{"id":280611,"date":"2025-04-16T09:47:28","date_gmt":"2025-04-16T07:47:28","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\/"},"modified":"2025-07-22T17:52:44","modified_gmt":"2025-07-22T15:52:44","slug":"sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\/","title":{"rendered":"Sponsoring Moto2 i Moto3: Dlaczego inwestowanie w mniejsze serie sportowe to co\u015b wi\u0119cej ni\u017c tylko dobry pierwszy krok?"},"content":{"rendered":"

Powszechnie uwa\u017ca si\u0119, \u017ce niekt\u00f3re wydarzenia sportowe, mistrzostwa lub serie s\u0105 mniej wa\u017cne od innych. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 fan\u00f3w sportu szybko zgodzi si\u0119, \u017ce rozgrywki Serie B s\u0105 mniej atrakcyjne ni\u017c Serie A, \u017ce wy\u015bcig Moto3<\/strong> jest mniej zabawny ni\u017c MotoGP, a mistrzostwa GP2 dostarczaj\u0105 mniej emocji ni\u017c bardziej ekstrawagancka Formu\u0142a 1.<\/p>\n

Istniej\u0105 oczywi\u015bcie r\u00f3\u017cne mistrzostwa dla r\u00f3\u017cnych poziom\u00f3w umiej\u0119tno\u015bci, popularno\u015bci i wielko\u015bci widowni. Z tego powodu \u0142atwo jest uwierzy\u0107, \u017ce skala mistrzostw odpowiada wy\u0142\u0105cznie talentowi – ale nie zawsze tak jest.<\/p>\n

Oczywi\u015bcie pi\u0142ka no\u017cna lub koszyk\u00f3wka mog\u0105 mie\u0107 najbardziej presti\u017cowe serie mistrzowskie – ale na przyk\u0142ad w sportach motorowych rozr\u00f3\u017cnienie mi\u0119dzy kategoriami opiera si\u0119 na kryteriach technicznych, w tym mocy pojazd\u00f3w. W boksie rozr\u00f3\u017cnienie odbywa si\u0119 albo wed\u0142ug wagi, albo wed\u0142ug lig lub mistrzostw (WBA, WBC, IBF, WBO). Kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c, rozr\u00f3\u017cnienia s\u0105 wielorakie – i nie zawsze opieraj\u0105 si\u0119 na umiej\u0119tno\u015bciach lub poziomie umiej\u0119tno\u015bci sportowc\u00f3w lub kierowc\u00f3w.<\/p>\n

Po tym wyja\u015bnieniu wa\u017cne jest, aby porozmawia\u0107 o korzy\u015bciach p\u0142yn\u0105cych ze sponsorowania kategorii, kt\u00f3re niekoniecznie znajduj\u0105 si\u0119 na „szczycie” \u015bwiata sportu – na przyk\u0142ad Moto2<\/strong> i Moto3<\/strong>, GP2, Serie B, Lega Pro i tak dalej. Lista serii na tym poziomie jest potencjalnie niesko\u0144czona i mo\u017ce oferowa\u0107 wyj\u0105tkowe mo\u017cliwo\u015bci sponsoringu dla marek.<\/p>\n

Tutaj przyjrzymy si\u0119 konkretnie sportom motorowym (a zw\u0142aszcza sponsoringowi<\/strong> Moto2<\/strong> i Moto3<\/strong>), ale teoria ta mo\u017ce by\u0107 szeroko stosowana w wielu innych dyscyplinach sportowych.<\/p>\n

Dlaczego mo\u017cliwo\u015bci sponsoringu Moto2 i Moto3 maj\u0105 du\u017cy potencja\u0142? <\/strong><\/h2>\n

Oczywistym jest, \u017ce kwoty inwestowane w sponsoring<\/strong> Moto2<\/strong> i Moto3<\/strong> s\u0105 zdecydowanie ni\u017csze ni\u017c w MotoGP. Jest to jednak b\u0142\u0105d ze strony marek. Z pieni\u0119dzmi, kt\u00f3re s\u0105 potrzebne tylko do zapewnienia widoczno\u015bci w MotoGP, marki mog\u0105 podejmowa\u0107 dalekosi\u0119\u017cne kampanie w Moto2<\/strong> i Moto3<\/strong>. Pieni\u0105dze, za kt\u00f3re mo\u017cna zrobi\u0107 tak wiele w zakresie skutecznego sponsoringu sportowego<\/strong> na tym poziomie, po prostu nie id\u0105 tak daleko gdzie indziej.<\/p>\n

Czy wi\u0119c najlepiej jest by\u0107 du\u017c\u0105 ryb\u0105 w ma\u0142ym stawie sponsoringu sportowego – czy odwrotnie?<\/strong><\/h2>\n

Pytanie jest jasne: maj\u0105c ustalony bud\u017cet w wysoko\u015bci X euro, czy lepiej jest zainwestowa\u0107 w mniejsz\u0105 przestrze\u0144 i mie\u0107 wyra\u017any wp\u0142yw w bardziej niszowym obszarze, czy te\u017c zainwestowa\u0107 w du\u017c\u0105 i widoczn\u0105 mark\u0119, kt\u00f3ra b\u0119dzie oznacza\u0107 mniejsze miejsca docelowe i potencjalnie rozwodnion\u0105 kampani\u0119 – cho\u0107 dla szerszej publiczno\u015bci?<\/p>\n

Jasne, MotoGP ma wi\u0119ksz\u0105 widoczno\u015b\u0107 i publiczno\u015b\u0107 ni\u017c Moto2<\/strong> i Moto3<\/strong> pod wzgl\u0119dem liczb – ale prawd\u0105 jest r\u00f3wnie\u017c to, \u017ce je\u015bli u\u017cywasz zdj\u0119\u0107 i film\u00f3w do kampanii komunikacyjnych w tych dw\u00f3ch ostatnich seriach, jest bardziej ni\u017c prawdopodobne, \u017ce Twoje logo i branding b\u0119d\u0105 mia\u0142y znacznie wi\u0119ksze znaczenie dla tych, kt\u00f3rzy je zobacz\u0105. Poni\u017cej wyja\u015bnimy dlaczego…<\/p>\n

Skoncentrowana, oddana publiczno\u015b\u0107<\/strong><\/h2>\n

Publiczno\u015b\u0107 MotoGP jest szeroka<\/a>, przekrojowa i mi\u0119dzynarodowa. Jest to oczywi\u015bcie du\u017cy plus dla tych, kt\u00f3rzy oferuj\u0105 produkty i us\u0142ugi o du\u017cej konsumpcji, ale mo\u017ce to by\u0107 przesada dla tych firm i sektor\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 skierowane do bardzo specyficznej grupy demograficznej, takich jak dostawcy techniczni lub producenci akcesori\u00f3w i cz\u0119\u015bci zamiennych.<\/p>\n

Ponadto, w przeciwie\u0144stwie do MotoGP, kt\u00f3re jest ogl\u0105dane przez prawdziwie polifoniczn\u0105 publiczno\u015b\u0107, mi\u0142o\u015bnicy Moto2<\/strong> i Moto3<\/strong> s\u0105 zagorza\u0142ymi zwolennikami, stale ogl\u0105daj\u0105cymi mistrzostwa i bardzo dobrze poinformowanymi o swoich ulubionych kierowcach. S\u0105 to oddani, ukierunkowani odbiorcy, a nie szeroka i sporadyczna publiczno\u015b\u0107 – wi\u0119c je\u015bli Twoja marka jest zgodna z ich potrzebami i zainteresowaniami, Tw\u00f3j zwrot z inwestycji b\u0119dzie prawdopodobnie wy\u017cszy ni\u017c w przypadku dokonania innego wyboru.<\/p>\n

To rozs\u0105dny wyb\u00f3r dla marek, kt\u00f3re chc\u0105 przetestowa\u0107 wody <\/strong><\/h2>\n

Dobry sponsoring sportowy<\/strong> musi by\u0107 zarz\u0105dzany<\/a>, aktywowany i monitorowany ze sta\u0142o\u015bci\u0105 i zaanga\u017cowaniem. Do\u015bwiadczenie w zarz\u0105dzaniu, znajomo\u015b\u0107 bran\u017cy i mo\u017cliwo\u015b\u0107 natychmiastowego pod\u0105\u017cania za du\u017cymi pakietami sponsoringu<\/strong> sportowego s\u0105 ju\u017c dost\u0119pne w wielu firmach. W\u0142a\u015bnie dlatego pierwszy krok w Moto2<\/strong> i Moto3<\/strong> mo\u017ce by\u0107 przydatny, aby posmakowa\u0107 tego, co jest potrzebne do radzenia sobie z dro\u017cszymi, g\u0142o\u015bnymi sponsorami.<\/p>\n

Jak mniejsze mistrzostwa i serie mog\u0105 zapewni\u0107 wi\u0119ksz\u0105 elastyczno\u015b\u0107? <\/strong><\/h2>\n

Podczas gdy najbardziej presti\u017cowe i lukratywne serie raczej nie przyznaj\u0105 „dodatk\u00f3w” ani nie \u0142ami\u0105 zasad swoich bardzo dobrze ugruntowanych wytycznych i \u015bcis\u0142ych program\u00f3w sponsorskich, mniejsze klasy, takie jak Moto2<\/strong> i Moto3<\/strong>, nadaj\u0105 si\u0119 bardziej do eksperymentowania i elastyczno\u015bci, je\u015bli chodzi o sponsoring sportowy<\/strong>. Pakiety, kt\u00f3re mog\u0105 zaoferowa\u0107, s\u0105 cz\u0119sto \u0142atwiejsze do kompromisu lub dostosowane do indywidualnych potrzeb, co mo\u017ce by\u0107 wielk\u0105 zalet\u0105 dla firm, kt\u00f3re chc\u0105 chroni\u0107 w\u0142asn\u0105 mark\u0119 (i uzyska\u0107 dobry zwrot z inwestycji), jednocze\u015bnie podnosz\u0105c swoj\u0105 pozycj\u0119.<\/p>\n

Jeste\u015bmy zawsze gotowi do rozmowy, skontaktuj si\u0119 z nami pod adresem info@rtrsports.com<\/a><\/p>\n

Lista zg\u0142osze\u0144 Moto2 2020<\/h2>\n
2 JESKO RAFFIN<\/strong> SWISS NTS RW RACING GP NTS\r\n7 LORENZO BALDASSARRI<\/strong> ITALIAN FLEXBOX HP 40 KALEX\r\n9 JORGE NAVARRO<\/strong> SPANISH SPEED UP RACING SPEED UP\r\n10 LUCA MARINI<\/strong> \t\t ITALIAN \tSKY RACING TEAM VR46 KALEX\r\n11 NICOLO BULEGA<\/strong> \t ITALIAN \tFEDERAL OIL GRESINI Moto2 KALEX\r\n12 THOMAS LUTHI<\/strong> \t SWISS \t\tLIQUI MOLY INTACT GP KALEX\r\n16 JOE ROBERTS \t<\/strong>\t USA \t\tAMERICAN RACING KALEX\r\n19 LORENZO DALLA PORTA<\/strong>   ITALIAN \tITALTRANS RACING TEAM KALEX\r\n21 FABIO DI GIANNANTONIO<\/strong> ITALIAN \tSPEED UP RACING SPEED UP\r\n22 SAM LOWES<\/strong> \t\t BRITISH \tEG 0,0 MARC VDS KALEX\r\n23 MARCEL SCHROTTER<\/strong> \t GERMAN \tLIQUI MOLY INTACT GP KALEX\r\n24 SIMONE CORSI<\/strong> \t ITALIAN \tMV AGUSTA TEMPORARY FORWARD MV AGUSTA\r\n27 ANDI FARID IZDIHAR<\/strong>    INDONESIAN \tIDEMITSU HONDA TEAM ASIA KALEX\r\n33 ENEA BASTIANINI<\/strong>       ITALIAN \tITALTRANS RACING TEAM KALEX\r\n35 SOMKIAT CHANTRA <\/strong>      THAI \t\tIDEMITSU HONDA TEAM ASIA KALEX\r\n40 AUGUSTO FERNANDEZ<\/strong>     SPANISH \tFLEXBOX HP 40 KALEX\r\n42 MARCOS RAMIREZ <\/strong>       SPANISH \tAMERICAN RACING KALEX\r\n44 ARON CANET<\/strong>            SPANISH \tANGEL NIETO TEAM SPEED UP\r\n45 TETSUTA NAGASHIMA<\/strong>     JAPANESE\tRED BULL KTM AJO KALEX\r\n55 HAFIZH SYAHRIN<\/strong>\t MALAYSIAN \tANGEL NIETO TEAM SPEED UP\r\n57 EDGAR PONS \t<\/strong>\t SPANISH \tFEDERAL OIL GRESINI Moto2 KALEX\r\n62 STEFANO MANZI<\/strong>         ITALIAN \tMV AGUSTA TEMPORARY FORWARD MV AGUSTA\r\n64 BO BENDSNEYDER <\/strong>       DUTCH \t\tNTS RW RACING GP NTS\r\n72 MARCO BEZZECCHI<\/strong>       ITALIAN \tSKY RACING TEAM VR46 KALEX\r\n87 REMY GARDNER<\/strong>          AUSTRALIAN \tONEXOX TKKR SAG TEAM KALEX\r\n88 JORGE MARTIN<\/strong>          SPANISH \tRED BULL KTM AJO KALEX\r\n96 JAKE DIXON <\/strong>           BRITISH \tPETRONAS SPRINTA RACING KALEX\r\n97 XAVI VIERGE \t<\/strong>\t SPANISH \tPETRONAS SPRINTA RACING KALEX\r\n99 KASMA DANIEL<\/strong> BIN KASMAYUDIN MAL\tONEXOX TKKR SAG TEAM KALEX<\/pre>\n
Lista zg\u0142osze\u0144 Moto3 2020<\/h2>\n
5 JAUME MASIA<\/strong>        SPANISH \tLEOPARD RACING HONDA\r\n6 RYUSEI YAMANAKA<\/strong>    JAPANESE \tESTRELLA GALICIA 0,0 HONDA\r\n7 DENNIS FOGGIA<\/strong>      ITALIAN \tLEOPARD RACING HONDA\r\n11 SERGIO GARCIA<\/strong>     SPANISH \tESTRELLA GALICIA 0,0 HONDA\r\n12 FILIP SALAC<\/strong>       CZECH \tSNIPERS TEAM HONDA\r\n13 CELESTINO VIETTI<\/strong>  ITALIAN \tSKY RACING TEAM VR46 KTM\r\n14 TONY ARBOLINO<\/strong>     ITALIAN \tSNIPERS TEAM HONDA\r\n16 ANDREA MIGNO<\/strong>      ITALIAN \tSKY RACING TEAM VR46 KTM\r\n17 JOHN McPHEE<\/strong>       BRITISH \tPETRONAS SPRINTA RACING HONDA\r\n19 GABRIEL RODRIGO<\/strong>   ARGENTINA  KOMMERLING GRESINI Moto3 HONDA\r\n21 ALONSO LOPEZ<\/strong>      SPANISH \tSTERILGARDA MAX RACING TEAM HUSQVARNA\r\n23 NICCOLO ANTONELLI<\/strong> ITALIAN \tSIC58 SQUADRA CORSE HONDA\r\n24 TATSUKI SUZUKI<\/strong>    JAPANESE   SIC58 SQUADRA CORSE HONDA\r\n25 RAUL FERNANDEZ<\/strong>    SPANISH \tRED BULL KTM AJO KTM\r\n27 KAITO TOBA<\/strong>        JAPANESE \tRED BULL KTM AJO KTM\r\n40 DARRYN BINDER<\/strong>     S-AFRICAN  CIP GREEN POWER KTM\r\n50 JASON DUPASQUIER<\/strong>  SWISS \tPRUESTELGP KTM\r\n52 JEREMY ALCOBA<\/strong>     SPANISH \tKOMMERLING GRESINI Moto3 HONDA\r\n53 DENIZ ONCU<\/strong>        TURKISH \tRED BULL KTM TECH 3 KTM\r\n55 ROMANO FENATI<\/strong>     ITALIAN \tSTERILGARDA MAX RACING TEAM HUSQVARNA\r\n70 BARRY BALTUS<\/strong> *    BELGIAN \tPRUESTELGP KTM\r\n71 AYUMU SASAKI<\/strong>      JAPANESE \tRED BULL KTM TECH 3 KTM\r\n73 MAXIMILIAN KOFLER<\/strong> AUSTRIAN \tCIP GREEN POWER KTM\r\n75 ALBERT ARENAS <\/strong>    SPANISH \tANGEL NIETO TEAM KTM\r\n76 MAKAR YURCHENKO<\/strong>   KAZAK \tBOE SKULL RIDER MUGEN RACE KTM\r\n79 AI OGURA <\/strong>         JAPANESE \tHONDA TEAM ASIA HONDA\r\n82 STEFANO NEPA<\/strong>      ITALIAN \tANGEL NIETO TEAM KTM\r\n84 JAKUB KORNFEIL<\/strong>    CZECH \tBOE SKULL RIDER MUGEN RACE KTM\r\n89 KHAIRUL IDHAM PAWI<\/strong> MALAYSIAN PETRONAS SPRINTA RACING HONDA\r\n92 YUKI KUNII<\/strong>        JAPANESE \tHONDA TEAM ASIA HONDA\r\n99 CARLOS TATAY <\/strong>     SPANISH \tREALE AVINTIA ARIZONA 77 KTM<\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Powszechnie uwa\u017ca si\u0119, \u017ce niekt\u00f3re wydarzenia sportowe, mistrzostwa lub serie s\u0105 mniej wa\u017cne od innych. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 fan\u00f3w sportu szybko zgodzi si\u0119, \u017ce rozgrywki Serie B s\u0105 mniej atrakcyjne ni\u017c Serie A, \u017ce wy\u015bcig Moto3 jest mniej zabawny ni\u017c MotoGP, a mistrzostwa GP2 dostarczaj\u0105 mniej emocji ni\u017c bardziej ekstrawagancka Formu\u0142a 1. Istniej\u0105 oczywi\u015bcie r\u00f3\u017cne mistrzostwa dla […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":189748,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20215,20241],"tags":[21450],"class_list":["post-280611","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sporty-motorowe","category-wyscigi-samochodowe","tag-motogp-19"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\nSponsoring Moto2 i Moto3: Dlaczego to m\u0105dry wyb\u00f3r?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Moto2 i Moto3 to doskona\u0142e kategorie, w kt\u00f3rych mo\u017cna rozpocz\u0105\u0107 sponsoring, oferuj\u0105 podobne korzy\u015bci jak MotoGP przy ni\u017cszych inwestycjach.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sponsoring Moto2 i Moto3: Dlaczego inwestowanie w mniejsze serie sportowe to co\u015b wi\u0119cej ni\u017c tylko dobry pierwszy krok?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Moto2 i Moto3 to doskona\u0142e kategorie, w kt\u00f3rych mo\u017cna rozpocz\u0105\u0107 sponsoring, oferuj\u0105 podobne korzy\u015bci jak MotoGP przy ni\u017cszych inwestycjach.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/moto3-5.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@twitter.com\/RTR_motoGP\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\"},\"headline\":\"Sponsoring Moto2 i Moto3: Dlaczego inwestowanie w mniejsze serie sportowe to co\u015b wi\u0119cej ni\u017c tylko dobry pierwszy krok?\",\"datePublished\":\"2025-04-16T07:47:28+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-22T15:52:44+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\\\/\"},\"wordCount\":874,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/moto3-5.jpg\",\"keywords\":[\"MotoGP\"],\"articleSection\":[\"Sporty motorowe\",\"Wy\u015bcigi samochodowe\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\\\/\",\"name\":\"Sponsoring Moto2 i Moto3: Dlaczego to m\u0105dry wyb\u00f3r?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/moto3-5.jpg\",\"datePublished\":\"2025-04-16T07:47:28+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-22T15:52:44+00:00\",\"description\":\"Moto2 i Moto3 to doskona\u0142e kategorie, w kt\u00f3rych mo\u017cna rozpocz\u0105\u0107 sponsoring, oferuj\u0105 podobne korzy\u015bci jak MotoGP przy ni\u017cszych inwestycjach.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/moto3-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/moto3-5.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800,\"caption\":\"Moto2 Moto3\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Sponsoring Moto2 i Moto3: Dlaczego inwestowanie w mniejsze serie sportowe to co\u015b wi\u0119cej ni\u017c tylko dobry pierwszy krok?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\",\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Emanuele Venturoli\"},\"description\":\"Emanuele Venturoli holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna. He has built his professional career at the intersection of marketing and sport, with hands-on experience in both basketball and motorsport. He is passionate about motorsport, design and literature, and focuses on helping brands create effective and meaningful partnerships in high-performance sporting environments.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\",\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/rtrsportsmarketing\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/emanueleventuroli\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/twitter.com\\\/RTR_motoGP\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/author\\\/emanuele\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sponsoring Moto2 i Moto3: Dlaczego to m\u0105dry wyb\u00f3r?","description":"Moto2 i Moto3 to doskona\u0142e kategorie, w kt\u00f3rych mo\u017cna rozpocz\u0105\u0107 sponsoring, oferuj\u0105 podobne korzy\u015bci jak MotoGP przy ni\u017cszych inwestycjach.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Sponsoring Moto2 i Moto3: Dlaczego inwestowanie w mniejsze serie sportowe to co\u015b wi\u0119cej ni\u017c tylko dobry pierwszy krok?","og_description":"Moto2 i Moto3 to doskona\u0142e kategorie, w kt\u00f3rych mo\u017cna rozpocz\u0105\u0107 sponsoring, oferuj\u0105 podobne korzy\u015bci jak MotoGP przy ni\u017cszych inwestycjach.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/moto3-5.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Emanuele Venturoli","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@twitter.com\/RTR_motoGP","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Napisane przez":"Emanuele Venturoli","Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\/"},"author":{"name":"Emanuele Venturoli","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24"},"headline":"Sponsoring Moto2 i Moto3: Dlaczego inwestowanie w mniejsze serie sportowe to co\u015b wi\u0119cej ni\u017c tylko dobry pierwszy krok?","datePublished":"2025-04-16T07:47:28+00:00","dateModified":"2025-07-22T15:52:44+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\/"},"wordCount":874,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/moto3-5.jpg","keywords":["MotoGP"],"articleSection":["Sporty motorowe","Wy\u015bcigi samochodowe"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\/","name":"Sponsoring Moto2 i Moto3: Dlaczego to m\u0105dry wyb\u00f3r?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/moto3-5.jpg","datePublished":"2025-04-16T07:47:28+00:00","dateModified":"2025-07-22T15:52:44+00:00","description":"Moto2 i Moto3 to doskona\u0142e kategorie, w kt\u00f3rych mo\u017cna rozpocz\u0105\u0107 sponsoring, oferuj\u0105 podobne korzy\u015bci jak MotoGP przy ni\u017cszych inwestycjach.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/moto3-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/moto3-5.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"Moto2 Moto3"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-moto2-i-moto3-dlaczego-inwestowanie-w-mniejsze-serie-sportowe-to-cos-wiecej-niz-tylko-dobry-pierwszy-krok\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Sponsoring Moto2 i Moto3: Dlaczego inwestowanie w mniejsze serie sportowe to co\u015b wi\u0119cej ni\u017c tylko dobry pierwszy krok?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24","name":"Emanuele Venturoli","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Emanuele Venturoli"},"description":"Emanuele Venturoli holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna. He has built his professional career at the intersection of marketing and sport, with hands-on experience in both basketball and motorsport. He is passionate about motorsport, design and literature, and focuses on helping brands create effective and meaningful partnerships in high-performance sporting environments.","sameAs":["https:\/\/rtrsports.com","https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/emanueleventuroli\/","https:\/\/x.com\/twitter.com\/RTR_motoGP"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/author\/emanuele\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=280611"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280611\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":299582,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280611\/revisions\/299582"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=280611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=280611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=280611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}