{"id":243094,"date":"2024-04-19T07:50:33","date_gmt":"2024-04-19T05:50:33","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/formula-1-arcade-e-formula-1-drive-explorando-os-limites-do-envolvimento-dos-fas\/"},"modified":"2026-10-15T11:59:26","modified_gmt":"2026-10-15T09:59:26","slug":"formula-1-arcade-e-formula-1-drive-explorando-os-limites-do-envolvimento-dos-fas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/formula-1-arcade-e-formula-1-drive-explorando-os-limites-do-envolvimento-dos-fas\/","title":{"rendered":"F1 Arcade e F1 Drive: a F\u00f3rmula 1 dos dias \u00fateis"},"content":{"rendered":"

\u00c9 12 de dezembro de 2022 e, na City de Londres, a dois passos da c\u00fapula de St Paul’s, abre um espa\u00e7o que poucos anos antes ningu\u00e9m teria imaginado com aquele nome na fachada. L\u00e1 dentro h\u00e1 sessenta simuladores de condu\u00e7\u00e3o com movimento, um bar, mesas, as cores e os circuitos da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a>. Chama-se F1 Arcade<\/strong> e \u00e9 o primeiro espa\u00e7o oficial com licen\u00e7a do campeonato.<\/p>\n

Pouco mais de um ano depois, a 6 de fevereiro de 2024, abre por baixo da bancada sul do Tottenham Hotspur Stadium o F1 Drive<\/strong>: pistas de karts el\u00e9tricos dentro de um est\u00e1dio de futebol, com tra\u00e7ados inspirados nos circuitos do mundial. S\u00e3o dois lugares muito diferentes, mas respondem \u00e0 mesma pergunta: o que faz a F\u00f3rmula 1 numa ter\u00e7a-feira?<\/p>\n

A F\u00f3rmula 1 dos dias \u00fateis<\/h2>\n

A F\u00f3rmula 1 vive de fins de semana. O calend\u00e1rio de 2026<\/a> tem 23 Grandes Pr\u00e9mios: o resto do ano, para um adepto, \u00e9 espera. Para um desporto que nos \u00faltimos anos conquistou um p\u00fablico novo, muito mais jovem e muito menos habituado a esperar, esse vazio \u00e9 um problema e, ao mesmo tempo, uma oportunidade.<\/p>\n

Chamemos-lhe a F\u00f3rmula 1 dos dias \u00fateis<\/strong>: o conjunto de experi\u00eancias que levam o campeonato para a vida dos adeptos quando os monolugares est\u00e3o parados. N\u00e3o substitui a corrida, prolonga-a. E, sobretudo, muda a natureza da rela\u00e7\u00e3o: de ver a fazer, do sof\u00e1 ao volante, ainda que seja o de um simulador.<\/p>\n

F1 Arcade, o paddock ao virar da esquina<\/h2>\n

Em fevereiro de 2022, a F\u00f3rmula 1 assina com a Kindred Concepts, a empresa do empres\u00e1rio brit\u00e2nico Adam Breeden, uma licen\u00e7a global exclusiva e de longo prazo, com o objetivo de abrir at\u00e9 trinta espa\u00e7os no mundo em cinco anos. O primeiro \u00e9 o de Londres; a 21 de novembro de 2023 abre Birmingham e depois chega a entrada nos Estados Unidos, a come\u00e7ar por Boston.<\/p>\n

Hoje h\u00e1 dez F1 Arcade: Londres e Birmingham no Reino Unido; Boston, Washington, Filad\u00e9lfia, Denver, Las Vegas, Atlanta e Chicago nos Estados Unidos; e, desde abril de 2026, Madrid, o primeiro espa\u00e7o na Europa continental, a poucos passos do est\u00e1dio Santiago Bernab\u00e9u, no ano em que o Grande Pr\u00e9mio de Espanha chega ao novo circuito citadino de Madrid, o Madring. A ideia \u00e9 simples e astuta ao mesmo tempo: juntar o simulador, que prende quem j\u00e1 conhece a F\u00f3rmula 1, ao espa\u00e7o onde se come e se bebe com os amigos, que atrai quem acabou de a descobrir.<\/p>\n

F1 Drive, o kart dentro do est\u00e1dio<\/h2>\n

O F1 Drive nasce de uma parceria de quinze anos entre a F\u00f3rmula 1 e o Tottenham Hotspur, anunciada em mar\u00e7o de 2023. O clube apresentou-a como a primeira instala\u00e7\u00e3o de karting el\u00e9trico do mundo constru\u00edda dentro de um est\u00e1dio: tr\u00eas tra\u00e7ados inspirados nos circuitos do campeonato, um deles pensado para os pilotos mais jovens. Os karts t\u00eam DRS, som de motor e um volante com ecr\u00e3 LED: pormenores que servem para uma coisa s\u00f3, fazer quem conduz sentir-se um pouco mais perto do piloto que v\u00ea na televis\u00e3o.<\/p>\n

O local tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 um pormenor. P\u00f4r a F\u00f3rmula 1 por baixo da bancada de um clube da Premier League significa falar para um p\u00fablico que talvez nunca tenha visto um Grande Pr\u00e9mio, mas que vai ao est\u00e1dio de duas em duas semanas. \u00c9 o encontro de duas massas adeptas, e uma delas, para a F\u00f3rmula 1, ainda est\u00e1 toda por conquistar.<\/p>\n

\"Karts<\/p>\n

De ver a fazer<\/h2>\n

No marketing experiencial h\u00e1 uma regra que vale para qualquer setor: o que se vive fica na mem\u00f3ria mais tempo do que o que se v\u00ea. O F1 Arcade e o F1 Drive aplicam-na \u00e0 letra. O adepto n\u00e3o recebe uma mensagem, vive-a: escolhe uma equipa, entra num circuito, mede-se com os amigos e volta para casa com um tempo por volta para bater.<\/p>\n

\u00c9 o mesmo princ\u00edpio que tornou a F\u00f3rmula 1 t\u00e3o popular nos \u00faltimos anos, desde a s\u00e9rie documental Drive to Survive: baixar a barreira de entrada, tornar o desporto compreens\u00edvel para quem n\u00e3o conhece as regras, transformar o espectador em protagonista. Fal\u00e1mos disso ao explicar porque \u00e9 que a F\u00f3rmula 1 \u00e9 t\u00e3o popular<\/a>. Os n\u00fameros, ali\u00e1s, d\u00e3o raz\u00e3o a esta escolha: no inqu\u00e9rito global de 2025<\/a> da F\u00f3rmula 1 e da Motorsport Network, 76% dos inquiridos dizem que os patrocinadores enriquecem a experi\u00eancia da F\u00f3rmula 1, sinal de um p\u00fablico que aceita as marcas quando participam na experi\u00eancia em vez de a interromperem.<\/p>\n

O que ganham patrocinadores e equipas<\/h2>\n

Para as marcas, cada lugar onde a F\u00f3rmula 1 encontra os adeptos fora da pista \u00e9 mais um ponto de contacto. Um simulador com as cores de uma equipa, um evento com um piloto, uma noite para clientes num espa\u00e7o tem\u00e1tico: s\u00e3o ocasi\u00f5es que o fim de semana de corrida, com os seus espa\u00e7os limitados e os seus pre\u00e7os, nem sempre oferece. Quem patrocina uma equipa, ou \u00e9 patrocinador principal<\/a>, encontra nestes lugares um prolongamento natural dos seus direitos e, em alguns casos, um espa\u00e7o de ativa\u00e7\u00e3o mais acess\u00edvel e mensur\u00e1vel do que o paddock.<\/p>\n

Para as equipas o racioc\u00ednio \u00e9 semelhante. O adepto que se senta no simulador com a pintura da sua equipa preferida n\u00e3o est\u00e1 s\u00f3 a jogar: est\u00e1 a refor\u00e7ar uma liga\u00e7\u00e3o que vai durar mais do que uma temporada. E \u00e9 uma liga\u00e7\u00e3o que se constr\u00f3i tamb\u00e9m longe dos circuitos, nas cidades onde a F\u00f3rmula 1 n\u00e3o corre.<\/p>\n

Um modelo que vai al\u00e9m da F\u00f3rmula 1<\/h2>\n

A Liberty Media, que controla a F\u00f3rmula 1 desde 2017, concluiu a 3 de julho de 2025 tamb\u00e9m a aquisi\u00e7\u00e3o da Dorna, a empresa detentora dos direitos comerciais do MotoGP, que hoje se chama MotoGP Sports Entertainment Group. \u00c9 dif\u00edcil n\u00e3o perguntar se a F\u00f3rmula 1 dos dias \u00fateis se tornar\u00e1 em breve tamb\u00e9m o MotoGP dos dias \u00fateis, com os seus espa\u00e7os, os seus simuladores e os seus adeptos por conquistar longe dos circuitos.<\/p>\n

Para quem investe no desporto motorizado, a pergunta \u00e9 outra, e mais urgente: quanto vale hoje estar presente nos lugares onde o adepto passa as ter\u00e7as-feiras, e n\u00e3o s\u00f3 naqueles onde passa os domingos?<\/p>\n

Imagem: Formula1.com.<\/em><\/p>\n

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Perguntas frequentes sobre o F1 Arcade e o F1 Drive<\/b><\/h2>\r\n \r\n
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\r\n O que \u00e9 o F1 Arcade?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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\u00c9 uma cadeia de espa\u00e7os oficiais com licen\u00e7a da F\u00f3rmula 1, gerida pela Kindred Concepts, que junta simuladores de condu\u00e7\u00e3o com movimento, bar e restaura\u00e7\u00e3o. O primeiro abriu em Londres a 12 de dezembro de 2022, perto de St Paul’s, com sessenta simuladores.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Onde ficam os F1 Arcade?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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H\u00e1 dez espa\u00e7os: Londres e Birmingham no Reino Unido; Boston, Washington, Filad\u00e9lfia, Denver, Las Vegas, Atlanta e Chicago nos Estados Unidos; e Madrid, aberto em abril de 2026, o primeiro na Europa continental.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n O que \u00e9 o F1 Drive London?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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\u00c9 uma instala\u00e7\u00e3o de karting el\u00e9trico aberta a 6 de fevereiro de 2024 por baixo da bancada sul do Tottenham Hotspur Stadium, apresentada como a primeira do mundo dentro de um est\u00e1dio. Nasce de uma parceria de quinze anos entre a F\u00f3rmula 1 e o Tottenham Hotspur e tem tr\u00eas tra\u00e7ados inspirados nos circuitos do campeonato.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n\r\n

\r\n Porque \u00e9 que a F\u00f3rmula 1 investe em experi\u00eancias fora da pista?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Porque o calend\u00e1rio tem 23 fins de semana de corrida e no resto do ano os adeptos ficam sem encontros marcados. Os espa\u00e7os e as pistas tem\u00e1ticas mant\u00eam a rela\u00e7\u00e3o viva durante todo o ano e levam o desporto a um p\u00fablico novo, que entra para se divertir e descobre a F\u00f3rmula 1.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Que vantagens t\u00eam os patrocinadores com o F1 Arcade e o F1 Drive?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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S\u00e3o pontos de contacto com os adeptos fora dos fins de semana de corrida: espa\u00e7os para eventos com clientes, ativa\u00e7\u00f5es tem\u00e1ticas, presen\u00e7a ao lado das cores das equipas. Para muitas marcas s\u00e3o um prolongamento dos direitos de patroc\u00ednio mais acess\u00edvel e mensur\u00e1vel do que o paddock.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n\r\n

\r\n Que liga\u00e7\u00e3o existe entre a F\u00f3rmula 1 e o MotoGP?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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\r\n

O mesmo propriet\u00e1rio: a Liberty Media, que controla a F\u00f3rmula 1 desde 2017, concluiu a 3 de julho de 2025 a aquisi\u00e7\u00e3o da Dorna, a empresa dos direitos comerciais do MotoGP, que hoje se chama MotoGP Sports Entertainment Group.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n\r\n <\/div>\r\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c9 12 de dezembro de 2022 e, na City de Londres, a dois passos da c\u00fapula de St Paul’s, abre um espa\u00e7o que poucos anos antes ningu\u00e9m teria imaginado com aquele nome na fachada. L\u00e1 dentro h\u00e1 sessenta simuladores de condu\u00e7\u00e3o com movimento, um bar, mesas, as cores e os circuitos da F\u00f3rmula 1. 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