{"id":243238,"date":"2024-06-06T14:35:04","date_gmt":"2024-06-06T12:35:04","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\/"},"modified":"2026-10-16T18:22:24","modified_gmt":"2026-10-16T16:22:24","slug":"formula-1-sponsorowanie-tytoniu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\/","title":{"rendered":"Marlboro i F1: kiedy Formu\u0142a 1 po\u017cegna\u0142a si\u0119 z tytoniem"},"content":{"rendered":"

Marlboro<\/strong> i pozostali sponsorzy papierosowi znikn\u0119li z bolid\u00f3w F1<\/strong> w latach 2005\u20132007. W Europie dyrektywa 2003\/33\/WE od 31 lipca 2005 roku<\/strong> zakaza\u0142a sponsorowania przez firmy tytoniowe wydarze\u0144 z udzia\u0142em kilku pa\u0144stw Unii, takich jak Grand Prix; niemal wszystkie zespo\u0142y zako\u0144czy\u0142y umowy do ko\u0144ca 2006 roku, a w 2007 roku zosta\u0142o tylko Ferrari z Marlboro, pokazanym otwarcie po raz ostatni podczas Grand Prix Chin. Zwi\u0105zek tytoniu z Formu\u0142\u0105 1 nie sko\u0144czy\u0142 si\u0119 jednak wtedy: kilka razy zmienia\u0142 nazw\u0119.<\/p>\n

Przez prawie czterdzie\u015bci lat, od pierwszego sponsora papierosowego w 1968 roku, tyto\u0144 by\u0142 ekonomicznym sercem Formu\u0142y 1. Malowa\u0142 najs\u0142ynniejsze samochody w historii, p\u0142aci\u0142 pensje i tunele aerodynamiczne, a kiedy musia\u0142 odej\u015b\u0107, zmusi\u0142 ten sport do wymy\u015blenia na nowo swojego modelu sponsoringu. Warto prze\u015bledzi\u0107, jak do tego dosz\u0142o, tak\u017ce dlatego, \u017ce dzi\u015b ta sama gra toczy si\u0119 z innymi wra\u017cliwymi kategoriami.<\/p>\n

Z\u0142ote lata: kiedy bolidy F1 mia\u0142y kolory papieros\u00f3w<\/h2>\n

Marlboro by\u0142o z McLarenem przez dwadzie\u015bcia trzy lata, od 1974 do 1996 roku, a od 1997 roku zosta\u0142o sponsorem tytularnym Ferrari. Wok\u00f3\u0142 tej osi kr\u0105\u017cy\u0142y Camel, Rothmans, John Player Special, West, Mild Seven, Benson & Hedges, Lucky Strike i Gauloises. Ka\u017cda marka mia\u0142a sw\u00f3j symboliczny samoch\u00f3d: czarno-z\u0142oty Lotus John Player Special, a potem \u017c\u00f3\u0142ty Lotus Camel m\u0142odego Ayrtona Senny<\/strong>, bia\u0142o-czerwony McLaren Marlboro z jego tytu\u0142\u00f3w, niebieski Benetton Mild Seven Michaela Schumachera.<\/p>\n

\"Ayrton<\/p>\n

To by\u0142a epoka, w kt\u00f3rej marka papieros\u00f3w nie by\u0142a tylko logo na sekcji bocznej: by\u0142a malowaniem, nazw\u0105 zespo\u0142u, to\u017csamo\u015bci\u0105 wizualn\u0105, kt\u00f3r\u0105 kibice pami\u0119taj\u0105 do dzi\u015b. A czasem by\u0142a te\u017c odwa\u017cnym eksperymentem marketingowym, jak BAR z 1999 roku, kt\u00f3ry chcia\u0142 dw\u00f3ch r\u00f3\u017cnych malowa\u0144 dla swoich dw\u00f3ch samochod\u00f3w, Lucky Strike dla Jacques’a Villeneuve’a i 555 dla Ricardo Zonty. FIA nakaza\u0142a, by oba samochody wygl\u0105da\u0142y tak samo, a zesp\u00f3\u0142 odpowiedzia\u0142 malowaniem podzielonym na p\u00f3\u0142, z Lucky Strike po jednej stronie i 555 po drugiej, po\u0142\u0105czonymi zamkiem b\u0142yskawicznym namalowanym na nosie.<\/p>\n

Droga do zakazu<\/h2>\n

Pierwsza wielka ustawa europejska, dyrektywa 98\/43\/WE, wprowadza\u0142a og\u00f3lny zakaz reklamy i sponsorowania wyrob\u00f3w tytoniowych, ale 5 pa\u017adziernika 2000 roku Trybuna\u0142 Sprawiedliwo\u015bci Wsp\u00f3lnot Europejskich uniewa\u017cni\u0142 j\u0105 po skardze Niemiec. Europa zacz\u0119\u0142a od nowa od bardziej precyzyjnego tekstu, dyrektywy 2003\/33\/WE<\/strong>, kt\u00f3ra zakazuje transgranicznej reklamy i sponsorowania wyrob\u00f3w tytoniowych w prasie, radiu, internecie oraz podczas wydarze\u0144 z udzia\u0142em kilku pa\u0144stw Unii, czyli kategorii, do kt\u00f3rej, jak przypomina Komisja Europejska, nale\u017c\u0105 Grand Prix Formu\u0142y 1. Telewizj\u0119 obejmowa\u0142a ju\u017c dyrektywa z 1989 roku.<\/p>\n

Pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie mia\u0142y j\u0105 stosowa\u0107 do 31 lipca 2005 roku. FIA pr\u00f3bowa\u0142a broni\u0107 terminu przewidzianego w uniewa\u017cnionej dyrektywie, czyli 1 pa\u017adziernika 2006 roku, gro\u017c\u0105c nawet skarg\u0105, bo obawia\u0142a si\u0119, \u017ce Grand Prix opuszcz\u0105 Europ\u0119. Ostatecznie rzeczywisty kalendarz wygl\u0105da\u0142 tak: w 2005 roku wchodzi w \u017cycie europejski zakaz, niemal wszystkie zespo\u0142y ko\u0144cz\u0105 umowy z firmami tytoniowymi do ko\u0144ca 2006 roku, a w 2007 roku na torze zostaje tylko jeden zesp\u00f3\u0142 ze sponsorem papierosowym.<\/p>\n

Grand Prix bez tytoniu i malowania z wyobra\u017ani\u0105<\/h2>\n

Zanim zakaz sta\u0142 si\u0119 europejski, niekt\u00f3re kraje wprowadzi\u0142y go na w\u0142asn\u0105 r\u0119k\u0119, a w tamtych wy\u015bcigach zespo\u0142y musia\u0142y je\u017adzi\u0107 bez marki. Tak powsta\u0142y jedne z najzabawniejszych malowa\u0144 w historii. Jordan zamienia\u0142 Benson & Hedges w \u201eBitten & Hisses\u201d<\/strong> w 1997 roku, w \u201eBuzzin’ Hornets\u201d<\/strong> w latach 1998\u20132000 i w \u201eBitten Heroes\u201d w 2001 roku, z nosami ozdobionymi jak w\u0119\u017ce, szerszenie i rekiny. McLaren w 1997 roku zakry\u0142 napis West logo z podw\u00f3jn\u0105 gwiazd\u0105, a w latach 1999 i 2000, podczas niekt\u00f3rych Grand Prix bez tytoniu, zast\u0105pi\u0142 go imionami swoich kierowc\u00f3w: \u201eMika\u201d na samochodzie H\u00e4kkinena i \u201eDavid\u201d na samochodzie Coultharda.<\/p>\n

\"Mika<\/p>\n

MotoGP prze\u017cywa\u0142o ten sam okres. Na Yamasze Valentino Rossiego, podczas Grand Prix, w kt\u00f3rych nie wolno by\u0142o pokazywa\u0107 tytoniu, napis Gauloises zamienia\u0142 si\u0119 w ogromne \u201eGO!!\u201d<\/strong>. Potem nadesz\u0142y sezony Yamahy Camel, w 2006 i 2007 roku; histori\u0119 komercyjn\u0105 mistrzostw opisujemy na stronie o sponsoringu w MotoGP<\/a>.<\/p>\n

\"Valentino<\/p>\n

Ferrari i Marlboro: ostatni, kt\u00f3rzy odeszli<\/h2>\n

W 2007 roku Ferrari<\/strong> by\u0142o jedynym zespo\u0142em ze sponsorem tytoniowym. Przez wi\u0119kszo\u015b\u0107 sezonu nazwa Marlboro si\u0119 nie pojawia\u0142a: w jej miejscu by\u0142 bia\u0142o-czerwony kod kreskowy, a prawdziwe logo wida\u0107 by\u0142o tylko w Bahrajnie, Monako i Chinach. Grand Prix Chin 2007 by\u0142o ostatnim razem, gdy bolid Formu\u0142y 1 otwarcie pokaza\u0142 mark\u0119 papieros\u00f3w.<\/p>\n

Kod kreskowy pozosta\u0142 na Ferrari do 2010 roku, kiedy zesp\u00f3\u0142 usun\u0105\u0142 go od Grand Prix Hiszpanii po zarzutach reklamy podprogowej. Od 2018 roku Philip Morris wr\u00f3ci\u0142 na samoch\u00f3d z Mission Winnow<\/strong>, inicjatyw\u0105 komunikacyjn\u0105 po\u015bwi\u0119con\u0105 przemianie firmy w kierunku przysz\u0142o\u015bci bez dymu: w 2019 roku Ferrari usun\u0119\u0142o mark\u0119 podczas Grand Prix Australii po wszcz\u0119ciu dochodzenia przez lokalne w\u0142adze sanitarne, a umowa sponsora tytularnego, szacowana przez pras\u0119 na oko\u0142o 125 milion\u00f3w euro rocznie, wygas\u0142a z ko\u0144cem 2021 roku. Dzi\u015b Ferrari \u015bciga si\u0119 z HP jako sponsorem tytularnym, o czym piszemy w artykule o Ferrari i HP<\/a>.<\/p>\n

Philip Morris nigdy jednak nie opu\u015bci\u0142 Maranello. Pozosta\u0142 partnerem zespo\u0142u, w grudniu 2025 roku przed\u0142u\u017cy\u0142 relacj\u0119 trwaj\u0105c\u0105 ponad pi\u0119\u0107dziesi\u0105t lat, od Grand Prix Abu Zabi 2025 w wybranych wy\u015bcigach pokazuje na samochodzie swoj\u0105 mark\u0119 saszetek nikotynowych ZYN<\/strong>, a od 1 stycznia 2026 roku jest Premium Partnerem Scuderii Ferrari HP.<\/p>\n

Tyto\u0144 dzi\u015b: od papierosa do nikotyny<\/h2>\n

Tyto\u0144 nie znikn\u0105\u0142 z Formu\u0142y 1, zmieni\u0142 produkt i dzi\u015b jest obecny w dw\u00f3ch spo\u015br\u00f3d najs\u0142ynniejszych zespo\u0142\u00f3w mistrzostw. Opr\u00f3cz Ferrari z ZYN, od 2019 roku partnerem McLarena<\/strong> jest British American Tobacco, kt\u00f3re wprowadzi\u0142o na samoch\u00f3d najpierw platform\u0119 \u201eA Better Tomorrow\u201d, a potem marki bez spalania, takie jak Vuse i saszetki nikotynowe Velo; w 2024 roku umow\u0119 przed\u0142u\u017cono o kilka lat, a od ko\u0144ca 2025 roku do 2026 roku Velo by\u0142o w centrum kampanii w sklepach duty free na lotniskach, tam, gdzie pozwalaj\u0105 na to przepisy. To dok\u0142adnie ten punkt, o kt\u00f3ry spieraj\u0105 si\u0119 regulatorzy i organizacje zdrowotne: czy marka nikotynowa jest reklam\u0105 tytoniu, czy nie.<\/p>\n

Dla marki, kt\u00f3ra dzi\u015b rozwa\u017ca Formu\u0142\u0119 1, lekcja jest podw\u00f3jna. Po pierwsze, wra\u017cliwe kategorie nie znikaj\u0105, tylko si\u0119 przesuwaj\u0105: po tytoniu przysz\u0142a kolej na alkohol, z zasadami r\u00f3\u017cnymi w ka\u017cdym kraju, kt\u00f3re opisujemy w przewodniku o alkoholu w F1<\/a>. Po drugie, luk\u0119 po papierosach wype\u0142ni\u0142y nowe bran\u017ce, od telekomunikacji po energi\u0119, od finans\u00f3w po technologie, kt\u00f3re zmieni\u0142y sam spos\u00f3b sponsorowania: t\u0119 zmian\u0119 opisali\u015bmy w artykule o czterech erach sponsoringu w sportach motorowych<\/a>. Aby zrozumie\u0107, jak dzi\u015b wej\u015b\u0107 do mistrzostw, punktem wyj\u015bcia jest nasza strona o sponsoringu w Formule 1<\/strong><\/a>.<\/p>\n

\r\n\r\n

Najcz\u0119stsze pytania o Marlboro i tyto\u0144 w F1<\/b><\/h2>\r\n \r\n
\n
\r\n\r\n

\r\n Kiedy Formu\u0142a 1 przesta\u0142a mie\u0107 sponsor\u00f3w papierosowych?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

W latach 2005\u20132007. Od 31 lipca 2005 roku europejska dyrektywa 2003\/33\/WE zakaza\u0142a sponsorowania przez firmy tytoniowe wydarze\u0144 z udzia\u0142em kilku pa\u0144stw Unii, takich jak Grand Prix; pozosta\u0142e zespo\u0142y zako\u0144czy\u0142y umowy do 2006 roku, a w 2007 roku zosta\u0142o tylko Ferrari z Marlboro.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Dlaczego Marlboro nie sponsoruje ju\u017c Formu\u0142y 1?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Poniewa\u017c przepisy o tytoniu, pocz\u0105wszy od europejskiej dyrektywy z 2003 roku stosowanej od 2005 roku, zakazuj\u0105 sponsorowania mi\u0119dzynarodowych wydarze\u0144 sportowych. Philip Morris pozosta\u0142 jednak zwi\u0105zany z Ferrari: z kodem kreskowym do 2010 roku, z Mission Winnow w latach 2018\u20132021, z mark\u0105 nikotynow\u0105 ZYN od 2025 roku i jako Premium Partner od 2026 roku.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Kt\u00f3ry wy\u015bcig F1 by\u0142 ostatnim z otwarcie pokazanym sponsorem papierosowym?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Grand Prix Chin 2007, z Ferrari w barwach Marlboro. W tamtym sezonie Ferrari by\u0142o jedynym zespo\u0142em ze sponsorem tytoniowym i pokazywa\u0142o mark\u0119 tylko w Bahrajnie, Monako i Chinach.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Kto by\u0142 najwa\u017cniejszymi sponsorami tytoniowymi w Formule 1?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Marlboro z McLarenem w latach 1974\u20131996 i jako sponsor tytularny Ferrari od 1997 roku, Camel z Lotusem, Williamsem i Benettonem, John Player Special z Lotusem, West z McLarenem, Mild Seven z Benettonem i Renault, Benson & Hedges z Jordanem, Lucky Strike z BAR i Rothmans z Williamsem.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Czy w Formule 1 s\u0105 jeszcze firmy tytoniowe?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Tak, z produktami innymi ni\u017c papierosy. British American Tobacco jest partnerem McLarena od 2019 roku z markami bez spalania Vuse i Velo, a umow\u0119 przed\u0142u\u017cono w 2024 roku; Philip Morris jest partnerem Ferrari, od 2025 roku pokazuje na samochodzie mark\u0119 nikotynow\u0105 ZYN i od 2026 roku jest Premium Partnerem.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Co robi\u0142y zespo\u0142y podczas Grand Prix, na kt\u00f3rych tyto\u0144 by\u0142 zakazany?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Zmienia\u0142y napisy, zachowuj\u0105c kolory: Jordan zamienia\u0142 Benson & Hedges w \u201eBuzzin’ Hornets\u201d, McLaren zast\u0119powa\u0142 West imionami kierowc\u00f3w, Yamaha Rossiego pokazywa\u0142a \u201eGO!!\u201d zamiast Gauloises, a Ferrari u\u017cywa\u0142o kodu kreskowego.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n\r\n <\/div>\r\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marlboro i pozostali sponsorzy papierosowi znikn\u0119li z bolid\u00f3w F1 w latach 2005\u20132007. W Europie dyrektywa 2003\/33\/WE od 31 lipca 2005 roku zakaza\u0142a sponsorowania przez firmy tytoniowe wydarze\u0144 z udzia\u0142em kilku pa\u0144stw Unii, takich jak Grand Prix; niemal wszystkie zespo\u0142y zako\u0144czy\u0142y umowy do ko\u0144ca 2006 roku, a w 2007 roku zosta\u0142o tylko Ferrari z Marlboro, pokazanym […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":197802,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20213],"tags":[],"class_list":["post-243238","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1-pl"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\nMarlboro F1: kiedy i dlaczego tyto\u0144 znikn\u0105\u0142 z F1<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Marlboro F1: od unijnego zakazu z 2005 roku do ostatniego wy\u015bcigu Ferrari z Marlboro w 2007 roku, a\u017c po ZYN w Ferrari i Velo w McLarenie.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Marlboro i F1: kiedy Formu\u0142a 1 po\u017cegna\u0142a si\u0119 z tytoniem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Marlboro F1: od unijnego zakazu z 2005 roku do ostatniego wy\u015bcigu Ferrari z Marlboro w 2007 roku, a\u017c po ZYN w Ferrari i Velo w McLarenie.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/hakkinen.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"848\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@twitter.com\/RTR_motoGP\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\"},\"headline\":\"Marlboro i F1: kiedy Formu\u0142a 1 po\u017cegna\u0142a si\u0119 z tytoniem\",\"datePublished\":\"2024-06-06T12:35:04+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-16T16:22:24+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\\\/\"},\"wordCount\":1484,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/hakkinen.jpeg\",\"articleSection\":[\"Formu\u0142a 1\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\\\/\",\"name\":\"Marlboro F1: kiedy i dlaczego tyto\u0144 znikn\u0105\u0142 z F1\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/hakkinen.jpeg\",\"datePublished\":\"2024-06-06T12:35:04+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-16T16:22:24+00:00\",\"description\":\"Marlboro F1: od unijnego zakazu z 2005 roku do ostatniego wy\u015bcigu Ferrari z Marlboro w 2007 roku, a\u017c po ZYN w Ferrari i Velo w McLarenie.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/hakkinen.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/hakkinen.jpeg\",\"width\":1280,\"height\":848,\"caption\":\"Sponsoring wyrob\u00f3w tytoniowych\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Marlboro i F1: kiedy Formu\u0142a 1 po\u017cegna\u0142a si\u0119 z tytoniem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.wikidata.org\\\/wiki\\\/Q7797317\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\",\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Emanuele Venturoli\"},\"description\":\"Emanuele Venturoli is Head of Communication & Marketing at RTR Sports Marketing, where he has led the agency's editorial, digital, and SEO output since 2012. He holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna and began his career in sport at Virtus Bologna basketball before moving into motorsport. He lectures in sports marketing at 24ORE Business School and writes across Formula 1, MotoGP, and sponsorship strategy, overseeing RTR's multilingual content platform across 13 languages.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\",\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/rtrsportsmarketing\",\"https:\\\/\\\/it.linkedin.com\\\/in\\\/emanueleventuroli\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/twitter.com\\\/RTR_motoGP\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/author\\\/emanuele\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Marlboro F1: kiedy i dlaczego tyto\u0144 znikn\u0105\u0142 z F1","description":"Marlboro F1: od unijnego zakazu z 2005 roku do ostatniego wy\u015bcigu Ferrari z Marlboro w 2007 roku, a\u017c po ZYN w Ferrari i Velo w McLarenie.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Marlboro i F1: kiedy Formu\u0142a 1 po\u017cegna\u0142a si\u0119 z tytoniem","og_description":"Marlboro F1: od unijnego zakazu z 2005 roku do ostatniego wy\u015bcigu Ferrari z Marlboro w 2007 roku, a\u017c po ZYN w Ferrari i Velo w McLarenie.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","og_image":[{"width":1280,"height":848,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/hakkinen.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Emanuele Venturoli","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@twitter.com\/RTR_motoGP","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Napisane przez":"Emanuele Venturoli","Szacowany czas czytania":"10 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\/"},"author":{"name":"Emanuele Venturoli","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24"},"headline":"Marlboro i F1: kiedy Formu\u0142a 1 po\u017cegna\u0142a si\u0119 z tytoniem","datePublished":"2024-06-06T12:35:04+00:00","dateModified":"2026-10-16T16:22:24+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\/"},"wordCount":1484,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/hakkinen.jpeg","articleSection":["Formu\u0142a 1"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\/","name":"Marlboro F1: kiedy i dlaczego tyto\u0144 znikn\u0105\u0142 z F1","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/hakkinen.jpeg","datePublished":"2024-06-06T12:35:04+00:00","dateModified":"2026-10-16T16:22:24+00:00","description":"Marlboro F1: od unijnego zakazu z 2005 roku do ostatniego wy\u015bcigu Ferrari z Marlboro w 2007 roku, a\u017c po ZYN w Ferrari i Velo w McLarenie.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/hakkinen.jpeg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/hakkinen.jpeg","width":1280,"height":848,"caption":"Sponsoring wyrob\u00f3w tytoniowych"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-1-sponsorowanie-tytoniu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Marlboro i F1: kiedy Formu\u0142a 1 po\u017cegna\u0142a si\u0119 z tytoniem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/","https:\/\/www.wikidata.org\/wiki\/Q7797317"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24","name":"Emanuele Venturoli","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Emanuele Venturoli"},"description":"Emanuele Venturoli is Head of Communication & Marketing at RTR Sports Marketing, where he has led the agency's editorial, digital, and SEO output since 2012. He holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna and began his career in sport at Virtus Bologna basketball before moving into motorsport. He lectures in sports marketing at 24ORE Business School and writes across Formula 1, MotoGP, and sponsorship strategy, overseeing RTR's multilingual content platform across 13 languages.","sameAs":["https:\/\/rtrsports.com","https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","https:\/\/it.linkedin.com\/in\/emanueleventuroli","https:\/\/x.com\/twitter.com\/RTR_motoGP"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/author\/emanuele\/"}]}},"permalink_manager":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243238"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243238\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":360184,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243238\/revisions\/360184"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}