{"id":280443,"date":"2025-04-15T13:41:19","date_gmt":"2025-04-15T11:41:19","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/as-razoes-do-sucesso-da-mir-uma-historia-de-inteligencia-e-pragmatismo\/"},"modified":"2025-07-24T18:12:49","modified_gmt":"2025-07-24T16:12:49","slug":"as-razoes-do-sucesso-da-mir-uma-historia-de-inteligencia-e-pragmatismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/as-razoes-do-sucesso-da-mir-uma-historia-de-inteligencia-e-pragmatismo\/","title":{"rendered":"As raz\u00f5es do sucesso da Mir: uma hist\u00f3ria de intelig\u00eancia e pragmatismo"},"content":{"rendered":"<p><strong>Mir venceu pela primeira vez o<\/strong> Campeonato <strong>do Mundo de MotoGP<\/strong> num ano estranho, muito estranho. Por esta raz\u00e3o, tanto a sua vit\u00f3ria como a sua Suzuki s\u00e3o um s\u00edmbolo de pragmatismo, talento e intelig\u00eancia.<\/p>\n<p>Joan Mir, da classe 1997 de Palma di Maiorca, venceu o <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/en\/sponsorship-in-sports-and-a-focus-on-motogp-sponsorship\/\">Campeonato do Mundo de MotoGP<\/a> de 2020. Ningu\u00e9m teria pensado na sua vit\u00f3ria mesmo antes deste ano. Mas num ano em que tudo \u00e9 poss\u00edvel, tamb\u00e9m o sonho de Mir se tornou realidade. Quem fala de sorte ou \u00e9 invejoso ou n\u00e3o conhece muito bem este desporto: porque a primeira regra para aproveitar uma oportunidade \u00e9 estar preparado. E Joan e a casa de Hamamatsu estavam.<\/p>\n<h2><strong>Um reino sem rei<\/strong><\/h2>\n<p>Vamos esclarecer uma coisa desde j\u00e1:<strong> a aus\u00eancia de Marc Marquez foi um fator que ajudou Mir a vencer<\/strong>. Permitiu que o piloto de Maiorca jogasse os seus melhores trunfos: intelig\u00eancia e pragmatismo.<\/p>\n<p>N\u00e3o \u00e9 algo que se possa dar por garantido. Marc \u00e9 um piloto poderoso que transforma em ouro tudo o que toca na pista de MotoGP. Uma das melhores qualidades &#8211; e talvez a \u00fanica fraqueza &#8211; do campe\u00e3o da Honda \u00e9 o facto de n\u00e3o conseguir vencer sem exagerar, sem dominar todas as sess\u00f5es do fim de semana, todos os fins-de-semana. Quando algu\u00e9m est\u00e1 a correr contra ele, n\u00e3o pode racionalizar, planear ou criar estrat\u00e9gias. Ou luta como Dovizioso fez nos \u00faltimos anos, ou arrisca-se a acabar a corrida humilhado e com ossos partidos.<\/p>\n<p>Quando, de repente, o <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/en\/sponsorship-in-sports-and-a-focus-on-motogp-sponsorship\/\">MotoGP<\/a> ficou sem o seu rei, toda a gente come\u00e7ou a perceber que este Campeonato do Mundo teria sido diferente. N\u00e3o se trata de um jogo de ataque, mas de paci\u00eancia. Por isso, \u00e9 uma quest\u00e3o de concentra\u00e7\u00e3o e intelig\u00eancia em vez de atacares de forma agressiva. Mais uma vez, n\u00e3o vamos tomar como certo que a aus\u00eancia de Marquez facilitou a vit\u00f3ria de Mir. Pelo contr\u00e1rio, <strong>a verdade \u00e9 que a les\u00e3o do atual Campe\u00e3o alterou<\/strong> mais uma vez <strong>as regras do jogo<\/strong>, colocando todos ao mesmo n\u00edvel e abrindo um novo mundo de possibilidades.<\/p>\n<h2><strong>N\u00e3o h\u00e1 espa\u00e7o para erros<\/strong><\/h2>\n<p>Outro elemento a ter em conta se quisermos compreender melhor esta \u00e9poca \u00e9 a revolu\u00e7\u00e3o do calend\u00e1rio que o Coronav\u00edrus imp\u00f4s \u00e0 Dorna. <strong>A COVID controlou os hor\u00e1rios, os locais e as condi\u00e7\u00f5es de um Campeonato do Mundo \u00fanico: <\/strong>come\u00e7ou tarde, foi necess\u00e1rio apressar e livrar-se do p\u00fablico e de todos os iniciados que n\u00e3o podiam aceder \u00e0s pistas, aos paddocks e aos circuitos.<\/p>\n<p>N\u00e3o \u00e9 um jogo f\u00e1cil. Num mundo onde o cent\u00edmetro e o cent\u00e9simo de segundo s\u00e3o os medidores, mudar as regras significa aprender tudo desde o in\u00edcio. Obriga-nos a compreender rapidamente. Obriga a aprender sem cometer erros.<\/p>\n<p>Neste contexto, Joan Mir come\u00e7ou a sua obra-prima. Ap\u00f3s os altos e baixos do in\u00edcio, <strong>Mir come\u00e7ou a ter sucesso sem cometer mais erros,<\/strong> apontando para o p\u00f3dio quando as condi\u00e7\u00f5es eram favor\u00e1veis e pensando em termos de pontos quando os advers\u00e1rios estavam melhor equipados. As suas palavras para Davide Brivio no final do Grande Pr\u00e9mio de Teruel foram: &#8220;neste momento n\u00e3o posso fazer melhor do que isto. Este resultado \u00e9 \u00f3timo&#8221;.<\/p>\n<p><strong> <\/strong><strong>O homem da Suzuki interpretou brilhantemente a sua tarefa.<\/strong> Com o seu pragmatismo, a arte de ser pr\u00e1tico, e a sua intelig\u00eancia, como j\u00e1 foi referido. F\u00ea-lo em sil\u00eancio e orientado por um objetivo em mente, explorando inteligentemente os erros dos outros. Quando os advers\u00e1rios come\u00e7aram a perceber o que se passava, era demasiado tarde.<\/p>\n<h2><strong>Um jogo de cabe\u00e7a e cora\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n<p>No entanto, \u00e9 errado comparar Mir apenas a um software muito inteligente. O p\u00fablico nunca gostou de robots na pista. As pessoas que assistem a uma corrida querem ver <strong>pilotos <\/strong> <strong>corajosos<\/strong> <strong>e sem medo. <\/strong><\/p>\n<p>A estrela de Mir come\u00e7ou a brilhar verdadeiramente em Val\u00eancia 1, quando o piloto espanhol fez uma corrida brilhante que o levou \u00e0 vit\u00f3ria. Uma demonstra\u00e7\u00e3o de talento, velocidade e coragem.<\/p>\n<p>Val\u00eancia revelou como \u00e9 o cavaleiro moderno perfeito, algu\u00e9m que une a cabe\u00e7a e o cora\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2><strong>Modo de vida<\/strong><\/h2>\n<p>\u00c9 sarc\u00e1stico, ou talvez o destino, que o lema da Suzuki seja <strong>&#8220;Way of Life&#8221;.<\/strong> Equilibrada, elegante e super eficiente, tal como o seu condutor, a GSX-RR acabou por ser a moto perfeita para a Mir. Enquanto todos os outros se concentravam principalmente no motor ou no chassis, a moto japonesa combinou na perfei\u00e7\u00e3o equil\u00edbrio e educa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Embora n\u00e3o seja correto afirmar que o prot\u00f3tipo da Hamamatsu era claramente superior \u00e0 concorr\u00eancia, \u00e9 imposs\u00edvel n\u00e3o notar a efici\u00eancia do projeto, que foi capaz de ser competitivo em todos os circuitos, em todas as condi\u00e7\u00f5es. R\u00e1pida, f\u00e1cil de conduzir e suave nos trav\u00f5es, a moto japonesa ensinou ao paddock uma importante li\u00e7\u00e3o sobre o papel do todo, em vez das partes individuais.<\/p>\n<p>Uma grande parte do cr\u00e9dito pelo sucesso da Mir vai para Davide Brivio e a sua equipa. Brivio, chefe de equipa da Suzuki desde 2013 depois de uma experi\u00eancia vitoriosa com a Yamaha, tem sido capaz de construir um projeto desportivo com intelig\u00eancia e estrat\u00e9gia. A sua gest\u00e3o tem sido equilibrada, honesta e planeada com efici\u00eancia.<\/p>\n<p>O pequeno mundo do MotoGP da Suzuki \u00e9 compacto, organizado e capaz de melhorar sem a necessidade de perseguir o sucesso imediatamente. Pilotos como Mir e Rins s\u00e3o o resultado de um ambiente saud\u00e1vel, de um crescimento suave, e isto deve ser sublinhado dentro de um paddock extremo como o do MotoGP.<\/p>\n<h2>O cisne<\/h2>\n<p>Joan Mir foi comparado a um cisne num artigo publicado esta manh\u00e3 no MotoMatters. Elegante e impec\u00e1vel \u00e0 superf\u00edcie, enquanto nada freneticamente sob a superf\u00edcie da \u00e1gua.<\/p>\n<p>Todo o talento, intelig\u00eancia e pragmatismo referidos neste artigo t\u00eam um pre\u00e7o.<strong> Um Campeonato do Mundo de MotoGP n\u00e3o pode ser ganho sem empenho, suor e sacrif\u00edcio. <\/strong><\/p>\n<p>Mir pagou o pre\u00e7o, mas de forma mais silenciosa e longe das luzes da ribalta. Afastou-se de locais p\u00fablicos durante meses para evitar o risco de contrair o v\u00edrus e de o espalhar. Mant\u00e9m-se descontra\u00eddo e concentrado quando n\u00e3o consegue compreender a raz\u00e3o de um fracasso ou de uma queda. Aceita o facto de todos dizerem que n\u00e3o podia ganhar este Campeonato do Mundo.<\/p>\n<p>Mir vai recordar o dia 15 de novembro de 2020 como um grande ponto de viragem na sua carreira e vida pessoal. Desde ontem \u00e0 noite, \u00e9 o Campe\u00e3o do Mundo de MotoGP. Ser\u00e1 o homem a bater no pr\u00f3ximo ano (com ou sem Marc) e um objeto de desejo do mercado para os pr\u00f3ximos anos. Por outro lado, ser\u00e1 algu\u00e9m a quem ser\u00e1 dif\u00edcil perdoar um erro. Quanto mais dois. As expectativas para o piloto espanhol ser\u00e3o muito elevadas a partir de agora.<\/p>\n<p><strong>O mundo, para Joan Mir e para n\u00f3s que sempre acompanh\u00e1mos este desporto, mudou num s\u00f3 dia<\/strong>. \u00c9 sempre assim quando se faz hist\u00f3ria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mir venceu pela primeira vez o Campeonato do Mundo de MotoGP num ano estranho, muito estranho. Por esta raz\u00e3o, tanto a sua vit\u00f3ria como a sua Suzuki s\u00e3o um s\u00edmbolo de pragmatismo, talento e intelig\u00eancia. Joan Mir, da classe 1997 de Palma di Maiorca, venceu o Campeonato do Mundo de MotoGP de 2020. 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