By Emanuele Venturoli| Posted March 17, 2026 | In NASCAR
By Emanuele Venturoli| Posted March 17, 2026 | In NASCAR
Der Wechsel des NASCAR Xfinity-Titelsponsors markiert einen der bedeutendsten kommerziellen Übergänge in der jüngeren NASCAR-Geschichte. Im Jahr 2026 ersetzt O’Reilly Auto Parts offiziell Xfinity als Titelsponsor der zweiten nationalen NASCAR-Serie und läutet damit eine neue Ära für die Meisterschaft ein, die zuvor als Xfinity Series bekannt war.
O’Reilly Auto Parts löste Xfinity als Titelsponsor der zweiten nationalen NASCAR-Serie im Jahr 2026 ab. Die Serie wurde offiziell in NASCAR O’Reilly Auto Parts Series umbenannt und hat einen mehrjährigen Vertrag über rund 15 Millionen Dollar pro Jahr abgeschlossen.
Die Ankündigung erfolgte nach monatelangen Spekulationen und strategischen Gesprächen zwischen der NASCAR-Führung, O’Reilly Auto Parts und kommerziellen Vermittlern, darunter Klutch Sports – die von Rich Paul gegründete Sportagentur, die mit der Vertretung hochkarätiger Athleten in Verbindung gebracht wird. Die Vereinbarung spiegelt den anhaltenden Fokus der NASCAR auf die Ausrichtung kommerzieller Partnerschaften mit kategorierelevanten Marken und die Stärkung der langfristigen kommerziellen Architektur des Ökosystems der nationalen Rennserie wider.
Der Übergang beantwortet die meistgesuchten Fragen der Branche:
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Wichtig ist, dass Xfinity nicht ganz aus der NASCAR ausgestiegen ist. Während es seine Rolle als Titelsponsor der Tier-2-Serie beendet hat, bleibt Xfinity ein Premier Partner der NASCAR Cup Series – ein Detail, das in öffentlichen Diskussionen über den Wechsel des Sponsors oft missverstanden wird.
Der Wechsel des xfinity Nascar-Sponsors stellt nicht nur ein Rebranding dar, sondern auch eine strategische Neupositionierung der Serie innerhalb der breiteren kommerziellen Landschaft des Motorsports.
Die Geschichte des Sponsorings der Nascar Xfinity Series zeigt, wie sich die Titelpartnerschaften als Reaktion auf die Unternehmensstrategie und die Prioritäten der Kategorie entwickeln.
Die Partnerschaft mit Xfinity dauerte über ein Jahrzehnt und war damit eine der stabilsten, die Ära prägenden Partnerschaften in der modernen NASCAR-Geschichte. Allerdings haben sich die strategischen Prioritäten des Unternehmens verschoben, was zu der Entscheidung führte, die Partnerschaft nicht zu verlängern.
| Era | Titel Sponsor | Jahre |
|---|---|---|
| Busch-Serie | Anheuser-Busch | 1984-2007 |
| Nationwide Serie | Nationwide Versicherung | 2008-2014 |
| Xfinity-Serie | Comcast / Xfinity | 2015-2025 |
| O’Reilly Autoteile Serie | O’Reilly Autoteile | 2026-Gegenwart |
Jeder Wechsel in der Geschichte der Titelsponsoren einer NASCAR-Serie spiegelt die sich entwickelnden kommerziellen Prioritäten wider. Die Ankunft von O’Reilly Auto Parts ist besonders bedeutsam, da es sich um die erste große Marke des Kfz-Ersatzteilmarktes handelt, die die Titelrechte für eine nationale NASCAR-Serie übernimmt und damit die Produktkategorie direkt mit der Rennkultur in Einklang bringt.
Die Kostenstruktur des Sponsorings der Nascar O’Reilly Series spiegelt die Zugänglichkeit von Tier-2-Rennen im Vergleich zur Cup Series wider und bietet einen strategischen Einstiegspunkt für Marken, die Performance-Marketing, Hospitality-Aktivierung und Glaubwürdigkeit im Motorsport suchen.
| Stufe | Pro Rennen | Ganze Saison |
|---|---|---|
| Hauptsponsor | $30K-$100K | $1M-$3.5M |
| Assoziierter Sponsor | $5K-$20K | $180K-$720K |
Im Vergleich zu den Investitionen auf Cup-Ebene ist die Positionierung der Nascar Tier 2 Series Sponsoringkosten 2026 deutlich günstiger. Die Teams, die in der O’Reilly Auto Parts Series antreten, teilen sich viele Austragungsorte und Rennwochenenden mit der Cup Series, was zu deutlich geringeren Kosten zu einer erhöhten Sichtbarkeit führt.
Für Marken, die überlegen, wie viel es kostet, ein Nascar Xfinity-Auto zu sponsern, ist der finanzielle Einstieg flexibel und ermöglicht maßgeschneiderte Aktivierungsstrategien auf der Grundlage von Leistungszielen, Hospitality-Bedürfnissen und Medienpräsenzzielen.
RTR Sports kann die Platzierung der O’Reilly Series sicherstellen und Marken bei der Auswahl der Teams, den Verhandlungen und der Aktivierungsstrategie für die Saison 2026 unterstützen.
Der Wechsel von Xfinity zu O’Reilly unterstreicht die Vorteile des Sponsorings auf Tier-2-Ebene.
Für Unternehmen, die Sponsoring-Möglichkeiten bei der NASCAR suchen, bietet Tier-2 ein strategisches Gleichgewicht zwischen Performance Marketing, Brand Storytelling und kommerzieller Disziplin.
Marken, die ein strukturiertes Nascar-Sponsoring-Angebotsverfahren suchen, profitieren von der Expertise der Agentur in den Bereichen Vertragsarchitektur, Kategorienschutz und ROI-Modellierung.
Ausführliche Informationen zu weiteren Möglichkeiten finden Sie auf unserer Seite über NASCAR-Motorsport-Sponsoringagenturen.
Einen tieferen Einblick in die Marktdynamik erhalten Sie unter Sponsoring in NASCAR.
Xfinity hat sich entschieden, sein Titelsponsoring nach 2025 nicht mehr zu verlängern. Dies ist Teil einer breiteren Anpassung der Unternehmensstrategie, aber Xfinity bleibt ein Premier Partner innerhalb der NASCAR.
Es ist der neue offizielle Name der zweiten nationalen NASCAR-Serie ab 2026, nach dem Ende der Xfinity-Titelära.
Nach Berichten aus der Industrie ist ein mehrjähriger Vertrag mit einem geschätzten Wert von etwa 15 Millionen Dollar pro Jahr vorgesehen.
Ja. Der Wettbewerb wird als nationale Tier-2-Serie der NASCAR fortgesetzt, die jetzt unter dem Markennamen O’Reilly Auto Parts läuft.
Die Titelpartnerschaft endete im Jahr 2025 und führte 2026 zum Übergang auf O’Reilly Auto Parts.
O’Reilly Auto Parts wird ab der Saison 2026 der neue Titelsponsor.
Der Wechsel des NASCAR Xfinity-Titelsponsors bedeutet mehr als nur eine Namensänderung. Er signalisiert eine Neuausrichtung der kommerziellen Ausrichtung innerhalb des Portfolios der nationalen NASCAR-Serien und eröffnet neue strategische Möglichkeiten für Marken, die ein skalierbares Engagement im Motorsport suchen.
Für Unternehmen, die eine Teilnahme an der O’Reilly Auto Parts Series erwägen, bietet RTR Sports eine umfassende Beratung – von der Strategie bis zur Aktivierung.
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Er hat einen Abschluss in öffentlicher, sozialer und politischer Kommunikation von der Universität Bologna und hat sich schon immer für Marketing, Design und Sport begeistert.
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Wenn man ein Sponsoring- oder Sportmarketingprojekt zum ersten Mal in Angriff nimmt, ist es schwierig, auf Anhieb zu wissen, wer die richtigen Beteiligten sind, wie der Entscheidungsfluss aussieht und welches der richtige Zeitpunkt für jeden Prozess ist. Sport ist ein sehr spezieller Bereich, und der Einstieg in diesen Bereich kann viel Zeit und damit Geld kosten. Stattdessen wissen wir, mit wem wir wann und wie sprechen müssen. So sind Sie auch effektiver.
We have been working with RTR Sports Marketing for over 10 years. The objectives and the programmes of collaboration continue to be renewed and to grow with mutual satisfaction. I believe RTR is a team of great professionals led by Riccardo Tafà, who I consider a manager of exceptional skills and with a great passion for his work.
Lucio Cecchinello
Team Principal
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Executive Director Server&Storage EMEA
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Jim Wright
Group Commercial Director
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Commercial Director
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Managing Director
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