{"id":287469,"date":"2025-06-16T18:45:13","date_gmt":"2025-06-16T16:45:13","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/przepisy-techniczne-dla-silnikow-motogp-na-lata-2025-2026\/"},"modified":"2025-07-22T17:46:01","modified_gmt":"2025-07-22T15:46:01","slug":"przepisy-techniczne-dla-silnikow-motogp-na-lata-2025-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/motori-motogp-2025-2026\/","title":{"rendered":"Przepisy techniczne dla silnik\u00f3w MotoGP na lata 2025-2026"},"content":{"rendered":"<p class=\"ai-optimize-7 ai-optimize-introduction\">Ewolucja <strong>przepis\u00f3w dotycz\u0105cych silnik\u00f3w MotoGP<\/strong> jest kluczowa dla strategii rozwoju, sponsoringu i komunikacji zespo\u0142\u00f3w i sponsor\u00f3w. Dla <strong>CMO<\/strong> lub mened\u017cera ds. sponsoringu zrozumienie szczeg\u00f3\u0142\u00f3w regulacyjnych dla MotoGP 2025 i MotoGP 2026 oznacza nie tylko zwi\u0119kszenie inwestycji ekonomicznych, ale tak\u017ce dostosowanie do warto\u015bci sportu, takich jak zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j, innowacyjno\u015b\u0107 i spektakularno\u015b\u0107. W tym artykule przyjrzymy si\u0119 szczeg\u00f3\u0142owo specyfikacjom technicznym silnik\u00f3w, systemowi homologacji i koncesji, zamro\u017ceniu specyfikacji na rok 2026 oraz implikacjom dla biznesu i komunikacji korporacyjnej.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-52\"><strong> Przegl\u0105d przepis\u00f3w MotoGP 2025<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-9\">Przepisy techniczne MotoGP zosta\u0142y okre\u015blone przez <strong>F\u00e9d\u00e9ration Internationale de Motocyclisme (FIM)<\/strong> w regulaminie <strong>mistrzostw \u015bwiata FIM Grand Prix<\/strong> &#8211; edycja 2025, wydrukowanym 31 stycznia 2025 roku. Regulamin 2025 reguluje prototypy mistrzostw, koncentruj\u0105c si\u0119 na bezpiecze\u0144stwie, wyr\u00f3wnywaniu koszt\u00f3w i zr\u00f3wnowa\u017conym rozwoju. Dokument obejmuje wszystkie klasy (MotoGP, Moto2, Moto3), ale tutaj skupiamy si\u0119 na klasie premier i silnikach MotoGP 2025.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-53\"><strong>Pojemno\u015b\u0107 skokowa i konfiguracja cylindr\u00f3w<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-11\"><strong>Maksymalna pojemno\u015b\u0107 skokowa w 2025 r. wynosi 1000 cm\u00b3<\/strong>, z czterosuwowymi silnikami z czterema cylindrami i maksymaln\u0105 \u015brednic\u0105 cylindra <strong>81 mm.<\/strong> Wyb\u00f3r czterocylindrowego silnika o pojemno\u015bci 1000 cm3 jest wynikiem wieloletnich prac rozwojowych nad maksymalizacj\u0105 mocy (oko\u0142o 250 KM) i utrzymaniem zr\u00f3wnowa\u017conego pakietu przyspieszenia, momentu obrotowego i trwa\u0142o\u015bci krytycznych komponent\u00f3w.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-54\"><strong> Wsp\u00f3\u0142czynniki i minimalna waga<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-13\"><strong>Przepisy narzucaj\u0105 maksymalnie 6 bieg\u00f3w<\/strong> na sekwencyjn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w i minimaln\u0105 wag\u0119 <strong>157 kg.<\/strong> Ograniczenie liczby bieg\u00f3w ma na celu zachowanie widowiska poprzez unikanie ci\u0105g\u0142ych bliskich zmian, podczas gdy minimalna waga chroni zar\u00f3wno bezpiecze\u0144stwo, jak i zarz\u0105dzanie oponami i zu\u017cyciem podczas Grand Prix.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-55\"><strong>Homologacja typu silnika i liczba jednostek<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-15\">Na pocz\u0105tku ka\u017cdego sezonu producenci musz\u0105 homologowa\u0107 sw\u00f3j pakiet silnik\u00f3w, okre\u015blaj\u0105c ostateczn\u0105 konfiguracj\u0119, kt\u00f3rej b\u0119d\u0105 u\u017cywa\u0107 w mistrzostwach. Ka\u017cdy kierowca ma prawo do siedmiu standardowych silnik\u00f3w na ca\u0142y sezon; jednak system koncesji mo\u017ce przyzna\u0107 9-10 silnik\u00f3w producentom z najmniejsz\u0105 liczb\u0105 punkt\u00f3w w mistrzostwach, aby zach\u0119ci\u0107 do innowacji i zmniejszy\u0107 r\u00f3\u017cnic\u0119 w osi\u0105gach.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-56\"><strong> System koncesyjny<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-17\"><strong>System koncesji MotoGP nagradza zespo\u0142y z mniejsz\u0105 liczb\u0105 punkt\u00f3w producenta, oferuj\u0105c:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li class=\"ai-optimize-18\"><strong>Dodatkowe dni testowe<\/strong> i wi\u0119cej autoryzowanych kierowc\u00f3w testowych.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-19\"><strong>Zwi\u0119kszona liczba homologowanych silnik\u00f3w<\/strong> i swoboda rozwoju.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-20\"><strong>Mo\u017cliwo\u015b\u0107 ulepsze\u0144 aerodynamicznych<\/strong> i specyfikacji urz\u0105dze\u0144 elektronicznych.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-21\"><strong>Elastyczny przydzia\u0142 opon<\/strong> do test\u00f3w.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ai-optimize-22\">Mechanizm ten ma na celu zapewnienie bardziej konkurencyjnych wy\u015bcig\u00f3w i zapewnienie wschodz\u0105cym realiom przestrzeni do zbli\u017cenia si\u0119 do gigant\u00f3w padoku.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-57\"><strong>Paliwo, elektronika i mapowania<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-24\">Maksymalny zbiornik paliwa wynosi<strong> 22 litry<\/strong>, a<strong>standardowy sterownik ECU<\/strong> steruje uk\u0142adem<strong>zapobiegaj\u0105cym rozruchowi<\/strong> i <strong>najazdowi<\/strong>, a tak\u017ce wtryskiem i parametrami kontroli trakcji. Mapy silnika musz\u0105 by\u0107 zgodne z homologowanymi limitami, bez <strong>ukrytych prze\u0142\u0105cznik\u00f3w lub modyfikowalnych kana\u0142\u00f3w RPM<\/strong>, zapewniaj\u0105c sp\u00f3jno\u015b\u0107 mocy i redukcj\u0119 koszt\u00f3w.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-58\"><strong>Zamro\u017cenie specyfikacji na 2026 r.<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-26\">Komisja Grand Prix orzek\u0142a, \u017ce silniki na sezon 2025 zostan\u0105 r\u00f3wnie\u017c zamro\u017cone na sezon 2026, uniemo\u017cliwiaj\u0105c nowe aerodynamiczne lub mechaniczne zmiany w celach wydajno\u015bciowych. Jedynymi dozwolonymi wyj\u0105tkami s\u0105:<\/p>\n<ol>\n<li class=\"ai-optimize-27\"><strong> Bezpiecze\u0144stwo<\/strong>: zmiany maj\u0105ce na celu wyeliminowanie ryzyka w wy\u015bcigu.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-28\"><strong> Niezawodno\u015b\u0107<\/strong>: wymiana wadliwych komponent\u00f3w krytycznych.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-29\"><strong> Udowodniony brak dost\u0119pno\u015bci cz\u0119\u015bci zamiennych<\/strong>, o ile nie poprawiaj\u0105 one wydajno\u015bci.<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"ai-optimize-30\">\u015arodek ten ma na celu kontrol\u0119 koszt\u00f3w i utrzymanie zr\u00f3wnowa\u017conego poziomu konkurencji w zwi\u0105zku z powa\u017cn\u0105 zmian\u0105 regulacyjn\u0105 w 2027 r.).<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-59\"><strong> Wp\u0142yw na koszty i konkurencyjno\u015b\u0107<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-32\"><strong>Mr\u00f3z 2026 pozwala<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li class=\"ai-optimize-33\"><strong>Optymalizacja bud\u017cet\u00f3w rozwojowych<\/strong> poprzez planowanie ukierunkowanych inwestycji w okresie przej\u015bciowym.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-34\"><strong>Ograniczenie po\u015bpiechu zwi\u0105zanego z aktualizacjami na pocz\u0105tku roku<\/strong> i skupienie wysi\u0142k\u00f3w na niezawodno\u015bci i marketingu.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-35\"><strong>Bardziej stabilne strategie komunikacji<\/strong>: partnerzy techniczni mog\u0105 planowa\u0107 kampanie zwi\u0105zane ze znanymi osi\u0105gami motocykli.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-36\">Dla sponsor\u00f3w <strong>zapewnienie ci\u0105g\u0142o\u015bci technicznej<\/strong> oznacza kojarzenie marki z histori\u0105 solidnej i zr\u00f3wnowa\u017conej wiedzy specjalistycznej.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"ai-optimize-36\"><strong>Strategie sponsorskie i marketingowe<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-38\"><strong>Zrozumienie przepis\u00f3w technicznych MotoGP 2025-2026 pozwala<\/strong> na:<\/p>\n<ul>\n<li class=\"ai-optimize-39\">Dostosowanie przes\u0142ania marki do temat\u00f3w <strong>innowacji<\/strong> i <strong>zr\u00f3wnowa\u017conego<\/strong> rozwoju.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-40\"><strong>Tw\u00f3rz tre\u015bci techniczne<\/strong> (bia\u0142e ksi\u0119gi, webinaria, filmy), kt\u00f3re wzmacniaj\u0105 partnerstwo.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-41\">Proponowanie <strong>aktywacji na torze<\/strong> w oparciu o niezawodno\u015b\u0107 zamro\u017conych silnik\u00f3w.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-42\">Monitorowanie <strong>wska\u017anik\u00f3w KPI<\/strong> zwi\u0105zanych z wydajno\u015bci\u0105 i widoczno\u015bci\u0105 w przejrzysty spos\u00f3b.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ai-optimize-43\">Skuteczny plan sponsoringu \u0142\u0105czy w sobie narracj\u0119 techniczn\u0105 i korzy\u015bci na torze, zwi\u0119kszaj\u0105c zaanga\u017cowanie interesariuszy korporacyjnych i zwrot z inwestycji.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-60\"><strong>Do 2027 roku: przysz\u0142o\u015b\u0107 silnik\u00f3w MotoGP<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-45\"><strong>Od 2027 roku zmieni si\u0119 era silnik\u00f3w MotoGP:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li class=\"ai-optimize-46\"><strong>Zmniejszona pojemno\u015b\u0107 skokowa do 850 cm3.<\/strong><\/li>\n<li class=\"ai-optimize-47\"><strong>Maksymalny otw\u00f3r zmniejszony do 75 mm<\/strong>.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-48\"><strong>Liczba silnik\u00f3w na kierowc\u0119 jest ograniczona do sze\u015bciu w sezonie<\/strong>.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-49\"><strong>Nowe zasady dotycz\u0105ce aerodynamiki, zr\u00f3wnowa\u017conych paliw i udost\u0119pniania danych GPS.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ai-optimize-50\">Zmiany te maj\u0105 na celu uczynienie sportu bezpieczniejszym, bardziej zr\u00f3wnowa\u017conym i spektakularnym. <strong>Ci, kt\u00f3rzy zainwestuj\u0105 dzisiaj, b\u0119d\u0105 mogli wykorzysta\u0107 okres &#8222;zamro\u017cenia&#8221; w latach 2025-2026, aby lepiej przygotowa\u0107 si\u0119 do <a href=\"https:\/\/www.fim-moto.com\/en\/documents\">skoku regulacyjnego<\/a>.<\/strong><\/p>\n<p class=\"ai-optimize-51\">Aby wdro\u017cy\u0107 zwyci\u0119sk\u0105 strategi\u0119 sponsorsk\u0105 w ci\u0105gu najbli\u017cszych dw\u00f3ch lat i wykorzysta\u0107 wszystkie mo\u017cliwo\u015bci techniczne i komunikacyjne, skontaktuj si\u0119 z <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/sponsoring-motogp\/\"><strong>RTR Sports Marketing<\/strong><\/a>Przekszta\u0142cimy t\u0119 wiedz\u0119 w konkretn\u0105 przewag\u0119 konkurencyjn\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ewolucja przepis\u00f3w dotycz\u0105cych silnik\u00f3w MotoGP jest kluczowa dla strategii rozwoju, sponsoringu i komunikacji zespo\u0142\u00f3w i sponsor\u00f3w. Dla CMO lub mened\u017cera ds. sponsoringu zrozumienie szczeg\u00f3\u0142\u00f3w regulacyjnych dla MotoGP 2025 i MotoGP 2026 oznacza nie tylko zwi\u0119kszenie inwestycji ekonomicznych, ale tak\u017ce dostosowanie do warto\u015bci sportu, takich jak zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j, innowacyjno\u015b\u0107 i spektakularno\u015b\u0107. W tym artykule przyjrzymy si\u0119 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":287458,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20209,20216],"tags":[],"class_list":["post-287469","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii","category-motogp-pl"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.8 (Yoast SEO v28.1) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Przepisy techniczne dla silnik\u00f3w MotoGP na lata 2025-2026<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ewolucja przepis\u00f3w technicznych dotycz\u0105cych silnik\u00f3w MotoGP 2025 i 2026 znajduje si\u0119 w centrum strategii rozwoju zespo\u0142\u00f3w i sponsoringu.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/motori-motogp-2025-2026\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przepisy techniczne dla silnik\u00f3w MotoGP na lata 2025-2026\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ewolucja przepis\u00f3w technicznych dotycz\u0105cych silnik\u00f3w MotoGP 2025 i 2026 znajduje si\u0119 w centrum strategii rozwoju zespo\u0142\u00f3w i sponsoringu.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/motori-motogp-2025-2026\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/motogp-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Riccardo Taf\u00e0\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Riccardo Taf\u00e0\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Riccardo Taf\u00e0\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e\"},\"headline\":\"Przepisy techniczne dla silnik\u00f3w MotoGP na lata 2025-2026\",\"datePublished\":\"2025-06-16T16:45:13+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-22T15:46:01+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026\\\/\"},\"wordCount\":879,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/motogp-scaled.jpg\",\"articleSection\":{\"1\":\"MotoGP\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026\\\/\",\"name\":\"Przepisy techniczne dla silnik\u00f3w MotoGP na lata 2025-2026\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/motogp-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2025-06-16T16:45:13+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-22T15:46:01+00:00\",\"description\":\"Ewolucja przepis\u00f3w technicznych dotycz\u0105cych silnik\u00f3w MotoGP 2025 i 2026 znajduje si\u0119 w centrum strategii rozwoju zespo\u0142\u00f3w i sponsoringu.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/motogp-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/motogp-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1280,\"caption\":\"Silniki MotoGP 2025\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Przepisy techniczne dla silnik\u00f3w MotoGP na lata 2025-2026\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e\",\"name\":\"Riccardo Taf\u00e0\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Riccardo Taf\u00e0\"},\"description\":\"Riccardo Taf\u00e0 is the founder and Managing Director of RTR Sports Marketing, the independent motorsport sponsorship agency he established in 1995. A law graduate of the University of Bologna, he began his career in PR in London before moving into motorsport, and has spent more than 30 years structuring sponsorship partnerships in Formula 1 and MotoGP \u2014 closing over 100 deals across eight championships with properties including McLaren, Williams, Ducati, Honda HRC, Yamaha Factory Racing and Dorna Sports. He writes on sponsorship strategy, commercial rights, pricing, and ROI measurement for brands entering motorsport at every budget level.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/stg-rtrsportscom-rtrstaging.kinsta.cloud\",\"https:\\\/\\\/uk.linkedin.com\\\/in\\\/riccardotafa\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/author\\\/riccardo\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Przepisy techniczne dla silnik\u00f3w MotoGP na lata 2025-2026","description":"Ewolucja przepis\u00f3w technicznych dotycz\u0105cych silnik\u00f3w MotoGP 2025 i 2026 znajduje si\u0119 w centrum strategii rozwoju zespo\u0142\u00f3w i sponsoringu.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/motori-motogp-2025-2026\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przepisy techniczne dla silnik\u00f3w MotoGP na lata 2025-2026","og_description":"Ewolucja przepis\u00f3w technicznych dotycz\u0105cych silnik\u00f3w MotoGP 2025 i 2026 znajduje si\u0119 w centrum strategii rozwoju zespo\u0142\u00f3w i sponsoringu.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/motori-motogp-2025-2026\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","og_image":[{"width":2560,"height":1280,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/motogp-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Riccardo Taf\u00e0","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@rtrsports","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Napisane przez":"Riccardo Taf\u00e0","Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/motori-motogp-2025-2026\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/motori-motogp-2025-2026\/"},"author":{"name":"Riccardo Taf\u00e0","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e"},"headline":"Przepisy techniczne dla silnik\u00f3w MotoGP na lata 2025-2026","datePublished":"2025-06-16T16:45:13+00:00","dateModified":"2025-07-22T15:46:01+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/motori-motogp-2025-2026\/"},"wordCount":879,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/motori-motogp-2025-2026\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/motogp-scaled.jpg","articleSection":{"1":"MotoGP"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/motori-motogp-2025-2026\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/motori-motogp-2025-2026\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/motori-motogp-2025-2026\/","name":"Przepisy techniczne dla silnik\u00f3w MotoGP na lata 2025-2026","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/motori-motogp-2025-2026\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/motori-motogp-2025-2026\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/motogp-scaled.jpg","datePublished":"2025-06-16T16:45:13+00:00","dateModified":"2025-07-22T15:46:01+00:00","description":"Ewolucja przepis\u00f3w technicznych dotycz\u0105cych silnik\u00f3w MotoGP 2025 i 2026 znajduje si\u0119 w centrum strategii rozwoju zespo\u0142\u00f3w i sponsoringu.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/motori-motogp-2025-2026\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/motori-motogp-2025-2026\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/motori-motogp-2025-2026\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/motogp-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/motogp-scaled.jpg","width":2560,"height":1280,"caption":"Silniki MotoGP 2025"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/motori-motogp-2025-2026\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Przepisy techniczne dla silnik\u00f3w MotoGP na lata 2025-2026"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e","name":"Riccardo Taf\u00e0","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","caption":"Riccardo Taf\u00e0"},"description":"Riccardo Taf\u00e0 is the founder and Managing Director of RTR Sports Marketing, the independent motorsport sponsorship agency he established in 1995. A law graduate of the University of Bologna, he began his career in PR in London before moving into motorsport, and has spent more than 30 years structuring sponsorship partnerships in Formula 1 and MotoGP \u2014 closing over 100 deals across eight championships with properties including McLaren, Williams, Ducati, Honda HRC, Yamaha Factory Racing and Dorna Sports. He writes on sponsorship strategy, commercial rights, pricing, and ROI measurement for brands entering motorsport at every budget level.","sameAs":["https:\/\/stg-rtrsportscom-rtrstaging.kinsta.cloud","https:\/\/uk.linkedin.com\/in\/riccardotafa"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/author\/riccardo\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=287469"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287469\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":299556,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287469\/revisions\/299556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/287458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=287469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=287469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=287469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}