تقويم عام 2026 لسباق الفورمولا 1الذي أُعلِن عنه رسمياً في 10 يونيو 2025، يتضمن موسماً من 24 سباق جائزة كبرى سيعبر خمس قارات وسيقدم أماكن جديدة وتنويعات لوجستية وترتيباً محسناً للسباقات لزيادة الكفاءة التشغيلية وتعزيز التوسع في الأسواق الاستراتيجية. الخبر الكبير هو استبعاد حلبة أوتودرومو إنزو إي دينو فيراري في إيمولا، واستبدالها بسباق جائزة مدريد الكبرى على حلبة ”إيفيما-مدرينج“ الحضرية الجديدة. وتشمل التغييرات الرئيسية الأخرى نقل سباق الجائزة الكبرى الكندي إلى عطلة نهاية الأسبوع قبل ميامي لتحسين الخدمات اللوجستية، وجولات ثلاثية متتالية في المرحلة الأخيرة من الموسم، والتعديلات المتعلقة بشهر رمضان.

تقويم F1 2026 الجديد

وقد رافق هذا الإعلان، الذي صدر بالاشتراك بين الفورمولا 1 والاتحاد الدولي للسيارات، تصريحات من ستيفانو دومينيكالي ومحمد بن سليم، اللذين أكدا على الطبيعة المبتكرة والمستدامة والعالمية للبطولة.

التقويم الكامل على النحو التالي:

1. 6-8 مارس: أستراليا، ملبورن
2. 13-15 مارس: الصين، شنغهاي
3. 27-29 مارس: اليابان، سوزوكا
4. 10-12 أبريل/نيسان: البحرين، الصخير
5. 17-19 أبريل: المملكة العربية السعودية، جدة
6. 1-3 مايو: الولايات المتحدة الأمريكية، ميامي
7. 22-24 مايو: كندا، مونتريال
8. 5-7 يونيو: ميونيخ
9. 12-14 يونيو: إسبانيا، برشلونة – كاتالونيا
10. 26-28 يونيو: النمسا، سبيلبرغ 26-28 يونيو: النمسا، سبيلبرغ
11. 3-5 يوليو: المملكة المتحدة، سيلفرستون
12. 17-19 يوليو: بلجيكا، سبا-فرانكورشان
13. 24-26 يوليو/تموز: المجر، بودابست
14. 21-23 أغسطس: هولندا، زاندفورت
15. 4-6 سبتمبر: إيطاليا، مونزا
16. 11-13 سبتمبر: إسبانيا، مدريد، إسبانيا
17. 25-27 سبتمبر: أذربيجان، باكو
18. 9-11 أكتوبر: سنغافورة، سنغافورة، سنغافورة
19. 23-25 أكتوبر: الولايات المتحدة الأمريكية، أوستن
20. 30 أكتوبر – 1 نوفمبر: مكسيكو، مكسيكو سيتي
21. 6-8 نوفمبر/تشرين الثاني: البرازيل، ساو باولو
22. 19-21 نوفمبر: الولايات المتحدة الأمريكية، لاس فيغاس
23. 27-29 نوفمبر: قطر، لوسيل، قطر
24. 4-6 ديسمبر: الإمارات العربية المتحدة، مرسى ياس مارينا (أبوظبي)

أهم التغييرات

المواقع الجديدة: الظهور الأول لمدريد

ستنتقل جائزة إسبانيا الكبرى من برشلونة إلى مدريد، والتي ستدخل الروزنامة من 11 إلى 13 سبتمبر 2026 على حلبة IFEMA-Madring الحضرية الجديدة. تمتد الحلبة، التي يبلغ طولها 5.4 كم مع 22 منحنى، بين مركز المعارض IFEMA ومنطقة فالديبيباس، وتقدم تصميماً هجيناً يجمع بين الطرق الحضرية والمقاطع الدائمة.

المواقع التي تمت إزالتها وتجديد العقود

استُبعد سباق جائزة إيميليا رومانيا الكبرى في إيمولا من رزنامة 2026 حيث لم تجدد الحلبة عقدها مع الاتحاد الدولي للسيارات والاتحاد الدولي للسيارات. وأصدرت حلبة إيمولا بيانًا رسميًا، آملةً في عودة محتملة في المستقبل، لكنها أقرت باستحالة التوصل إلى اتفاق لعام 2026.

إعادة تنظيم الخدمات اللوجستية: كندا والعنوان الثلاثي

تمّ تقديم سباق الجائزة الكبرى الكندي إلى عطلة نهاية الأسبوع من 22 إلى 24 مايو/أيار، أي بعد ميامي مباشرة، للسماح بنقل المعدات مباشرةً وتقليل تكاليف النقل ([formula1.com][1]، [motorsport.com][2]). يتسبب هذا التغيير أيضاً في تداخل استثنائي مع سباق إنديانابوليس 500 في 24 مايو/أيار. ويتضمن الجزء الأخير من الموسم جولتين ثلاثيتين متتاليتين – أوستن، المكسيك، البرازيل، ثم لاس فيغاس، قطر، أبوظبي – لخلق ذروة إعلامية قبل ختام عام السباق.

الدوافع وراء التغييرات

أجبر إدراج فترة شهر رمضان، المقررة بين فبراير/شباط ومارس/آذار 2026، على نقل سباق جائزة البحرين والسعودية الكبرى إلى شهر أبريل/نيسان، احتراماً لاحتياجات الفرق والمشجعين في الدول الإسلامية. يهدف توحيد الكتلة الأوروبية من يونيو إلى نهاية يوليو إلى تحسين الاستدامة وكفاءة النقل من خلال تقليل السفر الجوي وتفضيل التنقلات البرية بين موناكو وبرشلونة وسبيلبرغ وسيلفرستون وسبا.

يستجيب دخول مدريد لهدف الفورمولا 1 المتمثل في تعزيز حضورها في إسبانيا، وهي سوق رئيسية للرعاة الدوليين ومصنعي السيارات، من خلال ضمان إقامة مرحلة حضرية جديدة في عاصمة أوروبية.

وقد صُمم القرار الثلاثي في الولايات المتحدة والشرق الأوسط لتحقيق أقصى قدر من التأثير الإعلامي والتجاري من خلال تقديم باقات الضيافة والرعاية متعددة الفعاليات في الأسواق ذات الإمكانات الاقتصادية العالية.

السيناريو المستقبلي للتقويم العالمي للفورمولا 1

في السنوات المقبلة، يمكن أن يتوسع الموسم إلى 26-28 سباقاً، بما في ذلك أسواق ناشئة جديدة مثل أفريقيا أوأمريكا اللاتينية، في أعقاب الاهتمام الذي أبداه المنظمون والمستثمرون المحليون.

موتورسبورت دوت كوم كوم” إلى أن الجدوى التجارية لفعاليات مثل لاس فيغاس ستحدد مدة العقود المستقبلية، مع إمكانية إجراء مراجعات في حال ضعف الحضور الجماهيري أو انخفاض العائد على الاستثمار.

وفي موازاة ذلك، يشير الإبقاء على ستة سباقات للسرعة وأيام اختبارية على الحلبات (دورتان لمدة ثلاثة أيام في إسبانيا والبحرين) إلى تطور نحو المزيد من عطلات نهاية الأسبوع الغنية بالمحتوى وفرص الرعاية.

قد يؤثر دخول مصنّعين جدد مثل أودي وكاديلاك وفورد، مدعوماً باللوائح الفنية المتعلقة بالمحركات والوقود المستدام، على اختيار مواقع إطلاق المنتجات وأنشطة التسويق المخصصة.

الآثار المترتبة على الجهات الراعية وفرص التسويق

بالنسبة لـ الرعاة توفر الروزنامة الجديدة حضوراً بارزاً في الأسواق الآخذة في التوسع مثل مدريد وميامي ولاس فيغاس، مع باقات ضيافة مصممة خصيصاً في مواقع مرموقة. يسمح تركيز المجموعة الصيفية الأوروبية بحملات تنشيطية متكاملة للعلامة التجارية مع الشركاء المحليين والمشاركة الرقمية في ميونيخ وسبا وزاندفورت.

تخلق المنافسات الثلاثية النهائية في أمريكا الشمالية والشرق الأوسط فرصاً لاتفاقيات الرعاية المشتركة، وحلول الضيافة متعددة الفعاليات ومشاريع الترخيص طويلة الأجل.

وأخيراً، بالنسبة للعلامات التجارية المهتمة بالاستدامة، فإن سرد وحدات الطاقة الجديدة والوقود المتطور بنسبة 100% يمثل جاذبية قوية لحملات المسؤولية الاجتماعية للشركات.