24 czerwca 2026 roku Ducati potwierdzi\u0142o, \u017ce Francesco Bagnaia odejdzie z zespo\u0142u po zako\u0144czeniu sezonu, a kilka godzin p\u00f3\u017aniej og\u0142osi\u0142o, kto zajmie jego miejsce w zespole fabrycznym u boku Marca M\u00e1rqueza: Pedro Acosta. Nast\u0119pnego dnia Aprilia oficjalnie og\u0142osi\u0142a kontrakt z Bagnai\u0105 na cztery lata od 2027 roku. W lipcu do Hondy przeszed\u0142 tak\u017ce Fabio Quartararo. W ci\u0105gu kilku tygodni rynek zawodnik\u00f3w MotoGP narysowa\u0142 na nowo map\u0119 dla sponsor\u00f3w co najmniej czterech zespo\u0142\u00f3w.<\/p>\n
Dlatego transfery kierowc\u00f3w<\/strong> i motocyklist\u00f3w nie s\u0105 spraw\u0105 wy\u0142\u0105cznie szef\u00f3w zespo\u0142\u00f3w. Za ka\u017cdym razem, gdy zawodnik zmienia zesp\u00f3\u0142, przesuwaj\u0105 si\u0119 te\u017c publiczno\u015b\u0107, rynki, kontrakty osobiste i narracja. Sponsor musi z wyprzedzeniem wiedzie\u0107, co zostaje, a co odchodzi.<\/p>\n W skr\u00f3cie<\/strong><\/p>\n Zawodnik to nie tylko pracownik zespo\u0142u: to twarz, na kt\u00f3rej sponsorzy buduj\u0105 kampanie, tre\u015bci i wydarzenia dla klient\u00f3w. Gdy zmienia barwy, cz\u0119\u015b\u0107 warto\u015bci kupionej przez sponsora zmienia adres. Z naszego do\u015bwiadczenia wynika, \u017ce najdelikatniejszym momentem nie jest og\u0142oszenie, lecz poprzedzaj\u0105ce je miesi\u0105ce, gdy plotki z rynku ju\u017c wp\u0142ywaj\u0105 na negocjacje i przed\u0142u\u017cenia.<\/p>\n Kibice cz\u0119sto \u015bledz\u0105 zawodnika bardziej ni\u017c zesp\u00f3\u0142. Przej\u015bcie Lewisa Hamiltona z Mercedesa do Ferrari w 2025 roku przynios\u0142o Scuderii jedn\u0105 z najwi\u0119kszych grup kibic\u00f3w w Formule 1: sponsorom Ferrari now\u0105 publiczno\u015b\u0107, sponsorom Mercedesa konieczno\u015b\u0107 odbudowania narracji wok\u00f3\u0142 innych kierowc\u00f3w.<\/p>\n Narodowo\u015b\u0107 zawodnika niesie ze sob\u0105 ca\u0142y kraj. Gdy Franco Colapinto zast\u0105pi\u0142 Logana Sargeanta w Williamsie od Grand Prix W\u0142och 2024, Formu\u0142a 1 po ponad dwudziestu latach zn\u00f3w mia\u0142a argenty\u0144skiego kierowc\u0119, a wraz z nim pojawi\u0142o si\u0119 zainteresowanie firm i medi\u00f3w z jego kraju. Colapinto przeszed\u0142 potem do Alpine w 2025 roku, najpierw jako rezerwowy, a p\u00f3\u017aniej jako kierowca wy\u015bcigowy, a Mercado Libre posz\u0142o za nim. To samo dotyczy Carlosa Sainza, kt\u00f3ry w 2025 roku przyszed\u0142 do Williamsa z hiszpa\u0144skoj\u0119zyczn\u0105 publiczno\u015bci\u0105.<\/p>\n Umowy zespo\u0142u zwykle zostaj\u0105 w zespole; osobiste umowy zawodnika, od kasku po odzie\u017c poza torem, odchodz\u0105 razem z nim. Granica nie jest jednak sztywna: w 2025 roku Banco Santander, partner Ferrari, przeszed\u0142 do Williamsa razem z Carlosem Sainzem. Dla firmy kluczowe pytanie brzmi wi\u0119c: z czym jest zwi\u0105zana, z mark\u0105 zespo\u0142u czy z osob\u0105? Odpowied\u017a ca\u0142kowicie zmienia ryzyko transferu.<\/p>\n Ka\u017cde przyj\u015bcie otwiera histori\u0119: wyzwanie, odrodzenie, debiut. Marc M\u00e1rquez przeszed\u0142 do fabrycznego zespo\u0142u Ducati w 2025 roku i w tym samym roku zdoby\u0142 tytu\u0142 mistrza \u015bwiata, si\u00f3dmy w MotoGP. Dla sponsor\u00f3w zespo\u0142u by\u0142a to jedna z najmocniejszych historii ostatnich lat; dla tych, kt\u00f3rzy wspierali go wcze\u015bniej, przyk\u0142ad tego, ile jest warte wczesne odczytanie, dok\u0105d zmierza mistrz.<\/p>\n Historia zna wiele innych przyk\u0142ad\u00f3w. Ayrton Senna w McLarenie w 1988 roku i Valentino Rossi, kt\u00f3ry w 2004 roku przeszed\u0142 z Hondy do Yamahy, zmienili nie tylko w\u0142asne kariery, ale te\u017c wizerunek i warto\u015b\u0107 handlow\u0105 zespo\u0142\u00f3w, kt\u00f3re ich przyj\u0119\u0142y.<\/p>\n Transferowi nie da si\u0119 zapobiec, ale mo\u017cna go przewidzie\u0107 w umowach. Najcz\u0119\u015bciej stosowane s\u0105 trzy rozwi\u0105zania: powi\u0105zanie sponsoringu z zespo\u0142em, a nie z jednym zawodnikiem, gdy celem jest ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107; klauzule pozwalaj\u0105ce renegocjowa\u0107 umow\u0119 lub z niej wyj\u015b\u0107, je\u015bli zmieni si\u0119 zawodnik, na kt\u00f3rym zbudowano kampani\u0119; zgranie termin\u00f3w przed\u0142u\u017ce\u0144 z kalendarzem rynku, by nie podpisywa\u0107 w ciemno. Dok\u0142adna tre\u015b\u0107 tych klauzul r\u00f3\u017cni si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od umowy i trzeba j\u0105 ocenia\u0107 indywidualnie.<\/p>\n Zwi\u0105zanie si\u0119 z zawodnikiem op\u0142aca si\u0119 markom, kt\u00f3re szukaj\u0105 rozpoznawalnej twarzy, konkretnego rynku krajowego lub m\u0142odej publiczno\u015bci i akceptuj\u0105 ryzyko, \u017ce ta twarz zmieni barwy. Zwi\u0105zanie si\u0119 z zespo\u0142em op\u0142aca si\u0119 tym, kt\u00f3rzy szukaj\u0105 ci\u0105g\u0142o\u015bci, hospitality, relacji z partnerami technicznymi i obecno\u015bci niezale\u017cnej od decyzji jednej osoby. Wiele firm robi jedno i drugie, z r\u00f3\u017cnymi bud\u017cetami i celami.<\/p>\n Przez ca\u0142y rok \u015bledzimy rynek zawodnik\u00f3w Formu\u0142y 1<\/a> i MotoGP<\/a>, aby pom\u00f3c sponsorom zrozumie\u0107, co si\u0119 dla nich zmieni, zanim to nast\u0105pi: kt\u00f3rzy zawodnicy zmieniaj\u0105 zespo\u0142y, kt\u00f3re rynki si\u0119 otwieraj\u0105, kt\u00f3re umowy trzeba przejrze\u0107. W naszym modelu prowizj\u0119 p\u0142aci w\u0142a\u015bciciel praw sportowych, a nie sponsoruj\u0105ca firma: w\u0142a\u015bnie ten rozdzia\u0142 pozwala nam poleci\u0107 najlepiej dopasowanego zawodnika lub zesp\u00f3\u0142, nawet je\u015bli nie s\u0105 najdro\u017csi.<\/p>\n Przesuwa cztery rzeczy: publiczno\u015b\u0107, kt\u00f3ra \u015bledzi zawodnika, rynki zwi\u0105zane z jego narodowo\u015bci\u0105, jego osobistych sponsor\u00f3w i narracj\u0119 zespo\u0142u. Sponsorzy zespo\u0142u zwykle zostaj\u0105, a osobi\u015bci pod\u0105\u017caj\u0105 za zawodnikiem; czasem tak\u017ce partner zespo\u0142u decyduje si\u0119 p\u00f3j\u015b\u0107 za nim.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n Zwykle tak: osobiste umowy zawodnika, na przyk\u0142ad na kask czy odzie\u017c poza torem, nie zale\u017c\u0105 od zespo\u0142u. Umowy zespo\u0142u natomiast zwykle zostaj\u0105 w zespole, chyba \u017ce sponsor zdecyduje si\u0119 p\u00f3j\u015b\u0107 za zawodnikiem, jak Banco Santander z Sainzem w Williamsie w 2025 roku. Szczeg\u00f3\u0142y zale\u017c\u0105 od poszczeg\u00f3lnych um\u00f3w.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n W Formule 1 przej\u015bcie Lewisa Hamiltona z Mercedesa do Ferrari w 2025 roku. W MotoGP przyj\u015bcie Marca M\u00e1rqueza do fabrycznego zespo\u0142u Ducati w 2025 roku, zwie\u0144czone tytu\u0142em, a na 2027 rok: Francesco Bagnaia do Aprilii, Pedro Acosta do Ducati i Fabio Quartararo do Hondy.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n Wi\u0105\u017c\u0105c sponsoring z zespo\u0142em, gdy celem jest ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107, przewiduj\u0105c klauzule pozwalaj\u0105ce renegocjowa\u0107 umow\u0119 lub z niej wyj\u015b\u0107, je\u015bli zmieni si\u0119 zawodnik, na kt\u00f3rym zbudowano kampani\u0119, i zgrywaj\u0105c terminy przed\u0142u\u017ce\u0144 z kalendarzem rynku zawodnik\u00f3w.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n Zawodnik op\u0142aca si\u0119 tym, kt\u00f3rzy szukaj\u0105 twarzy, rynku krajowego lub m\u0142odej publiczno\u015bci i akceptuj\u0105 ryzyko, \u017ce zmieni zesp\u00f3\u0142. Zesp\u00f3\u0142 op\u0142aca si\u0119 tym, kt\u00f3rzy szukaj\u0105 ci\u0105g\u0142o\u015bci, hospitality i relacji z partnerami. Wiele firm \u0142\u0105czy jedno z drugim.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n Tak. Przyj\u015bcie Franco Colapinto do Formu\u0142y 1 w 2024 roku o\u017cywi\u0142o zainteresowanie argenty\u0144skich firm i medi\u00f3w, a Carlos Sainz przyci\u0105ga hiszpa\u0144skoj\u0119zyczn\u0105 publiczno\u015b\u0107. Dla sponsora, kt\u00f3ry sprzedaje w tych krajach, zawodnik jest drzwiami wej\u015bciowymi.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n 24 czerwca 2026 roku Ducati potwierdzi\u0142o, \u017ce Francesco Bagnaia odejdzie z zespo\u0142u po zako\u0144czeniu sezonu, a kilka godzin p\u00f3\u017aniej og\u0142osi\u0142o, kto zajmie jego miejsce w zespole fabrycznym u boku Marca M\u00e1rqueza: Pedro Acosta. Nast\u0119pnego dnia Aprilia oficjalnie og\u0142osi\u0142a kontrakt z Bagnai\u0105 na cztery lata od 2027 roku. W lipcu do Hondy przeszed\u0142 tak\u017ce Fabio Quartararo. […]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":255673,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20213,20212,20268],"tags":[],"class_list":["post-255618","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1-pl","category-marketing-sportowy","category-motogp-7"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\n\n
Dlaczego transfer dotyczy sponsor\u00f3w<\/h2>\n
Cztery skutki transferu<\/h2>\n
1. Publiczno\u015b\u0107 si\u0119 przemieszcza<\/h3>\n
2. Rynki si\u0119 otwieraj\u0105 lub zamykaj\u0105<\/h3>\n
3. Osobi\u015bci sponsorzy pod\u0105\u017caj\u0105 za zawodnikiem<\/h3>\n
4. Zmienia si\u0119 narracja<\/h3>\n
Jak sponsor mo\u017ce si\u0119 chroni\u0107<\/h2>\n
Zawodnik czy zesp\u00f3\u0142: co komu si\u0119 op\u0142aca<\/h2>\n
Jak pracujemy przy transferach<\/h2>\n
Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania o transfery kierowc\u00f3w i sponsoring<\/b><\/h2>\r\n \r\n
\n \r\n Jak transfer zawodnika wp\u0142ywa na sponsor\u00f3w?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Czy osobi\u015bci sponsorzy pod\u0105\u017caj\u0105 za zawodnikiem, gdy zmienia zesp\u00f3\u0142?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Kt\u00f3re transfery by\u0142y w ostatnich latach najwa\u017cniejsze dla sponsor\u00f3w?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Jak sponsor mo\u017ce si\u0119 chroni\u0107 przed zmian\u0105 zawodnika?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Lepiej sponsorowa\u0107 zawodnika czy zesp\u00f3\u0142?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Czy zawodnik mo\u017ce otworzy\u0107 sponsorowi nowy rynek?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n\r\n <\/div>\r\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"