{"id":343920,"date":"2026-06-04T13:27:50","date_gmt":"2026-06-04T11:27:50","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/porque-e-que-ir-diretamente-a-uma-equipa-de-desporto-motorizado-te-custa-mais-do-que-contratar-uma-agencia-independente-mesmo-que-a-agencia-seja-gratuita\/"},"modified":"2026-06-04T13:27:50","modified_gmt":"2026-06-04T11:27:50","slug":"porque-e-que-ir-diretamente-a-uma-equipa-de-desporto-motorizado-te-custa-mais-do-que-contratar-uma-agencia-independente-mesmo-que-a-agencia-seja-gratuita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/porque-e-que-ir-diretamente-a-uma-equipa-de-desporto-motorizado-te-custa-mais-do-que-contratar-uma-agencia-independente-mesmo-que-a-agencia-seja-gratuita\/","title":{"rendered":"Porque \u00e9 que ir diretamente a uma equipa de desporto motorizado te custa mais do que contratar uma ag\u00eancia independente &#8211; mesmo que a ag\u00eancia seja gratuita"},"content":{"rendered":"<p>H\u00e1 um momento que a maioria dos CMOs de marcas reconhece: o baralho comercial de uma equipa de F1 chega sem ser solicitado, os n\u00fameros parecem convincentes e a ideia de que cortar o intermedi\u00e1rio poupa dinheiro \u00e9 natural. A l\u00f3gica parece ser herm\u00e9tica. Mas n\u00e3o \u00e9, e compreender exatamente porqu\u00ea \u00e9 a base de todas as decis\u00f5es produtivas de uma marca em rela\u00e7\u00e3o a uma ag\u00eancia de patroc\u00ednio de desportos motorizados.  <\/p>\n<p>A primeira coisa a compreender sobre uma ag\u00eancia de patroc\u00ednio independente de desportos motorizados \u00e9 que n\u00e3o custa nada \u00e0 marca. A comiss\u00e3o da ag\u00eancia, normalmente 10 a 15% do valor do neg\u00f3cio, \u00e9 paga pela equipa, n\u00e3o pela marca. A marca paga a taxa de direitos; a equipa paga \u00e0 ag\u00eancia com os lucros. Do ponto de vista da marca, a representa\u00e7\u00e3o independente \u00e9 um servi\u00e7o gratuito. A quest\u00e3o n\u00e3o \u00e9 se deves pagar. A quest\u00e3o \u00e9 saber por que raz\u00e3o irias recorrer \u00e0 representa\u00e7\u00e3o direta quando n\u00e3o tens de o fazer.     <\/p>\n<p>As abordagens diretas sem apoio especializado demoram normalmente 6 a 9 meses desde o primeiro contacto at\u00e9 \u00e0 conclus\u00e3o do neg\u00f3cio, em compara\u00e7\u00e3o com 4 a 8 semanas quando uma ag\u00eancia de patroc\u00ednio independente e experiente gere o processo. Produzem taxas de direitos negociadas sem refer\u00eancias de mercado independentes, n\u00e3o geram qualquer arquitetura de ativa\u00e7\u00e3o e saltam a verifica\u00e7\u00e3o da exclusividade da categoria que indica a uma marca se o seu concorrente j\u00e1 est\u00e1 na posi\u00e7\u00e3o que est\u00e1 prestes a perseguir. <\/p>\n<p>Este artigo descreve as vantagens espec\u00edficas da representa\u00e7\u00e3o independente &#8211; todas elas sem qualquer custo para a marca. Explica por que raz\u00e3o, na compara\u00e7\u00e3o entre a ag\u00eancia de patroc\u00ednio do desporto autom\u00f3vel e a representa\u00e7\u00e3o direta, o departamento comercial da equipa \u00e9 estruturalmente incapaz de as fornecer. <\/p>\n<h2><b>TL;DR &#8211; O argumento principal em quatro linhas<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ag\u00eancia de patroc\u00ednio de desportos motorizados vs direto<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">A ag\u00eancia independente n\u00e3o custa nada \u00e0 marca; a comiss\u00e3o (10-15% do valor do neg\u00f3cio) \u00e9 paga pela equipa. O departamento comercial de uma equipa representa a equipa; uma   <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">ag\u00eancia independente de patroc\u00ednio de desportos motorizados<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">  representa a marca. A Mercedes dir-te-\u00e1 sempre que a Mercedes \u00e9 a escolha certa. A ag\u00eancia pode dizer-te que \u00e9 a Williams. A ag\u00eancia negoceia com refer\u00eancias de acordos compar\u00e1veis em todas as s\u00e9ries; a marca que vai diretamente n\u00e3o tem nada disso. A sele\u00e7\u00e3o de s\u00e9ries, as verifica\u00e7\u00f5es de exclusividade de categoria e o apoio opcional \u00e0 ativa\u00e7\u00e3o fazem parte do servi\u00e7o. Nada disto consta da fatura da marca.     <\/span><\/p>\n<h2><strong>Direto ou ag\u00eancia: Qual \u00e9 que custa menos? Uma an\u00e1lise lado a lado <\/strong><\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Fator<\/b><\/td>\n<td><b>Dirigir-se diretamente \u00e0 equipa<\/b><\/td>\n<td><b>Recorrer a uma ag\u00eancia independente<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Custo para a marca<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">A taxa total dos direitos, negociada sem refer\u00eancias de mercado<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">A mesma taxa de direitos &#8211; a comiss\u00e3o da ag\u00eancia (10-15%) \u00e9 paga pela equipa, n\u00e3o pela marca<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Quem paga \u00e0 ag\u00eancia<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">N\/A<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">A equipa &#8211; valor do neg\u00f3cio. A marca n\u00e3o paga nada a mais. <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Quem representa o departamento comercial da equipa<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">A si pr\u00f3prio &#8211; o seu trabalho \u00e9 maximizar o que a marca paga<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Continua a ser ele pr\u00f3prio &#8211; mas agora a marca tem o seu pr\u00f3prio representante na sala<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Alavancagem da negocia\u00e7\u00e3o<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00ednimo &#8211; a equipa define o pre\u00e7o de abertura e det\u00e9m os dados do mercado<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">A ag\u00eancia negoceia com valores de refer\u00eancia de neg\u00f3cios compar\u00e1veis em todas as s\u00e9ries<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Verifica\u00e7\u00e3o da exclusividade da categoria<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">A equipa divulga apenas o que a beneficia<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Verifica\u00e7\u00e3o independente das posi\u00e7\u00f5es dos concorrentes antes de qualquer recomenda\u00e7\u00e3o<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Sele\u00e7\u00e3o de s\u00e9ries<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Uma equipa numa s\u00e9rie &#8211; essa equipa recomenda-se a si pr\u00f3pria<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">F1, MotoGP, NASCAR, WEC s\u00e3o avaliadas em paralelo; recomenda-se o melhor ajuste, n\u00e3o o parceiro preferido<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Prazo para o neg\u00f3cio<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">6-9 meses<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">4-8 semanas<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Apoio \u00e0 ativa\u00e7\u00e3o<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">N\u00e3o inclu\u00eddo &#8211; apenas direitos<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Dispon\u00edvel como um mandato separado e opcional<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>O que \u00e9 que &#8220;Going Diret&#8221; realmente significa para uma marca<\/strong><\/h2>\n<p>Quando uma marca pondera entre uma ag\u00eancia de patroc\u00ednio de desportos motorizados e o patroc\u00ednio direto e escolhe a via direta, senta-se \u00e0 mesa de uma opera\u00e7\u00e3o de vendas profissional cujo \u00fanico objetivo \u00e9 maximizar a taxa de direitos que a marca ir\u00e1 pagar. A equipa tem acesso a dados de mercado sobre o valor das transac\u00e7\u00f5es de posi\u00e7\u00f5es compar\u00e1veis, sobre o panorama da exclusividade da categoria e sobre as marcas que est\u00e3o atualmente em conversa\u00e7\u00f5es que a marca n\u00e3o tem. <\/p>\n<p>N\u00e3o se trata de uma cr\u00edtica \u00e0s equipas. \u00c9 uma descri\u00e7\u00e3o da forma como est\u00e3o estruturadas. O diretor comercial de uma equipa est\u00e1 a fazer o seu trabalho quando abre o neg\u00f3cio ao pre\u00e7o mais alto poss\u00edvel e s\u00f3 desce quando \u00e9 necess\u00e1rio. A marca, sem uma ag\u00eancia independente de patroc\u00ednio de desportos motorizados, est\u00e1 a negociar sem um pre\u00e7o m\u00ednimo e sem visibilidade para saber se a posi\u00e7\u00e3o est\u00e1 sequer dispon\u00edvel na sua categoria.   <\/p>\n<p>Uma ag\u00eancia de patroc\u00ednio independente de desportos motorizados corrige esta assimetria. A ag\u00eancia sabe o que a mesma posi\u00e7\u00e3o numa equipa compar\u00e1vel transaccionou na \u00e9poca passada. Sabe se a categoria da marca est\u00e1 aberta ou fechada nesta equipa e nas tr\u00eas alternativas. Conhece as press\u00f5es do calend\u00e1rio comercial da equipa e o momento em que a alavanca de negocia\u00e7\u00e3o muda. \u00c9 este conhecimento que a comiss\u00e3o paga, e a comiss\u00e3o vem da equipa.    <\/p>\n<h3><strong>Os cinco custos ocultos da op\u00e7\u00e3o direta<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Pr\u00e9mio de negocia\u00e7\u00e3o<\/strong><strong> (ir diretamente para os riscos da equipa de F1)<\/strong>: a aus\u00eancia de dados de avalia\u00e7\u00e3o independentes deixa a marca a negociar sem um pre\u00e7o m\u00ednimo da equipa para o teto percebido<\/li>\n<li><strong>Custo do calend\u00e1rio<\/strong>: 6-9 meses de horas de trabalho interno versus 4-8 semanas com uma ag\u00eancia a gerir o processo<\/li>\n<li><strong>Pontos cegos da exclusividade da categoria<\/strong>: uma compara\u00e7\u00e3o direta ag\u00eancia de patroc\u00ednio autom\u00f3vel vs. direta omite sempre as posi\u00e7\u00f5es destas marcas concorrentes, que n\u00e3o s\u00e3o reveladas sem um mapeamento independente<\/li>\n<li><strong>Lacuna de ativa\u00e7\u00e3o<\/strong>: Os direitos s\u00e3o vendidos sem a arquitetura de ativa\u00e7\u00e3o que gera ROI para al\u00e9m da exposi\u00e7\u00e3o passiva nos meios de comunica\u00e7\u00e3o social<\/li>\n<li><strong>Exposi\u00e7\u00e3o legal<\/strong>: Os contratos de direitos de transmiss\u00e3o de desportos motorizados cont\u00eam cl\u00e1usulas espec\u00edficas do desporto que a an\u00e1lise jur\u00eddica normal do marketing n\u00e3o detecta habitualmente<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Quando \u00e9 que a compra direta faz sentido?<\/strong><\/h3>\n<p>Uma abordagem direta \u00e9 comercialmente defens\u00e1vel em circunst\u00e2ncias restritas: uma renova\u00e7\u00e3o com uma equipa em que a marca tem uma rela\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios anos, um recurso comercial interno nomeado para o desporto motorizado e uma compreens\u00e3o independente do valor de mercado da posi\u00e7\u00e3o. Mesmo assim, muitos patrocinadores estabelecidos mant\u00eam uma ag\u00eancia independente de patroc\u00ednio de desportos motorizados para as negocia\u00e7\u00f5es de renova\u00e7\u00e3o, porque os dados de refer\u00eancia da ag\u00eancia d\u00e3o \u00e0 marca uma vantagem que os pre\u00e7os padr\u00e3o da equipa n\u00e3o reconhecem. A estrutura de comiss\u00f5es tamb\u00e9m se aplica \u00e0s renova\u00e7\u00f5es: a equipa paga, a marca n\u00e3o paga nada.  <\/p>\n<p>Para qualquer marca que entre nos desportos motorizados pela primeira vez, que entre numa nova s\u00e9rie ou que n\u00e3o tenha uma fun\u00e7\u00e3o comercial interna dedicada aos desportos motorizados, n\u00e3o h\u00e1 qualquer argumento comercial para ir diretamente. A ag\u00eancia \u00e9 gratuita, \u00e9 mais r\u00e1pida e parte de uma posi\u00e7\u00e3o melhor. A quest\u00e3o da ag\u00eancia de patroc\u00ednio dos desportos motorizados vs. patroc\u00ednio direto resolve-se a si pr\u00f3pria quando se compreende este facto b\u00e1sico.  <\/p>\n<h2><strong>O que faz uma ag\u00eancia independente de patroc\u00ednio de desportos motorizados<\/strong><\/h2>\n<p>Para saber por que contratar uma ag\u00eancia de patroc\u00ednio automobil\u00edstico, \u00e9 preciso entender as seis fun\u00e7\u00f5es que ela desempenha, cada uma das quais n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel na rota direta.<\/p>\n<p><strong>Sele\u00e7\u00e3o de s\u00e9ries<\/strong>: Uma ag\u00eancia independente de patroc\u00ednio de desportos motorizados avalia a F1, MotoGP, NASCAR, WEC, F\u00f3rmula E e outras s\u00e9ries em simult\u00e2neo com a geografia comercial, o p\u00fablico-alvo e o or\u00e7amento da marca. Uma marca que se aproxima de uma equipa avalia diretamente uma s\u00e9rie atrav\u00e9s da lente de uma equipa. <\/p>\n<p><strong>Mapeamento de Exclusividade de Categoria<\/strong>: A ag\u00eancia mant\u00e9m informa\u00e7\u00f5es actualizadas sobre os compromissos da categoria em todas as s\u00e9ries com que trabalha. Esta verifica\u00e7\u00e3o acontece antes de qualquer recomenda\u00e7\u00e3o &#8211; n\u00e3o depois de a marca ter investido meses numa conversa que iria sempre acabar num conflito. Compreender os riscos de ir diretamente para a equipa de F1 come\u00e7a aqui.  <\/p>\n<p><strong>Negocia\u00e7\u00e3o de acordos com dados de refer\u00eancia<\/strong>: A ag\u00eancia entra na negocia\u00e7\u00e3o sabendo a que posi\u00e7\u00f5es compar\u00e1veis em equipas compar\u00e1veis foram transaccionadas nas \u00faltimas \u00e9pocas. A diferen\u00e7a entre a posi\u00e7\u00e3o de abertura de uma equipa e um neg\u00f3cio de mercado negociado por um comprador independente experiente \u00e9 frequentemente maior do que qualquer estimativa razo\u00e1vel da comiss\u00e3o, o que significa que a ag\u00eancia n\u00e3o s\u00f3 n\u00e3o custa nada \u00e0 marca, como normalmente poupa \u00e0 marca mais do que ganha. <\/p>\n<p><strong>Medi\u00e7\u00e3o independente do ROI<\/strong>: A <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/\"><u>consultor de patroc\u00ednio de desportos motorizados<\/u><\/a> que trabalha em nome da marca utiliza ferramentas de medi\u00e7\u00e3o de terceiros em vez de relat\u00f3rios de valor de media fornecidos pela equipa. A diferen\u00e7a \u00e9 a diferen\u00e7a entre um proxy lisonjeiro e um n\u00famero comercialmente \u00fatil. Esta camada \u00e9 essencial para as marcas que tentam<a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/maximizar-o-roi-com-patrocinios-de-desportos-motorizados-um-guia-estrategico\/\"> <u>maximizar com precis\u00e3o o ROI do patroc\u00ednio dos desportos motorizados<\/u><\/a>.  <\/p>\n<p><strong>Arquitetura de ativa\u00e7\u00e3o, como mandato adicional facultativo (quinto e sexto mandatos combinados)<\/strong>: Se a marca contratar a ag\u00eancia para <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/o-que-e-a-ativacao-de-patrocinios-desportivos\/\"><u>ativa\u00e7\u00e3o do patroc\u00ednio dos desportos motorizados<\/u><\/a>se a marca contratar a ag\u00eancia para a ativa\u00e7\u00e3o do patroc\u00ednio dos desportos motorizados, o calend\u00e1rio de conte\u00fados, o programa de hospitalidade B2B, a ativa\u00e7\u00e3o do concession\u00e1rio e a estrat\u00e9gia social, trata-se de uma taxa separada negociada independentemente do acordo de representa\u00e7\u00e3o. O r\u00e1cio de ativa\u00e7\u00e3o de $2:$1 que caracteriza os patroc\u00ednios de elevado desempenho exige este planeamento antes da assinatura do acordo e n\u00e3o depois. Os <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blogue\/vantagens-do-patrocinio-desportivo\/\"><u>benef\u00edcios do patroc\u00ednio de desportos motorizados<\/u><\/a> s\u00e3o obtidos atrav\u00e9s da ativa\u00e7\u00e3o e n\u00e3o apenas atrav\u00e9s do log\u00f3tipo.  <\/p>\n<h3><strong>Porque \u00e9 que a equipa paga e o que isso significa<\/strong><\/h3>\n<p>As equipas pagam comiss\u00f5es \u00e0s ag\u00eancias porque estas lhes trazem parceiros de marca qualificados e comercialmente s\u00e9rios que a opera\u00e7\u00e3o comercial da pr\u00f3pria equipa n\u00e3o alcan\u00e7aria ou demoraria muito mais tempo a fechar. A ag\u00eancia encurta o ciclo de vendas da equipa, introduz marcas j\u00e1 avaliadas quanto \u00e0 seriedade comercial e \u00e0 adequa\u00e7\u00e3o \u00e0 categoria e reduz o custo de aquisi\u00e7\u00e3o comercial da equipa. Pagar 10-15% para fechar um neg\u00f3cio em quatro semanas \u00e9 prefer\u00edvel a passar nove meses a procurar diretamente a mesma marca.  <\/p>\n<p>Para a marca, a consequ\u00eancia \u00e9 que a representa\u00e7\u00e3o independente de uma ag\u00eancia de patroc\u00ednio de desportos motorizados \u00e9 genuinamente neutra em termos de custos ao n\u00edvel da taxa de direitos. A marca paga a mesma taxa de direitos que teria pago se fosse diretamente, muitas vezes menos, porque a ag\u00eancia negoceia com dados de refer\u00eancia que a marca n\u00e3o tem e recebe todos os servi\u00e7os que a ag\u00eancia presta em troca de uma comiss\u00e3o que nunca v\u00ea na sua fatura. <\/p>\n<h3><strong>A Mercedes dir-te-\u00e1 sempre que a Mercedes \u00e9 a escolha certa<\/strong><\/h3>\n<p>Este \u00e9 o argumento mais claro para resolver a quest\u00e3o da ag\u00eancia de patroc\u00ednio dos desportos motorizados vs. representa\u00e7\u00e3o direta a favor da representa\u00e7\u00e3o independente, e n\u00e3o requer qualquer elabora\u00e7\u00e3o. O departamento comercial de uma equipa tem uma resposta para a quest\u00e3o de saber qual \u00e9 a melhor equipa para a tua marca. Uma ag\u00eancia de patroc\u00ednio independente, sem obriga\u00e7\u00f5es comerciais para com qualquer equipa, tem acesso a todo o mercado e a capacidade de te dar a resposta que \u00e9 realmente verdadeira para a tua marca.  <\/p>\n<p>Pode ser a Mercedes. Pode ser a Williams. Pode ser uma equipa de MotoGP que n\u00e3o tenhas considerado, ou uma posi\u00e7\u00e3o de associado da NASCAR que chegue ao teu p\u00fablico nos EUA de forma mais eficaz do que qualquer acordo de F1 com o teu or\u00e7amento. Desembrulhar<a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/4-problemas-de-patrocinio-no-motogp-e-no-desporto-motorizado-e-como-os-ultrapassar\/\"> <u>como funciona o patroc\u00ednio no desporto motorizado<\/u><\/a> \u00c9 nas diferentes s\u00e9ries que se ganha ou se perde mais dinheiro antes de se redigir um \u00fanico contrato.   <\/p>\n<h2><strong>Porque \u00e9 que a independ\u00eancia \u00e9 o fator que muda a matem\u00e1tica<\/strong><\/h2>\n<p>A palavra &#8220;independente&#8221; numa ag\u00eancia de patroc\u00ednio independente de desportos motorizados tem um significado comercial espec\u00edfico: a ag\u00eancia n\u00e3o tem qualquer acordo comercial preferencial com qualquer equipa, s\u00e9rie ou detentor de direitos que possa influenciar estruturalmente as suas recomenda\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>H\u00e1 intermedi\u00e1rios no mercado dos desportos motorizados que t\u00eam rela\u00e7\u00f5es comerciais com equipas espec\u00edficas, acordos de refer\u00eancia, estatuto de parceiro preferencial, acordos exclusivos e que se apresentam como consultores da marca. Quando um deles recomenda uma equipa, a recomenda\u00e7\u00e3o pode ser moldada pela rela\u00e7\u00e3o comercial e n\u00e3o pelos melhores interesses da marca. <\/p>\n<p>O teste \u00e9 simples: pede \u00e0 ag\u00eancia que confirme por escrito que n\u00e3o recebe qualquer comiss\u00e3o preferencial, acordo exclusivo ou contrapartida comercial de qualquer equipa ou s\u00e9rie espec\u00edfica. Uma ag\u00eancia de patroc\u00ednio de desportos motorizados genuinamente independente responde imediatamente e sem reservas. Qualquer hesita\u00e7\u00e3o \u00e9 a resposta.  <\/p>\n<h2><strong>Como decidir: A lista de verifica\u00e7\u00e3o de pr\u00e9-compromisso de uma marca<\/strong><\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Pergunta de pr\u00e9-compromisso<\/b><\/td>\n<td><b>O que a resposta te diz<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Sabes quais as categorias que j\u00e1 est\u00e3o fechadas na tua equipa alvo?<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Se n\u00e3o: podes passar meses a perseguir uma posi\u00e7\u00e3o que o teu concorrente j\u00e1 ocupa.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Tens acesso a refer\u00eancias de transac\u00e7\u00f5es compar\u00e1veis para a mesma s\u00e9rie e tipo de posi\u00e7\u00e3o?<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Se n\u00e3o: est\u00e1s a negociar sem uma base. A equipa tem esses dados; tu n\u00e3o. <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">A tua equipa interna pode dedicar 6-9 meses a esta negocia\u00e7\u00e3o sem apoio especializado?<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Se n\u00e3o: o custo de oportunidade em tempo de trabalho do pessoal excede frequentemente o custo de trabalhar com uma ag\u00eancia, e a ag\u00eancia n\u00e3o te custa nada no neg\u00f3cio.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Sabes se a tua categoria est\u00e1 aberta nas tr\u00eas equipas mais competitivas da tua s\u00e9rie-alvo?<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Se n\u00e3o: o envolvimento exclusivo com uma equipa impede-te de verificar as outras enquanto est\u00e1s em conversa\u00e7\u00f5es.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Tens um plano de ativa\u00e7\u00e3o independente da oferta de conte\u00fados padr\u00e3o da equipa?<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Se n\u00e3o: est\u00e1s a pagar por um log\u00f3tipo. A ativa\u00e7\u00e3o, que gera o retorno, tem de ser concebida antes da assinatura do contrato. <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9 o teu primeiro neg\u00f3cio no desporto autom\u00f3vel?<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Se sim: uma ag\u00eancia de patroc\u00ednio independente para o desporto autom\u00f3vel n\u00e3o te custa nada e recupera o seu valor na primeira negocia\u00e7\u00e3o. N\u00e3o existe qualquer argumento comercial para te dirigires diretamente a ela. <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Um \u00fanico &#8220;n\u00e3o&#8221; nesta lista de verifica\u00e7\u00e3o \u00e9 um forte sinal de que a representa\u00e7\u00e3o independente de uma ag\u00eancia de patroc\u00ednio de desportos motorizados faz sentido do ponto de vista comercial. A ag\u00eancia n\u00e3o custa nada \u00e0 marca no neg\u00f3cio, e o seu valor \u00e9 carregado nas fases de sele\u00e7\u00e3o da s\u00e9rie, exclusividade de categoria, benchmarking de negocia\u00e7\u00e3o, onde se ganha ou perde mais dinheiro antes de o contrato ser redigido. <\/p>\n<h2><strong>Toma a decis\u00e3o com a informa\u00e7\u00e3o correta<\/strong><\/h2>\n<p>A quest\u00e3o da ag\u00eancia de patroc\u00ednio desportivo vs. patroc\u00ednio direto resolve-se claramente quando se compreende a estrutura de custos: a ag\u00eancia de patroc\u00ednio desportivo independente \u00e9 gratuita do lado do neg\u00f3cio. A comiss\u00e3o vem da equipa. A sele\u00e7\u00e3o da s\u00e9rie e da equipa, a negocia\u00e7\u00e3o, o mapeamento da exclusividade, tudo isso fica do lado da marca, sem qualquer custo.  <\/p>\n<p>Se te perguntas por que raz\u00e3o <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/\"><u>contratar uma ag\u00eancia de patroc\u00ednio de desportos motorizados<\/u><\/a> quando podes ir diretamente, a resposta \u00e9: porque n\u00e3o te custa nada ter a melhor intelig\u00eancia do mercado ao teu lado, e custa-te muito negociar sem ela.<\/p>\n<p>A RTR Sports Marketing tem operado exclusivamente no lado da marca e do patrocinador desde 1995. Rev\u00ea a nossa hist\u00f3ria e descobre<a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/why-choose-rtr-sports\/\"> <u>por que escolher a RTR Sports<\/u><\/a> como seu representante comercial: fomos criados para proteger os seus interesses e assegurar a celebra\u00e7\u00e3o de contratos adequados. Se necessitas de orienta\u00e7\u00e3o especializada na estrutura\u00e7\u00e3o de contratos, a nossa<a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/licenciamento-de-marca-2\/\"> <u>Ag\u00eancia de licenciamento de marcas de desportos motorizados<\/u><\/a> est\u00e3o prontos para analisar a tua estrutura. A conversa come\u00e7a com uma avalia\u00e7\u00e3o do mercado, n\u00e3o com o discurso de vendas de uma equipa.   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H\u00e1 um momento que a maioria dos CMOs de marcas reconhece: o baralho comercial de uma equipa de F1 chega sem ser solicitado, os n\u00fameros parecem convincentes e a ideia de que cortar o intermedi\u00e1rio poupa dinheiro \u00e9 natural. A l\u00f3gica parece ser herm\u00e9tica. 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