{"id":238806,"date":"2022-08-01T13:17:14","date_gmt":"2022-08-01T11:17:14","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/top-10-spanish-motogp-riders-of-all-time\/"},"modified":"2026-09-28T12:49:47","modified_gmt":"2026-09-28T10:49:47","slug":"top-10-spanish-motogp-riders-of-all-time","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blogue\/top-10-motogrupos-espanhois-de-todos-os-tempos\/","title":{"rendered":"Os 10 melhores pilotos espanh\u00f3is de MotoGP de todos os tempos"},"content":{"rendered":"

Nenhum pa\u00eds dominou a categoria rainha do motociclismo como Espanha nos \u00faltimos quinze anos. Desde que \u00c0lex Crivill\u00e9 ganhou o primeiro t\u00edtulo espanhol em 1999, os pilotos espanh\u00f3is conquistaram treze mundiais da categoria rainha, doze deles entre 2010 e 2025. Em 2025, Marc M\u00e1rquez ganhou o seu s\u00e9timo t\u00edtulo de MotoGP, igualando os nove mundiais de Valentino Rossi, e em 2026 a luta pelo campeonato volta a ser totalmente espanhola. Eis os dez melhores pilotos espanh\u00f3is de sempre na categoria rainha, com n\u00fameros atualizados, e a raz\u00e3o pela qual Espanha produz tantos campe\u00f5es.<\/strong><\/p>\n

Atualizado em setembro de 2026.<\/em><\/p>\n

Em resumo: o piloto espanhol mais vitorioso de sempre \u00e9 Marc M\u00e1rquez, com sete t\u00edtulos na categoria rainha e 78 vit\u00f3rias em MotoGP em setembro de 2026. Seguem-se Jorge Lorenzo, tr\u00eas vezes campe\u00e3o de MotoGP, e Dani Pedrosa, com 31 vit\u00f3rias sem nunca ter ganho o t\u00edtulo. Os outros campe\u00f5es espanh\u00f3is da categoria rainha s\u00e3o \u00c0lex Crivill\u00e9 em 1999, Joan Mir em 2020 e Jorge Mart\u00edn em 2024. Ap\u00f3s quinze corridas de 2026, a classifica\u00e7\u00e3o \u00e9 liderada por Mart\u00edn \u00e0 frente de Marc M\u00e1rquez.<\/p>\n

Porque \u00e9 que Espanha produz tantos campe\u00f5es<\/h2>\n

A resposta est\u00e1 num sistema constru\u00eddo ao longo de trinta anos. A Dorna, a empresa espanhola que desde os anos 90 gere os direitos comerciais do mundial, investiu no desenvolvimento de jovens pilotos e nos campeonatos de forma\u00e7\u00e3o, a come\u00e7ar pelo que hoje se chama FIM JuniorGP, herdeiro do campeonato espanhol CEV. Grandes patrocinadores espanh\u00f3is como a Repsol, que esteve trinta anos com a Honda at\u00e9 2024, e a Telef\u00f3nica com a marca Movistar apoiaram equipas e talentos. O calend\u00e1rio fez o resto: em 2026 Espanha acolhe quatro Grandes Pr\u00e9mios, em Jerez, na Catalunha, em Arag\u00e3o e em Val\u00eancia, mais do que qualquer outro pa\u00eds. Desde 2025 a Dorna \u00e9 controlada pela Liberty Media, j\u00e1 propriet\u00e1ria da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Os 10 melhores pilotos espanh\u00f3is da categoria rainha<\/h2>\n

10. \u00c1lex M\u00e1rquez<\/h3>\n

Campe\u00e3o do mundo de Moto3 em 2014 e de Moto2 em 2019, durante anos foi “o irm\u00e3o do Marc”. Em 2025, com a Ducati da equipa Gresini, terminou o mundial em segundo, atr\u00e1s do irm\u00e3o: foi a primeira vez que dois irm\u00e3os ocuparam as duas primeiras posi\u00e7\u00f5es da categoria rainha. Ganhou quatro Grandes Pr\u00e9mios de MotoGP, entre eles Jerez em 2025 e em 2026, e em 2027 passar\u00e1 para a KTM oficial.<\/p>\n

9. Pedro Acosta<\/h3>\n

O talento mais precoce da sua gera\u00e7\u00e3o: campe\u00e3o do mundo de Moto3 em 2021 e de Moto2 em 2023, quarto em MotoGP em 2025 com a KTM. Em 2026 ganhou a sua primeira corrida na categoria rainha, na \u00c1ustria, e foi escolhido pela Ducati oficial para 2027 e 2028, ao lado de Marc M\u00e1rquez.<\/p>\n

8. Sete Gibernau<\/h3>\n

O piloto que nos primeiros anos do MotoGP disputou v\u00e1rias vezes o t\u00edtulo com Valentino Rossi. Com a Honda da equipa Gresini, patrocinada pela Telef\u00f3nica Movistar, foi vice-campe\u00e3o em 2003 e em 2004. Na categoria rainha ganhou nove Grandes Pr\u00e9mios, um em 500 em Val\u00eancia em 2001 e oito em MotoGP.<\/p>\n

7. Maverick Vi\u00f1ales<\/h3>\n

Campe\u00e3o do mundo de Moto3 em 2013 e depois protagonista em MotoGP com Suzuki, Yamaha, Aprilia e, desde 2025, KTM Tech3. Ganhou dez Grandes Pr\u00e9mios na categoria rainha e foi o primeiro piloto da era MotoGP a vencer com tr\u00eas construtores diferentes, ao conquistar a corrida de Austin em 2024 com a Aprilia.<\/p>\n

6. Joan Mir<\/h3>\n

Campe\u00e3o do mundo de Moto3 em 2017 e de MotoGP em 2020 com a Suzuki, no final de uma temporada em que ganhou apenas uma corrida mas foi o mais regular de todos. Foi o primeiro campe\u00e3o da Suzuki desde 2000. Em 2026 corre pela Honda e a partir de 2027 passar\u00e1 para a Ducati da equipa Gresini.<\/p>\n

5. Jorge Mart\u00edn<\/h3>\n

Campe\u00e3o do mundo de Moto3 em 2018 e de MotoGP em 2024 com a Ducati da equipa Pramac: o primeiro campe\u00e3o da era MotoGP com uma equipa independente. A mudan\u00e7a para a Aprilia em 2025 foi marcada por uma s\u00e9rie de les\u00f5es, mas em 2026 Mart\u00edn regressou ao topo e, depois do Grande Pr\u00e9mio da \u00c1ustria, lidera o mundial. Em 2027 passar\u00e1 para a Yamaha.<\/p>\n

4. \u00c0lex Crivill\u00e9<\/h3>\n

O pioneiro. Campe\u00e3o do mundo de 125 em 1989, ganhou a sua primeira corrida na categoria rainha em Assen em 1992, o primeiro espanhol a consegui-lo, e em 1999 tornou-se o primeiro espanhol campe\u00e3o do mundo de 500, quebrando o dom\u00ednio de americanos e australianos. Ganhou quinze Grandes Pr\u00e9mios em 500 e abriu caminho a todos os que vieram depois.<\/p>\n

3. Dani Pedrosa<\/h3>\n

Um dos pilotos mais talentosos de sempre que nunca ganhou o t\u00edtulo da categoria rainha. Campe\u00e3o do mundo de 125 em 2003 e de 250 em 2004 e 2005, em MotoGP foi tr\u00eas vezes vice-campe\u00e3o, em 2007, 2010 e 2012, e ganhou 31 Grandes Pr\u00e9mios. Desde 2019 \u00e9 piloto de testes da KTM, onde contribuiu de forma decisiva para o desenvolvimento da mota.<\/p>\n

2. Jorge Lorenzo<\/h3>\n

Campe\u00e3o do mundo de 250 em 2006 e 2007 e de MotoGP em 2010, 2012 e 2015 com a Yamaha. Ganhou 47 Grandes Pr\u00e9mios na categoria rainha, com um estilo de pilotagem limpo e preciso que fez dele um dos pilotos mais reconhec\u00edveis da sua \u00e9poca. Retirou-se no final de 2019.<\/p>\n

1. Marc M\u00e1rquez<\/h3>\n

O maior de todos. Campe\u00e3o do mundo de 125 em 2010 e de Moto2 em 2012, em MotoGP ganhou o t\u00edtulo em 2013, 2014 e de 2016 a 2019 com a Honda. Depois de anos dif\u00edceis marcados pela les\u00e3o no bra\u00e7o em 2020, relan\u00e7ou-se com a Ducati e em 2025 ganhou o seu s\u00e9timo t\u00edtulo da categoria rainha a cinco corridas do fim, igualando os nove mundiais no total de Valentino Rossi. Em setembro de 2026 soma 78 vit\u00f3rias em MotoGP, apesar de uma les\u00e3o em Le Mans o ter feito falhar duas corridas esta temporada.<\/p>\n

Men\u00e7\u00f5es<\/h3>\n

Fora do top 10 ficam pilotos que escreveram p\u00e1ginas importantes. Aleix Espargar\u00f3 deu \u00e0 Aprilia a primeira vit\u00f3ria em MotoGP na Argentina em 2022 e retirou-se no final de 2024, tornando-se piloto de testes da Honda. \u00c1lex Rins ganhou seis Grandes Pr\u00e9mios e deixar\u00e1 as motas no final de 2026. Carlos Checa, com duas vit\u00f3rias na categoria rainha, foi o primeiro espanhol campe\u00e3o do mundo de Superbike em 2011.<\/p>\n

A temporada de 2026: novamente uma luta espanhola<\/h2>\n

Depois de quinze das vinte e duas corridas, no final do Grande Pr\u00e9mio da \u00c1ustria de 20 de setembro, a classifica\u00e7\u00e3o de MotoGP \u00e9 liderada por Jorge Mart\u00edn com a Aprilia, com 306 pontos, \u00e0 frente de Marc M\u00e1rquez com a Ducati, com 294, e de Marco Bezzecchi, com 264. Pedro Acosta \u00e9 quarto. Em 2026 a maioria das vit\u00f3rias foi para pilotos espanh\u00f3is, e o mercado de 2027 j\u00e1 redesenhou a grelha: Acosta na Ducati ao lado de M\u00e1rquez, Mart\u00edn na Yamaha, \u00c1lex M\u00e1rquez na KTM e Mir na Gresini.<\/p>\n

O que significa para uma marca<\/h2>\n

O p\u00fablico espanhol do MotoGP est\u00e1 entre os maiores e mais apaixonados do mundo, e os pilotos espanh\u00f3is s\u00e3o tamb\u00e9m protagonistas nos mercados da Am\u00e9rica Latina. Para uma marca que quer falar com este p\u00fablico, um piloto ou uma equipa com um piloto espanhol \u00e9 uma alavanca poderosa. Se quer perceber como construir um patroc\u00ednio no MotoGP, comece pela nossa p\u00e1gina sobre patroc\u00ednios no MotoGP<\/a>, leia o nosso guia sobre que piloto patrocinar no MotoGP<\/a> ou contacte-nos<\/a>.<\/p>\n

Fontes:<\/strong> FIM, o t\u00edtulo de 2025 de Marc M\u00e1rquez<\/a>; MotoGP, Marc M\u00e1rquez campe\u00e3o de 2025<\/a>; Crash.net, a classifica\u00e7\u00e3o final de 2025<\/a>; Crash.net, a classifica\u00e7\u00e3o de 2026 ap\u00f3s a \u00c1ustria<\/a>; MotoGP, Jorge Lorenzo lenda do MotoGP<\/a>; Wikipedia, Dani Pedrosa<\/a>; Wikipedia, \u00c0lex Crivill\u00e9<\/a>; Wikipedia, Joan Mir<\/a>; Wikipedia, Jorge Mart\u00edn<\/a>; Wikipedia, Maverick Vi\u00f1ales<\/a>; Wikipedia, Sete Gibernau<\/a>; Wikipedia, Pedro Acosta<\/a>; Wikipedia, \u00c1lex M\u00e1rquez<\/a>; MotoGP, Acosta na Ducati a partir de 2027<\/a>; MotoGP, Mart\u00edn na Yamaha a partir de 2027<\/a>; MotoGP, Mir na Gresini a partir de 2027<\/a>; The Race, a grelha de 2027<\/a>; MotoGP, a les\u00e3o de M\u00e1rquez em 2026<\/a>; HRC, Aleix Espargar\u00f3 piloto de testes<\/a>; Motorsport.com, Rins deixa o MotoGP<\/a>; Wikipedia, Carlos Checa<\/a>; MotoGP, a Liberty Media adquire o MotoGP<\/a>; HRC, o fim da parceria com a Repsol<\/a>.<\/p>\n

\r\n\r\n

Perguntas frequentes sobre os pilotos espanh\u00f3is do MotoGP<\/b><\/h2>\r\n \r\n
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\r\n\r\n

\r\n Quem \u00e9 o piloto espanhol mais vitorioso do MotoGP?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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\r\n

Marc M\u00e1rquez, com sete t\u00edtulos na categoria rainha, em 2013, 2014, de 2016 a 2019 e em 2025, nove mundiais no total e 78 vit\u00f3rias em MotoGP em setembro de 2026.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Quantos t\u00edtulos da categoria rainha ganharam os pilotos espanh\u00f3is?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Treze, ganhos por cinco pilotos: \u00c0lex Crivill\u00e9 em 1999, Jorge Lorenzo tr\u00eas vezes, Marc M\u00e1rquez sete vezes, Joan Mir em 2020 e Jorge Mart\u00edn em 2024. Doze destes t\u00edtulos chegaram entre 2010 e 2025.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Quem foi o primeiro espanhol campe\u00e3o do mundo da categoria rainha?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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\r\n

\u00c0lex Crivill\u00e9, campe\u00e3o do mundo de 500 em 1999 com a Honda. Tinha sido tamb\u00e9m o primeiro espanhol a ganhar uma corrida da categoria rainha, em Assen em 1992.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n\r\n

\r\n Porque \u00e9 que h\u00e1 tantos pilotos espanh\u00f3is no MotoGP?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Por causa de um sistema constru\u00eddo ao longo de trinta anos: os investimentos da Dorna nos campeonatos de forma\u00e7\u00e3o, a come\u00e7ar pelo CEV, hoje FIM JuniorGP, o apoio de grandes patrocinadores espanh\u00f3is e um calend\u00e1rio com quatro Grandes Pr\u00e9mios em Espanha, mais do que qualquer outro pa\u00eds.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n\r\n

\r\n Quem lidera o mundial de MotoGP de 2026?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Depois do Grande Pr\u00e9mio da \u00c1ustria de 20 de setembro de 2026, a classifica\u00e7\u00e3o \u00e9 liderada por Jorge Mart\u00edn com a Aprilia, com 306 pontos, \u00e0 frente de Marc M\u00e1rquez com a Ducati, com 294.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n\r\n <\/div>\r\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nenhum pa\u00eds dominou a categoria rainha do motociclismo como Espanha nos \u00faltimos quinze anos. Desde que \u00c0lex Crivill\u00e9 ganhou o primeiro t\u00edtulo espanhol em 1999, os pilotos espanh\u00f3is conquistaram treze mundiais da categoria rainha, doze deles entre 2010 e 2025. 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