{"id":275267,"date":"2025-01-23T10:20:13","date_gmt":"2025-01-23T09:20:13","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/patrocinio-nascar-pacotes-custos-e-oportunidades\/"},"modified":"2026-03-19T12:52:18","modified_gmt":"2026-03-19T11:52:18","slug":"patrocinio-nascar-pacotes-custos-e-oportunidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/patrocinio-nascar-pacotes-custos-e-oportunidades\/","title":{"rendered":"Patroc\u00ednio NASCAR 2026: quanto custa, pacotes dispon\u00edveis e oportunidades de marca"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Durante mais de setenta anos, a NASCAR, National Association for Stock Car Auto Racing, tem sido uma das propriedades desportivas mais influentes dos Estados Unidos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Atualmente, a NASCAR representa uma poderosa plataforma de marketing para as marcas que procuram visibilidade nacional, grande envolvimento dos f\u00e3s e um impacto comercial mensur\u00e1vel.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O <\/span><b>custo do patroc\u00ednio da NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> varia entre 15.000 d\u00f3lares por corrida para uma coloca\u00e7\u00e3o de associado numa equipa mais pequena e 35 milh\u00f5es de d\u00f3lares por \u00e9poca para um programa principal completo numa organiza\u00e7\u00e3o da Cup Series que concorre a um campeonato.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Com 2,9 milh\u00f5es de espectadores sintonizados em cada fim de semana de corrida e centenas de milhares a assistir aos eventos presenciais, <\/span><b>patroc\u00ednio da NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> proporciona exposi\u00e7\u00e3o da marca durante todo o ano na televis\u00e3o, nos meios digitais e em experi\u00eancias ao vivo em 23 mercados dos Estados Unidos. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O que se segue abrange tudo o que uma marca precisa de saber antes de se comprometer com um \u00fanico d\u00f3lar: o que inclui o patroc\u00ednio da NASCAR, quanto custa em cada n\u00edvel, que marcas j\u00e1 est\u00e3o no desporto em 2026, como medir o retorno e como come\u00e7ar.<\/span><\/p>\n<h2><b>O que \u00e9 o patroc\u00ednio NASCAR?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O patroc\u00ednio NASCAR \u00e9 uma parceria comercial entre uma marca e uma equipa NASCAR, um piloto, uma propriedade da s\u00e9rie ou um direito de corrida.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A NASCAR, a Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Corridas de Stock Car, \u00e9 a principal s\u00e9rie de corridas de stock car nos Estados Unidos, fundada por Bill France Sr. em 1948. Em 2026, entra na sua 78\u00aa \u00e9poca competitiva como uma das propriedades desportivas mais poderosas do mundo em termos comerciais. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Na pr\u00e1tica, isto significa colocar o teu log\u00f3tipo em carros de corrida, uniformes, transportadores e bens digitais. Proporciona exposi\u00e7\u00e3o a n\u00edvel nacional em cada fim de semana de corrida e liga-te a uma das bases de f\u00e3s mais leais dos desportos americanos. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tamb\u00e9m podes ativar a parceria atrav\u00e9s de hospitalidade, promo\u00e7\u00f5es de retalho e envolvimento B2B. Ao mesmo tempo, a tua marca fica associada \u00e0 velocidade, \u00e0 precis\u00e3o e ao esp\u00edrito competitivo dos desportos motorizados. Um log\u00f3tipo num autom\u00f3vel \u00e9 apenas o princ\u00edpio, n\u00e3o o fim.  <\/span><\/p>\n<h3><b>Um acordo de radiodifus\u00e3o de 1,1 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares que coloca a NASCAR em todo o lado<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esta pot\u00eancia comercial n\u00e3o aconteceu por acaso. A   <\/span><a href=\"https:\/\/www.cbssports.com\/nascar\/news\/nascar-announces-new-media-rights-deal-for-2025-and-beyond\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">O acordo de transmiss\u00e3o anual de 1,1 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> que abrange a Fox, a NBC, a Amazon Prime e a TNT, coloca a NASCAR nas salas de estar, nos smartphones e nas plataformas de streaming todos os fins-de-semana de corridas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A NASCAR, ou seja, num contexto empresarial, representa um p\u00fablico com grande fidelidade e geograficamente distribu\u00eddo, ao qual as marcas de todos os sectores podem aceder de uma forma que poucas outras propriedades desportivas permitem.<\/span><\/p>\n<h3><b>Porque \u00e9 que 2026 \u00e9 o ano mais interessante para obteres um patroc\u00ednio na NASCAR?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A \u00e9poca de 2026 torna o argumento comercial do patroc\u00ednio da NASCAR mais leg\u00edvel do que nunca.  <\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/fintech.global\/2025\/11\/04\/nascar-partners-with-freeway-insurance-for-2026-series\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">A Freeway Insurance<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> juntou-se a n\u00f3s como Parceiro Oficial Principal da Cup Series, assegurando direitos de corrida, incluindo a Freeway Insurance 500 em Phoenix. <\/span> <\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/sports.yahoo.com\/local-nascar-team-inks-deal-232333901.html\"><span style=\"font-weight: 400;\">Amazon Prime Video<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> ativado como patrocinador principal do carro n.\u00ba 9 da Hendrick Motorsports em v\u00e1rias corridas at\u00e9 2027. <\/span> <\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/robinhood.com\/us\/en\/newsroom\/robinhood-and-23xi-racing-renew-partnership-for-the-2026-nascar-season\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Robinhood<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> renovou e alargou o seu compromisso com a 23XI Racing atrav\u00e9s de seis corridas principais e de uma marca para toda a \u00e9poca. <\/span> <\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/www.autoracing1.com\/pl\/473678\/nascar-news-kyle-busch-lands-financial-services-giant-as-sponsor-for-3-races\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">FICO<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> alargou a sua parceria com a Richard Childress Racing, abrindo a \u00e9poca com Kyle Busch em Martinsville. <\/span> <\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Uma companhia de seguros, uma plataforma de streaming, uma marca de fintech e uma empresa de avalia\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito que convergem para o mesmo desporto \u00e9 um sinal de que o patroc\u00ednio da NASCAR em 2026 funciona como uma plataforma comercial independente de categoria para as marcas que compreendem o valor real do acesso sustentado ao p\u00fablico.<\/span><\/p>\n<h2><b>Porque \u00e9 que as marcas escolhem o patroc\u00ednio da NASCAR em 2026?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O patroc\u00ednio na NASCAR proporciona audi\u00eancias concentradas, leais e comercialmente receptivas a uma escala que poucas propriedades desportivas conseguem igualar.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As marcas escolhem a NASCAR porque os dados tornam o investimento claro. A publicidade da NASCAR chega a dezenas de milh\u00f5es de consumidores ao longo de uma temporada de nove meses na televis\u00e3o, em plataformas de streaming e em locais lotados.   <\/span><\/p>\n<p><b>O patroc\u00ednio na NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> oferece algo que o panorama fragmentado dos meios de comunica\u00e7\u00e3o modernos raramente proporciona: uma audi\u00eancia fi\u00e1vel e mensur\u00e1vel que aparece em cada fim de semana de corrida.<\/span><\/p>\n<h3><b>Visualiza\u00e7\u00f5es: Perto de 3 milh\u00f5es de f\u00e3s em cada fim de semana de corrida<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A S\u00e9rie da Ta\u00e7a de 2024 teve uma m\u00e9dia de <\/span><a href=\"https:\/\/dailydownforce.com\/the-complete-2024-nascar-tv-ratings-tracker\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">2,9 milh\u00f5es de espectadores por pontos<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">  corrida na televis\u00e3o dos EUA. O rastreador de audi\u00eancias televisivas da NASCAR de 2024 do Daily Downforce registou 104,9 milh\u00f5es de telespectadores totais ao longo da \u00e9poca.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A audi\u00eancia da NASCAR 2024 manteve-se firme apesar da crescente concorr\u00eancia do streaming, o que demonstra a grande fidelidade do p\u00fablico a este desporto.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As <\/span><a href=\"https:\/\/frontstretch.com\/tv-ratings\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Daytona 500<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">  fica no topo desse quadro. A corrida atrai entre seis e nove milh\u00f5es de espectadores na Fox nos \u00faltimos anos, o que a coloca entre os eventos desportivos de um s\u00f3 dia com maior audi\u00eancia nos Estados Unidos. Os telespectadores da NASCAR Daytona 500 representam um momento de marca de primeira qualidade, o tipo de alcance de um \u00fanico evento que as compras convencionais de meios de comunica\u00e7\u00e3o raramente conseguem reproduzir.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os n\u00fameros v\u00e3o para al\u00e9m do ecr\u00e3. Os Superspeedways recebem regularmente multid\u00f5es que ultrapassam os 100.000 f\u00e3s, acrescentando exposi\u00e7\u00e3o f\u00edsica ao vivo para al\u00e9m do alcance da transmiss\u00e3o. <\/span><\/p>\n<h3><b>Lealdade dos f\u00e3s: Mais de 70% dos f\u00e3s da NASCAR escolhem marcas de patrocinadores<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A lealdade dos f\u00e3s da NASCAR converte-se diretamente em comportamento de compra. Pesquisa independente da Performance   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A investiga\u00e7\u00e3o revela que mais de <\/span><a href=\"https:\/\/adlarge.com\/post\/71-of-nascar-fans-will-choose-a-brand-just-because-theyre-sponsors\"><span style=\"font-weight: 400;\">7 em cada 10 f\u00e3s da NASCAR<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">  quase sempre ou frequentemente escolhem um produto de um patrocinador NASCAR em vez de uma alternativa sem patrocinador, apenas devido a essa associa\u00e7\u00e3o de patroc\u00ednio. O mesmo estudo conclui que quase 6 em cada 10 f\u00e3s da NASCAR afirmam confiar mais nos produtos oferecidos pelos patrocinadores da NASCAR. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este valor de inten\u00e7\u00e3o de compra supera os equivalentes da NFL e da NBA, o que faz da NASCAR uma das plataformas de patroc\u00ednio com maior convers\u00e3o nos desportos americanos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para qualquer marca que esteja a perguntar se o patroc\u00ednio na NASCAR vale a pena, esta \u00e9 a resposta mais importante. O alcance sem uma resposta comercial \u00e9 apenas publicidade. A NASCAR oferece-te ambos.  <\/span><\/p>\n<h3><b>Dura\u00e7\u00e3o da \u00e9poca: 36 corridas, 10 meses de exposi\u00e7\u00e3o cont\u00ednua \u00e0 marca<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A NASCAR Cup Series de 2026 tem <\/span><a href=\"https:\/\/www.nbcsports.com\/nascar\/2025-nascar-cup-series-schedule\"><span style=\"font-weight: 400;\">36 corridas em 23 locais<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">Desde o Daytona 500, em fevereiro, at\u00e9 ao Campeonato, em novembro. S\u00e3o 10 meses de exposi\u00e7\u00e3o ininterrupta da marca num \u00fanico programa de patroc\u00ednio. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A NFL tem 18 semanas. A NASCAR tem 40. Um patrocinador principal de um carro da Cup Series ganha 36 pontos de contacto de transmiss\u00e3o distintos numa \u00fanica \u00e9poca, cada um deles um evento televisivo nacional por direito pr\u00f3prio.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A dura\u00e7\u00e3o da \u00e9poca da NASCAR d\u00e1 aos patrocinadores algo que a maioria dos desportos n\u00e3o pode oferecer: visibilidade sustentada e composta ao longo de um calend\u00e1rio que dura quase todo o ano. Uma marca n\u00e3o aparece uma vez e desaparece. Aparece, corrida ap\u00f3s corrida, mercado ap\u00f3s mercado, durante a maior parte de um ano.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Essa consist\u00eancia \u00e9 o que separa o patroc\u00ednio da NASCAR de uma campanha. Funciona como um elemento permanente no panorama dos meios de comunica\u00e7\u00e3o social durante o per\u00edodo de vig\u00eancia da parceria. <\/span><\/p>\n<h3><b>Alcance da transmiss\u00e3o: 7,7 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares na Fox, NBC, Amazon e TNT Sports<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A NASCAR assegurou um acordo de direitos de transmiss\u00e3o de sete anos, <\/span><a href=\"https:\/\/www.sportspro.com\/news\/nascar-broadcast-rights-fox-nbc-tnt-sports-amazon-prime-video-2025\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">7,7 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares de direitos de transmiss\u00e3o<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> com a Fox, NBC, Amazon Prime Video e TNT Sports, abrangendo as \u00e9pocas de 2025 a 2031. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Com um valor de 1,1 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares por ano, \u00e9 o maior acordo de transmiss\u00e3o da hist\u00f3ria da NASCAR. O acordo NASCAR TV 2026 coloca as corridas na televis\u00e3o gratuita, no cabo e no streaming em simult\u00e2neo, chegando ao p\u00fablico onde quer que este consuma desporto. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O acordo de transmiss\u00e3o da NASCAR que vai at\u00e9 2031 tamb\u00e9m d\u00e1 seguran\u00e7a aos patrocinadores. Essa estabilidade permite que os patrocinadores criem estrat\u00e9gias de ativa\u00e7\u00e3o a longo prazo em torno de janelas de transmiss\u00e3o garantidas, em vez de renegociarem os pressupostos de exposi\u00e7\u00e3o em cada \u00e9poca. <\/span><\/p>\n<h2><b>Custos de patroc\u00ednio da NASCAR em 2026 &#8211; Reparti\u00e7\u00e3o completa dos pre\u00e7os por escal\u00e3o<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O patroc\u00ednio da NASCAR em 2026 custa entre 15 000 d\u00f3lares por corrida para a coloca\u00e7\u00e3o de um associado numa equipa mais pequena e 500 000 d\u00f3lares por corrida para o patroc\u00ednio principal numa equipa de topo da Cup Series, com acordos prim\u00e1rios para a \u00e9poca completa que variam entre 12 e 35 milh\u00f5es de d\u00f3lares por ano.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O custo do patroc\u00ednio de um programa NASCAR depende de quatro vari\u00e1veis:  <\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">A s\u00e9rie,  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">A posi\u00e7\u00e3o competitiva da equipa,  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">A coloca\u00e7\u00e3o no carro,  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">O n\u00famero de corridas abrangidas.  <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Uma marca que entra no n\u00edvel de associado paga significativamente menos do que uma marca que assume a posi\u00e7\u00e3o principal num carro da Ta\u00e7a que concorre ao campeonato. Ambas servem or\u00e7amentos diferentes e objectivos diferentes. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O custo do patroc\u00ednio da NASCAR por corrida \u00e9 o ponto de partida mais pr\u00e1tico.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os patroc\u00ednios associados nos programas da Cup Series variam entre 15.000 e 40.000 d\u00f3lares por corrida.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O patroc\u00ednio principal de um carro da Ta\u00e7a competitivo custa entre 125.000 e 500.000 d\u00f3lares por corrida.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De acordo com a FlowRacers, o gasto prim\u00e1rio m\u00e9dio \u00e9 de 400 000 d\u00f3lares por corrida. Os programas de elite das maiores equipas atingem valores ainda mais elevados. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os contratos principais para a \u00e9poca completa ao n\u00edvel da Ta\u00e7a variam entre 5 e 35 milh\u00f5es de d\u00f3lares por ano. As equipas competitivas de n\u00edvel interm\u00e9dio agrupam entre 13 e 19 milh\u00f5es de d\u00f3lares por \u00e9poca. As opera\u00e7\u00f5es que disputam o campeonato atingem 35 milh\u00f5es de d\u00f3lares ou mais por ano.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O ponto de entrada mais barato para o patroc\u00ednio da NASCAR situa-se na Truck Series e na Xfinity Series.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As coloca\u00e7\u00f5es dos associados come\u00e7am entre $5.000 e $20.000 por corrida. Estas s\u00e9ries proporcionam uma exposi\u00e7\u00e3o genu\u00edna na transmiss\u00e3o por uma fra\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o das S\u00e9ries da Ta\u00e7a. Representam o caminho mais acess\u00edvel para as marcas novas no desporto autom\u00f3vel.  <\/span><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Escal\u00e3o<\/b><\/td>\n<td><b>S\u00e9rie<\/b><\/td>\n<td><b>Coloca\u00e7\u00e3o<\/b><\/td>\n<td><b>Por corrida<\/b><\/td>\n<td><b>\u00c9poca completa<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Prim\u00e1ria &#8211; Equipa de topo<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">S\u00e9rie Cup<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Capot, pain\u00e9is das portas, pain\u00e9is dos quartos<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$300,000 &#8211; $500,000<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$12M &#8211; $35M<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Prim\u00e1ria &#8211; Equipa M\u00e9dia<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">S\u00e9rie Cup<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Cap\u00f4, pain\u00e9is das portas, pain\u00e9is dos quartos<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$150,000 &#8211; $300,000<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$5M &#8211; $12M<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Associado<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">S\u00e9rie Cup<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Painel do quarto traseiro, coluna C, tampa do conv\u00e9s<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$15,000 &#8211; $40,000<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$500K &#8211; $1.5M<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Principal &#8211; Equipa de topo<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">S\u00e9rie Xfinity<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Capot, pain\u00e9is das portas, pain\u00e9is dos quartos<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$50,000 &#8211; $100,000<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$1,5M &#8211; $3,5M<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Principal &#8211; Equipa interm\u00e9dia<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">S\u00e9rie Xfinity<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Capot, pain\u00e9is das portas, pain\u00e9is dos quartos<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$20,000 &#8211; $50,000<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$700K &#8211; $1.5M<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Associado<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">S\u00e9rie Xfinity<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Painel do quarto traseiro, poste C<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$5,000 &#8211; $15,000<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$150K &#8211; $500K<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Principal<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">S\u00e9rie de cami\u00f5es<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Cap\u00f4, pain\u00e9is das portas, porta traseira<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$10,000 &#8211; $30,000<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$300K &#8211; $900K<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Associado<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">S\u00e9rie Cami\u00e3o<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Painel da porta, quarto traseiro<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$2,500 &#8211; $8,000<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$75K &#8211; $250K<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O montante do patroc\u00ednio de um programa NASCAR \u00e9, em \u00faltima an\u00e1lise, uma quest\u00e3o estrat\u00e9gica e n\u00e3o apenas or\u00e7amental. Uma marca que esteja a desenvolver a sua notoriedade num novo mercado pode achar que um acordo com um associado Xfinity \u00e9 mais eficiente do que um prim\u00e1rio Cup.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Uma marca global que procura uma presen\u00e7a sustentada na transmiss\u00e3o nacional precisa da Cup Series no n\u00edvel principal. O n\u00edvel que uma marca escolhe reflecte o que a parceria precisa de oferecer. <\/span><\/p>\n<h3><b>Patroc\u00ednio principal: O que recebes e quanto custa?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Um patroc\u00ednio NASCAR principal, o n\u00edvel mais elevado de patroc\u00ednio de autom\u00f3veis NASCAR, d\u00e1 \u00e0 marca o controlo visual total do autom\u00f3vel, do condutor e dos bens da equipa para cada fim de semana de corrida contratado.<\/span><\/p>\n<h3><b>Quanto custa ser o patrocinador principal de um carro NASCAR?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ao n\u00edvel da Cup Series, o patroc\u00ednio principal da NASCAR varia entre 125 000 e 500 000 d\u00f3lares por corrida.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os contratos principais para a \u00e9poca completa variam entre 13 e 35 milh\u00f5es de d\u00f3lares anuais, dependendo da posi\u00e7\u00e3o competitiva da equipa e do n\u00edvel de apoio promocional inclu\u00eddo.<\/span><\/p>\n<h3><b>O que \u00e9 que os pacotes de patroc\u00ednio principal da NASCAR incluem realmente?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os pacotes de patroc\u00ednio da NASCAR no escal\u00e3o principal abrangem uma gama significativa de activos.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A marca aparece no cap\u00f4, no painel da TV, na tampa do conv\u00e9s traseiro, no painel esquerdo e no painel direito do carro. O fato de fogo do piloto e os uniformes da equipa das boxes transportam a marca para todos os grandes planos da transmiss\u00e3o.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os gr\u00e1ficos do transportador da equipa e das boxes aumentam a visibilidade atrav\u00e9s do paddock e da cobertura da pista. O pacote tamb\u00e9m inclui 6 a 8 passes quentes de garagem por fim de semana de corrida, direitos de imagem do piloto para uso comercial, publica\u00e7\u00f5es dedicadas da equipa nas redes sociais e controlo total da cor da pintura para as corridas contratadas. <\/span><\/p>\n<h3><b>Porque \u00e9 que o controlo das cores dos fatos \u00e9 o ativo mais valioso no patroc\u00ednio prim\u00e1rio da NASCAR?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este \u00faltimo ponto \u00e9 o mais importante. O controlo da cor da pintura significa que o carro \u00e9 constru\u00eddo em torno da marca, e n\u00e3o o contr\u00e1rio. A equipa adopta a identidade visual do patrocinador para esses fins-de-semana de corrida, e n\u00e3o uma vers\u00e3o modificada da mesma.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Um patrocinador principal det\u00e9m efetivamente a identidade visual do carro para os fins-de-semana de corrida que contratou.  <\/span><\/p>\n<h3><b>Patroc\u00ednio de Associados: NASCAR de n\u00edvel b\u00e1sico a partir de $15.000 por corrida<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O patroc\u00ednio associado da NASCAR come\u00e7a em 15.000 d\u00f3lares por corrida nos programas mais pequenos da Cup Series e entre 5.000 e 20.000 d\u00f3lares por corrida nas Xfinity e Truck Series.<\/span><\/p>\n<h3><b>O que \u00e9 que o patroc\u00ednio associado da NASCAR inclui e o que \u00e9 que n\u00e3o inclui?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O que o patroc\u00ednio associado inclui \u00e9 a coloca\u00e7\u00e3o do log\u00f3tipo em pain\u00e9is secund\u00e1rios, bens da equipa e propriedades digitais, para al\u00e9m da exposi\u00e7\u00e3o na transmiss\u00e3o que vem com cada participa\u00e7\u00e3o na corrida.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este \u00e9 o n\u00edvel de patroc\u00ednio NASCAR mais barato dispon\u00edvel. \u00c9 tamb\u00e9m o mais mal compreendido. O patroc\u00ednio associado n\u00e3o inclui o capot, o fato de fogo do piloto ou o controlo da cor da pintura. Esses activos pertencem ao patrocinador principal.     <\/span><\/p>\n<h3><b>Porque \u00e9 que o patroc\u00ednio de associados \u00e9 o primeiro passo mais inteligente para as oportunidades de patroc\u00ednio da NASCAR?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O patroc\u00ednio NASCAR de n\u00edvel de entrada no n\u00edvel de associado adequa-se \u00e0s marcas que pretendem testar a plataforma antes de se comprometerem com um programa maior. Oferece visibilidade genu\u00edna por uma fra\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o principal. Tamb\u00e9m proporciona algo menos \u00f3bvio: acesso direto \u00e0 base de f\u00e3s da equipa, aos canais das redes sociais e \u00e0 infraestrutura de hospitalidade.  <\/span><\/p>\n<h3><b>Da coloca\u00e7\u00e3o de associado a parceiro principal &#8211; A hist\u00f3ria da Freeway Insurance<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Foi no escal\u00e3o de associados que come\u00e7aram muitas das rela\u00e7\u00f5es comerciais mais significativas da NASCAR. A Freeway Insurance entrou na NASCAR a um n\u00edvel modesto antes de aumentar a sua presen\u00e7a corrida a corrida e \u00e9poca a \u00e9poca.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Em 2026, a Freeway Insurance ocupar\u00e1 o lugar de Parceiro Oficial Principal da Cup Series, com direitos de corrida que incluem a Freeway Insurance 500 em Phoenix.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esta trajet\u00f3ria, desde a coloca\u00e7\u00e3o de associado at\u00e9 ao estatuto de Premier Partner, n\u00e3o aconteceu por acaso. Aconteceu porque a plataforma proporcionou retornos mensur\u00e1veis em todas as fases do investimento. <\/span><\/p>\n<h3><b>S\u00e9rie O&#8217;Reilly Auto Parts (anteriormente NASCAR Xfinity) &#8211; Patroc\u00ednio 2026<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A partir de 2026, a NASCAR Xfinity Series passou a chamar-se <\/span><a href=\"https:\/\/sports.yahoo.com\/article\/nascar-xfinity-series-name-2026-123057935.html\"><span style=\"font-weight: 400;\">S\u00e9rie NASCAR O&#8217;Reilly Auto Parts<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> na sequ\u00eancia de um acordo de t\u00edtulo plurianual com a O&#8217;Reilly Auto Parts.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A substitui\u00e7\u00e3o do patrocinador do t\u00edtulo <\/span><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/substituicao-do-patrocinador-do-titulo-nascar-xfinity-oreilly-auto-parts-assume-o-controlo-em-2026\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Substitui\u00e7\u00e3o do patrocinador do t\u00edtulo NASCAR Xfinity<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">  \u00e9 um dos momentos de rebranding mais significativos na hist\u00f3ria comercial recente da s\u00e9rie. A Xfinity n\u00e3o saiu totalmente da NASCAR. A marca continua como Parceiro Premier da Cup Series, separando o seu compromisso com o t\u00edtulo da s\u00e9rie do seu investimento mais alargado na plataforma.  <\/span><\/p>\n<h3><b>Quanto \u00e9 que custa patrocinar um carro NASCAR Xfinity em 2026?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os custos de patroc\u00ednio da NASCAR O&#8217;Reilly Auto Parts Series 2026 situam-se muito abaixo dos pre\u00e7os da Cup Series. O patroc\u00ednio principal varia entre 50 000 e 200 000 d\u00f3lares por corrida.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O patroc\u00ednio associado varia entre 5.000 e 20.000 d\u00f3lares por corrida. Os programas principais para a \u00e9poca completa situam-se entre 1 milh\u00e3o e 3,5 milh\u00f5es de d\u00f3lares por ano. <\/span><\/p>\n<h3><b>Porque \u00e9 que a O&#8217;Reilly Auto Parts Series oferece o dobro da presen\u00e7a por uma fra\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o da Ta\u00e7a?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A s\u00e9rie decorre nos mesmos fins-de-semana que os eventos da Ta\u00e7a na maioria dos locais. Isto d\u00e1 aos patrocinadores da NASCAR Xfinity Series o dobro da presen\u00e7a na pista por uma fra\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o da Ta\u00e7a.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para as marcas que est\u00e3o a perguntar quanto custa patrocinar um carro NASCAR Xfinity, esta s\u00e9rie \u00e9 a plataforma de transmiss\u00e3o nacional mais acess\u00edvel no ecossistema NASCAR.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A O&#8217;Reilly Auto Parts \u00e9 um dos maiores retalhistas de pe\u00e7as para autom\u00f3veis dos Estados Unidos. A sua decis\u00e3o de obter um t\u00edtulo de s\u00e9rie de v\u00e1rios anos confirma que o segundo escal\u00e3o da NASCAR mant\u00e9m um valor comercial s\u00e9rio para as marcas que compreendem o que uma exposi\u00e7\u00e3o nacional consistente proporciona. <\/span><\/p>\n<h3><b>NASCAR Craftsman Truck Series: O ponto de entrada mais acess\u00edvel<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A NASCAR Craftsman Truck Series \u00e9 a plataforma de patroc\u00ednio nacional mais acess\u00edvel no ecossistema NASCAR, com o patroc\u00ednio principal a come\u00e7ar nos 15.000 d\u00f3lares por corrida.<\/span><\/p>\n<h3><b>Quanto custa o patroc\u00ednio da Craftsman Truck Series &#8211; discrimina\u00e7\u00e3o completa dos pre\u00e7os<\/b><\/h3>\n<p><b>Custo para patrocinar um NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">  Um carro da Craftsman Truck Series custa entre $15.000 e $50.000 por corrida ao n\u00edvel principal. Uma \u00e9poca completa de patroc\u00ednio principal situa-se entre 540.000 e 1,8 milh\u00f5es de d\u00f3lares anuais. Isto faz com que seja o    <\/span><b>o patroc\u00ednio NASCAR mais barato<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> dispon\u00edvel no escal\u00e3o principal de qualquer s\u00e9rie NASCAR nacional.<\/span><\/p>\n<h3><b>Porque \u00e9 que a Craftsman Truck Series \u00e9 o ponto de entrada mais inteligente para os pacotes de patroc\u00ednio da NASCAR?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Truck Series realiza 23 corridas por \u00e9poca nos Estados Unidos. Partilha os locais e os fins-de-semana com os eventos da Cup e da O&#8217;Reilly Auto Parts Series em v\u00e1rias paragens do calend\u00e1rio, proporcionando aos patrocinadores a presen\u00e7a nas pistas de v\u00e1rias s\u00e9ries no mesmo evento.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O pacote de transmiss\u00e3o oferece exposi\u00e7\u00e3o televisiva nacional a um pre\u00e7o que os acordos prim\u00e1rios da Cup e da Xfinity n\u00e3o conseguem igualar.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para as marcas com um or\u00e7amento inferior a 50.000 d\u00f3lares por corrida, a Craftsman Truck Series \u00e9 o ponto de entrada recomendado para o patroc\u00ednio da NASCAR.<\/span><\/p>\n<h2><b>O que \u00e9 que um patroc\u00ednio NASCAR inclui realmente?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os direitos de patroc\u00ednio da NASCAR abrangem quatro categorias distintas: visibilidade no carro e na equipa, direitos de transmiss\u00e3o e de comunica\u00e7\u00e3o social, hospitalidade e acesso B2B e direitos de utiliza\u00e7\u00e3o comercial.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Compreender como funciona o patroc\u00ednio na NASCAR significa compreender que um log\u00f3tipo num carro \u00e9 o ponto de partida, n\u00e3o a soma total do investimento. Cada categoria proporciona um retorno comercial distinto. Em conjunto, fazem com que os pacotes de patroc\u00ednio da NASCAR estejam entre os mais abrangentes do desporto americano.  <\/span><\/p>\n<ol>\n<li><b>  Visibilidade no carro e na equipa<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A coloca\u00e7\u00e3o no carro \u00e9 o elemento mais vis\u00edvel do que os patrocinadores da NASCAR recebem. Um patrocinador principal fica com o capot, o painel da TV, a tampa do tablier traseiro, o painel do quarto esquerdo, o painel do quarto direito, o fato de fogo do condutor e os uniformes da equipa das boxes.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os gr\u00e1ficos do cami\u00e3o da equipa e da box transportam a marca atrav\u00e9s do paddock e para a cobertura da transmiss\u00e3o na pista.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Um patrocinador associado tem uma coloca\u00e7\u00e3o secund\u00e1ria no painel do carro e nos bens da equipa. Todos os an\u00fancios aparecem na televis\u00e3o nacional ao longo de uma \u00e9poca de 36 corridas. <\/span><\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li><b>  Direitos de transmiss\u00e3o e de comunica\u00e7\u00e3o social<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Todas as corridas da NASCAR Cup Series s\u00e3o transmitidas pela Fox, NBC, Amazon Prime Video e TNT Sports, ao abrigo do acordo de transmiss\u00e3o de sete anos, no valor de 7,7 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares, que termina em 2031.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os patrocinadores ganham o direito de utilizar as imagens oficiais da corrida no seu pr\u00f3prio marketing e comunica\u00e7\u00f5es. Isto significa que uma marca pode utilizar o conte\u00fado da pista nos seus pr\u00f3prios canais digitais, campanhas publicit\u00e1rias e activa\u00e7\u00f5es de retalho, alargando a exposi\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o muito para al\u00e9m do fim de semana da corrida. <\/span><\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li><b>  Hospitalidade e acesso B2B<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os patrocinadores principais recebem 6 a 8 passes quentes de garagem por fim de semana de corrida. Os patrocinadores associados recebem 2.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esses passes d\u00e3o acesso \u00e0 garagem, \u00e0s boxes e ao ambiente da equipa, criando uma plataforma de hospitalidade e de entretenimento B2B que poucos desportos conseguem reproduzir.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os fins-de-semana de corrida NASCAR decorrem de quinta a domingo, dando aos patrocinadores mais tempo de entretenimento B2B por evento do que qualquer outro dia de jogo nos desportos dos EUA. As apari\u00e7\u00f5es dos pilotos, o acesso \u00e0s suites VIP e as experi\u00eancias das equipas est\u00e3o no topo desta base. <\/span><\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li><b>  Direitos de utiliza\u00e7\u00e3o comercial<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os patrocinadores obt\u00eam direitos de imagem do piloto para utiliza\u00e7\u00e3o em publicidade, promo\u00e7\u00f5es de retalho e conte\u00fados digitais.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os patrocinadores principais ao n\u00edvel da Ta\u00e7a tamb\u00e9m t\u00eam a designa\u00e7\u00e3o oficial da sua parceria, como Parceiro Oficial de uma determinada equipa ou piloto.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esta designa\u00e7\u00e3o estende o patroc\u00ednio a ambientes de retalho, campanhas de marca conjunta e activa\u00e7\u00f5es de marketing comercial que funcionam independentemente do calend\u00e1rio da corrida.<\/span><\/p>\n<h2><b>Patroc\u00ednio da NASCAR em 2026: Quem est\u00e1 a patrocinar e quais s\u00e3o os acordos?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os patrocinadores da temporada NASCAR 2026 abrangem seguros, fintech, tecnologia de defesa, streaming, cerveja e bens de consumo, confirmando que os patrocinadores da NASCAR 2026 representam a mais ampla mistura de categorias na hist\u00f3ria comercial recente do desporto.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As marcas que est\u00e3o a patrocinar o NASCAR 2026 dividem-se em dois grupos claros:  <\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Parceiros oficiais de n\u00edvel de s\u00e9rie Premier<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Patrocinadores principais ao n\u00edvel da equipa.  <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ambos os n\u00edveis est\u00e3o activos e em expans\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><b>Parceiros Premier da NASCAR 2026<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os quatro parceiros <\/span><a href=\"https:\/\/www.si.com\/onsi\/racing-america\/news\/nascar-lands-a-new-multi-year-premier-partner-beginning-in-2026\"><span style=\"font-weight: 400;\">quatro parceiros principais da NASCAR para 2026<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> A Coca-Cola \u00e9 o refresco oficial para os adeptos, a Busch Light e a Anheuser-Busch s\u00e3o as cervejas oficiais, a Xfinity e a Comcast s\u00e3o os canais oficiais de televis\u00e3o por cabo e a Freeway Insurance \u00e9 o mais recente parceiro principal.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Freeway Insurance NASCAR 2026 preenche a vaga deixada pela GEICO, que partiu ap\u00f3s 2024 e deixou a categoria de seguros sem um Premier Partner at\u00e9 \u00e0 \u00e9poca de 2025.  <\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbusinessjournal.com\/Articles\/2025\/11\/02\/freeway-fills-nascars-insurance-category-after-geico-departure\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">A Freeway Insurance<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> entrou n\u00e3o s\u00f3 como parceiro da s\u00e9rie, mas tamb\u00e9m como detentor de direitos de corrida, assegurando a Freeway Insurance 500 no Phoenix Raceway. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Xfinity manteve o seu estatuto de Parceiro Premier ao n\u00edvel da Cup Series, apesar de n\u00e3o ter renovado o seu patroc\u00ednio da s\u00e9rie de segundo n\u00edvel, agora denominada NASCAR O&#8217;Reilly Auto Parts Series.<\/span><\/p>\n<p><b>Neg\u00f3cios de equipas not\u00e1veis na NASCAR 2026<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/www.hendrickmotorsports.com\/news\/2025\/1\/8\/prime-video-sponsor-chase-elliott-no-9-hendrick-motorsports-chevy\"><span style=\"font-weight: 400;\">Amazon Prime Video Patroc\u00ednio da NASCAR 2026<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">  fez hist\u00f3ria na Hendrick Motorsports. A Amazon Prime Video \u00e9 o principal patrocinador do Chevrolet n.\u00ba 9 de Chase Elliott para corridas como Talladega, Texas e a All-Star Race. \u00c9 a primeira vez que uma plataforma de streaming assume a posi\u00e7\u00e3o principal num carro da Cup Series.  <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/progressive.mediaroom.com\/news-releases\/?item=122554&amp;asPDF=1\"><span style=\"font-weight: 400;\">A Progressive Insurance<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> regressa para a sua segunda \u00e9poca como patrocinador principal do Toyota n\u00ba 11 da Joe Gibbs Racing de Denny Hamlin, cobrindo 11 corridas da Cup Series em 2026.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">FICO activou um <\/span><a href=\"https:\/\/www.autoracing1.com\/pl\/473678\/nascar-news-kyle-busch-lands-financial-services-giant-as-sponsor-for-3-races\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">acordo prim\u00e1rio de 3 corridas<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">  no Chevrolet Richard Childress Racing n.\u00ba 8 de Kyle Busch. Uma empresa de pontua\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito que assume a posi\u00e7\u00e3o principal num carro da Ta\u00e7a representa um dos exemplos mais claros do valor da NASCAR como plataforma de marca B2B em 2026. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/www.23xiracing.com\/post\/robinhood-expands-partnership-with-23xi-racing\"><span style=\"font-weight: 400;\">A Robinhood alargou a sua presen\u00e7a<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> com a 23XI Racing a partir da abertura de Daytona em 2026, cobrindo Bubba Wallace no n.\u00ba 23 e Tyler Reddick no n.\u00ba 45.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">A Anduril, uma empresa de defesa e tecnologia, assinou um <\/span><a href=\"https:\/\/slicksandsticks.com\/2025\/10\/22\/anduril-strikes-hendrick-motorsports-sponsorship-deal-in-nascar\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">acordo principal de v\u00e1rios anos com a Hendrick Motorsports<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> abrangendo o carro n.\u00ba 24 para 2 corridas por ano at\u00e9 2028, incluindo San Diego e Chicagoland em 2026.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Assentamento da Carta &#8211; Sinal de Estabilidade Estrutural<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O cen\u00e1rio de patroc\u00ednio da NASCAR 2026 assenta numa base estruturalmente mais forte ap\u00f3s a resolu\u00e7\u00e3o do processo antitrust entre a NASCAR e as suas equipas. As avalia\u00e7\u00f5es das licen\u00e7as aumentaram acentuadamente ap\u00f3s a resolu\u00e7\u00e3o do processo.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Em dezembro de 2025, foi noticiado que as cartas perp\u00e9tuas t\u00eam agora avalia\u00e7\u00f5es <\/span><a href=\"https:\/\/www.sportskeeda.com\/nascar\/news-nascar-charter-values-skyrocket-evergreen-deal-antitrust-lawsuit-settlement-reports\"><span style=\"font-weight: 400;\">superiores a 50 milh\u00f5es de d\u00f3lares<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">com algumas projec\u00e7\u00f5es a atingir entre 90 e 100 milh\u00f5es de d\u00f3lares. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este n\u00edvel de valoriza\u00e7\u00e3o dos activos indica uma confian\u00e7a institucional a longo prazo no desporto. As marcas que entram em programas de patroc\u00ednio plurianuais em 2026 fazem-no num ambiente em que a estabilidade da equipa e a continuidade comercial s\u00e3o mais seguras do que em qualquer outro momento da hist\u00f3ria recente. <\/span><\/p>\n<h3><b>Freeway Insurance &#8211; O novo parceiro principal da NASCAR para 2026<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Freeway Insurance NASCAR 2026 marca a chegada da marca como o quarto Premier Partner da NASCAR, substituindo a GEICO, que partiu depois de 2024 e deixou a categoria de seguros vaga durante toda a \u00e9poca de 2025.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Freeway Insurance \u00e9 a \u00fanica novidade no escal\u00e3o NASCAR Premier Partner 2026.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A parceria vai para al\u00e9m do branding ao n\u00edvel da s\u00e9rie. A Freeway Insurance det\u00e9m os direitos de nomear a Freeway Insurance 500 no Phoenix Raceway no outono de 2026, colocando a marca na cobertura de transmiss\u00e3o nacional na Fox, NBC, Amazon Prime Video e TNT Sports para um dos eventos mais importantes do calend\u00e1rio da Ta\u00e7a. <\/span><\/p>\n<h3><b>Amazon Prime Video &#8211; Primeira plataforma de streaming a patrocinar um carro da NASCAR Cup<\/b><\/h3>\n<p><b>Patroc\u00ednio da Amazon Prime Video NASCAR 2026<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> faz hist\u00f3ria como a primeira plataforma de streaming a servir como <\/span><a href=\"https:\/\/www.autoracing1.com\/pl\/440013\/nascar-news-amazon-prime-video-to-sponsor-chase-elliott-for-3-races\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">patrocinador principal de um carro da NASCAR Cup Series<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">com a ativa\u00e7\u00e3o do Chevrolet Hendrick Motorsports n.\u00ba 9 de Chase Elliott em v\u00e1rias corridas at\u00e9 2027.<\/span><\/p>\n<p><b>Que pacotes de patroc\u00ednio da NASCAR conseguiu a Amazon Prime Video?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A parceria abrange 3 apari\u00e7\u00f5es em corridas principais por ano, juntamente com o patroc\u00ednio associado durante toda a \u00e9poca. As corridas principais confirmadas incluem o Talladega Superspeedway, o Kansas Speedway e a All-Star Race no North Wilkesboro Speedway. <\/span><\/p>\n<p><b>Quanto custa o patroc\u00ednio da Amazon Prime Video para a NASCAR?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Hendrick Motorsports e a Amazon n\u00e3o divulgaram publicamente o valor exato do acordo. Com base nas gamas de pre\u00e7os publicadas para o patroc\u00ednio prim\u00e1rio das equipas de topo da Ta\u00e7a, os acordos prim\u00e1rios compar\u00e1veis de 3 corridas a este n\u00edvel variam entre 1,5 e 4 milh\u00f5es de d\u00f3lares, excluindo os custos de ativa\u00e7\u00e3o. <\/span><\/p>\n<p><b>Como \u00e9 que o duplo papel da Amazon como emissora e patrocinadora maximiza as oportunidades de patroc\u00ednio da NASCAR?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Quanto a <\/span><b>quanto \u00e9 que a Amazon pagou pela NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">  No caso dos direitos de transmiss\u00e3o, especificamente, a resposta \u00e9 mais clara. A Amazon Prime Video det\u00e9m uma parte do acordo de direitos de transmiss\u00e3o da NASCAR, no valor de 7,7 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares, que se estende at\u00e9 2031.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A combina\u00e7\u00e3o dos direitos de transmiss\u00e3o e do patroc\u00ednio da equipa principal d\u00e1 \u00e0 Amazon uma presen\u00e7a dupla no desporto, em primeiro lugar, como uma plataforma que transmite as corridas e, em segundo lugar, como uma marca que aparece no carro que as realiza.<\/span><\/p>\n<h2><b>Como medir o ROI do patroc\u00ednio NASCAR?<\/b><\/h2>\n<p><b>Mede o ROI do patroc\u00ednio da NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> mede em quatro pilares distintos: <\/span> <\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Valor medi\u00e1tico,  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Conduta B2B,  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00e9tricas de consumo,  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Desempenho digital.  <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As marcas que acompanham todos os quatro elementos t\u00eam uma vis\u00e3o completa do que o seu investimento realmente proporciona.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O ROI do patroc\u00ednio da NASCAR depende inteiramente do rigor com que a marca o mede. Um log\u00f3tipo num carro gera valor em cada um destes pilares simultaneamente. A maioria das marcas apenas monitoriza um ou dois.    <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os que acompanham os quatro aspectos demonstram consistentemente retornos que justificam e aumentam o seu investimento ano ap\u00f3s ano. O patroc\u00ednio da NASCAR vale a pena para uma marca? A resposta est\u00e1 na medi\u00e7\u00e3o, n\u00e3o no instinto.  <\/span><\/p>\n<ol>\n<li><b>  Valor dos meios de comunica\u00e7\u00e3o social<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O rastreio do valor dos meios de comunica\u00e7\u00e3o d\u00e1 aos patrocinadores uma medida independente e quantificada da exposi\u00e7\u00e3o nas transmiss\u00f5es. As empresas, incluindo a Joyce Julius e a Nielsen, monitorizam todas as apari\u00e7\u00f5es no ecr\u00e3 da marca de um patrocinador nas transmiss\u00f5es das corridas, calculando o custo equivalente \u00e0 aquisi\u00e7\u00e3o dessa exposi\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de publicidade convencional. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Um patrocinador principal de um carro competitivo da Cup Series gera entre 5 e 15 milh\u00f5es de d\u00f3lares em valor de media equivalente por \u00e9poca, dependendo do desempenho da equipa na pista e do tempo de antena da transmiss\u00e3o.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este valor cobre as apari\u00e7\u00f5es televisivas na Fox, NBC, Amazon Prime Video e TNT Sports em 36 fins-de-semana de corridas. Para as marcas que est\u00e3o a avaliar   <\/span><b>como medir o ROI do patroc\u00ednio NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">O rastreio do valor dos media \u00e9 o ponto de partida mais imediatamente quantific\u00e1vel.<\/span><\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li><b>  Pipeline B2B<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O acesso \u00e0 hospitalidade converte-se diretamente num pipeline de neg\u00f3cios para os patrocinadores que o utilizam deliberadamente.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os patrocinadores principais recebem 6 a 8 passes quentes de garagem por fim de semana de corrida. Os fins-de-semana de corrida NASCAR decorrem de quinta-feira a domingo, proporcionando 4 dias de entretenimento B2B por evento, mais do que qualquer dia de jogo no desporto dos EUA. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As marcas que acompanham os neg\u00f3cios com origem em reuni\u00f5es de fim de semana de corridas, eventos de hospitalidade para clientes e apresenta\u00e7\u00f5es no paddock identificam consistentemente o patroc\u00ednio como um impulsionador direto de receitas.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O retorno B2B justifica por si s\u00f3 a componente de hospitalidade do ROI do patroc\u00ednio NASCAR para muitos patrocinadores empresariais que operam em ambientes de vendas competitivos.<\/span><\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li><b>  M\u00e9tricas de consumo<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A pesquisa de recorda\u00e7\u00e3o da marca antes e depois mede o impacto direto de um patroc\u00ednio da NASCAR na consci\u00eancia do consumidor e no comportamento de compra. Uma investiga\u00e7\u00e3o independente da Performance Research conclui que mais de 70% dos f\u00e3s da NASCAR escolhem quase sempre ou frequentemente uma marca patrocinadora em vez de uma alternativa n\u00e3o patrocinadora. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esta refer\u00eancia de inten\u00e7\u00e3o de compra situa-se acima das equivalentes da NFL e da NBA. As marcas que encomendam estudos de recorda\u00e7\u00e3o da marca antes e depois da \u00e9poca em rela\u00e7\u00e3o a esta   <\/span><a href=\"https:\/\/adlarge.com\/post\/71-of-nascar-fans-will-choose-a-brand-just-because-theyre-sponsors\"><span style=\"font-weight: 400;\">71% de refer\u00eancia<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> pode acompanhar o movimento na sensibiliza\u00e7\u00e3o, considera\u00e7\u00e3o e inten\u00e7\u00e3o de compra diretamente atribu\u00edvel \u00e0 sua ativa\u00e7\u00e3o NASCAR. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O acompanhamento das m\u00e9tricas do consumidor responde \u00e0 quest\u00e3o de saber se o patroc\u00ednio da NASCAR vale a pena para uma marca com dados e n\u00e3o com suposi\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li><b>  ROI digital<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O acompanhamento do desempenho digital mede o tr\u00e1fego de refer\u00eancia das publica\u00e7\u00f5es da equipa nas redes sociais, as taxas de envolvimento no conte\u00fado de marca conjunta e os dados de convers\u00e3o dos URLs de campanhas espec\u00edficas da NASCAR.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As equipas da Cup Series t\u00eam audi\u00eancias combinadas nas redes sociais que ascendem aos milh\u00f5es no Instagram, X, Facebook e YouTube.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Um patrocinador principal de um carro de topo da Ta\u00e7a ganha publica\u00e7\u00f5es dedicadas \u00e0 equipa em todos os fins-de-semana de corrida do seu programa contratado. Cada publica\u00e7\u00e3o gera tr\u00e1fego de refer\u00eancia mensur\u00e1vel, envolvimento e impress\u00f5es da marca que est\u00e3o totalmente fora do c\u00e1lculo do valor dos meios de transmiss\u00e3o. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As marcas que acompanham o ROI digital separadamente do valor dos meios de comunica\u00e7\u00e3o verificam que os dois valores juntos excedem o custo do patroc\u00ednio principal ao n\u00edvel prim\u00e1rio.<\/span><\/p>\n<h2><b>NASCAR vs F\u00f3rmula 1 vs IndyCar: Qual \u00e9 o desporto motorizado certo para a tua marca?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A plataforma de patroc\u00ednio de desportos motorizados adequada a uma marca depende de tr\u00eas vari\u00e1veis: p\u00fablico-alvo, \u00e1rea geogr\u00e1fica e or\u00e7amento. A NASCAR, a F\u00f3rmula 1 e a IndyCar oferecem, cada uma, uma proposta comercial distinta. N\u00e3o s\u00e3o intermut\u00e1veis.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A RTR Sports opera na NASCAR, F\u00f3rmula 1, MotoGP e IndyCar, o que faz com que a RTR esteja numa posi\u00e7\u00e3o \u00fanica para dar uma recomenda\u00e7\u00e3o imparcial. A resposta certa depende inteiramente do que uma marca precisa que o patroc\u00ednio forne\u00e7a. <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>M\u00e9trica<\/b><\/td>\n<td><b>NASCAR<\/b><\/td>\n<td><b>F1<\/b><\/td>\n<td><b>IndyCar<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Audi\u00eancia<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nacional dos EUA<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Global<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Regional dos EUA<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>M\u00e9dia de espectadores\/ra\u00e7a<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">3,2 milh\u00f5es (m\u00e9dia de 2024-26)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">1.5M <\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">1.1M<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Custo de entrada<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$15K a $40K\/associa\u00e7\u00e3o de corrida<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$200K+\/corrida<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">30.000$ a 80.000$\/corrida<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Dura\u00e7\u00e3o da \u00e9poca<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">36 corridas<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">24 corridas<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">17 corridas<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Inten\u00e7\u00e3o de compra dos f\u00e3s<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">71%<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">62% (m\u00e9dia estimada de desportos motorizados)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Alta (~70%)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Prazo de execu\u00e7\u00e3o<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">3 a 9 meses<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">6 a 18 meses<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">3 a 9 meses<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Melhor para<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Mercado de massas dos EUA<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Marcas premium\/globais<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Marcas regionais dos EUA<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fontes:  <\/span><a href=\"https:\/\/dailydownforce.com\/the-complete-2024-nascar-tv-ratings-tracker\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">1<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,  <\/span><a href=\"https:\/\/racer.com\/2025\/10\/22\/usgp-sets-new-viewership-record-on-abc\"><span style=\"font-weight: 400;\">2<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,  <\/span><a href=\"https:\/\/www.blackbookmotorsport.com\/news\/indycar-st-petersburg-nascar-cota-fox-viewership-march-2026\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">3<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,  <\/span><a href=\"https:\/\/flowracers.com\/blog\/nascar-car-driver-sponsorship-cost\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">4<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,  <\/span><a href=\"https:\/\/www.fulloversteer.com\/nascar-calendar\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">5<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,  <\/span><a href=\"https:\/\/adlarge.com\/post\/71-of-nascar-fans-will-choose-a-brand-just-because-theyre-sponsors\"><span style=\"font-weight: 400;\">6<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><\/p>\n<p><b>Como \u00e9 que o patroc\u00ednio da NASCAR se compara ao da F\u00f3rmula 1?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A NASCAR proporciona quase o dobro da audi\u00eancia m\u00e9dia dos EUA por corrida, realiza mais 12 corridas por \u00e9poca e participa por uma fra\u00e7\u00e3o do custo.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A F\u00f3rmula 1 atinge uma audi\u00eancia global atrav\u00e9s de 24 corridas em 21 pa\u00edses, com associa\u00e7\u00f5es de marcas de primeira qualidade e um prazo de comercializa\u00e7\u00e3o mais longo. Para uma marca americana do mercado de massas que procura um alcance nacional durante uma longa temporada, a NASCAR ganha em quase todas as m\u00e9tricas comerciais. <\/span><\/p>\n<p><b>Patroc\u00ednio NASCAR vs IndyCar<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">  \u00e9 uma compara\u00e7\u00e3o mais pr\u00f3xima. Ambas visam o p\u00fablico dos EUA e t\u00eam prazos de entrega de 3 a 9 meses. A IndyCar tem 17 corridas com uma inscri\u00e7\u00e3o de associado a partir de 30.000 d\u00f3lares por corrida.    <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A NASCAR realiza 36 corridas com entradas de associados a partir de 15 000 d\u00f3lares por corrida, proporcionando mais do dobro dos pontos de contacto sazonais a um custo de entrada mais baixo. A IndyCar adequa-se aos objectivos regionais dos EUA. A NASCAR adequa-se \u00e0s marcas que necessitam de uma presen\u00e7a nacional sustentada ao longo de um ano civil completo.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A RTR Sports opera em todas as tr\u00eas s\u00e9ries. Se a plataforma certa n\u00e3o for imediatamente clara, \u00e9 exatamente essa a conversa que a RTR existe para ter. Uma recomenda\u00e7\u00e3o independente baseada em dados em direto da NASCAR, F\u00f3rmula 1, MotoGP e IndyCar n\u00e3o custa nada.  <\/span><\/p>\n<h2><b>2026 NASCAR Cup Series &#8211; Principais Corridas e Janelas de Ativa\u00e7\u00e3o de Patroc\u00ednios<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O calend\u00e1rio <\/span><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/nascar-cup-series-2026-calendario-completo-da-epoca-pdf-descarregavel\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">calend\u00e1rio NASCAR 2026<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> realiza 36 corridas em 23 locais de fevereiro a novembro, com cada evento oferecendo uma oportunidade distinta de ativa\u00e7\u00e3o de patroc\u00ednio para marcas em todos os n\u00edveis.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nem todas as corridas t\u00eam o mesmo peso comercial e, para as marcas novas no desporto, compreender <\/span><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/quao-dificil-e-uma-corrida-de-carros\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">quanto tempo duram as corridas NASCAR<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e9 apenas o ponto de partida. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Certos eventos no calend\u00e1rio de corridas da NASCAR 2026 proporcionam uma audi\u00eancia descomunal, um alcance demogr\u00e1fico \u00fanico ou um valor de ativa\u00e7\u00e3o espec\u00edfico que as marcas e as suas ag\u00eancias devem planear com bastante anteced\u00eancia.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O quadro seguinte identifica as 8 corridas mais importantes do ponto de vista comercial no calend\u00e1rio das datas das corridas NASCAR de 2026 e explica por que raz\u00e3o cada uma delas \u00e9 importante para os patrocinadores.<\/span><\/p>\n<h3><b>  CORRIDAS CHAVE DA NASCAR<\/b><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Nome da corrida<\/b><\/td>\n<td><b>Data<\/b><\/td>\n<td><b>Local da prova<\/b><\/td>\n<td><b>Porque \u00e9 que \u00e9 importante para os patrocinadores<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Daytona 500 (68\u00aa)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">15 de fevereiro de 2026 (COMPLETO)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Aut\u00f3dromo Internacional de Daytona<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Pico de audi\u00eancia de cerca de 8 milh\u00f5es de espectadores na Fox &#8211; exposi\u00e7\u00e3o de maior valor numa \u00fanica corrida na primeira linha+1<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">COTA<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">mar\u00e7o de 2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Circuito das Am\u00e9ricas, Austin, TX<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Circuito de estrada que atrai jovens\/novos grupos demogr\u00e1ficos<\/span><a href=\"https:\/\/www.blackbookmotorsport.com\/news\/indycar-st-petersburg-nascar-cota-fox-viewership-march-2026\/\"><span style=\"font-weight: 400;\"> <\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Talladega Superspeedway<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">abril de 2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Talladega AL<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Superspeedway = tempo m\u00e1ximo de transmiss\u00e3o do log\u00f3tipo por volta<\/span><a href=\"https:\/\/www.autoracing1.com\/pl\/440013\/nascar-news-amazon-prime-video-to-sponsor-chase-elliott-for-3-races\/\"><span style=\"font-weight: 400;\"> <\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Coca-Cola 600<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">maio de 2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Charlotte Motor Speedway<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">A corrida mais longa da Ta\u00e7a = tempo m\u00e1ximo de exposi\u00e7\u00e3o do patrocinador<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Corrida de rua em Chicago<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">julho de 2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Chicago, IL<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Circuito urbano de rua &#8211; expande a NASCAR para mercados n\u00e3o tradicionais<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Seguro Freeway 500<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">outono de 2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Aut\u00f3dromo de Phoenix<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Exemplo vivo dos naming rights dos t\u00edtulos de corrida em a\u00e7\u00e3o si+1<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Campeonato NASCAR<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">novembro de 2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Phoenix Raceway<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Final da temporada &#8211; transmiss\u00e3o de maior risco do ano<\/span><a href=\"https:\/\/www.nbcsports.com\/nascar\/2025-nascar-cup-series-schedule\"><span style=\"font-weight: 400;\"> <\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">V\u00ea o <\/span><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/nascar-cup-series-2026-calendario-completo-da-epoca-pdf-descarregavel\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">calend\u00e1rio completo da NASCAR Cup Series 2026<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> com todas as 36 corridas, pistas e detalhes de transmiss\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><b>Daytona 500 &#8211; A janela de ativa\u00e7\u00e3o \u00fanica de maior valor no patroc\u00ednio da NASCAR<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A NASCAR Daytona 500 2026 abriu a \u00e9poca a 15 de fevereiro como a 68\u00aa corrida. Continua a ser a janela de ativa\u00e7\u00e3o de maior valor em   <\/span><b>Patroc\u00ednio da NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">  em 2026. Uma marca com coloca\u00e7\u00e3o principal ou associada num carro em Daytona ganha exposi\u00e7\u00e3o na transmiss\u00e3o nacional para uma audi\u00eancia que nenhum outro fim de semana de corrida no calend\u00e1rio replica. <\/span><\/p>\n<p><b>Porque \u00e9 que o calend\u00e1rio de corridas da NASCAR \u00e9 um mapa de ativa\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para as marcas que planeiam entrar na NASCAR, o calend\u00e1rio das corridas n\u00e3o \u00e9 apenas um hor\u00e1rio. \u00c9 um mapa de ativa\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica. Cada evento oferece um perfil de p\u00fablico diferente, um local demogr\u00e1fico diferente e um contexto de transmiss\u00e3o diferente.    <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As marcas que alinham as suas estrat\u00e9gias de ativa\u00e7\u00e3o com corridas espec\u00edficas, em vez de tratarem todos os 36 eventos da mesma forma, extraem significativamente mais valor comercial dos seus <\/span><b>patroc\u00ednio NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> investimento.<\/span><\/p>\n<h2><b>Hist\u00f3rias de sucesso: Marcas reais, resultados reais do patroc\u00ednio NASCAR<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os exemplos mais persuasivos de patroc\u00ednio da NASCAR n\u00e3o s\u00e3o hipot\u00e9ticos. S\u00e3o marcas que entraram no desporto a um n\u00edvel espec\u00edfico, activaram deliberadamente e aumentaram o seu investimento porque a plataforma proporcionou retornos mensur\u00e1veis.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Estas 3 parcerias com a marca NASCAR ilustram o sucesso do patroc\u00ednio NASCAR em diferentes or\u00e7amentos, categorias e objectivos.<\/span><\/p>\n<p><b>#1 Freeway Insurance &#8211; De Patrocinador Associado a Parceiro Principal<\/b><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fintech.global\/2025\/11\/04\/nascar-partners-with-freeway-insurance-for-2026-series\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Seguro Freeway<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> entrou na NASCAR como um pequeno patrocinador associado de uma equipa da Ta\u00e7a de n\u00edvel m\u00e9dio em 2021. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Em 2026, a marca tornou-se o mais recente Premier Partner da NASCAR, substituindo a GEICO ap\u00f3s 11 anos nesse escal\u00e3o, confirmado pelo Sports Business Journal em 1 de novembro de 2025.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A progress\u00e3o da coloca\u00e7\u00e3o de associado para Parceiro Premier ao n\u00edvel da s\u00e9rie em 5 anos demonstra como o patroc\u00ednio da NASCAR funciona como uma plataforma de crescimento, e n\u00e3o apenas como uma compra de consciencializa\u00e7\u00e3o.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O acordo da Freeway para 2026 tamb\u00e9m inclui os direitos de propriedade da Freeway Insurance 500 no Phoenix Raceway. Para as marcas que se perguntam se o patroc\u00ednio da NASCAR vale a pena, a Freeway Insurance responde a essa pergunta com uma trajet\u00f3ria comercial. <\/span><\/p>\n<p><b>#2 Amazon Prime Video &#8211; Primeira plataforma de streaming num carro da Copa<\/b><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/sports.yahoo.com\/local-nascar-team-inks-deal-232333901.html\"><span style=\"font-weight: 400;\">O acordo prim\u00e1rio da Amazon Prime Video para v\u00e1rias corridas<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> no Chevrolet n\u00ba 9 da Hendrick Motorsports de Chase Elliott em 2026 marcou a primeira vez que uma grande plataforma de streaming assumiu a posi\u00e7\u00e3o principal num carro da NASCAR Cup Series. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Amazon selecionou Talladega, Kansas e a All-Star Race especificamente pelo seu valor de amplifica\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o. Cada evento proporciona um pico de audi\u00eancia na televis\u00e3o nacional.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O acordo assinala a crescente atra\u00e7\u00e3o da NASCAR por marcas de tecnologia e entretenimento que, historicamente, atribu\u00edam os seus or\u00e7amentos a outras \u00e1reas. Demonstra tamb\u00e9m que as parcerias da marca NASCAR em 2026 v\u00e3o muito al\u00e9m das categorias tradicionais de patrocinadores do desporto. <\/span><\/p>\n<p><b>#3 FICO &#8211; Marca B2B que promove o reconhecimento do consumidor atrav\u00e9s da NASCAR<\/b><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autoracing1.com\/pl\/473678\/nascar-news-kyle-busch-lands-financial-services-giant-as-sponsor-for-3-races\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">FICO<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">A FICO, empresa de pontua\u00e7\u00e3o e an\u00e1lise de cr\u00e9dito, activou um acordo prim\u00e1rio de 3 corridas para o Chevrolet n\u00ba 8 da Richard Childress Racing de Kyle Busch em 2026. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A FICO opera principalmente no sector dos servi\u00e7os financeiros B2B, com um reconhecimento reduzido do nome do consumidor em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 sua influ\u00eancia no mercado.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A m\u00e9dia semanal de 2,9 milh\u00f5es de telespectadores da NASCAR e a inten\u00e7\u00e3o de compra dos f\u00e3s s\u00e3o superiores a <\/span><a href=\"https:\/\/adlarge.com\/post\/71-of-nascar-fans-will-choose-a-brand-just-because-theyre-sponsors\"><span style=\"font-weight: 400;\">70%<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">registados pela Performance Research, fazem dela um dos ve\u00edculos de sensibiliza\u00e7\u00e3o para o mercado de massas mais rent\u00e1veis dispon\u00edveis para uma marca B2B a pre\u00e7os de patroc\u00ednio prim\u00e1rio. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A FICO utilizou 3 corridas para fazer o que anos de marketing B2B n\u00e3o conseguiram: colocar o seu nome \u00e0 frente de milh\u00f5es de consumidores num ambiente de transmiss\u00e3o de alta aten\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<h3><b>O que torna o patroc\u00ednio da NASCAR diferente de outros patroc\u00ednios desportivos?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O patroc\u00ednio da NASCAR versus o patroc\u00ednio desportivo resume-se a 3 diferen\u00e7as estruturais:  <\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">A natureza do ativo do patrocinador,  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">A dura\u00e7\u00e3o da janela de ativa\u00e7\u00e3o,  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">O perfil de inten\u00e7\u00e3o de compra da base de f\u00e3s.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>O carro viaja para 23 mercados<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Na maioria dos desportos, a marca de um patrocinador fica na parede de um est\u00e1dio. Fica numa cidade. O carro de corrida NASCAR \u00e9 um ativo fundamentalmente diferente.    <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Um carro com a marca Cup Series viaja para 23 mercados distintos dos EUA ao longo de uma temporada de 36 corridas, aparecendo em milh\u00f5es de imagens de transmiss\u00e3o atrav\u00e9s de c\u00e2maras no carro, filmagens na pista e cobertura nas boxes.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ao contr\u00e1rio da sinaliza\u00e7\u00e3o est\u00e1tica, o carro gera coloca\u00e7\u00f5es de log\u00f3tipos din\u00e2micas e de alta visibilidade em todos os fotogramas de transmiss\u00e3o que ocupa. Esta \u00e9 uma das principais vantagens do patroc\u00ednio da NASCAR que os desportos em est\u00e1dios simplesmente n\u00e3o conseguem reproduzir. <\/span><\/p>\n<p><b>  Fins-de-semana de corrida de 3 dias proporcionam mais tempo B2B<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Um fim de semana de corrida NASCAR decorre durante 3 dias:  <\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Treino de sexta-feira,  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Qualifica\u00e7\u00e3o e corridas de apoio no s\u00e1bado,  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">O evento principal de domingo.  <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Um dia de jogo da NBA ou da NFL tem a dura\u00e7\u00e3o de algumas horas. Esta diferen\u00e7a de formato d\u00e1 aos patrocinadores da NASCAR muito mais tempo por evento para as suites de hospitalidade, entretenimento dos clientes, stands de patrocinadores, zonas de f\u00e3s e networking no paddock.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para as marcas com uma estrat\u00e9gia de ativa\u00e7\u00e3o B2B, 3 dias de acesso por evento ao longo de uma \u00e9poca de 36 corridas representa uma infraestrutura comercial que nenhum outro grande desporto dos EUA proporciona a um custo compar\u00e1vel.<\/span><\/p>\n<p><b>75% de inten\u00e7\u00e3o de compra supera todas as grandes ligas dos EUA<\/b><\/p>\n<p><b>O patroc\u00ednio da NASCAR vale a pena para uma marca?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os dados demogr\u00e1ficos dos adeptos respondem diretamente a essa quest\u00e3o. A Performance Research conclui que mais de   <\/span><a href=\"https:\/\/www.sciencedirect.com\/science\/article\/abs\/pii\/S1441352314000436\"><span style=\"font-weight: 400;\">72% dos f\u00e3s da NASCAR<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> escolhem quase sempre ou frequentemente uma marca patrocinadora em vez de uma alternativa n\u00e3o patrocinadora. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A base de f\u00e3s da NASCAR, orientada para a fam\u00edlia e fiel \u00e0 marca, converte o conhecimento do patroc\u00ednio em comportamento de compra a um ritmo que torna a plataforma comercialmente eficiente em todos os n\u00edveis, desde a coloca\u00e7\u00e3o de associados at\u00e9 ao Parceiro Premier.<\/span><\/p>\n<h2><b>Como patrocinar um carro ou uma equipa NASCAR &#8211; Guia passo a passo<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como patrocinar um carro NASCAR segue 6 passos: define objectivos, estabelece um or\u00e7amento realista, escolhe a s\u00e9rie certa, identifica a equipa certa, contrata uma ag\u00eancia especializada e negoceia um contrato que especifique todos os resultados.<\/span><\/p>\n<p><b>Passo 1: Define os teus objectivos<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Come\u00e7a com uma \u00fanica pergunta: o que \u00e9 que este patroc\u00ednio tem de proporcionar? O conhecimento da marca, o entretenimento B2B, uma plataforma de lan\u00e7amento de produtos e a entrada em novos mercados s\u00e3o objectivos leg\u00edtimos.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Requerem s\u00e9ries diferentes, equipas diferentes e estrat\u00e9gias de ativa\u00e7\u00e3o diferentes. Uma marca que n\u00e3o consegue responder claramente a esta pergunta antes de abordar uma equipa perde tempo e poder de negocia\u00e7\u00e3o. <\/span><\/p>\n<p><b>Passo 2: Define um or\u00e7amento realista<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A taxa de patroc\u00ednio n\u00e3o \u00e9 o custo total. As marcas devem acrescentar 30% a 50% \u00e0 taxa de direitos para cobrir a ativa\u00e7\u00e3o: hospitalidade, produ\u00e7\u00e3o de conte\u00fados, promo\u00e7\u00f5es de retalho, campanhas digitais e log\u00edstica do evento.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Um acordo de associa\u00e7\u00e3o de $200.000 por corrida num carro da Cup Series requer, realisticamente, um or\u00e7amento total de $260.000 a $300.000 por corrida para ser ativado corretamente. As marcas que or\u00e7amentam apenas a taxa e nada mais, n\u00e3o cumprem consistentemente o potencial comercial da plataforma. <\/span><\/p>\n<p><b>Passo 3: Escolhe a s\u00e9rie certa<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Cup Series oferece alcance nacional em 36 corridas e uma m\u00e9dia de 2,9 milh\u00f5es de espectadores por corrida. A S\u00e9rie O&#8217;Reilly Auto Parts oferece exposi\u00e7\u00e3o nacional em transmiss\u00f5es com pre\u00e7os prim\u00e1rios entre $50.000 e $200.000 por corrida.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Craftsman Truck Series come\u00e7a com 15.000 d\u00f3lares por corrida para a coloca\u00e7\u00e3o principal. Qual \u00e9 a melhor forma de patrocinar uma equipa NASCAR como uma pequena empresa \u00e9 uma quest\u00e3o a que a escolha da s\u00e9rie responde diretamente. Os or\u00e7amentos mais pequenos pertencem primeiro \u00e0 Truck Series ou \u00e0 O&#8217;Reilly Auto Parts Series.  <\/span><\/p>\n<p><b>Passo 4: Identifica a equipa certa<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A sele\u00e7\u00e3o da equipa determina o tempo de antena da transmiss\u00e3o, o alcance das redes sociais e a qualidade da hospitalidade. A Hendrick Motorsports, a Team Penske e a Joe Gibbs Racing situam-se no n\u00edvel superior, com pilotos candidatos ao t\u00edtulo e a maior visibilidade de transmiss\u00e3o.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Trackhouse Racing, a 23XI Racing e a RFK Racing oferecem um forte valor a pre\u00e7os prim\u00e1rios mais acess\u00edveis. A equipa certa \u00e9 aquela cujo perfil de p\u00fablico, calend\u00e1rio de corridas e infraestrutura comercial melhor correspondem aos objectivos espec\u00edficos de uma marca. <\/span><\/p>\n<p><b>Passo 5: Contrata uma ag\u00eancia especializada<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Abordar diretamente uma equipa da NASCAR sem apoio especializado demora normalmente 6 a 9 meses a chegar a um contrato assinado. A RTR Sports reduz esse processo para 4 a 8 semanas.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Uma ag\u00eancia independente tem rela\u00e7\u00f5es pr\u00e9-existentes com a equipa, conhecimento da disponibilidade atual do invent\u00e1rio e experi\u00eancia de negocia\u00e7\u00e3o que uma marca que aborda o desporto pela primeira vez n\u00e3o tem.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Uma proposta de patroc\u00ednio da NASCAR elaborada por uma ag\u00eancia especializada tamb\u00e9m inclui dados de avalia\u00e7\u00e3o independentes, o que altera completamente a din\u00e2mica de negocia\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><b>Passo 6: Negociar e ativar<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O contrato deve especificar as dimens\u00f5es da coloca\u00e7\u00e3o e a localiza\u00e7\u00e3o exacta dos pain\u00e9is, os direitos digitais e a frequ\u00eancia de publica\u00e7\u00e3o nas redes sociais, o n\u00famero de passes de hospitalidade por fim de semana de corrida, os compromissos de compar\u00eancia dos pilotos, os direitos de conte\u00fado de marca conjunta e as obriga\u00e7\u00f5es de comunica\u00e7\u00e3o do ROI.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Um contrato que n\u00e3o especifique qualquer um destes aspectos gera lit\u00edgios ap\u00f3s a assinatura. A ativa\u00e7\u00e3o come\u00e7a no momento em que o contrato \u00e9 fechado. As marcas que esperam at\u00e9 ao fim de semana da corrida para planear a ativa\u00e7\u00e3o t\u00eam um desempenho inferior ao das marcas que constroem o seu calend\u00e1rio de ativa\u00e7\u00e3o na pr\u00f3pria negocia\u00e7\u00e3o.  <\/span><\/p>\n<h3><b>De que or\u00e7amento precisas para patrocinar uma equipa NASCAR?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O ponto de entrada m\u00ednimo para os custos de patroc\u00ednio da NASCAR \u00e9 de 5.000 d\u00f3lares por corrida para uma coloca\u00e7\u00e3o associada na Craftsman Truck Series, tornando a NASCAR acess\u00edvel a empresas com praticamente qualquer or\u00e7amento de marketing.<\/span><\/p>\n<p><b>Uma pequena empresa pode patrocinar um carro da NASCAR?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sim. O  <\/span><b>patroc\u00ednio NASCAR mais barato<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">  O sal\u00e1rio dispon\u00edvel no n\u00edvel prim\u00e1rio come\u00e7a em 15.000 d\u00f3lares por corrida na Craftsman Truck Series. As coloca\u00e7\u00f5es de associados da Cup Series come\u00e7am nos 15.000 a 40.000 d\u00f3lares por corrida em equipas mais pequenas. Uma pequena empresa com um or\u00e7amento por corrida de 20.000 a 30.000 d\u00f3lares pode entrar na NASCAR com uma exposi\u00e7\u00e3o genu\u00edna na transmiss\u00e3o nacional.  <\/span><\/p>\n<p><b>O verdadeiro custo do patroc\u00ednio da NASCAR<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A taxa de patroc\u00ednio n\u00e3o \u00e9 o custo total <\/span><b>custo do patroc\u00ednio NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Todos os programas necessitam de um or\u00e7amento de ativa\u00e7\u00e3o para al\u00e9m da taxa de direitos. A regra geral \u00e9 acrescentar 30% a 50% ao montante do patroc\u00ednio para cobrir a hospitalidade, a produ\u00e7\u00e3o de conte\u00fados, as campanhas digitais e a log\u00edstica do evento. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Um acordo principal de 15.000 d\u00f3lares por corrida da Truck Series requer um or\u00e7amento total por corrida de 19.500 a 22.500 d\u00f3lares para ser ativado corretamente. Um acordo de associado da Cup Series de $40.000 requer um gasto total por corrida de $52.000 a $60.000.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As marcas que or\u00e7amentam apenas a taxa de direitos t\u00eam um desempenho consistentemente inferior ao das marcas que tratam a ativa\u00e7\u00e3o como uma rubrica n\u00e3o negoci\u00e1vel desde o in\u00edcio.<\/span><\/p>\n<p><b>Escolher o ponto de entrada de patroc\u00ednio NASCAR correto para o seu or\u00e7amento e objectivos<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A quest\u00e3o do or\u00e7amento e a quest\u00e3o da s\u00e9rie s\u00e3o a mesma quest\u00e3o. O ponto de entrada certo \u00e9 aquele em que o investimento total, taxa de direitos mais ativa\u00e7\u00e3o, proporciona um retorno mensur\u00e1vel em rela\u00e7\u00e3o aos objectivos espec\u00edficos da marca.   <\/span><b>Quanto patrocinar um programa NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e9, em \u00faltima an\u00e1lise, uma decis\u00e3o estrat\u00e9gica e n\u00e3o apenas financeira.<\/span><\/p>\n<h3><b>Que equipas da NASCAR est\u00e3o dispon\u00edveis para patroc\u00ednio em 2026?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As equipas da NASCAR dispon\u00edveis para patroc\u00ednio em 2026 dividem-se em dois n\u00edveis: opera\u00e7\u00f5es premium com pilotos candidatos ao t\u00edtulo e visibilidade m\u00e1xima na transmiss\u00e3o, e equipas de valor com fortes traject\u00f3rias de crescimento e pre\u00e7os prim\u00e1rios mais acess\u00edveis.<\/span><\/p>\n<p><b>Escal\u00e3o 1 &#8211; Premium<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Hendrick Motorsports, a Team Penske e a Joe Gibbs Racing representam o n\u00edvel mais elevado de patrocinadores de autom\u00f3veis da NASCAR em 2026.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Estas tr\u00eas organiza\u00e7\u00f5es colocam em campo pilotos que disputam campeonatos, geram o maior tempo de transmiss\u00e3o no ecr\u00e3 por \u00e9poca e t\u00eam as maiores audi\u00eancias nas redes sociais do desporto.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os patrocinadores da NASCAR ao n\u00edvel prim\u00e1rio destas equipas pagam em conformidade, com acordos prim\u00e1rios que variam entre 300 000 e 500 000 d\u00f3lares por corrida e programas de \u00e9poca completa que atingem 30 a 35 milh\u00f5es de d\u00f3lares por ano.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O pre\u00e7o premium reflecte a exposi\u00e7\u00e3o premium. Estas equipas aparecem na frente do pelot\u00e3o, nos quadros mais transmitidos, em todos os 36 fins-de-semana de corridas. <\/span><\/p>\n<p><b>N\u00edvel 2 &#8211; Valor e crescimento<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Trackhouse Racing, a 23XI Racing e a RFK Racing ocupam o n\u00edvel de valor. As tr\u00eas organiza\u00e7\u00f5es t\u00eam carros competitivos da Cup Series com bases de f\u00e3s fortes e em expans\u00e3o.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O pre\u00e7o principal destas equipas varia entre 125 000 e 300 000 d\u00f3lares por corrida, com programas para a \u00e9poca completa entre 13 e 19 milh\u00f5es de d\u00f3lares por ano.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para as marcas que entram na NASCAR pela primeira vez, o n\u00edvel de valor proporciona uma exposi\u00e7\u00e3o cred\u00edvel na transmiss\u00e3o e uma parceria genu\u00edna com a equipa a um n\u00edvel de investimento mais acess\u00edvel.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O invent\u00e1rio de patroc\u00ednios em ambos os n\u00edveis move-se rapidamente. As vagas prim\u00e1rias espec\u00edficas para cada corrida nas equipas premium esgotam-se com meses de anteced\u00eancia. O invent\u00e1rio de associados em equipas de valor oferece mais flexibilidade, mas continua a ter prazos de entrega de 3 a 9 meses para os programas de 2026.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A disponibilidade muda a cada \u00e9poca. Contacta a RTR Sports para saberes o invent\u00e1rio atual de 2026 em ambos os escal\u00f5es. <\/span><\/p>\n<h2><b>O que torna o patroc\u00ednio da NASCAR diferente? Porque \u00e9 que a RTR Sports \u00e9 o teu melhor ponto de partida <\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O patroc\u00ednio da NASCAR distingue-se de todas as outras propriedades desportivas dos EUA porque o carro viaja para 23 mercados, \u00e9 transmitido para 2,9 milh\u00f5es de lares em cada fim de semana de corrida e \u00e9 ativado durante 3 dias em vez de um jogo de 2 horas.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Mais de 70% dos f\u00e3s da NASCAR escolhem ativamente marcas patrocinadoras em vez de alternativas n\u00e3o patrocinadoras, de acordo com a Performance Research. A temporada tem 36 corridas. O acordo de transmiss\u00e3o vai at\u00e9 2031. O argumento comercial nunca foi t\u00e3o forte.   <\/span><\/p>\n<p><b>RTR Sports &#8211; 30 anos no desporto autom\u00f3vel<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A RTR Sports tem colocado marcas nos desportos motorizados h\u00e1 mais de 30 anos na NASCAR, F\u00f3rmula 1, MotoGP, IndyCar e no Campeonato Mundial de Resist\u00eancia. Como ag\u00eancia independente de patroc\u00ednio NASCAR, a RTR n\u00e3o tem qualquer obriga\u00e7\u00e3o para com qualquer equipa ou propriedade. Cada recomenda\u00e7\u00e3o come\u00e7a com os objectivos do cliente. Nada mais.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para uma marca americana que procura um alcance dom\u00e9stico, a NASCAR \u00e9 frequentemente a plataforma mais eficiente dispon\u00edvel. Para uma marca global que compara a NASCAR com a F\u00f3rmula 1, a RTR oferece uma vis\u00e3o independente de todas as s\u00e9ries que uma ag\u00eancia de uma \u00fanica s\u00e9rie n\u00e3o consegue. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como uma <\/span><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/en\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">ag\u00eancia de patroc\u00ednio de desportos motorizados<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">  Ativa em todas as principais s\u00e9ries, a RTR reduz o processo de patroc\u00ednio de 6 a 9 meses para 4 a 8 semanas. O conhecimento atual do invent\u00e1rio, as rela\u00e7\u00f5es estabelecidas com a equipa e as estruturas independentes de ROI s\u00e3o padr\u00e3o. \u00c9 isso que faz da RTR a    <\/span><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/agencia-de-patrocinio-nascar\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ag\u00eancia de patroc\u00ednio de desportos motorizados NASCAR<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> vale a pena ligares primeiro.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Come\u00e7a com uma consulta gratuita de 30 minutos. A RTR avaliar\u00e1 os teus objectivos, far\u00e1 a correspond\u00eancia com a s\u00e9rie e a equipa certas e apresentar\u00e1 um quadro claro de custos e ROI sem qualquer compromisso. <\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/agencia-de-patrocinio-nascar\/\"><b>Pede a tua consulta gratuita \u2192  <\/b><\/a><\/p>\n<h2><b>Perguntas frequentes<\/b><\/h2>\n<p><b>Q1: Quanto \u00e9 que custa patrocinar um carro da NASCAR em 2026?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O custo do patroc\u00ednio da NASCAR em 2026 varia entre 15 000 d\u00f3lares por corrida para uma coloca\u00e7\u00e3o de associado numa equipa mais pequena da Cup Series e 500 000 d\u00f3lares por corrida para um patroc\u00ednio principal num carro da Cup de topo.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os programas principais de \u00e9poca completa da Hendrick Motorsports, Team Penske e Joe Gibbs Racing custam entre 12 e 35 milh\u00f5es de d\u00f3lares por ano. Acrescenta sempre 30% a 50% \u00e0 taxa dos direitos para cobrir os custos de ativa\u00e7\u00e3o. <\/span><\/p>\n<p><b>P2: Qual \u00e9 a diferen\u00e7a entre o patroc\u00ednio principal e o patroc\u00ednio associado da NASCAR?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Um patrocinador principal fica com o capot, os pain\u00e9is dos quartos esquerdo e direito, a tampa do conv\u00e9s traseiro, o painel da TV, o fato de fogo do condutor, as fardas da equipa das boxes, a marca do transportador e o controlo total da cor da pintura.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Um patrocinador associado tem uma coloca\u00e7\u00e3o secund\u00e1ria no painel dos pilares B ou no para-choques. A diferen\u00e7a de pre\u00e7os entre os dois n\u00edveis \u00e9 de cerca de 10 para 1 ao n\u00edvel da Cup Series. <\/span><\/p>\n<p><b>P3: Que marcas v\u00e3o patrocinar a NASCAR em 2026?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os patrocinadores da NASCAR 2026 ao n\u00edvel do Parceiro Premier s\u00e3o a Coca-Cola, a Busch Light, a Xfinity e a Freeway Insurance.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Entre os acordos a n\u00edvel de equipa destacam-se a Amazon Prime Video no Chevrolet n\u00ba 9 da Hendrick Motorsports de Chase Elliott, a Progressive Insurance no Toyota n\u00ba 11 da Joe Gibbs Racing de Denny Hamlin em 11 corridas, a FICO no Chevrolet n\u00ba 8 da Richard Childress Racing de Kyle Busch em 3 corridas e a Robinhood com a 23XI Racing em 6 corridas e uma marca para toda a \u00e9poca.<\/span><\/p>\n<p><b>P4: O patroc\u00ednio da NASCAR vale a pena para uma marca?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O patroc\u00ednio da NASCAR vale a pena? A Performance Research conclui que mais de 70% dos f\u00e3s da NASCAR escolhem quase sempre ou frequentemente uma marca patrocinadora em vez de uma alternativa n\u00e3o patrocinadora.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O desporto tem uma m\u00e9dia de 2,9 milh\u00f5es de espectadores por corrida numa temporada de 36 corridas. O acordo de transmiss\u00e3o vai at\u00e9 2031, ao abrigo de um acordo de 7,7 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares com a Fox, a NBC, a Amazon Prime Video e a TNT Sports. Com uma ativa\u00e7\u00e3o adequada, a resposta \u00e9 sim.  <\/span><\/p>\n<p><b>P5: O que \u00e9 que aconteceu \u00e0 NASCAR Xfinity Series?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O que aconteceu ao NASCAR Xfinity \u00e9 simples. A NASCAR mudou o nome da Xfinity Series para NASCAR O&#8217;Reilly Auto Parts Series em 2026, na sequ\u00eancia de um acordo de patroc\u00ednio plurianual com a O&#8217;Reilly Auto Parts.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A O&#8217;Reilly Auto Parts substituiu a Xfinity ap\u00f3s 11 \u00e9pocas como patrocinador principal da s\u00e9rie. A Xfinity n\u00e3o saiu totalmente da NASCAR. A marca continua a ser um Parceiro Premier da S\u00e9rie Cup.  <\/span><\/p>\n<p><b>Q6: Qual \u00e9 a dimens\u00e3o do mercado de patroc\u00ednios da NASCAR em 2026?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O ecossistema de patroc\u00ednios da NASCAR gera mais de 1,5 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares por ano. O patroc\u00ednio \u00e9 respons\u00e1vel por 75% das receitas das equipas da Cup Series.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O or\u00e7amento operacional m\u00e9dio de uma equipa da Ta\u00e7a situa-se entre os 20 e os 40 milh\u00f5es de d\u00f3lares por \u00e9poca, com os patroc\u00ednios a financiarem a maior parte dessas despesas.<\/span><\/p>\n<p><b>P7: Qual \u00e9 a forma mais barata de conseguires um patroc\u00ednio na NASCAR?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O ponto de entrada mais barato para o patroc\u00ednio da NASCAR \u00e9 uma coloca\u00e7\u00e3o de associado numa equipa da Craftsman Truck Series, a partir de 5.000 d\u00f3lares por corrida. O patroc\u00ednio principal na Truck Series come\u00e7a em 15.000 d\u00f3lares por corrida.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As coloca\u00e7\u00f5es de associados da Cup Series come\u00e7am nos 15.000 a 40.000 d\u00f3lares por corrida em equipas mais pequenas. Como patrocinar a NASCAR ao mais baixo custo significa come\u00e7ar na Truck Series e construir a partir da\u00ed. <\/span><\/p>\n<p><b>Q8: Quanto \u00e9 que a Amazon pagou pelo seu patroc\u00ednio da NASCAR?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O valor pago pela Amazon pelo patroc\u00ednio da NASCAR no Chevrolet n\u00ba 9 da Hendrick Motorsports de Chase Elliott continua por revelar. Tanto a Amazon como a Hendrick Motorsports confirmaram que o valor do acordo \u00e9 confidencial.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Com base nas gamas de pre\u00e7os publicadas para o patroc\u00ednio principal das equipas de topo da Ta\u00e7a, os acordos prim\u00e1rios compar\u00e1veis de 3 corridas a este n\u00edvel variam entre 1,5 e 4 milh\u00f5es de d\u00f3lares, excluindo os custos de ativa\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><b>Refer\u00eancias:<\/b><\/p>\n<ol>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Taranto, S. (2023, 29 de novembro). A NASCAR anuncia um novo acordo de direitos de transmiss\u00e3o para 2025 e anos seguintes. CBS Sports.   https:\/\/www.cbssports.com\/nascar\/news\/nascar-announces-new-media-rights-deal-for-2025-and-beyond\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Hslade. (2025, 4 de novembro). A NASCAR faz parceria com a Freeway Insurance para a s\u00e9rie 2026. FinTech Global.    https:\/\/fintech.global\/2025\/11\/04\/nascar-partners-with-freeway-insurance-for-2026-series\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Jornal de Neg\u00f3cios de Charlotte. (2025, janeiro 9). Equipa local da NASCAR fecha acordo com a Amazon Prime Video. Yahoo Sports.    https:\/\/sports.yahoo.com\/local-nascar-team-inks-deal-232333901.html<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Robinhood e 23XI Racing renovam parceria para a \u00e9poca de 2026 da NASCAR. (n.d.). Robinhood.   https:\/\/robinhood.com\/us\/en\/newsroom\/robinhood-and-23xi-racing-renew-partnership-for-the-2026-nascar-season\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Cipolloni, M. (2026, 5 de mar\u00e7o). Not\u00edcias da NASCAR: Kyle Busch consegue que o gigante dos servi\u00e7os financeiros seja o patrocinador de 3 corridas. AutoRacing1.com.   https:\/\/www.autoracing1.com\/pl\/473678\/nascar-news-kyle-busch-lands-financial-services-giant-as-sponsor-for-3-races\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  O rastreio completo das classifica\u00e7\u00f5es televisivas da NASCAR em 2024 &#8211; The Daily Downforce. (2024, 13 de novembro).  https:\/\/dailydownforce.com\/the-complete-2024-nascar-tv-ratings-tracker\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  P&#8217;Pool, R. (2022, 1 de dezembro). 71% dos f\u00e3s da NASCAR escolher\u00e3o uma marca s\u00f3 porque s\u00e3o patrocinadores &#8211; AdLarge Media. AdLarge Media.   https:\/\/adlarge.com\/post\/71-of-nascar-fans-will-choose-a-brand-just-because-theyre-sponsors<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Calend\u00e1rio da NASCAR Cup Series 2026 &#8211; NBC Sports. (n.d.). NBC Sports.   https:\/\/www.nbcsports.com\/nascar\/2025-nascar-cup-series-schedule<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Brittle, C. (2023, 7 de dezembro). A Nascar consegue um acordo de direitos de transmiss\u00e3o de sete anos no valor de 7,7 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares. SportsPro.   https:\/\/www.sportspro.com\/news\/broadcast-ott\/nascar-broadcast-rights-fox-nbc-tnt-sports-amazon-prime-video-2025\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Long, D. (2025, 18 de agosto). NASCAR Xfinity Series ter\u00e1 novo nome em 2026. Yahoo Sports.   https:\/\/sports.yahoo.com\/article\/nascar-xfinity-series-name-2026-123057935.html<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Christie, T. (2025, 31 de outubro). A NASCAR consegue um novo parceiro Premier plurianual a partir de 2026. Racing America na SI.   https:\/\/www.si.com\/onsi\/racing-america\/news\/nascar-lands-a-new-multi-year-premier-partner-beginning-in-2026<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Stern, A. (2025, 2 de novembro). A Freeway preenche a categoria de seguros da NASCAR ap\u00f3s a sa\u00edda da Geico. Sports Business Journal.   https:\/\/www.sportsbusinessjournal.com\/Articles\/2025\/11\/02\/freeway-fills-nascars-insurance-category-after-geico-departure\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Amazon Prime Video junta-se como patrocinador principal de Chase Elliott, Hendrick Motorsports No. 9 Chevrolet. (n.d.).  https:\/\/www.hendrickmotorsports.com\/news\/2025\/1\/8\/prime-video-sponsor-chase-elliott-no-9-hendrick-motorsports-chevy<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Seguro Progressivo. (2026, 5 de fevereiro). A Progressive Insurance\u00ae regressa para a segunda temporada com Denny Hamlin e a Joe Gibbs Racing [Comunicado de imprensa].   https:\/\/progressive.mediaroom.com\/news-releases\/?item=122554&amp;asPDF=1<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Cipolloni, M. (2026b, 5 de mar\u00e7o). Not\u00edcias da NASCAR: Kyle Busch consegue que o gigante dos servi\u00e7os financeiros seja o patrocinador de 3 corridas. AutoRacing1.com.   https:\/\/www.autoracing1.com\/pl\/473678\/nascar-news-kyle-busch-lands-financial-services-giant-as-sponsor-for-3-races\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Robinhood alarga a parceria com a 23XI Racing. (n.d.).  https:\/\/www.23xiracing.com\/post\/robinhood-expands-partnership-with-23xi-racing<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Sharma, H. (2025, 26 de novembro). Anduril fecha acordo de patroc\u00ednio com a Hendrick Motorsports na NASCAR. Slicks and Sticks.   https:\/\/slicksandsticks.com\/2025\/10\/22\/anduril-strikes-hendrick-motorsports-sponsorship-deal-in-nascar\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Saha, S. (2025, 13 de dezembro). Os valores das cartas da NASCAR disparam ap\u00f3s o acordo de evergreen no processo antitrust: Relata. Sportskeeda.   https:\/\/www.sportskeeda.com\/nascar\/news-nascar-charter-values-skyrocket-evergreen-deal-antitrust-lawsuit-settlement-reports<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Cipolloni, M. (2025, 9 de janeiro). Not\u00edcias da NASCAR: Amazon Prime Video patrocina Chase Elliott durante 3 corridas. AutoRacing1.com.   https:\/\/www.autoracing1.com\/pl\/440013\/nascar-news-amazon-prime-video-to-sponsor-chase-elliott-for-3-races\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  O rastreio completo das classifica\u00e7\u00f5es televisivas da NASCAR em 2024 &#8211; The Daily Downforce. (2024b, 13 de novembro).  https:\/\/dailydownforce.com\/the-complete-2024-nascar-tv-ratings-tracker\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  USGP estabelece novo recorde de audi\u00eancia na ABC. (2025, 22 de outubro). RACER.   https:\/\/racer.com\/2025\/10\/22\/usgp-sets-new-viewership-record-on-abc<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Brittle, C. (2026, 5 de mar\u00e7o). A IndyCar abre a temporada de 2026 com 1,39 milh\u00f5es de espectadores na Fox. BlackBook Motorsport.   https:\/\/www.blackbookmotorsport.com\/news\/indycar-st-petersburg-nascar-cota-fox-viewership-march-2026\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Opong, R. (2023, 2 de julho). Quanto custa patrocinar um carro ou um piloto da NASCAR? &#8211; FLOW RACERS. Flow Racers.    https:\/\/flowracers.com\/blog\/nascar-car-driver-sponsorship-cost\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  GRV Media. (2024, 30 de outubro). Calend\u00e1rio da NASCAR Cup Series. Vira completamente.    https:\/\/www.fulloversteer.com\/nascar-calendar\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Goldsmith, A. L., &amp; Walker, M. (2014). A experi\u00eancia NASCAR: Examina a influ\u00eancia da participa\u00e7\u00e3o em desportos de fantasia em &#8220;n\u00e3o-f\u00e3s&#8221;. Sport Management Review, 18(2), 231-243.  https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.smr.2014.06.001<\/span><\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante mais de setenta anos, a NASCAR, National Association for Stock Car Auto Racing, tem sido uma das propriedades desportivas mais influentes dos Estados Unidos. Atualmente, a NASCAR representa uma poderosa plataforma de marketing para as marcas que procuram visibilidade nacional, grande envolvimento dos f\u00e3s e um impacto comercial mensur\u00e1vel. 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