n<li class=\"ai-optimize-13\"><strong>zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j \u015brodowiska;<\/strong><\/li>\n<li class=\"ai-optimize-14\">wy\u015bcig\u00f3w w <strong>centrach<\/strong> miast;<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-15\">obecno\u015b\u0107 <strong>g\u0142\u00f3wnych graczy z bran\u017cy motoryzacyjnej<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"ai-optimize-16\"><strong>Zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j \u015brodowiska<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-17\">Jak wida\u0107, zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j \u015brodowiska jest kart\u0105, kt\u00f3r\u0105 <strong>Formu\u0142a 1<\/strong> nie mo\u017ce gra\u0107. Samochody zu\u017cywaj\u0105 znaczne ilo\u015bci paliwa. Chocia\u017c prawd\u0105 jest, \u017ce zu\u017cycie paliwa zmniejszy\u0142o si\u0119 w por\u00f3wnaniu do lat ubieg\u0142ych, ka\u017cdy samoch\u00f3d spala oko\u0142o 100 kg paliwa, aby uruchomi\u0107 oko\u0142o. 300 km Grand Prix. Co wi\u0119cej, ka\u017cdy zesp\u00f3\u0142 przez 10 miesi\u0119cy w roku nieustannie przewozi ci\u0119\u017car\u00f3wkami i samolotami ogromn\u0105 liczb\u0119 obiekt\u00f3w i pracownik\u00f3w na ca\u0142ym \u015bwiecie.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-18\">Zamiast tego Formu\u0142a E opiera si\u0119 na koncepcji <strong>czystej energii<\/strong>. Podstawow\u0105 zasad\u0105 tej dyscypliny jest to, \u017ce zr\u00f3wnowa\u017cona mobilno\u015b\u0107 istnieje i jest obecnie bardzo wydajna. Nie s\u0105 to po prostu &#8222;samochody elektryczne&#8221;: <strong>\u0142\u0105cz\u0105 w sobie niezwyk\u0142e osi\u0105gi i zerow\u0105 emisj\u0119 spalin<\/strong>. S\u0105 to oczywi\u015bcie dwa aspekty, z kt\u00f3rymi ka\u017cda nowoczesna firma chcia\u0142aby by\u0107 kojarzona w dzisiejszych czasach, a tak\u017ce doskona\u0142y klucz do sponsoringu: zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j, wydajno\u015b\u0107 i efektywno\u015b\u0107 to s\u0142owa kluczowe przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-19\"><strong>Wy\u015bcigi w centrach miast<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-20\">Trywializuj\u0105c spraw\u0119, wy\u015bcigi w centrach miast mog\u0105 kojarzy\u0107 si\u0119 z bardzo starym powiedzeniem o <strong>Mahomecie i G\u00f3rze<\/strong>. Najwy\u017csze kierownictwo <strong>FIA<\/strong> szybko zrozumia\u0142o, \u017ce przyci\u0105gni\u0119cie wy\u015bcig\u00f3w do publiczno\u015bci b\u0119dzie znacznie \u0142atwiejsze ni\u017c przyci\u0105gni\u0119cie publiczno\u015bci do wy\u015bcig\u00f3w, zw\u0142aszcza je\u015bli chodzi o zupe\u0142nie now\u0105 seri\u0119. Wy\u015bcigi w centrach miast, jak ma to miejsce w przypadku <strong>Formu\u0142y E<\/strong>, oznaczaj\u0105 nie tylko posiadanie bardzo du\u017cej <strong>puli odbiorc\u00f3w <\/strong>, do kt\u00f3rych mo\u017cna si\u0119 odwo\u0142a\u0107, ale tak\u017ce posiadanie du\u017cej liczby obiekt\u00f3w, infrastruktury i us\u0142ug dost\u0119pnych dla partner\u00f3w, sponsor\u00f3w i operator\u00f3w sektorowych*. Dodatkowo, centra miast s\u0105 <strong>zapieraj\u0105cymi dech w piersiach sceneriami<\/strong> dla zawod\u00f3w z niezwyk\u0142ymi widokami, co wcale nie jest bez znaczenia. W <strong>kulturze obrazu<\/strong>, w kt\u00f3rej \u017cyjemy, element ten odgrywa rol\u0119, kt\u00f3rej nie mo\u017cna lekcewa\u017cy\u0107.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-21\"><strong>Udzia\u0142 g\u0142\u00f3wnych graczy z bran\u017cy motoryzacyjnej<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-22\">Specyficzne cechy <strong>Formu\u0142y<\/strong> E s\u0105 g\u0142\u00f3wnymi powodami, dla kt\u00f3rych producenci samochod\u00f3w nie wahali si\u0119 pospieszy\u0107 i wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w mistrzostwach. <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/andretti-autosport-sponsoring-formula-e\/\"><strong>Mercedes, Audi, Jaguar, NIO, Nissan, BMW, Mahindra<\/strong> i <strong>DS Automobiles<\/strong><\/a> dostrzeg\u0142y w nowej serii FIA podw\u00f3jn\u0105 szans\u0119: z jednej strony marketingow\u0105, a z drugiej <strong>badawczo-rozwojow\u0105<\/strong>. Elektryczna i wydajna mobilno\u015b\u0107 jest ewidentnie przysz\u0142o\u015bci\u0105 przemys\u0142u motoryzacyjnego (a tak\u017ce bran\u017cy dwuko\u0142owej, o czym \u015bwiadcz\u0105 narodziny <a href=\"https:\/\/rtrsports.co.uk\/blog\/motoe-sponsorship-not-miss-chance\/\">MotoE<\/a>), a wy\u015bcigi po raz kolejny zosta\u0142y wybrane na stanowisko testowe technologii jutra. Baterie, akumulatory i kluczowe komponenty zainstalowane w jednomiejscowych pojazdach Formu\u0142y E z du\u017cym prawdopodobie\u0144stwem zostan\u0105 w przysz\u0142o\u015bci zamontowane w zwyk\u0142ych samochodach osobowych.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-23\">W odniesieniu do <strong>sponsoringu<\/strong> jest to ponownie bardzo wa\u017cny argument. Mo\u017cliwo\u015bci <strong>B2B<\/strong> &#8211; mi\u0119dzy innymi &#8211; potencjalnie wynikaj\u0105ce z du\u017cej liczby zaanga\u017cowanych producent\u00f3w s\u0105 apetyczn\u0105 szans\u0105 dla wielu marek w r\u00f3\u017cnych kategoriach produkt\u00f3w, a tak\u017ce sprawiaj\u0105, \u017ce dyscyplina jest do\u015b\u0107 konkurencyjna i oczywi\u015bcie odnosi sukcesy.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-24\"><strong>Sponsoring w Formule E i Formule 1: drugorz\u0119dne r\u00f3\u017cnice<\/strong><\/h2>\n<h3 class=\"ai-optimize-25\"><strong>Koszty<\/strong><\/h3>\n<p class=\"ai-optimize-26\">Jak wyja\u015bniono powy\u017cej i co nale\u017cy podkre\u015bli\u0107 po raz kolejny, <strong>Formu\u0142a 1<\/strong> jest nadal wiod\u0105cymi mistrzostwami motoryzacyjnymi na \u015bwiecie. Macierzysta Formu\u0142a prze\u017cywa ci\u0119\u017ckie chwile, kt\u00f3re cz\u0119\u015bciowo wynikaj\u0105 z tego, \u017ce wy\u015bcigi s\u0105 nudne i przewidywalne, zasady s\u0105 nieco niejasne, r\u00f3\u017cnice w osi\u0105gach samochod\u00f3w s\u0105 tak g\u0142\u0119bokie jak ocean, a wiele tor\u00f3w nie jest ekscytuj\u0105cych. Mimo to <strong>dziedzictwo,<\/strong> urok i <strong>si\u0142a marki F1<\/strong> s\u0105 wci\u0105\u017c nieosi\u0105galne i przek\u0142adaj\u0105 si\u0119 na astronomiczne koszty sponsoringu, kt\u00f3re nie s\u0105 atrakcyjne dla inwestor\u00f3w. Z drugiej strony, <strong>Formu\u0142a E<\/strong> wci\u0105\u017c ma <strong>ni\u017csze poziomy wej\u015bcia<\/strong>, poniewa\u017c powsta\u0142a ca\u0142kiem niedawno i opiera si\u0119 na innej polityce marketingowej. Niskie progi wej\u015bcia s\u0105 do\u015b\u0107 istotnym argumentem, zw\u0142aszcza gdy celem jest przyci\u0105gni\u0119cie pieni\u0119dzy i poznanie nowych reali\u00f3w. Nic wi\u0119c dziwnego, \u017ce cho\u0107 mistrzostwa s\u0105 do\u015b\u0107 &#8222;\u015bwie\u017ce&#8221;, partnerzy s\u0105 liczni i zr\u00f3\u017cnicowani, a tak\u017ce wszyscy s\u0105 na doskona\u0142ym poziomie.<\/p>\n<h3 class=\"ai-optimize-27\"><strong>Czas trwania mistrzostw<\/strong><\/h3>\n<p class=\"ai-optimize-28\">D\u0142ugo\u015b\u0107 sezon\u00f3w r\u00f3wnie\u017c jest zupe\u0142nie inna: Formu\u0142a <strong>1<\/strong> sk\u0142ada si\u0119 z <strong>21 wy\u015bcig\u00f3w<\/strong>, podczas gdy <strong>Formu\u0142a E<\/strong> rozgrywa tylko <strong>13 zawod\u00f3w<\/strong>, je\u015bli doliczy\u0107 do tego podw\u00f3jny wielki fina\u0142 w <strong>Nowym<\/strong> Jorku. To kolejny istotny aspekt: prawie dwukrotnie wi\u0119ksza liczba wydarze\u0144 zapewnia sponsorom znacznie wi\u0119ksz\u0105 widoczno\u015b\u0107 i d\u0142u\u017csz\u0105 ekspozycj\u0119 przez ca\u0142y rok.<\/p>\n<h3 class=\"ai-optimize-29\"><strong>Strategiczna decyzja dotycz\u0105ca widoczno\u015bci w telewizji<\/strong><\/h3>\n<p class=\"ai-optimize-30\">Postanowi\u0142em pozostawi\u0107 ten temat na koniec, poniewa\u017c daje on do my\u015blenia. W obecnym <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/sponsorship-sports-2\/\"><strong>\u015bwiecie marketingu sportowego <\/strong>i w nowoczesnym <strong>sponsoringu sportowym<\/strong><\/a> widownia telewizyjna jest bez w\u0105tpienia kwesti\u0105 priorytetow\u0105: debata mi\u0119dzy telewizj\u0105 p\u0142atn\u0105 a telewizj\u0105 bezp\u0142atn\u0105 nigdy si\u0119 nie ko\u0144czy i nie ma zwyci\u0119zc\u00f3w ani przegranych.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-31\">Z jednej strony, <strong>telewizja z wolnym dost\u0119pem<\/strong> zwi\u0119ksza wyk\u0142adniczo udzia\u0142 w widowni, daj\u0105c ogromn\u0105 widoczno\u015b\u0107 (i ogromne korzy\u015bci) sponsorom oraz wielk\u0105 popularno\u015b\u0107 dyscyplinie. W\u0142ochy s\u0105 oczywistym papierkiem lakmusowym powy\u017cszego. Kiedy <strong>Formu\u0142a 1<\/strong> i <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/sponsorship-sports-2\/attachment\/motogp-sponsorship-2\/\"><strong>MotoGP<\/strong><\/a> (\u00f3wczesne Samochodowe Mistrzostwa \u015awiata) by\u0142y transmitowane w krajowych sieciach telewizyjnych w latach 90-tych, sporty motorowe sta\u0142y si\u0119 cz\u0119\u015bci\u0105 niedzielnych zwyczaj\u00f3w wszystkich w\u0142oskich rodzin, kt\u00f3re z ekscytacj\u0105 \u015bledzi\u0142y poczynania <strong>Ferrari<\/strong> w zawodach samochodowych oraz <strong>Rossiego, Biaggiego<\/strong> i <strong>Capirossiego<\/strong> na motocyklach, siedz\u0105c przed telewizorami.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-32\">Z drugiej strony, p\u0142atne telewizje oferuj\u0105 organizatorom ogromne sumy pieni\u0119dzy, kt\u00f3rych trudno odm\u00f3wi\u0107. Jednak mo\u017cliwo\u015b\u0107 ogl\u0105dania wydarze\u0144 jest &#8222;ograniczona&#8221; tylko do subskrybent\u00f3w, co znacznie zmniejsza udzia\u0142 publiczno\u015bci. W tym przypadku widzowie s\u0105 zmuszeni do stania si\u0119 &#8222;profesjonalnymi&#8221; widzami, kt\u00f3rzy co miesi\u0105c p\u0142ac\u0105 du\u017ce kwoty, aby otrzymywa\u0107 wysokiej jako\u015bci us\u0142ug\u0119 z dedykowan\u0105 zawarto\u015bci\u0105. Nie trzeba dodawa\u0107, \u017ce sytuacja ta jest niekorzystna dla sponsor\u00f3w, kt\u00f3rzy s\u0105 widoczni tylko dla cz\u0119\u015bci ca\u0142kowitej widowni i widz\u0105, \u017ce ich skuteczno\u015b\u0107 biznesowa spada.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-33\"><strong>Formu\u0142a 1<\/strong> by\u0142a jedn\u0105 z pierwszych dyscyplin, kt\u00f3re zosta\u0142y wprowadzone &#8222;na \u017c\u0105danie&#8221;. Przej\u015bcie na p\u0142atn\u0105 telewizj\u0119 sprawia, \u017ce produkt jest jeszcze bardziej wyselekcjonowany i jednocze\u015bnie selektywny: Transmisje telewizyjne s\u0105 niezwykle wysokiej jako\u015bci, a ich zawarto\u015b\u0107 niezwykle bogata, ale widownia jest niesko\u0144czenie ograniczona. Inn\u0105 teori\u0105, kt\u00f3r\u0105 uwa\u017cam za s\u0142uszn\u0105, jest to, \u017ce programy p\u0142atnej telewizji maj\u0105 mniejsz\u0105 liczb\u0119 widz\u00f3w, ale s\u0105 skierowane do bardziej ukierunkowanego targetu: widzowie o wysokich wydatkach, pasjonaci, \u0142atwo nawi\u0105zuj\u0105cy kontakt, o cechach znanych dostawcom, s\u0105 bardziej sk\u0142onni sta\u0107 si\u0119 modlitw\u0105 wysoce ukierunkowanej reklamy i operacji, kt\u00f3re s\u0105 dla nich budowane <em>ad hoc<\/em>. Je\u015bli z jednej strony jest to dobry argument, to z drugiej skutkiem jest utrata masowej \u015bwiadomo\u015bci typowej dla minionych lat, dzi\u0119ki kt\u00f3rej nawet &#8222;<em>Pani Smith<\/em>&#8222;, o kt\u00f3rej cz\u0119sto wspominamy na tym blogu, mog\u0142a rozpozna\u0107 nazwiska <strong>Schumachera, Alboreto, Alesiego, Melandriego<\/strong> i <strong>Doohana<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-34\"><strong>Formu\u0142a E<\/strong> wybra\u0142a zupe\u0142nie inn\u0105 drog\u0119, by\u0107 mo\u017ce ze wzgl\u0119du na sw\u00f3j m\u0142ody wiek, i zdecydowa\u0142a si\u0119 na jak najwi\u0119ksze rozpowszechnienie. Wy\u015bcigi s\u0105 transmitowane w og\u00f3lnodost\u0119pnej telewizji i s\u0105 transmitowane na \u017cywo i bezp\u0142atnie na <strong>kanale Formu\u0142y E na YouTube<\/strong>. Nie musi to trwa\u0107 wiecznie, ale obecnie strategia ta wydaje si\u0119 przynosi\u0107 zyski, bior\u0105c pod uwag\u0119 rosn\u0105c\u0105 liczb\u0119 widz\u00f3w na ka\u017cdym wydarzeniu i ekspansj\u0119 demograficzn\u0105 docieraj\u0105c\u0105 do bardzo m\u0142odych obszar\u00f3w populacji.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-35\">Je\u015bli jeste\u015b zainteresowany uzyskaniem szczeg\u00f3\u0142owych informacji na temat sponsoringu w Formule E lub innych dyscyplinach sportowych, skontaktuj si\u0119 z nami pod nast\u0119puj\u0105cym adresem e-mail: <a href=\"mailto:info@rtrsports.com\"><br \/>\n<strong>info@rtrsports.com<\/strong><br \/>\n<\/a>. B\u0119dziemy gotowi do wsp\u00f3\u0142pracy, aby znale\u017a\u0107 najbardziej odpowiednie rozwi\u0105zania dla Twoich cel\u00f3w handlowych i marketingowych.<\/p>\n<hr \/>\n<p class=\"ai-optimize-36\">* Poniewa\u017c uwa\u017cam to za stosowne i zgodne z tematem tego wpisu, chcia\u0142bym przedstawi\u0107 kr\u00f3tki komentarz na temat ostatnich kontrowersji dotycz\u0105cych E-Prix w Rzymie. Media nie przegapi\u0142y okazji do wyra\u017cenia skarg mieszka\u0144c\u00f3w stolicy, kt\u00f3rym przeszkadza rzekomy ruch uliczny zwi\u0105zany z Grand Prix. Formu\u0142a E nie jest jednak przyczyn\u0105 du\u017cego nat\u0119\u017cenia ruchu w Rzymie: Rzym jest jedyn\u0105 faktyczn\u0105 przyczyn\u0105! Wiele innych centr\u00f3w miast na ca\u0142ym \u015bwiecie organizuje &#8211; i robi to ju\u017c od dziesi\u0119cioleci &#8211; zawody, wy\u015bcigi, maratony i wszelkiego rodzaju imprezy sportowe z wielkim sukcesem i du\u017cymi zyskami zar\u00f3wno dla zaanga\u017cowanych miast, jak i pobliskich obszar\u00f3w. Centrum Nowego Jorku jest odgrodzone na wiele dni podczas znanego maratonu; to samo dotyczy Baku i Monako, gdzie drogi miejskie s\u0105 sceneri\u0105 wy\u015bcigu Formu\u0142y 1, bez \u017cadnych g\u0142os\u00f3w sprzeciwu. List\u0119 pozytywnych przyk\u0142ad\u00f3w mo\u017cna kontynuowa\u0107. Uznanie tego wydarzenia sportowego za przyczyn\u0119 nat\u0119\u017cenia ruchu w dzielnicy EUR w Rzymie jest do\u015b\u0107 uproszczone i zdecydowanie kr\u00f3tkowzroczne. Problemy zwi\u0105zane z praktyczno\u015bci\u0105 dr\u00f3g w Rzymie wynikaj\u0105 raczej ze z\u0142ej organizacji, dziur w ziemi, zjazd\u00f3w z obwodnicy, kt\u00f3re s\u0105 zamkni\u0119te z nieznanych powod\u00f3w, a tak\u017ce, co nie mniej wa\u017cne, z marnej sieci infrastrukturalnej. W moim odczuciu bardziej niepokoj\u0105ce jest to, \u017ce osoby zainteresowane nie rozumiej\u0105 potencja\u0142u gospodarek zwi\u0105zanych z terytorium, kt\u00f3re takie wydarzenia mog\u0105 wywo\u0142a\u0107, tj. potencja\u0142u geomarketingowego.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sta\u0142y wzrost liczby sponsor\u00f3w Formu\u0142y E wi\u0105\u017ce si\u0119 z pewnymi aspektami, kt\u00f3re s\u0105 charakterystyczne dla tej nowej i bardzo szcz\u0119\u015bliwej dyscypliny, pocz\u0105wszy od zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju \u015brodowiska po wy\u015bcigi w centrach miast. Ludzie przekonani, \u017ce ta w pe\u0142ni elektryczna seria nie b\u0119dzie mia\u0142a przysz\u0142o\u015bci, gdy zadebiutowa\u0142a 5 lat temu, powinni teraz pomy\u015ble\u0107. Formu\u0142a E nie uchroni\u0142a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":190441,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20211],"tags":[],"class_list":["post-242464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sponsoring-sportowy-pl"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.8 (Yoast SEO v27.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Sponsoring Formu\u0142y E i Formu\u0142y 1: r\u00f3\u017cnice i podobie\u0144stwa<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sta\u0142y wzrost liczby sponsor\u00f3w Formu\u0142y E wi\u0105\u017ce si\u0119 z pewnymi aspektami, kt\u00f3re s\u0105 charakterystyczne dla tej nowej i bardzo szcz\u0119\u015bliwej dyscypliny, pocz\u0105wszy od zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju \u015brodowiska po wy\u015bcigi w centrach miast.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sponsoring Formu\u0142y E i Formu\u0142y 1: r\u00f3\u017cnice i podobie\u0144stwa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sta\u0142y wzrost liczby sponsor\u00f3w Formu\u0142y E wi\u0105\u017ce si\u0119 z pewnymi aspektami, kt\u00f3re s\u0105 charakterystyczne dla tej nowej i bardzo szcz\u0119\u015bliwej dyscypliny, pocz\u0105wszy od zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju \u015brodowiska po wy\u015bcigi w centrach miast.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/rome-eprix-5.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2033\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1204\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@twitter.com\/RTR_motoGP\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\"},\"headline\":\"Sponsoring Formu\u0142y E i Formu\u0142y 1: r\u00f3\u017cnice i podobie\u0144stwa\",\"datePublished\":\"2024-01-05T15:37:23+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-14T16:10:20+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\\\/\"},\"wordCount\":2061,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/rome-eprix-5.jpg\",\"articleSection\":[\"Sponsoring sportowy\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\\\/\",\"name\":\"Sponsoring Formu\u0142y E i Formu\u0142y 1: r\u00f3\u017cnice i podobie\u0144stwa\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/rome-eprix-5.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-05T15:37:23+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-14T16:10:20+00:00\",\"description\":\"Sta\u0142y wzrost liczby sponsor\u00f3w Formu\u0142y E wi\u0105\u017ce si\u0119 z pewnymi aspektami, kt\u00f3re s\u0105 charakterystyczne dla tej nowej i bardzo szcz\u0119\u015bliwej dyscypliny, pocz\u0105wszy od zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju \u015brodowiska po wy\u015bcigi w centrach miast.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/rome-eprix-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/rome-eprix-5.jpg\",\"width\":2033,\"height\":1204,\"caption\":\"Sponsoring Formu\u0142y E i Formu\u0142y 1: r\u00f3\u017cnice i podobie\u0144stwa\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Sponsoring Formu\u0142y E i Formu\u0142y 1: r\u00f3\u017cnice i podobie\u0144stwa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\",\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Emanuele Venturoli\"},\"description\":\"Emanuele Venturoli holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna. He has built his professional career at the intersection of marketing and sport, with hands-on experience in both basketball and motorsport. He is passionate about motorsport, design and literature, and focuses on helping brands create effective and meaningful partnerships in high-performance sporting environments.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\",\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/rtrsportsmarketing\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/emanueleventuroli\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/twitter.com\\\/RTR_motoGP\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/author\\\/emanuele\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sponsoring Formu\u0142y E i Formu\u0142y 1: r\u00f3\u017cnice i podobie\u0144stwa","description":"Sta\u0142y wzrost liczby sponsor\u00f3w Formu\u0142y E wi\u0105\u017ce si\u0119 z pewnymi aspektami, kt\u00f3re s\u0105 charakterystyczne dla tej nowej i bardzo szcz\u0119\u015bliwej dyscypliny, pocz\u0105wszy od zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju \u015brodowiska po wy\u015bcigi w centrach miast.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Sponsoring Formu\u0142y E i Formu\u0142y 1: r\u00f3\u017cnice i podobie\u0144stwa","og_description":"Sta\u0142y wzrost liczby sponsor\u00f3w Formu\u0142y E wi\u0105\u017ce si\u0119 z pewnymi aspektami, kt\u00f3re s\u0105 charakterystyczne dla tej nowej i bardzo szcz\u0119\u015bliwej dyscypliny, pocz\u0105wszy od zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju \u015brodowiska po wy\u015bcigi w centrach miast.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","og_image":[{"width":2033,"height":1204,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/rome-eprix-5.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Emanuele Venturoli","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@twitter.com\/RTR_motoGP","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Napisane przez":"Emanuele Venturoli","Szacowany czas czytania":"9 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\/"},"author":{"name":"Emanuele Venturoli","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24"},"headline":"Sponsoring Formu\u0142y E i Formu\u0142y 1: r\u00f3\u017cnice i podobie\u0144stwa","datePublished":"2024-01-05T15:37:23+00:00","dateModified":"2025-07-14T16:10:20+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\/"},"wordCount":2061,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/rome-eprix-5.jpg","articleSection":["Sponsoring sportowy"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\/","name":"Sponsoring Formu\u0142y E i Formu\u0142y 1: r\u00f3\u017cnice i podobie\u0144stwa","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/rome-eprix-5.jpg","datePublished":"2024-01-05T15:37:23+00:00","dateModified":"2025-07-14T16:10:20+00:00","description":"Sta\u0142y wzrost liczby sponsor\u00f3w Formu\u0142y E wi\u0105\u017ce si\u0119 z pewnymi aspektami, kt\u00f3re s\u0105 charakterystyczne dla tej nowej i bardzo szcz\u0119\u015bliwej dyscypliny, pocz\u0105wszy od zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju \u015brodowiska po wy\u015bcigi w centrach miast.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/rome-eprix-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/rome-eprix-5.jpg","width":2033,"height":1204,"caption":"Sponsoring Formu\u0142y E i Formu\u0142y 1: r\u00f3\u017cnice i podobie\u0144stwa"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-e-sponsoring-differences-formula-1\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Sponsoring Formu\u0142y E i Formu\u0142y 1: r\u00f3\u017cnice i podobie\u0144stwa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24","name":"Emanuele Venturoli","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Emanuele Venturoli"},"description":"Emanuele Venturoli holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna. He has built his professional career at the intersection of marketing and sport, with hands-on experience in both basketball and motorsport. He is passionate about motorsport, design and literature, and focuses on helping brands create effective and meaningful partnerships in high-performance sporting environments.","sameAs":["https:\/\/rtrsports.com","https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/emanueleventuroli\/","https:\/\/x.com\/twitter.com\/RTR_motoGP"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/author\/emanuele\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242464"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":296571,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242464\/revisions\/296571"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}