{"id":345747,"date":"2026-07-14T15:34:17","date_gmt":"2026-07-14T13:34:17","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/?p=345747"},"modified":"2026-07-14T15:34:17","modified_gmt":"2026-07-14T13:34:17","slug":"nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\/","title":{"rendered":"NASCAR Sponsorship 2027: Jak marki wchodz\u0105 i sponsoruj\u0105 zesp\u00f3\u0142"},"content":{"rendered":"<p>Sponsorowanie zespo\u0142u NASCAR w 2027 roku to sze\u015bcioetapowy proces, kt\u00f3ry trwa od o\u015bmiu do dwunastu tygodni \u2014 od briefu do podpisania umowy, a nast\u0119pnie kolejne sze\u015b\u0107 do o\u015bmiu tygodni na wdro\u017cenie aktywacji.<\/p>\n<p>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 marek dramatycznie niedocenia kwestii czasu: g\u0142\u00f3wne powierzchnie reklamowe na czo\u0142owych teamach Cup Series s\u0105 rezerwowane od sze\u015bciu do dwunastu miesi\u0119cy przed startem sezonu, co oznacza, \u017ce marka planuj\u0105ca pe\u0142ny program na 2027 rok powinna by\u0107 w zaawansowanych negocjacjach ju\u017c w po\u0142owie 2026 roku.<\/p>\n<p>Pilnowanie harmonogramu i poprawne przeprowadzenie ca\u0142ego procesu to dok\u0142adnie ta rola, kt\u00f3r\u0105 pe\u0142ni wyspecjalizowana <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/agencja-sponsorujaca-nascar\/\"><u>agencja sponsoringu NASCAR<\/u><\/a>.<\/p>\n<p>Kontekst makroekonomiczny tylko wyostrza ten obraz: <a href=\"https:\/\/www.hollywoodreporter.com\/business\/business-news\/nascar-media-rights-amazon-tnt-fox-nbc-1235699079\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><u>umowa transmisyjna warta 7,7 miliarda dolar\u00f3w na lata 2025\u20132031<\/u><\/a>, rozdzielona pomi\u0119dzy Fox, NBC, Amazon Prime Video i TNT Sports, podnios\u0142a warto\u015b\u0107 powierzchni w Cup Series i skr\u00f3ci\u0142a okna, w kt\u00f3rych najlepszy inwentarz jest jeszcze dost\u0119pny. Ten przewodnik omawia kompleksowo, jak sponsorowa\u0107 zesp\u00f3\u0142 NASCAR w 2027 roku: sze\u015b\u0107 etap\u00f3w procesu, harmonogram ka\u017cdego z nich oraz decyzje, kt\u00f3re realnie chroni\u0105 inwestycj\u0119.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><p><strong>W skr\u00f3cie \u2014 jak sponsorowa\u0107 zesp\u00f3\u0142 NASCAR w 2027 roku<\/strong><\/p><ul><li><strong>Etap 1 \u2014 Brief i cele<\/strong> \u2014 prze\u0142o\u017cenie cel\u00f3w biznesowych na KPI w ramach pi\u0119ciu filar\u00f3w ROI; ustalenie ca\u0142kowitego bud\u017cetu z uwzgl\u0119dnieniem proporcji ~2 z\u0142 aktywacji na 1 z\u0142 praw; bez tego zespo\u0142y nie s\u0105 w stanie wyceni\u0107 umowy<\/li><li><strong>Etap 2 \u2014 Analiza rynku i wyb\u00f3r serii<\/strong> \u2014 ocena Cup, O&#8217;Reilly Auto Parts Series i Truck Series pod k\u0105tem koszt\u00f3w, widowni i struktury partner\u00f3w transmisyjnych; wyb\u00f3r serii to pojedyncza decyzja o najwi\u0119kszym wp\u0142ywie na ROI<\/li><li><strong>Etap 3 \u2014 Selekcja w\u0142a\u015bciwo\u015bci i kontakt z teamami<\/strong> \u2014 zaw\u0119\u017cenie listy do czterech\u2013sze\u015bciu zespo\u0142\u00f3w wed\u0142ug dopasowania strategicznego, trajektorii wynikowej i dost\u0119pnych powierzchni; kontakt przez relacje agencyjne, nie przez zimne wiadomo\u015bci do w\u0142a\u015bcicieli na LinkedIn<\/li><li><strong>Etap 4 \u2014 Term sheet i negocjacje handlowe<\/strong> \u2014 uzgodnienie op\u0142aty licencyjnej, okresu umowy (zalecane minimum dwa sezony), zakresu wy\u0142\u0105czno\u015bci, inwentarza aktyw\u00f3w i uprawnie\u0144 hospitality; wi\u0119kszo\u015b\u0107 um\u00f3w cicho upada w\u0142a\u015bnie na tym etapie, je\u015bli brief by\u0142 nieprzygotowany<\/li><li><strong>Etap 5 \u2014 Redakcja umowy i przegl\u0105d prawny<\/strong> \u2014 szczeg\u00f3\u0142owa analiza klauzul specyficznych dla NASCAR: wy\u0142\u0105czno\u015b\u0107, rekompensaty za brak ekspozycji, klauzule wynikowe, klauzule moralne, zasady uczestnictwa w programach contingency i postanowienia wyj\u015bcia; po\u015bpiech na tym etapie to najdro\u017cszy mo\u017cliwy b\u0142\u0105d<\/li><li><strong>Etap 6 \u2014 Budowa aktywacji i launch<\/strong> \u2014 opracowanie livery, integracja z partnerami handlowymi, kampania cyfrowa, program hospitality i wyj\u015bciowy pomiar brand trackera; minimum sze\u015b\u0107 tygodni przed pierwszym wy\u015bcigiem; samo logo nie generuje zwrotu<\/li><\/ul><\/div><p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kompletny proces sponsoringu NASCAR trwa od czterech do pi\u0119ciu miesi\u0119cy. G\u0142\u00f3wne powierzchnie w Cup Series na 2027 rok blokuj\u0105 si\u0119 od sze\u015bciu do dwunastu miesi\u0119cy wcze\u015bniej \u2014 dzia\u0142aj przed po\u0142ow\u0105 2026 roku. Daytona 500 w 2027 roku odb\u0119dzie si\u0119 <a href=\"https:\/\/www.daytonainternationalspeedway.com\/2025\/10\/22\/daytona-international-speedway-announces-2027-daytona-500-date\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><u>21 lutego 2027<\/u><\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Jak sponsorowa\u0107 zesp\u00f3\u0142 NASCAR w 2027 roku<\/strong><\/h2>\n<p>Sponsorowanie zespo\u0142u NASCAR polega na podpisaniu umowy o prawa, kt\u00f3ra przyznaje mark\u0119 dost\u0119p do powierzchni brandingowych, uprawnie\u0144 hospitality, praw do medi\u00f3w spo\u0142eczno\u015bciowych i PR oraz kontaktu z kierowc\u0105 \u2014 w zamian za op\u0142at\u0119 licencyjn\u0105 i bud\u017cet aktywacyjny.<\/p>\n<p>Stron\u0105 po drugiej stronie sto\u0142u jest dyrektor handlowy zespo\u0142u lub agencja sponsoringu motorsportu reprezentuj\u0105ca mark\u0119.<\/p>\n<p>Warto odr\u00f3\u017cni\u0107 ten model od dw\u00f3ch innych sposob\u00f3w obecno\u015bci marki w NASCAR. NASCAR Premier Partnership to umowa na poziomie ligi zawierana z organizatorem rozgrywek. Sponsorowanie tytularne wy\u015bcigu przypisuje mark\u0119 do jednego konkretnego wydarzenia. Sponsoring zespo\u0142u nie jest ani jednym, ani drugim \u2014 i to w\u0142a\u015bnie tam ma miejsce oko\u0142o 95% wszystkich um\u00f3w sponsorskich. Dlatego ka\u017cdy praktyczny przewodnik po sponsorowaniu NASCAR w 2027 roku koncentruje si\u0119 w\u0142a\u015bnie na tym modelu.<\/p>\n<p>Istnieje \u0142\u0105cznie pi\u0119\u0107 punkt\u00f3w wej\u015bcia \u2014 na poziomie zespo\u0142u, ligi, kierowcy, toru i medi\u00f3w \u2014 ale droga przez team jest t\u0105, kt\u00f3r\u0105 wybiera zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 marek, poniewa\u017c oferuje najczystsze po\u0142\u0105czenie widoczno\u015bci, kontroli i kosztu.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><h3 class=\"h6\"><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/rodzaje-sponsoringu-w-sporcie\/\">Rodzaje sponsoringu w motorsporcie dla marek<\/a><\/h3><p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Sze\u015b\u0107 etap\u00f3w procesu wej\u015bcia w sponsoring NASCAR<\/strong><\/h2>\n<p>Proces sponsoringu NASCAR narzuca ograniczenia czasowe, kt\u00f3rych generyczne podr\u0119czniki sponsoringu po prostu nie uwzgl\u0119dniaj\u0105. Okna dost\u0119pno\u015bci inwentarza otwieraj\u0105 si\u0119 i zamykaj\u0105 zgodnie z cyklem handlowym zespo\u0142u, struktura partner\u00f3w transmisyjnych decyduje o tym, kt\u00f3re wy\u015bcigi przyci\u0105gaj\u0105 jak\u0105 widowni\u0119, a czas budowy aktywacji wyznacza twardy dolny pr\u00f3g dla tego, jak szybko marka mo\u017ce zaistnie\u0107 w spos\u00f3b kompetytywny.<\/p>\n<p>Te sze\u015b\u0107 etap\u00f3w to operacyjna odpowied\u017a na pytanie, jak sponsorowa\u0107 zesp\u00f3\u0142 NASCAR w 2027 roku \u2014 z orientacyjnym harmonogramem dla ka\u017cdego kroku. Realizacja po kolei pozwala utrzyma\u0107 przewidywalny rytm; pomini\u0119cie kt\u00f3regokolwiek etapu oznacza po\u015blizg ca\u0142ego harmonogramu.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Etap 1 \u2014 Brief i ustalenie cel\u00f3w (tydzie\u0144 1\u20132)<\/strong><\/h3>\n<p>Pierwszym krokiem jest wewn\u0119trzny brief, kt\u00f3ry przek\u0142ada cele biznesowe na cele sponsorskie. U\u017cyteczny brief odpowiada na pi\u0119\u0107 pyta\u0144 sformu\u0142owanych wprost:<\/p>\n<ul>\n<li>Co firma chce osi\u0105gn\u0105\u0107?<\/li>\n<li>Kt\u00f3ry filar ROI ma generowa\u0107 zwrot?<\/li>\n<li>Jaki jest ca\u0142kowity bud\u017cet, \u0142\u0105cznie z aktywacj\u0105?<\/li>\n<li>W jakich regionach ekspozycja ma by\u0107 odczuwalna?<\/li>\n<li>Kto wewn\u0105trz firmy odpowiada za rezultat?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Brief odnotowuje r\u00f3wnie\u017c wymagan\u0105 wy\u0142\u0105czno\u015b\u0107 kategorii i zamra\u017ca kopert\u0119 bud\u017cetow\u0105 \u2014 w tym proporcj\u0119 oko\u0142o 2 z\u0142 aktywacji na 1 z\u0142 praw, b\u0119d\u0105c\u0105 roboczym benchmarkiem konsekwentnie obserwowanym w prawid\u0142owo aktywowanych umowach NASCAR.<\/p>\n<p>Marki, kt\u00f3re rozpoczynaj\u0105 rozmowy z teamami bez gotowego briefu, osi\u0105gaj\u0105 s\u0142absze wyniki na ka\u017cdym wska\u017aniku \u2014 bo kszta\u0142t umowy wynika z tego, co by\u0142o dost\u0119pne, a nie z tego, czego marka rzeczywi\u015bcie potrzebowa\u0142a.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Etap 2 \u2014 Analiza rynku i wyb\u00f3r serii (tydzie\u0144 2\u20134)<\/strong><\/h3>\n<p>Analiza rynku obejmuje trzy og\u00f3lnokrajowe serie NASCAR i ocenia wchodz\u0105ce w ich sk\u0142ad zespo\u0142y pod k\u0105tem wynik\u00f3w, kompatybilno\u015bci portfela sponsor\u00f3w, pokrycia demograficznego oraz dost\u0119pnych jeszcze slot\u00f3w wy\u0142\u0105czno\u015bci kategorii:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Cup Series<\/strong> \u2014 Fox, NBC, Amazon Prime Video i TNT Sports; 36 wy\u015bcig\u00f3w; \u015brednio ~2,45 mln widz\u00f3w na wy\u015bcig (<a href=\"https:\/\/www.blackbookmotorsport.com\/features\/nascar-tv-sponsorship-social-media-data-2025\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><u>BlackBook Motorsport<\/u><\/a>)<\/li>\n<li><strong>NASCAR O&#8217;Reilly Auto Parts Series<\/strong> \u2014 The CW; dawniej Xfinity Series, przemianowana w 2026 roku po <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/zmiana-sponsora-tytularnego-nascar-xfinity-oreilly-auto-parts-przejmuje-kontrole-w-2026-roku\/\"><u>zmianie sponsora tytularnego NASCAR z Xfinity<\/u><\/a>; \u015brednio ~1 mln widz\u00f3w na wy\u015bcig<\/li>\n<li><strong>Craftsman Truck Series<\/strong> \u2014 platformy Fox (Fox i FS1); od ~250 tys. do ~900 tys. widz\u00f3w na wy\u015bcig<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wyb\u00f3r serii to decyzja, kt\u00f3ra w najwi\u0119kszym stopniu przes\u0105dza o wyniku sponsoringu: brief na 5 mln dolar\u00f3w i brief na 500 tys. dolar\u00f3w rozchodz\u0105 si\u0119 tutaj w zupe\u0142nie r\u00f3\u017cne zestawy mo\u017cliwo\u015bci. Struktura partner\u00f3w transmisyjnych jest integraln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 tej analizy, nie przypisem: sie\u0107, na kt\u00f3rej emitowany jest wy\u015bcig, kszta\u0142tuje widowni\u0119 kupowan\u0105 przez mark\u0119 \u2014 dlatego wyb\u00f3r serii i analiza partner\u00f3w transmisyjnych musz\u0105 by\u0107 czytane \u0142\u0105cznie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Etap 3 \u2014 Selekcja w\u0142a\u015bciwo\u015bci i kontakt z teamami (tydzie\u0144 4\u20136)<\/strong><\/h3>\n<p>Selekcja zaw\u0119\u017ca pole do zazwyczaj czterech\u2013sze\u015bciu zespo\u0142\u00f3w w wybranym poziomie serii, uszeregowanych wed\u0142ug dopasowania strategicznego, trajektorii wynikowej, dost\u0119pnego inwentarza i ceny wywo\u0142awczej.<\/p>\n<p>Stronami w rozmowach s\u0105 dyrektorzy handlowi i szefowie team\u00f3w, a tak\u017ce agencje sponsoringu motorsportu dzia\u0142aj\u0105ce w imieniu marek.<\/p>\n<p><strong>Spos\u00f3b nawi\u0105zania kontaktu ma wi\u0119ksze znaczenie ni\u017c jego wolumen.<\/strong> Bezpo\u015brednie wiadomo\u015bci do w\u0142a\u015bcicieli team\u00f3w na LinkedIn to s\u0142aba taktyka pierwszego kontaktu: dzia\u0142y handlowe team\u00f3w filtruj\u0105 zapytania przychodz\u0105ce przez agencje i znanych partner\u00f3w, przez co zimne podej\u015bcie do w\u0142a\u015bciciela zazwyczaj trafia w z\u0142e miejsce i niszczy kapita\u0142 relacyjny jeszcze przed rozpocz\u0119ciem formalnych rozm\u00f3w.<\/p>\n<p>Ka\u017cda marka zastanawiaj\u0105ca si\u0119, jak wej\u015b\u0107 w sponsoring NASCAR 2027, powinna kierowa\u0107 kontakt przez ustanowione kontakty handlowe i relacje agencyjne \u2014 a w\u0142a\u015bnie tej wiedzy marka wchodz\u0105ca po raz pierwszy jeszcze nie ma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Etap 4 \u2014 Term sheet i negocjacje handlowe (tydzie\u0144 6\u201310)<\/strong><\/h3>\n<p>Term sheet to niewi\u0105\u017c\u0105ce podsumowanie warunk\u00f3w handlowych. Obejmuje:<\/p>\n<ul>\n<li>Op\u0142at\u0119 licencyjn\u0105 i d\u0142ugo\u015b\u0107 umowy (<a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/dlaczego-glowne-marki-przechodza-z-rocznych-na-trzyletnie-kontrakty-sponsorskie-w-sportach-motorowych-w-2026-roku\/\"><u>minimum dwa sezony to rozs\u0105dna dolna granica<\/u><\/a>)<\/li>\n<li>Zakres wy\u0142\u0105czno\u015bci<\/li>\n<li>Inwentarz aktyw\u00f3w: maska, panele boczne, s\u0142upki B, kombinezon, \u015bciana pitlane&#8217;u, hauler<\/li>\n<li>Uprawnienia hospitality: zazwyczaj sze\u015b\u0107\u2013osiem przepustek do gara\u017cu na wy\u015bcig dla sponsora tytularnego<\/li>\n<li>Liczba wyst\u0105pie\u0144 kierowcy, prawa do PR i medi\u00f3w spo\u0142eczno\u015bciowych oraz prawa do akceptacji materia\u0142\u00f3w<\/li>\n<\/ul>\n<p>To etap, na kt\u00f3rym wi\u0119kszo\u015b\u0107 um\u00f3w cicho upada: marka odkrywa, \u017ce jej bud\u017cet kupuje inny poziom inwentarza, ni\u017c zak\u0142ada\u0142a. Obecno\u015b\u0107 agencji przy stole negocjacyjnym to r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy negocjowaniem na podstawie wiedzy rynkowej a negocjowaniem w oparciu o opublikowany cennik napisany przez sam team.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><h3 class=\"h6\"><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-nascar-pakiety-koszty-mozliwosci\/\">Sponsoring NASCAR 2026: ile to kosztuje<\/a><\/h3><p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Etap 5 \u2014 Redakcja umowy i przegl\u0105d prawny (tydzie\u0144 8\u201312)<\/strong><\/h3>\n<p>Term sheet przekszta\u0142ca si\u0119 w wi\u0105\u017c\u0105c\u0105 umow\u0119 o prawa, zazwyczaj uzupe\u0142nion\u0105 odr\u0119bn\u0105 umow\u0105 aktywacyjn\u0105. Przegl\u0105d prawny musi szczeg\u00f3\u0142owo analizowa\u0107 klauzule specyficzne dla NASCAR, a nie traktowa\u0107 dokumentu jak standardowego kontraktu sponsorskiego:<\/p>\n<ul>\n<li>Zakres wy\u0142\u0105czno\u015bci wed\u0142ug kategorii, geografii i dyscypliny<\/li>\n<li>Postanowienia o rekompensatach za nieosi\u0105gni\u0119t\u0105 ekspozycj\u0119 transmisyjn\u0105<\/li>\n<li>Klauzule wynikowe i premie<\/li>\n<li>Zasady uczestnictwa w programach contingency, kt\u00f3re nadal obowi\u0105zuj\u0105 na poziomach O&#8217;Reilly Auto Parts i Truck, mimo \u017ce <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/NASCAR_rules_and_regulations\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><u>naklejki contingency na poziomie Cup zosta\u0142y wycofane oko\u0142o 2024 roku<\/u><\/a><\/li>\n<li>Klauzule moralne, protoko\u0142y akceptacji wizerunku i postanowienia wyj\u015bcia<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ka\u017cdy z tych element\u00f3w decyduje o tym, czy op\u0142ata licencyjna kupuje to, co obieca\u0142 term sheet. Szczeg\u00f3\u0142owa analiza architektury klauzul jest om\u00f3wiona w naszym dedykowanym <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/en\/blog\/nascar-sponsorship-contract-clauses\/attachment\/nascar-sponsorship-contract\/\"><u>przewodniku po umowie sponsorskiej NASCAR<\/u><\/a> \u2014 i to w\u0142a\u015bnie ten etap, na kt\u00f3rym po\u015bpiech jest najdro\u017cszy.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Etap 6 \u2014 Budowa aktywacji i launch (od tygodnia 12)<\/strong><\/h3>\n<p>Budowa aktywacji to moment, w kt\u00f3rym umowa staje si\u0119 widoczna \u2014 i etap, kt\u00f3ry marki wchodz\u0105ce po raz pierwszy najcz\u0119\u015bciej traktuj\u0105 po macoszemu. Obejmuje:<\/p>\n<ul>\n<li>Projekt i produkcj\u0119 livery<\/li>\n<li>Integracj\u0119 z partnerami handlowymi<\/li>\n<li>Kampani\u0119 cyfrow\u0105 i w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych<\/li>\n<li>Program hospitality i list\u0119 go\u015bci B2B<\/li>\n<li>Rollout PR<\/li>\n<li>Wyj\u015bciowy pomiar brand trackera jako punkt odniesienia dla pomiar\u00f3w<\/li>\n<\/ul>\n<p>Aktywacja przybiera trzy szerokie formy: obecno\u015b\u0107 na torze, B2B i hospitality oraz content. Wszystkie trzy maj\u0105 znaczenie z jednego powodu: logo na samochodzie samo w sobie nie generuje zwrotu \u2014 aktywacja tak.<\/p>\n<p><strong>Twarde ograniczenie czasowe:<\/strong> budowa aktywacji wymaga minimum oko\u0142o sze\u015bciu tygodni przed pierwszym wy\u015bcigiem, w kt\u00f3rym marka si\u0119 pojawia \u2014 co oznacza, \u017ce marka podpisuj\u0105ca umow\u0119 w styczniu nie mo\u017ce liczy\u0107 na dopracowan\u0105 aktywacj\u0119 podczas Daytona 500 21 lutego 2027 roku. Proporcja 2 do 1 (aktywacja do praw) to bud\u017cetowy pr\u00f3g dla zrobienia tego w\u0142a\u015bciwie \u2014 om\u00f3wiony w naszym przewodniku po <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/czym-jest-aktywacja-sponsoringu-sportowego\/\"><u>aktywacji sponsoringu sportowego<\/u><\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Ile czasu zajmuje zostanie sponsorem zespo\u0142u NASCAR?<\/strong><\/h2>\n<p>Kompletne wej\u015bcie w sponsoring NASCAR trwa od czterech do pi\u0119ciu miesi\u0119cy \u2014 od pierwszego briefu do pierwszego aktywowanego wy\u015bcigu, w optymalnych warunkach.<\/p>\n<p>W ramach harmonogramu sponsoringu NASCAR faza od briefu do podpisania umowy trwa osiem do dwunastu tygodni; faza od umowy do aktywacji to kolejne sze\u015b\u0107 do o\u015bmiu. Skompresowane harmonogramy poni\u017cej o\u015bmiu tygodni s\u0105 mo\u017cliwe przy wpisach na pojedynczy wy\u015bcig w mniejszych teamach, ale rzadko kiedy pozwalaj\u0105 na kompetytywn\u0105 aktywacj\u0119 \u2014 bo budowy po prostu nie da si\u0119 zrobi\u0107 dobrze w tak kr\u00f3tkim czasie. <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/sponsoring-nascar-pakiety-koszty-mozliwosci\/\"><u>Dane w\u0142asne RTR Sports pokazuj\u0105, \u017ce bezpo\u015bredni kontakt z teamami bez wsparcia specjalistycznego zajmuje zazwyczaj od sze\u015bciu do dziewi\u0119ciu miesi\u0119cy<\/u><\/a>, w por\u00f3wnaniu z czterema do o\u015bmiu tygodniami za po\u015brednictwem agencji dysponuj\u0105cej istniej\u0105cymi relacjami z teamami.<\/p>\n<p>Harmonogram poszczeg\u00f3lnych etap\u00f3w dla programu 2027 przedstawia si\u0119 nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\"><b>Etap<\/b><\/th>\n<th style=\"text-align: center;\"><b>Faza<\/b><\/th>\n<th style=\"text-align: center;\"><b>Orientacyjny czas trwania<\/b><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">1<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Brief i ustalenie cel\u00f3w<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tydzie\u0144 1\u20132<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">2<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Analiza rynku i wyb\u00f3r serii<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tydzie\u0144 2\u20134<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">3<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Selekcja w\u0142a\u015bciwo\u015bci i kontakt z teamami<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tydzie\u0144 4\u20136<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">4<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Term sheet i negocjacje handlowe<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tydzie\u0144 6\u201310<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">5<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Redakcja umowy i przegl\u0105d prawny<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tydzie\u0144 8\u201312<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">6<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Budowa aktywacji i launch<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tydzie\u0144 12+<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Kiedy zacz\u0105\u0107 proces sponsoringu NASCAR na sezon 2027?<\/strong><\/h2>\n<p>Wiedzie\u0107, kiedy zacz\u0105\u0107, jest r\u00f3wnie wa\u017cne jak wiedzie\u0107, jak to zrobi\u0107. Kalendarz 2027 wyznacza twarde terminy decyzyjne. G\u0142\u00f3wne powierzchnie na czo\u0142owych teamach Cup Series blokuj\u0105 si\u0119 zazwyczaj od sze\u015bciu do dwunastu miesi\u0119cy przed startem sezonu, kt\u00f3ry otwiera Daytona 500 \u2014 jeden z <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/crown-jewel-nascar\/\"><u>wy\u015bcig\u00f3w-klejnot\u00f3w Korony NASCAR<\/u><\/a> \u2014 w lutym 2027 roku. Marka planuj\u0105ca pe\u0142ny program na 2027 rok powinna by\u0107 w aktywnych negocjacjach ju\u017c w drugim lub trzecim kwartale 2026 roku. Dzia\u0142anie z takim wyprzedzeniem to warunek zabezpieczenia warto\u015bciowych powierzchni w Cup Series; marka, kt\u00f3ra ruszy dopiero w czwartym kwartale 2026 roku, natknie si\u0119 na mocno okrojone mo\u017cliwo\u015bci.<\/p>\n<p>Marka dzia\u0142aj\u0105ca tak p\u00f3\u017ano jak w styczniu 2027 roku znajdzie przede wszystkim opcje w O&#8217;Reilly Auto Parts Series lub Truck Series, ewentualnie cz\u0119\u015bciowo sezonowe plasmenty associate w Cup \u2014 nie za\u015b kompetytywne sponsorstwo tytularne.<\/p>\n<p>Jest jeszcze jedna kwestia, kt\u00f3ra biegnie r\u00f3wnolegle do kalendarza inwentarza: program aktywacji wymaga wyj\u015bciowych danych brand trackera zebranych pod koniec 2026 roku, aby pe\u0142ny sezon 2027 mia\u0142 w\u0142a\u015bciwe okno pomiarowe. Ten wym\u00f3g punktu bazowego to cz\u0119sto przeoczona po\u0142owa wej\u015bcia w sponsoring NASCAR 2027 zgodnie z harmonogramem.<\/p>\n<p>W praktyce odpowied\u017a na pytanie, kiedy zacz\u0105\u0107, jest dla powa\u017cnego sponsora tytularnego Cup tylko jedna: pierwsza po\u0142owa 2026 roku, i im wcze\u015bniej w jej ramach, tym lepiej.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Z kim si\u0119 skontaktowa\u0107, \u017ceby sponsorowa\u0107 zesp\u00f3\u0142 NASCAR?<\/strong><\/h2>\n<p>Marki wchodz\u0105 do NASCAR przez trzy g\u0142\u00f3wne kana\u0142y:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Dyrektor handlowy lub wiceprezes ds. partnerstw w teamie<\/strong> \u2014 droga bezpo\u015brednia, ale najskuteczniejsza, gdy marka ma ju\u017c relacje w sporcie<\/li>\n<li><strong>Niezale\u017cna agencja sponsoringu motorsportu reprezentuj\u0105ca mark\u0119<\/strong> \u2014 najefektywniejsza droga dla podmiotu wchodz\u0105cego po raz pierwszy; wnosi istniej\u0105ce relacje z teamami, aktualn\u0105 wiedz\u0119 o dost\u0119pnym inwentarzu i kompetencje negocjacyjne oparte na danych rynkowych<\/li>\n<li><strong>NASCAR bezpo\u015brednio<\/strong> \u2014 wy\u0142\u0105cznie w kontek\u015bcie rozm\u00f3w o Premier Partnership na poziomie ligi; nie dotyczy um\u00f3w z teamami<\/li>\n<\/ol>\n<p>Przewaga wyspecjalizowanej agencji motorsportowej nad generalistyczn\u0105 agencj\u0105 sportow\u0105 i nad bezpo\u015brednim podej\u015bciem sprowadza si\u0119 do trzech rzeczy, kt\u00f3rych marka wchodz\u0105ca zimno po prostu nie ma: istniej\u0105cych relacji z szefami team\u00f3w, bie\u017c\u0105cej wiedzy o tym, kt\u00f3re powierzchnie s\u0105 faktycznie dost\u0119pne w trzech seriach, oraz zdolno\u015bci do negocjowania z pozycji wiedzy rynkowej \u2014 a nie cennika napisanego przez sam team.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Najcz\u0119stsze b\u0142\u0119dy marek wchodz\u0105cych w sponsoring NASCAR<\/strong><\/h2>\n<p>Siedem b\u0142\u0119d\u00f3w regularnie powtarza si\u0119 w\u015br\u00f3d podmiot\u00f3w wchodz\u0105cych po raz pierwszy, i ka\u017cdy z nich mo\u017cna wyeliminowa\u0107, gdy si\u0119 go ju\u017c nazwie:<\/p>\n<p><strong>1. Rozpocz\u0119cie rozm\u00f3w bez gotowego briefu.<\/strong> Teamy wycofuj\u0105 si\u0119 z rozm\u00f3w, gdy brief zmienia si\u0119 w trakcie negocjacji \u2014 ruchomy cel jest niemo\u017cliwy do wyceny. To najcz\u0119stszy b\u0142\u0105d przy wchodzeniu w sponsoring NASCAR 2027.<\/p>\n<p><strong>2. Traktowanie LinkedIn jako g\u0142\u00f3wnej taktyki kontaktu z w\u0142a\u015bcicielami team\u00f3w.<\/strong> Konwersja jest niska, a marka niszczy kapita\u0142 relacyjny jeszcze przed rozpocz\u0119ciem formalnych rozm\u00f3w.<\/p>\n<p><strong>3. Pomini\u0119cie bud\u017cetu aktywacyjnego.<\/strong> Umowy zatwierdzone wy\u0142\u0105cznie w oparciu o bud\u017cet praw systematycznie nie spe\u0142niaj\u0105 oczekiwa\u0144 \u2014 bo logo ma dzia\u0142a\u0107 samo, a logo nie wystarczy.<\/p>\n<p><strong>4. Podpisywanie um\u00f3w jednosezonych z oczekiwaniem pe\u0142nego ROI.<\/strong> Rok 1 to faza strukturalnego rozruchu; zwrot kumuluje si\u0119 od roku 2, wi\u0119c ocena po jednym sezonie zani\u017ca warto\u015b\u0107 umowy.<\/p>\n<p><strong>5. Finalizacja umowy przed prawnym przegl\u0105dem zakresu wy\u0142\u0105czno\u015bci.<\/strong> Marki dziedzicz\u0105 nak\u0142adanie si\u0119 kategorii, kt\u00f3re po cichu niszczy uzasadnienie ca\u0142ego sponsoringu.<\/p>\n<p><strong>6. Niedoszacowanie czasu budowy aktywacji.<\/strong> Marka podpisuj\u0105ca umow\u0119 w grudniu z oczekiwaniem gotowo\u015bci na Daytona 500 w lutym pojawia si\u0119 bez aktywacji i marnuje sw\u00f3j pierwszy wy\u015bcig.<\/p>\n<p><strong>7. Traktowanie warto\u015bci mediowej transmisji jako ca\u0142o\u015bci zwrotu.<\/strong> To jeden z pi\u0119ciu filar\u00f3w, nie kompletna odpowied\u017a \u2014 i czytany w izolacji zani\u017ca warto\u015b\u0107 umowy.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Agencja sponsoringu motorsportu czy podej\u015bcie bezpo\u015brednie?<\/strong><\/h2>\n<p>Uczciwy rachunek jest nast\u0119puj\u0105cy: <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/dlaczego-bezposredni-kontakt-z-zespolem-sportow-motorowych-kosztuje-wiecej-niz-wynajecie-niezaleznej-agencji-nawet-jesli-agencja-jest-bezplatna\/\"><u>podej\u015bcie bezpo\u015brednie oszcz\u0119dza op\u0142at\u0119 agencyjn\u0105, ale kosztuje czas, wiedz\u0119 rynkow\u0105 i si\u0142\u0119 negocjacyjn\u0105.<\/u><\/a><\/p>\n<p>Dla marki zastanawiaj\u0105cej si\u0119, jak sponsorowa\u0107 zesp\u00f3\u0142 NASCAR w 2027 roku po raz pierwszy \u2014 bez istniej\u0105cych relacji w sporcie \u2014 podej\u015bcie bezpo\u015brednie zazwyczaj kosztuje wi\u0119cej i uczy mniej ni\u017c praca z agencj\u0105. Marka odnawiaj\u0105ca lub rozszerzaj\u0105ca ugruntowane partnerstwo mo\u017ce skutecznie negocjowa\u0107 bezpo\u015brednio, bo relacja ju\u017c istnieje, a inwentarz jest znany.<\/p>\n<p>Argument za agencj\u0105 jest najsilniejszy w trzech konkretnych punktach:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Etap briefu<\/strong> \u2014 wymusza dyscyplin\u0119 cel\u00f3w przed rozpocz\u0119ciem rozm\u00f3w<\/li>\n<li><strong>Selekcja w\u0142a\u015bciwo\u015bci<\/strong> \u2014 wiedza rynkowa precyzyjnie zaw\u0119\u017ca pole<\/li>\n<li><strong>Negocjacje umowy<\/strong> \u2014 ekspercka analiza klauzula po klauzuli chroni wydatek<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ten przewodnik jest publikowany przez RTR Sports Marketing, niezale\u017cn\u0105 agencj\u0119 sponsoringu motorsportu, a ta perspektywa wynika z ponad trzydziestu lat do\u015bwiadczenia w NASCAR i globalnym motorsporcie \u2014 a nie z neutralnego przegl\u0105du rynku.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><strong>Ponad trzydzie\u015bci lat budowania wej\u015b\u0107 w NASCAR.<\/strong><br \/>Przekonaj si\u0119, dlaczego marki ufaj\u0105 RTR w shortlistowaniu w\u0142a\u015bciwych w\u0142a\u015bciwo\u015bci, zanim najlepszy inwentarz si\u0119 zablokuje.<\/div><p><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/dlaczego-wybrac-rtr-sports\/\" class=\"btn\" style=\"white-space: nowrap; margin: 10px;\">Dlaczego warto wybra\u0107 RTR Sports<\/a><br \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Dzia\u0142aj, zanim inwentarz si\u0119 zablokuje<\/strong><\/h2>\n<p>Sponsorowanie zespo\u0142u NASCAR w 2027 roku sprowadza si\u0119 do zdyscyplinowanego sze\u015bcioetapowego procesu realizowanego na przewidywalnym harmonogramie czterech do pi\u0119ciu miesi\u0119cy \u2014 i przeprowadzonego wystarczaj\u0105co wcze\u015bnie, by wyprzedzi\u0107 blokowanie inwentarza.<\/p>\n<p>Kto w czwartym kwartale 2026 roku nadal zadaje pytanie, jak sponsorowa\u0107 zesp\u00f3\u0142 NASCAR w 2027 roku, sam ju\u017c zaw\u0119zi\u0142 swoje opcje. Okna si\u0119 kurcz\u0105 wraz z tym, jak <a href=\"https:\/\/www.hollywoodreporter.com\/business\/business-news\/nascar-media-rights-amazon-tnt-fox-nbc-1235699079\/\"><u>umowa transmisyjna warta 7,7 miliarda dolar\u00f3w<\/u><\/a> redystrybuuje warto\u015b\u0107 mi\u0119dzy Fox, NBC, Amazon Prime Video i TNT Sports \u2014 marki dzia\u0142aj\u0105ce w drugim lub trzecim kwartale 2026 roku zabezpieczaj\u0105 najlepsze powierzchnie w Cup Series, a marki dzia\u0142aj\u0105ce p\u00f3\u017aniej dostaj\u0105 to, co zosta\u0142o.<\/p>\n<p>Je\u015bli rozwa\u017casz program sponsoringu NASCAR 2027 i chcesz, \u017ceby kalendarz i shortlist by\u0142y w\u0142a\u015bciwie zbudowane jeszcze przed zablokowaniem najlepszego inwentarza, naturalnym kolejnym krokiem jest rozmowa o konsultingu motorsportowym.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><strong>Okno inwentarzowe na 2027 rok ju\u017c si\u0119 zw\u0119\u017ca.<\/strong><br \/>Je\u015bli planujesz wej\u015bcie do NASCAR w ramach szerszego briefu motorsportowego, niezale\u017cna ocena sytuacji to w\u0142a\u015bciwy punkt startowy.<\/div><p><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/en\/\" class=\"btn\" style=\"white-space: nowrap; margin: 10px;\">Sponsoring samochod\u00f3w wy\u015bcigowych<\/a><br \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jak sponsorowa\u0107 zesp\u00f3\u0142 NASCAR w 2027 roku? Sze\u015b\u0107 etap\u00f3w, realny harmonogram i decyzje, kt\u00f3re chroni\u0105 inwestycj\u0119 \u2014 zanim najlepszy inwentarz zniknie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":345748,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[22187],"tags":[],"class_list":["post-345747","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nascar-pl"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.8 (Yoast SEO v28.0) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>NASCAR Sponsorship 2027: Jak marki wchodz\u0105 i sponsoruj\u0105 zesp\u00f3\u0142<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sponsoring NASCAR 2027: 6 krok\u00f3w od briefu do aktywacji, harmonogram 4\u20135 miesi\u0119cy i klucz do zabezpieczenia najlepszych powierzchni w Cup Series.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"NASCAR Sponsorship 2027: Jak marki wchodz\u0105 i sponsoruj\u0105 zesp\u00f3\u0142\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sponsoring NASCAR 2027: 6 krok\u00f3w od briefu do aktywacji, harmonogram 4\u20135 miesi\u0119cy i klucz do zabezpieczenia najlepszych powierzchni w Cup Series.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Nascar-Sponsorship-2027-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@twitter.com\/RTR_motoGP\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\"},\"headline\":\"NASCAR Sponsorship 2027: Jak marki wchodz\u0105 i sponsoruj\u0105 zesp\u00f3\u0142\",\"datePublished\":\"2026-07-14T13:34:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\\\/\"},\"wordCount\":3028,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/Nascar-Sponsorship-2027-1.jpg\",\"articleSection\":[\"NASCAR\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\\\/\",\"name\":\"NASCAR Sponsorship 2027: Jak marki wchodz\u0105 i sponsoruj\u0105 zesp\u00f3\u0142\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/Nascar-Sponsorship-2027-1.jpg\",\"datePublished\":\"2026-07-14T13:34:17+00:00\",\"description\":\"Sponsoring NASCAR 2027: 6 krok\u00f3w od briefu do aktywacji, harmonogram 4\u20135 miesi\u0119cy i klucz do zabezpieczenia najlepszych powierzchni w Cup Series.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/Nascar-Sponsorship-2027-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/Nascar-Sponsorship-2027-1.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1280},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/blog\\\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"NASCAR Sponsorship 2027: Jak marki wchodz\u0105 i sponsoruj\u0105 zesp\u00f3\u0142\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\",\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Emanuele Venturoli\"},\"description\":\"Emanuele Venturoli is Head of Communication &amp; Marketing at RTR Sports Marketing, where he has led the agency's editorial, digital, and SEO output since 2012. He holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna and began his career in sport at Virtus Bologna basketball before moving into motorsport. He lectures in sports marketing at 24ORE Business School and writes across Formula 1, MotoGP, and sponsorship strategy, overseeing RTR's multilingual content platform across 13 languages.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\",\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/rtrsportsmarketing\",\"https:\\\/\\\/it.linkedin.com\\\/in\\\/emanueleventuroli\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/twitter.com\\\/RTR_motoGP\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pl\\\/author\\\/emanuele\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"NASCAR Sponsorship 2027: Jak marki wchodz\u0105 i sponsoruj\u0105 zesp\u00f3\u0142","description":"Sponsoring NASCAR 2027: 6 krok\u00f3w od briefu do aktywacji, harmonogram 4\u20135 miesi\u0119cy i klucz do zabezpieczenia najlepszych powierzchni w Cup Series.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"NASCAR Sponsorship 2027: Jak marki wchodz\u0105 i sponsoruj\u0105 zesp\u00f3\u0142","og_description":"Sponsoring NASCAR 2027: 6 krok\u00f3w od briefu do aktywacji, harmonogram 4\u20135 miesi\u0119cy i klucz do zabezpieczenia najlepszych powierzchni w Cup Series.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","og_image":[{"width":1920,"height":1280,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Nascar-Sponsorship-2027-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Emanuele Venturoli","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@twitter.com\/RTR_motoGP","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Napisane przez":"Emanuele Venturoli","Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\/"},"author":{"name":"Emanuele Venturoli","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24"},"headline":"NASCAR Sponsorship 2027: Jak marki wchodz\u0105 i sponsoruj\u0105 zesp\u00f3\u0142","datePublished":"2026-07-14T13:34:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\/"},"wordCount":3028,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Nascar-Sponsorship-2027-1.jpg","articleSection":["NASCAR"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\/","name":"NASCAR Sponsorship 2027: Jak marki wchodz\u0105 i sponsoruj\u0105 zesp\u00f3\u0142","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Nascar-Sponsorship-2027-1.jpg","datePublished":"2026-07-14T13:34:17+00:00","description":"Sponsoring NASCAR 2027: 6 krok\u00f3w od briefu do aktywacji, harmonogram 4\u20135 miesi\u0119cy i klucz do zabezpieczenia najlepszych powierzchni w Cup Series.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Nascar-Sponsorship-2027-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Nascar-Sponsorship-2027-1.jpg","width":1920,"height":1280},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/blog\/nascar-sponsorship-jak-sponsorowac-zespol-2027\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"NASCAR Sponsorship 2027: Jak marki wchodz\u0105 i sponsoruj\u0105 zesp\u00f3\u0142"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24","name":"Emanuele Venturoli","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Emanuele Venturoli"},"description":"Emanuele Venturoli is Head of Communication &amp; Marketing at RTR Sports Marketing, where he has led the agency's editorial, digital, and SEO output since 2012. He holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna and began his career in sport at Virtus Bologna basketball before moving into motorsport. He lectures in sports marketing at 24ORE Business School and writes across Formula 1, MotoGP, and sponsorship strategy, overseeing RTR's multilingual content platform across 13 languages.","sameAs":["https:\/\/rtrsports.com","https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","https:\/\/it.linkedin.com\/in\/emanueleventuroli","https:\/\/x.com\/twitter.com\/RTR_motoGP"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/author\/emanuele\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=345747"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345747\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":345749,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345747\/revisions\/345749"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/345748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=345747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=345747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=345747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}