一級方程式贊助能帶來什麼
遍及 190 多個國家的全球影響力
F1 並非只是進軍市場——而是主宰市場。24 場賽事。橫跨 5 大洲。涵蓋 190 多個國家。擁有 8.27 億名車迷。一家專精於一級方程式賽車的贊助代理商，能將這一切轉化為一份合約——無需 12 項區域性推廣計畫，也無需 50 項媒體採購。只需一個簽名，便能觸及全球。
將贊助品牌融入自身身份認同的粉絲
大多數觀眾都能容忍贊助商。F1 車迷則會為贊助商辯護。76% 的受訪者表示，贊助對這項運動有積極貢獻。每 3 位觀眾中就有 1 位更傾向於向贊助商購買產品——在美國 Z 世代車迷中佔 43%，亞太地區則達 50%。 對於正在評估如何贊助 F1 車隊的品牌而言，這正是行銷領域中最稀有的資源：能轉化為實際消費的付費關注。
無法跳過的廣播曝光
每一次超車。每一次進站。每一次登上頒獎台。賽車本身就是鏡頭視角。贊助商的標誌並非背景——而是畫面本身。一級方程式賽車的行銷代理商將這份曝光度明文寫入合約：廣告位、車身廣告、數位版權。這些都是「擁有」的權利，而非理所當然的。
我們的核心競爭優勢
為何全球品牌會聘請一級方程式賽車行銷公司
大多數在一級方程式（F1）贊助方面表現不佳的品牌，其失敗並非源於該平台本身未能發揮作用。它們之所以失敗，是因為在缺乏獨立定價數據的情況下貿然投入，選擇了與自身目標不符的車隊，並簽署了一份未明確界定贊助活化方案的合約。專業的一級方程式行銷代理機構正是為了消除這些失敗因素，並將贊助投資轉化為可量化的商業資產而存在。
可獨立接入整個電網
不僅僅是單一車隊或首選合作夥伴。一家獨立的一級方程式贊助代理機構與全部 11 支車隊以及錦標賽主辦單位均保持積極的關係，確保廣告位安排能反映真實的空位狀況與實際市場價格，而非賣方單方面的定價表。
基準定價與獨立估值
每份 F1 贊助提案均會依據當前市場標準進行評估。相關費用、廣告位尺寸及交付成果均以獨立數據為依據，確保您的預算不會因價格虛高或方案不符而受損。
跨系列觀點
RTR Sports 目前在 MotoGP、NASCAR、IndyCar、WEC 及 WSBK 等賽事中均有活躍的委託專案，該公司評估時會優先考量 F1 是否適合，而非抱持偏見。若其他平台更能符合您的目標，我們會事先提出建議，而非在簽約後才告知。
從一開始就內建的啟用框架
成效卓著的 F1 贊助合作是經過精心策劃的，而非即興而為。在協商階段便已建立活動執行框架，確保每一美元的投入都能轉化為可量化的觀眾參與度與商業回報。
董事會層級的 ROI 報告
媒體價值、受眾觸及率、購買意願提升幅度、B2B 銷售管道，以及獲取媒體係數。每月彙報，並以適合董事會審查的格式呈現。
精簡版時間軸
透過專業的一級方程式（F1）行銷代理商，原本通常需耗時 12 至 18 個月的內部流程，可縮短至 6 至 10 週。對現有庫存的掌握以及與團隊已建立的良好關係，皆為標準配備。
一級方程式贊助：全球品牌如何進軍全球最負盛名的賽車運動
一級方程式（F1）的贊助合作，讓品牌得以進駐全球商業影響力最強的賽車運動平台——這是一項以性能、創新與科技為核心、由 24 場賽事組成的全球錦標賽。透過與全部 11 支車隊進行冠名級別的品牌整合，贊助商名稱將成為車隊商業形象的一部分，並融入每一場轉播、每則頭條新聞以及每份錦標賽積分榜中。
頂級團隊合作夥伴
- HP – 法拉利
- Petronas – 梅賽德斯-AMG
- 甲骨文 – 紅牛
- 萬事達卡 – 麥拉倫
- 阿美公司 – 阿斯頓·馬丁
- Atlassian – 威廉斯
頂級品牌
- 路易威登
- 泰格豪雅
- 酩悦轩尼诗
- 卡達航空
- 雷朋
LVMH集團、卡達航空、喜力啤酒和沙特阿美之所以在冠軍級別進行投資，原因只有一個：F1能為品牌帶來其他任何體育平台都無法在全球範圍內複製的品牌地位。對於正在評估如何贊助F1車隊的品牌而言，冠軍級別的品牌整合是衡量其他所有贊助平台的基準。
赞助联系表大多數體育贊助旨在提升知名度。一級方程式賽車則能帶來收益
用一份合同激活每个关键市场
F1在5个大洲的24个城市进行比赛——美国、英国、意大利、日本、阿联酋、澳大利亚、新加坡。区域赞助给你一个市场。国家电视购买给你一个国家。由专业机构结构化的F1赞助，用一份合同就能给你所有这些——一场接一场，每年九个月。
赛车主宰每一个画面
F1的媒体报道是围绕赛车构建的：它们出现在每一个车载镜头、每一个回放、每一个维修站画面、每一个领奖台上。赞助商标志不是外围元素——它们是主要的视觉主体，8.27亿粉丝在每一次转播、每一个精彩集锦包和整个赛季的每一个社交媒体短视频中都会反复看到。
忠诚且多元的受众
F1粉丝中有86%每赛季关注16场或更多比赛——赞助商标志被同一受众反复看到九个月。94%预计在五年内仍会关注F1：这是整个全球体育格局中最忠诚、最面向未来的粉丝基础。76%认为赞助对品牌有正面贡献——粉丝积极想要F1中的品牌，而不仅仅是容忍它们。当你的品牌在赛车上坐三个赛季时，它就成为车队商业身份的一部分，而不是一次性看过就被遗忘的营销活动。
十个月的冒险
F1粉丝中有61%每天都消费F1内容——《Drive to Survive》、车队社交媒体频道、幕后内容、播客、赛后分析。赞助商品牌出现在受众积极搜索的内容中，而不仅仅是在24个比赛周末期间。对于评估如何赞助F1车队的品牌来说，这就是结构性差异：你支付的是12个月的文化存在，而不是24个广播时间窗口。
全球各地的粉絲
較 2024 年增長 12.2%，自 2018 年以來增長 63%
社交媒體追隨者
高於 2024 年的 9740 萬
參會者
有史以來最高的單季總入場人次
美國粉絲
較2024年增長11%，使F1成為美國成長最快的運動之一
投資規劃
F1 贊助費用與投資等級
F1 贊助方案總是根據各品牌的目標、抱負和使命量身打造。以下數據為 2026 年的市場規劃區間，並非報價。實際費用會因車隊表現、賽季以及協商達成的具體交付內容而有所不同。
| 等級 | 年度範圍（參考值） | 包含內容 | 最適合 |
|---|---|---|---|
| 團隊贊助 | 每年 200 萬至 5,000 萬美元以上 | 汽車及服飾品牌推廣、接待服務、維修區通行權、內容版權、車手公開活動 | 品牌知名度、B2B 接待服務、產品發表會 |
| 技術供應商 | 每年 200 萬至 1,000 萬美元 | 技術契合度、聯合品牌工程敘事、團隊協作 | B2B 公信力、創新定位 |
| 冠軍贊助夥伴 | 每年 1,000 萬至 5,000 萬美元 | 賽道旁廣告、F1 標誌使用權、全球推廣權及頂級款待服務 | 全球品牌知名度、冠軍級地位 |
| 賽事冠名贊助 | 每場賽事 500 萬至 2,000 萬美元 | 賽事冠名權、賽道旁廣告、粉絲互動、賽事專屬推廣活動 | 針對特定市場的宣傳活動、區域性活動啟動 |
一級方程式：讓您的品牌同時進軍各大主要市場的全球平台
F1贊助是全球品牌行銷中最具商業靈活性的工具之一。專業的F1贊助代理機構能夠根據任何投資規模，針對不同類型的專案規劃合作方案：
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團隊贊助
標誌將出現在賽車、車手賽車服、車隊服飾及行銷素材上。包含維修區通行權、頂級賽事款待服務，以及用於公關與社群行銷活動的客製化內容權。投資金額：每年 200 萬至 5,000 萬美元以上。
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技術合作夥伴關係
與特定團隊在技術或工程層面保持一致。透過與績效的關聯性及強而有力的 B2B 敘事來建立公信力。投資額：每年 200 萬至 1,000 萬美元。
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冠軍贊助夥伴
涵蓋賽道旁廣告、活動推廣權以及一級方程式（Formula 1）標誌本身的廣泛品牌推廣。涵蓋全部 24 場賽事的高端款待服務及全球影響力。投資額：每年 1,000 萬至 5,000 萬美元。
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賽事冠名贊助
針對特定一站大獎賽的精準曝光：摩納哥、銀石、阿布達比、奧斯汀。內容包含賽道旁廣告、與車迷互動，以及賽事冠名權。投資金額：每場比賽 500 萬至 2,000 萬美元。
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對於首次籌劃一級方程式（F1）贊助案的決策者而言，這四個切入點代表著截然不同的商業目標——而一級方程式行銷代理商能協助您釐清，哪一種方式最能為您的具體目標帶來最高回報。
沒有任何其他全球性運動的觀眾人數能與一級方程式賽車相提並論
以下數據來自 2025 年 F1 全球車迷調查。對於正在評估一級方程式（F1）贊助機會的品牌而言，這些數字代表的是商業層面的考量，而非情感層面的考量。
76%的受訪者表示，贊助對一級方程式賽車（F1）有積極貢獻
其中每 3 人中就有 1 人更傾向於考慮贊助商的產品（在美國 Z 世代粉絲中這一比例上升至 43%，在亞太地區則達 50%）。在任何贊助平台上，如此強勁的購買意願提升都實屬罕見。
94% 的人預期五年後仍會持續關注一級方程式賽車
其中包括 97% 的 Z 世代及 95% 的美國受訪者。這是全球體育界中最忠誠且最具前瞻性的粉絲群體。
61% 的人每天都會瀏覽 F1 相關內容
涵蓋 YouTube、Twitch、播客及社群影片片段。贊助品牌會出現在觀眾主動搜尋的內容中，而不僅限於賽事轉播期間。
86% 的人將自己的熱情評分為 7 分中的 6 或 7 分
59% 的受訪者給予滿分 7/7。正是這種強烈的參與度，推動了粉絲轉化為贊助品牌的消費者。
71% 的人將 F1 與高性能和精準度聯想在一起
61% 的受訪者提到創新與科技。對於這些類別的品牌而言，一級方程式賽車（F1）所能帶來的價值契合度，是廣告支出無法比擬的。
86% 每季觀看 16 場以上賽事；73% 觀看 20 場或以上
這意味著同一群觀眾幾乎在賽程表上的每一場比賽中，都能看到贊助商的標誌。
75% 的新粉絲計畫親臨現場觀看賽事
展示數位粉絲群體如何轉化為高價值的線下互動。
30% 的美國車迷認為，展現生活方式是 F1 粉絲文化的一部分
這反映出 F1 正日益滲透至文化、時尚及奢侈品領域，特別是針對美國市場而言。
決策者參考框架
如何贊助一級方程式車隊
品牌在評估如何贊助一級方程式車隊時，通常會依序經過六個決策階段。大多數失敗的情況，都發生在跳過其中某個階段或倉促行事的時候。
定義商業目標
品牌知名度。B2B 款待服務。產品上市。進軍新市場。價值觀對齊（績效、創新、奢華）。每個目標都對應不同的團隊、不同的投資層級，以及不同的執行策略。一個品牌若在接觸團隊之前無法清晰闡明這些要點，便毫無談判籌碼。
設定一個切合實際的預算——並將啟動費用納入考量
贊助權費用並非總成本。活動執行、接待、內容製作及投資報酬率（ROI）評估等項目，通常還會額外增加 30% 至 60% 的成本。請在開始協商前，先規劃好整體投資金額。
選擇合適的團隊
賽道上的競爭力、與車廠的合作關係、與現有贊助商的契合度、車手背景與社群影響力，以及品牌價值的契合度等，都是考量因素。在商業層面上最理想的車隊，往往並非最知名的那一支，且可選車隊的狀況會隨著賽季更迭而變化。
了解合約結構
廣告版位尺寸與確切的看板位置。數位版權及社群貼文發布頻率。每場賽事週末的貴賓通行證數量。車手出席承諾。聯合品牌內容權利。技術供應商應交付項目。投資報酬率（ROI）報告義務。若合約中未明確界定上述任何一項內容，簽署後勢必引發爭議。
委託一家專精於一級方程式賽車贊助業務的專業代理商
獨立代理機構能提供庫存資訊、價格基準及談判籌碼，而這些正是初次進軍該運動領域的品牌所不具備的。由一級方程式（F1）行銷代理機構擬定的提案，會附帶獨立的估值數據，這將徹底改變談判的態勢。
在簽署前先制定啟動策略
成效卓著的 F1 贊助合作，應在簽署合約前便已精心規劃，而非事後臨時應變。款待計畫、內容權益、B2B 商機管道，以及數位推廣計畫，都應在合約中達成共識並明確載明。
一級方程式賽車贊助如何將曝光度轉化為商業價值
F1 贊助已從單純的標誌展示，演變為一個完整的商業平台。表現最出色的品牌將其視為一項策略性投資，而非單純的媒體購買。實際上這體現為：
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獲勝能讓贊助價值呈指數級增長
麥拉倫在 2024 年和 2025 年連續兩年奪得車隊總冠軍，讓合作夥伴 Google Chrome、萬事達卡（Mastercard）和 OKX 得以接觸數億新增觀眾。在 F1 賽事中，獲勝的賽車不僅能贏得積分，更能獲得全球品牌知名度，其影響規模是任何媒體企劃都無法買到的。
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長期的品牌資產，而不僅僅是行銷活動的曝光度
F1 的贊助效益會隨時間累積。那些在多個賽季中融入車隊敘事的品牌，能建立起廣告無法複製的粉絲連結，而且有 94% 的車迷預期五年後仍會持續關注 F1。
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消費者無法觸及的 B2B 價值
維修區通行權、貴賓接待服務以及車手公開亮相等活動，構成了高價值的 B2B 關係管道，其價值足以獨立於媒體價值指標之外，充分證明贊助投資的合理性。
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績效、創新與技術的協調
71% 的車迷認為 F1 的特徵在於高性能與精準度；61% 則認為在於創新與科技。對於這些類別的品牌而言，F1 所提供的價值契合度，是其他任何全球體育平台都無法比擬的。
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一家專精於一級方程式賽車的贊助代理機構，會精心規劃合作方案，以涵蓋這四大價值來源——而不僅僅是標誌曝光。
品牌如何成為一級方程式贊助歷史的一部分
一級方程式賽車的贊助合作，讓品牌得以融入這項運動中最具文化意義的時刻——從摩納哥標誌性的街道賽道，到蒙扎全速衝刺的直道，再到阿布達比的季末收官戰。這些不僅僅是賽事；它們更是全球性的文化盛事，吸引數百萬觀眾收看，並在接下來的數十年裡反覆重播。 三個能體現 F1 贊助能見度的關鍵時刻：
1992年英國大獎賽——曼塞爾的主場勝利。
奈傑爾·曼塞爾在銀石賽道以壓倒性優勢奪冠，讓車迷們蜂擁至賽道慶祝，而威廉斯-雷諾與卡梅爾的品牌標誌，則成為這幅英國體育界最具標誌性畫面中的焦點。
1993年歐洲大獎賽——塞納最精彩的駕駛表現。
艾爾頓·塞納在多寧頓公園賽道那場雨中上演的精彩絕倫的表演，首圈便超越了四輛賽車，這被許多人視為F1史上最精彩的首圈表現，而麥拉倫車隊的萬寶路塗裝也永遠銘刻於這一瞬間。
2011年加拿大大獎賽——巴頓從最後一名一路衝到第一名。
詹森·巴頓在歷經五次安全車出動後，從最後一名奮起直追，贏得了F1史上最戲劇性的一場比賽之一；此後多年，沃達豐麥拉倫梅賽德斯車隊及其贊助商的車身塗裝畫面，在全球各地反覆重播。
這些時刻並非偶然。它們源於一級方程式贊助代理機構將合適的品牌與合適的車隊進行匹配，並以恰當的投資規模，打造出能將每場比賽日每個時刻價值最大化所帶來的贊助活動。
一級方程式贊助代理機構：為何全球品牌選擇 RTR Sports
雇用運動行銷顧問進行賽車贊助，可為品牌提供無法獨力建立的優勢。
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獨立
RTR Sports 對任何 F1 車隊、製造商或錦標賽本身均不承擔任何義務。每項建議皆以客戶的商業目標為基礎，而非取決於現有庫存或優先合作關係。
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全面接入電網
憑藉與全部 11 支 F1 車隊及錦標賽主辦單位的緊密合作關係，RTR Sports 得以根據當前的供應狀況與實際市場價格進行談判，而非依循過時的定價表或賣方主導的敘述。
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跨系列觀點
RTR Sports 目前在 MotoGP、NASCAR、IndyCar、WEC 及 WSBK 等賽事中均有活躍的委託專案，因此能提供單一賽事代理商無法企及的跨平台視野。若 F1 並非最符合您目標的平台，我們會事先明確提出這項建議。
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全流程管理
從隊伍選拔、權益協商，到活動執行規劃及投資報酬率報告。RTR Sports 負責管理每個階段，確保贊助合作不僅能帶來轉播曝光，更能產生持久的商業影響力。
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董事會層級的衡量
媒體價值、受眾觸及率、購買意願提升幅度、B2B 銷售管道，以及 earned-media 係數。每月彙報，並以適合高階管理層審閱的結構呈現。
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30 多年。屢獲殊榮。獨立。
RTR Sports 是各品牌在需要確保贊助合作不僅能發揮成效，且在簽約隔日便能站得住腳時，所選擇的一級方程式（F1）行銷代理商。
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