kobiety w F1<\/strong> s\u0105 w boksach, w zespo\u0142ach, na trybunach. Na polu startowym ich nie ma.<\/p>\nCz\u0119sto zak\u0142ada si\u0119, \u017ce pow\u00f3d jest fizyczny: si\u0142a, wytrzyma\u0142o\u015b\u0107, kark, kt\u00f3ry musi znie\u015b\u0107 przeci\u0105\u017cenia. Ja widz\u0119 to inaczej. Regulamin nikogo nie wyklucza, a prezydent FIA Mohammed Ben Sulayem przypomnia\u0142 w 2022 roku, \u017ce zgodnie z przepisami FIA kobiety i m\u0119\u017cczy\u017ani mog\u0105 rywalizowa\u0107 na r\u00f3wnych prawach. Problemem jest lejek. Na g\u00f3rze wchodzi do niego niewiele dziewcz\u0105t, ka\u017cdy szczebel drabiny kosztuje wi\u0119cej ni\u017c poprzedni, a je\u015bli na dole lejka nikt nie wychodzi, najpierw trzeba sprawdzi\u0107, ile ich wesz\u0142o.<\/p>\n
Kobiety, kt\u00f3re \u015bciga\u0142y si\u0119 w Formule 1<\/h2>\n
W ca\u0142ej historii mistrzostw \u015bwiata do Grand Prix zg\u0142oszono pi\u0119\u0107 kobiet, a wystartowa\u0107 uda\u0142o si\u0119 tylko dw\u00f3m. Pierwsza to Maria Teresa de Filippis, kt\u00f3ra w 1958 roku wyprowadza na start Maserati 250F i w dw\u00f3ch sezonach zbiera pi\u0119\u0107 zg\u0142osze\u0144 i trzy starty. Druga to Lella Lombardi: 17 zg\u0142osze\u0144 i 12 start\u00f3w w latach 1974-1976 oraz rekord, kt\u00f3ry wci\u0105\u017c trwa. W Grand Prix Hiszpanii 1975 roku, sz\u00f3sta na mecie, zdobywa p\u00f3\u0142 punktu: wy\u015bcig przerwano przed pokonaniem trzech pi\u0105tych dystansu po wypadku Rolfa Stommelena, a punkty zosta\u0142y zmniejszone o po\u0142ow\u0119. To jedyna kobieta, kt\u00f3ra kiedykolwiek zdoby\u0142a punkty w mistrzostwach \u015bwiata.<\/p>\n
Pozosta\u0142e trzy nigdy nie wystartowa\u0142y. Divina Galica, by\u0142a brytyjska narciarka olimpijska, nie zakwalifikowa\u0142a si\u0119 w \u017cadnej z trzech pr\u00f3b w latach 1976-1978. Pochodz\u0105ca z RPA Desir\u00e9 Wilson nie zakwalifikowa\u0142a si\u0119 do Grand Prix Wielkiej Brytanii 1980 roku, ale w tym samym roku wygra\u0142a na Brands Hatch wy\u015bcig brytyjskich mistrzostw Aurora Formu\u0142y 1: to jedyna kobieta, kt\u00f3ra wygra\u0142a jakikolwiek wy\u015bcig Formu\u0142y 1, cho\u0107 poza mistrzostwami \u015bwiata. Giovanna Amati w 1992 roku trzy razy pr\u00f3bowa\u0142a zakwalifikowa\u0107 si\u0119 Brabhamem i jest ostatni\u0105 kobiet\u0105 zg\u0142oszon\u0105 do Grand Prix.<\/p>\n
Po Amati trzeba by\u0142o czeka\u0107 dwadzie\u015bcia dwa lata, by zn\u00f3w zobaczy\u0107 kobiet\u0119 na torze podczas weekendu Grand Prix: Susie Wolff w 2014 roku, w treningu na Silverstone w barwach Williamsa. Jej sesja trwa\u0142a cztery okr\u0105\u017cenia i zako\u0144czy\u0142a si\u0119 z powodu problemu z ci\u015bnieniem oleju. W sumie Wolff wzi\u0119\u0142a udzia\u0142 w czterech sesjach treningowych.<\/p>\n
![\"Ilustracja](\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/firefly-illustrazione-di-tre-quarti-di-donna-pilota-di-formula-1-con-il-casco-in-testa-e-la-tuta-ric-400x400.jpg\")
<\/p>\n
Dlaczego w Formule 1 nie ma kobiet<\/h2>\n
Aby dosta\u0107 si\u0119 do Formu\u0142y 1, potrzeba dw\u00f3ch rzeczy, kt\u00f3re gromadzi si\u0119 latami: wynik\u00f3w w seriach juniorskich i punkt\u00f3w do superlicencji, czyli zezwolenia FIA, bez kt\u00f3rego nie mo\u017cna si\u0119 \u015bciga\u0107. Potrzeba ich 40, zebranych w ci\u0105gu trzech poprzednich lat. To tutaj lejek si\u0119 zw\u0119\u017ca. Ka\u017cdy szczebel, od kartingu do Formu\u0142y 4, od Formu\u0142y Regional do F3 i F2, wymaga wi\u0119kszego bud\u017cetu ni\u017c poprzedni, a kto startuje z mniejszej bazy, dociera na szczyt w jeszcze mniejszej liczbie.<\/p>\n
Dobrze pokazuj\u0105 to liczby z samego do\u0142u. W Champions of the Future Academy, mi\u0119dzynarodowej serii kartingowej wspieranej przez F1 Academy, dziewcz\u0119ta stanowi\u0142y 5% stawki w pierwszym roku i 30% w 2025 roku. To dane jednej serii, a nie \u015bwiatowego kartingu, ale m\u00f3wi\u0105 przede wszystkim jedno: kiedy baza si\u0119 poszerza, dziewcz\u0119ta si\u0119 pojawiaj\u0105.<\/p>\n
Do tego dochodz\u0105 pieni\u0105dze. W motorsporcie na ni\u017cszych szczeblach zawodniczka, tak jak zawodnik, musi znale\u017a\u0107 sponsor\u00f3w na ka\u017cdy sezon, i moim zdaniem to w\u0142a\u015bnie na tym szczeblu lejek zw\u0119\u017ca si\u0119 najbardziej. To te\u017c miejsce, w kt\u00f3rym marka mo\u017ce naprawd\u0119 co\u015b zmieni\u0107, i wr\u00f3c\u0119 do tego dalej.<\/p>\n
Czym jest F1 Academy<\/h2>\n
F1 Academy powsta\u0142a, by poszerzy\u0107 lejek w jego najw\u0119\u017cszym miejscu, czyli przy przej\u015bciu z kartingu do bolid\u00f3w jednomiejscowych. Formu\u0142a 1 og\u0142osi\u0142a j\u0105 w listopadzie 2022 roku i uruchomi\u0142a w 2023 roku: to mistrzostwa na poziomie Formu\u0142y 4 przeznaczone dla kobiet, cz\u0119sto nazywane kobiec\u0105 Formu\u0142\u0105 1, z bolidami Tatuus F4-T421 i turbodo\u0142adowanym silnikiem o pojemno\u015bci 1,4 litra. Od marca 2023 roku kieruje ni\u0105 Susie Wolff.<\/p>\n
Jej model ekonomiczny jest jej prawdziw\u0105 si\u0142\u0105. Formu\u0142a 1 dofinansowuje samochody, a ka\u017cda zawodniczka wnosi wk\u0142ad: 150 000 euro w pierwszym sezonie, obni\u017cone do 100 000 w 2024 roku. Od 2024 roku dziesi\u0119\u0107 zas\u0142u\u017conych zespo\u0142\u00f3w Formu\u0142y 1 wspiera ponadto po jednej zawodniczce, kt\u00f3ra startuje w ich barwach (Cadillac, debiutuj\u0105cy w Formule 1 w 2026 roku, do\u0142\u0105czy od 2027 roku), a pozosta\u0142e s\u0105 wspierane przez partner\u00f3w serii. A od 2024 roku klasyfikacja przyznaje punkty do superlicencji: 10 dla mistrzyni, czyli jedn\u0105 czwart\u0105 z wymaganych 40.<\/p>\n
Do tej pory mistrzynie s\u0105 cztery: Hiszpanka Marta Garc\u00eda w 2023 roku, Brytyjka Abbi Pulling w 2024, Francuzka Doriane Pin w 2025 i w tym roku Brytyjka Alisha Palmowski, zawodniczka Red Bulla, kt\u00f3ra rozstrzygn\u0119\u0142a spraw\u0119 w Teksasie. Nagrod\u0105 nie s\u0105 pieni\u0105dze, lecz krok w karierze: Garc\u00eda otrzyma\u0142a op\u0142acone miejsce w europejskiej Formule Regional na 2024 rok, Pulling w GB3 na 2025 rok. Pin, kt\u00f3ra w F1 Academy startowa\u0142a w barwach Mercedesa, zosta\u0142a awansowana przez zesp\u00f3\u0142 na kierowc\u0119 rozwojowego w Formule 1 na 2026 rok.<\/p>\n
Kobiety, kt\u00f3re Formu\u0142a 1 ju\u017c ma<\/h2>\n
Je\u015bli pole startowe wci\u0105\u017c jest ca\u0142kowicie m\u0119skie, reszta padoku jest taka coraz mniej. W 2025 roku Haas powierzy\u0142 Laurze M\u00fcller rol\u0119 in\u017cyniera wy\u015bcigowego Estebana Ocona: to pierwsza kobieta, kt\u00f3ra pe\u0142ni t\u0119 funkcj\u0119 na pe\u0142en etat w historii Formu\u0142y 1. To rola najbli\u017csza kierowcy, g\u0142os, kt\u00f3ry s\u0142yszy w radiu przez ca\u0142y weekend.<\/p>\n
A publiczno\u015b\u0107 ju\u017c si\u0119 zmieni\u0142a. Wed\u0142ug badania Nielsena z grudnia 2024 roku, przeprowadzonego na 46 000 os\u00f3b na 37 rynkach, 41% fan\u00f3w Formu\u0142y 1 to kobiety. Global Fan Survey 2025 Formu\u0142y 1 i Motorsport Network dodaje, \u017ce w\u015br\u00f3d os\u00f3b, kt\u00f3re niedawno zainteresowa\u0142y si\u0119 Formu\u0142\u0105 1, trzy na cztery to kobiety, a 23% ankietowanych fan\u00f3w deklaruje, \u017ce \u015bledzi F1 Academy, przy czym w\u015br\u00f3d kobiet, kt\u00f3re odpowiedzia\u0142y, odsetek ten ro\u015bnie do 42%.<\/p>\n
Co z tego ma sponsor<\/h2>\n
Marki to zauwa\u017cy\u0142y. F1 Academy ma partner\u00f3w takich jak TAG Heuer, American Express, Puma, Lego i Salesforce, a od 2026 roku tak\u017ce Sephor\u0119, kt\u00f3ra opr\u00f3cz serii wspiera zawodniczk\u0119 Natali\u0119 Granad\u0119. W j\u0119zyku biznesu: to property z mierzaln\u0105 publiczno\u015bci\u0105, inn\u0105 ni\u017c przeci\u0119tna publiczno\u015b\u0107 motorsportu, i z histori\u0105, kt\u00f3ra pisze si\u0119 w trakcie wspierania.<\/p>\n
To samo dotyczy, w mniejszej skali, pojedynczej zawodniczki. Wspieranie jej w seriach juniorskich oznacza wej\u015bcie do lejka tam, gdzie si\u0119 zw\u0119\u017ca, i towarzyszenie jej przez kilka sezon\u00f3w, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 opowiedzenia ca\u0142ej drogi, a nie jednego weekendu.<\/p>\n
Gdzie najcz\u0119\u015bciej pojawiaj\u0105 si\u0119 potkni\u0119cia<\/h2>\n
Kiedy marka zbli\u017ca si\u0119 do kobiecego motorsportu, moim zdaniem potkni\u0119cia s\u0105 przede wszystkim trzy. Pierwsze to traktowanie tego jak akcji wizerunkowej na jeden sezon: lejek poszerza si\u0119 latami, a zawodniczka potrzebuje drogi, a nie dwunastu miesi\u0119cy widoczno\u015bci. Drugie to kupowanie samego malowania: logo na karoserii bez opowie\u015bci wok\u00f3\u0142 niego pozostaje pust\u0105 naklejk\u0105, w F1 Academy tak samo jak w Formule 1. Trzecie to przedstawianie zawodniczki przez pryzmat p\u0142ci zamiast wynik\u00f3w: to najszybszy spos\u00f3b, by powa\u017cny sponsoring wygl\u0105da\u0142 jak fasada.<\/p>\n
Od czego zacz\u0105\u0107<\/h2>\n
Nasza praca w takich przypadkach zaczyna si\u0119 od innego pytania ni\u017c to, kt\u00f3re zwykle pada na pierwszym spotkaniu. Nie ile kosztuje malowanie, ale kt\u00f3ry odcinek lejka marka chce pom\u00f3c poszerzy\u0107 i do jakiej publiczno\u015bci chce przy tym m\u00f3wi\u0107. Od tego budujemy obecno\u015b\u0107, aktywacje i opowie\u015b\u0107. Piszemy o tym na stronie o sponsoringu w Formule 1<\/a> i w artykule o kobietach i sponsoringu sportowym<\/a>.<\/p>\nPi\u0119\u0107dziesi\u0105t lat po Lelli Lombardi drzwi do Formu\u0142y 1 nie s\u0105 zamkni\u0119te. S\u0105 na dnie lejka. A lejek poszerza si\u0119 tam, gdzie si\u0119 do niego wchodzi. Zawsze.<\/p>\n
\r\n\r\n
Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania o kobiety w F1<\/b><\/h2>\r\n \r\n
\n \r\n\r\n
\r\n Czy dzi\u015b w Formule 1 s\u0105 kobiety?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n \r\n
\r\n
Nie na polu startowym: ostatni\u0105 kobiet\u0105, kt\u00f3ra wystartowa\u0142a w Grand Prix, by\u0142a Lella Lombardi w 1976 roku, a ostatni\u0105 zg\u0142oszon\u0105 Giovanna Amati w 1992 roku. W 2026 roku kobiety s\u0105 w Formule 1 w innych rolach: Laura M\u00fcller jest od 2025 roku in\u017cynierem wy\u015bcigowym w Haasie, a Doriane Pin kierowc\u0105 rozwojowym Mercedesa.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n
\r\n\r\n
\r\n Ile kobiet \u015bciga\u0142o si\u0119 w Formule 1?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n \r\n
\r\n
Do Grand Prix mistrzostw \u015bwiata zg\u0142oszono pi\u0119\u0107 kobiet, a wystartowa\u0142y dwie: Maria Teresa de Filippis, z trzema startami w 1958 roku, i Lella Lombardi, z dwunastoma w latach 1975-1976. Lombardi jako jedyna zdoby\u0142a punkty, p\u00f3\u0142 punktu w Hiszpanii w 1975 roku. Divina Galica, Desir\u00e9 Wilson i Giovanna Amati si\u0119 nie zakwalifikowa\u0142y.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n
\r\n\r\n
\r\n Dlaczego w Formule 1 nie ma kobiet?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n \r\n
\r\n
Nie z powodu zakazu: regulamin jest otwarty dla wszystkich. Problemem jest lejek kariery. Do kartingu wchodzi niewiele dziewcz\u0105t, ka\u017cda kategoria kosztuje wi\u0119cej ni\u017c poprzednia, a do start\u00f3w w Formule 1 potrzeba 40 punkt\u00f3w superlicencji w ci\u0105gu trzech lat. F1 Academy i programy w kartingu maj\u0105 poszerzy\u0107 baz\u0119.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n
\r\n\r\n
\r\n Czym jest F1 Academy?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n \r\n
\r\n
To kobiece mistrzostwa na poziomie Formu\u0142y 4 stworzone przez Formu\u0142\u0119 1, og\u0142oszone w 2022 roku i rozgrywane od 2023 roku, kierowane przez Susie Wolff. Dziesi\u0119\u0107 z jedenastu zespo\u0142\u00f3w Formu\u0142y 1 wspiera zawodniczk\u0119 w swoich barwach (Cadillac od 2027 roku), a mistrzyni otrzymuje 10 punkt\u00f3w do superlicencji.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n
\r\n\r\n
\r\n Kto wygra\u0142 F1 Academy?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n \r\n
\r\n
Marta Garc\u00eda w 2023 roku, Abbi Pulling w 2024, Doriane Pin w 2025 i Alisha Palmowski w 2026: zawodniczka Red Bulla zapewni\u0142a sobie tytu\u0142 24 pa\u017adziernika w Austin, na trzy wy\u015bcigi przed ko\u0144cem.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n
\r\n\r\n
\r\n Ile kobiet \u015bledzi Formu\u0142\u0119 1?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n \r\n
\r\n
Wed\u0142ug badania Nielsena z grudnia 2024 roku 41% fan\u00f3w Formu\u0142y 1 to kobiety. Global Fan Survey 2025 wskazuje, \u017ce trzech na czterech nowych fan\u00f3w to kobiety i \u017ce 42% ankietowanych fanek \u015bledzi tak\u017ce F1 Academy.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n\r\n <\/div>\r\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pi\u0119tnasty sierpnia 1976 roku, \u00d6sterreichring. Lella Lombardi ko\u0144czy Grand Prix Austrii na dwunastym miejscu, cztery okr\u0105\u017cenia za zwyci\u0119zc\u0105, za kierownic\u0105 Brabhama zespo\u0142u RAM. Nikt jeszcze o tym nie wie, ale to ostatni raz, kiedy kobieta startuje w Grand Prix Formu\u0142y 1. Od tamtej pory min\u0119\u0142o pi\u0119\u0107dziesi\u0105t lat. 24 pa\u017adziernika 2026 roku w Austin Alisha Palmowski […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":243970,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20213],"tags":[],"class_list":["post-243993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1-pl"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","semrush_tags":{},"yoast_head":"\n
Kobiety w F1: historia, F1 Academy i dlaczego ich brakuje<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Kobiety w F1: pi\u0119\u0107 kobiet zg\u0142oszonych do mistrzostw \u015bwiata, dlaczego \u017cadna nie wystartowa\u0142a od 1976 roku, F1 Academy i co to oznacza dla sponsor\u00f3w.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/kobiety-w-formule-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kobiety w F1: kto si\u0119 \u015bciga\u0142, dlaczego dzi\u015b ich nie ma i co si\u0119 zmienia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kobiety w F1: pi\u0119\u0107 kobiet zg\u0142oszonych do mistrzostw \u015bwiata, dlaczego \u017cadna nie wystartowa\u0142a od 1976 roku, F1 Academy i co to oznacza dla sponsor\u00f3w.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/kobiety-w-formule-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/firefly-illustrazione-di-tre-quarti-di-donna-pilota-di-formula-1-con-il-casco-in-testa-e-la-tuta-ric-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Riccardo Taf\u00e0\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Riccardo Taf\u00e0\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/kobiety-w-formule-1\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/kobiety-w-formule-1\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Riccardo Taf\u00e0\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e\"},\"headline\":\"Kobiety w F1: kto si\u0119 \u015bciga\u0142, dlaczego dzi\u015b ich nie ma i co si\u0119 zmienia\",\"datePublished\":\"2024-08-07T09:49:37+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-26T13:54:20+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/kobiety-w-formule-1\\\/\"},\"wordCount\":1740,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/kobiety-w-formule-1\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/08\\\/firefly-illustrazione-di-tre-quarti-di-donna-pilota-di-formula-1-con-il-casco-in-testa-e-la-tuta-ric-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Formu\u0142a 1\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/kobiety-w-formule-1\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/kobiety-w-formule-1\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/kobiety-w-formule-1\\\/\",\"name\":\"Kobiety w F1: historia, F1 Academy i dlaczego ich brakuje\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/kobiety-w-formule-1\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/kobiety-w-formule-1\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/08\\\/firefly-illustrazione-di-tre-quarti-di-donna-pilota-di-formula-1-con-il-casco-in-testa-e-la-tuta-ric-1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-08-07T09:49:37+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-26T13:54:20+00:00\",\"description\":\"Kobiety w F1: pi\u0119\u0107 kobiet zg\u0142oszonych do mistrzostw \u015bwiata, dlaczego \u017cadna nie wystartowa\u0142a od 1976 roku, F1 Academy i co to oznacza dla sponsor\u00f3w.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/kobiety-w-formule-1\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/kobiety-w-formule-1\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/kobiety-w-formule-1\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/08\\\/firefly-illustrazione-di-tre-quarti-di-donna-pilota-di-formula-1-con-il-casco-in-testa-e-la-tuta-ric-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/08\\\/firefly-illustrazione-di-tre-quarti-di-donna-pilota-di-formula-1-con-il-casco-in-testa-e-la-tuta-ric-1.jpg\",\"width\":2048,\"height\":2048,\"caption\":\"formula 1 female driver\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/kobiety-w-formule-1\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kobiety w F1: kto si\u0119 \u015bciga\u0142, dlaczego dzi\u015b ich nie ma i co si\u0119 zmienia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.wikidata.org\\\/wiki\\\/Q7797317\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e\",\"name\":\"Riccardo Taf\u00e0\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Riccardo Taf\u00e0\"},\"description\":\"Riccardo Taf\u00e0 is the founder and Managing Director of RTR Sports Marketing, the independent motorsport sponsorship agency he established in 1995. A law graduate of the University of Bologna, he began his career in PR in London before moving into motorsport, and has spent more than 30 years structuring sponsorship partnerships in Formula 1 and MotoGP - closing over 100 deals across eight championships with properties including McLaren, Williams, Ducati, Honda HRC, Yamaha Factory Racing and Dorna Sports. He writes on sponsorship strategy, commercial rights, pricing, and ROI measurement for brands entering motorsport at every budget level.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\",\"https:\\\/\\\/uk.linkedin.com\\\/in\\\/riccardotafa\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/author\\\/riccardo\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kobiety w F1: historia, F1 Academy i dlaczego ich brakuje","description":"Kobiety w F1: pi\u0119\u0107 kobiet zg\u0142oszonych do mistrzostw \u015bwiata, dlaczego \u017cadna nie wystartowa\u0142a od 1976 roku, F1 Academy i co to oznacza dla sponsor\u00f3w.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/kobiety-w-formule-1\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kobiety w F1: kto si\u0119 \u015bciga\u0142, dlaczego dzi\u015b ich nie ma i co si\u0119 zmienia","og_description":"Kobiety w F1: pi\u0119\u0107 kobiet zg\u0142oszonych do mistrzostw \u015bwiata, dlaczego \u017cadna nie wystartowa\u0142a od 1976 roku, F1 Academy i co to oznacza dla sponsor\u00f3w.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/kobiety-w-formule-1\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","og_image":[{"width":2048,"height":2048,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/firefly-illustrazione-di-tre-quarti-di-donna-pilota-di-formula-1-con-il-casco-in-testa-e-la-tuta-ric-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Riccardo Taf\u00e0","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@rtrsports","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Napisane przez":"Riccardo Taf\u00e0","Szacowany czas czytania":"10 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/kobiety-w-formule-1\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/kobiety-w-formule-1\/"},"author":{"name":"Riccardo Taf\u00e0","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e"},"headline":"Kobiety w F1: kto si\u0119 \u015bciga\u0142, dlaczego dzi\u015b ich nie ma i co si\u0119 zmienia","datePublished":"2024-08-07T09:49:37+00:00","dateModified":"2026-10-26T13:54:20+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/kobiety-w-formule-1\/"},"wordCount":1740,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/kobiety-w-formule-1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/firefly-illustrazione-di-tre-quarti-di-donna-pilota-di-formula-1-con-il-casco-in-testa-e-la-tuta-ric-1.jpg","articleSection":["Formu\u0142a 1"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/kobiety-w-formule-1\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/kobiety-w-formule-1\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/kobiety-w-formule-1\/","name":"Kobiety w F1: historia, F1 Academy i dlaczego ich brakuje","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/kobiety-w-formule-1\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/kobiety-w-formule-1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/firefly-illustrazione-di-tre-quarti-di-donna-pilota-di-formula-1-con-il-casco-in-testa-e-la-tuta-ric-1.jpg","datePublished":"2024-08-07T09:49:37+00:00","dateModified":"2026-10-26T13:54:20+00:00","description":"Kobiety w F1: pi\u0119\u0107 kobiet zg\u0142oszonych do mistrzostw \u015bwiata, dlaczego \u017cadna nie wystartowa\u0142a od 1976 roku, F1 Academy i co to oznacza dla sponsor\u00f3w.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/kobiety-w-formule-1\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/kobiety-w-formule-1\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/kobiety-w-formule-1\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/firefly-illustrazione-di-tre-quarti-di-donna-pilota-di-formula-1-con-il-casco-in-testa-e-la-tuta-ric-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/firefly-illustrazione-di-tre-quarti-di-donna-pilota-di-formula-1-con-il-casco-in-testa-e-la-tuta-ric-1.jpg","width":2048,"height":2048,"caption":"formula 1 female driver"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/kobiety-w-formule-1\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kobiety w F1: kto si\u0119 \u015bciga\u0142, dlaczego dzi\u015b ich nie ma i co si\u0119 zmienia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/","https:\/\/www.wikidata.org\/wiki\/Q7797317"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e","name":"Riccardo Taf\u00e0","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","caption":"Riccardo Taf\u00e0"},"description":"Riccardo Taf\u00e0 is the founder and Managing Director of RTR Sports Marketing, the independent motorsport sponsorship agency he established in 1995. A law graduate of the University of Bologna, he began his career in PR in London before moving into motorsport, and has spent more than 30 years structuring sponsorship partnerships in Formula 1 and MotoGP - closing over 100 deals across eight championships with properties including McLaren, Williams, Ducati, Honda HRC, Yamaha Factory Racing and Dorna Sports. He writes on sponsorship strategy, commercial rights, pricing, and ROI measurement for brands entering motorsport at every budget level.","sameAs":["https:\/\/rtrsports.com","https:\/\/uk.linkedin.com\/in\/riccardotafa"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/author\/riccardo\/"}]}},"permalink_manager":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243993"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":361509,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243993\/revisions\/361509"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}