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刚刚结束的
ABB FIA 电动方程式世界锦标赛
是一个充满刺激、高速赛车和技术进步的赛季。 在第九个赛季中,新一代 Formula E Spark Gen3 赛车参加了 16 场激烈的比赛,它们带来了更大的动力和电池容量。

一些根本性的变化,如开放式轮毂设计、威廉姆斯作为电池供应商韩泰作为橡胶供应商的加入,重塑了这项运动的活力。 攻击冲锋 “模式和新排位赛的引入为比赛增添了刺激性和不可预测性。

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杰克-丹尼斯:新科电动方程式世界冠军

杰克-丹尼斯(Jake Dennis)是在压力下保持稳定和优雅的典范,他创造了历史,成为首位英国电动方程式世界冠军。 在墨西哥站夺冠并在本赛季多次登上领奖台之后,他在罗马站第二场比赛中的出色表现标志着他向前迈出了重要一步,在冠军积分榜上取得了 24 分的领先优势。 尽管尼克-卡西迪(Nick Cassidy)、 米奇-埃文斯(Mitch Evans)和帕斯卡尔-韦尔林(Pascal Wehrlein)等对手给他施加了巨大压力,但他仍然自信满满地来到伦敦决赛现场,表现出了非凡的专注力。

丹尼斯在韩泰伦敦电动汽车大奖赛第 15 回合的比赛中取得胜利,并在第一场比赛中获得亚军,这为他和安德雷蒂赢得首个电动方程式冠军头衔奠定了基础。 在这场混乱的比赛中,卡西迪的碰撞、纳托的激进动作、红旗和挑战都考验着丹尼斯的能力。 主场观众用掌声庆祝了他的胜利,使这一时刻成为难忘的时刻。 周日的比赛中,丹尼斯再次取得好成绩,最终获得第三名,并创造了全场最快圈速。

杰克-丹尼斯:从卡丁车到电动方程式世界冠军

早年经历和晋升

杰克-丹尼斯出生于沃里克郡的努尼顿,他的赛车生涯始于卡丁车锦标赛,并很快在单座赛车中取得优异成绩。 他在InterSteps 锦标赛雷诺方程式北欧杯赛中取得了优异成绩,展示了自己的过人才华。

很快,他就获得了著名的迈凯轮汽车公司 BRDC 奖,并由此进入雷诺方程式 2.0 欧洲杯国际汽联三级方程式欧洲锦标赛。 他的履历包括多次登上领奖台并取得胜利。

在多个系列中取得成功

2016 年,丹尼斯首次参加 GP3 系列赛事就取得了令人印象深刻的成绩,在蒙扎雪邦取得了重要的胜利,最终获得总成绩第四名随后几年,他参加了国际汽联世界耐力锦标赛勒芒 24 小时 耐力赛等多项锦标赛。 他参加过三级方程式、宝珀 GT 系列赛、ADAC GT 大师赛,并在 BMW Formula E 车队选拔赛中表现出色。

他加入阿斯顿-马丁车队参加德国房车大师赛,并在2019 年和 2020 年负责阿斯顿-马丁红牛车队的测试和开发工作,随后在 2021 年、2022 年和 2023 年转入一级方程式红牛车队担任同样的职务。

电动方程式:新的挑战

丹尼斯于 2020/21 赛季加入电动方程式,作为一名新秀,他取得了令人印象深刻的总成绩第三名,并在瓦伦西亚站和伦敦站夺冠第八赛季被寄予厚望的他起步顺利,并在伦敦赢得了主场车迷的支持,两次登上领奖台,其中包括一次胜利。 赛季结束时,他在首尔再次登上领奖台。2023 年,他在墨西哥和意大利夺得冠军,载入史册。

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安德雷蒂电动方程式车队的历程

安德雷蒂电动方程式赛车领域的征程是一个关于勇气、决心和创新的故事。 该车队自 Formula E 成立以来一直是其成员之一,丹尼斯的冠军头衔是他在该系列赛中取得的最好成绩。
团队的成功是对团队协作、支持和不断追求卓越的最好证明。

Andretti Autosport2023 赛季的特点是战略性决策和对电动方程式新技术动力的深刻理解。
他们的努力得到了回报,丹尼斯在还剩一场比赛的情况下成为了世界车手冠军。 庆祝首次夺冠标志着球队的历史翻开了新的篇章。

未来展望

随着丹尼斯续约至 2023-24 年,Andretti Autosport在电动方程式赛车领域的前景一片光明。

此外,在获得凯迪拉克的支持后,安德雷蒂希望在一级方程式赛车中找到一席之地,而丹尼斯可能会成为其中一个席位的候选者。

杰克-丹尼斯(英国,Avalanche Andretti Formula E)

 

总结

杰克-丹尼斯(Jake Dennis)成为新一届电动方程式世界冠军,是他多才多艺、意志坚定、才华横溢的职业生涯中的一个里程碑。 他从卡丁车爱好者到世界冠军的故事令人鼓舞。 电动方程式已经发展成为一项引人注目的赛车运动,推动了电动汽车技术和可持续赛车运动的发展。 第 3 代赛车和 “攻击冲锋 “模式等创新技术的融入,体现了该系列致力于提高娱乐性和技术先进性的决心。 安德雷蒂、保时捷、玛莎拉蒂、 捷豹 TCS车队和Envision 车队等领先车队之间的激烈竞争反映了这项运动的发展和前景。

2022-2023 赛季的激烈竞争、车队动态和技术进步,为电动赛车运动进入一个激动人心的时代奠定了基础,车迷们热切期待着下一个电气化篇章的到来,预计其中包括在 2024 年的比赛中引入 “快速充电 “停靠站。

值得纪念的一年

丹尼斯是电动方程式的新面孔,他的胜利为这项不断发展的运动中的新兴人才提供了机会。 它为未来描绘了一幅乐观的图景,年轻的驾驶员可以在其中大展宏图。 随着人们对电动汽车技术的兴趣和投资日益增长,FE 不仅是一个娱乐平台,也是一个激励和推动变革的平台,以实现可持续发展的明天。

此外,看到 27 号,我不禁想起了伟大的
吉尔斯-维伦纽夫
– 赢得世界冠军让我起鸡皮疙瘩,所以杰克-丹尼斯万岁

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Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
里卡多毕业于博洛尼亚大学法律系。他的职业生涯始于伦敦的公关部门,随后开始从事两轮和四轮车方面的工作。在返回意大利之前,他曾短暂移居摩纳哥。他在那里创办了 RTR 公司,先是一家咨询公司,后来又成立了一家体育营销公司,最后又搬回了伦敦。
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