{"id":360775,"date":"2026-10-20T15:52:26","date_gmt":"2026-10-20T13:52:26","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/motogp-formula-1-austin-liberty-media-2\/"},"modified":"2026-10-20T16:14:35","modified_gmt":"2026-10-20T14:14:35","slug":"motogp-formula-1-austin-liberty-media-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/pt-pt\/blog\/motogp-formula-1-austin-liberty-media-2\/","title":{"rendered":"MotoGP e F\u00f3rmula 1 juntos em Austin: o ensaio geral da Liberty Media"},"content":{"rendered":"

No s\u00e1bado, 24 de outubro, \u00e0s 11h40 hora do Texas, o Circuit of The Americas, em Austin, vai mudar de voz. Durante vinte minutos, numa pista que nesse fim de semana pertence \u00e0 F\u00f3rmula 1, v\u00e3o rodar quatro MotoGP, com mais de 130 decib\u00e9is cada uma, meia hora antes de os monolugares sa\u00edrem para a terceira sess\u00e3o de treinos livres. No mesmo fim de semana, o paddock do Mundial de Motociclismo estar\u00e1 do outro lado do planeta, em Phillip Island, para o Grande Pr\u00e9mio da Austr\u00e1lia. Em Austin, em suma, o MotoGP chega como convidado.<\/p>\n

Um convidado, por\u00e9m, com peso. Pela primeira vez o MotoGP entra no fim de semana de um Grande Pr\u00e9mio de F\u00f3rmula 1, o dos Estados Unidos, perante um p\u00fablico que os organizadores estimam em mais de 400 mil pessoas ao longo do evento. O MotoGP anunciou-o a 20 de outubro de 2026<\/a>: em pista Dani Pedrosa, Nicol\u00f2 Bulega, Andrea Dovizioso e Lorenzo Savadori, e na fan zone as quatro motos em exposi\u00e7\u00e3o durante todo o fim de semana, com equipas e pilotos presentes de quinta a domingo.<\/p>\n

Para quem acompanha as corridas como adepto, \u00e9 uma bela montra. Para quem as olha como patrocinador, que \u00e9 o olhar que aqui nos interessa, \u00e9 o primeiro teste p\u00fablico de uma quest\u00e3o que circula desde que a Liberty Media comprou o MotoGP: o que acontece quando o mesmo propriet\u00e1rio tem nas m\u00e3os o Mundial das quatro rodas e o das duas.<\/p>\n

Vinte minutos em Austin: o que acontece a 24 de outubro<\/h2>\n

O MotoGP far\u00e1 uma demonstra\u00e7\u00e3o em pista durante o Grande Pr\u00e9mio dos Estados Unidos de F\u00f3rmula 1<\/strong>, no s\u00e1bado, 24 de outubro de 2026, das 11h40 \u00e0s 12h00 hora local, com voltas r\u00e1pidas antes dos TL3. \u00c9 a primeira vez que o MotoGP participa num fim de semana de Grande Pr\u00e9mio de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
O MotoGP no Grande Pr\u00e9mio dos Estados Unidos de F1: a ficha<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Evento<\/td>\nFormula 1 MSC Cruises United States Grand Prix 2026, Circuit of The Americas, Austin<\/td>\n<\/tr>\n
Demonstra\u00e7\u00e3o<\/td>\nS\u00e1bado, 24 de outubro de 2026, 11h40-12h00 hora local, antes dos TL3<\/td>\n<\/tr>\n
Pilotos<\/td>\nDani Pedrosa (KTM), Nicol\u00f2 Bulega (Ducati), Andrea Dovizioso (Yamaha), Lorenzo Savadori (Trackhouse)<\/td>\n<\/tr>\n
Fan zone<\/td>\nAs quatro motos expostas durante todo o fim de semana; equipas e pilotos presentes de quinta a domingo<\/td>\n<\/tr>\n
P\u00fablico esperado<\/td>\nMais de 400 mil pessoas ao longo do evento (estimativa dos organizadores)<\/td>\n<\/tr>\n
Regresso do MotoGP a Austin<\/td>\nGrande Pr\u00e9mio dos Estados Unidos de MotoGP, 23-25 de abril de 2027<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

A escolha dos pilotos j\u00e1 conta uma hist\u00f3ria. Pedrosa, com tr\u00eas t\u00edtulos mundiais entre 125 e 250 e um lugar no Hall of Fame do MotoGP, \u00e9 a mem\u00f3ria do campeonato. Dovizioso e Savadori s\u00e3o pilotos de testes. Bulega \u00e9 o presente: campe\u00e3o do mundo de Superbike em 2026, vai correr no MotoGP em 2027 com a Pertamina Enduro VR46 Racing Team, e disse-o ele pr\u00f3prio: voltar\u00e1 a Austin com o MotoGP em 2027. As motos, por sua vez, ultrapassam os 360 km\/h e inclinam-se mais de 60 graus. S\u00e3o n\u00fameros que um p\u00fablico habituado \u00e0 F\u00f3rmula 1 conhece de ouvir dizer. No s\u00e1bado vai v\u00ea-los.<\/p>\n

Dois campeonatos, um s\u00f3 propriet\u00e1rio<\/h2>\n

O MotoGP e a F\u00f3rmula 1 t\u00eam o mesmo propriet\u00e1rio desde 3 de julho de 2025, quando a Liberty Media concluiu a aquisi\u00e7\u00e3o de 84% da Dorna, numa opera\u00e7\u00e3o que avaliava o campeonato em 4,2 mil milh\u00f5es de euros. Desde fevereiro de 2026 a Dorna chama-se MotoGP Sports Entertainment Group e \u00e9 hoje, a par da F\u00f3rmula 1, uma das duas principais subsidi\u00e1rias da Liberty Media. Os dois campeonatos, no entanto, continuam separados: duas empresas, duas sedes, duas administra\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 um pormenor organizativo, \u00e9 uma escolha assumida. Em abril de 2024, ao anunciar o acordo, o ent\u00e3o presidente executivo da Liberty Media, Greg Maffei, foi expl\u00edcito: a \u00fanica coisa que a Liberty n\u00e3o faria seria gerir o MotoGP e a F\u00f3rmula 1 em conjunto, tanto por raz\u00f5es regulat\u00f3rias como pela estrutura dos acordos com os parceiros e as equipas da F\u00f3rmula 1. E acrescentou que as duas s\u00e9ries n\u00e3o seriam tratadas como um pacote a levar em conjunto ao mercado. Segundo o Motorsport.com<\/a>, que em julho antecipou o projeto de Austin, na c\u00fapula tamb\u00e9m se falou de eventos conjuntos, mas um Grande Pr\u00e9mio comum \u00e0s duas s\u00e9ries n\u00e3o est\u00e1 previsto a curto prazo.<\/p>\n

Austin, portanto, n\u00e3o \u00e9 uma fus\u00e3o. \u00c9 um convite para jantar, n\u00e3o um casamento. E \u00e9 precisamente por isso que vale a pena olh\u00e1-lo de perto: mostra o que a Liberty pode fazer com dois campeonatos que n\u00e3o tenciona unir.<\/p>\n

Porqu\u00ea levar o MotoGP ao p\u00fablico da F\u00f3rmula 1<\/h2>\n

A raz\u00e3o \u00e9 dada pelo pr\u00f3prio comunicado do MotoGP: o fim de semana de Austin \u00e9 uma oportunidade \u00fanica para levar o campeonato a um dos maiores eventos desportivos dos Estados Unidos, um dos fins de semana de desporto motorizado com mais p\u00fablico do mundo. A edi\u00e7\u00e3o de 2025 do Grande Pr\u00e9mio de F\u00f3rmula 1 esgotou, com uma assist\u00eancia estimada em mais de 400 mil pessoas, e para 2026 Bobby Epstein, fundador do circuito e promotor da corrida, falou de vendas a caminho de um novo recorde.<\/p>\n

O MotoGP corre no Circuit of The Americas desde 2013, e nos Estados Unidos ainda tem margem de crescimento, algo que o seu pr\u00f3prio promotor local reconhece. Epstein, entrevistado pela Motor Sport Magazine, observou que h\u00e1 grandes hist\u00f3rias sobre os pilotos que n\u00e3o est\u00e3o a ser contadas, e que \u00e9 a\u00ed que est\u00e1 um potencial ainda por desbloquear. Vinte minutos em pista n\u00e3o chegam para as contar, mas colocam o MotoGP diante das pessoas certas: apaixonados por desporto motorizado que j\u00e1 pagaram e j\u00e1 est\u00e3o no local, e que a F\u00f3rmula 1 lhe empresta por uma tarde. Sobre o plano americano da Liberty, incluindo a hip\u00f3tese de Miami, escrevemos no nosso playbook sobre a expans\u00e3o do MotoGP nos Estados Unidos<\/a>.<\/p>\n

H\u00e1 ainda um pormenor que torna a experi\u00eancia repet\u00edvel. At\u00e9 agora, explicou o Motorsport.com, a maioria das equipas usava nas apari\u00e7\u00f5es promocionais motos de estrada pintadas com as cores do MotoGP. Os novos acordos de cinco anos entre o promotor e as equipas, assinados em 2026 para o per\u00edodo 2027-2031, preveem em vez disso, sempre segundo o Motorsport.com, o compromisso de manter prot\u00f3tipos totalmente operacionais, destinados precisamente a ocasi\u00f5es como esta. Austin, por outras palavras, pode ser o primeiro epis\u00f3dio de uma s\u00e9rie. E \u00e9 certamente o trailer de uma data concreta: o MotoGP regressa ao Circuit of The Americas de 23 a 25 de abril de 2027, como se pode ver no calend\u00e1rio do MotoGP 2027<\/a>.<\/p>\n

As pontes entre os dois paddocks j\u00e1 existem<\/h2>\n

Mesmo sem unir os campeonatos, pessoas, fornecedores e ag\u00eancias j\u00e1 est\u00e3o a passar da F\u00f3rmula 1 para o MotoGP. Guenther Steiner, durante anos diretor da equipa Haas, liderou em 2025 o cons\u00f3rcio que adquiriu a equipa Tech3 e tornou-se o seu presidente executivo; entre os investidores est\u00e1 Pierre Gasly, que a Tech3 apresenta como o primeiro piloto de F\u00f3rmula 1 no ativo a investir numa equipa de MotoGP. Em maio de 2026, Ross Brawn, o homem da Benetton, Ferrari, Brawn GP e Mercedes, entrou no conselho de administra\u00e7\u00e3o da Pramac como consultor estrat\u00e9gico.<\/p>\n

O mesmo vale para os fornecedores. A partir de 2027, a Pirelli, fornecedora \u00fanica de pneus da F\u00f3rmula 1, ser\u00e1 tamb\u00e9m a fornecedora \u00fanica do MotoGP, com um contrato de cinco anos at\u00e9 2031. E na frente comercial o passo mais vis\u00edvel foi dado a 23 de junho de 2026, quando o MotoGP nomeou a CAA Sports sua ag\u00eancia exclusiva global de patroc\u00ednios: a mesma ag\u00eancia que a Liberty tinha escolhido em 2017 para os direitos de patroc\u00ednio da F\u00f3rmula 1. O que isto significa para quem negoceia com o campeonato explic\u00e1mo-lo ao falar de MotoGP e CAA Sports<\/a>.<\/p>\n

\u00c9 dif\u00edcil n\u00e3o ver uma liga\u00e7\u00e3o entre estes movimentos e a demonstra\u00e7\u00e3o de Austin. Os dois paddocks continuam a ser dois mundos, mas gestores, fornecedores e ag\u00eancias come\u00e7am a ser comuns.<\/p>\n

O que muda para os patrocinadores<\/h2>\n

Para um patrocinador mudam tr\u00eas coisas: quem vende, a quem se fala e quando compensa entrar.<\/p>\n

Quem vende. Hoje n\u00e3o existe um pacote que compre ao mesmo tempo a F\u00f3rmula 1 e o MotoGP, e as palavras de Maffei tornam improv\u00e1vel que surja sob a forma de um campeonato \u00fanico. Mas um propriet\u00e1rio comum, e um MotoGP que vende os seus direitos atrav\u00e9s da mesma ag\u00eancia escolhida no seu tempo pela F\u00f3rmula 1, encurtam a dist\u00e2ncia entre as duas negocia\u00e7\u00f5es. Uma marca que j\u00e1 conhece o modelo do patroc\u00ednio na F\u00f3rmula 1<\/a> vai encontrar no MotoGP interlocutores que o constru\u00edram, ou que o est\u00e3o a replicar. Cont\u00e1mo-lo ao analisar o plano da Liberty Media para o MotoGP<\/a>, onde Chase Carey, arquiteto da F\u00f3rmula 1 da era Liberty, ocupa hoje a presid\u00eancia da MotoGP Sports Entertainment.<\/p>\n

A quem se fala. Em Austin, o MotoGP apresenta-se num evento que, segundo os organizadores, re\u00fane mais de 400 mil pessoas que vieram pela F\u00f3rmula 1. Para uma marca j\u00e1 presente no MotoGP, uma ocasi\u00e3o destas pode significar visibilidade adicional, diante de um p\u00fablico que o campeonato sozinho n\u00e3o teria alcan\u00e7ado. Para quem pondera patrocinar o MotoGP<\/a> com ambi\u00e7\u00f5es americanas, Austin \u00e9 um ind\u00edcio de como a Liberty pretende fazer crescer esse mercado: pedindo emprestado o p\u00fablico da irm\u00e3 mais velha.<\/p>\n

Quando entrar. No primeiro semestre de 2026, segundo as contas da Liberty Media, as receitas de patroc\u00ednio do MotoGP cresceram gra\u00e7as a novos patrocinadores e aos aumentos previstos nos contratos existentes. \u00c9 a dire\u00e7\u00e3o que o propriet\u00e1rio escolheu, e \u00e9 razo\u00e1vel esperar que cada experi\u00eancia bem-sucedida, a come\u00e7ar pela de s\u00e1bado, torne a curva mais \u00edngreme. Por isso, na nossa opini\u00e3o, quem entra primeiro compra a pre\u00e7os de constru\u00e7\u00e3o. Quem espera, a pre\u00e7os de mercado.<\/p>\n

Um trailer de vinte minutos<\/h2>\n

Bulega disse-o com a simplicidade dos pilotos: esperamos que essas voltas mostrem como o nosso desporto \u00e9 espetacular; queremos dar aos adeptos uma amostra do que os espera quando eu voltar a Austin com o MotoGP em 2027. \u00c9 a defini\u00e7\u00e3o exata de um trailer.<\/p>\n

Resta saber se, no s\u00e1bado, o p\u00fablico da F\u00f3rmula 1 vai olhar para as MotoGP como uma curiosidade entre uma sess\u00e3o e outra ou como o in\u00edcio de alguma coisa. A Liberty j\u00e1 decidiu n\u00e3o unir os dois campeonatos. Mas n\u00e3o os unir n\u00e3o significa mant\u00ea-los afastados. E no marketing desportivo, por vezes, a diferen\u00e7a entre um convidado e um parente \u00e9 s\u00f3 o tempo.<\/p>\n

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Perguntas frequentes sobre o MotoGP e a F\u00f3rmula 1 em Austin<\/b><\/h2>\r\n \r\n
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\r\n Quando roda o MotoGP no Grande Pr\u00e9mio dos Estados Unidos de F\u00f3rmula 1?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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No s\u00e1bado, 24 de outubro de 2026, das 11h40 \u00e0s 12h00 hora local, no Circuit of The Americas, em Austin, antes da terceira sess\u00e3o de treinos livres da F\u00f3rmula 1. \u00c9 uma demonstra\u00e7\u00e3o com voltas r\u00e1pidas, n\u00e3o uma corrida, e \u00e9 a primeira vez que o MotoGP participa num fim de semana de Grande Pr\u00e9mio de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Que pilotos conduzem as MotoGP em Austin durante o fim de semana de F\u00f3rmula 1?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Dani Pedrosa numa KTM, Nicol\u00f2 Bulega numa Ducati, Andrea Dovizioso numa Yamaha e Lorenzo Savadori com a equipa Trackhouse. Bulega \u00e9 campe\u00e3o do mundo de Superbike em 2026 e a partir de 2027 vai correr no MotoGP com a Pertamina Enduro VR46 Racing Team; Dovizioso e Savadori s\u00e3o pilotos de testes.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n O MotoGP e a F\u00f3rmula 1 v\u00e3o correr juntos no mesmo fim de semana no futuro?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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N\u00e3o est\u00e1 previsto um Grande Pr\u00e9mio conjunto. A Liberty Media, propriet\u00e1ria das duas s\u00e9ries, declarou j\u00e1 em 2024 que n\u00e3o as vai gerir em conjunto, por raz\u00f5es regulat\u00f3rias e pelos acordos com parceiros e equipas da F\u00f3rmula 1. Demonstra\u00e7\u00f5es como a de Austin podem, no entanto, repetir-se, porque segundo o Motorsport.com os novos acordos 2027-2031 obrigam as equipas a manter prot\u00f3tipos operacionais para eventos promocionais.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Quem \u00e9 o propriet\u00e1rio do MotoGP e da F\u00f3rmula 1?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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A Liberty Media. \u00c9 propriet\u00e1ria da F\u00f3rmula 1 desde 2017 e desde 3 de julho de 2025 controla 84% da Dorna, hoje MotoGP Sports Entertainment Group, adquirida com uma avalia\u00e7\u00e3o de 4,2 mil milh\u00f5es de euros. A F\u00f3rmula 1 e o MotoGP s\u00e3o as duas principais subsidi\u00e1rias da Liberty, mas continuam a ser empresas separadas, com administra\u00e7\u00f5es distintas.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Quando regressa o MotoGP ao Circuit of The Americas, em Austin?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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De 23 a 25 de abril de 2027, com o Grande Pr\u00e9mio dos Estados Unidos. A demonstra\u00e7\u00e3o durante o fim de semana de F\u00f3rmula 1 de outubro de 2026 serve tamb\u00e9m para promover essa corrida junto do p\u00fablico do Grande Pr\u00e9mio de F\u00f3rmula 1, que os organizadores estimam em mais de 400 mil pessoas ao longo do evento.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n O que muda para os patrocinadores com o MotoGP e a F\u00f3rmula 1 sob o mesmo propriet\u00e1rio?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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N\u00e3o existe um pacote \u00fanico para as duas s\u00e9ries, e a Liberty disse que n\u00e3o as quer vender em conjunto. Mas o propriet\u00e1rio \u00e9 o mesmo e, desde 23 de junho de 2026, os patroc\u00ednios do MotoGP passam em exclusivo pela CAA Sports, a ag\u00eancia que a F\u00f3rmula 1 escolheu em 2017. Para as marcas, isto significa negocia\u00e7\u00f5es mais parecidas e um campeonato que procura novos p\u00fablicos tamb\u00e9m atrav\u00e9s da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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Foto: Raffaella Gianolla \/ Mirco Lazzari<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No s\u00e1bado, 24 de outubro, \u00e0s 11h40 hora do Texas, o Circuit of The Americas, em Austin, vai mudar de voz. Durante vinte minutos, numa pista que nesse fim de semana pertence \u00e0 F\u00f3rmula 1, v\u00e3o rodar quatro MotoGP, com mais de 130 decib\u00e9is cada uma, meia hora antes de os monolugares sa\u00edrem para a […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":360767,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20152,20272],"tags":[],"class_list":["post-360775","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marketing-desportivo-pt-pt","category-motogp-10-2"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\nMotoGP e F\u00f3rmula 1 em Austin: o que muda para as marcas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A 24 de outubro o MotoGP entra pela primeira vez num fim de semana de F1, em Austin. 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