在 體育行銷 的歷史上，我們第一次發現自己面臨著令人印象深刻的品牌和合作夥伴競賽，這些品牌和合作夥伴都朝著相同的、較小的 體育資產核心發展。我們顯然在談論大量湧入 F1 領域的贊助商，有力地重新設計了場景。

最近幾個月發生的事情實際上是現代性中非常普遍的現象，但我們很少看到它應用於諸如贊助等特定的行銷工具，例如頂級四輪系列中的贊助：Fear Of Missing Out，通常以其首字母縮寫詞 FOMO 而聞名。

FOMO：現代現象的起源和發展

FOMO 在上個千年末開始在 Dan Herman 1996 年的一項研究中被理論化，然後由 Patrick McGinnis 2004 年發表在哈佛商學院雜誌 Harbus 上的一篇論文推廣。麥金尼斯推測，將他人的積極體驗理想化然後效仿的傾向（盎格魯-撒克遜人用 Keeping up with the Joneses 這句話來總結）由於新技術的普及而變得更加極端，這些新技術使個人接觸到越來越多的他人的故事和形象。

事實證明，赫爾曼和麥金尼斯的直覺是正確的，這種 現象在日常生活中爆發。社交媒體以及大型資訊和娛樂平台不斷讓我們面對趨勢、時尚和偉大的崇拜對象，這些趨勢、時尚和偉大的崇拜物件在那些有過這種經歷的人和那些無可救藥地被排除在外的人之間創造了一個重要的二分法。無論是每個人都看的電視節目，還是沒有人錯過的電視節目，還是廣受歡迎的社交媒體帖子，在很多情況下，個人 – 尤其是年輕人和非常年輕的人 – 都害怕被排除在每個人都在談論的事情之外，並且情不自禁地知道。

迪士尼、一級方程式賽車的贊助和新的黃金時代

今天，2025年5月20日，有消息稱 迪士尼集團 將從2026賽季開始通過米奇和朋友品牌成為一級 方程式世界錦標賽 的合作夥伴。

“近年來，一級方程式賽車在年輕粉絲中經歷了巨大的增長，數據顯示，在歐洲和美國，超過 400 萬名 8 至 12 歲的兒童積極關注馬戲團，而 TikTok 上 54% 的追隨者和 Instagram 上 40% 的追隨者年齡在 25 歲以下。兩個品牌在創意、娛樂和創新方面的共同親和力加強了新的合作關係，並通過難忘和獨一無二的體驗將世界各地的粉絲聚集在一起。

這是地球上頂級 4 輪錦標賽最近幾個月簽署的另一項重大協定，有傳言稱，該協定將包含許可協定和大量營銷和媒體權利。

這家美國跨國公司加入了近幾個月來增長令人印象深刻的贊助商組合，現在看到 LVMH、Barilla、Lego、Nestlé、Mc Donald’s 等知名品牌加入了一個已經令人驚歎的集團，其中包括沙特阿美、喜力、Salesforce、聯想、DHL 和卡達航空公司等。

現在已經是第 75 個年頭了，一級方程式不僅僅是一項體育錦標賽。在 Liberty Media 的領導下，馬戲團的年度收入達到了 36.5 億美元的非凡數位。在這個數位上，贊助化合物以三位數的速度增長，自美國集團完成對該系列的收購以來，這一數字增長了134%。

在 拉斯維加斯 和邁阿密積極加入之後，該錦標賽除了延長了賽程並準備舉辦全新的、非常壯觀的賽道外 ， 還等待汽車行業其他重要名字的加入，福特 、奧迪 和 凱迪拉克 ，後者註定最早在下賽季成為第 11 支上車的車隊。

對於世界上最受歡迎的運動之一來說 ，這是一個新的黃金時代 ——2024 年的累計觀眾超過16億——也是當今最強大的行銷平臺之一。

FOMO 贊助和不能錯過的品牌

正是這種誇張增長的氛圍助長了從所有意圖和目的來看似乎是 FOMO 贊助的東西，也就是說，害怕被排除在近年來橫跨地球的這顆非凡的行銷超新星的軌道之外。

對於世界商業的哥達來說，不去那裡是不可能的。

不僅錦標賽的合作夥伴，而且車隊、賽道和整個圍場的合作夥伴都在以越來越快的速度增長，以至於一些產品領域完全“不可用”。如果是房地產，對於某些行業來說，我們已經接近飽和點——至少在團隊和召集人決定進一步細分一些類別以規避產品排他性原則之前。

這一趨勢可能告訴我們一些關於 F1 贊助技術現狀的事情。

首先，正如這些頁面上已經說過的，意識的目標早已失去了場景的中心地位。 像 Vuitton、Disney、Nestlé 和 Lego 這樣的品牌肯定不是為了增加已經很受歡迎的人氣而從事體育運動。相反，他們來這裡可能正是為了重新調整並更好地定位他們的影響力和興趣領域，專注於奢侈品、技術以及高消費和充滿活力的受眾。

其次，這個黃金時代和這種明顯的商業 FOMO 告訴我們，在 B2B 這個非常重要的結構中，幕後發生的事情變得越來越重要，它一直是賽車最肥沃的土壤。圍場，也許更是圍場俱樂部的超級熱情好客，是不容錯過的營業場所，您可以在這裡握手、簽署協定並結識最負盛名的營業額的“名人”。同樣從這個角度來看，有必要閱讀最負盛名的酒店解決方案價格的驚人上漲，這顯然更多地針對企業觀眾而不是富有的愛好者。

最後，樂高和威登最近都充分證明瞭這一點，一級方程式賽車已成為創意激活、體驗式行銷和卓越公關的 非常前衛的領域。這些問題不能不出現在任何旨在成為首要考慮因素的品牌的議程上。

當然，還有 FOMO， 即潮流效應，走廊里的聲音說這是 作為世界商業的 au courant，你必須在那裡，不惜一切代價。這也是今天必須面對的事實。

贊助留下

在一個 狂熱、細緻的現代性中，由沿著通信和娛樂路線傳播的巨大激情載體驅動，所有產品都在爭奪相同的資產：注意力份額、消費者認知防禦的克服以及進入我們所有人都生活在其中的那種偉大文化和流行意識的機會。

正是在這場偉大的比賽中，還必須首先考慮營銷和體育贊助 方面的最新發展 。從這個角度來看，讚助意味著定位自己、留下來、不被排斥、參與、在場。

今天的一級方程式賽車，一個正在經歷非凡普及並遠遠優於世界其他運動的學科， 它表明，如果行銷平臺能夠將那些價值和他們正在尋找的獎勵機制回饋給品牌，就可以創造非凡的成功故事。

慶祝的人群、電視機前的數十億觀眾、技術、名人、腎上腺素和創造力是任何公司都不想被排除在外的雞尾酒，因為今天錯過火車意味著要遠離一場太重要而不能被排除在房間之外的對話。

今天發生的事情是該學科的決定性範式轉變。我們正在經歷的，這一時刻將定義未來幾年的遊戲規則。 準確地說，置身事外將是一種真正的恥辱。