WEC 世界耐力锦标赛是跑车的终极试验场，随着许多制造商准备在 2023 赛季回归，这项运动正在迅速发展。 那么，是什么影响了一些世界领先的汽车制造商重返 WEC？
世界耐力锦标赛是赛车运动中的一个独特系列，与一级方程式和 MotoGP 等其他运动有着明显的区别。 明显的区别在于所使用的车辆，因为 WEC 中只有非常特殊的跑车比赛。 最重要的是，比赛的持续时间明显更长。 锦标赛的头条赛事，勒芒 24 小时耐力赛，是一项 24 小时的比赛，目标是跑完最远的距离。 除其他外，这些功能为 WEC 带来了不同的动力。 然而，最重要的是“道路相关性”是车队竞争的关键目标。 制造商利用比赛作为研究和开发新技术的机会，然后他们可以将这些技术用于他们的公路车。 WEC 有一个成功的组合，因为竞争推动创新。
WEC 规则的变化
从 2023 赛季开始，WEC 将发生重大变化。 这些变化包括现在将有两种主要类型的汽车：勒芒超级跑车 (LMH) 和勒芒代托纳混合动力车 (LMDh)。 LMH 将成为 WEC 的新顶级赛事，并将向原型车和基于公路车的机器开放，总输出功率为 671bhp，最小重量为 1030kg。[i] LMDh 可以被视为 LMH 的下一步，因为它为不想资助整个赛车运动项目的制造商提供了进入 WEC 的更便宜的途径。 LMDh 汽车的灵活性较低，因为制造商可以选择由 Bosch（逆变器）、Williams Advanced Engineering（电机）和 Xtrac（变速箱）开发的 4 种底盘和规格。[ii] 尽管如此，预计 LMH 和 LMDh 赛车将在赛道上相互竞争。
制造商遵守 LMH 法规的好处是，他们基本上可以从头开始制造汽车。 反过来，他们能够测试（并展示）更多新功能。 法拉利的 Hypercar 将按照 LMH 法规制造，并明确表示他们希望生产一款“完全法拉利”的汽车，强调对汽车设计有更多控制权的吸引力。[iii]
但与此同时，LMDh 法规仍然吸引了一些世界顶级汽车制造商。 其中包括保时捷、凯迪拉克和兰博基尼。 保时捷和凯迪拉克将在多年未进入系列赛后重返 WEC，而兰博基尼将首次进入 WEC。 顶级制造商的涌入为 WEC 指明了一个非常激动人心的未来，并将其标记为赛车运动的下一件大事！
更多相关研发机会
WEC 最吸引人的方面当然是它为制造商提供了研究和开发新汽车功能的机会，然后他们可以将这些功能用于他们的公路车。 这种类型的研究在所有赛车运动中变得越来越普遍——一级方程式和 MotoGP 正在测试其车辆中的可持续燃料，以期在未来将其用于公路车辆。 虽然这些举措很值得一看，但重要的是要注意，这种前瞻性思维自 WEC 构想以来一直是其主要特征。
WEC 一直是汽车制造商的试验场，事实上这项运动涉及的车辆与普通汽车相似，这意味着在比赛中尝试过的成功功能不久后就会经常出现在我们的道路上。 WEC 和其他赛车运动之间在“道路相关性”方面的差异最好由车手 Anthony Davidson 提出，“制造一辆复杂的现代混合动力赛车来进行 24 小时的艰苦比赛而没有丝毫故障似乎是一项不可能完成的任务，但这是在勒芒取得胜利需要什么。[iv] 这强调了对可靠性的关注，从而使 WEC 汽车的功能类似于公路车。 另一方面，一级方程式赛车只注重速度。
在耐力赛中开发了哪些汽车功能？ WEC 比赛的漫长性质以及随之而来的不断变化的天气条件导致了对挡风玻璃刮水器的测试。 除此之外，Lorraine-Dietrich 在早期的 WEC 比赛中引入了雾灯。 [v]盘式制动器已成为所有汽车的基本组成部分，它也首先在 WEC 上进行了测试。 正在开发的更多现代功能包括电池工程动力系统，因为 WEC 加入其他赛车运动以应对气候变化。
您如何参与 WEC 赞助
虽然 WEC 的性质可能让新的赛车运动爱好者不那么兴奋，但它的重要性是不可否认的，而且它的重要性得到了这项运动的数百万车迷的认可。 赞助商并不期望 WEC 会经历一级方程式赛车所见的那种繁荣，但顶级制造商的回归意味着这项运动只会变得更加激动人心。 像法拉利这样的制造商的竞争力应该有助于推动变革，因为竞争的团队被迫创新或冒着落后的风险。 随着更多有趣功能的尝试和测试，这种新环境还应该使比赛更加精彩。
随着 2023 赛季的临近，以及更多制造商加入 2024 赛季，现在是参与 WEC 赞助的最佳时机。 当我们进入一个专注于创新和向更可持续发展的世界过渡的时代时，没有多少更好的运动可以与之保持一致。 在汽车创新中心展示您的标志意义重大，在 RTR，我们随时准备实现这一目标。 值得注意的是，它也是一项真正的全球性运动，赛事在北美、欧洲、亚洲和中东举行。 这将确保您的品牌具有最大的知名度 – 从而在您和 WEC 粉丝群之间建立关系。
经过一段时间的停滞后，WEC 正在迅速发展……今天就联系我们，确保您和您的品牌成为崛起的一部分。
[i] https://www.evo.co.uk/racing/21388/wecs-le-mans-hypercar-and-lmdh-ready-to-do-battle-in-2023
[ii]https://www.autosport.com/wec/news/who-will-race-in-wec-and-imsa-with-lmdh-lmh-cars-in-2023/10375254/
[iii] https://www.autosport.com/wec/news/who-will-race-in-wec-and-imsa-with-lmdh-lmh-cars-in-2023/10375254/
[iv] https://www.nytimes.com/2017/06/16/sports/autoracing/le-mans-is-also-24-hours-of-research-and-development.html
[v] https://www.nytimes.com/2017/06/16/sports/autoracing/le-mans-is-also-24-hours-of-research-and-development.html
