{"id":297026,"date":"2025-07-16T12:37:27","date_gmt":"2025-07-16T10:37:27","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/4-problemas-de-patrocinio-no-motogp-e-no-desporto-motorizado-e-como-os-ultrapassar\/"},"modified":"2025-07-16T12:45:47","modified_gmt":"2025-07-16T10:45:47","slug":"4-problemas-de-patrocinio-no-motogp-e-no-desporto-motorizado-e-como-os-ultrapassar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/4-problemas-de-patrocinio-no-motogp-e-no-desporto-motorizado-e-como-os-ultrapassar\/","title":{"rendered":"4 Problemas de patroc\u00ednio no MotoGP e no desporto motorizado e como os ultrapassar"},"content":{"rendered":"<p class=\"ai-optimize-6 ai-optimize-introduction\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ao contr\u00e1rio de uma campanha de comunica\u00e7\u00e3o tradicional, <\/span><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/en\/sponsorship-in-sports-and-a-focus-on-motogp-sponsorship\/\"><strong>patroc\u00ednio de desportos motorizados<\/strong><\/a> tem de ser gerido. N\u00e3o s\u00f3 o plano geral tem de ser monitorizado, como tamb\u00e9m h\u00e1 dezenas de actividades ligadas a um programa de patroc\u00ednio que t\u00eam de ser cuidadosamente geridas. S\u00f3 para te dar um exemplo:<\/p>\n<ul>\n<li class=\"ai-optimize-7\"><strong>Convidados na pista<\/strong><\/li>\n<li class=\"ai-optimize-8\"><strong>Utiliza\u00e7\u00e3o da <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blogue\/motogp-show-bikes\/\">showbike<\/a><\/strong><\/li>\n<li class=\"ai-optimize-9\"><strong>Cavaleiro de um evento Pr<\/strong><\/li>\n<li class=\"ai-optimize-10\"><strong><strong>Produ\u00e7\u00e3o de merchandising de marca conjunta<\/strong><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ai-optimize-11\">Na nossa experi\u00eancia, existem 4 problemas principais associados a um programa de patroc\u00ednio de MotoGP ou de desportos motorizados. Tenta v\u00ea-los.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-12\"><strong>1) O patroc\u00ednio dos desportos motorizados tem de ser gerido<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-13\">A possibilidade de ter alguns convidados num evento <strong>de MotoGP<\/strong> \u00e9 fant\u00e1stica, mas como o teletransporte ainda n\u00e3o \u00e9 uma coisa dos nossos dias, tens de adicionar algum esfor\u00e7o log\u00edstico para levar os convidados at\u00e9 l\u00e1&#8230; Assim, desde o convite aos meios de transporte, dos hot\u00e9is aos eventos paralelos como jantares e entretenimento, para citar alguns.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-14\">As corridas, por vezes, s\u00e3o realizadas em \u00e1reas n\u00e3o necessariamente ricas em hot\u00e9is, por isso tens de planear com anteced\u00eancia e ter um bom conhecimento da \u00e1rea geogr\u00e1fica para obteres uma boa solu\u00e7\u00e3o. O mesmo se aplica a bons restaurantes ou \u00e0quelas carrinhas <strong>Mercedes<\/strong> pretas que transmitem uma sensa\u00e7\u00e3o de empresa t\u00e3o boa. Saltei os outros exemplos; podes imaginar que h\u00e1 muito trabalho para implementar toda e qualquer atividade e para explorar ao m\u00e1ximo<strong> o patroc\u00ednio do desporto autom\u00f3vel<\/strong>.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-15\"><strong>2) As oportunidades s\u00e3o tantas que podem ser esmagadoras <\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-16\">Para al\u00e9m dos 4 exemplos, fiz com que pudesses utilizar a equipa ou o cavaleiro numa mir\u00edade de actividades&#8230;. Talvez demasiadas se n\u00e3o tiveres um <strong><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/o-que-e-um-plano-de-patrocinio-e-como-o-utilizar\/\">um plano claro<\/a><\/strong>. \u00c9 semelhante a ir a um centro comercial <strong>nos EUA<\/strong> \u00e0 procura de um produto; \u00e9 muito prov\u00e1vel que acabes por te deparar com uma prateleira intermin\u00e1vel de produtos semelhantes. No in\u00edcio, podes sentir-te sobrecarregado. Leva algum tempo a encontrar o teu pr\u00f3prio caminho no corredor e, com ele, aprendes a apreciar a maior escolha com um patroc\u00ednio de desportos motorizados.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-17\"><strong>3) As pessoas continuam a pensar que o patroc\u00ednio dos desportos motorizados n\u00e3o pode ser medido <\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-18\">Este \u00e9 um<strong> falso problema;<\/strong> existem <strong>empresas capazes de medir o ROI<\/strong> em termos de visibilidade comercial (quanto deveria ter gasto para obter a mesma visibilidade?) e o impacto do patroc\u00ednio no resultado final.<strong> A Nielsen Sport <\/strong>\u00e9 uma dessas empresas.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-19\"><strong>4) Incerteza do desempenho desportivo\/doping\/desqualifica\u00e7\u00e3o <\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-20\"><strong><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/sponsorship-team-doesnt-win\/\">Se a equipa que apoias n\u00e3o ganhar ou n\u00e3o tiver o desempenho que esperavas, isso n\u00e3o<\/a><\/strong> significa que os resultados de marketing ser\u00e3o necessariamente maus. Se as tuas actividades de marketing forem bem planeadas, podes colher grandes resultados&#8230;. \u00c9 verdade, por\u00e9m, que a vit\u00f3ria traz sempre um grande b\u00f3nus.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-21\"><strong>A paix\u00e3o pelo desporto \u00e9 capaz de criar uma forte liga\u00e7\u00e3o entre os adeptos e a equipa\/os pilotos. <\/strong>Para esclarecer o que estou a dizer, utilizo como exemplo dois grandes \u00edcones do desporto italiano: Ferrari e Inter. Dirias que a rela\u00e7\u00e3o entre os adeptos da Ferrari e do Inter e a equipa que amam enfraqueceu? N\u00e3o me parece. Anos passados nos est\u00e1dios, com amargas desilus\u00f5es, ou nas pistas, ultrapassados pelas setas prateadas&#8230; sem incertezas nem reflex\u00f5es.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-22\">Penso que os namorados, as mulheres ou os maridos n\u00e3o beneficiam do mesmo tratamento. Por outro lado, e para confirmar o que escrevi, a Ferrari e o Inter s\u00e3o capazes de atrair todos os anos patrocinadores de primeira categoria, o que prova que a atra\u00e7\u00e3o das duas equipas italianas n\u00e3o diminuiu e que s\u00e3o um excelente instrumento de marketing. Digamos que<a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/motogp-sponsorship-what-it-is-how-it-works-and-all-you-need-to-know\/\"><strong> patrocinar uma equipa de MotoGP<\/strong><\/a> \u00e9 como fazer parte de um clube exclusivo; conheces pessoas e constr\u00f3is a rela\u00e7\u00e3o, por vezes fazes um acordo e, de vez em quando, ganhas. Se o pacote de patroc\u00ednio for bem montado, ter\u00e1s sempre um ROI positivo.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-23\"><strong>Doping &#8211; este<\/strong>\u00e9 um problema real para qualquer desporto. Para cobrir este risco, tens de proteger a tua empresa a n\u00edvel contratual e inserir san\u00e7\u00f5es pesadas no contrato. Isto no caso de a equipa ou o atleta serem desqualificados.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-24\">Deve existir um plano de emerg\u00eancia para o caso de surgir uma emerg\u00eancia deste tipo. A ag\u00eancia de rela\u00e7\u00f5es p\u00fablicas e o respons\u00e1vel pela comunica\u00e7\u00e3o da empresa ter\u00e3o examinado antecipadamente qualquer cen\u00e1rio e estar\u00e3o prontos para minimizar os danos<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-25\"><strong>Patroc\u00ednio no MotoGP: como ultrapassar estes problemas<\/strong><\/h2>\n<h3 class=\"ai-optimize-26\"><strong>1) Trabalha com uma <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blogue\/agencias-de-marketing-desportivo-competencias\/\">ag\u00eancia de marketing desportivo<\/a>, n\u00e3o tem necessariamente de ser a RTR Sports, mas tem de ser especialista na \u00e1rea em que est\u00e1s a entrar <\/strong><\/h3>\n<p class=\"ai-optimize-27\">Algu\u00e9m que conhece os jogadores e as regras do jogo e que te afasta dos erros, algu\u00e9m que te poupa tempo e dinheiro. Grandes profissionais noutras \u00e1reas, mas sem quilometragem no paddock, precisam de tempo para ganhar a experi\u00eancia necess\u00e1ria para gerir programas complexos que t\u00eam de ser implementados num outro evento com prioridades diferentes das tuas e com um hor\u00e1rio definido em fun\u00e7\u00e3o das corridas a transmitir a uma determinada hora. N\u00e3o os excluas, apenas os apoies com algu\u00e9m que possa evitar erros e que seja capaz de detetar todas as oportunidades que se avizinham.<\/p>\n<h3 class=\"ai-optimize-28\"><strong>2) O mesmo se aplica ao ponto 2 (esmagador). Trabalha com uma ag\u00eancia de marketing desportivo <\/strong><\/h3>\n<p class=\"ai-optimize-29\">Sugiro que escolhas a ag\u00eancia com base nas suas hist\u00f3rias de casos. Tenho a certeza de que a ag\u00eancia te poder\u00e1 sugerir quais as actividades mais exequ\u00edveis, com maior possibilidade de sucesso e que podem ser executadas sem problemas. Tem sempre em conta que o pessoal da equipa e os pilotos t\u00eam um calend\u00e1rio fixo durante o ano ditado pelas 19 corridas e um calend\u00e1rio apertado quando est\u00e3o na pista.<\/p>\n<h3 class=\"ai-optimize-30\">3) Considera <strong>a possibilidade de contratar uma ag\u00eancia independente para medir o patroc\u00ednio dos desportos motorizados<\/strong><\/h3>\n<p class=\"ai-optimize-31\"><strong>\u00c9 muito prov\u00e1vel que as equipas te apresentem alguns relat\u00f3rios.<\/strong> Geralmente, estes relat\u00f3rios cont\u00eam uma avalia\u00e7\u00e3o comercial do tempo em segundos que a tua equipa ganhou e uma vis\u00e3o geral\/avalia\u00e7\u00e3o das actividades digitais que a equipa executa em v\u00e1rias plataformas de redes sociais. Se quiseres jogar pelo seguro, podes falar com uma das ag\u00eancias independentes que fazem isso, por exemplo, a Nielsen Sports (se precisares de contactos, basta pedires-nos). Al\u00e9m disso, se estiveres a planear um grande patroc\u00ednio, podes fazer uma pesquisa ex-ante para analisar o quanto as \u00e1reas da mota que est\u00e1s a comprar foram vistas nos 2 ou 3 anos anteriores, de modo a obteres um ROI aproximado (obviamente, tens de ter em conta que cada \u00e9poca desportiva \u00e9 diferente, por isso \u00e9 imperativo que algu\u00e9m do circo te d\u00ea alguns conselhos sobre a competitividade potencial da equipa). Desta forma, estar\u00e1s mais bem preparado para falar sobre o or\u00e7amento com a equipa e dentro da tua organiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h3 class=\"ai-optimize-32\"><strong>4) <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blogue\/modelos-de-acordos-de-patrocinio\/\">Um grande advogado &#8211; o<\/a>sector tem a sua especificidade<\/strong><\/h3>\n<p class=\"ai-optimize-33\">Mesmo as empresas multinacionais t\u00eam de recorrer a um perito do sector; se a sua equipa jur\u00eddica n\u00e3o incluir algu\u00e9m especializado no desporto, \u00e9 melhor pedir o apoio de um especialista capaz de examinar e cobrir todos os riscos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ao contr\u00e1rio de uma campanha de comunica\u00e7\u00e3o tradicional, patroc\u00ednio de desportos motorizados tem de ser gerido. 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