W 2025 roku Grand Prix Formu\u0142y 1 odnotowa\u0142y \u0142\u0105cznie 6,7 mln wej\u015b\u0107 na torach podczas weekend\u00f3w wy\u015bcigowych, co jest rekordem wszech czas\u00f3w. A jednak, jak od lat przypominaj\u0105 sami szefowie Formu\u0142y 1, 99% kibic\u00f3w nie bywa w trakcie sezonu na \u017cadnym Grand Prix. \u015aledz\u0105 wy\u015bcigi na ekranie, a coraz cz\u0119\u015bciej na dw\u00f3ch: telewizja lub streaming na sam wy\u015bcig, smartfon na wszystko, co dzieje si\u0119 wok\u00f3\u0142 niego.<\/p>\n
Panuje przekonanie, \u017ce aby zosta\u0107 zauwa\u017conym w sportach motorowych, wystarczy logo w odpowiednim miejscu: na malowaniu bolidu, na bandzie przy torze, na kombinezonie kierowcy. Ja widz\u0119 to inaczej. Logo nadal jest potrzebne, ale samo przemawia tylko do tych, kt\u00f3rzy ogl\u0105daj\u0105 wy\u015bcig. Aby zaanga\u017cowa\u0107 publiczno\u015b\u0107 sport\u00f3w motorowych<\/strong>, kt\u00f3ra prze\u017cywa wy\u015bcig w telefonie, potrzeba czego\u015b, czego logo nie potrafi: tre\u015bci stworzonych dla tej publiczno\u015bci, dla tych kana\u0142\u00f3w i na ten moment.<\/p>\n Liczby z 2025 roku pokazuj\u0105, \u017ce hipercyfrowa publiczno\u015b\u0107 nie jest nisz\u0105. Wed\u0142ug podsumowania sezonu Formu\u0142y 1 jej kana\u0142y w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych osi\u0105gn\u0119\u0142y 114,5 mln<\/strong> obserwuj\u0105cych, o 19% wi\u0119cej ni\u017c w 2024 roku, przy czym wzrost by\u0142 szybszy ni\u017c rok wcze\u015bniej przede wszystkim na TikToku i YouTube; pod koniec lipca 2026 roku liczba obserwuj\u0105cych przekroczy\u0142a ju\u017c 125 mln. Pod koniec 2025 roku mistrzostwa szacowa\u0142y swoj\u0105 baz\u0119 kibic\u00f3w na 827 mln os\u00f3b: 43% ma mniej ni\u017c 35 lat, a 42% to kobiety.<\/p>\n MotoGP opowiada t\u0119 sam\u0105 histori\u0119. W podsumowaniu 2025 roku podaje 632 mln kibic\u00f3w, o 12% wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej, ponad 60 mln obserwuj\u0105cych w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych i ponad miliard minut film\u00f3w obejrzanych na oficjalnym kanale YouTube. Ponad po\u0142owa jej kibic\u00f3w i obserwuj\u0105cych ma mniej ni\u017c 35 lat, ju\u017c pi\u0105ty rok z rz\u0119du.<\/p>\n To liczby deklarowane przez same mistrzostwa i tak nale\u017cy je czyta\u0107. Kierunek jest jednak jasny i taki sam w obu przypadkach: publiczno\u015b\u0107 ro\u015bnie przede wszystkim tam, gdzie ogl\u0105da si\u0119 w pionie, przewija i komentuje.<\/p>\n Przez dziesi\u0119ciolecia to na trybunie kszta\u0142towa\u0142o si\u0119 kibicowanie: ogl\u0105da\u0142o si\u0119, komentowa\u0142o z s\u0105siadem, dyskutowa\u0142o o ostatnim wyprzedzaniu. Dzi\u015b ta trybuna mie\u015bci si\u0119 w telefonie. Podczas wy\u015bcigu drugi ekran jest miejscem, w kt\u00f3rym si\u0119 komentuje, ogl\u0105da ponownie manewr, szuka komunikat\u00f3w radiowych kierowcy z zespo\u0142em i udost\u0119pnia mem dziesi\u0119\u0107 sekund po fladze w szachownic\u0119.<\/p>\n Dla marki zmienia to zasadnicze pytanie. Nie wystarczy ju\u017c pyta\u0107, gdzie pojawi si\u0119 logo. Trzeba zapyta\u0107, na kt\u00f3rej cyfrowej trybunie chce si\u0119 by\u0107 i z czym. Ka\u017cdy kana\u0142 ma swoje zadanie. Instagram i TikTok nagradzaj\u0105 kr\u00f3tkie, wizualne momenty, YouTube niesie d\u0142u\u017csz\u0105 opowie\u015b\u0107, od kulis po film dokumentalny, a kana\u0142y czasu rzeczywistego \u017cyj\u0105 komentarzem na gor\u0105co. Ten sam film powielany wsz\u0119dzie, z mojego do\u015bwiadczenia, wsz\u0119dzie przynosi niewiele.<\/p>\n U wielu klient\u00f3w widzia\u0142em, jak dzia\u0142aj\u0105 cztery rodziny tre\u015bci. Nie wykluczaj\u0105 si\u0119 wzajemnie: najlepsze projekty \u0142\u0105cz\u0105 co najmniej dwie z nich.<\/p>\n Padok to miejsce zamkni\u0119te, a publiczno\u015b\u0107 chce si\u0119 do niego dosta\u0107. Marka, kt\u00f3ra zabiera kibica tam, dok\u0105d nie dociera telewizja, do boksu, do warsztatu, do przygotowa\u0144 kierowcy, oferuje co\u015b, czego nie znajdzie si\u0119 nigdzie indziej. To najbardziej naturalna tre\u015b\u0107 dla sponsora, bo za ten dost\u0119p sponsor ju\u017c zap\u0142aci\u0142.<\/p>\n W weekend wy\u015bcigowy uwaga jest najwi\u0119ksza i trwa kr\u00f3tko. Komentarze, ankiety, aktualizacje i reakcje na gor\u0105co dzia\u0142aj\u0105, je\u015bli pojawi\u0105 si\u0119 we w\u0142a\u015bciwym momencie, a \u017ceby pojawi\u0142y si\u0119 we w\u0142a\u015bciwym momencie, trzeba je przygotowa\u0107 wcze\u015bniej, z planem redakcyjnym i zespo\u0142em gotowym do publikacji.<\/p>\n Konkursy, w\u0142asne hashtagi, pytania do kierowc\u00f3w na \u017cywo: kibic, kt\u00f3ry bierze udzia\u0142, zapami\u0119tuje mark\u0119 lepiej ni\u017c ten, kt\u00f3ry tylko ogl\u0105da. Tre\u015bci tworzone przez fan\u00f3w kosztuj\u0105 niewiele i poszerzaj\u0105 spo\u0142eczno\u015b\u0107, pod jednym warunkiem: marka musi umie\u0107 s\u0142ucha\u0107 i podawa\u0107 dalej, a nie tylko prosi\u0107.<\/p>\n Sporty motorowe przyci\u0105gaj\u0105 tak\u017ce tych, kt\u00f3rzy nie \u015bledz\u0105 wy\u015bcig\u00f3w, je\u015bli opowie\u015b\u0107 jest w\u0142a\u015bciwa. Formu\u0142a 1 pokaza\u0142a to seri\u0105 \u201ePassenger Princess\u201d na YouTube, w kt\u00f3rej prezenterka i youtuberka Amelia Dimoldenberg, tw\u00f3rczyni \u201eChicken Shop Date\u201d, wsiada do samochodu z kierowcami: wed\u0142ug Formu\u0142y 1 pierwszy sezon przekroczy\u0142 289 mln wy\u015bwietle\u0144, a w lipcu 2026 roku wystartowa\u0142 drugi. Marka mo\u017ce zrobi\u0107 to samo z w\u0142asnymi formatami, pod warunkiem \u017ce b\u0119d\u0105 przede wszystkim rozrywk\u0105, a dopiero potem reklam\u0105.<\/p>\n Ka\u017cda tre\u015b\u0107 zostawia dane: kto j\u0105 obejrza\u0142, jak d\u0142ugo, sk\u0105d i co zrobi\u0142 potem. Wykorzystanie ich przed wyprodukowaniem kolejnej tre\u015bci to r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy planem redakcyjnym a seri\u0105 pr\u00f3b. Szerzej piszemy o tym w poradniku o tym, jak wykorzysta\u0107 analityk\u0119 w strategiach sponsoringowych<\/a>.<\/p>\n Moim zdaniem kluczowy jest wyb\u00f3r w\u0142a\u015bciwego wska\u017anika. Obserwuj\u0105cy i wy\u015bwietlenia m\u00f3wi\u0105, ile os\u00f3b przesz\u0142o obok. Dla sponsora licz\u0105 si\u0119 inne wska\u017aniki: pozyskane kontakty, wizyty na stronie, zapytania handlowe, sprzeda\u017c w promocjach zwi\u0105zanych z wy\u015bcigiem. Tre\u015b\u0107 cz\u0119sto ogl\u0105dana i nigdy niezapami\u0119tana to koszt.<\/p>\n Tymczasem przeni\u00f3s\u0142 si\u0119 te\u017c sam wy\u015bcig. Od 2026 roku Formu\u0142a 1 jest w Stanach Zjednoczonych dost\u0119pna na wy\u0142\u0105czno\u015b\u0107 w Apple TV, na mocy pi\u0119cioletniej umowy og\u0142oszonej w pa\u017adzierniku 2025 roku, a us\u0142uga F1 TV Premium jest wliczona w subskrypcj\u0119 Apple TV. Wed\u0142ug szacunk\u00f3w prasy bran\u017cowej Apple p\u0142aci oko\u0142o 140 mln dolar\u00f3w rocznie.<\/p>\n Dla sponsora konsekwencja jest konkretna: rosn\u0105ca cz\u0119\u015b\u0107 publiczno\u015bci ogl\u0105da wy\u015bcig na platformach, kt\u00f3re znaj\u0105 jej nawyki i preferencje, a te dane zostaj\u0105 przy platformie. Marka, kt\u00f3ra chce mie\u0107 bezpo\u015bredni\u0105 relacj\u0119 z kibicami, musi j\u0105 zbudowa\u0107 we w\u0142asnych kana\u0142ach, z tre\u015bciami na tyle dobrymi, by ich tam przyci\u0105gn\u0105\u0107.<\/p>\n Przy stole negocjacyjnym widz\u0119, jak powtarzaj\u0105 si\u0119 cztery potkni\u0119cia. Pierwsze to m\u00f3wienie o logo zamiast o wy\u015bcigu: kibic \u015bledzi sporty motorowe, a nie sponsora, a tre\u015b\u0107, kt\u00f3ra zapomina o wy\u015bcigu, traci swoj\u0105 publiczno\u015b\u0107. Drugie to znikanie mi\u0119dzy jednym weekendem a drugim: sezon Formu\u0142y 1 czy MotoGP trwa oko\u0142o dziewi\u0119ciu miesi\u0119cy, a marka, kt\u00f3ra odzywa si\u0119 tylko w niedziel\u0119, zostawia puste pozosta\u0142e sze\u015b\u0107 dni. Trzecie to nieuwa\u017cne czytanie umowy: oficjalne nagrania z wy\u015bcig\u00f3w nale\u017c\u0105 do w\u0142a\u015bciciela praw do mistrzostw, a to, czego sponsor mo\u017ce u\u017cy\u0107 i gdzie, okre\u015blaj\u0105 umowa oraz licencje udzielone przez tego w\u0142a\u015bciciela. Czwarte to mierzenie sukcesu liczbami, kt\u00f3re dobrze wygl\u0105daj\u0105 na zebraniu, zamiast tymi, kt\u00f3rych potrzebuje biznes.<\/p>\n Nasza praca zaczyna si\u0119 od publiczno\u015bci, a nie od formatu. Najpierw ustalamy, kto \u015bledzi wybran\u0105 seri\u0119, zesp\u00f3\u0142 lub kierowc\u0119, w jakich kana\u0142ach i na jakich rynkach, potem budujemy plan obejmuj\u0105cy ca\u0142y sezon, w weekendy wy\u015bcigowe i poza nimi, i \u0142\u0105czymy go z aktywacjami sponsora, tak aby ka\u017cde wydarzenie dostarcza\u0142o tak\u017ce tre\u015bci. Na koniec mierzymy wyniki wska\u017anikami uzgodnionymi na pocz\u0105tku. Dotyczy to zar\u00f3wno sponsoringu w Formule 1<\/a>, jak i sponsoringu w MotoGP<\/a>.<\/p>\n Band\u0119 przy torze widz\u0105 ci, kt\u00f3rzy s\u0105 na miejscu. W\u0142a\u015bciw\u0105 tre\u015b\u0107 widz\u0105 ci, kt\u00f3rzy si\u0119 licz\u0105. R\u00f3wnie\u017c w poniedzia\u0142ek.<\/p>\n To publiczno\u015b\u0107, kt\u00f3ra \u015bledzi wy\u015bcigi przede wszystkim przez smartfon i platformy cyfrowe, cz\u0119sto z drugim ekranem w\u0142\u0105czonym podczas wy\u015bcigu, aby komentowa\u0107, ogl\u0105da\u0107 ponownie kluczowe momenty i je udost\u0119pnia\u0107. Wed\u0142ug danych mistrzostw za 2025 rok 43% kibic\u00f3w Formu\u0142y 1 oraz ponad po\u0142owa kibic\u00f3w i obserwuj\u0105cych MotoGP ma mniej ni\u017c 35 lat.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n Za pomoc\u0105 innych tre\u015bci dla ka\u017cdego kana\u0142u: kr\u00f3tkich film\u00f3w na TikToku i Instagramie, d\u0142u\u017cszych opowie\u015bci i kulis na YouTube, komentarzy w czasie rzeczywistym podczas wy\u015bcigu. Dzia\u0142aj\u0105 dost\u0119p do padoku, udzia\u0142 fan\u00f3w w konkursach i pytaniach do kierowc\u00f3w oraz formaty rozrywkowe.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n Pod koniec lipca 2026 roku Formu\u0142a 1 przekroczy\u0142a 125 mln obserwuj\u0105cych, o 19% wi\u0119cej rok do roku. MotoGP pod koniec 2025 roku przekroczy\u0142a 60 mln, a na jej oficjalnym kanale YouTube obejrzano ponad miliard minut film\u00f3w.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n Te, kt\u00f3re daj\u0105 kibicowi co\u015b, czego nie znajdzie gdzie indziej: dost\u0119p do kulis, obecno\u015b\u0107 w najwa\u017cniejszych momentach wy\u015bcigu, bezpo\u015bredni udzia\u0142 fan\u00f3w i rozrywk\u0119. Tre\u015b\u0107, kt\u00f3ra m\u00f3wi tylko o logo, bez wy\u015bcigu, zwykle przynosi niewiele.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n Poza obserwuj\u0105cymi i wy\u015bwietleniami wska\u017anikami zwi\u0105zanymi z biznesem: pozyskanymi kontaktami, wizytami na stronie, zapytaniami handlowymi i sprzeda\u017c\u0105 z promocji powi\u0105zanych z wy\u015bcigiem. Wska\u017aniki nale\u017cy uzgodni\u0107 przed rozpocz\u0119ciem.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n To zale\u017cy od um\u00f3w. Oficjalne nagrania z wy\u015bcig\u00f3w nale\u017c\u0105 do w\u0142a\u015bciciela praw do mistrzostw, a sponsor mo\u017ce z nich korzysta\u0107 tylko w granicach, w kana\u0142ach i przez czas okre\u015blony w umowie oraz w licencjach udzielonych przez tego w\u0142a\u015bciciela.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n W 2025 roku Grand Prix Formu\u0142y 1 odnotowa\u0142y \u0142\u0105cznie 6,7 mln wej\u015b\u0107 na torach podczas weekend\u00f3w wy\u015bcigowych, co jest rekordem wszech czas\u00f3w. A jednak, jak od lat przypominaj\u0105 sami szefowie Formu\u0142y 1, 99% kibic\u00f3w nie bywa w trakcie sezonu na \u017cadnym Grand Prix. \u015aledz\u0105 wy\u015bcigi na ekranie, a coraz cz\u0119\u015bciej na dw\u00f3ch: telewizja lub streaming […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":279427,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20212,20211],"tags":[],"class_list":["post-255325","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marketing-sportowy","category-sponsoring-sportowy-pl"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","semrush_tags":{},"yoast_head":"\nHipercyfrowa publiczno\u015b\u0107 sport\u00f3w motorowych w liczbach<\/h2>\n
Trybuna przenios\u0142a si\u0119 do kieszeni<\/h2>\n
Cztery rodzaje tre\u015bci, kt\u00f3re dzia\u0142aj\u0105 dla marki<\/h2>\n
1. Dost\u0119p<\/h3>\n
2. Czas rzeczywisty<\/h3>\n
3. Publiczno\u015b\u0107 jako autor<\/h3>\n
4. Rozrywka<\/h3>\n
Dane przed produkcj\u0105<\/h2>\n
Streaming zmienia to, kto kontroluje publiczno\u015b\u0107<\/h2>\n
Gdzie najcz\u0119\u015bciej zdarzaj\u0105 si\u0119 potkni\u0119cia<\/h2>\n
Jak pracujemy nad tre\u015bciami dla sponsor\u00f3w<\/h2>\n
Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania o anga\u017cowanie publiczno\u015bci sport\u00f3w motorowych<\/b><\/h2>\r\n \r\n
\n \r\n Co oznacza hipercyfrowa publiczno\u015b\u0107 w sportach motorowych?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Jak anga\u017cowa\u0107 publiczno\u015b\u0107 sport\u00f3w motorowych w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Ilu obserwuj\u0105cych maj\u0105 Formu\u0142a 1 i MotoGP w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Jakie tre\u015bci dzia\u0142aj\u0105 najlepiej dla sponsora w sportach motorowych?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Jak mierzy\u0107 zwrot z tre\u015bci cyfrowych w sponsoringu?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Czy sponsor mo\u017ce u\u017cywa\u0107 nagra\u0144 z wy\u015bcig\u00f3w we w\u0142asnych tre\u015bciach?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n\r\n <\/div>\r\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"