{"id":343115,"date":"2026-05-14T14:42:41","date_gmt":"2026-05-14T12:42:41","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\/"},"modified":"2026-05-14T14:42:41","modified_gmt":"2026-05-14T12:42:41","slug":"sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\/","title":{"rendered":"Sponsoring MotoGP vs F1: co tak naprawd\u0119 kupuje r\u00f3\u017cnica?"},"content":{"rendered":"

Tydzie\u0144 temu napisa\u0142em, \u017ce Wydatki na sponsoring Formu\u0142y 1 przekrocz\u0105 3 miliardy dolar\u00f3w<\/a><\/strong> w 2026 roku po raz pierwszy, nap\u0119dzane przez umowy dotycz\u0105ce technologii i sztucznej inteligencji, kt\u00f3re kupuj\u0105 integracj\u0119 operacyjn\u0105, a nie umieszczanie logo. Liczba jest uderzaj\u0105ca. Reakcja w rozmowach z klientami by\u0142a jeszcze bardziej uderzaj\u0105ca. Mniej wi\u0119cej po\u0142owa z nich pyta: „To jak dostaniemy si\u0119 do F1?”<\/em>. Druga po\u0142owa zadaje bardziej interesuj\u0105ce pytanie: „Ile warte jest MotoGP?”.<\/em> <\/p>\n

To jest artyku\u0142 na drug\u0105 po\u0142ow\u0119. Jest to r\u00f3wnie\u017c, po przeczytaniu, bardziej op\u0142acalne pytanie, kt\u00f3re nale\u017cy zada\u0107 w 2026 roku. <\/p>\n

Widoczne liczby opowiadaj\u0105 czyst\u0105 histori\u0119. Dzia\u0142alno\u015b\u0107 Liberty Media w Formule 1 wygenerowa\u0142a 3,87 mld USD<\/strong> przychod\u00f3w w 2025 r., co stanowi wzrost o 14% w por\u00f3wnaniu z 2024 r., przy skorygowanej OIBDA w wysoko\u015bci 946 mln USD<\/strong>. Dzia\u0142alno\u015b\u0107 Liberty MotoGP, raportowana pro-forma po zamkni\u0119ciu przej\u0119cia Dorny w dniu 3 lipca 2025 r., wygenerowa\u0142a 573 mln USD<\/strong> przychod\u00f3w, r\u00f3wnie\u017c o 14% wi\u0119cej pro-forma, przy skorygowanej OIBDA w wysoko\u015bci 201 mln USD<\/strong>. Na tej podstawie F1 wygenerowa\u0142a oko\u0142o 6,75-krotno\u015b\u0107 przychod\u00f3w MotoGP w 2025 roku <\/p>\n

Argumentem, kt\u00f3ry chc\u0119 przedstawi\u0107 w tym artykule, jest to, \u017ce luka cenowa jest realna, ale luka aktyw\u00f3w jest mniejsza<\/strong>, a r\u00f3\u017cnica jest obecnie najczystsz\u0105 strukturaln\u0105 szans\u0105 w sponsoringu sport\u00f3w motorowych. Cztery sekcje: czym w\u0142a\u015bciwie jest widoczna luka; co kupuje, linia po linii; b\u0142\u0119dy, kt\u00f3re marki mog\u0105 pope\u0142ni\u0107, czytaj\u0105c j\u0105; i jak RTR podchodzi do decyzji F1-or-MotoGP w 2026 roku. <\/p>\n

Liczbowa luka<\/strong><\/h2>\n

Trzy warstwy danych, ka\u017cda ze \u017ar\u00f3de\u0142, kt\u00f3rych bym broni\u0142.<\/p>\n

Przychody w\u0142a\u015bciciela praw (Liberty Media, g\u0142\u00f3wne).<\/strong> Przychody F1 2025 3,87 mld USD<\/strong>, przychody MotoGP 2025 57 mln USD<\/strong> pro-forma. Wska\u017anik, 6,75x<\/strong>, jest najbardziej zbli\u017conym do jab\u0142ek por\u00f3wnaniem, poniewa\u017c oba segmenty s\u0105 teraz raportowane pod t\u0105 sam\u0105 jednostk\u0105 dominuj\u0105c\u0105 na tej samej podstawie. <\/p>\n

Ceny slot\u00f3w tytularnych (w\u0142asne szacunki opublikowane przez RTR oraz raporty prasy bran\u017cowej F1).<\/strong> Cena sponsoringu tytularnego MotoGP w 2026 roku waha si\u0119 w przedziale 5-15 milion\u00f3w euro rocznie<\/strong>, w zale\u017cno\u015bci od presti\u017cu zespo\u0142u, wynik\u00f3w i pakietu praw (dane z w\u0142asnego przewodnika po kosztach sponsoringu MotoGP w 2026 roku). Prasa bran\u017cowa donosi, \u017ce miejsce na tytu\u0142 F1 w 2026 roku kosztuje 60-110 milion\u00f3w dolar\u00f3w rocznie<\/strong>, z Oracle w Red Bullu na szczycie, Microsoftem w Mercedesie oko\u0142o 60 milion\u00f3w dolar\u00f3w jako najmniejsz\u0105 umow\u0105 z g\u0142\u00f3wnym partnerem oraz HP, Mastercard, Petronas, Aramco i Revolut pomi\u0119dzy nimi. Przeliczaj\u0105c pasmo MotoGP po obecnym kursie EUR-USD i przyjmuj\u0105c punkty \u015brodkowe, miejsca w F1 kosztuj\u0105 oko\u0142o 7-10 razy<\/strong> wi\u0119cej ni\u017c ich odpowiedniki w MotoGP. <\/p>\n

Baza fan\u00f3w (podstawowa po obu stronach).<\/strong> Dorna podaje, \u017ce globalna liczba fan\u00f3w MotoGP wyniesie 632 miliony<\/strong> w 2025 roku, co oznacza wzrost o 12% rok do roku. Badania ogl\u0105dalno\u015bci F1 przeprowadzone przez Nielsen Sports, obejmuj\u0105ce 44 000 respondent\u00f3w na 37 rynkach mi\u0119dzynarodowych, wskazuj\u0105, \u017ce globalna liczba fan\u00f3w Formu\u0142y 1 wyniesie oko\u0142o 826-827 milion\u00f3w<\/strong> w latach 2024-2025. Bior\u0105c pod uwag\u0119 to por\u00f3wnanie, ludzie, kt\u00f3rzy identyfikuj\u0105 si\u0119 jako fani mistrzostw<\/em>, F1 jest oko\u0142o 1,3 razy<\/strong> wi\u0119ksza od MotoGP. Uwaga: baza fan\u00f3w jest miar\u0105 magazynow\u0105 (unikalni ludzie, kt\u00f3rzy \u015bledz\u0105 sport), w odr\u00f3\u017cnieniu od skumulowanej widowni telewizyjnej (suma widz\u00f3w we wszystkich transmisjach w sezonie, kt\u00f3ra podw\u00f3jnie liczy tego samego widza na wielu wy\u015bcigach). <\/p>\n

Skumulowana widownia telewizyjna i pomost EAV.<\/strong> Zwrot z inwestycji w sponsoring jest najcz\u0119\u015bciej okre\u015blany ilo\u015bciowo przy u\u017cyciu ekwiwalentu warto\u015bci reklamowej<\/em> lub QI Media Value firmy Nielsen Sports, metodologii wywodz\u0105cych si\u0119 z Repucom, kt\u00f3re przeliczaj\u0105 sekundy ekspozycji logo na koszt zakupu r\u00f3wnowa\u017cnej reklamy w tych samych oknach emisji. Miar\u0105, kt\u00f3ra ma znaczenie w tych obliczeniach, jest koszt za sekund\u0119 ekspozycji. Pomocne s\u0105 tu dwie liczby. Skumulowana roczna widownia telewizyjna F1 w 2025 r. jest podawana przez Nielsena na poziomie 1,83 miliarda<\/strong>, co oznacza wzrost o 6,8% rok do roku. Dorna nie opublikowa\u0142a ani jednej r\u00f3wnowa\u017cnej liczby dla MotoGP w 2025 roku, informuj\u0105c zamiast tego, \u017ce widownia telewizyjna wzros\u0142a \u015brednio o +9% na Grand Prix<\/strong> i +26% na wy\u015bcigach Sprint<\/strong> w por\u00f3wnaniu z 2024 rokiem. To, co zosta\u0142o opublikowane, to wielko\u015b\u0107 transmisji: 22 rundy, 9 miesi\u0119cy, 143 partner\u00f3w transmisji, ponad 200 kraj\u00f3w, 87 000 godzin transmisji telewizyjnych<\/strong>. Nawet przy g\u00f3rnej granicy tego, jak analityk mo\u017ce ekstrapolowa\u0107 skumulowany zasi\u0119g MotoGP na podstawie tych parametr\u00f3w, zasi\u0119g telewizyjny F1 jest znacznie wi\u0119kszy w warto\u015bciach bezwzgl\u0119dnych, ale przy ka\u017cdym opublikowanym punkcie cenowym slotu na tytu\u0142, koszt<\/strong> MotoGP na sekund\u0119 ekspozycji na transmisj\u0119 jest strukturalnie ni\u017cszy ni\u017c F1<\/strong>. Jest to zmienna, na kt\u00f3rej opiera si\u0119 obliczenie ROI oparte na EAV, i l\u0105duje na korzy\u015b\u0107 MotoGP. <\/p>\n

Frekwencja na torze.<\/strong> Osobno, MotoGP zamkn\u0119\u0142o rok 2025 z rekordow\u0105 liczb\u0105 3,6 miliona<\/strong> widz\u00f3w podczas 22 weekend\u00f3w wy\u015bcigowych, w tym rekordow\u0105 liczb\u0105 311 797<\/strong> w Le Mans.<\/p>\n

Wsp\u00f3\u0142czynnik ceny wynosi 7-10x. Wsp\u00f3\u0142czynnik liczby fan\u00f3w wynosi oko\u0142o 1,3x. Skumulowana widownia telewizyjna F1 jest znacznie wi\u0119ksza ni\u017c MotoGP w warto\u015bciach bezwzgl\u0119dnych, ale r\u00f3\u017cnica, na podstawie danych ujawnionych przez strony, jest znacznie mniejsza ni\u017c r\u00f3\u017cnica w cenie, a wska\u017anik kosztu za sekund\u0119 ekspozycji, kt\u00f3ry wytwarza EAV, jest strukturalnie bardziej korzystny dla MotoGP. Niezale\u017cnie od tego, z jakiego wska\u017anika ROI korzysta marka, wycena aktyw\u00f3w bazowych nie \u015bledzi zasi\u0119gu, jaki zapewnia. <\/p>\n

Co tak naprawd\u0119 mo\u017cna kupi\u0107 za 1\/10 ceny tytu\u0142u<\/strong><\/h2>\n

Teza, kt\u00f3r\u0105 proponuj\u0119, jest taka, \u017ce warto\u015b\u0107 integracyjna slotu na tytu\u0142 MotoGP w 2026 r. wynosi oko\u0142o 60-70% r\u00f3wnowa\u017cnego slotu na tytu\u0142 F1, podczas gdy cena wynosi oko\u0142o 10-15%. \u017badna z tych liczb nie jest twardym faktem, s\u0105 to szacunki zakotwiczone w architekturze transakcji, kt\u00f3r\u0105 widzia\u0142em, audytowa\u0142em i przegl\u0105da\u0142em przez prawie trzy dekady. Traktuj je jako opini\u0119 do\u015bwiadczonego praktyka, a nie jako dane dokumentalne. Pi\u0119\u0107 sk\u0142adnik\u00f3w. <\/p>\n

Parytet kalendarza.<\/strong> F1 rozegra 22 rundy w 2026 roku (po odwo\u0142aniu wy\u015bcig\u00f3w w Bahrajnie i Arabii Saudyjskiej). MotoGP organizuje 22 rundy<\/strong> na pi\u0119ciu kontynentach od marca do listopada. Obj\u0119to\u015b\u0107 weekend\u00f3w wy\u015bcigowych, godziny transmisji i okna ekspozycji marki s\u0105 na r\u00f3wni. Sponsor tytularny w obu mistrzostwach ma tak\u0105 sam\u0105 liczb\u0119 moment\u00f3w aktywacji rocznie. <\/p>\n

Sk\u0142ad publiczno\u015bci.<\/strong> Wed\u0142ug najnowszej globalnej ankiety przeprowadzonej przez Dorn\u0119, publiczno\u015b\u0107 MotoGP jest wa\u017cona w Europie i regionie Azji i Pacyfiku, z silnymi rynkami fan\u00f3w we W\u0142oszech, Hiszpanii, Francji, Niemczech, Indonezji, Tajlandii i Japonii oraz przyspieszaj\u0105cym wzrostem w obu Amerykach pod kierownictwem Liberty. F1 ma szerszy zasi\u0119g w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej od 2018 roku. Dla marki, kt\u00f3rej rynki wzrostu koncentruj\u0105 si\u0119 na Europie Po\u0142udniowej, ASEAN lub Ameryce \u0141aci\u0144skiej, MotoGP jest cz\u0119sto bli\u017csze. <\/p>\n

Zdolno\u015b\u0107 integracji operacyjnej.<\/strong> Jest to przep\u0142yw warto\u015bci, o kt\u00f3ry spiera\u0142em si\u0119 w F1 o 3 miliardy dolar\u00f3w, kt\u00f3ry jest obecnie najwi\u0119kszym w nowoczesnym sponsoringu. MotoGP ma prawie tak\u0105 sam\u0105 dost\u0119pn\u0105 pojemno\u015b\u0107. Partnerstwo Lenovo-Ducati, obowi\u0105zuj\u0105ce jako partnerstwo technologiczne od 2018 roku i jako sponsor tytularny od 2021 roku, jest dzia\u0142aj\u0105cym szablonem: integracja sprz\u0119tu i in\u017cynierii, go\u015bcinno\u015b\u0107 B2B, wsp\u00f3lnie opracowane tre\u015bci. Architektura ju\u017c istnieje. Cena por\u00f3wnywalnej transakcji jest znacznie ni\u017csza. <\/p>\n

G\u0119sto\u015b\u0107 B2B i go\u015bcinno\u015b\u0107.<\/strong> Program VIP Village w MotoGP to \u015brodowisko padoku, kt\u00f3rego g\u0119sto\u015b\u0107 sponsor\u00f3w B2B jest, pod wzgl\u0119dem komercyjnym, bardzo zbli\u017cona do Paddock Club F1. R\u00f3\u017cnice w MotoGP maj\u0105 charakter geograficzny: program go\u015bcinno\u015bci w Lusail lub Mugello dociera do innej kohorty decydent\u00f3w ni\u017c w Monako lub Abu Dhabi. Dla marek, kt\u00f3rych baza klient\u00f3w korporacyjnych znajduje si\u0119 w Europie kontynentalnej i ASEAN, jest to cecha, a nie b\u0142\u0105d. <\/p>\n

Dost\u0119pno\u015b\u0107 zapas\u00f3w.<\/strong> To jest punkt cyklu cenowego. Cztery najlepsze zespo\u0142y F1 utrzymuj\u0105 ponad 200 relacji sponsorskich i partnerskich. Coraz trudniej jest znale\u017a\u0107 wy\u0142\u0105czno\u015b\u0107 na dan\u0105 kategori\u0119. W MotoGP tytu\u0142y zespo\u0142\u00f3w fabrycznych zosta\u0142y przeniesione (Castrol zast\u0105pi\u0142 Repsol w Hondzie) lub pozostaj\u0105 otwarte (Aprilia, prowadz\u0105ca w mistrzostwach 2026 bez sponsora tytularnego). Zapasy sponsor\u00f3w premium w g\u0142\u00f3wnych zespo\u0142ach fabrycznych pozostaj\u0105 dost\u0119pne bez kolejki. To okno nie pozostaje otwarte przez cykl komercyjny prowadzony przez Liberty. <\/p>\n

Pi\u0119\u0107 b\u0142\u0119d\u00f3w, kt\u00f3re \u0142atwo pope\u0142ni\u0107 podczas por\u00f3wnywania F1 i MotoGP<\/strong><\/h2>\n
    \n
  1. Odczytywanie luki cenowej jako luki jako\u015bciowej.<\/strong> Tak nie jest. Ceny F1 przekroczy\u0142y pr\u00f3g wydajno\u015bci, kt\u00f3ry nabywcy integracji operacyjnej zresetowali wy\u017cej; MotoGP nie. R\u00f3\u017cnica jest efektem cyklu, a nie werdyktem dotycz\u0105cym jako\u015bci aktyw\u00f3w. <\/li>\n
  2. Traktowanie MotoGP jako alternatywy F1 dla marek o ograniczonym bud\u017cecie.<\/strong> Takie uj\u0119cie pozostawia strategiczn\u0105 spraw\u0119 niezbudowan\u0105. MotoGP jest, przy odpowiednich za\u0142o\u017ceniach, podstawow\u0105 rekomendacj\u0105, a nie rozwi\u0105zaniem awaryjnym. <\/li>\n
  3. Wycena MotoGP na podstawie historycznych um\u00f3w MotoGP, a nie warto\u015bci integracji r\u00f3wnowa\u017cnej F1.<\/strong> Negocjowanie w g\u00f3r\u0119 od poziomu wyj\u015bciowego z 2018 roku zani\u017ca to, co zapewnia obecny zas\u00f3b. Negocjuj z architektur\u0105 F1 na 2026 rok; rozmowa si\u0119 rozwija. <\/li>\n
  4. Pomijaj\u0105c rozmow\u0119 o dopasowaniu geograficznym.<\/strong> Marka rozwijaj\u0105ca si\u0119 wy\u0142\u0105cznie w USA nale\u017cy dzi\u015b do F1; marka rozwijaj\u0105ca si\u0119 we W\u0142oszech, Hiszpanii i Azji Po\u0142udniowo-Wschodniej cz\u0119sto nale\u017cy najpierw do MotoGP. Domy\u015blne podej\u015bcie „wi\u0119ksze mistrzostwa to lepsza odpowied\u017a”<\/em> kosztuje marki prawdziwe pieni\u0105dze. <\/li>\n
  5. Traktowanie okna zapas\u00f3w jako sta\u0142ego.<\/strong> „Przyjrzymy si\u0119 MotoGP w przysz\u0142ym roku”<\/em> zak\u0142ada, \u017ce dzisiejsze ceny s\u0105 r\u00f3wne cenom odnowienia. Je\u015bli Liberty wykona sw\u00f3j podr\u0119cznik integracji handlowej w MotoGP w po\u0142owie tak szybko, jak w F1, za\u0142o\u017cenie to upadnie w ci\u0105gu 24 miesi\u0119cy. <\/li>\n<\/ol>\n

    Jak RTR podchodzi do decyzji<\/strong><\/h2>\n

    Metoda ta sk\u0142ada si\u0119 z trzech krok\u00f3w. U\u017cywamy jej za ka\u017cdym razem, gdy marka stawia pytanie F1 lub MotoGP. <\/p>\n

    Krok pierwszy – ta sama siatka aktywacji, dwie ceny.<\/strong> Budujemy plan aktywacji marki tak, jakby mia\u0142 by\u0107 wykonywalny w obu mistrzostwach. Ta sama lista klient\u00f3w B2B, ten sam kalendarz go\u015bcinno\u015bci, ta sama architektura danych, ta sama zawarto\u015b\u0107 wyj\u015bciowa. Nast\u0119pnie wyceniamy go dwukrotnie, raz wed\u0142ug cen sponsor\u00f3w tytularnych F1, raz wed\u0142ug cen sponsor\u00f3w tytularnych MotoGP. Wynikiem rzadko jest r\u00f3\u017cnica w kosztach 7-10x; cz\u0119\u015bciej jest to 4-6x, gdy koszty aktywacji s\u0105 sta\u0142e. Ta liczba jest faktyczn\u0105 warto\u015bci\u0105 decyzyjn\u0105. <\/p>\n

    Krok drugi – dopasowanie geograficzne i architektoniczne.<\/strong> Por\u00f3wnujemy rynki wzrostu marki i jej architektur\u0119 operacyjn\u0105 z zasi\u0119giem i mo\u017cliwo\u015bciami integracyjnymi poszczeg\u00f3lnych mistrzostw. Je\u015bli trzyletnia mapa drogowa marki obejmuje Ameryk\u0119 P\u00f3\u0142nocn\u0105 z du\u017c\u0105 liczb\u0105 nabywc\u00f3w technologii dla przedsi\u0119biorstw, F1 wygrywa. Je\u015bli jest to Europa Po\u0142udniowa, ASEAN lub Ameryka \u0141aci\u0144ska z du\u017cym zaanga\u017cowaniem B2B premium, wygrywa MotoGP. Je\u015bli marka jest wieloregionalna i nie ma wyra\u017anej wagi, zwykle decyduje r\u00f3\u017cnica w kosztach. <\/p>\n

    Krok trzeci – opinia netto, a nast\u0119pnie sekwencjonowanie.<\/strong> Rol\u0105 RTR jest oferowanie rekomendacji, a nie wywa\u017conej listy zalet i wad. Coraz cz\u0119\u015bciej w 2026 roku nasz\u0105 rekomendacj\u0105 dla marki z pi\u0119cioletnim horyzontem jest wej\u015bcie do MotoGP teraz w obecnym oknie cenowym, z wyra\u017an\u0105 opcj\u0105 aktualizacji do F1 w ci\u0105gu trzech do czterech lat<\/strong>, je\u015bli uzasadnia to \u015blad i architektura marki. Odwrotna sytuacja, najpierw F1, p\u00f3\u017aniej MotoGP, jest dro\u017csza o oko\u0142o koszt jednego pe\u0142nego cyklu kontraktu F1. (Zobacz 2026: w\u0142a\u015bciwy rok na sponsorowanie MotoGP dla przypadku strukturalnego). <\/p>\n

    Co CMO powinni zrobi\u0107 w tym kwartale<\/strong><\/h2>\n

    Wyci\u0105gnij wiersz strategii sponsorskiej na lata 2026-2028, kt\u00f3ry nazywa mistrzostwa. Je\u015bli linia m\u00f3wi „F1, poniewa\u017c jest najwi\u0119ksza”<\/em>, jest to odpowied\u017a z 2018 roku. Pytanie na rok 2026 brzmi: kt\u00f3re mistrzostwa zapewniaj\u0105 integracj\u0119, kt\u00f3r\u0105 faktycznie kupujesz za cen\u0119, kt\u00f3r\u0105 faktycznie p\u0142acisz. Wykonaj powy\u017csze \u0107wiczenie, ta sama siatka aktywacji, dwie ceny i pozw\u00f3l, aby por\u00f3wnanie przem\u00f3wi\u0142o. <\/p>\n

    Sponsoring to g\u00f3ra lodowa.<\/strong> Widoczne logo to ko\u0144c\u00f3wka. W 2026 r. cena tej ko\u0144c\u00f3wki w F1 dogoni\u0142a warto\u015b\u0107 poni\u017cej linii wodnej; w MotoGP, wed\u0142ug mojej opinii, jeszcze nie. R\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy cen\u0105 a warto\u015bci\u0105 jest dok\u0142adnie tym, czego szukaj\u0105 marki, gdy m\u00f3wi\u0105, \u017ce chc\u0105 strategicznej pozycji w sportach motorowych. <\/p>\n

    F1 jest wyceniana jak gotowy produkt. MotoGP jest dzi\u015b wyceniane jak aktywa w budowie. Oba s\u0105 prawdziwe. Plac budowy kosztuje mniej i pozwala na zmian\u0119 planu pi\u0119tra. <\/p>\n

    Usi\u0105d\u017a, zrelaksuj si\u0119, ale por\u00f3wnaj ten kwarta\u0142, a nie nast\u0119pny.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Tydzie\u0144 temu napisa\u0142em, \u017ce Wydatki na sponsoring Formu\u0142y 1 przekrocz\u0105 3 miliardy dolar\u00f3w w 2026 roku po raz pierwszy, nap\u0119dzane przez umowy dotycz\u0105ce technologii i sztucznej inteligencji, kt\u00f3re kupuj\u0105 integracj\u0119 operacyjn\u0105, a nie umieszczanie logo. Liczba jest uderzaj\u0105ca. Reakcja w rozmowach z klientami by\u0142a jeszcze bardziej uderzaj\u0105ca. Mniej wi\u0119cej po\u0142owa z nich pyta: „To jak […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":343114,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20268],"tags":[],"class_list":["post-343115","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp-7"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\nSponsoring MotoGP vs F1: co tak naprawd\u0119 kupuje r\u00f3\u017cnica?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sponsoring F1 przekroczy\u0142 3 miliardy dolar\u00f3w. MotoGP znajduje si\u0119 na poziomie u\u0142amka. Starszy konsultant o tym, co tak naprawd\u0119 kupuje luka cenowa - i jak j\u0105 wykorzysta\u0107\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sponsoring MotoGP vs F1: co tak naprawd\u0119 kupuje r\u00f3\u017cnica?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sponsoring F1 przekroczy\u0142 3 miliardy dolar\u00f3w. MotoGP znajduje si\u0119 na poziomie u\u0142amka. Starszy konsultant o tym, co tak naprawd\u0119 kupuje luka cenowa - i jak j\u0105 wykorzysta\u0107\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/pramac-1-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Riccardo Taf\u00e0\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Riccardo Taf\u00e0\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Riccardo Taf\u00e0\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e\"},\"headline\":\"Sponsoring MotoGP vs F1: co tak naprawd\u0119 kupuje r\u00f3\u017cnica?\",\"datePublished\":\"2026-05-14T12:42:41+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\\\/\"},\"wordCount\":2125,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/pramac-1-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"MotoGP\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\\\/\",\"name\":\"Sponsoring MotoGP vs F1: co tak naprawd\u0119 kupuje r\u00f3\u017cnica?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/pramac-1-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2026-05-14T12:42:41+00:00\",\"description\":\"Sponsoring F1 przekroczy\u0142 3 miliardy dolar\u00f3w. MotoGP znajduje si\u0119 na poziomie u\u0142amka. Starszy konsultant o tym, co tak naprawd\u0119 kupuje luka cenowa - i jak j\u0105 wykorzysta\u0107\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/pramac-1-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/pramac-1-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1280},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Sponsoring MotoGP vs F1: co tak naprawd\u0119 kupuje r\u00f3\u017cnica?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e\",\"name\":\"Riccardo Taf\u00e0\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Riccardo Taf\u00e0\"},\"description\":\"Managing Director for RTR Sports, Riccardo graduated in law at the University of Bologna. He began his career in London in PR, then started working in two and four-wheelers. A brief move to Monaco followed before returning to Italy. There he founded RTR, first a consulting firm and then a sports marketing company which, eventually, he moved back to London.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/stg-rtrsportscom-rtrstaging.kinsta.cloud\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/author\\\/riccardo\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sponsoring MotoGP vs F1: co tak naprawd\u0119 kupuje r\u00f3\u017cnica?","description":"Sponsoring F1 przekroczy\u0142 3 miliardy dolar\u00f3w. MotoGP znajduje si\u0119 na poziomie u\u0142amka. Starszy konsultant o tym, co tak naprawd\u0119 kupuje luka cenowa - i jak j\u0105 wykorzysta\u0107","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Sponsoring MotoGP vs F1: co tak naprawd\u0119 kupuje r\u00f3\u017cnica?","og_description":"Sponsoring F1 przekroczy\u0142 3 miliardy dolar\u00f3w. MotoGP znajduje si\u0119 na poziomie u\u0142amka. Starszy konsultant o tym, co tak naprawd\u0119 kupuje luka cenowa - i jak j\u0105 wykorzysta\u0107","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","og_image":[{"width":2560,"height":1280,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/pramac-1-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Riccardo Taf\u00e0","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@rtrsports","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Napisane przez":"Riccardo Taf\u00e0","Szacowany czas czytania":"11 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\/"},"author":{"name":"Riccardo Taf\u00e0","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e"},"headline":"Sponsoring MotoGP vs F1: co tak naprawd\u0119 kupuje r\u00f3\u017cnica?","datePublished":"2026-05-14T12:42:41+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\/"},"wordCount":2125,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/pramac-1-scaled.jpg","articleSection":["MotoGP"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\/","name":"Sponsoring MotoGP vs F1: co tak naprawd\u0119 kupuje r\u00f3\u017cnica?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/pramac-1-scaled.jpg","datePublished":"2026-05-14T12:42:41+00:00","description":"Sponsoring F1 przekroczy\u0142 3 miliardy dolar\u00f3w. MotoGP znajduje si\u0119 na poziomie u\u0142amka. Starszy konsultant o tym, co tak naprawd\u0119 kupuje luka cenowa - i jak j\u0105 wykorzysta\u0107","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/pramac-1-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/pramac-1-scaled.jpg","width":2560,"height":1280},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-motogp-vs-f1-co-tak-naprawde-kupuje-roznica\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Sponsoring MotoGP vs F1: co tak naprawd\u0119 kupuje r\u00f3\u017cnica?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e","name":"Riccardo Taf\u00e0","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","caption":"Riccardo Taf\u00e0"},"description":"Managing Director for RTR Sports, Riccardo graduated in law at the University of Bologna. He began his career in London in PR, then started working in two and four-wheelers. A brief move to Monaco followed before returning to Italy. There he founded RTR, first a consulting firm and then a sports marketing company which, eventually, he moved back to London.","sameAs":["https:\/\/stg-rtrsportscom-rtrstaging.kinsta.cloud"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/author\/riccardo\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=343115"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343115\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/343114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=343115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=343115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=343115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}