In Marketing Desportivo, Patrocínios desportivos

A RTR, uma empresa líder em marketing desportivo, ganhou o prestigioso prémio ESCA Italian Sponsorship Awards 2000 para o sector desportivo graças à parceria desenvolvida entre a Região Emilia Romagna e a Ducati Motor para a organização do World Ducati Weekend (Misano Adriatico, 9-11 de junho de 2000).

A cerimónia oficial de entrega dos prémios teve lugar na quinta-feira, 8 de fevereiro, em Milão, naUniversidade IULM. “A ideia da RTR nasceu da necessidade do sector do turismo na Romagna de identificar ofertas interessantes e inovadoras para segmentos de clientes que nunca consideraram a região da Emilia Romagna, e em particular a Riviera, como um local para passar férias”, afirmou Riccardo Tafà, CEO da RTR. Com este objetivo, foi identificado o grupo-alvo dos “moto-turistas”, em particular os Ducatistas.

prémio esa ducati emilia romagna

De facto, este tipo de cliente, analisado numa perspetiva de marketing, apresenta um potencial considerável em termos de procura turística”. O projeto desenvolvido pela RTR responde a todos os ditames do Região Emilia Romagna (lei 7/98 legislador Vasco Errani), segundo a qual os projectos apresentados por empresários privados podem ter acesso a financiamento público, desde que contenham uma oferta turística especificamente concebida para satisfazer uma clientela específica e que seja assegurado um certo incentivo em termos de alojamento hoteleiro.

“Após um estudo cuidadoso da Lei 7/98, a RTR formulou o programa através do qual a Motor Ducati (nomeadamente o Semana Mundial da Ducati-(WDW), um encontro mundial de ducatistas organizado de dois em dois anos, podem ser, ao mesmo tempo, instrumentos poderosos para a promoção turística da Riviera Romana e de toda a região da Emília-Romanha”, afirmou Carlo Merlini de RTRgestor de projeto.

O resultado foi que a WDW foi um veículo único para a região desenvolver uma oferta turística especificamente destinada àqueles que passam as suas férias em “duas rodas”. Para os organizadores e para o público do WDW, os benefícios do patrocínio traduziram-se na disponibilidade não só de uma das maiores instalações de alojamento em Itália, mas também de uma estrutura organizacional eficiente, capaz de aliviar a Ducati de quaisquer questões relativas à hospitalidade dos participantes.

Os 23.000 Ducatistas de todo o mundo puderam assim combinar o evento automobilístico com um dos pacotes de férias especialmente concebidos para eles, o que gerou uma receita verdadeiramente notável, no valor de 13.800.000.000 Lirasespecialmente tendo em conta que foi produzido durante uma época baixa. Para o montante gasto, o evento produziu um retorno de 46,9 vezes o investimento. Na sequência desta colaboração (e testemunhando o tipo de atenção prestada aos “moto-turistas”) a Ducati Motor e a Região identificaram 20 itinerários turísticos para percorrer ao longo dos troços mais característicos da Emilia Romagna. Estes percursos estão reunidos num livro que será publicado na primavera de 2001 e serão objeto de um novo programa de promoção.

Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
Riccardo nasceu em Giulianova, licenciou-se em Direito na Universidade de Bolonha e decidiu fazer outra coisa. Depois de uma passagem pelo ISFORP (instituto de formação em relações públicas) em Milão, mudou-se para Inglaterra. Começou a sua carreira em Londres na área das relações públicas, primeiro na MSP Communication e depois na Counsel Limited. Depois, seguindo a sua paixão doentia pelo desporto, mudou-se para a SDC de Jean Paul Libert e começou a trabalhar em veículos de duas e quatro rodas, isto em 1991/1992. Seguiu-se uma breve mudança para o Mónaco, onde trabalhou com o proprietário da Pro COM, uma agência de marketing desportivo fundada por Nelson Piquet. Regressou a Itália e começou a trabalhar na primeira pessoa como RTR, primeiro uma empresa de consultoria e depois uma empresa de marketing desportivo. Em 2001, a RTR ganhou o prémio ESCA para o melhor projeto de marketing desportivo em Itália no ano 2000. Entre outras coisas, a RTR obteve a pontuação mais elevada entre todas as categorias e representou a Itália no concurso europeu da ESCA. A partir desse momento, o RTR deixou de participar noutros prémios nacionais ou internacionais. Ao longo dos anos, tem alguma satisfação e engole muitos sapos. Mas continua aqui, a escrever de forma desencantada e simples, com o objetivo de dar conselhos práticos (não solicitados) e motivos de reflexão.
Recent Posts

Leave a Comment

construção de um programa de patrocínio no MotoGP