{"id":339792,"date":"2025-08-28T15:32:10","date_gmt":"2025-08-28T13:32:10","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/cadillac-f1-dlaczego-rynek-sponsoringu-ponownie-sie-otwiera-i-jak-wykorzystac-okazje\/"},"modified":"2025-08-28T15:32:10","modified_gmt":"2025-08-28T13:32:10","slug":"cadillac-f1-dlaczego-rynek-sponsoringu-ponownie-sie-otwiera-i-jak-wykorzystac-okazje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\/","title":{"rendered":"Cadillac F1: dlaczego rynek sponsoringu ponownie si\u0119 otwiera (i jak wykorzysta\u0107 okazj\u0119)"},"content":{"rendered":"<p class=\"ai-optimize-8 ai-optimize-introduction\">Oficjalne wej\u015bcie <strong>Cadillac Formula 1 Team<\/strong> od 2026 roku stanowi punkt zwrotny dla komercyjnego ekosystemu topowej serii. To nie tylko kwestia jedenastego boksu na starcie: to pojawienie si\u0119 globalnego producenta z portfolio technologii i warto\u015bci marki, kt\u00f3ry jest w stanie przesun\u0105\u0107 o\u015b rozm\u00f3w ze sponsorami i partnerami, zw\u0142aszcza po latach silnego popytu, kt\u00f3ry sprawi\u0142, \u017ce rynek sta\u0142 si\u0119 <em>zat\u0142oczony, konkurencyjny i cz\u0119\u015bciowo stagnacyjny<\/em>. <\/p>\n<p class=\"ai-optimize-8 ai-optimize-introduction\">Z debiutem zaplanowanym na 2026 r. i celem, jakim jest <strong>&#8222;pe\u0142na wsp\u00f3\u0142praca&#8221;<\/strong> z zatwierdzonymi <strong>jednostkami nap\u0119dowymi GM<\/strong> do ko\u0144ca dekady (w najbli\u017cszym czasie zaczn\u0105 od jednostek nap\u0119dowych klient\u00f3w), wej\u015bcie Cadillaca tworzy nowe obszary aktywacji i ponownie otwiera przestrze\u0144 negocjacyjn\u0105 dla marek, kt\u00f3re w ostatnich mistrzostwach walczy\u0142y o znalezienie wyr\u00f3\u017cniaj\u0105cych si\u0119 pozycji.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-9\">Kontekst: nasycony rynek, kt\u00f3remu grozi usztywnienie<\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-10\">W ostatnich latach, dzi\u0119ki geograficznemu rozszerzeniu kalendarza, wzrostowi ogl\u0105dalno\u015bci i dojrza\u0142o\u015bci produktu medialnego, sponsoring w Formule 1 sta\u0142 si\u0119 coraz bardziej popularny. <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/formula-1-sponsoring\/\"><strong>sponsoring w Formule 1<\/strong><\/a> cieszy\u0142 si\u0119 wyj\u0105tkowym popytem. G\u0142\u00f3wne zespo\u0142y skonsolidowa\u0142y swoje portfele z poziomami zaj\u0119to\u015bci powierzchni bliskimi 100% i stale rosn\u0105cymi mno\u017cnikami; r\u00f3wnolegle wielu &#8222;p\u00f3\u017ano wchodz\u0105cych&#8221; napotka\u0142o wy\u017csze bariery wej\u015bcia, mniej zasob\u00f3w premium i realne ryzyko bycia zredukowanym do taktycznej obecno\u015bci, ze skromnym <em>brandingiem<\/em> i niewielk\u0105 integracj\u0105. <\/p>\n<p class=\"ai-optimize-10\"><strong>Rezultatem by\u0142 rynek z wieloma sygnaturami, ale ograniczonymi mo\u017cliwo\u015bciami prawdziwego zr\u00f3\u017cnicowania.<\/strong> W takich ramach nowy zesp\u00f3\u0142 to <em>nie<\/em> tylko nowe zasoby: to inna narracja, nowe archetypy marki, ekosystem partnerstw zaczynaj\u0105cych <em>si\u0119 od zera<\/em> z du\u017c\u0105 przestrzeni\u0105 projektow\u0105, a tym samym mar\u017cami do tworzenia warto\u015bci.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-11\">Dlaczego Cadillac zmienia dynamik\u0119 konkurencji<\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-12\">Cadillac wnosi do F1<strong>siln\u0105 to\u017csamo\u015b\u0107 &#8211; ameryka\u0144skie<\/strong><em>dziedzictwo<\/em>, wsp\u00f3\u0142czesny design, technologiczny luksus &#8211; oraz grup\u0119 przemys\u0142ow\u0105 (GM) z kluczowymi technologiami w zakresie elektryfikacji, pojazd\u00f3w definiowanych programowo, wspomagania kierowcy i zaawansowanej produkcji. Jest to rzadka kombinacja na padoku: <strong>wysoki kapita\u0142 symboliczny + wysokie mo\u017cliwo\u015bci in\u017cynieryjne + \u015brednioterminowa wizja.<\/strong> <\/p>\n<p class=\"ai-optimize-12\">Kierunek przemys\u0142owy pozwala na g\u0142\u0119bok\u0105 integracj\u0119 B2B (materia\u0142y, procesy, oprogramowanie, analityka, \u0142a\u0144cuch dostaw), podczas gdy pozycjonowanie marki otwiera przestrzenie stylu \u017cycia i mody: to nie przypadek, \u017ce pierwsze og\u0142oszenia o partnerstwie maj\u0105 ju\u017c typowo ameryka\u0144ski <em>charakter<\/em>.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-13\">Strona sportowa: do\u015bwiadczenie przede wszystkim. Oto Bottas i P\u00e9rez <\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-14\">Na debiut w 2026 roku Cadillac wybra\u0142 par\u0119 bardzo do\u015bwiadczonych kierowc\u00f3w: <strong>Valtteriego Bottasa<\/strong> i <strong>Sergio P\u00e9reza<\/strong>. Jest to decyzja, kt\u00f3ra dla <em>pocz\u0105tkuj\u0105cego<\/em> zespo\u0142u ma konkretne znaczenie: <strong>zmniejszenie niepewno\u015bci technicznej<\/strong>, przyspieszenie cykli rozwojowych i natychmiastowy dost\u0119p <em>do informacji zwrotnych<\/em> na najwy\u017cszym poziomie na temat ustawie\u0144, korelacji danych z torem i proces\u00f3w wy\u015bcigowych. <\/p>\n<p class=\"ai-optimize-14\"><em>Krzywa<\/em> uczenia si\u0119 nowych zespo\u0142\u00f3w jest historycznie stroma; skupienie si\u0119 na profilach, kt\u00f3re maj\u0105 za sob\u0105 setki GP, pomaga skr\u00f3ci\u0107 czas i koszty nauki oraz zmniejszy\u0107 ryzyko pierwszej fazy projektu. Oficjalne og\u0142oszenie potwierdza r\u00f3wnie\u017c ch\u0119\u0107 zaprezentowania si\u0119 jako wiarygodna rzeczywisto\u015b\u0107 od pierwszego dnia, r\u00f3wnowa\u017c\u0105c ambicje i pragmatyzm. <\/p>\n<p class=\"ai-optimize-6\">Meksykanin i Fin, z wieloma sukcesami i d\u0142ugimi latami w g\u0142\u00f3wnych gara\u017cach, wnosz\u0105 do\u015bwiadczenie, spok\u00f3j i minimalizuj\u0105 niepewno\u015b\u0107, zapewniaj\u0105c spok\u00f3j zespo\u0142owi, kt\u00f3ry z pewno\u015bci\u0105 stanie przed wieloma wyzwaniami podczas wej\u015bcia do Formu\u0142y 1.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-15\">Motoryzacja i horyzont techniczny<\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-16\">Plan sportowy zak\u0142ada debiut w 2026 r. z jednostkami nap\u0119dowymi klienta, w oczekiwaniu na zatwierdzenie <strong>GM Performance Power Units<\/strong> jako pe\u0142noprawnego producenta pod koniec dekady. Ten schemat &#8211; klient w perspektywie kr\u00f3tkoterminowej, &#8222;dzia\u0142a&#8221; w perspektywie \u015brednioterminowej &#8211; oznacza natychmiastowe przej\u0119cie platformy F1 i jednoczesne rozwijanie kluczowych kompetencji wewn\u0119trznych w zakresie architektur hybrydowych nowej generacji. Dla sponsor\u00f3w i partner\u00f3w <em>kieruj\u0105cych si\u0119 technologi\u0105<\/em> oznacza to dost\u0119p do wieloletnich <em>plan\u00f3w dzia\u0142ania<\/em> i program\u00f3w wsp\u00f3lnego rozwoju o wysokiej zawarto\u015bci.  <\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-17\">Jak wej\u015bcie Cadillaca ponownie otwiera drzwi dla inwestor\u00f3w: obiektyw Ansoffa<\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-18\">Aby zinterpretowa\u0107 mo\u017cliwo\u015bci, u\u017cywamy macierzy <strong>Ansoffa<\/strong>, kt\u00f3ra wyr\u00f3\u017cnia cztery trajektorie wzrostu: <em>penetracj\u0119 rynku<\/em>, <em>rozw\u00f3j rynku<\/em>, <em>rozw\u00f3j produktu<\/em> i <em>dywersyfikacj\u0119<\/em>. Zastosowana w kontek\u015bcie sponsoringu, matryca pomaga wybra\u0107, gdzie i jak inwestowa\u0107, zmniejszaj\u0105c ryzyko wybor\u00f3w typu &#8222;ja te\u017c&#8221;. <\/p>\n<h3 class=\"ai-optimize-19\">Rozw\u00f3j rynku: nowe rynki i nowe segmenty<\/h3>\n<p class=\"ai-optimize-20\">Pojawienie si\u0119 drugiego ameryka\u0144skiego zespo\u0142u (HAAS jest pierwszym, mimo \u017ce platformy zespo\u0142u s\u0105 prawie ca\u0142kowicie europejskie) i marki dziedzictwa, takiej jak Cadillac, otwiera naturalne okna na <strong>rynki p\u00f3\u0142nocnoameryka\u0144skie<\/strong> i klastry odbiorc\u00f3w, w kt\u00f3rych F1 wci\u0105\u017c ma miejsce na penetracj\u0119 (obszary geograficzne, spo\u0142eczno\u015bci j\u0119zykowe, kategorie spo\u0142eczno-demograficzne). Dla europejskich marek Cadillac jest pomostem do ameryka\u0144skiej publiczno\u015bci z narracj\u0105<em>&#8222;ameryka\u0144ski luksus \u0142\u0105czy si\u0119 z globaln\u0105 wydajno\u015bci\u0105<\/em>&#8222;. <\/p>\n<p class=\"ai-optimize-20\">Dla ameryka\u0144skich marek jest to okazja do wej\u015bcia do F1 bez konieczno\u015bci &#8222;przyjmowania&#8221; historycznych kod\u00f3w europejskich zespo\u0142\u00f3w, czerpi\u0105c korzy\u015bci z bli\u017cszej to\u017csamo\u015bci kulturowej i lokalnych <em>punkt\u00f3w styku<\/em> (aktywacje na kluczowych rynkach, go\u015bcinno\u015b\u0107, sprzeda\u017c detaliczna pop-up, edukacja z uniwersytetami i centrami technologicznymi). W kategoriach Ansoffa: <em>ten sam produkt (F1), nowe rynki\/segmenty<\/em>. <\/p>\n<h3 class=\"ai-optimize-21\">Rozw\u00f3j produktu: nowe propozycje warto\u015bci dla sponsor\u00f3w<\/h3>\n<p class=\"ai-optimize-22\">Nowy zesp\u00f3\u0142 umo\u017cliwia projektowanie <strong>zasob\u00f3w partnerskich<\/strong> od podstaw: pakiety modu\u0142owe, <em>nazewnictwo<\/em> i tytu\u0142y, prawa medialne, <em>partnerstwa w zakresie danych<\/em>, do\u015bwiadczenia <em>cyfrowe<\/em>, w\u0142asne tre\u015bci redakcyjne, wertykalne programy ESG.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-22\">Jest to <em>rozw\u00f3j produktu<\/em> w sensie Ansoffa: opracowywanie bogatszych (lub innych) &#8222;produkt\u00f3w sponsorskich&#8221;, przy jednoczesnym utrzymaniu stabilnych rynk\u00f3w. Na przyk\u0142ad: formu\u0142y go\u015bcinno\u015bci zaprojektowane dla odbiorc\u00f3w z Ameryki P\u00f3\u0142nocnej; <em>wsp\u00f3lne plany biznesowe<\/em> ze wska\u017anikami KPI kana\u0142u (handel detaliczny, e-commerce) zintegrowane z platform\u0105 F1; centra wsp\u00f3lnych innowacji w zakresie baterii, materia\u0142\u00f3w, oprogramowania symulacyjnego; programy <em>rozwoju si\u0142y roboczej<\/em> i edukacji STEM. contentReference[oaicite:5]{index=5}  <\/p>\n<h3 class=\"ai-optimize-23\">Dywersyfikacja (selektywna): poza tradycyjnym sponsoringiem<\/h3>\n<p class=\"ai-optimize-24\">Prawdziw\u0105 nowo\u015bci\u0105 jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyj\u015bcia poza <em>logo na samochodzie<\/em>: <em>wsp\u00f3\u0142tworzenie<\/em> <strong>produkt\u00f3w<\/strong> i us\u0142ug <em>pod wsp\u00f3ln\u0105 mark\u0105<\/em>, kapsu\u0142y mody i stylu \u017cycia (trajektori\u0119 mo\u017cna ju\u017c dostrzec w pierwszych partnerstwach), tre\u015bci seryjne i rozrywka dokumentalna, wsp\u00f3lne platformy danych dla <em>medi\u00f3w detalicznych.<\/em> Dla firm z globalnymi ambicjami F1 staje si\u0119 narz\u0119dziem do testowania nowych <em>modeli biznesowych<\/em> obejmuj\u0105cych sprz\u0119t, oprogramowanie i tre\u015bci. <\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-25\">Co to konkretnie oznacza dla sponsor\u00f3w i partner\u00f3w?<\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-26\"><strong>1) Prawdziwie negocjowalne miejsca premium.<\/strong>  Nowy zesp\u00f3\u0142 oferuje darmow\u0105 inwentaryzacj\u0119 i wysokie stanowiska w fotelach jednoosobowych, garniturach, pude\u0142kach, cyfrowych i tre\u015bci: nie &#8222;wycinanki&#8221;, ale wizualne architektury zaprojektowane wsp\u00f3lnie od samego pocz\u0105tku.<br \/>\n<strong>2) Wyr\u00f3\u017cniaj\u0105cy si\u0119 spos\u00f3b opowiadania historii.<\/strong>  Ameryka\u0144ska gramatyka wizualna i narracja &#8211; dziedzictwo, innowacyjno\u015b\u0107, \u015bmia\u0142o\u015b\u0107 &#8211; tworzy r\u00f3\u017cnic\u0119 w stosunku do ustalonych kod\u00f3w europejskich. Jest to zaleta dla marek lifestylowych, modowych, technologicznych, konsumenckich, finserv i <em>digital native<\/em> poszukuj\u0105cych rozpoznawalnego tonu kulturowego.<br \/>\n<strong>3) Dog\u0142\u0119bna i wymierna wsp\u00f3\u0142praca B2B.<\/strong> Integracja z GM umo\u017cliwia programy <em>rozwoju dostawc\u00f3w<\/em>, <em>pilota\u017ce<\/em> przemys\u0142owe, wymian\u0119 know-how w zakresie oprogramowania i ADAS, walidacje w \u015brodowiskach o wysokiej wydajno\u015bci. W tym przypadku sponsoring staje si\u0119 platform\u0105 dla innowacji.<br \/>\n<strong>4) Zmniejszenie ryzyka wej\u015bcia na rynek.<\/strong> Para Bottas-P\u00e9rez podnosi jako\u015b\u0107 technicznych informacji zwrotnych i zapewnia natychmiastow\u0105 wiarygodno\u015b\u0107 projektu: bardziej <em>atrakcyjny<\/em> kontekst <em>inwestycyjny<\/em> dla tych, kt\u00f3rzy wymagaj\u0105 jasnego zarz\u0105dzania i odpowiedzialno\u015bci sportowej.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-27\">Wytyczne dotycz\u0105ce tworzenia skutecznego (i zr\u00f3\u017cnicowanego) projektu<\/h2>\n<ul>\n<li class=\"ai-optimize-28\"><strong>Okre\u015blenie roli sponsoringu w \u0142a\u0144cuchu warto\u015bci<\/strong>: widoczno\u015b\u0107, sprzeda\u017c, innowacje, HR\/Employer Branding lub ich kombinacje. Bez jasnej <em>hipotezy warto\u015bci<\/em>, nawet &#8222;nowy&#8221; zas\u00f3b grozi powieleniem istniej\u0105cego. <\/li>\n<li class=\"ai-optimize-28\"><strong>Przeprojektowanie zasob\u00f3w z logik\u0105 &#8222;rozwoju produktu&#8221;.<\/strong> Pakiety modu\u0142owe, prawa do medi\u00f3w i w\u0142asno\u015bci intelektualnej, <em>udost\u0119pnianie danych<\/em>, zestawy narz\u0119dzi aktywacyjnych dla rynk\u00f3w lokalnych; brak rozwi\u0105za\u0144 &#8222;katalogowych&#8221;.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-28\"><strong>Podej\u015bcie &#8222;rozwoju rynku&#8221; dla Ameryki P\u00f3\u0142nocnej.<\/strong> Wsp\u00f3lne plany detaliczne i handlowe; <em>marketing empiryczny<\/em> w Miami, Austin, Las Vegas; tre\u015bci spo\u0142eczno\u015bciowe \/ lokalne; programy <em>spo\u0142eczno\u015bciowe<\/em> i <em>DE&amp;I<\/em> zakorzenione na danym terytorium.<br \/>\n<strong>Pomiar<\/strong>: najpierw zdefiniuj KPI (wzrost marki, <em>udzia\u0142 w wyszukiwaniu<\/em>, <em>zasi\u0119g przyrostowy<\/em>, CPL \/ CPA, wk\u0142ad w wyprzeda\u017c, ruroci\u0105g B2B, NPS w hotelarstwie) i po\u0142\u0105cz je z kamieniami milowymi zespo\u0142u technicznego i sportowego.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"ai-optimize-29\">Dlaczego &#8222;nowe drzwi&#8221; naprawd\u0119 maj\u0105 znaczenie na nasyconym rynku?<\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-30\">Nasycenie to nie tylko kwestia ograniczonej przestrzeni: to przede wszystkim brak <em>znacz\u0105cej nowo\u015bci<\/em>. Cadillac wprowadza znacz\u0105c\u0105 nowo\u015b\u0107 na trzech poziomach: <strong>kulturowym<\/strong> (ameryka\u0144ska narracja luksusu i wydajno\u015bci), <strong>przemys\u0142owym<\/strong> (integracja z GM i przej\u015bcie na w\u0142asn\u0105 jednostk\u0119 nap\u0119dow\u0105) i <strong>sportowym<\/strong> (do\u015bwiadczona linia, kt\u00f3ra mo\u017ce skr\u00f3ci\u0107 czas do konkurencyjno\u015bci). \u0141\u0105cznie elementy te ponownie otwieraj\u0105 <em>wachlarz mo\u017cliwo\u015bci<\/em> dla inwestor\u00f3w poszukuj\u0105cych po\u0142\u0105czenia globalnej ekspozycji, innowacji i wymiernego wp\u0142ywu komercyjnego.  <\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-31\">Operacyjna lista kontrolna dla marek<\/h2>\n<ul>\n<li class=\"ai-optimize-32\"><strong>Dostosowanie strategiczne<\/strong>: wyja\u015bnienie, czy g\u0142\u00f3wnym celem jest <em>rozw\u00f3j<\/em> <em>rynku<\/em> czy <em>produktu<\/em> (lub obu) i odpowiedni dob\u00f3r aktyw\u00f3w.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-33\"><strong>Priorytet dla praw, kt\u00f3re mo\u017cna budowa\u0107:<\/strong> wybierz d\u017awignie, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 na coroczn\u0105 ewolucj\u0119 (IP, tre\u015bci, dane, media detaliczne), a nie tylko statyczne logo.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-34\"><strong>Poradnik dla Ameryki P\u00f3\u0142nocnej<\/strong>: integracja <em>sojuszy handlowych<\/em>, kalendarza sprzeda\u017cy detalicznej i aktywacji eksperymentalnych na kluczowych rynkach.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-35\"><strong>Zarz\u0105dzanie i pomiary<\/strong>: wsp\u00f3lne komitety ds. marketingu, sprzeda\u017cy i innowacji, kwartalne <em>OKR<\/em> i wsp\u00f3lny <em>pulpit nawigacyjny marki \/ handlu<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"ai-optimize-36\">Wnioski<\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-37\">Wej\u015bcie Cadillaca do Formu\u0142y 1 nie jest zwyk\u0142ym rozszerzeniem listy: jest to <strong>reset konkurencyjny<\/strong>, kt\u00f3ry przywraca oddech na rynku, kt\u00f3ry osi\u0105gn\u0105\u0142 granice zr\u00f3\u017cnicowania. Dla sponsor\u00f3w i partner\u00f3w jest to okazja do ponownego wej\u015bcia (lub awansu) dzi\u0119ki projektom zaprojektowanym zgodnie z matryc\u0105 Ansoffa &#8211; <em>rozw\u00f3j<\/em> rynku w kierunku nowych odbiorc\u00f3w i <em>rozw\u00f3j produkt\u00f3w<\/em> o bogatszych zasobach &#8211; maksymalizacja zwrotu pod wzgl\u0119dem marki, sprzeda\u017cy i innowacji. <\/p>\n<p class=\"ai-optimize-39\"><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/\"><strong>RTR Sports<\/strong> <\/a>wspiera globalne firmy w projektowaniu i negocjowaniu partnerstw z Formu\u0142\u0105 1, stosuj\u0105c podej\u015bcie <em>oparte na danych<\/em> i zorientowane na wyniki. Je\u015bli oceniasz mo\u017cliwo\u015bci Cadillaca &#8211; lub chcesz zmieni\u0107 swoj\u0105 inwestycj\u0119 w F1 na<em>rozw\u00f3j<\/em> <em>rynku\/produktu<\/em>&#8211; porozmawiajmy<em>o tym<\/em>: wsp\u00f3lnie przekszta\u0142\u0107my wej\u015bcie nowego zespo\u0142u w wymiern\u0105 przewag\u0119 konkurencyjn\u0105. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oficjalne wej\u015bcie Cadillac Formula 1 Team od 2026 roku stanowi punkt zwrotny dla komercyjnego ekosystemu topowej serii. To nie tylko kwestia jedenastego boksu na starcie: to pojawienie si\u0119 globalnego producenta z portfolio technologii i warto\u015bci marki, kt\u00f3ry jest w stanie przesun\u0105\u0107 o\u015b rozm\u00f3w ze sponsorami i partnerami, zw\u0142aszcza po latach silnego popytu, kt\u00f3ry sprawi\u0142, \u017ce [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":339791,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20213,20214,22345,20210],"tags":[],"class_list":["post-339792","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1-pl","category-formula1-pl","category-sponsoring","category-sponsoring-sportowy"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.8 (Yoast SEO v28.1) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Cadillac F1: dlaczego rynek sponsoringu ponownie si\u0119 otwiera (i jak wykorzysta\u0107 okazj\u0119)<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pojawienie si\u0119 zespo\u0142u Formu\u0142y 1 Cadillac od 2026 roku, z Bottasem i P\u00e9rezem, o\u017cywia rynek sponsoringu bliski nasycenia. Analiza strategiczna, struktura Ansoffa i praktyczne pomys\u0142y dla marek i partner\u00f3w B2B.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cadillac F1: dlaczego rynek sponsoringu ponownie si\u0119 otwiera (i jak wykorzysta\u0107 okazj\u0119)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pojawienie si\u0119 zespo\u0142u Formu\u0142y 1 Cadillac od 2026 roku, z Bottasem i P\u00e9rezem, o\u017cywia rynek sponsoringu bliski nasycenia. Analiza strategiczna, struktura Ansoffa i praktyczne pomys\u0142y dla marek i partner\u00f3w B2B.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/cadillac.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@twitter.com\/RTR_motoGP\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\"},\"headline\":\"Cadillac F1: dlaczego rynek sponsoringu ponownie si\u0119 otwiera (i jak wykorzysta\u0107 okazj\u0119)\",\"datePublished\":\"2025-08-28T13:32:10+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\\\/\"},\"wordCount\":1709,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/cadillac.jpg\",\"articleSection\":[\"Formu\u0142a 1\",\"Formu\u0142a1\",\"Sponsoring\",\"Sponsoring sportowy\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\\\/\",\"name\":\"Cadillac F1: dlaczego rynek sponsoringu ponownie si\u0119 otwiera (i jak wykorzysta\u0107 okazj\u0119)\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/cadillac.jpg\",\"datePublished\":\"2025-08-28T13:32:10+00:00\",\"description\":\"Pojawienie si\u0119 zespo\u0142u Formu\u0142y 1 Cadillac od 2026 roku, z Bottasem i P\u00e9rezem, o\u017cywia rynek sponsoringu bliski nasycenia. Analiza strategiczna, struktura Ansoffa i praktyczne pomys\u0142y dla marek i partner\u00f3w B2B.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/cadillac.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/cadillac.jpg\",\"width\":2000,\"height\":1000,\"caption\":\"cadillac f1\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Cadillac F1: dlaczego rynek sponsoringu ponownie si\u0119 otwiera (i jak wykorzysta\u0107 okazj\u0119)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\",\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Emanuele Venturoli\"},\"description\":\"Emanuele Venturoli is Head of Communication &amp; Marketing at RTR Sports Marketing, where he has led the agency's editorial, digital, and SEO output since 2012. He holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna and began his career in sport at Virtus Bologna basketball before moving into motorsport. He lectures in sports marketing at 24ORE Business School and writes across Formula 1, MotoGP, and sponsorship strategy, overseeing RTR's multilingual content platform across 13 languages.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\",\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/rtrsportsmarketing\",\"https:\\\/\\\/it.linkedin.com\\\/in\\\/emanueleventuroli\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/twitter.com\\\/RTR_motoGP\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/author\\\/emanuele\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Cadillac F1: dlaczego rynek sponsoringu ponownie si\u0119 otwiera (i jak wykorzysta\u0107 okazj\u0119)","description":"Pojawienie si\u0119 zespo\u0142u Formu\u0142y 1 Cadillac od 2026 roku, z Bottasem i P\u00e9rezem, o\u017cywia rynek sponsoringu bliski nasycenia. Analiza strategiczna, struktura Ansoffa i praktyczne pomys\u0142y dla marek i partner\u00f3w B2B.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Cadillac F1: dlaczego rynek sponsoringu ponownie si\u0119 otwiera (i jak wykorzysta\u0107 okazj\u0119)","og_description":"Pojawienie si\u0119 zespo\u0142u Formu\u0142y 1 Cadillac od 2026 roku, z Bottasem i P\u00e9rezem, o\u017cywia rynek sponsoringu bliski nasycenia. Analiza strategiczna, struktura Ansoffa i praktyczne pomys\u0142y dla marek i partner\u00f3w B2B.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","og_image":[{"width":2000,"height":1000,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/cadillac.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Emanuele Venturoli","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@twitter.com\/RTR_motoGP","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Napisane przez":"Emanuele Venturoli","Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\/"},"author":{"name":"Emanuele Venturoli","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24"},"headline":"Cadillac F1: dlaczego rynek sponsoringu ponownie si\u0119 otwiera (i jak wykorzysta\u0107 okazj\u0119)","datePublished":"2025-08-28T13:32:10+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\/"},"wordCount":1709,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/cadillac.jpg","articleSection":["Formu\u0142a 1","Formu\u0142a1","Sponsoring","Sponsoring sportowy"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\/","name":"Cadillac F1: dlaczego rynek sponsoringu ponownie si\u0119 otwiera (i jak wykorzysta\u0107 okazj\u0119)","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/cadillac.jpg","datePublished":"2025-08-28T13:32:10+00:00","description":"Pojawienie si\u0119 zespo\u0142u Formu\u0142y 1 Cadillac od 2026 roku, z Bottasem i P\u00e9rezem, o\u017cywia rynek sponsoringu bliski nasycenia. Analiza strategiczna, struktura Ansoffa i praktyczne pomys\u0142y dla marek i partner\u00f3w B2B.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/cadillac.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/cadillac.jpg","width":2000,"height":1000,"caption":"cadillac f1"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/cadillac-f1-open-market-sponsorship\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Cadillac F1: dlaczego rynek sponsoringu ponownie si\u0119 otwiera (i jak wykorzysta\u0107 okazj\u0119)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24","name":"Emanuele Venturoli","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Emanuele Venturoli"},"description":"Emanuele Venturoli is Head of Communication &amp; Marketing at RTR Sports Marketing, where he has led the agency's editorial, digital, and SEO output since 2012. He holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna and began his career in sport at Virtus Bologna basketball before moving into motorsport. He lectures in sports marketing at 24ORE Business School and writes across Formula 1, MotoGP, and sponsorship strategy, overseeing RTR's multilingual content platform across 13 languages.","sameAs":["https:\/\/rtrsports.com","https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","https:\/\/it.linkedin.com\/in\/emanueleventuroli","https:\/\/x.com\/twitter.com\/RTR_motoGP"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/author\/emanuele\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/339792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=339792"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/339792\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/339791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=339792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=339792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=339792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}