Miami, maio de 2025. Antes do Grande Pr\u00e9mio, os vinte pilotos de F\u00f3rmula 1 fazem a volta de apresenta\u00e7\u00e3o em dez carros em tamanho real constru\u00eddos com pe\u00e7as LEGO, um por equipa, com os dois colegas de equipa sentados um atr\u00e1s do outro: quase 400 000 pe\u00e7as cada um. Foram feitos por 26 designers, engenheiros e construtores na f\u00e1brica de Kladno, na Rep\u00fablica Checa, em mais de 22 000 horas de trabalho no total. As rodas e os pneus Pirelli s\u00e3o verdadeiros. O resto, \u00e0 exce\u00e7\u00e3o do chassis e do motor el\u00e9trico que os fazem andar, \u00e9 um brinquedo.<\/p>\n
As imagens daquele desfile deram a volta ao mundo. E \u00e9 aqui que vale a pena parar, porque os patroc\u00ednios criativos no desporto motorizado<\/strong> n\u00e3o s\u00e3o os mais extravagantes, mas aqueles em que uma marca faz algo que s\u00f3 ela, naquele contexto, podia fazer. A LEGO levou para a pista o seu produto, n\u00e3o o seu log\u00f3tipo. Sobre o papel da criatividade nos patroc\u00ednios escrevemos num artigo dedicado<\/a>; aqui vale a pena olhar de perto para cinco casos.<\/p>\n O primeiro \u00e9 precisamente o de Miami, e o pormenor que conta n\u00e3o \u00e9 o n\u00famero de pe\u00e7as. \u00c9 que os pilotos, durante uma volta, subiram para o produto do patrocinador, e metade deles conduziu-o. O p\u00fablico n\u00e3o viu uma marca ao lado da F\u00f3rmula 1: viu a F\u00f3rmula 1 transformar-se, durante alguns minutos, numa caixa de constru\u00e7\u00f5es. Para uma empresa de brinquedos que, com a F\u00f3rmula 1, fala tanto \u00e0s crian\u00e7as como aos adultos, o desporto motorizado foi o palco, e a LEGO o espet\u00e1culo.<\/p>\n Desde 2015, a F\u00f3rmula 1 atribui todos os anos o DHL Fastest Pit Stop Award \u00e0 equipa mais r\u00e1pida nas boxes ao longo da temporada: nas duas primeiras edi\u00e7\u00f5es ganhava quem tinha feito o pit stop mais r\u00e1pido no maior n\u00famero de Grandes Pr\u00e9mios; desde 2017 atribuem-se pontos corrida a corrida aos dez pit stops mais r\u00e1pidos, de 25 a 1. O patrocinador \u00e9 o parceiro log\u00edstico oficial do campeonato, ou seja, uma empresa que vende rapidez e precis\u00e3o nas entregas. A primeira edi\u00e7\u00e3o foi ganha pela Ferrari, com o pit stop mais r\u00e1pido em sete Grandes Pr\u00e9mios.<\/p>\n Na minha opini\u00e3o, a ideia \u00e9 simples e dif\u00edcil de copiar: a DHL n\u00e3o comprou um espa\u00e7o, pegou num momento da corrida que se parece com o seu trabalho, a troca de pneus em pouco mais de dois segundos, e deu-lhe o seu nome. Sempre que uma equipa celebra um pit stop, a mensagem chega sem precisar de ser explicada.<\/p>\n Quando a Heineken se estreou na F\u00f3rmula 1, no Grande Pr\u00e9mio de It\u00e1lia de setembro de 2016, tinha um problema evidente: uma cerveja associada aos autom\u00f3veis. Transformou-o numa campanha. \u00abWhen You Drive, Never Drink\u00bb saiu precisamente nesse fim de semana, com um an\u00fancio em que Sir Jackie Stewart, tr\u00eas vezes campe\u00e3o do mundo e empenhado h\u00e1 d\u00e9cadas na seguran\u00e7a, percorre a sua carreira recusando sempre uma Heineken, at\u00e9 uma festa nos dias de hoje em que, aos 77 anos, volta a recus\u00e1-la: ainda est\u00e1 a conduzir. Em 2018 a campanha foi relan\u00e7ada no Grande Pr\u00e9mio do Canad\u00e1, com Nico Rosberg ao lado de Stewart e de David Coulthard.<\/p>\n \u00c9 um patroc\u00ednio que parte do ponto fraco da marca em vez de o esconder. E \u00e9 por isso, na minha opini\u00e3o, que \u00e9 cred\u00edvel.<\/p>\n Em novembro de 2025, no fim de semana do Grande Pr\u00e9mio de Las Vegas, a Google usou a Sphere, a esfera de ecr\u00e3s mais famosa da cidade, para mostrar o McLaren transformado pelo Gemini, em tempo real, em estilos diferentes: banda desenhada, videojogo de 8 bits, pintura a \u00f3leo, desenho t\u00e9cnico. Uma forma direta de explicar a quem passasse pela Strip o que faz um modelo de intelig\u00eancia artificial: pegar numa imagem que todos conhecem e mud\u00e1-la diante dos seus olhos.<\/p>\n A 19 de novembro, na v\u00e9spera do fim de semana, a Google e a McLaren tinham anunciado a renova\u00e7\u00e3o da parceria, com o Gemini no centro. A ativa\u00e7\u00e3o e o acordo contavam a mesma coisa. Sobre a forma como as empresas de intelig\u00eancia artificial usam as equipas escrevemos a prop\u00f3sito da intelig\u00eancia artificial no desporto motorizado<\/a>.<\/p>\n Desde janeiro de 2018, a F\u00f3rmula E<\/a> tem o nome da ABB: primeiro ABB FIA Formula E Championship e depois, desde que em 2020-21 se tornou campeonato do mundo, ABB FIA Formula E World Championship. A ABB, que trabalha em eletrifica\u00e7\u00e3o e automa\u00e7\u00e3o, tornou-se patrocinadora principal de todo o campeonato, o primeiro campeonato FIA de monolugares a ter uma, e em julho de 2025 renovou o acordo. A escolha tem uma coer\u00eancia quase did\u00e1tica: uma empresa que vende tecnologias para a energia el\u00e9trica d\u00e1 o nome \u00e0 s\u00e9rie em que s\u00f3 correm carros el\u00e9tricos.<\/p>\n O caso sugere que a criatividade nem sempre \u00e9 uma ideia espetacular. \u00c0s vezes \u00e9 a escolha da propriedade certa, feita antes dos outros e mantida durante anos.<\/p>\n Postos lado a lado, os cinco casos t\u00eam pouco em comum na forma: um desfile, um pr\u00e9mio, um an\u00fancio, um ecr\u00e3, o nome de um campeonato. T\u00eam em comum a coer\u00eancia entre o que a marca vende e o que faz no desporto motorizado. A LEGO constr\u00f3i, a DHL entrega depressa, a Heineken tem de falar de responsabilidade, a Google mostra o que a sua intelig\u00eancia artificial sabe fazer, a ABB eletrifica. Nenhum dos cinco se limitou a um autocolante vazio, o log\u00f3tipo sem uma ideia que lhe d\u00ea vida.<\/p>\n H\u00e1 tamb\u00e9m um segundo fio, menos vis\u00edvel. S\u00e3o iniciativas que produzem conte\u00fados que o p\u00fablico partilha por si e que os patrocinadores podem reutilizar durante muito tempo: em julho de 2026 a LEGO repetiu o desfile em Silverstone, com um carro para cada um dos 22 pilotos. A criatividade, no desporto motorizado, \u00e9 tamb\u00e9m uma forma de prolongar a vida de um patroc\u00ednio para al\u00e9m do domingo de corrida. Reunimos outros casos nos exemplos de ativa\u00e7\u00e3o do patroc\u00ednio<\/a>, tanto na F\u00f3rmula 1<\/a> como no MotoGP<\/a>.<\/p>\n Fica uma pergunta, v\u00e1lida para qualquer marca que esteja a pensar entrar no paddock: o que pode fazer, numa corrida, que s\u00f3 ela pode fazer?<\/p>\n A coer\u00eancia entre o que a marca vende e o que faz nas corridas. O que o torna criativo, mais do que a extravag\u00e2ncia, \u00e9 em geral o facto de a marca fazer algo que s\u00f3 ela podia fazer naquele contexto: a LEGO levou para a pista carros feitos de pe\u00e7as, a DHL deu o nome ao pr\u00e9mio do pit stop mais r\u00e1pido.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n Construiu dez carros de F\u00f3rmula 1 em tamanho real com pe\u00e7as, um por equipa, quase 400 000 pe\u00e7as cada um, nos quais os vinte pilotos, aos pares, fizeram a volta de apresenta\u00e7\u00e3o antes da corrida. Foram feitos por 26 pessoas na f\u00e1brica de Kladno, na Rep\u00fablica Checa, em mais de 22 000 horas no total.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \u00c9 o pr\u00e9mio que, desde 2015, a F\u00f3rmula 1 atribui todos os anos \u00e0 equipa mais r\u00e1pida nas boxes ao longo da temporada. \u00c9 patrocinado pela DHL, parceiro log\u00edstico oficial do campeonato. A primeira edi\u00e7\u00e3o foi ganha pela Ferrari; desde 2017 atribuem-se pontos corrida a corrida aos dez pit stops mais r\u00e1pidos, de 25 a 1.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \u00c9 a campanha com que a Heineken acompanhou a sua estreia na F\u00f3rmula 1, no Grande Pr\u00e9mio de It\u00e1lia de setembro de 2016: um an\u00fancio com Sir Jackie Stewart que recusa sempre uma cerveja porque tem de conduzir. Em 2018 foi relan\u00e7ada no Grande Pr\u00e9mio do Canad\u00e1 com Nico Rosberg e David Coulthard.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n Desde janeiro de 2018: desde ent\u00e3o o campeonato tem o nome da ABB, primeiro como ABB FIA Formula E Championship e, desde 2020-21, quando se tornou campeonato do mundo, como ABB FIA Formula E World Championship. Foi o primeiro campeonato FIA de monolugares com um patrocinador principal, e em julho de 2025 a ABB renovou o acordo.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n Partindo da pergunta sobre o que a marca pode fazer, naquele campeonato, que mais ningu\u00e9m poderia fazer, e transformando-a numa ativa\u00e7\u00e3o que o p\u00fablico tenha vontade de partilhar. Sem ativa\u00e7\u00e3o fica um log\u00f3tipo; com uma ideia coerente com o produto, o patroc\u00ednio continua a trabalhar depois da corrida.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n Miami, maio de 2025. Antes do Grande Pr\u00e9mio, os vinte pilotos de F\u00f3rmula 1 fazem a volta de apresenta\u00e7\u00e3o em dez carros em tamanho real constru\u00eddos com pe\u00e7as LEGO, um por equipa, com os dois colegas de equipa sentados um atr\u00e1s do outro: quase 400 000 pe\u00e7as cada um. Foram feitos por 26 designers, engenheiros […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":272996,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20147],"tags":[],"class_list":["post-273009","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1-pt-pt"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","semrush_tags":{},"yoast_head":"\nDez F\u00f3rmula 1 feitos de pe\u00e7as<\/h2>\n
O pr\u00e9mio que mede o of\u00edcio do patrocinador<\/h2>\n
A cerveja que diz para n\u00e3o beber<\/h2>\n
Um monolugar que muda de estilo em tempo real<\/h2>\n
O campeonato que tem o nome do patrocinador<\/h2>\n
O que os une<\/h2>\n
Perguntas frequentes sobre os patroc\u00ednios criativos no desporto motorizado<\/b><\/h2>\r\n \r\n
\n \r\n O que torna criativo um patroc\u00ednio no desporto motorizado?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n O que fez a LEGO no Grande Pr\u00e9mio de Miami 2025?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n O que \u00e9 o DHL Fastest Pit Stop Award?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n O que \u00e9 a campanha da Heineken \u00abWhen You Drive, Never Drink\u00bb?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Desde quando \u00e9 a ABB patrocinadora principal da F\u00f3rmula E?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Como se constr\u00f3i um patroc\u00ednio criativo?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n\r\n <\/div>\r\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"