{"id":242539,"date":"2024-01-09T11:17:22","date_gmt":"2024-01-09T10:17:22","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/5-ideias-para-comecar-um-programa-de-patrocinio-no-desporto-motorizado\/"},"modified":"2025-07-17T10:52:45","modified_gmt":"2025-07-17T08:52:45","slug":"5-ideias-para-comecar-um-programa-de-patrocinio-no-desporto-motorizado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/5-ideias-para-comecar-um-programa-de-patrocinio-no-desporto-motor\/","title":{"rendered":"5 ideias para iniciar um programa de patroc\u00ednio no desporto autom\u00f3vel"},"content":{"rendered":"<p>H\u00e1 alguns dias, tive uma conversa agrad\u00e1vel com um potencial cliente interessado em investir <strong>no patroc\u00ednio<\/strong> <strong> <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/programa-de-patrocinios-desportivos\/\">de desportos motorizados<\/a><\/strong>, e a primeira pergunta que me fez foi: podes dar-me algumas ideias para iniciar um <strong>programa de patroc\u00ednio de desportos motorizados<\/strong>? Por onde deves come\u00e7ar? O que deves avaliar? Como \u00e9 que fazes a escolha certa?<\/p>\n<p>Fiquei surpreendido e positivamente impressionado com as perguntas, porque, na maioria dos casos, a primeira coisa de interesse est\u00e1 sempre relacionada com os custos de patroc\u00ednio e \u00e9 sempre a mais dif\u00edcil de responder.<\/p>\n<p>O mundo autom\u00f3vel oferece muitas oportunidades \u00e0s empresas que querem investir. Mas as escolhas n\u00e3o s\u00e3o \u00f3bvias e h\u00e1 muitos aspectos a considerar. Primeiro, tens de perceber qual a disciplina mais adequada para a empresa\/marca e, depois, que tipo de parceria deves considerar.<\/p>\n<h2>Diferentes campeonatos, diferentes oportunidades. Para cada tipo de empresa ou marca.<\/h2>\n<p>A primeira coisa a considerar \u00e9 em que disciplina investir. Os patroc\u00ednios de desportos motorizados que, na nossa opini\u00e3o, como <strong>ag\u00eancia de marketing desportivo<\/strong>, valem a pena considerar, come\u00e7am com a <strong><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/sponsorizzazioni-formula-1\/\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>at\u00e9 \u00e0 <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/andretti-autosport-sponsoring-formula-e\/\"><strong>F\u00f3rmula E<\/strong><\/a>e<strong>Extreme E<\/strong> at\u00e9 ao desporto motorizado de duas rodas, com o <strong>MotoGP<\/strong> na vanguarda. Todos os campeonatos de desportos motorizados t\u00eam geralmente um p\u00fablico-alvo muito semelhante, apaixonado por motores, velocidade, tecnologia e inova\u00e7\u00e3o, etc. <strong>O MotoGP<\/strong> \u00e9 geralmente seguido por um segmento mais jovem, especialmente nas redes sociais, mas, de resto, podemos dizer que quem v\u00ea a F\u00f3rmula 1 tende a ver tamb\u00e9m as outras categorias.<\/p>\n<p>Em termos de valores associados ao desporto autom\u00f3vel, estamos novamente bastante alinhados em todos os campeonatos: como j\u00e1 foi referido, temos valores que nos ligam como a internacionalidade, a tecnologia, a velocidade, a adrenalina, a inova\u00e7\u00e3o, a investiga\u00e7\u00e3o, o trabalho de equipa, o glamour, a exclusividade, e depois todos os valores relacionados com a sustentabilidade no que diz respeito aos campeonatos el\u00e9ctricos. O automobilismo \u00e9 um espet\u00e1culo itinerante, que percorre v\u00e1rios pa\u00edses e continentes do mundo; saber em que territ\u00f3rios estamos mais interessados em investir d\u00e1-nos certamente algumas respostas quanto ao campeonato a escolher.<\/p>\n<p>Por conseguinte, \u00e9 necess\u00e1rio tentar compreender quais s\u00e3o os objectivos, o grupo-alvo, os valores, os territ\u00f3rios e o or\u00e7amento da empresa para identificar o dom\u00ednio mais adequado.<\/p>\n<h2>B2B ou B2C: outro fator que pode influenciar as escolhas<\/h2>\n<p>A escolha do campeonato em que investir pode tamb\u00e9m variar em fun\u00e7\u00e3o do p\u00fablico-alvo e do p\u00fablico com o qual tens de comunicar. Se, por exemplo, eu tiver, enquanto empresa, o objetivo de fazer B2B e talvez realizar actividades <strong>de hospitalidade<\/strong> a um n\u00edvel internacional elevado, a F\u00f3rmula 1 \u00e9 provavelmente o melhor campeonato para desenvolver o meu programa. Mas, ao mesmo tempo, posso tamb\u00e9m avaliar <strong>uma parceria com uma equipa de MotoGP<\/strong>, com a qual posso desenvolver programas ad hoc de uma forma mais simplificada e adapt\u00e1-los de acordo com os meus clientes <strong>B2B<\/strong>. Se a notoriedade da marca n\u00e3o \u00e9 o meu objetivo principal, a ideia deve ser encontrar o parceiro mais flex\u00edvel que me permita criar um programa \u00e0 medida e me ofere\u00e7a os servi\u00e7os de que necessito.<\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-63001\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/9pn5064.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/h2>\n<h2>Campeonato ou equipa: onde \u00e9 melhor investir?<\/h2>\n<p>Outro aspeto importante a considerar. Muitas vezes, as empresas que nos contactam pensam em patrocinar uma equipa como a sua primeira e \u00fanica op\u00e7\u00e3o, mas depois, quando falamos mais detalhadamente, apercebemo-nos de que provavelmente seria melhor <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/blog\/sponsorizzare-squadra-o-pilota\/\"><strong>patrocinar um campeonato ou um piloto<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>Parece trivial, mas na verdade existem diferen\u00e7as profundas e oportunidades diferentes quando se considera o patroc\u00ednio de um campeonato inteiro ou de uma \u00fanica corrida, equipa ou piloto. <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/blog\/motogp-sponsorizzare-campionato\/\"><strong>Ser parceiro de um campeonato<\/strong><\/a> permite-te vincular e associar a tua marca a &#8220;todo o movimento&#8221;, seja o <strong>MotoGP<\/strong> ou <strong>a F\u00f3rmula E<\/strong>, abra\u00e7as a disciplina e, consequentemente, a comunica\u00e7\u00e3o que podes construir tem um conte\u00fado diferente; falas com todos os f\u00e3s desse desporto, sem &#8220;vestir&#8221; a camisola de ningu\u00e9m. Dentro dos v\u00e1rios campeonatos, podes ter diferentes oportunidades. <strong>A F\u00f3rmula E,<\/strong> por exemplo, \u00e9 disputada em circuitos urbanos e, por isso, garante a possibilidade de teres o p\u00fablico da cidade a assistir \u00e0s corridas para se envolver e entreter.<\/p>\n<p>Nos circuitos, por outro lado, existem as \u00e1reas comerciais onde o p\u00fablico pode ir para comprar produtos relacionados com o campeonato, as equipas, os pilotos e os parceiros. Se a ideia \u00e9 comunicar com o p\u00fablico que acompanha os desportos motorizados e talvez abord\u00e1-lo diretamente e envolv\u00ea-lo, ent\u00e3o a \u00e1rea comercial do MotoGP oferece excelentes oportunidades de promo\u00e7\u00e3o e vendas. \u00c9 poss\u00edvel construir stands adequados ou \u00e1reas de entretenimento e criar todos os tipos de promo\u00e7\u00f5es de acordo com os objectivos de marketing e vendas.<\/p>\n<p>A escolha de integrar uma equipa tem muitas vari\u00e1veis a avaliar: se o <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/blog\/categorie-merceologiche-spazi-disponibili-e-garanzia-dell-esclusiva\/\"><strong>sector \u00e9 livre<\/strong><\/a>a reputa\u00e7\u00e3o, o tipo de parceiros presentes, o desempenho em pista, a credibilidade, o projeto que oferecem. Normalmente, a equipa oferece visibilidade aos seus ve\u00edculos e pilotos e todos os benef\u00edcios de marketing associados: a possibilidade de utilizar a imagem e o nome da equipa para actividades de comunica\u00e7\u00e3o e promo\u00e7\u00e3o, partilha de conte\u00fados nas redes sociais, actividades de rela\u00e7\u00f5es p\u00fablicas e de hospitalidade, etc.<\/p>\n<h3>As equipas s\u00e3o todas iguais?<\/h3>\n<p>\u00c9 \u00f3bvio que n\u00e3o. Patrocinar a <strong>Ferrari<\/strong> ou <strong>a McLaren<\/strong> \u00e9 diferente de patrocinar a <strong>Aprilia<\/strong> no <strong>MotoGP<\/strong>. O investimento depende muito do desempenho da equipa individual, da sua fama e imagem, e dos pilotos que correm nela. No entanto, por vezes, tamb\u00e9m pode ser uma melhor ideia fazer parceria com &#8220;equipas&#8221; mais pequenas, mas mais flex\u00edveis, do que com uma equipa de topo, mas um pouco mais &#8220;r\u00edgida&#8221;.<\/p>\n<h3>E se patrocinasses um piloto?<\/h3>\n<p>Outra ideia a considerar, mais uma vez em fun\u00e7\u00e3o do or\u00e7amento dispon\u00edvel e dos objectivos de cada candidato, \u00e9 o patroc\u00ednio de um piloto. J\u00e1 aconteceu muitas vezes oferecermos a empresas uma parceria com uma equipa e depois decidirem investir apenas no piloto. Na maioria dos casos, ali\u00e1s, em todos os campeonatos de automobilismo, os pilotos t\u00eam espa\u00e7os que gerem direta e independentemente (normalmente espa\u00e7os no capacete ou no fato de treino).<\/p>\n<p>O patrocinador utiliza ent\u00e3o o condutor como um verdadeiro testemunho, explorando a sua fama e imagem, as suas carater\u00edsticas e qualidades pessoais, as redes sociais e os resultados obtidos nas pistas.<\/p>\n<h2>Em conclus\u00e3o<\/h2>\n<p>Come\u00e7\u00e1mos por falar de<strong> cinco ideias para iniciar um programa de patroc\u00ednio de desportos motorizados<\/strong>, mas fomos muito al\u00e9m disso.<\/p>\n<p>Isto \u00e9 normal, porque quando se lida com um <strong>plano de marketing<\/strong> que inclui um patroc\u00ednio, h\u00e1 muitas vari\u00e1veis a avaliar e muitas oportunidades a considerar, de modo a ter a certeza de fazer a escolha certa e tirar o m\u00e1ximo partido dela. \u00c9 por isso que trabalhar com uma empresa de marketing desportivo \u00e9 sempre a coisa certa a fazer; para obter uma vis\u00e3o geral do mercado, avaliar todos os aspectos e escolher o programa certo para a marca individual.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H\u00e1 alguns dias, tive uma conversa agrad\u00e1vel com um potencial cliente interessado em investir no patroc\u00ednio de desportos motorizados, e a primeira pergunta que me fez foi: podes dar-me algumas ideias para iniciar um programa de patroc\u00ednio de desportos motorizados? 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