MotoGP 的赞助是任何类型的公司实现其营销和销售目标的高效工具。 世界摩托车锦标赛的受欢迎程度及其广泛和交叉的目标受众，以及锦标赛的地理特征有助于创建一个令人惊叹的营销平台，提供众多好处和各种激活机会。 我们写这篇文章的目的是为我们的读者提供 MotoGP 赞助的概述，说明其成本、优势和应用机会，并为了举例说明而展示我们的一些案例历史。
MotoGP 赞助：定义和目的
与所有体育营销计划一样，体育赞助（更具体地说是 MotoGP 中的赞助）的主要目的是为公司提供获胜的传播和促销资产，旨在最终追求高水平的有效性。 在不使用隐喻的情况下，体育赞助和赞助在 MotoGP 中，是公司用来增加销售额、赢得新市场份额、重新定位品牌以及提高知名度和知名度的工具。品牌等等。
那么什么是体育赞助呢？ 正如我们在本博客中多次指出的那样，体育赞助的定义如下： “由于与产品、团队/俱乐部、组织或事件的从属关系或关联而产生的货币补偿获得商品和/或服务的权利，目的是在财务、营销方面获得与该从属关系或关联相关的利益或声望等级 (Mullin, Hardy, 2014)”。
理解整个赞助概念的一个关键问题是赞助商在签署赞助协议时所享有的权利。保荐协议的约定赋予保荐人一系列权利，区分为“获得的权利”和“派生的权利”。 这些构成了公司实施后续营销活动的基础。 获得的权利包括体育赞助协议中明确提及的权利：在摩托车和传播媒体上的可见度的类型和范围、可用于招待的通行证数量、 使用表演自行车，车手和车队经理参加公司活动等等。 另一方面，派生权利是从获得的权利间接产生的权利，它们的产生取决于对协议中规定的工具的巧妙使用。 衍生权利包括，例如，组织使用赞助团队的图像宣传的比赛的可能性，其中最终奖品是大奖赛的门票。 它们还包括针对社交媒体的特殊故事讲述，用户在新的和原创的论点的帮助下使用与团队合作拍摄的图片和视频在线参与。
这份初步介绍旨在澄清一个关键概念，我们将在下面进一步详细说明： MotoGP 的赞助不仅限于在车队或车手的摩托车整流罩上贴花。 远不止于此：事实上，知名度是赞助协议带来的众多好处之一，始终符合公司的目标并与其营销和销售目标保持一致。
MotoGP 赞助：目标、观众、地域和价值观
关注MotoGP 赞助，在简要暗示体育赞助的意义和潜力之后，必然会导致解决天堂的另一半，即 摩托车。 20 多年来，RTR Sports Marketing 一直为愿意使用体育营销来实现其目标的企业提供咨询服务，特别关注赛车运动领域： MotoGP、Formula 1、 Formula E和 MotoE 。
有些人可能会问，为什么我们主要关注赛车运动？ 除了个人喜好之外，专注于赛车运动，尤其是 MotoGP 的决定基于许多原因，这些原因对商业层面的公司和品牌都极具价值。
这些原因包括受众规模、目标受众的地理位置、受众的构成以及与价值相关的动机。 这个话题值得更深入的研究。
- 观众规模： MotoGP是世界上持续时间最长的汽车锦标赛，是一个非常受欢迎的系列赛。 可以说，与其他著名的联赛和运动（例如冠军联赛、NBA、英超联赛和一级方程式）一起， MotoGP实际上对全球范围内的观众具有吸引力。 一些简单的数字就可以说明这个市场的规模：每个赛车周末（每年19个）有207个国家接收到世界汽车锦标赛的视频信号，每场比赛的观众人数总计达上亿人次。 如果考虑到数字互动的数量（去年 67 亿，各种官方在线平台的总和 – 来源：Dorna）和大奖赛的实际观众人数达到 2,884,242，这些数字会变得更加惊人门票于 2018 年售出。
- 地理： MotoGP 赞助商为公司提供的最大优势之一是其非凡的国际性。 19场比赛的锦标赛在9个月的时间内访问了5大洲的14个国家，使其成为一个旅游交流平台。 国际化不仅仅是电视观众和屏幕后面的人的素质：每个周末，公司都有机会在赛道的购物区通过招待活动和运营活动吸引不同国家的观众。
- 价值观：与所有赛车运动一样， MotoGP也体现了大多数公司所共有的高度赞赏的价值观。 除了竞争力、对成功的追求和团队合作，这些都是大多数运动所共有的，MotoGP 还具有与速度、技术和发展相关的特性，以提高性能。 当然，这些是任何公司都愿意与之相关的特征和品质。 价值重叠或价值从体育财产转移到赞助商公司是体育赞助工具的显着特征之一。 与富含高贵和声望的意义和价值的体育联系，使品牌能够迅速获得观众和其他投资者都欣赏的多种价值。
MotoGP 赞助带来的好处：知名度、B2B、品牌定位等等
在处理了MotoGP 的赞助并列出了锦标赛的一些特点之后，有必要简要介绍一下MotoGP 赞助为潜在赞助商公司带来的优势。
与所有赞助一样，在商业和营销方面，MotoGP 赞助为公司提供的优势多种多样。 请在下面找到一个简短且不完整的列表。
- 知名度和品牌知名度：如果赞助协议中有规定，品牌在摩托车或赛车服上的应用会立即在国际层面引发巨大的知名度。 鉴于上面提到的大量数字和比赛周末期间的非凡媒体报道，MotoGP 可以为所有品牌提供非常高的知名度，无论它们位于摩托车整流罩、赛车服或赛道沿线的大型广告牌上，这是世界汽车锦标赛官方赞助商的特权。 知名度转化为品牌知名度。 这对于希望赢得新市场并为公众所知的公司以及希望在消费者心目中保持地位并加强品牌偏好的已经流行的品牌来说是一个重要方面。
- B2B：另一个经常被低估的重要主题与巨大的企业对企业机会有关，换句话说，作为 MotoGP 合作伙伴的公司直接签订相互协议的可能性。 正如我们在博客中多次提到的那样，进入围场意味着成为一个由其他愿意扩大业务网络和关系的公司加入的专属俱乐部的成员。 这有助于在合作伙伴公司和其他企业之间建立新的商业协议。 此外，公司有机会直接与世界汽车锦标赛的大型制造商达成交易，这些制造商同时也是运动队和赛道上大型团体的延伸（例如本田，生产 1600 万件一年）不断为其业务寻找最佳供应商和合作伙伴。
- B2C ：第三，赞助带来的主要优势和好处之一是对销售的积极影响。 Dorna 公布的数据显示，消费者更喜欢与世界汽车锦标赛相关的产品和公司。 这怎么解释呢？ 首先，知名度和沟通有助于产品沿着消费者意识的假想尺度攀升，从而将他们与他们欣赏的活动联系起来。 其次，与具有测试价值的系列的联系使产品立即对消费者来说更加可信和可靠。
- 讲故事：就其本质而言，赞助为赞助公司提供了使用赞助财产的名称、形象和声誉的可能性。 这意味着创建一个庞大的图片和视频数据库，为客户构建一个有趣的故事。 它基本上是关于寻找高效的沟通论据，这些论据对最终消费者或周围的投资者群有直接的影响。 成为 MotoGP 的合作伙伴意味着成为一个有趣的谜题中不可或缺的一部分，并且成为一个与运动有关的伟大故事的成员，而且远不止于此。 在沟通中充其量使用这些论点意味着对竞争对手享有巨大的竞争优势。
- 社会影响力：上述概念在这个数字通信和社交媒体时代尤其适用。 在每个人都在互联网上拥有个人资料的情况下——公司和普通公民——有机会使用心爱、欣赏和非常受欢迎的车手的图片和视频来填充一个人的时间线是一项重要资产。 除此之外，车队和车手的沟通部门可以提供支持，帮助进一步加强运营。 这些人在世界各地拥有数百万追随者，是任何数字通信策略的强大推动力。
- 品牌定位：上述关于价值的论点在品牌定位方面也很重要，换句话说，品牌在消费者心理中的位置。 与一个充满公众赞赏的积极价值观（速度、激情、表现、技术）的锦标赛联系起来就像在说“我就是那样！”，这提高了我们的目标受众对我们品牌或产品。
- 公关机会：最后但同样重要的是，赞助是一种极好的公关工具。 如上所述，这不仅仅是利用一种受到观众喜爱和关注的传播策略的问题：您还可以使用来自赛车界的骑手、表演摩托车和主角来为您的会议、贸易展览和公司的活动注入活力。事件。
赞助 MotoGP 车手或车队，这是个问题
MotoGP 的赞助世界是无国界的，提供了各式各样各不相同的机会。 这就是为什么 – 这始终值得强调 – MotoGP 中没有预定义和预制的赞助包：每个单独的赞助项目和每个单独的营销计划都是根据目标、要求和希望的公司的需要耐心组装和定制的启动赞助。
话虽如此，任何愿意进入这个世界的人都面临着第一个重要的决定：赞助什么。 一般来说，现在可以公平地说，公司可以在不同的现实中赞助或成为合作伙伴，所有这些都具有同等的尊严和意义。 请在下面找到一个列表，包括一个简短的理由。
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赞助摩托车队
赞助 MotoGP 车队可能是世界汽车锦标赛中最受欢迎和传播最广的合作伙伴关系形式。 与团队合作提供了一系列立即回报的好处：团队拥有摩托车上的可见空间（电视和看台上最明显的项目），管理酒店内的招待区 围场 并拥有放置您的徽标的设施、设备和人员。 除此之外，该团队还提供了另一个不容小觑的优势。 骑手可能来来去去，改变他们的西装和财富，但团队是稳定的并且一定会留下来：这是重要的一点，尤其是在关注长期沟通计划时。
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赞助 MOTOGP 车手
车手是这项运动的真正英雄。 这就是为什么粉丝们在周日排队并在他们的房车外耐心地长时间等待合影或签名的原因。 如果，一方面，赞助车手需要在现场能见度方面缺少一些东西（头盔或西装上的可用空间较小，而且通常已经被车队选择），另一方面，它提供使用骑手作为您的机会 推荐并在数字通信中这样做。 骑手的影响力很大，关注他们帐户的人通常比车队多得多。
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赞助 DORNA，MOTOGP 组织者
一个经常错失的机会是赞助锦标赛组织者并成为MotoGP 世界锦标赛的官方赞助商。 尽管此选项比上述两个选项具有更高的经济准入门槛，但在大多数情况下，投资回报率无疑是惊人的。 世界锦标赛组织者是赛道广告牌的所有者，在MotoGP VIP 村组织盛大的企业款待，并管理大奖赛的冠名赞助。 如果这还不够，请考虑车队或车手可能经历糟糕的日子或不幸的季节所带来的风险。 好吧，当合作对象是运行整个节目的实体时，这些风险肯定会最小化。
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赞助流动诊所
还值得一提的是涉及流动诊所的赞助所提供的机会。 这个运动医学的历史现实，由Costa 医生于 70 年代创立，目前由Zasa 医生经营，远不仅仅是围场中的一个机构。 诊所是为骑手提供急救以及康复、理疗和舒适服务的地方。 对于医疗保健、食品补充剂和药物行业的公司来说，这是一个有趣的机会，它们可以进入围场并获得交叉职位，肯定会以极低的价格满足所有级别的所有车手。
赞助 Moto2 和 Moto3
世界摩托车锦标赛不仅仅涉及MotoGP ：它的阵容由 Moto2、Moto3 和MotoE完成，这些类别可以定义为发动机尺寸较小，但具有很强的竞争精神和精彩的表演。 Moto2和Moto3都为他们的粉丝保留了很棒的运动内容，这部分来自Moto3（250cc摩托车）非常年轻的车手的活泼个性和Moto2锦标赛（600cc摩托车）的巨大平衡。 世锦赛组织者多娜非常狡猾，给所有班级很大的尊严和平等的价值，从而有效地消除了这些是“小类”的想法。
赞助这些类别并成为Moto3 和 Moto2 的赞助商对于具有特殊目标和需求的公司来说可能是一个非常有趣的起点。
首先，这些班级对于赞助商的入门投资水平相当低。 可以很合理地说——抛开隐喻——Moto2的赞助成本低于 MotoGP 的赞助成本，而 Moto3 的赞助成本低于 Moto2 的赞助成本。 因此，对于希望以更实惠的成本通过非常有趣的程序和高效的“健身房”进入两个轮子世界的企业来说，这是一个很好的起点。
其次，MotoGP以下的赛事在赞助和激活机会方面无疑更加灵活。 MotoGP 车队很难摆脱大型制造商强加的传统环境和严格的指导方针：在这方面，较低级别的赛事更为顺从。
提出战略而非战术问题的重点是：“小中之大，大中之小”更好？ 换句话说，在投资水平相同的情况下，MotoGP 提供的服务远低于 Moto2 和 Moto3：知名度较低、招待通行证数量较少、愿意参与公司活动和公共活动的车手和经理较少。 尽管如此，不可否认的是，MotoGP 具有非凡的知名度和知名度 – 远远超过其基础类别 – 这使得每个赞助商都成为更广泛场景中的主要参与者。
因此，这个问题不能给出一个单一的无可争辩的答案：在这种特定情况下，公司的营销目标与体育营销机构的专业知识相结合可以设定步伐并确定要采取的最佳解决方案。
赞助商的正确位置：对 MotoGP 赞助知名度的洞察
在与车队、车手和不同班级讨论赞助选项后，要检查的另一个重要方面是赞助商在给定空间内的物理定位。 换句话说，谈到知名度，赞助商品牌最梦寐以求的位置是什么？
当前使用高度复杂的数字曝光测量工具进行的研究和研究给出了这个问题的非常明确且在某些方面令人惊讶的答案。 与普遍的思路相反，车手为赞助商带来了最高的知名度——大约。总数的48% –摩托车占27% ，车队占 13%（机械师和车队负责人穿的西装），车库中的位置占 7%，其余空间占 5%。 尽管这个数字听起来可能令人惊讶，但如果您考虑到整个周末产生的可见度还包括采访、颁奖、比赛开始前车手的特写镜头或在比赛开始前跟踪车队在包厢内的镜头，这确实是有道理的和赛后。
即使谈到赞助商品牌在摩托车上的定位，惊喜也不止于此。 能见度最高的不是自行车上最大的空间，即整流罩的一侧，而是通常位于相机拍摄方向的小前挡风玻璃。 前挡风玻璃占据了 33% 的场景，而马鞍 (22%)、侧整流罩 (18%)、低整流罩 (16%) 和两个挡泥板一起 (10%) 受到损害。
以上表明，在可见性方面，“最大，更好”并不总是适用。 贴在前挡风玻璃附近的小品牌比总是被相机错过的大品牌要好。 这是体育营销咨询机构可以发挥重要作用的地方。 凭借其衡量和报告工具，代理商拥有专业知识，可以根据公司的目标及其打算使用赞助的方式为客户推荐理想的选择。
赞助的其他直接好处：围场通行证和围场招待
在我们概述了能见度以及它如何由摩托车和骑手的空间产生之后，现在让我们谈谈MotoGP 赞助提供的另一个直接好处，即围场通过车队作为比赛期间赞助商的招待工具。
每个团队都会根据他们的财务贡献和合同协议的类型向他们的合作伙伴提供预定数量的季票（有些公司更喜欢酒店而不是拥有可见空间，其他公司则相反）。 通行证的分配——更具体地说是通行证的数量和允许参加的比赛——是合同定义阶段谈判的主题，目的是满足在不同国家有不同利益和参与的所有各方的要求。 例如，意大利公司在意大利比赛期间渴望获得通行证，这就是意大利车队可能难以取悦所有客人的原因。
一旦签约和分配，围场通行证就可以在整个比赛周末进入赛道的“运营”区域，即围场，使通行证持有人能够在房车和招待卡车区域漫步。 事实上，这些年来一直流传着奇怪的谣言 围场通行证 因为它们经常被描绘成能够打开所有门并允许自由进入围场与车手会面、在车库拍照并在比赛期间坐在第一排的愿望物品。 实际上，持有围场通行证仅在赞助商与团队就组织的特定活动达成协议的情况下才赋予赞助商上述权利。 在所有其他情况下，禁止招待，禁止进入车库，观看比赛的可能性基本上为零。
然而，如上所述，当围场通行证与赞助商业务和与团队商定的招待相关联时，其有效性会得到提升。 赞助商如果事先与车队达成协议，为他们的客人提供现场观看大奖赛的机会，他们也将能够允许他们使用车队设施进行午餐和晚餐活动，组织有组织的围场之旅和参观车库，以及交出商品 – 例如，团队套装的复制品。
如果计划得当（从邀请到适当的后勤组织），招待业务将成为极其强大的 B2B 工具，有助于巩固与赞助商自身利益相关者的关系。 可能很容易理解，围场通行证只是这些工具的重要组成部分之一，但并不是决定性的组成部分。 体育营销机构在这个具体案例中发挥着关键作用，因为他们可以将所有不同的元素联系起来，为赞助商和他们的客人提供一流的体验，收获世界汽车锦标赛所能提供的最佳体验，并最大限度地减少烦人的副作用（如果有的话） .
MotoGP 的赞助成本：世界摩托车锦标赛赞助商需要支付多少费用？
现在是时候进入一个重要的话题了，这个话题通常是赞助领域辩论的焦点。 成为 MotoGP 赞助商需要多少钱？ 只有一个可能的答案，这就是您对行业运营商的期望：成本是灵活的。 这完全取决于赞助商的最终目标、公司的目标、目标、选择的赞助类型以及手头的预算。
每次赞助——再次指出这一点很重要——都是在团队和赞助商交换意见后进行衡量的，试图以平衡的方式混合成分，从而创造出最合适的配方。 尽管没有可用的预定义包，但可以确定投资的宏观领域，即移动的价格范围。 请在下面找到一个列表，考虑到以下费用是指主要类别 MotoGP，而其他系列如 Moto2 和 Moto3 的费用则大不相同。
MotoGP 合作伙伴——50,000 欧元
五万欧元是开始与卫星团队（而非官方团队）开展项目所需的最低金额。 虽然这很难带来知名度，但这一数额为合作伙伴提供了获得营销和传播权的机会，并在线上和线下都可以讲述一个大故事。 或者，仅对于一些车队，这个数量可能足以在摩托车或骑手上开始一场或两场比赛的能见度操作，从而最大化某些地理区域的领土影响。
MotoGP 技术赞助商或 MotoGP 赞助商 – 50,000 至 100,000 欧元
从五十到十万欧元不等的数额是摩托车和骑手（以及团队的车辆和通信媒体）知名度的良好起点，此外还有与卫星团队的营销和通信权。 该金额还包括一些招待通行证的分配。 虽然知名度不是特别大，但在品牌知名度方面的一些回报通常是可以体验的。
MotoGP 官方赞助商 – 100,000 至 500,000 欧元
这些金额使他们能够接近官方团队，这些团队通常排在发车区和领奖台的第一行。 尽管这些空间的知名度较低，但交流、B2B 和招待方面的机会却大大增加了。 对于卫星团队，100,000 到 500,000 欧元之间的金额足以合理地期望品牌在骑手、摩托车和团队使用的所有通信工具上有很大的空间。 Showbike 、比赛通行证、参加公司活动和沟通支持是协议的组成部分。 虽然数额不大，但如此高的投入，促使公司有清晰的战略思路，妥善规划营销和传播，以充分利用赞助产生的所有权利。
一级官方赞助商——500,000 至 2,000,000 欧元
这些金额使赞助商能够对所有团队的重要职位发表意见。 他们允许与卫星团队一起进入巨大的空间，并与官方团队一起获得出色的知名度。 沟通支持、获得的权利、招待选择和其他活动都得到保证，而且风格极佳。
MotoGP 的主要赞助商 – 2 至 5 百万欧元
很容易推断，这些金额将使赞助商成为MotoGP 赞助商精英中的一员：这些项目产生的知名度是惊人的，形象回报也是如此。 这些是国际性的、跨领域的沟通计划，在赛道内外提供许多工具和机会，例如视频、活动、车手和经理参与公司活动，以及广泛使用沟通权。 在世界锦标赛的 19 场比赛中，比赛的招待和通行证数量上升到不成比例的水平，B2B 机会也是如此。
MotoGP 冠名赞助商——5 至 1500 万欧元
这是世界汽车锦标赛的最高级别赞助：冠名赞助。 它提供了以赞助商的名字重新命名车队的机会，并以赞助商品牌的颜色为摩托车和骑手打扮。 不用说，好处是巨大的，涵盖了所有可以想象的活动。 这项投资能够扩大 MotoGP 电视信号在 207 个国家/地区的知名度和品牌地位，这使得赞助商在比赛周末以及一年中的任何其他时间成为无可争议的主角。 赛道上的接待设施成为赞助商的旅行总部，车手、工作人员和技术人员都穿着赞助商的颜色。
仅赞助一场比赛或一项赛事：最大化对领土的影响
正如上表所强调的那样，体育赞助具有很大的灵活性，这是进行高度战术性工作的基础，即使只有一两个赛事也是如此。 这个机会是近年来由一群愿意满足赞助商需求并满足他们所有要求的团队引入的。
只赞助一场比赛是获得巨大知名度的绝佳策略，无需支付过高的金额，选择对公司非常重要的地区并以手术般的准确性开展工作。 同样可以开发款待计划，使每场大奖赛成为与最重要的客人会面并奖励最佳合作伙伴和合作者的机会。
此外，赞助商愿意参加的比赛在时间上不一定是连续的：许多公司选择参加意大利比赛（米萨诺和穆杰罗）或西班牙比赛只是为了确保垂直这些国家的做法。
请注意，并非所有团队都提供此类机会。 通常，卫星团队更倾向于启动此类程序，而官方团队则试图全年保持一致（包括从美学角度）。 近年来，这些项目已被 LCR Honda 和 Octo Pramac 等车队成功实施，它们的制服现已成为商标，即使它们发生变化，它们仍然具有很高的辨识度。
赞助一项赛事或一场比赛的优势是不言而喻的，尤其是从财务角度来看。 但是，也需要强调一些消极方面。 将所有精力都集中在一场大奖赛上会让自己面临潜在的缺点，即大奖赛最终对赞助车队或车手来说都是一个糟糕的周末。 不幸的是，在赛车运动中，跌倒和机械损坏（更不用说低于标准的性能）破坏了操作的有效性并阻碍了预期收益的实现并不少见。
然而，还有更多。 由于整个赛季只有很短的几天，公司被剥夺了必要的学习曲线，这在赞助商选择多方面和有洞察力的工具（如赞助）的情况下很典型。 更长的课程提供了重新训练一个人的视野和完善一些细节的可能性，当所选的选项只持续几天时，这当然是不可行的。 在这些情况下，更重要的是让合适的人在你身边，了解该行业并可以帮助你跳过地面上的漏洞和冲击的人。
区域赞助：赞助一个地区
对于愿意成为赞助商并希望准确工作且不在确定的目标上浪费资源的公司来说，区域赞助是正确的选择。 顾名思义，这种特殊形式的赞助使传播和营销权只能在某些地区使用，尤其是公司最感兴趣的地区。 在选定的国家/地区，公司将能够将赞助团队的名称、形象和声誉用于其传播策略、制作广告牌、商品销售、弹出式材料以及它认为有用的任何其他项目。
值得注意的是，区域赞助允许其他公司，包括同一行业的公司，享有“XYZ 团队区域赞助商”的名称，但不违反类别排他性原则。 此外，区域赞助几乎没有，或者老实说从来没有，包括摩托车、车手套装和通信媒体的可见性形式，因为不可能在地理上限制标志的曝光——在可行的情况下，领土的概念将被忽略。 然而，失败的知名度通常会被招待通行证、沟通支持以及在某些情况下的展示自行车以及参加公司活动的车队和车手所抵消。
当地合作伙伴关系是一种有效的工具，与短期赞助一样，它提供了以相对较低的成本对目标实施高度战术和垂直行动的机会。 然而，由于并非所有车队都向合作伙伴提供此类机会，因此建议求助于专门从事赛车运动的体育营销机构，以了解所有现有选择。
赞助和物品交换：以物易物在赞助中的作用
有时没有给予适当考虑的赞助的一个方面是公司有可能通过提供商品或服务来部分弥补赞助成本。 此选项最常被称为以物易物。
易货交易，即用商品和服务代替金钱来支付约定的金额，在赛车运动赞助领域非常常见，这也是由于车队和组织的广泛需求有。 你永远不应该忘记， MotoGP 团队是一个复杂的实体，一方面由许多人组成，另一方面由许多结构组成。 因此，它需要极高品质的材料、服务和用品才能发挥最佳效果。 以围场为例。 它每 15 天用大而强大的卡车移动一次：使用工具、平台、安全工作服和装卸设备建造和拆除整个酒店建筑。 或者，想想游客高峰期：赛道接待大楼的厨房通常每天为 250 多人做饭，供应肉类、葡萄酒、奶酪、咖啡、水等等。 示例列表可能会继续：有些团队正处于翻新总部的边缘，因此需要建筑材料，或者其他团队需要多种 ITC 工具，例如计算机、手持设备、高分辨率屏幕以及音频和视频设备，以跟上所需的高性能水平。 你真的不需要绞尽脑汁就能意识到团队的需求有多大，因为他们一年中的大部分时间都在路上生活、工作、吃饭和操作，并了解他们可能需要的大量材料。
不用说，在这种情况下，最小公分母也是 共同目标：一方面是团队的目标，可能需要特定的材料或用品，另一方面是公司的目标，可能需要有效的沟通平台，因此愿意达成共识 赞助计划.
然而，需要指出的一件事是，赞助价值几乎从未被易货交易完全涵盖。 商品和服务通常是全额补偿的一部分，必须辅之以货币对应物，这是签署协议的必要先决条件。
MotoGP 赛道上的表演和保险政策：使用说明
约束骑手与车队的协议通常包括与比赛结果挂钩的奖金。 这种奖金通常以金钱的形式来奖励骑手，根据他是否赢得冠军或比赛，他在比赛或锦标赛中排名第二，他在比赛或锦标赛中排名第三。
奖金如何运作
车队感谢车手尽其所能，并取得了如此高的表现，从而在知名度方面为车队和赞助商带来了优势。 所以，他们乐于掏腰包。获胜的团队是更好的产品，因此可以以更高的价格出售。
团队和赞助商之间的赞助协议可能包括这种风险从前者转移到后者的理解。 当然，这是积极的风险，每个赞助商都应该很高兴处于这个位置。 然而，风险就是风险，因此，可以通过与专门从事该行业的保险经纪人签订专门的保险单来减轻风险。 任何狡猾的赞助商都应该抓住这个机会，并在年初为任何潜在的“问题”找到解决方案。 所提供的优势是有机会在活动规划时建立整个保险交易的预算，以便在支付已知保险价格之前享受团队胜利而无需任何额外的头痛。
活动：充分利用 MotoGP 赞助
如果您认为体育赞助开始和结束于您的品牌在摩托车整流罩（或任何其他体育项目使用的类似物品）上的应用，那您就错了。 如果开展旨在最大化其价值的活动，赞助所能带来的好处最终会得到提升。
这就是赞助激活的概念在体育营销中如此重要的原因。 赞助激活的总体定义如下。激活是一个与赞助计划直接相关的行动和工具系统，旨在最大限度地提高其有效性和收益。 最终，参考我们的初始路线，它是关于在主要收益之外产生次要收益。 有多种类型的激活，从招待计划到数字媒体讲故事。 我们的重点将放在一个实际示例上，以展示一个小活动如何为公司带来巨大的成果。
激活示例：竞赛
在我们的示例中，BRAND 公司是一家小家电生产商，它是 MotoGP 车队的官方赞助商。 这种赞助的直接好处包括可以使用团队的名称和品牌进行交流活动。 为了在粉丝的热情基础上增加销量，BRAND 公司可能会考虑发起一项竞赛活动，每位购买超过 50 欧元的 BRAND 产品的客户都会获得一张优惠券，以参加竞赛并赢得 5 个周末中的一个在最后一次与团队合作 本赛季的大奖赛。 BRAND 公司将使用从赞助中获得的图片和视频在线上和线下推广比赛（这是一种直接收益），并将提供大奖赛的通行证作为比赛奖品（另一种直接收益）。
然而，还有更多。 BRAND 公司甚至可能愿意在社交媒体上制造一个强大的飞轮，并最终决定在 Facebook 或 Twitter 上宣布获胜者，从而迫使公众关注其社交渠道。 在这个系统中，公司有机会向邀请 10 个朋友点击页面上的“赞”按钮或类似按钮的人提供其他奖品，例如商品销售或亲笔签名照片（其他直接好处）。 经过这样的操作，BRAND公司的销售额很可能会增长，社交媒体上的粉丝数量和媒体报道也会增长。
赞助激活：创造力和经验
尽管上述案例仅用于示例目的，但用简单的术语解释什么是激活是有用的： 这是一项利用赞助来实现预期营销和销售目标的活动。 从公司的传播和销售角度来看，巡回购物区的活动、招待、赞助相关许可、竞赛、有针对性的讲故事和大量额外的操作可能变得至关重要并且利润丰厚。
毫无疑问，创造力是激活的基本要素，但经验也很重要：如果您不了解适用的法规和合适的对话者，则可能会浪费大量时间和资源。 这就是体育营销机构可以发挥作用的地方，尤其是在设计和建立有效的激活系统以帮助公司从赞助计划中获得最大收益时。
体育营销机构的作用
上一节为更深入地分析体育营销机构（也称为赞助机构）铺平了道路。 在我们的现代世界中，我们只需单击一下即可访问任何内容，而且我们的对话者可能在任何地方都可以通过电子邮件联系到他们。
该机构在这方面的作用是什么？ 这个问题的答案是广泛的、多方面的，这也是它值得关注的原因。 互联网和通信手段无疑有助于缩短距离，并创造了新的机会。 时间和空间都被大幅压缩，没完没了的电话簿，曾经是任何通讯员的王牌，现在都没有了。 然而，这种收缩造成了广泛的混乱，并给人一种（错误的）印象，即没有更多的规则可遵循或路径可走。
体育具有其特殊性和节奏，是一个复杂的世界，需要理解和谨慎处理其机制。 对于国际赛车运动来说更是如此，季节性因素、一周中的时间和不利的时间，即使这只是为了进行一次愉快的交谈，也值得适当考虑。
代理机构的主要作用是将公司从他们通常经历的学习曲线中拯救出来，以采取有效的方法进入体育世界，当然可以减少时间，立即与合适的对话者建立联系并避免浪费。 其次，考虑到类别排他性规则适用于赞助，该机构实时了解市场上的可能性。 让我们用一个例子来阐明这个概念。 假设你是一家电池制造商——但通信运营商或制药公司的情况也是一样的：该机构将能够确定并推荐可以为你制造的产品提供免费服务的团队。 第三，该机构可以为您提供必要的数据、数字和研究支持，帮助您做出成功的决定，以实现您的目标。 此类信息包括：赞助的运动、类别和团队。 为什么要冒险做出轻率的决定并在几个月后后悔呢？ 该机构拥有充其量投资所需的数据、研究和远见卓识。
正如前面几节中强调的那样， 机构 在激活和案例历史方面也有专业知识的传承，可以用作灵感的来源，如果它们不是第一手解决方案：比赛或户外活动，与骑手或也许是视频或数字激活。 如果您求助于在该行业拥有超过 20 年经验的机构，他们很可能已经处理过此类情况并知道最佳解决方案。
另一个重要方面是日常赞助管理活动中的微观管理和问题解决，并在需要时进行微调。 周日早上开车送我的客人去赛马场需要多长时间？ 在正式考试日拍摄视频需要哪些授权？ 是否可以与穿西装打领带的骑手合影，还是骑手必须穿团队套装？ 品牌可以在赛季中途转移到不同的地点吗？ 这些都是日常管理中需要处理的小事和大事，要统筹兼顾：机构可以在这方面提供有效的支持。
RTR Sports Marketing：20 多年的 MotoGP 赞助领导者
自 1995 年以来， RTR Sports Marketing一直在帮助公司通过体育实现营销和销售目标。 我们决定专注于赛车运动领域——尤其是MotoGP——为我们的客户提供他们所需的垂直方法、专业精神和专业知识。 我们确实相信每项运动都是一个独立的世界，有其规则、主角和特定的技术诀窍。
如果您希望成为这个世界的一部分，并且想评估世界汽车锦标赛和其他汽车运动提供的机会，我们将很乐意为您提供深入的咨询和支持。 您可以在本网站的页面上找到我们的联系方式或写信给我们： info@rtrsports.com
