{"id":280553,"date":"2020-03-13T08:00:07","date_gmt":"2020-03-13T07:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/patrocinios-e-o-coronavirus-diminuir-os-efeitos-sobre-o-investimento-desportivo\/"},"modified":"2026-09-21T19:08:20","modified_gmt":"2026-09-21T17:08:20","slug":"patrocinios-e-o-coronavirus-diminuir-os-efeitos-sobre-o-investimento-desportivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/patrocinios-e-o-coronavirus-diminuir-os-efeitos-sobre-o-investimento-desportivo\/","title":{"rendered":"Proteger um patroc\u00ednio dos imprevistos: for\u00e7a maior e cl\u00e1usulas"},"content":{"rendered":"

Quase toda a gente trata um patroc\u00ednio como a compra de um espa\u00e7o. \u00c9 por isso que, quando uma corrida \u00e9 cancelada ou um piloto se lesiona, descobrem que compraram uma promessa e n\u00e3o um direito.<\/em><\/p>\n

Atualizado em setembro de 2026.<\/em><\/p>\n

No desporto motorizado o imprevisto n\u00e3o \u00e9 a exce\u00e7\u00e3o, \u00e9 uma rubrica do or\u00e7amento. Uma temporada dura oito meses, atravessa duas dezenas de pa\u00edses e depende de motos, meteorologia, calend\u00e1rios, regulamentos e pessoas. Em trinta anos de negocia\u00e7\u00f5es nunca vi uma temporada correr exatamente como tinha sido vendida em janeiro. A diferen\u00e7a entre um investimento que aguenta e um que se desfaz n\u00e3o est\u00e1 na sorte: est\u00e1 em tr\u00eas p\u00e1ginas de contrato que quase ningu\u00e9m l\u00ea com aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A analogia que uso com os clientes \u00e9 a do seguro de colheita. Nenhum agricultor s\u00e9rio compra sementes sem saber o que acontece se cair granizo. Muitos diretores de marketing, pelo contr\u00e1rio, assinam patroc\u00ednios de seis d\u00edgitos sem saber o que acontece se a corrida mais importante do seu calend\u00e1rio comercial for cancelada.<\/p>\n

1. O que uma empresa est\u00e1 mesmo a comprar<\/h2>\n

O primeiro esclarecimento \u00e9 t\u00e9cnico, n\u00e3o jur\u00eddico. Um patroc\u00ednio n\u00e3o \u00e9 a compra de um espa\u00e7o f\u00edsico numa carenagem: \u00e9 a compra de um pacote de direitos, que inclui normalmente visibilidade, uso de marca e imagens, acesso a hospitality, presen\u00e7a digital e, \u00e0s vezes, dias de piloto. Cada um destes direitos tem a sua pr\u00f3pria exposi\u00e7\u00e3o ao risco. As imagens continuam dispon\u00edveis mesmo que a corrida caia, a hospitality n\u00e3o. A visibilidade televisiva depende do calend\u00e1rio, o uso da marca n\u00e3o.<\/p>\n

Quando um contrato trata estes elementos como um bloco \u00fanico, qualquer perturba\u00e7\u00e3o transforma-se numa discuss\u00e3o de princ\u00edpio em vez de um c\u00e1lculo. Quando os trata separadamente, o mesmo cancelamento produz uma redu\u00e7\u00e3o proporcional e mensur\u00e1vel, e ningu\u00e9m discute.<\/p>\n

2. A taxonomia dos imprevistos<\/h2>\n

Existem quatro fam\u00edlias e devem ser escritas no contrato com nomes diferentes, porque t\u00eam consequ\u00eancias diferentes.<\/p>\n

O evento de for\u00e7a maior.<\/strong> Pandemias, guerras, cat\u00e1strofes, decis\u00f5es de uma autoridade. \u00c9 a categoria que em 2020 parou o MotoGP depois da corrida inaugural e s\u00f3 o deixou recome\u00e7ar em julho, em Jerez, \u00e0 porta fechada. A cl\u00e1usula n\u00e3o se pode limitar a suspender as obriga\u00e7\u00f5es: tem de dizer como se recalcula a contrapartida, em que prazo e com que alternativas em esp\u00e9cie.<\/p>\n

A redu\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o.<\/strong> Nem tudo cai: muitas vezes corre-se sem p\u00fablico, encurta-se o calend\u00e1rio ou substitui-se um circuito. Aqui \u00e9 preciso um crit\u00e9rio de proporcionalidade j\u00e1 escrito, em geral ligado ao n\u00famero de eventos efetivamente realizados ou ao valor dos direitos efetivamente entregues.<\/p>\n

O imprevisto desportivo.<\/strong> Um piloto lesionado meia temporada, uma equipa que muda de construtor, uma estrutura que muda de dono. S\u00e3o acontecimentos correntes, que todos os anos atingem algu\u00e9m. O contrato tem de estabelecer antecipadamente se a empresa tem direito a compensa\u00e7\u00e3o, a substitui\u00e7\u00e3o ou a nada, e a partir de que limiares.<\/p>\n

A mudan\u00e7a de regras.<\/strong> \u00c9 o risco mais subestimado do ciclo atual. A F\u00f3rmula 1 mudou tudo em 2026, com unidades motrizes repartidas quase a meio entre t\u00e9rmico e el\u00e9trico e a chegada da Cadillac como d\u00e9cima primeira equipa; o MotoGP mudar\u00e1 em 2027, passando de 1000 para 850 cc, proibindo os dispositivos de ajuste de altura e adotando combust\u00edvel 100% n\u00e3o f\u00f3ssil. Quem assina um contrato de tr\u00eas anos a cavalo de uma reforma t\u00e9cnica compra dois produtos diferentes com o mesmo contrato, e muitas vezes nem d\u00e1 por isso.<\/p>\n

3. Os n\u00fameros que tornam a cl\u00e1usula rent\u00e1vel<\/h2>\n

H\u00e1 uma raz\u00e3o econ\u00f3mica precisa para negociar essas p\u00e1ginas. Em 2025 o MotoGP levou aos circuitos 3,6 milh\u00f5es de espectadores contra 3,03 milh\u00f5es no ano anterior, em vinte e duas corridas, com nove recordes de assist\u00eancia batidos e o m\u00e1ximo absoluto em Fran\u00e7a nas 311 797 pessoas. A base global de adeptos chegou a 632 milh\u00f5es de pessoas, mais 12% do que em 2024.<\/p>\n

Um campeonato que cresce assim torna cada evento mais valioso e, por isso, mais caro de perder. A mesma cl\u00e1usula de proporcionalidade que em 2019 valia alguns milhares de euros vale hoje muito mais, porque protege um valor por evento superior. Na minha opini\u00e3o \u00e9 o c\u00e1lculo que os diretores financeiros percebem de imediato e que os departamentos de marketing subestimam: n\u00e3o se negoceia uma cl\u00e1usula por pessimismo, negoceia-se porque \u00e9 a parte do contrato com a melhor rela\u00e7\u00e3o entre tempo gasto e dinheiro protegido.<\/p>\n

4. Os tr\u00eas erros que vejo repetirem-se<\/h2>\n

O primeiro \u00e9 entregar a parte contratual ao departamento jur\u00eddico sem briefing comercial. O advogado protege a empresa do risco jur\u00eddico, mas n\u00e3o sabe quais dos direitos comprados contam verdadeiramente para o plano de marketing e tende a defender tudo por igual.<\/p>\n

O segundo \u00e9 aceitar a f\u00f3rmula padr\u00e3o da property. Foi escrita para proteger a property, o que \u00e9 leg\u00edtimo, e na maioria dos casos \u00e9 muito mais negoci\u00e1vel do que a primeira ronda deixa supor.<\/p>\n

O terceiro, o mais caro, \u00e9 pensar que o reembolso \u00e9 a melhor solu\u00e7\u00e3o. Quase nunca \u00e9. Uma empresa que construiu um plano de comunica\u00e7\u00e3o \u00e0 volta de um evento n\u00e3o quer o dinheiro de volta: quer os contactos, a visibilidade e a ocasi\u00e3o que tinha planeado. As compensa\u00e7\u00f5es em esp\u00e9cie, dias adicionais, direitos digitais alargados, eventos substitutos, valem em geral mais do que uma nota de cr\u00e9dito e custam menos \u00e0 contraparte. \u00c9 por a\u00ed que conv\u00e9m come\u00e7ar.<\/p>\n

5. Como abordamos isto<\/h2>\n

O m\u00e9todo \u00e9 menos sofisticado do que parece. Primeiro mapeia-se que direitos do pacote sustentam o plano de marketing e quais s\u00e3o acess\u00f3rios. Depois atribui-se a cada um um crit\u00e9rio de rec\u00e1lculo, porque n\u00e3o valem todos o mesmo. Depois negoceia-se um mecanismo de compensa\u00e7\u00e3o em esp\u00e9cie como primeira op\u00e7\u00e3o e o reembolso como segunda. Por fim verifica-se a coer\u00eancia com a dura\u00e7\u00e3o: um acordo que atravessa uma reforma t\u00e9cnica precisa de uma janela de revis\u00e3o a meio do percurso, n\u00e3o de um lit\u00edgio no fim.<\/p>\n

\u00c9 a mesma abordagem que aplicamos quando ajudamos uma empresa a decidir onde investir, e vale para qualquer categoria. Para quem parte do zero, vale a pena rever como funciona um patroc\u00ednio desportivo<\/a> e a an\u00e1lise das equipas oficiais de MotoGP em 2026<\/a>. A nossa equipa acompanha estas negocia\u00e7\u00f5es caso a caso atrav\u00e9s da p\u00e1gina de contactos<\/a>.<\/p>\n

Um patroc\u00ednio n\u00e3o se protege quando chega o granizo. Protege-se em janeiro, com tr\u00eas p\u00e1ginas de contrato. Sempre.<\/p>\n

Fontes:<\/strong> MotoGP, crescimento recorde em 2025<\/a> \u00b7 MotoGP, assist\u00eancia de 2025 acima de 3,6 milh\u00f5es<\/a> \u00b7 MotoGP, o regulamento t\u00e9cnico de 2027<\/a> \u00b7 F\u00f3rmula 1, guia do regulamento 2026<\/a><\/p>\n

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Perguntas frequentes<\/b><\/h2>\r\n \r\n
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\r\n O que deve prever uma cl\u00e1usula de for\u00e7a maior num contrato de patroc\u00ednio?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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N\u00e3o se pode limitar a suspender as obriga\u00e7\u00f5es das partes. Tem de indicar como se recalcula a contrapartida quando o evento n\u00e3o se realiza ou se realiza de forma reduzida, em que prazo ocorre esse rec\u00e1lculo e que compensa\u00e7\u00f5es alternativas em esp\u00e9cie se aplicam, como dias adicionais, direitos digitais alargados ou eventos substitutos.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Que imprevistos devem ser regulados num contrato de patroc\u00ednio desportivo?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Quatro fam\u00edlias: eventos de for\u00e7a maior (pandemias, guerras, decis\u00f5es de autoridade), redu\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o (corridas \u00e0 porta fechada, calend\u00e1rio encurtado, circuito substitu\u00eddo), imprevisto desportivo (piloto lesionado, mudan\u00e7a de construtor ou de dono da equipa) e altera\u00e7\u00e3o do regulamento t\u00e9cnico, que modifica o produto comprado durante a vig\u00eancia do contrato.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n \u00c9 melhor reembolso ou compensa\u00e7\u00e3o em esp\u00e9cie?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Na maioria dos casos, compensa\u00e7\u00e3o em esp\u00e9cie. Uma empresa que construiu um plano de comunica\u00e7\u00e3o \u00e0 volta de um evento n\u00e3o recupera o valor perdido com uma nota de cr\u00e9dito: recupera contactos e visibilidade atrav\u00e9s de dias adicionais, direitos digitais alargados ou eventos substitutos, que ainda por cima custam menos \u00e0 contraparte e s\u00e3o mais f\u00e1ceis de obter em negocia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n\r\n

\r\n Porque \u00e9 que a mudan\u00e7a de regulamento t\u00e9cnico \u00e9 um risco contratual?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Porque altera o produto desportivo durante a vig\u00eancia do contrato. A F\u00f3rmula 1 mudou unidades motrizes e aerodin\u00e2mica em 2026 com a entrada da Cadillac como d\u00e9cima primeira equipa, e o MotoGP passa em 2027 de 1000 para 850 cc com proibi\u00e7\u00e3o dos dispositivos de ajuste de altura e combust\u00edvel 100% n\u00e3o f\u00f3ssil. Um acordo plurianual a cavalo de uma reforma deve prever uma janela de revis\u00e3o intercalar.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Quanto pesa hoje a perda de um \u00fanico evento?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Mais do que no passado, porque o valor por evento aumentou. Em 2025 o MotoGP registou 3,6 milh\u00f5es de espectadores nos circuitos contra 3,03 milh\u00f5es no ano anterior e uma base global de adeptos de 632 milh\u00f5es de pessoas, mais 12% do que em 2024. Uma cl\u00e1usula de proporcionalidade protege, por isso, um valor unit\u00e1rio mais alto do que h\u00e1 alguns anos.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n\r\n <\/div>\r\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quase toda a gente trata um patroc\u00ednio como a compra de um espa\u00e7o. \u00c9 por isso que, quando uma corrida \u00e9 cancelada ou um piloto se lesiona, descobrem que compraram uma promessa e n\u00e3o um direito. Atualizado em setembro de 2026. No desporto motorizado o imprevisto n\u00e3o \u00e9 a exce\u00e7\u00e3o, \u00e9 uma rubrica do or\u00e7amento. 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