{"id":273465,"date":"2024-11-26T11:06:22","date_gmt":"2024-11-26T10:06:22","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\/"},"modified":"2026-11-04T12:21:50","modified_gmt":"2026-11-04T11:21:50","slug":"historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\/","title":{"rendered":"Tor Monza: historia, nitka toru i dlaczego \u015bwi\u0105tynia pr\u0119dko\u015bci wci\u0105\u017c si\u0119 liczy"},"content":{"rendered":"<p>6 wrze\u015bnia 2026 roku Kimi Antonelli rusza do Grand Prix W\u0142och z dziewi\u0119tnastego pola i wygrywa. Jest pierwszym W\u0142ochem, kt\u00f3ry zwyci\u0119\u017cy\u0142 na Monzy od 1966 roku, kiedy uda\u0142o si\u0119 to Ludovico Scarfiottiemu w Ferrari. Dwa lata wcze\u015bniej, podczas swojego debiutu w weekendzie Formu\u0142y 1, rozbi\u0142 si\u0119 tutaj o bariery na Parabolice po kilku minutach treningu.<\/p>\n<p>Zwykle my\u015bli si\u0119 o <strong>torze Monza<\/strong>, czyli Autodromo Nazionale di Monza, jak o pomniku: \u015bwi\u0105tynia pr\u0119dko\u015bci, tor rekord\u00f3w, miejsce legend. Ja patrz\u0119 na to inaczej. Monza to tor, kt\u00f3ry wci\u0105\u017c tworzy nowe historie, a wi\u0119c przyci\u0105ga publiczno\u015b\u0107: w 2026 roku Grand Prix W\u0142och po raz pierwszy przekroczy\u0142o 400 000 widz\u00f3w, ustanawiaj\u0105c nowy rekord po 369 041 w 2025 roku. Pomnik tak si\u0119 nie zape\u0142nia.<\/p>\n<p><strong>W skr\u00f3cie<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Tor Monza ma <strong>5,793 kilometra<\/strong> d\u0142ugo\u015bci i <strong>11 zakr\u0119t\u00f3w<\/strong>.<\/li>\n<li>Zbudowano go w <strong>1922 roku w 110 dni<\/strong>, a sam obiekt przedstawia si\u0119 jako trzeci sta\u0142y tor wy\u015bcigowy na \u015bwiecie, po Brooklands i Indianapolis.<\/li>\n<li>Od 1950 roku co roku go\u015bci Grand Prix W\u0142och Formu\u0142y 1, z wyj\u0105tkiem 1980 roku, a umowa z Formu\u0142\u0105 1 obowi\u0105zuje co najmniej do <strong>2031 roku<\/strong>.<\/li>\n<li>W 2024 roku przeszed\u0142 modernizacj\u0119 za <strong>21 milion\u00f3w euro<\/strong>: asfalt, tarki i przej\u015bcia podziemne.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Pocz\u0105tki: tor zbudowany w 110 dni<\/h2>\n<p>Tor powstaje z decyzji Automobile Club di Milano, kt\u00f3ry w styczniu 1922 roku chce uczci\u0107 swoje pierwsze dwadzie\u015bcia pi\u0119\u0107 lat budow\u0105 toru. Prace ruszaj\u0105 wiosn\u0105 i trwaj\u0105 110 dni: obiekt zostaje otwarty 3 wrze\u015bnia 1922 roku, a 10 wrze\u015bnia go\u015bci drugie w historii Grand Prix W\u0142och. Tor przedstawia si\u0119 jako trzeci sta\u0142y obiekt wy\u015bcigowy na \u015bwiecie, po Brooklands w Wielkiej Brytanii i Indianapolis w Stanach Zjednoczonych.<\/p>\n<p>Tor le\u017cy w parku Villa Reale, jednym z najwi\u0119kszych otoczonych murem park\u00f3w w Europie, i to wiele m\u00f3wi o jego charakterze: d\u0142ugie proste mi\u0119dzy drzewami, a w dni Grand Prix atmosfera bardziej festynu ni\u017c stadionu.<\/p>\n<p>Ju\u017c tor z 1922 roku mia\u0142 owal do jazdy z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 z dwoma nachylonymi wira\u017cami, rozebranymi w 1938 roku; w 1955 roku powsta\u0142 nowy, z \u017celbetu. Formu\u0142a 1 korzysta\u0142a z niego podczas Grand Prix w latach 1955, 1956, 1960 i 1961, a potem z niego zrezygnowa\u0142a, bo pr\u0119dko\u015bci uznano za zbyt niebezpieczne. Nachylone wira\u017ce wci\u0105\u017c stoj\u0105 w parku: to kawa\u0142ek historii, kt\u00f3ry mo\u017cna zobaczy\u0107, spaceruj\u0105c wok\u00f3\u0142 toru.<\/p>\n<h2>Nitka toru: 5,793 kilometra i jedena\u015bcie zakr\u0119t\u00f3w<\/h2>\n<p>Tor Monza ma 5,793 kilometra i 11 zakr\u0119t\u00f3w, ale miejsc, w kt\u00f3rych naprawd\u0119 si\u0119 hamuje, jest niewiele. Dlatego nazywa si\u0119 go \u015bwi\u0105tyni\u0105 pr\u0119dko\u015bci: przez wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 okr\u0105\u017cenia bolidy jad\u0105 z pe\u0142nym gazem, a ca\u0142a sztuka polega na tym, by mocno hamowa\u0107 przed szykanami, nie trac\u0105c pr\u0119dko\u015bci na prostych.<\/p>\n<p>W przeciwie\u0144stwie do wielu nowoczesnych tor\u00f3w zakr\u0119ty na Monzy wci\u0105\u017c maj\u0105 nazwy, a nie tylko numery:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Prima Variante<\/strong>: szykana na ko\u0144cu prostej startowej, wprowadzona w 1972 roku i wielokrotnie zmieniana.<\/li>\n<li><strong>Curva Grande<\/strong> (od 1972 roku oficjalnie Curva Biassono): d\u0142ugi prawy \u0142uk pokonywany na pe\u0142nym gazie.<\/li>\n<li><strong>Variante della Roggia<\/strong> (oficjalnie Seconda Variante): druga szykana, wprowadzona w 1976 roku.<\/li>\n<li><strong>Lesmo 1 i Lesmo 2<\/strong>: dwa prawe zakr\u0119ty w lesie; pierwszy a\u017c do 1927 roku nazywa\u0142 si\u0119 Curva delle Querce.<\/li>\n<li><strong>Variante Ascari<\/strong>: nazwana na cze\u015b\u0107 Alberta Ascariego, kt\u00f3ry zgin\u0105\u0142 w wypadku na tym torze w 1955 roku.<\/li>\n<li><strong>Parabolica<\/strong>: du\u017cy prawy zakr\u0119t przed met\u0105, dzi\u015b oficjalnie nazwany imieniem Michele Alboreto.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Wy\u015bcigi, kt\u00f3re stworzy\u0142y histori\u0119 Monzy<\/h2>\n<p>Ka\u017cdy historyczny tor ma archiwum wielkich wy\u015bcig\u00f3w. Archiwum Monzy ma trzy strony, kt\u00f3re moim zdaniem wyja\u015bniaj\u0105 to miejsce lepiej ni\u017c jakakolwiek klasyfikacja.<\/p>\n<p><strong>1971, najcia\u015bniejszy finisz.<\/strong> Peter Gethin w BRM awansuje na ostatnim okr\u0105\u017ceniu z czwartego na pierwsze miejsce i wygrywa o jedn\u0105 setn\u0105 sekundy z <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/formula-1-best-drivers-ronnie-peterson\/\">Ronniem Petersonem<\/a>. Pierwsza pi\u0105tka mija lini\u0119 mety w odst\u0119pie sze\u015b\u0107dziesi\u0119ciu jeden setnych sekundy. Przy \u00f3wczesnym pomiarze czasu, z dok\u0142adno\u015bci\u0105 do setnej, nikt nie mo\u017ce stwierdzi\u0107, czy by\u0142 to naprawd\u0119 najcia\u015bniejszy finisz w historii Formu\u0142y 1, ale z pewno\u015bci\u0105 najbardziej wyr\u00f3wnany.<\/p>\n<p><strong>2008, niespodzianka z Faenzy.<\/strong> W deszczu Sebastian Vettel wygrywa z pole position w barwach Toro Rosso, zespo\u0142u z siedzib\u0105 w Faenzy. Ma 21 lat i jest wtedy najm\u0142odszym zwyci\u0119zc\u0105 Grand Prix.<\/p>\n<p><strong>2026, pogo\u0144 Antonellego.<\/strong> Kimi Antonelli, kt\u00f3ry w tym sezonie zostanie <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/kimi-antonelli-mistrz-swiata-f1\/\">mistrzem \u015bwiata<\/a>, startuje z dziewi\u0119tnastego pola z powodu kary za jednostk\u0119 nap\u0119dow\u0105 i wygrywa przed George&#8217;em Russellem i Maxem Verstappenem. W\u0142och nie wygra\u0142 na Monzy od sze\u015b\u0107dziesi\u0119ciu lat.<\/p>\n<h2>Modernizacja z 2024 roku i umowa do 2031 roku<\/h2>\n<p>Aby pozosta\u0107 w kalendarzu, Monza musia\u0142a si\u0119 odnowi\u0107. 8 stycznia 2024 roku ruszaj\u0105 prace za oko\u0142o 21 milion\u00f3w euro: ca\u0142kowicie nowy asfalt, tarki wymienione zgodnie z normami FIA, przej\u015bcia podziemne rozebrane i zbudowane od nowa oraz nowe przej\u015bcie podziemne dla widz\u00f3w. Tor zostaje oddany 27 czerwca, przed terminem wyznaczonym przez federacj\u0119.<\/p>\n<p>Kilka miesi\u0119cy p\u00f3\u017aniej, w listopadzie 2024 roku, Formu\u0142a 1 i Automobile Club d&#8217;Italia podpisuj\u0105 przed\u0142u\u017cenie: Grand Prix W\u0142och zostanie na Monzy co najmniej do 2031 roku. W <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/kalendarz-f1-2027\/\">kalendarzu na 2027 rok<\/a> Monza zn\u00f3w b\u0119dzie te\u017c go\u015bci\u0107 wy\u015bcig sprinterski. To dow\u00f3d, \u017ce Monza nie \u017cyje wy\u0142\u0105cznie nostalgi\u0105.<\/p>\n<h2>Dlaczego Monza ma znaczenie dla sponsora<\/h2>\n<p>Z punktu widzenia ka\u017cdego, kto inwestuje w motorsport, Monza ma trzy argumenty.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Publiczno\u015b\u0107.<\/strong> W 2026 roku Grand Prix W\u0142och, wyprzedane przed weekendem, przekroczy\u0142o 400 000 widz\u00f3w (369 041 w 2025 roku): to jedno z najliczniej odwiedzanych wydarze\u0144 sportowych w kraju.<\/li>\n<li><strong>Nazwa na Grand Prix.<\/strong> W 2026 roku wy\u015bcig nosi\u0142 nazw\u0119 Formula 1 Pirelli Gran Premio d&#8217;Italia: sponsorem tytularnym by\u0142a w\u0142oska firma, kt\u00f3ra dostarcza te\u017c opony dla ca\u0142ych mistrzostw.<\/li>\n<li><strong>Rynek.<\/strong> Dla marki, kt\u00f3ra chce dotrze\u0107 do w\u0142oskiego rynku i do klient\u00f3w, kt\u00f3rych tam przywozi, weekend na Monzy skupia w kilku dniach hospitality, media krajowe i publiczno\u015b\u0107, kt\u00f3ra \u015bledzi Formu\u0142\u0119 1 jak ma\u0142o kt\u00f3ra.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Z mojego do\u015bwiadczenia wynika, \u017ce na Monzy bardziej ni\u017c gdziekolwiek obowi\u0105zuje prosta zasada: hospitality si\u0119 op\u0142aca, gdy buduje si\u0119 j\u0105 wok\u00f3\u0142 w\u0142a\u015bciwych klient\u00f3w, a nie gdy rozdaje si\u0119 j\u0105 jako nagrod\u0119. Padok na Monzy nale\u017cy do najbardziej rozchwytywanych w roku, a o najlepszych miejscach decyduje si\u0119 z wielomiesi\u0119cznym wyprzedzeniem. Jak dzia\u0142a dost\u0119p do <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/formula-1-sponsoring\/\">sponsoringu w Formule 1<\/a>, wyja\u015bniamy na dedykowanej stronie.<\/p>\n<h2>Weekend wy\u015bcigowy na Monzy<\/h2>\n<p>Kto jedzie na Monz\u0119 po raz pierwszy, ma trzy sposoby, by \u015bledzi\u0107 Grand Prix.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Bilet na traw\u0119<\/strong>, najta\u0144szy, pozwala przemieszcza\u0107 si\u0119 mi\u0119dzy strefami bez przydzielonego miejsca i wybiera\u0107, sk\u0105d ogl\u0105da\u0107 wy\u015bcig, sesja po sesji.<\/li>\n<li><strong>Trybuna<\/strong> zapewnia sta\u0142e miejsce z widokiem na konkretny odcinek: prost\u0105 startow\u0105, Prima Variante, Parabolik\u0119.<\/li>\n<li><strong>Hospitality<\/strong>, z dost\u0119pem do zastrze\u017conych stref, to wyb\u00f3r tych, kt\u00f3rzy jad\u0105 na Monz\u0119 s\u0142u\u017cbowo, z klientami lub partnerami.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Kilka praktycznych rad, przydatnych przy ka\u017cdej opcji: kupi\u0107 bilet ze sporym wyprzedzeniem, przyjecha\u0107 wcze\u015bnie rano, za\u0142o\u017cy\u0107 wygodne buty, bo park jest du\u017cy, a odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy trybunami d\u0142ugie, i zabra\u0107 ochron\u0119 s\u0142uchu oraz kurtk\u0119 przeciwdeszczow\u0105, nawet je\u015bli prognoza zapowiada s\u0142o\u0144ce.<\/p>\n<p>Monza nie jest muzeum. To tor, kt\u00f3ry ponad sto lat p\u00f3\u017aniej wci\u0105\u017c potrafi zaskoczy\u0107. Tak jak w 2026 roku.<\/p>\n    <div itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\" class=\"faq-schema-wrapper question-list-wrap\">\r\n\r\n                    <h2><b>Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania o tor Monza<\/b><\/h2>\r\n        \r\n        <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Ile ma d\u0142ugo\u015bci tor Monza?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>U\u017cywana przez Formu\u0142\u0119 1 nitka Autodromo Nazionale di Monza ma 5,793 kilometra i 11 zakr\u0119t\u00f3w. Najwa\u017cniejsze to Prima Variante, Curva Grande, Variante della Roggia, dwa zakr\u0119ty Lesmo, Variante Ascari i Parabolica, dzi\u015b nazwana imieniem Michele Alboreto.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Kiedy zbudowano tor Monza?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>W 1922 roku, w 110 dni, z inicjatywy Automobile Club di Milano. Otwarto go 3 wrze\u015bnia 1922 roku i uwa\u017ca si\u0119 go za trzeci sta\u0142y tor wy\u015bcigowy zbudowany na \u015bwiecie, po Brooklands i Indianapolis.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Dlaczego Monz\u0119 nazywa si\u0119 \u015bwi\u0105tyni\u0105 pr\u0119dko\u015bci?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Bo przez wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 okr\u0105\u017cenia bolidy jad\u0105 na pe\u0142nym gazie: tor przeplata d\u0142ugie proste z kilkoma mocnymi hamowaniami przed szykanami. Tor mia\u0142 te\u017c owal do jazdy z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 z nachylonymi wira\u017cami (ten widoczny dzi\u015b pochodzi z 1955 roku), u\u017cywany przez Formu\u0142\u0119 1 do 1961 roku.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Do kiedy Formu\u0142a 1 b\u0119dzie si\u0119 \u015bciga\u0107 na Monzy?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Co najmniej do 2031 roku. Przed\u0142u\u017cenie umowy mi\u0119dzy Formu\u0142\u0105 1 a Automobile Club d&#8217;Italia podpisano w listopadzie 2024 roku, po pracach za oko\u0142o 21 milion\u00f3w euro, kt\u00f3re odnowi\u0142y asfalt, tarki i przej\u015bcia podziemne.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Kto wygra\u0142 Grand Prix W\u0142och 2026?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Kimi Antonelli w Mercedesie, kt\u00f3ry z powodu kary startowa\u0142 z dziewi\u0119tnastego pola. Wyprzedzi\u0142 George&#8217;a Russella i Maxa Verstappena i jako pierwszy W\u0142och wygra\u0142 na Monzy od 1966 roku, kiedy zwyci\u0119\u017cy\u0142 Ludovico Scarfiotti w Ferrari.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Ilu widz\u00f3w ma Grand Prix W\u0142och na Monzy?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>W 2026 roku Grand Prix W\u0142och, wyprzedane przed weekendem, po raz pierwszy przekroczy\u0142o 400 000 widz\u00f3w i pobi\u0142o rekord 369 041 ustanowiony w 2025 roku.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n\r\n    <\/div>\r\n    \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>6 wrze\u015bnia 2026 roku Kimi Antonelli rusza do Grand Prix W\u0142och z dziewi\u0119tnastego pola i wygrywa. Jest pierwszym W\u0142ochem, kt\u00f3ry zwyci\u0119\u017cy\u0142 na Monzy od 1966 roku, kiedy uda\u0142o si\u0119 to Ludovico Scarfiottiemu w Ferrari. Dwa lata wcze\u015bniej, podczas swojego debiutu w weekendzie Formu\u0142y 1, rozbi\u0142 si\u0119 tutaj o bariery na Parabolice po kilku minutach treningu. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":273454,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20213,20212,20211],"tags":[],"class_list":["post-273465","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1-pl","category-marketing-sportowy","category-sponsoring-sportowy-pl"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","semrush_tags":{},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.8 (Yoast SEO v28.7) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Tor Monza: historia, zakr\u0119ty i najwa\u017cniejsze liczby<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tor Monza: d\u0142ugo\u015b\u0107 i zakr\u0119ty, historia od 1922 roku, modernizacja z 2024 roku, umowa z F1 do 2031 roku i rekord widz\u00f3w Grand Prix W\u0142och.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tor Monza: historia, nitka toru i dlaczego \u015bwi\u0105tynia pr\u0119dko\u015bci wci\u0105\u017c si\u0119 liczy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tor Monza: d\u0142ugo\u015b\u0107 i zakr\u0119ty, historia od 1922 roku, modernizacja z 2024 roku, umowa z F1 do 2031 roku i rekord widz\u00f3w Grand Prix W\u0142och.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/pexels-janncube-13641535.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Riccardo Taf\u00e0\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Riccardo Taf\u00e0\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Riccardo Taf\u00e0\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e\"},\"headline\":\"Tor Monza: historia, nitka toru i dlaczego \u015bwi\u0105tynia pr\u0119dko\u015bci wci\u0105\u017c si\u0119 liczy\",\"datePublished\":\"2024-11-26T10:06:22+00:00\",\"dateModified\":\"2026-11-04T11:21:50+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\\\/\"},\"wordCount\":1531,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/pexels-janncube-13641535.jpg\",\"articleSection\":[\"Formu\u0142a 1\",\"Marketing sportowy\",\"Sponsoring sportowy\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\\\/\",\"name\":\"Tor Monza: historia, zakr\u0119ty i najwa\u017cniejsze liczby\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/pexels-janncube-13641535.jpg\",\"datePublished\":\"2024-11-26T10:06:22+00:00\",\"dateModified\":\"2026-11-04T11:21:50+00:00\",\"description\":\"Tor Monza: d\u0142ugo\u015b\u0107 i zakr\u0119ty, historia od 1922 roku, modernizacja z 2024 roku, umowa z F1 do 2031 roku i rekord widz\u00f3w Grand Prix W\u0142och.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/pexels-janncube-13641535.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/pexels-janncube-13641535.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1280,\"caption\":\"Monza\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Tor Monza: historia, nitka toru i dlaczego \u015bwi\u0105tynia pr\u0119dko\u015bci wci\u0105\u017c si\u0119 liczy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.wikidata.org\\\/wiki\\\/Q7797317\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e\",\"name\":\"Riccardo Taf\u00e0\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Riccardo Taf\u00e0\"},\"description\":\"Riccardo Taf\u00e0 is the founder and Managing Director of RTR Sports Marketing, the independent motorsport sponsorship agency he established in 1995. A law graduate of the University of Bologna, he began his career in PR in London before moving into motorsport, and has spent more than 30 years structuring sponsorship partnerships in Formula 1 and MotoGP - closing over 100 deals across eight championships with properties including McLaren, Williams, Ducati, Honda HRC, Yamaha Factory Racing and Dorna Sports. He writes on sponsorship strategy, commercial rights, pricing, and ROI measurement for brands entering motorsport at every budget level.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\",\"https:\\\/\\\/uk.linkedin.com\\\/in\\\/riccardotafa\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/author\\\/riccardo\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tor Monza: historia, zakr\u0119ty i najwa\u017cniejsze liczby","description":"Tor Monza: d\u0142ugo\u015b\u0107 i zakr\u0119ty, historia od 1922 roku, modernizacja z 2024 roku, umowa z F1 do 2031 roku i rekord widz\u00f3w Grand Prix W\u0142och.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tor Monza: historia, nitka toru i dlaczego \u015bwi\u0105tynia pr\u0119dko\u015bci wci\u0105\u017c si\u0119 liczy","og_description":"Tor Monza: d\u0142ugo\u015b\u0107 i zakr\u0119ty, historia od 1922 roku, modernizacja z 2024 roku, umowa z F1 do 2031 roku i rekord widz\u00f3w Grand Prix W\u0142och.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","og_image":[{"width":1920,"height":1280,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/pexels-janncube-13641535.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Riccardo Taf\u00e0","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@rtrsports","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Napisane przez":"Riccardo Taf\u00e0","Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\/"},"author":{"name":"Riccardo Taf\u00e0","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e"},"headline":"Tor Monza: historia, nitka toru i dlaczego \u015bwi\u0105tynia pr\u0119dko\u015bci wci\u0105\u017c si\u0119 liczy","datePublished":"2024-11-26T10:06:22+00:00","dateModified":"2026-11-04T11:21:50+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\/"},"wordCount":1531,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/pexels-janncube-13641535.jpg","articleSection":["Formu\u0142a 1","Marketing sportowy","Sponsoring sportowy"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\/","name":"Tor Monza: historia, zakr\u0119ty i najwa\u017cniejsze liczby","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/pexels-janncube-13641535.jpg","datePublished":"2024-11-26T10:06:22+00:00","dateModified":"2026-11-04T11:21:50+00:00","description":"Tor Monza: d\u0142ugo\u015b\u0107 i zakr\u0119ty, historia od 1922 roku, modernizacja z 2024 roku, umowa z F1 do 2031 roku i rekord widz\u00f3w Grand Prix W\u0142och.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/pexels-janncube-13641535.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/pexels-janncube-13641535.jpg","width":1920,"height":1280,"caption":"Monza"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/historyczna-fascynacja-autodromo-nazionale-di-monza\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Tor Monza: historia, nitka toru i dlaczego \u015bwi\u0105tynia pr\u0119dko\u015bci wci\u0105\u017c si\u0119 liczy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/","https:\/\/www.wikidata.org\/wiki\/Q7797317"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e","name":"Riccardo Taf\u00e0","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","caption":"Riccardo Taf\u00e0"},"description":"Riccardo Taf\u00e0 is the founder and Managing Director of RTR Sports Marketing, the independent motorsport sponsorship agency he established in 1995. A law graduate of the University of Bologna, he began his career in PR in London before moving into motorsport, and has spent more than 30 years structuring sponsorship partnerships in Formula 1 and MotoGP - closing over 100 deals across eight championships with properties including McLaren, Williams, Ducati, Honda HRC, Yamaha Factory Racing and Dorna Sports. He writes on sponsorship strategy, commercial rights, pricing, and ROI measurement for brands entering motorsport at every budget level.","sameAs":["https:\/\/rtrsports.com","https:\/\/uk.linkedin.com\/in\/riccardotafa"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/author\/riccardo\/"}]}},"permalink_manager":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=273465"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273465\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":362089,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273465\/revisions\/362089"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/273454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=273465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=273465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=273465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}