26 lutego 2026 roku Oracle przed\u0142u\u017cy\u0142 na kolejne sezony sponsoring tytularny Red Bulla w Formule 1, a cz\u0119\u015bci\u0105 przed\u0142u\u017cenia jest agent sztucznej inteligencji, kt\u00f3ry pracuje u boku in\u017cynier\u00f3w wy\u015bcigowych. W styczniu Microsoft wszed\u0142 do Mercedesa z logo na airboksie nowego bolidu. W listopadzie 2025 roku Google postawi\u0142 Gemini w centrum swojej wsp\u00f3\u0142pracy z McLarenem. Trzy czo\u0142owe zespo\u0142y, trzy firmy, kt\u00f3re sprzedaj\u0105 chmur\u0119 i sztuczn\u0105 inteligencj\u0119.<\/p>\n
Zwykle uwa\u017ca si\u0119, \u017ce zespo\u0142y u\u017cywaj\u0105 sztucznej inteligencji, by przyci\u0105ga\u0107 sponsor\u00f3w. Ja widz\u0119 to odwrotnie. To firmy z bran\u017cy AI szukaj\u0105 zespo\u0142\u00f3w, bo zesp\u00f3\u0142 Formu\u0142y 1 lub MotoGP to jedno z niewielu miejsc na \u015bwiecie, w kt\u00f3rych ich technologi\u0119 wida\u0107 przy pracy pod presj\u0105, na prawdziwych danych, w czasie rzeczywistym, przed globaln\u0105 publiczno\u015bci\u0105. Sztuczna inteligencja w sporcie motorowym<\/strong> to przede wszystkim to: stanowisko testowe z histori\u0105, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna opowiedzie\u0107. Kupuje si\u0119 oprogramowanie dzia\u0142aj\u0105ce na produkcji, a nie demo z konferencji.<\/p>\n W skr\u00f3cie<\/strong><\/p>\n S\u0105 to trzy rzeczy. Pierwsza to stanowisko testowe: symulacje, strategia wy\u015bcigowa, rozw\u00f3j bolidu, wszystko z terminami, kt\u00f3rych nie da si\u0119 przesun\u0105\u0107, i wynikami mierzonymi z dok\u0142adno\u015bci\u0105 do tysi\u0119cznej sekundy. Druga to historia dla klient\u00f3w: z mojego do\u015bwiadczenia wynika, \u017ce dyrektor ds. system\u00f3w informatycznych, kt\u00f3ry widzi produkt w dzia\u0142aniu w boksie, przekonuje si\u0119 szybciej ni\u017c ten, kt\u00f3ry czyta broszur\u0119. Trzecia to scena: padok jest jednym z miejsc, do kt\u00f3rych firma programistyczna zabiera najwa\u017cniejszych klient\u00f3w, by zobaczyli t\u0119 sam\u0105 technologi\u0119, kt\u00f3r\u0105 kupili, u\u017cywan\u0105 tam, gdzie presja jest najwi\u0119ksza.<\/p>\n Moim zdaniem logo na karoserii przychodzi p\u00f3\u017aniej. To publiczny dow\u00f3d pracy wykonanej gdzie indziej.<\/p>\n Oracle jest partnerem tytularnym Red Bulla od 2022 roku. Po przed\u0142u\u017ceniu og\u0142oszonym w lutym 2026 roku jego infrastruktura chmurowa pozostaje platform\u0105 symulacji wy\u015bcigowych, kt\u00f3re teraz musz\u0105 uwzgl\u0119dnia\u0107 tak\u017ce zarz\u0105dzanie energi\u0105 i aktywn\u0105 aerodynamik\u0119 bolid\u00f3w z 2026 roku, a na tor trafia agent sztucznej inteligencji, kt\u00f3ry zbiera dane i podsuwa wskaz\u00f3wki in\u017cynierom podczas weekend\u00f3w wy\u015bcigowych. Wed\u0142ug Oracle na tej samej infrastrukturze zaprojektowano i zweryfikowano te\u017c now\u0105 jednostk\u0119 nap\u0119dow\u0105 Red Bull Ford. Od przyj\u015bcia Oracle zesp\u00f3\u0142 zdoby\u0142 trzy tytu\u0142y w\u015br\u00f3d kierowc\u00f3w i dwa w\u015br\u00f3d konstruktor\u00f3w.<\/p>\n Microsoft wszed\u0142 do Mercedesa w styczniu 2026 roku z wieloletni\u0105 umow\u0105 i logo na airboksie, w miejscu, kt\u00f3re wcze\u015bniej zajmowa\u0142 Ineos. Chmura Azure i narz\u0119dzia sztucznej inteligencji Microsoftu trafiaj\u0105 do symulacji, analizy osi\u0105g\u00f3w i modelowania strategii wy\u015bcigowej, w fabryce i na torze. Wed\u0142ug szacunk\u00f3w eksperta od sponsoringu, przytoczonych przez Sky News i powt\u00f3rzonych przez BlackBook Motorsport, umowa by\u0142aby warta oko\u0142o 60 milion\u00f3w dolar\u00f3w za sezon. Do 2025 roku Microsoft by\u0142 z Alpine.<\/p>\n W listopadzie 2025 roku Google i McLaren przed\u0142u\u017cyli wsp\u00f3\u0142prac\u0119, przesuwaj\u0105c jej \u015brodek ci\u0119\u017cko\u015bci z Chrome na Gemini, model sztucznej inteligencji Google, kt\u00f3rego marka jest na bolidach od Grand Prix Stan\u00f3w Zjednoczonych w pa\u017adzierniku 2025 roku. Od strony technicznej McLaren i Google Cloud stworzyli oparte na Gemini narz\u0119dzie, kt\u00f3re pozwala in\u017cynierom na torze szybko przeszukiwa\u0107 i por\u00f3wnywa\u0107 regulamin sportowy w trakcie wy\u015bcigu.<\/p>\n Atlassian jest partnerem tytularnym Williamsa od 2025 roku, na mocy umowy, kt\u00f3r\u0105 zesp\u00f3\u0142 nazwa\u0142 najwi\u0119ksz\u0105 w swojej 48-letniej historii; jej warto\u015bci nie ujawniono. Podczas Grand Prix Las Vegas 2025 Williams wystartowa\u0142 w specjalnym malowaniu po\u015bwi\u0119conym Rovo, asystentowi sztucznej inteligencji Atlassiana. Wed\u0142ug Atlassiana w Williamsie agent Rovo odczytuje i interpretuje surowe dane z tunelu aerodynamicznego i przekazuje wskaz\u00f3wki odpowiednim dzia\u0142om: analiz\u0119, kt\u00f3r\u0105 wcze\u015bniej potrafi\u0142o wykona\u0107 niewielu wyspecjalizowanych in\u017cynier\u00f3w.<\/p>\n Przypadek Ferrari dotyczy bardziej kibic\u00f3w ni\u017c toru. Od maja 2025 roku aplikacja Scuderia Ferrari HP korzysta z watsonx, platformy sztucznej inteligencji IBM, by podsumowywa\u0107 wy\u015bcigi; w 2026 roku dosz\u0142y asystent, kt\u00f3ry towarzyszy kibicom przez ca\u0142y weekend, typowanie wynik\u00f3w, narz\u0119dzie do strategii oponiarskiej i quizy. IBM podaje, \u017ce od startu w maju 2025 roku liczba codziennie aktywnych u\u017cytkownik\u00f3w si\u0119 podwoi\u0142a, a \u015bredni czas sp\u0119dzany w aplikacji wzr\u00f3s\u0142 o 35%.<\/p>\n W MotoGP przypadkiem wzorcowym jest Ducati. Lenovo wesz\u0142o w 2018 roku jako partner technologiczny, a od 2021 roku daje nazw\u0119 zespo\u0142owi fabrycznemu, Ducati Lenovo Team. W\u015br\u00f3d projekt\u00f3w jest cyfrowy bli\u017aniak tor\u00f3w: robot z czujnikami LiDAR skanuje tor i tworzy wirtualny model o obj\u0119to\u015bci oko\u0142o 200 GB na obiekt, z kt\u00f3rego in\u017cynierowie korzystaj\u0105 przy przygotowaniu weekendu. Pe\u0142n\u0105 histori\u0119 opisali\u015bmy w przypadku Lenovo-Ducati<\/a>.<\/p>\n Sztuczn\u0105 inteligencj\u0119 kupuj\u0105 tak\u017ce mistrzostwa. W styczniu 2025 roku Formu\u0142a E<\/a> rozszerzy\u0142a wieloletni\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z Google Cloud, kt\u00f3re w styczniu 2026 roku zosta\u0142o Principal Partnerem i Principal AI Partnerem mistrzostw. W marcu 2025 roku Formu\u0142a E zaprezentowa\u0142a Driver Agent, narz\u0119dzie oparte na Vertex AI i Gemini, kt\u00f3re udost\u0119pnia kierowcom analiz\u0119 ich danych z jazdy: czas\u00f3w, pr\u0119dko\u015bci, hamowania, przyspieszenia.<\/p>\n Dla zespo\u0142u partner technologiczny jest wart podw\u00f3jnie. Wnosi umow\u0119 i wnosi narz\u0119dzia, kt\u00f3re zesp\u00f3\u0142 sam zbudowa\u0142by z trudem: moc obliczeniow\u0105 dla milion\u00f3w symulacji, agent\u00f3w, kt\u00f3rzy streszczaj\u0105 godziny danych, systemy \u0142\u0105cz\u0105ce fabryk\u0119 z torem. Z mojego do\u015bwiadczenia wynika, \u017ce w\u0142a\u015bnie to sprawia, \u017ce partnerstwa technologiczne s\u0105 trwa\u0142e. Kiedy produkt sponsora staje si\u0119 cz\u0119\u015bci\u0105 sposobu pracy zespo\u0142u, rozstanie kosztuje obie strony, a umowy si\u0119 przed\u0142u\u017ca.<\/p>\n Dotyczy to jednak przede wszystkim czo\u0142owych zespo\u0142\u00f3w. One mog\u0105 wybiera\u0107 spo\u015br\u00f3d kilku firm technologicznych; z mojego do\u015bwiadczenia wynika, \u017ce wiele zespo\u0142\u00f3w ze \u015brodka stawki ko\u0144czy na umowie bli\u017cszej widoczno\u015bci ni\u017c integracji. Williams z Atlassianem pokazuje, \u017ce nie jest to nieuniknione: w\u0142a\u015bnie tu dobrze poprowadzone negocjacje robi\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119.<\/p>\n Jest te\u017c inny spos\u00f3b, w jaki sztuczna inteligencja wchodzi do sponsoringu, i dotyczy ka\u017cdej marki, nie tylko technologicznych. Ma on dwa oblicza. Pierwsze to pomiar: systemy widzenia komputerowego rozpoznaj\u0105 logotypy w transmisjach i mediach spo\u0142eczno\u015bciowych i szacuj\u0105 ich warto\u015b\u0107, wy\u015bcig po wy\u015bcigu. Pisali\u015bmy o tym w przewodniku po analityce sponsoringu<\/a>. Drugie to do\u015bwiadczenie publiczno\u015bci: aplikacja Ferrari pokazuje, jak partner mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 samym sposobem, w jaki kibic \u015bledzi zesp\u00f3\u0142, zamiast by\u0107 mark\u0105 obok tre\u015bci.<\/p>\n Na drugim biegunie s\u0105 wy\u015bcigi, w kt\u00f3rych sztuczna inteligencja prowadzi sama. Abu Dhabi Autonomous Racing League wystawia bolidy bez kierowcy, wywodz\u0105ce si\u0119 z Dallary SF23 i sterowane oprogramowaniem tworzonym przez zespo\u0142y z uczelni, o\u015brodk\u00f3w badawczych i start-up\u00f3w: fina\u0142 2025 roku odby\u0142 si\u0119 na torze Yas Marina 15 listopada przy puli nagr\u00f3d 2,25 miliona dolar\u00f3w, a w 2026 roku mistrzostwa zadebiutowa\u0142y w Europie, w Imoli, 5 wrze\u015bnia. Dla firmy technologicznej to niewielka witryna, skierowana przede wszystkim do publiczno\u015bci technicznej.<\/p>\n Widz\u0119, jak powtarzaj\u0105 si\u0119 cztery sytuacje.<\/p>\n Od trzydziestu lat wprowadzamy marki do padoku Formu\u0142y 1<\/a> i MotoGP<\/a>, a w pracy z firmami technologicznymi najbardziej przydatna cz\u0119\u015b\u0107 przypada na okres przed podpisaniem umowy: zrozumie\u0107, gdzie ich produkt mo\u017ce naprawd\u0119 sta\u0107 si\u0119 cz\u0119\u015bci\u0105 pracy zespo\u0142u lub mistrzostw, wybra\u0107 w\u0142a\u015bciwy poziom partnerstwa, zbudowa\u0107 wok\u00f3\u0142 umowy program dla klient\u00f3w. W naszym modelu prowizj\u0119 p\u0142aci w\u0142a\u015bciciel praw sportowych, a nie firma, kt\u00f3ra sponsoruje: dlatego mo\u017cemy wskaza\u0107 tak\u017ce mniej znany zesp\u00f3\u0142, je\u015bli to w nim integracja dzia\u0142a.<\/p>\n Logo wida\u0107 w niedziel\u0119, integracja pracuje przez ca\u0142y tydzie\u0144. Integracja wyprzedza logo. Zawsze.<\/p>\n Zespo\u0142y u\u017cywaj\u0105 jej do symulacji wy\u015bcigowych, strategii, rozwoju bolidu i analizy danych z jazdy, a mistrzostwa do narz\u0119dzi dla kierowc\u00f3w i publiczno\u015bci. Najnowsze przyk\u0142ady: agent strategiczny Oracle w Red Bullu, narz\u0119dzie Gemini, z kt\u00f3rego McLaren korzysta przy przeszukiwaniu regulaminu, cyfrowy bli\u017aniak tor\u00f3w w Ducati z Lenovo i Driver Agent Formu\u0142y E z Google Cloud.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n W\u015br\u00f3d g\u0142\u00f3wnych partner\u00f3w zespo\u0142\u00f3w w 2026 roku s\u0105 Oracle (partner tytularny Red Bulla), Microsoft (Mercedes), Google z Gemini (McLaren), Atlassian z Rovo (partner tytularny Williamsa) oraz IBM, kt\u00f3ry dostarcza sztuczn\u0105 inteligencj\u0119 aplikacji Ferrari.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n Kwota nie jest oficjalna. Wed\u0142ug szacunk\u00f3w eksperta od sponsoringu, przytoczonych przez Sky News i powt\u00f3rzonych przez BlackBook Motorsport, wieloletnia umowa podpisana w styczniu 2026 roku by\u0142aby warta oko\u0142o 60 milion\u00f3w dolar\u00f3w za sezon. Umieszcza logo Microsoftu na airboksie bolidu.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n Tak. Najbardziej znany przypadek to Ducati: Lenovo jest partnerem technologicznym od 2018 roku i partnerem tytularnym od 2021 roku, a w\u015br\u00f3d projekt\u00f3w jest cyfrowy bli\u017aniak tor\u00f3w, tworzony przez robota z czujnikami LiDAR, kt\u00f3ry generuje oko\u0142o 200 GB danych na tor.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n To mistrzostwa bolid\u00f3w bez kierowcy wywodz\u0105cych si\u0119 z Dallary SF23, sterowanych oprogramowaniem tworzonym przez zespo\u0142y z uczelni, o\u015brodk\u00f3w badawczych i start-up\u00f3w. Fina\u0142 2025 roku odby\u0142 si\u0119 na torze Yas Marina 15 listopada przy puli nagr\u00f3d 2,25 miliona dolar\u00f3w; w 2026 roku mistrzostwa zadebiutowa\u0142y w Europie, w Imoli, 5 wrze\u015bnia.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n Poza widoczno\u015bci\u0105 liczy si\u0119 to, ile szans sprzeda\u017cowych generuje integracja: spotkania z klientami w padoku, studia przypadku wykorzystywane w sprzeda\u017cy, nowe negocjacje. W przypadku logotyp\u00f3w w transmisjach i mediach spo\u0142eczno\u015bciowych stosuje si\u0119 systemy widzenia komputerowego, kt\u00f3re szacuj\u0105 ich warto\u015b\u0107 wy\u015bcig po wy\u015bcigu.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n 26 lutego 2026 roku Oracle przed\u0142u\u017cy\u0142 na kolejne sezony sponsoring tytularny Red Bulla w Formule 1, a cz\u0119\u015bci\u0105 przed\u0142u\u017cenia jest agent sztucznej inteligencji, kt\u00f3ry pracuje u boku in\u017cynier\u00f3w wy\u015bcigowych. W styczniu Microsoft wszed\u0142 do Mercedesa z logo na airboksie nowego bolidu. W listopadzie 2025 roku Google postawi\u0142 Gemini w centrum swojej wsp\u00f3\u0142pracy z McLarenem. Trzy […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":272195,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20212,20211],"tags":[],"class_list":["post-272205","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marketing-sportowy","category-sponsoring-sportowy-pl"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\n\n
Co kupuje firma z bran\u017cy AI, gdy sponsoruje zesp\u00f3\u0142<\/h2>\n
Przypadki po kolei<\/h2>\n
Oracle i Red Bull<\/h3>\n
Microsoft i Mercedes<\/h3>\n
Google i McLaren<\/h3>\n
Atlassian i Williams<\/h3>\n
IBM i Ferrari<\/h3>\n
Lenovo i Ducati<\/h3>\n
Google Cloud i Formu\u0142a E<\/h3>\n
Co zyskuje zesp\u00f3\u0142<\/h2>\n
Sztuczna inteligencja s\u0142u\u017cy te\u017c sponsorowi<\/h2>\n
Wy\u015bcigi bez kierowcy<\/h2>\n
Gdzie najcz\u0119\u015bciej zdarzaj\u0105 si\u0119 potkni\u0119cia<\/h2>\n
\n
Jak pracujemy z firmami technologicznymi<\/h2>\n
Najcz\u0119stsze pytania o sztuczn\u0105 inteligencj\u0119 w sporcie motorowym<\/b><\/h2>\r\n \r\n
\n \r\n Jak wykorzystuje si\u0119 sztuczn\u0105 inteligencj\u0119 w sporcie motorowym?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Kt\u00f3re firmy z bran\u017cy sztucznej inteligencji sponsoruj\u0105 Formu\u0142\u0119 1?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Ile jest wart sponsoring Microsoftu w Mercedesie?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Czy sztuczn\u0105 inteligencj\u0119 wykorzystuje si\u0119 tak\u017ce w MotoGP?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Czym jest Abu Dhabi Autonomous Racing League?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Jak firma technologiczna mierzy zwrot ze sponsoringu?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n\r\n <\/div>\r\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"