{"id":241930,"date":"2023-12-06T17:56:16","date_gmt":"2023-12-06T16:56:16","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/os-melhores-condutores-de-formula-1-de-sempre\/"},"modified":"2026-10-12T19:00:42","modified_gmt":"2026-10-12T17:00:42","slug":"os-melhores-condutores-de-formula-1-de-sempre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blogs\/os-melhores-dirigentes-da-formula-1-de-sempre\/","title":{"rendered":"Os melhores pilotos de F\u00f3rmula 1 de todos os tempos: a minha lista dos 14 maiores"},"content":{"rendered":"

Isto \u00e9 uma lista, n\u00e3o uma classifica\u00e7\u00e3o. Se tivesse de escolher apenas um com o cora\u00e7\u00e3o, Ayrton Senna<\/strong><\/a> seria sempre o primeiro. Mas os melhores pilotos de F1 de todos os tempos n\u00e3o se medem s\u00f3 com o cora\u00e7\u00e3o, e por isso encontrar\u00e1 tamb\u00e9m os n\u00fameros mais abaixo.<\/p>\n

Quem procura uma resposta direta encontra-a nas estat\u00edsticas. Pelos n\u00fameros, o maior \u00e9 Lewis Hamilton<\/strong>: 7 t\u00edtulos mundiais, tantos como Michael Schumacher, 106 vit\u00f3rias e 104 pole positions, dois recordes absolutos. Pelo rendimento, a refer\u00eancia continua a ser Juan Manuel Fangio<\/strong>, que venceu 24 dos 51 Grandes Pr\u00e9mios que disputou, 47%. Pelo talento puro, pergunte a dez f\u00e3s: a maioria dir\u00e1 Senna.<\/p>\n

Como escolhi os 14 pilotos desta lista<\/h2>\n

Combinei tr\u00eas crit\u00e9rios: os t\u00edtulos mundiais, as vit\u00f3rias em rela\u00e7\u00e3o aos Grandes Pr\u00e9mios disputados e a marca que um piloto deixa na hist\u00f3ria da F\u00f3rmula 1, mesmo quando os n\u00fameros n\u00e3o chegam para a contar. \u00c9 por isso que a lista inclui dois pilotos que nunca foram campe\u00f5es do mundo, Stirling Moss e Gilles Villeneuve.<\/p>\n

A tabela re\u00fane os dados. Para Alonso, Hamilton e Verstappen, ainda em atividade, est\u00e3o atualizados a 12 de outubro de 2026; para os restantes, cobrem toda a carreira.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Piloto<\/strong><\/td>\nT\u00edtulos (anos)<\/strong><\/td>\nVit\u00f3rias<\/strong><\/td>\nGP disputados<\/strong><\/td>\n% de vit\u00f3rias<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Ayrton Senna<\/td>\n3 (1988, 1990, 1991)<\/td>\n41<\/td>\n161<\/td>\n25,5%<\/td>\n<\/tr>\n
Juan Manuel Fangio<\/td>\n5 (1951, 1954-1957)<\/td>\n24<\/td>\n51<\/td>\n47,1%<\/td>\n<\/tr>\n
Jim Clark<\/td>\n2 (1963, 1965)<\/td>\n25<\/td>\n72<\/td>\n34,7%<\/td>\n<\/tr>\n
Stirling Moss<\/td>\n0<\/td>\n16<\/td>\n66<\/td>\n24,2%<\/td>\n<\/tr>\n
Jackie Stewart<\/td>\n3 (1969, 1971, 1973)<\/td>\n27<\/td>\n99<\/td>\n27,3%<\/td>\n<\/tr>\n
Michael Schumacher<\/td>\n7 (1994, 1995, 2000-2004)<\/td>\n91<\/td>\n306<\/td>\n29,7%<\/td>\n<\/tr>\n
Niki Lauda<\/td>\n3 (1975, 1977, 1984)<\/td>\n25<\/td>\n171<\/td>\n14,6%<\/td>\n<\/tr>\n
Nelson Piquet<\/td>\n3 (1981, 1983, 1987)<\/td>\n23<\/td>\n204<\/td>\n11,3%<\/td>\n<\/tr>\n
Alain Prost<\/td>\n4 (1985, 1986, 1989, 1993)<\/td>\n51<\/td>\n199<\/td>\n25,6%<\/td>\n<\/tr>\n
Gilles Villeneuve<\/td>\n0<\/td>\n6<\/td>\n67<\/td>\n9,0%<\/td>\n<\/tr>\n
Fernando Alonso<\/td>\n2 (2005, 2006)<\/td>\n32<\/td>\n442<\/td>\n7,2%<\/td>\n<\/tr>\n
Lewis Hamilton<\/td>\n7 (2008, 2014, 2015, 2017-2020)<\/td>\n106<\/td>\n397<\/td>\n26,7%<\/td>\n<\/tr>\n
Sebastian Vettel<\/td>\n4 (2010-2013)<\/td>\n53<\/td>\n299<\/td>\n17,7%<\/td>\n<\/tr>\n
Max Verstappen<\/td>\n4 (2021-2024)<\/td>\n73<\/td>\n250<\/td>\n29,2%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Fontes: Wikip\u00e9dia e formula1.com, dados a 12 de outubro de 2026. Os Grandes Pr\u00e9mios disputados s\u00e3o aqueles em que o piloto alinhou \u00e0 partida, e a percentagem \u00e9 calculada sobre esses.<\/p>\n

Ayrton Senna<\/h2>\n

\"Ayrton<\/p>\n

Tr\u00eas t\u00edtulos mundiais com a McLaren, em 1988, 1990 e 1991, 41 vit\u00f3rias e 65 pole positions em 161 Grandes Pr\u00e9mios. N\u00fameros enormes que, no entanto, n\u00e3o explicam porque \u00e9 que tantos f\u00e3s ainda o colocam \u00e0 frente de todos. Quem teve a sorte de o ver em pista, sobretudo numa volta de qualifica\u00e7\u00e3o, conhece a resposta: uma condu\u00e7\u00e3o excecional e um carisma que ningu\u00e9m voltou a igualar. Pura magia.<\/p>\n

Morreu a 1 de maio de 1994, em \u00cdmola, durante o Grande Pr\u00e9mio de S\u00e3o Marino, aos 34 anos. Contei a hist\u00f3ria completa no nosso artigo sobre Ayrton Senna<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Juan Manuel Fangio<\/h2>\n

Cinco t\u00edtulos mundiais entre 1951 e 1957, conquistados com quatro construtores diferentes: Alfa Romeo, Maserati, Mercedes e Ferrari. Fangio tinha o dom de estar sempre no carro certo no momento certo, e conta-se que isso n\u00e3o agradava a Enzo Ferrari, que exigia lealdade absoluta: Fangio ficou em Maranello uma \u00fanica temporada, a de 1956, e saiu como campe\u00e3o.<\/p>\n

\u00c9 o campe\u00e3o do mundo com a percentagem de vit\u00f3rias mais alta: 24 vit\u00f3rias em 51 Grandes Pr\u00e9mios, 47%. Em 1957 conquistou o t\u00edtulo aos 46 anos e continua a ser o campe\u00e3o mais velho da hist\u00f3ria. O seu recorde de cinco t\u00edtulos durou 46 anos, at\u00e9 ao sexto t\u00edtulo de Michael Schumacher, em 2003.<\/p>\n

Jim Clark<\/h2>\n

Clark foi um dos homens mais discretos que alguma vez se sentaram num cockpit de F\u00f3rmula 1, e provavelmente o piloto mais talentoso da sua gera\u00e7\u00e3o. Venceu dois t\u00edtulos mundiais com a Lotus, em 1963 e 1965, e em 1965 venceu tamb\u00e9m as 500 Milhas de Indian\u00e1polis<\/strong>.<\/p>\n

No Grande Pr\u00e9mio da B\u00e9lgica de 1963, debaixo de chuva em Spa, cortou a meta com quase cinco minutos de vantagem sobre o segundo classificado. Na carreira venceu 25 das 72 corridas que disputou, 34,7%. Morreu em 1968, em Hockenheim, numa corrida de F\u00f3rmula 2.<\/p>\n

Stirling Moss<\/h2>\n

O maior piloto que nunca foi campe\u00e3o do mundo. Moss foi vice-campe\u00e3o quatro anos seguidos, de 1955 a 1958, e terceiro nas tr\u00eas temporadas seguintes. Em 1958 perdeu o t\u00edtulo por um ponto para Mike Hawthorn, depois de o ter defendido perante os comiss\u00e1rios no Grande Pr\u00e9mio de Portugal, quando o rival corria o risco de ser desclassificado.<\/p>\n

Cavalheiro ingl\u00eas, contador de hist\u00f3rias e aventureiro, venceu 16 dos 66 Grandes Pr\u00e9mios que disputou, 24,2%.<\/p>\n

Jackie Stewart<\/h2>\n

Chamavam-lhe o \u00abEscoc\u00eas Voador\u00bb. Venceu tr\u00eas t\u00edtulos mundiais, em 1969 com a Matra e em 1971 e 1973 com a Tyrrell, e 27 das 99 corridas que disputou, 27,3%.<\/p>\n

Retirou-se no final de 1973, depois da morte do colega de equipa Fran\u00e7ois Cevert<\/strong><\/a> nos treinos de Watkins Glen, renunciando ao que teria sido a sua cent\u00e9sima corrida. O seu maior legado vai, no entanto, al\u00e9m dos resultados: a luta pela seguran\u00e7a dos circuitos e dos carros, que mudou a F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Michael Schumacher<\/h2>\n

\"Michael<\/p>\n

Michael Schumacher<\/strong><\/a> venceu sete t\u00edtulos mundiais, tantos como Hamilton: os dois primeiros com a Benetton, em 1994 e 1995, e os outros cinco seguidos com a Ferrari, de 2000 a 2004. Com Jean Todt, Ross Brawn e Rory Byrne construiu em Maranello uma era que muitos f\u00e3s consideram irrepet\u00edvel.<\/p>\n

Venceu 91 Grandes Pr\u00e9mios em 306 disputados, 29,7%, e foi o piloto com mais vit\u00f3rias da hist\u00f3ria at\u00e9 2020, quando Hamilton o ultrapassou.<\/p>\n