{"id":243924,"date":"2024-07-31T14:50:43","date_gmt":"2024-07-31T12:50:43","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\/"},"modified":"2026-10-26T14:00:05","modified_gmt":"2026-10-26T13:00:05","slug":"que-motas-sao-usadas-no-dakar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\/","title":{"rendered":"Motas do Dakar: quais se usam, que cilindrada t\u00eam e quem ganha"},"content":{"rendered":"

Dakar 2026, classifica\u00e7\u00e3o final das motas: nos dez primeiros lugares h\u00e1 cinco Honda, tr\u00eas KTM e duas Hero. A corrida foi ganha por Luciano Benavides, com a KTM, por dois segundos sobre Ricky Brabec e a sua Honda, ao fim de duas semanas e quase oito mil quil\u00f3metros de deserto saudita. Marcas diferentes, cores diferentes, or\u00e7amentos diferentes. E, no entanto, as motas do Dakar<\/strong> de hoje t\u00eam uma coisa em comum que n\u00e3o depende de quem as constr\u00f3i: o motor n\u00e3o pode ultrapassar os 450 cc.<\/p>\n

Esse n\u00famero \u00e9 o ponto de partida para perceber que motas se usam no Dakar, como s\u00e3o feitas e porque se parecem tanto. E \u00e9 tamb\u00e9m o sinal de quanto a corrida mudou desde os anos oitenta, quando as motas da frente eram cada vez maiores e mais r\u00e1pidas.<\/p>\n

Que cilindrada t\u00eam as motas do Dakar<\/h2>\n

Hoje a cilindrada m\u00e1xima \u00e9 de 450 cc. O limite vale tanto para a RallyGP, a classe dos pilotos mais experientes, que conta para o campeonato do mundo FIM de rally raid (o Dakar \u00e9 a primeira de cinco provas), como para a Rally2, aberta a todos os outros, que conta para a ta\u00e7a do mundo. As duas motas que dividiram as \u00faltimas edi\u00e7\u00f5es, a KTM 450 Rally e a Honda CRF450 Rally, usam um monocil\u00edndrico a quatro tempos de cerca de 449 cc.<\/p>\n

Nem sempre foi assim. Nos anos oitenta, o Dakar das motas tinha-se tornado uma corrida \u00e0 pot\u00eancia: a Honda NXR750, que venceu quatro edi\u00e7\u00f5es seguidas at\u00e9 1989, era uma bicil\u00edndrica em V capaz de cerca de 180 quil\u00f3metros por hora. Em 1994, a organiza\u00e7\u00e3o tentou travar o crescimento das cilindradas, dos pesos e das velocidades impondo motas derivadas de s\u00e9rie: segundo a reconstitui\u00e7\u00e3o da Honda, para reduzir os acidentes mortais. O limite de 450 cc chegou por fases: em 2011 valia para os pilotos de elite e, desde 2012, vale para todas as motas inscritas. Fechou a \u00e9poca das monocil\u00edndricas de cerca de 650 cc (a KTM 690 Rally, apesar do nome, tinha 654), com o objetivo de tornar as motas um pouco mais lentas.<\/p>\n

As classes das motas no Dakar<\/h2>\n

No Dakar as motas partem juntas, mas n\u00e3o correm todas para a mesma classifica\u00e7\u00e3o. A RallyGP \u00e9 a dos pilotos mais experientes, na maioria das equipas oficiais, que disputam a vit\u00f3ria absoluta. Na Rally2 correm todos os outros, dos privados aos jovens das equipas oficiais: em 2026 venceu-a o esloveno Toni Mulec, com uma KTM da equipa BAS, nono da geral, uma estreia para a Eslov\u00e9nia no Dakar. Depois h\u00e1 a Original by Motul, a antiga Malle Moto, a classe dos motociclistas sem assist\u00eancia da equipa, que em 2026 foi para o franc\u00eas Benjamin Melot, tamb\u00e9m de KTM.<\/p>\n

\u00c0 partida, em Yanbu, estavam 115 motas. Como funciona a corrida, das etapas ao roadbook, contamos no artigo sobre como funciona o Dakar<\/a>.<\/p>\n

Como \u00e9 feita uma mota do Dakar<\/h2>\n

Uma mota do Dakar parece uma enduro de competi\u00e7\u00e3o, mas basta olhar para ela para perceber que \u00e9 outra coisa. \u00c0 frente do guiador est\u00e1 a torre de navega\u00e7\u00e3o, que segura o tablet do roadbook digital, igual para todos e fornecido pela organiza\u00e7\u00e3o, e os instrumentos para seguir o rumo. O combust\u00edvel vai em v\u00e1rios dep\u00f3sitos, \u00e0 frente e atr\u00e1s, num total de cerca de 35 litros: \u00e9 o valor que a Honda declara para a CRF450 Rally oficial e a KTM para a 450 Rally Replica, a vers\u00e3o que vende aos privados. Servem para cobrir os longos tro\u00e7os entre um reabastecimento e o seguinte.<\/p>\n

As suspens\u00f5es t\u00eam cursos de cerca de 30 cent\u00edmetros (na Honda oficial, 310 mil\u00edmetros \u00e0 frente e 305 atr\u00e1s), porque durante centenas de quil\u00f3metros por dia t\u00eam de absorver pedras, buracos e dunas. E desde 2021, depois de a edi\u00e7\u00e3o de 2020 ter custado a vida a Paulo Gon\u00e7alves e a Edwin Straver, o piloto corre com o colete airbag obrigat\u00f3rio e em algumas zonas n\u00e3o pode ultrapassar os 90 quil\u00f3metros por hora.<\/p>\n

\"Um<\/p>\n

Quem quiser correr o Dakar com uma mota muito pr\u00f3xima das oficiais pode, ali\u00e1s, compr\u00e1-la: a KTM 450 Rally Replica de 2026 foi posta \u00e0 venda numa s\u00e9rie limitada de 150 exemplares, mais cinco de uma s\u00e9rie especial dedicada a Daniel Sanders.<\/p>\n

As marcas que mais venceram no Dakar<\/h2>\n

O primeiro Dakar, que partiu de Paris a 26 de dezembro de 1978 e chegou a Dakar a 14 de janeiro de 1979, foi ganho por Cyril Neveu com uma Yamaha XT500, \u00e0 frente de Gilles Comte com a mesma mota. Ao todo, em 47 edi\u00e7\u00f5es (a de 2008 foi cancelada), a classifica\u00e7\u00e3o das motas foi ganha por apenas seis marcas. A KTM \u00e9 de longe a mais vitoriosa, com 21 vit\u00f3rias, dezoito delas consecutivas entre 2001 e 2019. Seguem-se a Yamaha com 9 vit\u00f3rias, a Honda com 8, a BMW com 6 e a Cagiva com 2. A GasGas ganhou uma, em 2022 com Sam Sunderland, com uma mota que era na pr\u00e1tica uma KTM 450 Rally com outro nome.<\/p>\n

Nos \u00faltimos anos, o Dakar das motas tornou-se um duelo entre a KTM e a Honda. A Honda interrompeu a s\u00e9rie austr\u00edaca em 2020 com Brabec, voltou a ganhar em 2021 com Kevin Benavides e em 2024 de novo com Brabec; a KTM respondeu em 2023 com o mesmo Kevin Benavides, em 2025 com Daniel Sanders e em 2026 com Luciano Benavides, o irm\u00e3o de Kevin. Atr\u00e1s deles, em 2026, a Hero levou Ignacio Cornejo e Ross Branch ao s\u00e9timo e ao oitavo lugares.<\/p>\n

As motas do Dakar vistas por um patrocinador<\/h2>\n

Para uma marca, a mota \u00e9 o espa\u00e7o mais vis\u00edvel do Dakar e ao mesmo tempo o mais pequeno: uma carenagem, o dep\u00f3sito, o capacete e o fato de quem a conduz. Durante duas semanas, por\u00e9m, esse espa\u00e7o entra nas imagens de cada etapa, nos conte\u00fados que os pilotos publicam a partir do bivaque, nas hist\u00f3rias de uma corrida que produz uma por dia, como a dos dois segundos entre Benavides e Brabec. No motociclismo, o valor de um patroc\u00ednio depende menos do tamanho do log\u00f3tipo e mais do que se constr\u00f3i \u00e0 sua volta: o piloto, a equipa, a narrativa.<\/p>\n

Com motas cada vez mais parecidas, ali\u00e1s, a diferen\u00e7a entre uma presen\u00e7a de que nos lembramos e uma que esquecemos fazem-na as pessoas. Falamos disso na p\u00e1gina dedicada ao patroc\u00ednio do Dakar<\/a> e no artigo sobre os patroc\u00ednios no motociclismo, do MotoGP ao Dakar<\/a>.<\/p>\n

Da XT500 de Neveu \u00e0 450 Rally de Benavides passaram quarenta e sete anos, e o motor das motas que ganham o Dakar \u00e9 at\u00e9 mais pequeno. O deserto, esse, continua o mesmo.<\/p>\n

\r\n\r\n

Perguntas frequentes sobre as motas do Dakar<\/b><\/h2>\r\n \r\n
\n
\r\n\r\n

\r\n Que motas se usam no Dakar?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Motas de rally raid constru\u00eddas de prop\u00f3sito, com motor at\u00e9 450 cc, dep\u00f3sitos de cerca de 35 litros e uma torre de navega\u00e7\u00e3o para o roadbook digital. Em 2026 corriam na RallyGP as equipas oficiais da KTM, Honda, Hero, Sherco e Hoto; entre os dez primeiros havia cinco Honda, tr\u00eas KTM e duas Hero.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Que cilindrada t\u00eam as motas do Dakar?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

No m\u00e1ximo 450 cc, tanto na RallyGP como na Rally2: o limite \u00e9 obrigat\u00f3rio para os pilotos de elite desde 2011 e para todos desde 2012. A KTM e a Honda oficiais usam um monocil\u00edndrico a quatro tempos de cerca de 449 cc. Antes do limite, as motas da frente eram monocil\u00edndricas de cerca de 650 cc, como a KTM 690 Rally (654 cc).<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Que marca ganhou mais vezes o Dakar nas motas?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

A KTM, com 21 vit\u00f3rias depois da edi\u00e7\u00e3o de 2026, dezoito delas consecutivas entre 2001 e 2019. Seguem-se a Yamaha com 9, a Honda com 8, a BMW com 6, a Cagiva com 2 e a GasGas com 1.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Quem ganhou o Dakar 2026 nas motas?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

O argentino Luciano Benavides, com a KTM, por dois segundos sobre Ricky Brabec (Honda): \u00e9 a diferen\u00e7a mais pequena da hist\u00f3ria da corrida. Em terceiro ficou Tosha Schareina, tamb\u00e9m de Honda.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n Quanta gasolina leva uma mota do Dakar?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Cerca de 35 litros, divididos por v\u00e1rios dep\u00f3sitos \u00e0 frente e atr\u00e1s: \u00e9 o valor que a Honda declara para a CRF450 Rally oficial e a KTM para a 450 Rally Replica.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n \u00c9 poss\u00edvel comprar uma mota do Dakar?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Sim. A KTM vende a 450 Rally Replica, muito pr\u00f3xima da mota oficial: para 2026 foi proposta numa s\u00e9rie limitada de 150 exemplares e \u00e9 muito comum entre os pilotos privados.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n\r\n <\/div>\r\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A evolu\u00e7\u00e3o das motos no Dakar \u00e9 um exemplo de como a procura de desempenho e fiabilidade pode ultrapassar os limites da tecnologia das motos<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":243887,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20272],"tags":[],"class_list":["post-243924","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp-10-2"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","semrush_tags":{},"yoast_head":"\nMotas do Dakar: modelos, cilindrada e marcas vencedoras<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Motas do Dakar: porque t\u00eam todas 450 cc, como s\u00e3o feitas, que marcas correm em 2026 e quem ganhou mais vezes, da Yamaha \u00e0 KTM.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Motas do Dakar: quais se usam, que cilindrada t\u00eam e quem ganha\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Motas do Dakar: porque t\u00eam todas 450 cc, como s\u00e3o feitas, que marcas correm em 2026 e quem ganhou mais vezes, da Yamaha \u00e0 KTM.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/dakar.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"853\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@twitter.com\/RTR_motoGP\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/blog\\\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/blog\\\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\"},\"headline\":\"Motas do Dakar: quais se usam, que cilindrada t\u00eam e quem ganha\",\"datePublished\":\"2024-07-31T12:50:43+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-26T13:00:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/blog\\\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\\\/\"},\"wordCount\":1443,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/blog\\\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/08\\\/dakar.jpeg\",\"articleSection\":[\"MotoGP\"],\"inLanguage\":\"pt\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/blog\\\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/blog\\\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/blog\\\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\\\/\",\"name\":\"Motas do Dakar: modelos, cilindrada e marcas vencedoras\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/blog\\\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/blog\\\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/08\\\/dakar.jpeg\",\"datePublished\":\"2024-07-31T12:50:43+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-26T13:00:05+00:00\",\"description\":\"Motas do Dakar: porque t\u00eam todas 450 cc, como s\u00e3o feitas, que marcas correm em 2026 e quem ganhou mais vezes, da Yamaha \u00e0 KTM.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/blog\\\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/blog\\\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/blog\\\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/08\\\/dakar.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/08\\\/dakar.jpeg\",\"width\":1280,\"height\":853,\"caption\":\"Que motas s\u00e3o utilizadas no Dakar?\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/blog\\\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Motas do Dakar: quais se usam, que cilindrada t\u00eam e quem ganha\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.wikidata.org\\\/wiki\\\/Q7797317\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\",\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Emanuele Venturoli\"},\"description\":\"Emanuele Venturoli is Head of Communication & Marketing at RTR Sports Marketing, where he has led the agency's editorial, digital, and SEO output since 2012. He holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna and began his career in sport at Virtus Bologna basketball before moving into motorsport. He lectures in sports marketing at 24ORE Business School and writes across Formula 1, MotoGP, and sponsorship strategy, overseeing RTR's multilingual content platform across 13 languages.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\",\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/rtrsportsmarketing\",\"https:\\\/\\\/it.linkedin.com\\\/in\\\/emanueleventuroli\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/twitter.com\\\/RTR_motoGP\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/pt-pt\\\/author\\\/emanuele\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Motas do Dakar: modelos, cilindrada e marcas vencedoras","description":"Motas do Dakar: porque t\u00eam todas 450 cc, como s\u00e3o feitas, que marcas correm em 2026 e quem ganhou mais vezes, da Yamaha \u00e0 KTM.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"Motas do Dakar: quais se usam, que cilindrada t\u00eam e quem ganha","og_description":"Motas do Dakar: porque t\u00eam todas 450 cc, como s\u00e3o feitas, que marcas correm em 2026 e quem ganhou mais vezes, da Yamaha \u00e0 KTM.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","og_image":[{"width":1280,"height":853,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/dakar.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Emanuele Venturoli","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@twitter.com\/RTR_motoGP","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Written by":"Emanuele Venturoli","Est. reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\/"},"author":{"name":"Emanuele Venturoli","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24"},"headline":"Motas do Dakar: quais se usam, que cilindrada t\u00eam e quem ganha","datePublished":"2024-07-31T12:50:43+00:00","dateModified":"2026-10-26T13:00:05+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\/"},"wordCount":1443,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/dakar.jpeg","articleSection":["MotoGP"],"inLanguage":"pt","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\/","name":"Motas do Dakar: modelos, cilindrada e marcas vencedoras","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/dakar.jpeg","datePublished":"2024-07-31T12:50:43+00:00","dateModified":"2026-10-26T13:00:05+00:00","description":"Motas do Dakar: porque t\u00eam todas 450 cc, como s\u00e3o feitas, que marcas correm em 2026 e quem ganhou mais vezes, da Yamaha \u00e0 KTM.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/dakar.jpeg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/dakar.jpeg","width":1280,"height":853,"caption":"Que motas s\u00e3o utilizadas no Dakar?"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/que-motas-sao-usadas-no-dakar\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Motas do Dakar: quais se usam, que cilindrada t\u00eam e quem ganha"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/","https:\/\/www.wikidata.org\/wiki\/Q7797317"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24","name":"Emanuele Venturoli","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Emanuele Venturoli"},"description":"Emanuele Venturoli is Head of Communication & Marketing at RTR Sports Marketing, where he has led the agency's editorial, digital, and SEO output since 2012. He holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna and began his career in sport at Virtus Bologna basketball before moving into motorsport. He lectures in sports marketing at 24ORE Business School and writes across Formula 1, MotoGP, and sponsorship strategy, overseeing RTR's multilingual content platform across 13 languages.","sameAs":["https:\/\/rtrsports.com","https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","https:\/\/it.linkedin.com\/in\/emanueleventuroli","https:\/\/x.com\/twitter.com\/RTR_motoGP"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/author\/emanuele\/"}]}},"permalink_manager":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243924"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243924\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":361491,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243924\/revisions\/361491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}