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分类: 体育赞助

关于体育赞助、体育赞助、体育营销、体育营销的文章 RTR Sports Marketing

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28 2 月, 2023

什么是冠名赞助商?赛车运动中的定义、权利与示例

当「Oracle」出现在车队官方名称「Red Bull Racing」之前,这不是一个次要的合同细节:这是体育 […] [...]

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24 6 月, 2022

一级方程式车队如何赚钱

“賽車運動的巔峰”是技術、研究、人才、生產努力、物流承諾和組織資源的雜烩。 這種做法所需的經濟承諾同樣令人印象深刻。 為了應對這種[...]

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21 4 月, 2021

如何开始赛车运动赞助:需要做出的5个决定(2026)

企业第一次接触赛车运动时,最常问的问题是价格。但正确的问题应该排在前面:从哪里开始?一项赞助计划不是从一份报价 […] [...]

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12 4 月, 2021

2026年MotoGP是企业优质投资的5个理由

2025年,MotoGP吸引了360万名观众走进赛道,创下历史最高纪录,而前一年为300万。在勒芒举行的法国大 […] [...]

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8 4 月, 2021

2026年十大一级方程式车手:积分排名与赞助价值

2026年9月6日,安德烈亚·基米·安东内利(Andrea Kimi Antonelli)从第十九位发车,赢得 […] [...]

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9 11 月, 2020

赞助的ROI:究竟该怎么衡量

在投资赞助的企业中,只有37%拥有一套标准化的衡量流程。这个数据来自美国广告主协会ANA,此后再没有人发布过范 […] [...]

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9 3 月, 2020

Extreme E:电动越野系列赛的终局,以及留给赞助商的东西

Extreme E结束了。阿莱杭德罗·阿加格在2019年推出的电动SUV系列赛,于2025年10月在沙特阿拉伯 […] [...]

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26 2 月, 2020

冠名权:把自己的名字放上球场究竟值多少

2026年夏天,在足球世界杯进行的那段时间里,美国三座最具辨识度的球场停止使用赞助商每年付费购买的名字。梅特莱 […] [...]

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29 11 月, 2019

电动方程式:赞助、商业与未来

电动方程式迎来GEN4赛季:累计电视观众5.61亿人次,六家制造商在列,赛车拥有600千瓦功率与四轮驱动。历经 […] [...]

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29 10 月, 2019

体育营销与真实性:在复杂与有效之间

自2026年起,一级方程式赛车配备可动的前后翼、350千瓦的电力输出,以及取代DRS的Overtake按钮。此 […] [...]

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29 3 月, 2019

体育赛事与旅游:为什么这对组合奏效

体育与地理区域之间的营销纽带日益增强,在体育赞助领域越来越受到重视。一方面,大型体育赛事具有将举办地置于数亿人 […] [...]

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27 6 月, 2018

体育赞助欺诈:如何识别与避免

消息于2025年初传出,并不令人意外——或许令人惊讶的只是其规模之大。六人被捕,一名知名拉力赛车手遭软禁,由财 […] [...]

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20 6 月, 2018

如何选择赞助的运动项目:标准与方法

直觉还是数据?这是错误的问题。真正的问题是另一个,而且要先于任何数据分析:你所考虑的运动项目,能否让观众周复一 […] [...]

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4 6 月, 2018

女性与体育赞助

F1耶迷中41%是女性,4个新耶迷中有3个是女性:2024年尼尔森数据打破了女性不关注体育的偏见。这对体育赞助战略意味着什么。 [...]

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28 5 月, 2018

赞助一项体育赛事需要多少预算?

每当我们与一个新品牌开始谈判,总会到达一个确切的时刻——市场部经理不再谈论目标,开始想知道成本是多少。这是一个 […] [...]

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3 5 月, 2018

RTR Sports为什么在赛车运动领域投入如此大量精力?

这是我们几乎总是在与潜在客户建立新关系的最初几周内就会被问到的问题之一。“为什么你们几乎所有的客户都最终进入了 […] [...]

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20 4 月, 2018

赛车运动中的区域赞助:如何仅在您需要的地方和时间进行赞助

在现代赛车运动中,单场大奖赛的媒体平台可触及全球数亿观众。然而,无需购买整个赛季所有大奖赛的曝光权——更无需覆 […] [...]

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20 3 月, 2018

广告与赞助:为何选择体育赞助

对比广告与体育赞助的真实成本与曝光效果:以MotoGP赞助为例,解析屏幕曝光时间、等效广告价值与异步曝光的商业逻辑,说明为什么品牌应该ä¼[...]

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22 6 月, 2017

体育赞助的新观众:更具意识,更加理性

2012年,雪佛兰宣布了那十年间最受关注的赞助合同之一:七年期限,6亿美元,这家美国汽车制造商的标志将出现在曼 […] [...]

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16 12 月, 2016

体育赞助到底值多少钱:世界杜卡迪周末案例研究

2000年,艾米利亚-罗马涅大区投入约15.19万欧元赞助一场摩托车聚会,为当地换回约713万欧元的经济带动效应:投入产出比1比46.9。 [...]

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